Подключение усилителя мазда 3

Опубликовано: 13.05.2024

Доработка штатной акустической системы в Мазда 3 давно интересует владельцев данного автомобиля. Некоторые даже напрямую задают вопрос, связанный с бюджетной инсталляцией звука, так как штатная система почти никого не устраивает по ряду причин.

Доработка АС путем добавления сабвуфера

Итак, первая и значимая доработка акустической системы в Мазда 3, это безусловно, инсталляция сабвуфера, и притом очень качественного. Подбираться этот динамик должен по соображениям получения детального звука на большой громкости, и никак иначе.

Мощный громкоговоритель интегрируется с коробом, собранным по всем законам акустического оформления. Обязательно подбирается хороший, внешний усилитель (см. Как выбрать усилитель для сабвуфера: ценные советы), особенно если выбор сделан в пользу пассивного сабвуфера.

Примечание. Усилитель лучше подбирать так, чтобы он был с запасом по мощности. Также пусть имеется автомат вкл/выкл по наличию сигнала на высокоуровневом входе. Особенно важно этого придерживаться, если голова в Мазда 3 оставлена штатная.

Сабвуфер для mazda 3

Алпайн – корпорация, являющаяся одним из мировых лидеров в разработке и производстве высокотехнологичных элементов кар-аудио. Производитель этот японский, его продукция отлично подходит для салона Мазда 3.

Сабвуферы Алпайн (см. Активный сабвуфер Alpine: обзор нескольких моделей) изготовлены специально для любителей высшего звена, хорошо разбирающихся в музыке и понимающих роль глубоких басов. Звуковое давление, выдаваемое сабвуферами этой фирмы, не оставят равнодушными никого. Особенно хороша серия SWR, имеющая 1 квт в номинале. Стоят, правда, динамики из этой серии дорого.

Штатный сабвуфер mazda 3

А вот для фанатов звука со средним бюджетом можно посоветовать приобрести динамики из серии SBG или SBE. Для любителей поэкспериментировать с коробом идеально подойдут также громкоговорители из серии SWG и SWE.

Рассмотрим модели Алпайн сабов подробнее:

Сабвуфер на мазду 3

Сабвуфер 12” (30 см) SWE-1244E

Высококачественный фазоинверторный корпус

Проводной пульт дистанционного управления

Диапазон регулировки: 12 дБ
Кабель подключения : 5 м (в комплекте)
Простая установка plug and play

12” (30 СМ) сабвуфер TypeG
Цифровой усилитель MRV-M250 в комплекте
Максимальная выходная мощность 550 Вт
Номинальная выходная мощность RMS 250 Вт (2 Ом)
Частотная характеристика: 28 – 200 Гц
Высококачественный фазоинверторный корпус
Высококачественный комплект кабелей
Регулятор баса в комплекте
Металлическая защита
Вышитый логотип Alpine

Доработка акустической системы Мазда 3 с помощью других методик

Разберемся вначале, как снимается головное устройство и радио. Большинство пользователей отмечают как раз тот факт, что не работает либо канал, либо сгорает автомагнитола. Одно точно – в 90 процентах случаях в сервисах по наладке акустики на Мазду 3 встречается одна и та проблема: ошибки по распиновке разъема СД и тому подобное.

Установка сабвуфера в mazda 3

Ниже представлена распиновка разъемов штатного сд-чейнджера Мазда 3 и 6 (см. Распиновка разъема автомагнитолы Mazda и ее расшифровка).

Номер	Описание	Номер	Описание
a	ACC	I	B/U
b	AUX-CONT	J	ILLUM (-)
c	M-BUS (-)	K	M-BUS (+)
d	TEXT CLOCK	L	TNS (+)
e	SIGNAL-GND	M	TEXT DATA
f	L-ch (+)	N	L-ch (-)
g	R-ch (+)	O	R-ch (-)
h	POWER-GND	p	SYSTEM MUTE

Номер	Описание	Номер	Описание
A	Front L-ch (+)	M	REAR R-ch (-)
B	Front L-ch (-)	N	B/U
C	Front R-ch (+)	O	TNS (+)
D	Front R-ch (-)	P	ILLUMI (-)
E	AUTO-ANT	Q	SPEED
F	AMP-CONT	R	UART1
G	DIM-CANCEL	S	UART2
H	ST-SW1	T	CAN (+)
I	ST-SW2	U	CAN (-)
J	REAR L-ch (+)	V	ACC
K	REAR L-ch (-)	W	AUDIO-PILOT
L	REAR R-ch (+)	X	POWER-GND

Начало доработки акустической системы в машине не всегда связано с установкой сабвуфера, то есть, его добавлением. Напротив, придуманы четкие технологии, которые, даже без использования басовика способны привести к эффективному результату.

Установка сабвуфера в мазда 3

Можно даже не менять головное устройство, а лишь модернизировать его:

В большинстве своем на Мазда 3 установлен бывает 1-дисковый сд-чейнджер модели AR0. Надо будет его снять, чтобы толком разобраться, что и как.

Внимание. Разбирается магнитола легко, ведь важнее добраться до главной платы. Она, как и следует ожидать, полупустая.

Внутри чейнджера инсталлирован главный процессор МВ, цифровой аудио процессор ТДА и выходной усилок ТА.

Примечание. Из всех трех элементов, хотелось бы выделить аудиопроцессор, который выполнен очень качественно, никаких нареканий его работа не вызывает.

В салоне седана выкладывается АЧХ, подразумевающая собственное исполнение: другими словами, когда доработано правильно головное устройство, верно поставлены усилитель, передняя акустика и саб.

Вот, как выглядит в этом случае АЧХ.

А вот как выглядел данный показатель до этого.

У штатного варианта исполнения схемы срезаны низы, и это заметно со 120 Гц на малой громкости. Когда сила звука повышается, низы режутся вообще со 180 Гц, в середине наблюдается явный провал, высокие частоты поднимаются и спадают после 10 кГц – катавасия какая-то. Напротив, если грамотно доработать, то спад ВЧ начнется только с 15 кГц, а спад низких полностью зависит от сабвуфера.

Если спросить у экспертов, то большинство подтвердит, что из-за особенностей салона автомобилей Мазда 3, даже после доработки наблюдается небольшой провал в районе частот от 500 Гц до 1,5 кГц. Это даже не провал, а провальчик, равный где-то 3-5 дБ, но все же. С другой стороны, это еще хорошо, что особенность салона сказалась на провале, а не на выпучивании.

Многие пытались бороться с провалом данного типа следующим образом:

Изменяло положение динамиков в дверях, экспериментируя путем их приоткрывания.

По доработке чейнджера:

Прослушивая музыку с СД-дисков и USB носителей обнаруживается разница. В частности, когда она звучит с носителей, то воспроизводится громче, заметны явно низы.

Примечание. Объясняется этот факт тем, что сигнал в случае с носителями поступает через дифвходы аудиопроцессора (о котором было сказано лестно выше).

Одно из решений доработки чейнджера подразумевает стандартный подход. Другими словами, путем увеличения питания конденсаторов и емкости в стабилизаторах.

Примечание. Повышать элементы надо так, чтобы при этом они вписывались в габариты.

Еще одно решение связано с те, что знает каждый радиолюбитель – НЧ усилителя определяют переходно-разделительные конденсаторы, соответственно, ВЧ зависит от полупроводников и ОС. Таким образом, если поставить переходные емкости в два раза больше для СД и USB, это будет эффективно.
Можно также доработать и тембры. А конкретнее, в аудиопроцессоре надо сдвинуть регулировку на 1 октаву ниже, чтобы она сравнялась с 50 Гц.
Вместо 100 нФ поставить 220 нФ, а на верхних частотах сдвинуть октаву вверх.
Чтобы компенсировать провал сабвуфера ниже 40 Гц, рекомендуется поставить 4,7нФ вместо 5,6нФ.
Верхнюю середину лучше сильно не задирать, оставить как есть, а когда появится необходимость – добавить регулировку ВЧ.

Итак, после выхода сигнала аудиопроцессора на фронты через проходную емкость 56нФ, учитывая входное сопротивление ТА в 90 кОм, можно добиться более или менее результативного финала. В тылу стоит емкость на 39нФ, что подразумевает частоту среза, равную 100 Гц.

Можно также выпаять резисторы, тем самым, обрывая цепочку повышения ВЧ в тонкомпенсации. Далее поменять один конденсатор 56нФ на 150нФ. Здесь правило, чем больше тем лучше не работает, так как выше 180нФ лучше не делать.

Установка сабвуфера мазду 3

Можно также увеличить емкость по скорости падения/нарастания паузы. Таким образом, можно избавиться от щелчков при переключении треков, что несомненно, очень актуально при функционировании USB. Изначально стоит 2,2нФ, а надо поставить на 47нФ. Больше уже не стоит, так как при переключении радиостанций звук не успеет упасть до нуля.

Доработав этим способом голову в Мазда 3, можно в значительной степени улучшить звучание, получив долгожданный бас с 20Гц и получив до 17кГц СЧ и ВЧ. Больше ВЧ не будет резать слух, а бас станет мягко обволакивать слух на малых громкостях.

Даже если человек не меломан, он обычно всё равно что-то слушает в машине: радио или треки, записанные на «флешке». Но бывает, что со временем звук заводской аудиосистемы перестаёт устраивать. Хочется больше громкости, более глубокого баса. Это значит, что самое время добавить сабвуфер к штатной магнитоле!

Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.

Со штатной магнитолой не всё так просто. Дело в том, что у таких устройств обычно нет линейных выходов (RCA или «тюльпанов»). А именно к линейным выходам подключают усилители.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.

Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Человек, далёкий от электроники, вряд сможет сделать такое самостоятельно. Поэтому проще снять головное устройство и отнести к людям, занимающимся ремонтом автомобильного аудио. После фразы «мне нужно выпаять линейники» обычно у специалистов вопросов не возникает.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:

Audio Control LC7i,
Connects 2,
Hollywood HLC 3,
Helix AFC Competition,
Helix AAC Active,
Carpower FGA 22HQ,
Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Конечно, если динамики находятся в задней полке, а сабвуфер в багажнике, то лучше выбрать что-то одно. Совместная работа «саба» и задних динамиков не рекомендуется, так как низкочастотный динамик будет мешать полочным динамикам, ухудшая их звук.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Схема подключения выглядит элементарно:

Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:

Какое качество звука будет при таком подключении?

Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.

Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.

Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.

Изменяло положение динамиков в дверях, экспериментируя путем их приоткрывания.

Схема подключения магнитолы на mazda 3

И это ни к чему не привело. Да и что тут думать и гадать, ведь практически все салоны машин, каждый по своему имеет особенности, которые отрицательно сказываются на построении сцены. Но, все-таки, можно попытаться добавить Мазда 3 подключение усилителя прямо на торпедо. По доработке чейнджера: В частности, когда она звучит с носителей, то воспроизводится громче, заметны явно низы. Объясняется этот факт тем, что сигнал в случае с носителями поступает через дифвходы аудиопроцессора о котором мазда 3 подключение усилителя сказано лестно выше.

Вывод из всего вышеизложенного напрашивается один — стоит только выходной усилитель запитать напряжением вольт, и усилитель значительно меньше будет искажать звук. Другого варианта, как применяемого во всех автомобильных усилителях способа — повысить напряжение с помощью преобразователя ДС-ДС лучше сейчас не придумаешь.

В автомобильных усилителях напряжение повышают с помощью ДС-ДС до и в очень мощных даже до 70 вольт. Нам так много не надо — достаточно будет и вольт.

Можно, конечно такой преобразователь сделать и самому, например на монолитном преобразователе ДС-ДС типа Мазда 3 подключение усилителя, себестоимость преобразователя получается в пределах.

Нельзя сказать что производителя автомагнитол не стремятся повысить качество звука именно таким же способом.

Подключение к штатному мафону усилителя и саба

Нужно выбрать такой БП мощностью Вт, в котором регулируется выходное напряжение от 15 до 24 вольт и выдаваемый ток при напряжении 20 вольт достигает ампер.

Стоимость таких БП колеблется в пределах. В описываемой доработке был использован Универсальный преобразователь ДС-ДС для ноутбуков, произведенный польской фирмы ComOh типа URZ, мазда 3 подключение усилителя при выходном напряжении 20 вольт выдает ток 6 ампер. Подобный блок питания производят еще много разных фирм под разными именами и маркировками румынский Kemot, словацкие Естественно можно использовать БП ДС-ДС и других фирм-производителей, только обязательно проверить, как он работает на большую емкостную нагрузку и приемлемого ли уровня наводки на выходе и входе питания.

Таким образом, мазда 3 подключение усилителя максимальной мощности БП будет рассеивать на себе всего Вт мощности, что позволяет даже встраивать его непосредственно внутрь головного устройства.

Сейчас этими преобразователями балуется, например Alpine, Clarion и др. Хотя для себя первый вариант такого головного устройства с внешним ДС-ДС я сделал еще в году на базе какой-то кассетной магнитолы Блаупункта.

Там выходной усилитель еще был вообще на дискретах, а напряжение я ему давал в 24 вольта. Вместо 12 ватт я получил 20! На той Бехе, наверное, все работает до сих пор Теперь о конкретной доработке головного устройства Мазда3.

Концепция одного из вариантов установки бюджетного звука с использованием штатного головного устройства Мазда3: Дорабатываем ГУ, повышаем напряжение, виброобезшумливаем передние двери, устанавливаем двухкомпонентную акустику, выставляем сцену, миды запитываем от фронтальных каналов, твитеры запитываем от тыловых каналов. Кроссоверы для этого разъединяем и вешаем их отдельно на каждый динамик. А усилитель тупо мазда 3 подключение усилителя сигнал с ГУ, это кардинально ничего не изменит, будет играть так же г Машину клеить, акустику менять и.

На ближайшей встрече телефоном поделюсь со всеми, не жалко.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo.

Ребрендинг прошел не так давно, в году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды. Prev подиум мазда 3 подключение усилителя 1 din магнитолу мазда 3 3 Next Зкуковой сигнал мазда 3. В частности: Возможно — демонтировать сидения, и даже поднять пол.

Вопрос подключения Автомобильный аудиокабель с экранированием Вариантов как подключить звукоусилитель к штатной аудиосистеме мазда 6, кроме одного практически. Динамики стоят как родные и мы проставки закрепили в штатные крепления! Далее мы подключаем всю акустику сзади мазда 3 подключение усилителя а спереди компонентную, и размещаем кроссоверы на заглушке акуратно и крепим пищалку в штатное место на термоклей, который при демонтаже легко снимается и ничего не портит.

Проводим акустическую проводку к усилителю мощности и разводим от кроссовера к динамикам.

Сабвуфер в mazda 3: какой выбрать

Усилитель мощности мы по желанию заказчика закрепили к корпусу сабвуфера, который мазда 3 подключение усилителя в багажнике, и вот промежуточное фото размещения и подключения усилителя звука. Автомагнитола стояла уже, это была магнитола по типу штатной, единственное что она была не очень хорошего качества, конечно можно было еще улучшить звук в машине установив автомагнитолу скажем Alpine или Clarion.

из салона до акб. Сверлить не чего не хотелось…а отверстий как оказалось не так много как на русских машинках…так как машина с автоматом нашел пластмассовую заглужку сцепления, там и было сделано отверстие для кабеля. Дальше установил предохранитель под капот

Дальше по левому борту пустил 2 комплекта межблочных провод:
— Massiv signal RCA Cable
— Gladen audio RCA Cabel
Почему 2? А на будущее))) Так как лежит еще один усилитель Gladen Audio System M-LINE 60.2. Потом пущу его на динамики. Вместе с ними был пущен провод Remout, который подаёт питание усилителю от магнитолы.

Следующим этапом было вытаскивание магнитолы… чтоб подключить адаптер к линейным выходам задних колонок и запитать провод remout на АСС который находится в колодке подключения магнитолы.
Подключение адаптера к колодке проводов по этой схеме можно разобраться что и куда подсоединять)))

R — это АСС, к нему подключаем Remout
S — это + левой задней колонки, к нему подключаем голубой провод адаптера
U — это — левой задней колонки, к нему подключаем голубо-белый провод адаптера
V — это + правой задней колонки, к нему подключаем серый провод адаптера
X — это — правой задней колонки, к нему подключаем серо-белый провод адаптера

Теперь всё выведено в багажник, подключаем всё к магнитоле, собираем всё что было разобрано и переходим в багажник…
Усилитель повесил на заднюю спинку, забыл сфоткать куда заземлил усилитель…вообщем — был прикручен к дну багажного отделения рядом со спинкой сиденья. Соединил все провода к усилителю и вуаля))))) Всё работает) Теперь наслаждаемся хорошим звуком в машине! Конечно идеал еще далеко! Но начало положено!

Комментарии 55

ПРивет! какая длина кабеля от АКБ до багажника?

Привет, подскажите пожалуйста, Вы просто саморезами к стенке-сидухе прикрутили, или же какую-то проставочную деревяшку использовали ?

Хочу сделать как у тебя. а как саб отключаешь, кнопкой?

Я Саб не отключаю))

он что отключается с отключением магнитолы?

понятно. не скажешь у меня на активном сабе есть разъемы как для тюльпанов так и разъемы для подключения напрямую к колонкам.нужен ли мне этот адаптер?

В активном есть усилитель, который передаёт звук от магнитолы динамику, сигнал от магнитолы передаётся через тюльпаны поидее, просто если подключить его к динамикам мне кажется не чего не произойдёт, хотя может я ошибаюсь

спасибо за отзыв!

я заказал новую распайку штатной головы говорят что брендовые потом курят распайка по Халину Михаилу через 2 дня посылка придет буду подключать сфоткай куда силовой кабель просовывал у меня тоже автомат и отпрвь в личку пожалуйста

Самый хороший вариант это 1-дин голова(процессорная)и вместо штатного гу планшет, качество звука и функционал и 3-джи и блютуф, юсби!видел человеку делали в шкоду!очень достойно и бюджет не более 400-500$, хотя проц 2-дин голова около 800-900$ и функционал не тот!

лучше бы отдал около 1000р и вывел линейные RCA из головного устройства звук куда лучше

Даже не слышал о таком если честно! ))) расскажи поподробнее) что в магазине посоветовали то и поставил)))а звук и так вроде хороший получился))

просто я не раз сравнивал звучание через фильтр который ты купил тот что вешается на динамики и от него потом на усел и саб.

с выпаянными RCA разница земля и небо бас более точный намного интереснее будет. Нужно просто отдать штатную магнитоллу практичестки в любой сервис где занимаются ремонтом автомагнитол и прочей аудиотехники . и там за самму не больше 1000-1500р тебе из штатной магнитоллы выведут два провода RCA именно под саб через них будет качество куда интереснее

Выпайка межблоков под саб из штатного ГУ так называется услуга )

Ааа вот оно что, буду иметь ввиду, может подумаю на счет этого…а вообще задумываюсь о замену гу

если без заморочек то какой нить JVC он с флешек все читает ну или пионера. алпайны 2 дин дорогие

А на штатные двухдиновые обратить внимание? Или лучше что то из брендового через рамку?

штатные 2 дин все китайские андройды качество звука не акти так начинка у них очень богатая и навигаторы и интернеты и прочее и в такойм устройстве звук хороший не может быть . если не принципиально это то можно и штатный андройд

полезная инфа)) спс))

Межблоки из этих установочных комплектов не выглядят очень аудиофильскими ))

Тоже смотрю и силовые кабеля из аллюминия идут повально ))

Если 4690 рублей — это ценник, то я бы искал что нить в нарезку

ты хочешь сказать что силовые здесь из алюминия?

попробуй поскобли проводники.

ща чета вобще на ебая сложняк медь найти — в основном люминь идет

Этот комплект покупался у представителя американского бренда Massiv audio, качество на высшем уровне. Луженая медь, в этом можно быть увереным на 100 %, а дорогой этот бренд не просто так))

Господь с тобой. какой там дорогой бренд то?

посмотри на межблоки. такие комплекты в штатах стоят 35-45 с доставкой

Значит ты не слышал не чего об этом бренде…о тех сабах и усилителях которые они производят…покажи мне этот помплект за 40$ ?и не сравнивай ссылку которую дал на 0 ga, у меня все лишь 4 ga, чего мне за глаза… 0 Ga massiv будет стоить уже больше 10 к.если на то пошло, как ты говоришь что это алюминий то была возможность на халяву кг проложить, но не хочу об этом даже думать!

Обычная поебень копеечная. То, что ты отвалил за это 4.5 рубля — дело исключительно твое. Я не ничего не говорил про их уси и сабя. В любом случае, это недорогой американский бренд из разряда хайфониксов и прочего.

А на хрена ты мне эти ссылки поскидывал? Ты сравнил их с massiv ?

Ты попросил показать аналоги, я тебе показал. Вот кста мэссив

Эти комплекты хороши, когда вообше пох на звук и хочется сэкономить. Берешь за 20 долларов в штатах, вешаешь на усь за полтишь и радуешься жизни ))

Единственный комплект на всем твоём ебеи!и это всего лишь 4 ga, это не соревновательный уровень, это для себя всё! А если хочешь 0 ga, можно и его за 10000 взять а не фокал, думаешь разная медь там? Ты полистай их сайт. И посмотри цены на комплекты проводов, раз ты так считаешь… Это твоё мнение… Я за производителя не отвечаю…прочто уверен в их качестве!

ниже глянь ссылко на нулевку

А на сайте на их официальном ссылку глянь на нулёвку!

Посмотрел — пишут сила чистая медь. Все остальное -акустические и межблоки в помойку. Держатель преда еще нормальный )) Ты видел реальный ценник этого дела, по моей ссылке?

Не знаю что это за сайт такой там…сомневаюсь

Это один из двух крупнейших он лайн ритейлевов в штатах (еще есть соникс электроникс)))