Прописать ключ на лансер 10

Опубликовано: 19.04.2024

Штатная сигнализация у меня была активирована давно. Авто у меня дорестайл и стоит правильный ИММО MN141356 .Был приобретен б/у 2-х кнопочный ключ практически даром. Но была неуверенность что радиомодуль этого ключа пропишется к моему авто, т.к. никто толком не знал от какой модели Митсубиси этот ключ Существует мнение, если ключ от Pajero то к Lancer X его радиомодуль не привяжется. Если же ключ от OUT'а — вероятность его привязки к Lancer X очень велика. Мои сомнения по-поводу ключа развеял Артём Lancer Z, посоветовав разобрать ключ, и посмотреть на маркировку микросхемы. Eсли на крипто чипе написано "omron" — то ключ от asx/pajero sport, и не пропишется, а если написано "NXP" — то его привязка к Lancer X скорее всего будет возможной. На микросхеме моего ключа оказалась заветная маркировка NXP :

Заказал корпус ключа у китайцев, и перекинул в него транспондер со своего обычного ключа:

Корпус нового ключа и самое лезвие хорошего качества, но фактура пластика немного другая :

Далее, нарезал лезвие в конторе по изготовлению ключей и MUT' ом один хороший человек прописал кнопки ключа. Всё прописалось на " ура !"…
В дальнейшем планирую допаять третью кнопку под открытие багажника и заказать выкидной ключ с корпусом под 3 кнопки. Кнопку возьму с донорской платы от старой магнитолы :

Конечно, без доп. датчиков штатная сигнализация — это простая "открывашка", но бонус в виде автоматического поднятия и опускания стекол с ключа очень приятный.

" Штатка" работает, но не работает индикация сигнализации, которая предусмотрена на плате аварийки. Не хватает только проводки от ETACS (C-317) до разъема С-10 самой платы.

Пины с проводами в C-10 я добавлял давно, когда задействовал эту индикацию от нештатной сигнализации. Отчет как это реализовать есть на форуме LX ;
forum.lancerx.ru/viewtopi…&postorder=asc&highlight=
А вот подключить эти провода к ETACS решил только сейчас. Т.к. необходимого пина для разъема C-317 у меня не было, я его любезно позаимствовал с разъема C-20 для селектора диапазонов (вариатор) . У меня МКПП и вряд ли этот разъем когда-то пригодится мне.

Теперь индикация работает в штатном режиме :

Да будет всем известно, что, супротив воли оффициального поставщика в Россию, есть возможность активировать ШТАТНЫЙ ключ с кнопками (управление ЦЗ, багажником, стёклами) на наших лансерах (как у аутлэндера). Я себе это реализовал!
[ ссылка на изображение ]

И вот что мне для этого потребовалось:
- ключ 6370A480
- иммобилайзер MN141356 (только для машин с кастрированным ИММО, инфа ниже)
- замок багажника 5927A001
- активация всех необходимых функций путём изменения кодинг-ллиста ЕТАКСа.
- прописка ключа в систему включая перепривязку текущих.

Я считаю, что это особенно актуально для людей только собирающихся покупать машину, поскольку активировав данный ключ можно установить так называемую "SLAVE-сигнализацию", которая будет вставать на охрану по метке иммобилайзера или же просто по закрытию дверей с этого ключа, тем самым обезопасив себя от ношения ненужных и порой небезопасных (поддаются сканированию кодграбберами) брелков.

Также ключ интересен и текущим владельцам лансеров желающим увеличить комфорт пользования машиной и безопасность доступа к ней.

Система доступна как для седанов, так и для спортбэков.

Достоинства системы:
1. ключ при закрытии дверей поднимает стекла штатно. (на машинах до 11 модельного года, т.е. производства с июля 2010)
2. ключ при открытии дверей, при желании, даёт возможность в добавок опустить стекла для проветривания авто пока владелец к ней приближается, весьма актуально летом на мой взгляд. (на машинах до 11 модельного года, т.е. производства с июля 2010)
3. ключ открывает багажник при наличии штатного электрозамка. (опция)
4. ключ позволяет активировать пошаговое открытие дверей - сначала водительская дверь, потом остальные.
5. ключ при закрытии складывает зеркала штатно (опция - нужны зеркала)
6. ключ устойчив к сканированию, поскольку штатные системы гораздо сложнее "раскодировать" удаленно чем популярные ныне Старлайны, Шерханы и прочие "открывашки"
7. активация и прописка ключа никак не влияет на гарнтию, в машине ничего не нарушается, не режется проводка - всё подключается штатными разъемами и работает так как это задумывал производитель автомобиля.
8. активация ключа делает возможным использование так называемых CAN-адаптеров (Meorida MEO-CAN, Phantom CAN-1, Falcon CAN-03) для подключения сторонних сигнализаций практичсеки без внедрения в проводку авто (используются только два провода)
9. активация ключа даёт возможность установки штатных кнопок открытия багажника - салонную и на крышку багажника (опции):
[ ссылка на изображение ]
(кнопки отключаются при закрытии дверей)
10. Данная интеллектуальная система не дает закрыть двери если хотя бы одна дверь открыта или закрыта не до конца, что весьма удобно.
11. Начинает работать штатная охранная система, которая сигнализирует штатным гудком при открытии дверей не кнопкой ключа.
12. при наличии штатного концевика капота осуществляется срабатывание штатной сигнализации при несанкционированном (в охране) открытии капота.

Всё вышеописанное зашито в нашем ЕТАКСе (центральный "мозг" авто) и заработает при активации такого ключа.

В руководстве пользователя данный ключ обозначается как "Тип 2":

Все описанные выше возможности ключа детально описаны в руководстве на машину - достаточно открыть и ознакомьтся.

По безопасности, вырезка из сервис-мануала по работе штатного ключа:

Небольшая НЕутешительная новость для владельцев новых машин 9го модельного года:

На все машины ДЛЯ РОССИИ производства начиная со второй недели ИЮЛЯ 2008 года (то есть практически все машины 9го модельного года) MITSUBISHI решили ставить "кастрированые" иммобилайзеры, не имеющие приёмную антену для ключа с кнопками.

На хэтчбэках "кастрация" началась с 1 недели августа того же года.

В итоге для привязки ключа потребуется установка нового "старого" блока иммобилайзера.

Модель иммобилайзера определяется по VIN коду.

Для машин с кастрированным иммобилайзером есть возможность установить связку иммо+ключ с кнопками от американского лансера, что даст дополнительную возможность в будущем активировать штатную систему контроля давления в шинах.
Ключ такой даже чуть более симпатичен чем вышеописанный:
[ ссылка на изображение ]
Еще данный ключ имеет весомое преимущество в том, что он работает на иной частоте чем большинство сигнализаций автомобилей нашего региона, а именно - 315Мгц, что также полезно в противоугонных целях и меньше будет помех для прохождения сигнала.

Только бежать и пробовать нет смысла - не заработает:)
Это доступно только на тех машинах в чьих инструкциях есть такой раздел:)

Долго искал именно трёхкнопочный вариант и наконец раздобыл уникальный корпус для родного ключа с кнопочками который волшебно превращает его в весьма стильную выкидкушку со всем обширным функционалом штатной системы!

Достаточно было просто переставить внутренности обычного корпуса в новый!

Ключ зажигания это брелок с пультом управления сигнализацией. Обращаясь с ним хорошо, он не создаст сбоев в работе, но бывают исключения. Иногда пульт начинает работать со сбоями в системе. Приходится поменять его на новый ключ.

Покупать следует только у производителей хорошей рекомендации, но стоить это будет дороже. Дешёвые аналоги продают китайского производства, создают сбои в работе. Но в любом случае, новый ключ придется запрограммировать под сигнализацию автомобиля. В народе эту процедуру называют прописать.

Штатный ключ для lancer X проходит программирование в зависимости от применяемой охранной сигнализации. Процедура займет от 3-5 минут при полной готовности. Мастер за работу возьмёт от 600-800 рублей, поэтому нет нужды тратить деньги, когда можно сделать это самому.

Охранная система SHARIFE

В этой системе все команды выполняются в течение пяти секунд и не больше, иначе система произведет выход из настроек.

Отключаем сигнализацию и включаем зажигание. Находим кнопку VALET и нажимаем на нее три раза. Блок издаст звук сигнала показывающий, что передатчики готовы к началу программирования. Повторив эти же действия, система издаст звук одного длинного и несколько коротких. Нажмите на пульт кнопку под номером один и удерживайте до длинного сигнала, который оповестит, что программирование успешно завершено. Действия необходимо повторить для другого передатчика. Подождав более пяти секунд, система произведет выход из режима настроек. Также поможет выключение зажигания.

Охранная система Tomahawk

Процесс программирования аналогичен системе sharife. Эта сигнализация может прописать сразу до четырех брелоков. Подключения моделей TW9010,TZ9010.

Охранная сигнализация на Лансер 10

Отключаем сигнализацию и нажимаем семь раз и удерживаем кнопку VaLET. Поворачиваем ключ зажигания и система издает 7 звуковых сигналов, показывая вход в систему. Подсветка также даст знать о входе. Одновременно нажав кнопки под номером 1 и 2, передатчик N° 1 прописан. Нажимая кнопки 2 и 3, передатчик N° 2 прописан. И так для каждого передатчика. Ждём более 5 секунд, система выходит из настроек, габариты моргают пять раз.

Система Шерхан

Поворачиваем ключ зажигания три раза до отметки ON из положения OFF и отключаем зажигание. Габариты покажут, что вход в систему совершен. Нажимаем кнопку 1 на пульте, габариты моргают один раз продолжая прописывать все брелки. Система переходит в период включения VaLET, после того, как не происходит никаких действий после поворота ключа зажигания.

Оригиналы и аналоги ключей для Митсубиси

MI11R от 300 рублей за штуку. В комплекте образцы для изготовления ключей. Выполняют штатный выкидной ключ.
Ключ зажигания комплектом от 1500 рублей. Артикул 4D61, 432MHZ, PSF7936, ID46, MIT11R. Длина 42-43-47 mm, дистанционное управление, вмонтирован чип. Возможность сделать оригинал.
MIT8, 44 mm. Вмонтирован чип, две кнопки от 1500 рублей.
HU56R 42-46 mm от 300 рублей. Чип класса TPX.
Ключ с 2 кнопками, встроенным чипом класса 4G61, частота работы 315 КГц, длина лезвия 43 mm MIT8R от 3000 рублей за комплект.
Чип класса 4D61 ID68, MIR8T, длина лезвия 45 mm от 700 рублей за комплект. Можно изготовить дополнительный и оригинальный ключ.
Чип класса 4D60 MIR11T, длина лезвия 48 mm, цена от 800 рублей за комплект, подойдёт для изготовления оригинала и аналога.
Чип 4D60, 4D61 MIR11T,длина лезвия 45мм, частота работы 315 КГц, ID46. Ключ оригинал, в комплект входит 2 ключа. Стоимость от 3100 рублей.
Заготовка MIT9, 45мм от 200 рублей.
Заготовка MIT8, 44мм от 250 рублей. С чипом класса TPX.

Как открыть Лансер 10 без ключа

Открыть автомобиль без ключа возможно 4 способами. Бывают случаи, когда забываешь ключи внутри машины. Паниковать нельзя, воспользовавшись одним из методов.

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
повредился блок управления двигателем;
повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.

Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)

Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.

Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?

Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.

Машина не заводится, заблокирован двигатель

Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.

Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.

Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?

Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?

Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.

Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?

Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((

Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать

Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?

Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.

Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?

Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?

Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать

Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.

После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер

Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер

Может иммобилайзер отключить топл. систему?

Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.

Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит

Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо

Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?

Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.

Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?

Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.

Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.

Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.

утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.

Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной

Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .

На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

Поломка либо механический износ ключа.
Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
Утеря ключа.
Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
Выход из строя процессорного блока.
Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Читайте также: