Подключение сузуки к лоуренс

Опубликовано: 19.05.2024

Есть ли на моторах DF60 или 70ATL формат подключения NMEA 2000? Если да, то какие показатели от двигателя можно получить на картплотер?

Надеюсь на положительный и ёмкий ответ. Облазил массу ресурсов - этой информации не нашёл. Есть ссылки?

Специалист Suzuki

Все четырехтактные двигатели Suzuki с впрыском топлива (включая модели DF60A и DF70A, кроме моторов не позднее 2017 года выпуска) можно подключить к сети NMEA 2000.

Штатно это разрабатывалось для реализации SUZUKI MODULAR INSTRUMENT SYSTEM (SMIS) - использования многофункциональных электронных приборов.

Данные по сети NMEA2000 могут быть переданы и на картплоттер.

Блок управления двигателя передает в сеть через интерфейс 34922-88L04-000 следующие данные:

Напряжение генератора, отработанные часы
Температура двигателя
Положение мотора (Trim)
Расход топлива
Использовано топлива
Обороты двигателя
Предупредительная сигнализация
Код активной ошибки

Дополнительно к сети можно подключить:

Кабель датчика уровня жидкости 34810-88L00-000 преобразует сигнал от датчиков резистивного типа (топливо и других жидкостей).
Датчик давления воды 34960-88L00-000
GPS антенна 39950-88L00-000
Датчик скорости относительно воды 34190-88L00-000

Для создания сети NMEA 2000 можно использовать комплект 36001-88L00-000, стартовые киты других производителей или следующие детали:

Т- коннектор NMEA 2000 36664-88L00-000 для подключения картплоттера.
Кабель NMEA 2000 нужной длины 36662-88L10-000 - 0.6 м. 36662-88L20-000 - 1.52 м. 36662-88L30-000 - 4.6 м. 36662-88L00-000 - 6.35 м
Кабель питания NMEA 2000 36663-88L00-000
Разъем "мама" 120 Ом 36665-88L00-000
Разъем "папа" 120 Ом 36665-88L10-000

Интерфейс 34922-88L04-000 подключается к диагностическому разъему на двигателе SDS через адаптер 36668-88L00-000.

Картплоттер должен полноценно поддерживать сеть NMEA 2000 и иметь в меню страницы для отображения информации о двигателе.

На картинке схема подключения.

Внимание!

С 2015 года приборы SMIS сняты с производства. В 2016 году еще осуществлялась поддержка приборов, а в 2017 году была прекращена их поддержка. Связано это с выходом нового многофункционального прибора, у которого есть свой выход NMEA2000.
Интерфейс с прошивкой 2,9 не поддерживает новые модели моторов, начиная с 2017 года. Новые моторы должны подключатся к сети через новый многофункциональный прибор.

Чтобы задать свой вопрос специалисту Suzuki, воспользуйтесь формой обратной связи.

Хотелось бы подключить мотор Suzuki DF 115 к картплоттеру RayMarine по NMEA2000. Там можно увидеть много всякой интересной информации, как температура двигателя, напряжение, давление масла и прочее. Полазил по буржуйскому интернету и нашел такой вот кабель:
http://store.brownsp. _id=990C0-88034
В инструкции к нему написано, что он втыкается непосредственно в мотор. Однако когда я позвонил в магазин запчастей сузуки, мне сказали, что кабеля недостаточно и нужен еще какой-то девайс за 20000 рублей.
У меня вопрос: достаточно ли этого кабеля или нет? Если кто-либо делал подобное, огромная просьба рассказать что и как, буду очень признателен.

С уважением, Михаил.

Из: Киев
Судно: Кр. швертбот
Название: АМУЛЕТ

Из: Москва
Судно: Николь Фаворит

Насколько я знаком со всем этим, то мне кажется, что достаточно этого кабеля. (сообщите какой прибор за 20000 они предлагали, запросим непосредственно Suzuki). Я летом буду подключать такой же кабель к DF300, там нужен еще один интерфейсный кабель (дешевый, доларов 30).
Хочу сразу обратить внимание, что Вам нужен адаптер для подключения к RayMarine (10-15 доларов), т.к Ваш кабель имеет стандартный NMEA2000 разъем, а Раймариновских приборов такого нет. Напишите, какой Раймарин у ВАС.

Из: Киев
Судно: Кр. швертбот
Название: АМУЛЕТ

Я не помню, какой-то преобразователь сигнала. В общем это не важно, т.к. я со всем разобрался. Наши замечательные официальные дилеры Suzuki умеют только продавать моторы. Больше они ни хрена не знают. Всю информацию нашел в буржуйском интернете, а потом еще вот на эту тему наткнулся: http://forum.motolod. 03&t=909059&v=f - там все описано более-менее подробно.
В итоге нужен только интерфейсный кабель, два концевых терминатора, NMEA2000 кабель, NMEA2000 питание и т-коннектор для каждого устройства.
Насчет переходника, вы правы. У Рея вместо NMEA2000 разьем называется SeaTalk ng, но это то же самое (по сигналу), только другие Male и Female розетки. Переходник у Микстмарина стоит 1000 рублей.
У меня Реймарин A50D, а к вашему мотору я где-то на http://brownspoint.com/ видел дополнительный кабель. По-моему вот этот http://store.brownsp. _id=990C0-88131

Из: Киев
Судно: Кр. швертбот
Название: АМУЛЕТ

Я не помню, какой-то преобразователь сигнала. В общем это не важно, т.к. я со всем разобрался. Наши замечательные официальные дилеры Suzuki умеют только продавать моторы. Больше они ни хрена не знают. Всю информацию нашел в буржуйском интернете, а потом еще вот на эту тему наткнулся: http://forum.motolod. 03&t=909059&v=f - там все описано более-менее подробно.
В итоге нужен только интерфейсный кабель, два концевых терминатора, NMEA2000 кабель, NMEA2000 питание и т-коннектор для каждого устройства.
Насчет переходника, вы правы. У Рея вместо NMEA2000 разьем называется SeaTalk ng, но это то же самое (по сигналу), только другие Male и Female розетки. Переходник у Микстмарина стоит 1000 рублей.
У меня Реймарин A50D, а к вашему мотору я где-то на http://brownspoint.com/ видел дополнительный кабель. По-моему вот этот http://store.brownsp. _id=990C0-88131

Из: Москва
Судно: Николь Фаворит

У вас к A50D что нибудь еще по SeaTalk ng подключено?
Если нет, то вам нужно еще тройник и две заглушки по 120ом Тройник можно использовать тот , что с кабелем, а вот заглушки вставить обязательно, можно просто резисторы, только залейте их герметиком.
Кстати, по сигналу STng отличается от NMEA2000- там 5 проводов а NMEA-4. , красный, черный, голубой одинаковы. А вот желтому NMEA соответствует белый STng, а желтый STng -это ST (seatalk)

У множества подвесных двигателей Suzuki существует возможность вывода данных в сеть NMEA 2000®. Эти данные могут отображаться на многофункциональных дисплеях Lowrance HDS, дисплеях Lowrance LMF-200 и 400. Судно должно быть оборудовано существующей или новой сетью NMEA 2000®, как показано на картинке ниже.

Suzuki	DF40 ‐ 60	DF70 – 90	DF115 ‐ 250	DF300
Оборотов в минуту	+	+	+	+
Напряжение генератора	+	+	+	+
Час наработки двигателя	+	+	+	+
Температура двигателя	+	+	+	+
Подстройка режима работы двигателя	+	+	+	+
Расход топлива	+	+	+	+
Выработка топлива	+	+	+	+
Сезонная выработка топлива	+	+	+	+
Коробка передач	-	-	-	+
Выработка топлива за поездку	+	+	+	+
Давление воды	-	+_*	-	+
Скорость на плаву	-	+_*	-	+

2004 и более новые: DF200‐DF250; 2006 и более новые: DF40‐DF300
*Компоненты доступны только в версиях 2009 и новее DF70A‐90A.

Соединения двигателя

Все виды кабелей доступны непосредственно от дилера компании Suzuki.

Модель двигателя	Интерфейсный кабель двигателя_*	Интерфейсный адаптер двигателя	Местоположение соединений
DF40‐250 (До 2008)	990C0‐88134	990C0‐88141	Под кожухом двигателя
DF40‐250 (2008‐Настоящее время)	990C0‐88134	None	Электропроводка на рулевом приводе††‡
DF300 (С одним двигателем)	990C0‐88134	990C0‐88131†	Электропроводка на рулевом приводе ††
DF300 (С двумя двигателями)	990C0‐88134	990C0‐88132†	Электропроводка на рулевом приводе ††
DF300 (С тремя двигателями)	990C0‐88134	990C0‐88133†	Электропроводка на рулевом приводе ††

* На каждый двигатель требуется один интерфейс двигателя

†Необходим только один адаптер двигателя DF300, используйте соответствующий адаптер для нескольких двигателей на судне.

†† Электропроводка двигателя должна быть подсоединена к цифровому информационному выходу под кожухом. Это должно осуществляться Вашим дилером компании Suzuki, основываясь на бюллетене Suzuki Marine Division № 004 от 15 августа 2007.

‡ Если аналоговые инструменты используются вместе с сетью передачи данных NMEA 2000®, Вам потребуется приобрести адаптер SMIS у Вашего дилера компании Suzuki. Адаптер SMIS подсоединяется к двигателю под кожухом. Номер детали адаптера SMIS компании Suzuki 990C0‐88136.

Для двигателей с кабелем адаптера, которые были проданы/установлены в 2009 году и ранее, потребуется кабель адаптера для преобразования из сети Navico NMEA 2000® с голубыми соединениями в текущую версию сети NMEA 2000® с красно-черными соединениями. Данные кабели адаптера находятся в наличии у Вашего дилера компании Navico. Для преобразования адаптера двигателя с голубыми соединениями в текущую версию с красно-черными соединениями используйте: 000‐0127‐04. Для преобразования устройства с красно-черными соединениями в существующую версию с голубыми соединениями, используйте: 000‐0127‐05

Настройка многофункционального дисплея

После выполнения физических соединений, пользователь может установить устройство для отображения данных двигателя.

Для установки в серии Lowrance HDS следует предпринять следующие шаги:

Сейчас Вы можете увидеть двигатель, отображенный в списке наряду с другими устройствами, подсоединенными к сети.

Выберите двигатель и нажмите "Ввод"

Выполните авто-настройку сети. В большинстве случаев эта операция поможет выполнить установку источников данных в правильное положение.

Примеры двигателей (левая сторона/центр/правая сторона) могут быть выбраны компанией Suzuki или с использованием датчиков Suzuki SMIS.

Если компанией Suzuki не были установлены примеры двигателей, Вам будет необходимо вручную выбрать двигатель, который Вы желаете установить (Левая сторона/Центр/Правая сторона), и нажать "Ввод"

Выберите «Настроить» и нажмите «Ввод»

Выберите место положения двигателя, год изготовления двигателя, тип или модель двигателя

У множества подвесных двигателей Suzuki существует возможность вывода данных в сеть NMEA 2000®. Эти данные могут отображаться на таких многофункциональных дисплеях Navico, как Lowrance HDS, Lowrance LMF-200 и 400, Simrad NSS/NSE/NSO или B&G Zeus. Судно должно быть оборудовано существующей или новой сетью NMEA 2000®, как показано на картинке ниже.

Suzuki

DF40 ‐ 60

DF70 – 90

DF115 ‐ 250

DF300

Оборотов в минуту

Час наработки двигателя

Подстройка режима работы двигателя

Сезонная выработка топлива

Выработка топлива за поездку

Скорость на плаву

2004 и новее: DF200‐DF250; 2006 и новее: DF40‐DF300
_*Компоненты доступны только в версиях 2009 и новее DF70A‐90A.

Соединения двигателя

Все виды кабелей доступны непосредственно от дилера компании Suzuki.

Модель двигателя	Интерфейсный кабель двигателя_*	Интерфейсный адаптер двигателя	Местоположение соединений
DF40‐250 (До 2008)	990C0‐88134	990C0‐88141	Под кожухом двигателя
DF40‐250 (2008‐Настоящее время)	990C0‐88134	None	Электропроводка на рулевом приводе††‡
DF300 (С одним двигателем)	990C0‐88134	990C0‐88131†	Электропроводка на рулевом приводе ††
DF300 (С двумя двигателями)	990C0‐88134	990C0‐88132†	Электропроводка на рулевом приводе ††
DF300 (С тремя двигателями)	990C0‐88134	990C0‐88133†	Электропроводка на рулевом приводе ††

_* На каждый двигатель требуется один интерфейс двигателя
†Необходим только один адаптер двигателя DF300, используйте соответствующий адаптер для нескольких двигателей на судне.

Для двигателей с кабелем адаптера, которые были проданы/установлены в 2009 году и ранее, потребуется кабель адаптера для преобразования из сети Navico NMEA 2000® с голубыми соединениями в текущую версию сети NMEA 2000® с красно-черными соединениями. Данные кабели адаптера находятся в наличии у Вашего дилера/дистрибьютора компании Navico. Для преобразования адаптера двигателя с голубыми соединениями в текущую версию с красно-черными соединениями используйте: 000‐0127‐04. Для преобразования устройства с красно-черными соединениями в существующую версию с голубыми соединениями, используйте: 000‐0127‐05

Установка многофункционального дисплея

После осуществления физического соединения, пользователь может установить устройство для отображения данных двигателя.
Для установки в модели HDS следует предпринять следующие шаги:
1) Установка судна: Дважды нажмите кнопку «Меню» для доступа к системному меню, а затем выберите «Топливо», «Установка судна» и нажмите кнопку «Ввод» (Рисунок 1.A)
a. Измените данные в поле «Установка двигателя» для выбора конфигурации двигателя/бака судна (Рисунок 1.B)
b. Установите размер бака (Рисунок 1.С)
c. Выберите «Сохранить», чтобы сохранения данных настроек.

Рисунок 1.A

Рисунок 1.B

Рисунок 1.C

Рисунок 2.A

Рисунок 3.A

Рисунок 3.B

Рисунок 3.C

4) Сейчас данные внесены и экран информации о датчиках может быть установлен.
a. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации Вашего многофункционального дисплея для установки настроек и редактирования экрана информации о датчиках.

Интерфейсный кабель Suzuki Engine позволяет подключить двигатель Suzuki напрямую к сети NMEA2000.

Кабель поставляется с сетевым T-коннектором NMEA 2000.

Совместим со следующими моделями двигателей**:

- 2013 г.в. по н.в. DF9.9B-300 л.с.

Если аналоговые датчики используются вместе с данными NMEA 2000, вам необходимо приобрести адаптер SMIS 990C0-88136 .

- Напряжение на генераторе

- Использованное топливо за сезон

- Положение трансмиссии (только для модели DF300)

- Давление воды (только для моделей DF300 и DF70A‐90A)

**Требуется установленная сеть NMEA2000. В комплект входит T-коннектор для соединения с сетью NMEA2000. Если сеть NMEA2000 не установлена, требуется приобрести стартовый комплект NMEA2000 .

Уважаемые покупатели магазина Сонар.Про!

Для вашего удобства мы открыли фирменный магазин эхолотов в Москве - Сонар.Про, который вы можете посетить ежедневно с 10-00 до 21-00 по адресу г. Москва, Смольная улица дом 63Б, павильон Д5, на втором этаже ТВЦ "Экстрим" (рядом с кафе) карту и контакты вы може посмотреть здесь.

В нашем магазине представлены эхолоты, трэкплоттеры и картплотеры всемирно известных производителей таких как SIMRAD, Lowrance, Garmin, Raymarine, Humminbird и другие. Мы поможем подобрать нужный комплект обрудования для вашей лодики, катера и даже яхты. В интернет-магазине и в розничном магазине компании Сонар всегда в наличии и под заказ самый полный ассортимент трансдьюсеров и датчиков для эхолотов, большой выбор аксессуаров для эхолотов и картплоттеров, у нас вы сможете найти крышки для эхолотов которые защитят экран от царапин, пыли и влаги, крепления для эхолотов и крепления для датчиков как на транец так и врезные датчики. В нашем интернет-магазине вы можете заказать кабели и провода для эхолотов, а также переходники с 4pin на 8 pin, соединители и провода NMEA2000.

На ветринах магазина вы найдете эхолоты для рыбалски с берега марки Deeper и Lowrance, подводные камеры для рыбалки как с записью так и без, радиостанции речного и морскокго диапазона, а так же и носимые туристические радиостанции, навигаторы для туризма и активного отдыха с предзагруженой и обновляемой топографической картой.

Если вы еще не знаете где лучше купить эхолот и аксессуары к нему, то наш магазин именно то место которое вы так долго искали.

Наши квалифицированные продавцы всегда готовы ответить на Ваши вопросы и подобрать эхолот или подходящую электронику для рыбалки и судоходства. Вы всегда можете попросить включить нужный вам прибор при его наличии в магазине (наличие уточняйте по телефону), а если нужное устройство временно отстутвует, то наша служба доставки осуществит доставку оборудования к нам в магазин или к Вам домой, офис в любое удобное время в течении 1-го дня по Москве, либо транспортной компанией в любой регион России, сроки уточняйте у продавцов по телефону.

Компания Сонар является официальным диллером и поставляет только официальную продукцию с гарантией производителя, очем свидетельствуют сертификаты и информация на официальных сайтах производителя!

До встречи в нашем магазине эхолотов Сонар.Про!

Мы не занимаеся "серыми" приборами, "ломаными" картами, заливками, прошивками и перепрошивками, прочей чепухой!

Читайте также: