Прописать ключ тойота течстрим
Опубликовано: 18.05.2024
Со дня на день придет шнурок для Техстрима за 30 долларов. Вот тогда я вам покажу, как прописать датчики за копейки без всяких дорогих устройств. И закончатся на этом все споры, о самом оптимальном выборе сканера :) Ну я надеюсь, что именно так и будет.
Короче, пришел шнурок, поставил Техстрим 7.0.0. Нужен Ноут с windows XP.
Вкратце Все работает.
Датчики видны в реальном времени, чтобы прописать, нужно знать ВСЕ номера, потому как запись датчиков идет подряд (выборочно перепрописать нельзя)
Ключи дополнительные прописать можно, удалить можно, а целиком сменить мастер-ключ в системе нельзя (нужен спец пароль).
________Добавлено 12 03 2013 _______
Данная тема посвящена работе в Techstream Toyota (TIS)
Прежде всего нам понадобится шнурок Mini VCI стоимостью около 30 долларов
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=techstream&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l3201&_nkw=techstream+mini+vci&_sacat=0
Кроме того, необходимо установить саму программу Techstream, ее можно взять либо на торрентах либо на диске, который китайцы пришлют вместе со шнурком.
Требования - все это нормально устанавливается только на 32битную винду.
С помощью данного софта можно делать почти все, что делает оф. дилер. Исключение составляют следующие операции - замена мастер-ключа, и перепрошивка ЭБУ, может еще что-то.
А так - прописать датчики давления колес, добавить ключ, удалить ключ, проверить статус всех основных систем, считать ошибки, сбросить ошибки, настроить некоторые системы (вежливая подсветка, алгоритм закрытия дверей, коррекция показаний температуры климат-контроля и т.д.)
Короче, пришел шнурок, поставил Техстрим 7.0.0. Нужен Ноут с windows XP.
Вкратце Все работает.
Датчики видны в реальном времени, чтобы прописать, нужно знать ВСЕ номера, потому как запись датчиков идет подряд (выборочно перепрописать нельзя)
Ключи дополнительные прописать можно, удалить можно, а целиком сменить мастер-ключ в системе нельзя (нужен спец пароль).
В общем под техстрим завтра создам отдельную тему, там будет обсуждение.
И мне пришло, но до установки руки пока не дошли. У меня версия 7.31 вроде, завтра могу точнее сказать, посылкан работе лежит.
7.31 не заработала. При попытке подключения к а/м вылетала. Переустановил 7.0 скачанную с торрента.
Сразу предупрежу -прога конфликтует с mozilla-firefox браузером. Лечится как-то хитро через изменение hosts, на рутрекер.орг есть обсуждение.
Понял, может быть завтра попробую.
А у тебя ноут есть с ХР виндой? :) Я достал свой старый старый, у которого батарейки-то уже нет :)
Вроде на ней только нормально идет, но возможно прокатит и другая 32битная винда.
Сколько видит (4-5)?
Можно 9 или 8 датчиков прописать?
Нет, всего слотов 5. Но у меня активны 4 в данный момент, запаску моя машина сейчас не считывает.
По моему сть у меня один или два старых полуубитый ноута. А с другими виндами не пойдет?
7.00.020 с семеркой 32-х битной работает нормально, 64-х битную не пробоввал.
А что пишут? Проблемы с интерфейсом или вообще не работает?
Просто драйвера для адаптера существуют только для 32бит системы. Сам адаптер работать не будет.
А новые драйвера не выпускаются. Вроде как создатели mini-VCI адаптера полностью свернули поддержку продукта после того, как китайцы стали массово его копировать.
Это то, что смог почерпнуть из инета, сам глубоко не копался.
А для каких авто его еще можно использовать?
Опиши пжлст всю процедуру как прописать датчики.
Поставил сегодня новые колеса, старые пока в кузове лежат и лампочка шин не загорелась )))
Поставил сегодня новые колеса, старые пока в кузове лежат и лампочка шин не загорелась )))
О! Хороший вариант =)))))) мешает лампочка,- кинь датчики в кузов =)
Опиши пжлст всю процедуру как прописать датчики.
Поставил сегодня новые колеса, старые пока в кузове лежат и лампочка шин не загорелась )))
Ну там методом тыка я пока делаю :)
Типа включил ноут, подсоединил шнурок, запустил техстрим. нажал connect to vehicle, далее появится список диагностических разделов. где-то в них есть Tire pressure monitor. Дальше тыкаешь по наитию.
Чтобы посмотреть текущие параметры датчиков давления нужно находясь в разделе tire pressure monitor нажать слева синюю кнопку Data list.
А для каких авто его еще можно использовать?
Вроде как для хонды шнур подходит, но нужна хондовская прога. Я немного разбираюсь только в Тойотах :) все остальное для меня малоизучено :)
И еще вот вопрос родился.
Вот я сейчас снял зимние колеса, поставил новые летние колеса, пропишу новые датчики в машину.
А как же мне осенью опять прописать датчики зимних колес обратно? Придется разбирать колеса чтоб списать номера датчиков? Или их номера сейчас видно в техстриме и их можно записать на бумажку или в телефон?
Их видно как раз в Data list. Осторожно фото большое.
http://s020.radikal.ru/i719/1303/f4/5f6f479e1d3ft.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i719/1303/f4/5f6f479e1d3f.jpg.html)
Registered ID code
Если внимательно посмотреть на эту фотку, то можно увидеть, что мая машина не видит показания с 4го датчика, там давление -0,23.
Короче, пришел шнурок, поставил Техстрим 7.0.0. Нужен Ноут с windows XP.
Прежде всего нам понадобится шнурок Mini VCI стоимостью около 30 долларов
Можно подробнее, что "входит" в 30 баков?
просто шнур и установочный диск? програмулина - полагаю - ломанный китайский клон родной тойотовской?
язык - только английский?
как с обновлением? ключами к программе?
что будет видеть? Тойту, Лексус и Цион?
куда пускает и не пускает?
кроме прошивки ключей и датчиков.
каки нить изменения в родные "прошивки" и настройки даст внести?
обзор по нему читал - пишут - Европу видит на 70%, Азию - 80%, Америку - 100%.
Поставил течстрим 11.хххх, но он уже не дает работать в "демо" режиме как позволял работать во всех, кажется версиях, до 10 включительно. Ключи на софт раздает пара человек, нахаляву, но чтоб их получить нужно регаться на форумах околоавтомобильных и выпрашивать их стоя на коленях, причем проявляя строго дозированное количество пафоса в сообщениях. Иначе не снизойдет.
Вообще, если смотреть на бинарники течстрима версии до 10 включительно (все интересное с ключами происходит внутри MainMenu.exe) сквозь мутные линзы дизассемблера, то там все очевидно. Код хорошо читается, но сильно размазан. В 11й версии тойота и обладатель новенького авенсиса (пароль на некоторые строки внутри самого течстрима, которые декриптятся на лету - MyNewAvensisIsWonderful
) решили защитить бинарники каким-то хитрожопым (может даже самопальным) протектором. Протектор защищает от внезапного аттача отладчиком, от создания удаленных потоков, от дампа с помощью некоторых утилит. Причем течстрим запускается сам, потом запускает еще одного себя, этот второй течстрим выступает в роли отладчика и наверное делает какойто трейс для исходго процесса. В детали не вникал, не особо интересно. Откинув дебаггер процессхакером можно спокойно снять дамп, хотя приаттачившись своим дебаггером по прежнему наблюдаю как процесс в панике завершается. Сняв дамп я увидел что по большому счету функции проверок ключей если и были изменены то совсем немного. А значит, нагавнокодив генератор для 10й версии я вполне в теории заимею и 11й. Реверсинжениринг был недолгий, так как спасибо Ильфаку.
Сам ключ непременно должен состоять из 46 символов и это жестко зашито в функционал его проверки.
С символа 0 - 32 идут байты ключа (особо не разбирался, может это просто МД5 от соленой строки аппаратного айди машины). Дальше 4 символа на кол-во дней которые ограничивают срок действия ключа. На форумах везде предлагают максимум 5000 дней, но течстрим хавает и 9999 дней, но после перезагрузки всеравно показывает 5000 дней :). Дальше дата в формате год\месяц\число, когда сгенерирован ключ. Все это проверяется на факт того чтоб ключ не был протухший, чтоб везде были непременно числовые значения и все такое :
Где написано "тут интересно" - там интересное. :)) Функа генерит айди ключа и сравнивает его с тем, что ввел юзер в форме регистрации. Совпадает - ок. Не совпадает - не ок. Все, как видно, илиментарно. Что мы делаем? Сигнатурно в памяти ищем этот вызов, после него суем джамп в наш код, где извлекаем из стека сгенерированный кей и показываем его юзеру, чтоб тот его скопировал и. ввел!
DWORD dwOldFunctionAddress = 0;
Да, костыли, ассемблер, гавнокод, все вот это. Для этого накодил небольшую длл, которая инжектится в MainMenu.exe стартером (нашим небольшим ехе) и все. Ехе просто инжектирует длл в течстрим, за исключением того что для 11й версии нужно отключить "дебаггер", для этого я взял функу из кода процессхакера.
Как использовать. Довольно просто. Копируете длл и ехе в папку с MainMenu.exe, запускаете Starter.exe и если видите сообщение о том что все ок ("Code patched, try register"), пробуете зарегистрироваться. Течстрим попросит ввести ключ, вводите заведомо нверный, например
и нажимаете ОК. В этот момент течстрим генерит верный ключ, мой код его перехватывает и показывает вам чтоб вы его скопировали и вставили и уже на него течстрим даст добро. После успешной регистрации запускать течстрим можно как обычно, без использования стартера.
Мой метод хорош тем что я не порчу оригинальные файлы течстрима, что работает так же софт обновления прошивок, что ключ легален.
Toyota Techstream. Диагностика автомобилей Тойота, Лексус. Оборудование для диагностики.
TOYOTA Techstream V14.10.028 Full 4.2019 инструкция по установке
Как прописать/привязать ключ Toyota и Lexus без какого либо дополнительного оборудования
Как прописать ключ. Lexus RX 300,RX330,GX470 и другие Toyota
Как прописать Чип иммобилайзера Lexus/Toyota Remote & Immobilizer Key Programming
Toyota Techstream на русском языке. Как установить и русифицировать
Обзор сканера TechStream (TIS). Диагностика Тойота
Установка программы для диагностики Toyota Techstream / How to install Toyota Techstream
Key Immobilizer and Remote Programming Using Toyota Techstream Software - Toyota / Lexus
Было время немножко покувыркаться со сканером и программой Techstream. Выкладываю отчёт, прошу не ругать, а поправлять, если найдёте несоответствия. Скриншоты делал со своей машины, а описание функций брал из Интернета (благо источников ныне много), а какие-то для меня интересные настройки проверял на практике сам. Думаю, что для машин разных годов и регионов поставки параметры должны различаться, например, в состав языков дисплея не входит Русский, но ведь наши дилерские машины должны иметь русскую "прошивку".
Начнём с главного меню персональных настроек Customize:
nickditlov
Петербург
Wireless Door Lock – запирание двери с беспроводного ключа
Wireless Control – запирание дверей с беспроводного ключа (OFF – отключено, ON – включено)
Hazard Answer Back – при включенной функции (ON) и нажатии кнопки LOCK на беспроводном ключе габаритные огни однократно мигают, при нажатии кнопки UNLOCK на беспроводном ключе габаритные огни мигают дважды.
Wireless Buzzer Resp – включение зуммера (ON) при выполнении операций LOCK или UNLOCK, запущенных с беспроводного ключа.
Open Door Warning – при включенной функции (ON) на протяжении 10 секунд будет звучать зуммер, если дверь захлопнута не полностью, и на беспроводном ключе нажата кнопка.
Unlock 2 Operation – при включённой функции (ON) первое нажатие на кнопку UNLOCK беспроводного ключа открывает водительскую дверь, второе нажатие открывает все остальные двери. При выключенной функции (OFF) первое нажатие на кнопку открывает все двери.
Panic Alarm Function – разрешает (ON) включение режима паники (включение гудка) при нажатии соответствующей кнопки на беспроводном ключе на протяжении 2,5 секунд.
Auto Lock Time – задержка автоматического запирания дверей (30, 60, 120 секунд) после их отпирания с беспроводного ключа и при условии, что ни одна из дверей не была открыта и включена функция Wireless Auto Lock.
Wireless Auto Lock – включение (ON) и выключение (OFF) функции Auto Lock Time.
nickditlov
Петербург
Door Lock – запирание дверей
Unlock Key Twice – отпирание только водительской двери при механическом повороте ключа в цилиндре замка водительской двери и отпирание всех остальных дверей при повторном повороте ключа в цилиндре замка.
Auto Lock – автоматическое запирание всех дверей при достижении автомобилем определенной скорости.
Auto Lock/Shift – автоматическое запирание всех дверей при переводе ручки управления трансмиссии в любое положение из положения Р (паркинг) при работающем двигателе и закрытых дверях.
Auto Unlock/Shift – автоматическое отпирание всех дверей при переводе ручки управления трансмиссии в положение Р (паркинг) при включённом зажигании.
All Unlock/Open-Close – автоматическое отпирание всех дверей при открывании водительской двери в течение 10 секунд после выключения зажигания.
nickditlov
Петербург
Security – система безопасности
Passive Mode (Security System) – пассивный режим постановки на охрану означает включение системы охраны в течение 30 секунд после того, как электронный ключ выносится за пределы автомобиля и водительская дверь закрывается. В пассивном режиме постановки на охрану система охраны определяет, что происходит проникновение, и включает сигнал тревоги в том случае, если в течение 14 секунд (или иного интервала – см. установку Entry Delay Time) после открытия двери одно из следующих действий не выполняется: - открывание любой двери механическим или беспроводным ключом - включение зажигания
Warning by Glass Broken Sensor – включение датчика разбивания стекла (только для автомобилей с установленным датчиком).
Warning by Horn – использование автомобильного гудка в качестве сигнала тревоги (ON).
Entry Delay Time – задержка включения режима тревоги в пассивном режиме постановки на охрану (0, 14, 30 секунд).
nickditlov
Петербург
Power Window – окна с электроприводом стёкол
Door Key P/W Up – включение функции поднимания всех незакрытых стёкол дверей при повороте ключа в замке водительской двери в положение «запирание» и удерживании его в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании.
Door Key P/W Down – включение функции опускания всех стёкол дверей при повороте ключа в замке водительской двери в положение «отпирание» и удерживании его в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании.
P/W Down W/ Transmit - включение функции опускания всех стёкол дверей при удерживании кнопки UNLOCK беспроводного ключа в нажатом положении на протяжении 1,5 секунд при выключенном зажигании.
nickditlov
Петербург
Illuminated Entry – подсветка при посадке в автомобиль
Lightning Time – время работы внутрисалонного освещения после закрывания двери (лампа быстро потухнет при включении зажигания): 15, 7.5, 30 секунд.
I/L when ACC OFF – включение внутрисалонного освещения при переходе из режима АСС (или IG) в OFF.
I/L ON W/Door Key Unlock - включение внутрисалонного освещения при отпирании двери механическим, беспроводным ключом или кнопкой отпирания на панели.
Mirr-Foot-Lgt Approached – включение ламп подсветки пола в наружных зеркалах при приближении.
Mirr-Foot-Lgt Unlocked – включение ламп подсветки пола в наружных зеркалах при открывании двери.
Mirr-Foot-Lgt w/Master SW – включение ламп подсветки пола в наружных зеркалах при открывании двери механическим ключом.
Mirr-Foot-Light Time – время выключения ламп подсветки пола в наружных зеркалах (15, 7.5, 30, 0 секунд).
nickditlov
Петербург
Warning - предупреждение
Key Remind Volume – громкость зуммера напоминания о ключе в замке зажигания (Large – громкий, Small – тихий, Medium – средний)
Key Remind Sound – частота пиканья зуммера: Normal – нормальная, Slow – медленная, Fast – быстрая.
Key Low Battery Warning – предупреждение водителя о низком уровне заряда батарейки в беспроводном ключе.
Driver Side Seatbelt Warning Buzzer – включение зуммера при непристёгнутом ремне водителя, когда скорость машины более 20 км/час.
Front Passenger Side Seatbelt Warning Buzzer - включение зуммера при непристёгнутом ремне пассажира на переднем сиденье, когда скорость машины более 20 км/час.
nickditlov
Петербург
Light Control – управление светом
Disp Ex ON Sen – уменьшает яркость подсветки приборной панели, индикаторов кондиционера, часов в зависимости от внешней освещённости.
Disp Ex OFF Sen – отменяет уменьшение яркости подсветки приборной панели, индикаторов кондиционера, часов в зависимости от внешней освещённости.
Light Auto OFF Delay - Задержка выключения автосвета после выключения зажигания и открывания водительской двери: OFF – выкл, 30, 60, 90 секунд.
Sensitivity – чувствительность системы автосвета (нормально, темно2, темно1, ярко1, ярко2).
nickditlov
Петербург
Slide Roof - электролюк
Door Key Related Open – включение функции открывания электролюка, связанной с опусканием всех стёкол дверей при повороте ключа в замке водительской двери в положение «отпирание» и удерживании его в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании. Для того, чтобы эта функция работала, необходимо разрешить управление стёклами от ключа.
Door Key Related Close – включение функции закрывания электролюка, связанной с подниманием всех стёкол дверей при повороте ключа в замке водительской двери в положение «запирание» и удерживании его в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании. Для того, чтобы эта функция работала, необходимо разрешить управление стёклами от ключа.
Wireless Key Related Open – включение функции открывания электролюка, связанной с опусканием всех стёкол дверей при нажатии кнопки UNLOCK на беспроводном ключе и удерживании её в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании. Для того, чтобы эта функция работала, необходимо разрешить управление стёклами от беспроводного ключа.
Wireless Key Related Close – включение функции закрывания электролюка, связанной с подниманием всех стёкол дверей при нажатии кнопки UNLOCK на беспроводном ключе и удерживании её в этом положении 1,5 секунд при выключенном зажигании. Для того, чтобы эта функция работала, необходимо разрешить управление стёклами от беспроводного ключа.
Door Key Related Operation – выбор операции электролюка, связанной с поворотом ключа водительской двери: TILT – наклон, SLIDE – сдвиг.
Wireless Key Related Operation - выбор операции электролюка, связанной с нажатием кнопки на беспроводном ключе: TILT – наклон, SLIDE – сдвиг.
Toyota Techstream. Диагностика автомобилей Тойота, Лексус. Оборудование для диагностики.
TOYOTA Techstream V14.10.028 Full 4.2019 инструкция по установке
Как прописать/привязать ключ Toyota и Lexus без какого либо дополнительного оборудования
Как прописать ключ. Lexus RX 300,RX330,GX470 и другие Toyota
Как прописать Чип иммобилайзера Lexus/Toyota Remote & Immobilizer Key Programming
Toyota Techstream на русском языке. Как установить и русифицировать
Обзор сканера TechStream (TIS). Диагностика Тойота
Установка программы для диагностики Toyota Techstream / How to install Toyota Techstream
Key Immobilizer and Remote Programming Using Toyota Techstream Software - Toyota / Lexus
Читайте также: