Подключение птф тойота надя
Опубликовано: 12.05.2024
Решил еще написать об одной не своей машинке в которую попросили установить контрактные противотуманки с подключением их в качестве ДХО. Пациент, а наверное лучше написать пациентка Toyota Nadia с АКПП (это важно).
В первую очередь по googlиф выяснилось, что заводская подготовка должна быть (проводка, место под реле, место под кнопку, все разъемы), но при этом у знакомого желание использовать их в основном в качестве ДХО, таким образом кнопка не нужна нужна автоматика, а во вторых искать кнопку и специфическое реле (специфическое для нашего городка) желание у него нет.
По этому я решил по возможности использовать имеющуюся проводку, а включение сделать автоматически при включении зажигании и снятии с парковки.
Ну и поехали, снимаем бампер (проблем то тут не должно возникнуть).
Провода подключения ПТФ подвязаны пряма под головной оптикой.
Машина была в ДТП бампер видимо меняли, но и у этого крепление ПТФ повреждено, ну и дырки надо резать
Нагреваем нож и аккуратненько вырезаем отверстия.
Ну а дальше немножко ремонтируем крепления (помог старый корпус от системника), ну и устанавливаем ПТФ.
Подключаем к разъемам и ставим бампер на место.
Далее лезим в машину, тут вытаскиваем щиток с контрольными лампами и снимаем весь пластик ниже руля и возле правой ноги. Посадочное место Реле противотуманок находиться за панелью на правом крыле возле реле аварийки. Включаем аварийку и нащупываем реле которое срабатывает (как туда залазить. это отдельная история, и у каждого своя :) ).
Вызваниваем провод идущий на ПТФ, и питание, это нижние два горизонтальных контакта (1 снижу ПТФ, выше "+"). Далее берем две реле, провода, наклемники, обжимник и изоленту и собираем "блок автоматики" по следующей схеме:
Ну и подключаем это хозяйство к замку зажигания (черный провод в косе на замке) и к щитку контрольных ламп (белая фишка оранжевый с темной полосой), минус в любое удобное место ну и в посадочное место в реле. Крепим, все собираем и радуемся.
P/S Сори фото делал на телефон, да еще и по быстрому.
Есть два вопросика по Ипсу, мож кто поможет, добрые люди?
1. Прикупил противотуманки (китайские), в принципе - нормально. Металлический корпус и стекло. Поставил туда нормальные немецкие лампочки 55W. Установил в бампер - гламур.
Теперь встал вопрос. А куда это всё включить, собственно говоря? Поставил кнопку в салоне. Ну, в отношении корпуса - понятно. А где взять питание 12V? Как это правильно включается? Как прокинуть провод из под капота под панель?
2. Кто-нить снимал фару на Ипсе? Винты сверху открутил, фара и поворотник болтаются, но не снимаются. Сильно тянуть - боюсь сломать. Подскажите плз.
Серж, сорри за недостаточную инфу. Кузов 15-ый, машина 97 года.
Фару хочу снять по той постой причине, что там под ней обнаружил свободный проводок, на котором появляется 12 вольт при включении габаритов. Провод тонкий и совсем короткий(просто так не подлезешь - снятие фары даст доступ), но как вариант рассматривал запитать от этого провода установленную мною релюху и таким образом замыкать цепь противотуманок. Вариант кривоват, т.к. нет отдельной кнопки включения, но лучше так, чем никак.
Насколько я понял, правильно сделать так: установить реле под панелью запитав его через кнопку от цепи габаритов (наверное она же цепь подстветки панели). Тогда как правильно подключить сами противотуманки? Заводим на них через предохранитель плюс, а корпус даём через управляемые контакты релюхи? Но, в любом случае, надо либо искать, либо кидать провод из под капота в салон. А дырку найти не могу.
я бы поискал ещё в бампере разъёмчик под каждой из фар :).
Равно как и разъёмчик для штатного реле туманок.
повторяюсь, что в моём случае даже штатное реле стояло. (только управление на неё не было ни откуда заведено, возможно где то в рулевой колонке и было, но я врезался в рядом идущие провода).
См. как в 20-х куховах, возможно монтажная схема похожа..
блок реле за бардачком справа снизу руля.
Фото 1 - место для штатной реле туманок
фото 2 - сама эта релюшка, помоему один вывод управляющей обмотки изначально был подключен к цепи габаритов, и оставалось только второй вывод обмотки через "кнопку" подключить к земле.
фото 3 - разъём "мама" к туманке.
фото 4 - переходничок от разъёма "папа" в проводке до туманки (аналог тому, что есть в каталоге по запчастям, ну только самодельный, а не за 25 баксов :) )
фото 5 - разъём кажется "папа" со штатной проводки а/м в комплектации без туманок.
Миниатюры
- 9.pdf (68.2 Кб, 322 просмотров)
- ffl-rh.pdf (18.5 Кб, 183 просмотров)
Большое спасибо за обилие инфы! Пойду переваривать.
Прежде всего, хочу сказать большое спасибо за поддержку всем тем, кто ответил и всем кто разбирался с этим в этой теме! Форум - великое дело. Коллективный разум, аднака! Действительно, разжёвано всё как для младенцев. Нашёл я у себя и разъём для кнопки, и место под релюшку. Но, к сожалению, не могу найти где концы для противотуманок выходят под капотом. Пересмотрел, кажеться, всё. Но, ведь должны быть. Засада. Мож кто подскажет, где можно конкретно посмотреть?
И ещё вопросик. Прозвонил колодку, куда ставиться это самое реле. На одном из контактов, которые нормально разомкнутые (т.е. уже включают непосредственно противотуманки) обнаружил 12 вольт. Притом, даже при вытащеном ключе зажигания и при выключеных габаритах напряжение присутствует. По логике это должно быть непосредственное питание для противотуманок. Посмотрел по схеме, которую выслал Серж из Влада - так оно и есть (отдельное спасибо Сержу). При срабтывании реле, напряжение отправляется на противотуманки. Судя по схеме, эта цепь защищена предохранителем 15 А. Где этот предохранитель?
Провода должны быть снизу фары. Попробуй снять фару - лучше видно будет. Сначала отворачиваем поворотник и сдергиваем его вперед. Под ним сбоку будет болт по головку 10мм, сверху еще два. Все отвинчиваем, фара держится на клипсе (мать ее!). Аккуратно, чтобы не пораниться дергаем фару вверх и вперед. Со страшным щелчком она выходит из клипсы. Открывается чудесный вид на место, где должна стоять туманка. Кстати, лампочки в ней меняются именно так.
Пояснения к схеме туманок:
на контакте реле действительно есть постоянный 12 В. На один конец обмотки +12 подается при включении габаритов, второй конец обмотки через кнопку сажается на землю.
2500 р.)
- фара противотуманная левая - 81221-20400 (
2500 р.)
- пыльник - 90075-66001 (2 шт., 250 р. за пару)
- реле многофункциональное - 90987-02012 (500 р.)
- выключатель фар противотуманных - 84160-95D00 (1000 р.)
- пистон крепежный - 90189-06111 (2 шт., 50 р. за пару)
- болт - 90119-06687 (2 шт., 35 р. за пару)
- клипса - 90179-06127 (2 шт., 30 р. за пару)
Последние две позиции я заменил, об этом далее.
Ну и конечно, лампочки 55w под цоколь Н3. Я купил недорогие Osram по 110 р.
Итого, весь комплект порядка 7000 р.
Итак, первым делом установил кнопку и релюху. Делал вечером, поэтому не фотал. Там все просто. Снимаем панель, показана красной стрелкой, за ней штекер кнопки и справа чуть выше на боковой стенке разъем реле. Втыкаем реле. Вместо заглушки ставим кнопку и подсоединяем к разъему. Все, ставим панель на место.
Далее приступаем к установке фар. Снимаем бампер. За ним находим разъемы туманок (обведено зеленым).
Далее готовим фары, вставляем ламы, ставим пыльники (черные крышки с тыльной стороны фар).
На фото фара в сборе, оригинальные пистны (белые). И не оригинальные ( те, что я заменил). Как говорится, установочный комплект.
Далее вставляем белые пистоны, как показано на фото (синяя стрелка).
Затем черные клипсы (желтая стрелка).
И наконец сами фары (на фото виден черный пыльник - в нем гнездо для разьъема ПТФ).
Чуть надавив на туманку спереди слышим щелчок, это штифт на корпусе фары зафиксировался в пистоне.
В черную клипсу снизу закручиваем саморез через отверстие в корпусе противотуманки, без фанатизма.
ПТФки закреплены.
Далее ставим бампер на место, и отогнув пластиковую защиту двигателя, подсоединяем разъемы.
Пробное включение. Все ОК.
Сделал фото с одного ракурса, как говорится, до и после, для сравнения.
Думаю результат налицо. 
И еще раз, чуть позже.
3S FSE D-4 TOYOTA NADIA просто Г А А Д Я . Но мы её победим.
Дополнительные материалы
Простейшее подключение ПТФ
Toyota Corolla. Установка и подключение ПТФ.
Toyota Nadia SU. Хонда Фит. Паджеро-3, мазда-3. часть 2. подготовка на продажу
Toyota Corolla Установка и подключение ПТФ
Конструктор авто из Японии под заказ/Toyota Nadia/Обзор авто под ПТС
Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле
Как подключить через реле и кнопку противотуманные фары или обогрев зеркал
Toyota Corolla Fielder. Установка и подключение ПТФ
Как поставить противотуманки в бампер? (способ номер 1)
желтые туманки Toyota chaser 100
Повторители поворота в зеркало Toyota nadia
Утилизация Панели Toyota Nadia, часть 1
Активный участник
Согласистесь, что Рактис с передними противотуманными фарами выглядит не только боле привлекательными, чем без них, но так же и лучше освещает дорогу (если вы часто ездите на загородных трассах). А это уже дополнительная активная безопасность для вас, вы больше видите на дороге. Что же делать, если ваш Рактис данных фар не имеет? Ну ваша комплектация рактиса в Японии оказалась без неё? Всё не так сложно.
Во первых, в каждом бампере есть уже отверстия для передних противотуманок. Даже если у вас они не установлены. Вот фотографии этого (снятого бампера где противотуманок не было -
Активный участник
А вот схема с номерами.
Обратите внимание, что противотуманные фары якобы разные (на машинах до 11.2005 года и после), а так же правая и левая противотуманка разные. Еа самом деле, Тойота просто поменяла код, поэтому независимо от года выпуска, у Рактиса одниковые противотуманки. А вот правая и левая действительно разные.
Активный участник
Новые противотуманные фары на Рактис можно купить, как оригинальные, так и нет. Вот цены ниже на новые, вполне демократично (если неоригинал) -
Marko Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Активный участник
А теперь - самый главный и интересный секрет.
Дело в том, что Тойота славится своей унификацией. Поэтому, пробив каталожный номер противотуманок на Рактис, удалось выяснить, что эти же противотуманные фары устанавливают на -
1. Toyota AURIS (10/2006- ) .
2. Toyota AVENSIS (01/2003- )
3. Toyota BB (01/2006- . )
4. Toyota BELTA ( 11/2005- . )
5. Toyota CAMRY ( 01/2006- . )
6. Toyota COROLLA SED (JPP) (11/2006- . )
7. Toyota COROLLA AXIO/FIELDER ( 09/2006- . )
8. Toyota ESTIMA (01/2006- . )
9. Toyota IST (05/2005- . )
10. Toyota RAV4 (1/2006- . )
11. Toyota SIENTA (09/2003- . )
12. Toyota VITZ (12/2005- 08/2007)
13. Toyota YARIS (FRP) 08/2005- .
Ценв же на бэушные запасти на разборках вполне демократичные. Так например, противотумнки (на тот же Тойота Витц) можно приобрести по цене всего около 300 руб за штуку. Согласитесь, что это очень даже бюджетно.
С установкой проблем нет. Во первых,
штатная проводка (в том числе под противотуманки) есть у всех (да да, в Рактисе тоже - так как противотуманки это доп опция, то проводка под них присутствует всегда в общем жгуте проводов). Как и зарезервированные предохранители под проттвотуманные фары (сами предохранители стоят копейки)
Читайте также: