Прописать ключ субару аутбек

Опубликовано: 17.05.2024

Привет всем субароводам.Была история со штатным брелком, хочу поделиться и рассказать, что происходило.В какой- то момент брелок не стал открывать и закрывать машину с 1 раза )) Получалась данная функция раза с7-8, думал подсела батарея в брелке, купил новую батарею вставил в брелок — та же самая история: запирает и открывает раза с7-8.Нашел данный брелок на сайте "Достами.ру" за 500р.б/у, заказал, через месец мучений пришло данное чудо, как прописать его к авто …стал копать интернет))нашел! Пошел прописывать: не хрена не вышло вобще сигнализация отключилась))тот брелок который открывал и закрывал с7-8 раза тоже перестал реагировать Во блин попал!Теперь придется закрывать и открывать от ключа))На следующий день машина стояла со снятой клеммой аккомулятора всю ночь))Надев клемму на АКБ, попробовал старым брелком поставить на охрану машину, результат плачевный.Был второй ключ не так изношенный, как первый, попробовал сию процедуру проделать этим ключом))и о чудо машина подала 2 звуковых сигнала. значит брелок прописался. Так прописал и второй — стали работать оба.Что хочу посоветовать при прописке брелков: не тормозить, все делать быстро, если где-то тормознули или выполнили что-то, лишнее машина блокирует сигнализацию.Вот прописка брелка на штатную сигнализацию
В блок можно одновременно прописать до 4-х брелков.
1. Снимаем машину с охраны кнопкой UNLOCK
2. Открываем водительскую дверь, садимся в машину, закрываем дверь.
3. Вставляем ключ в замок зажигания и менее чем за 15 секунд проделываем 10 циклов поворота ключа из положения LOCK в положение ON. Оставляем ключ в положении LOCK. Если все проделано верно, машина бибикнет один раз, что означает вход в режим программирования.
4. На программирование вам отведено 45 секунд. Открываем водительскую дверь, закрываем ее, нажимаем любую кнопку на брелке. Машина бибикнет 2 раза, это значит что брелок прописан в систему. Для программирования дополнительных брелков проделываем этот пункт поочередно с каждым.
5. После окончания операции программирования, вытаскиваем ключ из замка. Машина подаст сигнал 3 раза, это означает, что вы вышли из режима программирования. Остается проверить брелки.
<img src="1" title="Мануал действителен для Subaru, оснащенных штатной системой дистанционного управления центральным замком

по ссылке все прочитал, там не то совсем. У меня просто ключ с ЦЗ старого образца, вот такой:

Может есть к нему какая-то схема?

а зачем?
от кнопок на ключе толку все равно никакого - сигналка рулит.
метку иммо так и так прописывать. хоть новый ключ будет, хоть клонировать из старого..

так, что искать тех, кто сможет склонировать твою метку и потом нарезать металлическое жало. Можно сразу в китайском ключе-выкидушке..

а зачем?
от кнопок на ключе толку все равно никакого - сигналка рулит.
метку иммо так и так прописывать. хоть новый ключ будет, хоть клонировать из старого..

еще раз:
толку от кнопочек ЦЗ на ключе - никакого.
поэтому нет смысла заморачиваться поиском именно оригинального ключа с копочками.

открывать так и так сигналкой. такую сигналку, точно, нужно выкинуть и поставить нормальную
что с личинкой-то случится? особенно, если ей не пользоваться..

не путай управление ЦЗ кнопками и метку иммобилайзера (камушек).
кнопки от другого ключа прописать в твой ЦЗ можно и не так уже и сложно, доступно самому.
но заводить такой ключ не будет.

Надо будет или прописывать новую метку в систему или клонировать старую.
Предлагаю начать с этого - найти, кто сможет запрограммировать/склонировать метку. Если есть металлические бирки с ключами - это облегчит задачу официалам.

Примерно я понял. Но насколько я понимаю иммобилайзера у меня нет, либо ещё один брелок или ключ запрятан где-то в салоне, хотя я не нашёл такового. Слышал такое практикуют.
Задача на самом деле даже не сколько достать оригинальный ключ, сколько заиметь подходящую болванку ключа с кнопками и привязать эти кнопки к ЦЗ. А саму болванку нарезать у ключника(:-) по образу и подобию ключа моего.
От сигналки я бы вообще отказался, она мне не нужна я ей не пользовался и не буду, но она внедрена в электронику машины и наверное не получится как-то просто и взять и выкинуть, а менять на какой-то адекватный аналог наверняка дорого.
Грубо говоря, задача тупо использовать ЦЗ с брелка ключа, ну это по-моему удобно.
На данный момент обладаю только дубликатом сделанным с родного ключа(который уотерян) и брелоком(не рабочим) от ненужной сигналки.
Сигналка StarLine с автозапуском вроде как.(нафиг не нужна) :-)

Дополнение:
Понял что вы solo имели ввиду про бирки, это коды для прописывания/удаления ключей, типа паролей к ЦЗ. У меня их нет, возможно есть смысл обратиться в Субару с запросом по какому нибудь коду что на табличках на автомобиле?

Примерно я понял. Но насколько я понимаю иммобилайзера у меня нет, либо ещё один брелок или ключ запрятан где-то в салоне, хотя я не нашёл такового. Слышал такое практикуют.
Задача на самом деле даже не сколько достать оригинальный ключ, сколько заиметь подходящую болванку ключа с кнопками и привязать эти кнопки к ЦЗ. А саму болванку нарезать у ключника(:-) по образу и подобию ключа моего.
От сигналки я бы вообще отказался, она мне не нужна я ей не пользовался и не буду, но она внедрена в электронику машины и наверное не получится как-то просто и взять и выкинуть, а менять на какой-то адекватный аналог наверняка дорого.
Грубо говоря, задача тупо использовать ЦЗ с брелка ключа, ну это по-моему удобно.
На данный момент обладаю только дубликатом сделанным с родного ключа(который уотерян) и брелоком(не рабочим) от ненужной сигналки.
Сигналка StarLine с автозапуском вроде как.(нафиг не нужна) :-)

Почему не будет? я закажу болванку за 300р и вставлю в неё чип с кнопками из ключа?

откуда уверенность, что нет иммо?
хотя, на ланкастере 01 года может и не быть, а вот на аутбеке 00 - был.
дубликат авто заводит?

сигналка с автозапуском?

коды - да, можно восстановить через официалов и запрос в Японию, но это дело нескольких месяцев.

если иммо нет, то заводить будет и без платки с кнопками, а есть есть, не будет и с ними..

Автомобили марки Subaru также, как и многие конвеерные авто, имеют унифицированные блоки иммобилайзера. Однако у них есть существенные отличия. Месторасположение блоков - под рулевой колонкой или рядом с рулевой колонкой. Чип используется 4D-62 Lock. Чип имеет закрытое состояние первой, третьей и четвертой страницы. Что это значит? - это значит что чип может использоваться бу от иного Субару, однако он не может использоваться в авто других марок потому как закрыт и изменение его на иной тип невозможно.

Ниже представлены фото расположения блока на Субару Форестер.

Блок иммобилайзера, плата с разных сторон и оригинальный ключ .

После прописки чипа, следует прописать радиоканал встроенной платы в ключ. Для этого снимаем пластик порога водителя и внизу упорном площадки ноги находим штекера (маму и папу) белого цвета с черным и черно-синим проводом, соединяем их, закрываем все двери, нажимаем и удерживаем кнопку открыть на водительской двери ( в некоторых автомобилях моргают поворотники и раздается звуковой сигнал), затем нажимаем кнопку открыть на брелоке и кнопку закрыть. Если ключ исправный и частота подходит (433 Европа или 315 Америка) , то замки дверей щелкнут-сообщая об успешном программировании. Следующий ключ также можно обучить нажатием кнопок "открыть-закрыть". Для выхода из режима программирования просто разъедините штекер.

Мы осуществляем полный цикл восстановления данного чип-ключа с выездом к вашему автомобилю.

ХЕЛП, не могу разобраться с привязкой нового пульта ключа

Модератор: Dr.House

ХЕЛП, не могу разобраться с привязкой нового пульта ключа

djonni » Пт сен 27, 2013 15:12

Добрый день, форумчане!

Есть такой вопрос.

Нужно привязать второй пульт на новом ключе зажигания.
ПУЛЬТ на ключе вот такой (только с 3-мя кнопками)

в руководстве по эксплуатации пишут
сервис-мануал на легаси/аутбэк B13 (MY2004-2009)
=====================================================
1. REGISTRATION OF KEYLESS TRANSMITTER
NOTE:
• A maximum of four keyless transmitter can be
registered for each individual vehicle.
• When replacing or adding the keyless transmitter,
new registration of keyless transmitter is necessary.
• When replacing the keyless transmitter, registration
to immobilizer system is also necessary.
1) Remove the keyless transmitter from the ignition
switch.
2) Remove the lower trim cover at driver’s side,
then connect the registration connectors. (1 pole
white connector)
3) Press the door lock switch (1) located under the
power window main switch to UNLOCK. (Make
sure the room light blinks and buzzer sounds, and
then system is in registration mode.)

ВЫДЕЛЕННОЕ ЗНАЧИТ следующее:
Снимите боковую отделку панели проборов со стороны водителя и подсоедините регистрирующий разъем (белый однопиновый разъем) внизу передней стойки
вто СКАН

1. где именно находится эта панель ? эта панель между дверью (в открытом состоянии) и основной фронтальной панелью приборов. И если да, то как она находится внизу передней стойки. Пожалуйста, ткните носом, по другому я не пойму
2. подсоединить регистрирующий разъем - К ЧЕМУ ЕГО ПОДСОЕДИНИТЬ?

Тип ключа: Ключ зажигания Субару в сборе с пультом штатной сигнализации и чипом иммобилайзера

Частота: 433 MHz

Чип иммобилайзера: 4D62 4D ID62

кол-во кнопок: 3

профиль лезвия: DAT17

проточка лезвия ключа: 500 руб.

прописка ключа: стоимость зависит от года и модели

комплектация: ключ зажигания с пультом ДУ, батарейка, чип иммобилайзера, логотип. Полностью ключ в сборе.

список моделей: Forester SH 2008 2009 2010 2012 2013 2014
Outback 2008 2009 2010 2012 2013 2014
Legacy 2008 2009 2010 2012 2013 2014

* обратите внимание на частоту, если у Вас не такая частота ключа или типы иммобилайзера, то ключ не подойдёт.
Вы можете обратиться к нам через email почту для подбора ключа.

Потеряли ключ от своей Субару? Не знаете где купить, проточить и прописать ключ в Ваш Subaru Форестер Аутбэк или Легаси, обращайтесь к нам. Всегда в наличии ключи зажигания для Subary, просто корпуса, в сборе с электроникой, качественные заготовки ключей, по отличным ценам. Мы можем сделать Вам ключ под ключ для Вашего автомобилю. Мы пропишем Вам кнопки штатной сигнализации и чип иммобилайзера , т.е. полностью изготовим ключ для Вас.

Артикул: 3112