При включении зажигания включаются дворники пежо 307
Опубликовано: 24.04.2024
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Какой бы не был выбран способ решения, изначально нужно найти причину такого «поведения» дворников. Их бывает несколько. Рассмотрим самые часто вознкающие.
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
Кратковременное или длительное срабатывание дворников при включении зажигания возникает в большинстве случаев из-за плохого соединения «массы». Чтобы решить проблему, рекомендуется отсоединить все точки, где проводка соприкасается с «массой», и прочистить выводы от окисления и отложений. Затяжка клемм должна проводиться затем надёжно, чтобы избежать повторения ситуации в дальнейшем.
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Новое реле должно подходить по маркировке. К примеру, для отечественной «девятки» подходит такой вариант – 526.3747. Однако в зависимости от завода-изготовителя, релейные устройства могу иметь и другие маркировки, но подходит вполне для замены. Нужно просто спросить у продавцов для конкретной модели автомобиля.
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Само реле находится в блоке, который автолюбители называют «чёрный ящик».
А это схема реле дворников «девятки»
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Примечание. Проблема с резистором аналогично решается почти для всех моделей ВАЗ: «десятки», «пятнашки», Лады Гранта и Приора и т.д.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
Ещё вариант – попала вода внутрь «чёрного ящика». Очевидно, что нужно разобрать блок, но делать это нужно на свой страх и риск, так как в половине случаев при разборке всё рассыпается и приходится менять монтажный блок на новый (стоит 3-4 тыс. рублей).
Разбирается «чёрный ящик» так:
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
Так как выше мы рассматривали преимущественно дворники вазовских моделей, то продолжим это делать на их примере. Так, на «восьмерке», «девятке», «тринашке», то бишь, хэтчбеках, помимо основного переднего дворника бывает установлен ещё и задний омыватель. А на «99-й», «пятнашке» и других седанах – его нет.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Снимал, промыл-почистил, грязь была, и уж простие, ссанье мышиное, а на впускном коллекторе "гуано"..мышЫное.
Может прав Денис
такое же произошло из-за крысы, попробовавшей на вкус провода
У меня тут знакомый сказал, машина Пежо хорошая, но не предсказуемая!
У самого задний дворник живёт своей жизнью,куда лезть .кто подскажет.
Так что с задним дворником? Есть ответ по нему. Достал уже включается когда хочет и довольно
часто.
Сам он должен включаться только если включены передние дворники и задняя передача. И если активирована соответствующая функция в БК. Попробуйте ее отключить в настройках.
Многие уже столкнулись с глюками заднего дворника:
так вот это происходит тогда, когда скапливается грязь на плате в подрулевом
выключателе дворников. Чтобы ее почистить нужно снять колпачок кнопки бортового
компьютера (тонкой отверткой подцепить сверху и снизу, может еще сзади, у нее
есть штырь, там где нанесены краской стрелки). Сняв колпачок, попрыскать в
подрулевой спиртом (одеколоном), продуть воздухом, затем попрыскать силиконовой
смазкой.
Я подрулевой расстыковал в месте поворота ручки включения заднего дворника,
при этом вырвал соединитель платы, пришлось снимать руль и разбирать стрекозу
полностью. Перед разборкой следует отсоединить аккумулятор, чтобы не сработала
подушка. Панель подушки безопасности снимается при помощи надавливания
шлицевой отверткой или тупым штырем в отверстие под третьей спицей руля
(см. пружину буквой П).
Кстати, грязь на плате стрекозы или неправильная ее сборка вызывает глюки со
светом фар, поворотников или дворников.
Где-то в инете читал, то что глюки с электрикой как-то связаны с увеличением
сопротивления аккумулятора. Смех смехом а аккумулятор у меня здох этой осенью
с первыми заморозками.
Также прочитал что глюки от стрекозы можно устранить напаяв по одному
конденсатору 470-1000 пФ на конденсаторы указанные красным (см. 3 фото
красный овал возле серого соединителя). Я напаял по 1000 пФ. Изначально
стоит по 70 пФ. Типо увеличение конденсаторов на CAN-шине способствует
лучшему подавлению помех и наводок.
В итоге задний дворник больше сам не включается. Теперь кнопкой бортового
ПК стараюсь как можно реже пользоваться (до этого ей очень часто пользовался).
Почему при включении зажигания срабатывают дворники
Не знаете, почему при включении зажигания срабатывают дворники, и не можете это остановить? Можно, конечно, выключить предохранитель и поездить без дворников некоторое время, но проблему надо решать окончательно.
Классический способ решения проблемы сводится, как правило, к двум вариантам: разобрать подрулевой переключатель и почистить внутри, или установить тумблер, отвечающий за отдельное включение дворников. Но на самом деле эффективных решений этой проблемы куда больше.
Причины срабатывания дворников при включении СЗ
Какой бы не был выбран способ решения, изначально нужно найти причину такого «поведения» дворников. Их бывает несколько. Рассмотрим самые часто вознкающие.
Замыкание
Первым делом любой автомобилист с тем или иным уровнем просвещённости будет сомневаться в проводке. Наверное, где-то коротит, подумает он. Отчего же на самом деле возникает такая неисправность?
При включении зажигания включается дворники
Кратковременное или длительное срабатывание дворников при включении зажигания возникает в большинстве случаев из-за плохого соединения «массы». Чтобы решить проблему, рекомендуется отсоединить все точки, где проводка соприкасается с «массой», и прочистить выводы от окисления и отложений. Затяжка клемм должна проводиться затем надёжно, чтобы избежать повторения ситуации в дальнейшем.
Переключатель режимов
Если стеклоочистители не отключаются при нулевом и прерывистом режиме работы, а вот в ускоренном режиме нормально функционируют, то эта разновидность неисправности, как правило, указывает на переключатель. Что можно сделать? Найти реле, отвечающее за дворники. Например, на некоторых модификациях Тойот реле устанавливается прямо внутрь переключателя дворников. Устройство разборное, можно открыть и посмотреть, в чём проблема. На крайний случай, реле заменить.
При включении зажигания включается дворники
Можно полностью отключить переключатель режимов, выпаять его из схемы. Это поможет отключить дворники, однако после этого они будут работать только в ускоренном режиме.
Реле дворников
Одна из распространённых причин срабатывания дворников. Как и говорилось выше, именно замена реле помогает решить проблему в большинстве случаях.
Примечание. Обычный симптом неисправности, связанной с реле. При кратковременном включении омывателя ветрового стекла, дворники делают не два взмаха, как это должно быть, а три – последний взмах лишний, так как вода уже со стекла убрана и чистка проводится на сухую.
Новое реле должно подходить по маркировке. К примеру, для отечественной «девятки» подходит такой вариант – 526.3747. Однако в зависимости от завода-изготовителя, релейные устройства могу иметь и другие маркировки, но подходит вполне для замены. Нужно просто спросить у продавцов для конкретной модели автомобиля.
При включении зажигания работают дворники
Если по какой-то причине реле не подходит, то можно заменить внутри реле резистор R4. Родной имеет номинал 130 кОм, а для стабильной работы дворников рекомендуется поставить в пределах 40-70 кОм. Купить деталь можно в магазине радиодеталей или спросить на форумах родного города у радиолюбителей.
Само реле находится в блоке, который автолюбители называют «чёрный ящик».
Чёрный ящик автомобиля
А это схема реле дворников «девятки»
Схема реле дворников
Что касается внутреннего исполнения реле дворников, то оно может быть различным. Однако нужный нам резистор всегда подключается внутри реле к четвёртой лапке микрочипа.
Примечание. Проблема с резистором аналогично решается почти для всех моделей ВАЗ: «десятки», «пятнашки», Лады Гранта и Приора и т.д.
Следует знать, что в некоторых случаях реле дворников может быть не разборным. Тогда резистор выпаять и заменить не получится. Придётся находить новое реле с классическим вазовским исполнением.
Ещё вариант – попала вода внутрь «чёрного ящика». Очевидно, что нужно разобрать блок, но делать это нужно на свой страх и риск, так как в половине случаев при разборке всё рассыпается и приходится менять монтажный блок на новый (стоит 3-4 тыс. рублей).
Разбирается «чёрный ящик» так:
- Выкрутить шесть винтов блока (два винта прямо внутри площадки, остальные по бокам);
- Снять аккуратно все реле, предохранители и перемычки (запомнить их положения);
- Располовинчить блок отвёрткой;
- Очистить окислы на схеме.
Неисправности стеклоочистителей (дворников)
Как известно, рабочий механизм дворников рассчитан изначально на длительный срок работы. И поломки возникают у детали, в большинстве своём, из-за человеческого фактора – т.е, неправильной эксплуатации.
Чаще всего дворники портятся зимой, когда они примерзают к ветровому стеклу, а водитель, будучи невнимательным, включает механизм очистки стекла. Нагрузка на дворники, которые примёрзли, оказывается губительной для механизма. И при этом выйти из строя может, как сам моторчик, так и различные механические детали.
При включении зажигания срабатывают дворники
Так как выше мы рассматривали преимущественно дворники вазовских моделей, то продолжим это делать на их примере. Так, на «восьмерке», «девятке», «тринашке», то бишь, хэтчбеках, помимо основного переднего дворника бывает установлен ещё и задний омыватель. А на «99-й», «пятнашке» и других седанах – его нет.
Передние стеклоочистели имеют несколько режимов функционирования: работа с паузой (тот же прерывистый режим), работа на низкой скорости, работа на высокой скорости. Кроме того, есть ещё два режима: 3-кратное очищение и очищение одновременно с омывателем. Что касается заднего дворника, то он имеет только единственный режим: совместно с омывателем.
Итак, принято различать 6 основных разновидностей неисправностей дворников: плохо очищают стёкла, не срабатывают после включения одного из режимов, поломка щёток и т.д. Подробнее можно посмотреть в таблице ниже.
Схема передних дворников 
Схема заднего дворника
Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей Peugeot 307
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В мороз перед первым включением стеклоочистителей проверьте, не примерзли ли щетки.
Прерывистый режим работы стеклоочистителей ветрового стекла
Рис. 1.23. Положения подрулевого переключателя стеклоочистителя с прерывистым режимом работы: 0 - выключено; I - прерывистый режим работы щеток; 1 - нормальная скорость щеток; 2 - максимальная скорость щеток; - включение щеток на один цикл; А - кольцевой выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла
В зависимости от положения подрулевого переключателя стеклоочистителей может быть включен один из следующих режимов (
Рис. 1.24. Положения подрулевого переключателя стеклоочистителя с автоматическим режимом работы: 0 - выключено; AUTO - прерывистый режим работы щеток; 1 - нормальная скорость щеток; 2 - максимальная скорость щеток; $ - включение щеток на один цикл; А - кольцевой выключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла
В зависимости от положения подрулевого переключателя стеклоочистителей может быть включен один из следующих режимов (рис. 1.24):
2 - максимальная скорость (при интенсивных осадках);
1 - нормальная скорость (при умеренном дожде);
AUTO - автоматический режим работы;
$ - включение на один цикл (нажать вниз).
Работа стеклоочистителя ветрового стекла
В положении "1" или "2" (см. рис. 1.23, 1.24) в случае остановки автомобиля стеклоочиститель автоматически переходит в более медленный режим работы, но как только автомобиль вновь приходит в движение, стеклоочиститель возвращается к более быстрому режиму.
В положении "I" ("Прерывистый режим") скорость работы стеклоочистителя пропорциональна скорости движения автомобиля.
В положении "AUTO" ("Автоматический режим") скорость работы стеклоочистителя пропорциональна интенсивности осадков.
Если после выключения зажигания прошло более 1 мин, а стеклоочиститель был включен, включите его повторно. Для этого сначала переместите рычаг в любое положение, а затем - в желаемое.
Автоматический режим работы стеклоочистителя
В положении "AUTO" частота взмахов щеток автоматически регулируется в зависимости от интенсивности осадков.
Контроль исправности
При включении автоматического режима на экране появляется сообщение "Стеклоочиститель работает в автоматическом режиме".
При выключении автоматического режима стеклоочистителя звучит сигнал зуммера.
В случае неисправности прозвучит сигнал зуммера, а на многофункциональном дисплее появится сообщение "Неисправен автоматический режим стеклоочистителя".
При включенной функции "AUTO" стеклоочиститель будет работать в прерывистом режиме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для проверки работоспособности системы обратитесь на сервисную станцию Peugeot.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не закрывайте датчик дождя, расположенный на ветровом стекле за зеркалом заднего вида.
При мойке автомобиля в автоматической моечной установке выключите зажигание или переведите рычаг управления стеклоочистителем в положение, при котором автоматический режим выключен.
Стеклоомыватель ветрового стекла и омыватель фар
Подрулевой переключатель переместите к рулевому колесу - очистители и омыватель включаются на определенный промежуток времени.
Омыватель ветрового стекла и смыватель фар включаются одновременно на 2 с только при включенном ближнем или дальнем свете фар.
Стеклоочиститель заднего стекла
Поверните кольцевой выключатель А (см. рис. 1.23, 1.24) до первого щелчка, чтобы включить прерывистый режим работы стеклоочистителя заднего стекла.
Стеклоомыватель заднего стекла
Поверните кольцевой выключатель А (см. рис. 1.23, 1.24) за пределы первого щелчка - стеклоомыватель и стеклоочиститель заднего стекла включатся на определенный отрезок времени.
Установка щеток в положение для их замены и обслуживания ветрового стекла
До истечения первой минуты после выключения зажигания переведите рычаг включения стеклоочистителя в любой режим - при этом щетки стеклоочистителя займут положение посередине ветрового стекла и остановятся. Это позволяет вымыть ветровое стекло, заменить щетки или парковать автомобиль на морозе.
Чтобы уложить щетки в исходное положение, включите зажигание, а затем - выключатель стеклоочистителя.
Видео про "Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей" для Peugeot 307
Ремонт подрулевого переключателя Peugeot 307 Дешевый Ремонт подрулевого переключателя поворотов berlingo partner peugeot Разборка подрулевого переключателя Пежо 206
Пежо 307 2007г вопрос по электрике
Модератор: pegonak
Пежо 307 2007г вопрос по электрике
umberto 16 авг 2010, 19:35
umberto Прохожий Пол: Страна:
Magic_Knight 17 авг 2010, 21:05
Блин, так шо, снимать магнитолу Ладно, если будет не лень, то в ближайшее время сниму и сфоткаю.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
vovikv 17 авг 2010, 21:14
vovikv Прохожий Пол: Страна:
umberto 17 авг 2010, 21:16
Блин, так шо, снимать магнитолу Ладно, если будет не лень, то в ближайшее время сниму и сфоткаю.
umberto Прохожий Пол: Страна:
Sotnik 17 авг 2010, 21:31
Шунт - это такой большой предохранитель. У меня на 308 - черный. На нем написано SH. Расположен рядом с блоком предохранителей.
В гнезде, куда он фтыкается есть 3 дырки, т.е. его можно фтыкнуть в двух положениях. Одно - для обычной эксплуатации машины. Второе - для сервиса. Так вот, в этом "сервисном" положении у меня были точно такие симптомы, как у тебя.
Каждый раз при выключении зажигания сбивались настройки времени и даты, под настроение машина начинала весело помахивать дворниками, глючил центральный замок.
Переставил шунт - все нормализовалось. Только пока нашел инфу про этот шунт, дня 3 ездил с работающими дворниками.
Sotnik Клубный пользователь
Пол: Страна:
umberto 17 авг 2010, 22:23
Шунт - это такой большой предохранитель. У меня на 308 - черный. На нем написано SH. Расположен рядом с блоком предохранителей.
В гнезде, куда он фтыкается есть 3 дырки, т.е. его можно фтыкнуть в двух положениях. Одно - для обычной эксплуатации машины. Второе - для сервиса. Так вот, в этом "сервисном" положении у меня были точно такие симптомы, как у тебя.
Каждый раз при выключении зажигания сбивались настройки времени и даты, под настроение машина начинала весело помахивать дворниками, глючил центральный замок.
Переставил шунт - все нормализовалось. Только пока нашел инфу про этот шунт, дня 3 ездил с работающими дворниками.
umberto Прохожий Пол: Страна:
Magic_Knight 21 авг 2010, 18:39
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
umberto 22 авг 2010, 02:10
umberto Прохожий Пол: Страна:
Magic_Knight 22 авг 2010, 11:37
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
umberto 30 авг 2010, 22:24
Наконец то разобрался. вообщем все дело было в предохранителе который отвечает за постоянный плюс. (на рисунке он тонкий зеленый)
он у меня был подключен к плюсу магнитолы изначально. а когда я замкнул его с минусом вылетел предохранитель, а так как я его оставил подключенным к плюсу магнитолы он постоянно обнулял мне дату. Еще сбросили ошибки компа и престали включаться дворники.
Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
Теперь появилась еще одна проблема с показаниями наличия бензина. Ровно на предпоследнем делении уровня топлива заканчивается бензин. лампа не горит. борт комп показывает что осталось бензина на 100 км. Если рассуждать логически выделывается сам датчик который в баке.
хотя может есть какие то калибровки. Кто в курсе.
umberto Прохожий Пол: Страна:
Magic_Knight 30 авг 2010, 22:45
Самая простая калибровка, сними стрелку и переставь, как тебе надо. Кроме шуток. Возможно калибровка и есть, но боюсь, что выяснить это можно тока у официалов и то, только защемив пальцы в дверь
Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
Ну или еще вариант. Снять датчик уровня топлива. Включить зажигание. Поднять поплавок вверх. На приборке должно показывать максимум (но не больше!!), затем перевести вниз. Посмотреть на приборку. Если оба показателя смещены, то вероятнее всего кто-то снимал стрелку и поставил криво. Если отличается тока один показатель, то вероятнее всего либо сам датчик, либо тупит комп.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Три вопроса по электрике Peugeot 307, 1.6 hdi, 2006 год
1 , 2lahvinenka » 24 май 2010, 12:58 17 3706 Magic_Knight
24 янв 2011, 20:28 - Вопрос по установке 2din в Пежо 308
iv-bandit » 10 апр 2012, 23:15 1 654 Elenran
18 апр 2012, 10:41 - Вопрос по штатной мультимедиа для Пежо 307
Arny85 » 08 апр 2013, 13:10 0 687 Arny85
08 апр 2013, 13:10 - Вопрос про заводской задний парктроник на Пежо 308
1 , 2 , 3 , 4Андрей_к » 17 мар 2013, 13:33 31 6253 valya_229
13 май 2014, 14:09 - Вопрос по подогреву сидений 308 пыж
1 , 2faraon » 25 окт 2016, 11:34 10 1959 PavelV
25 окт 2016, 17:02
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Читайте также: