Противоугонное устройство на руль рено дастер

Опубликовано: 17.05.2024

Renault Duster стал одним из самых популярных кроссоверов, представленных на российском рынке. Данные автомобили угоняют как для последующей перепродажи, так и для разборки и продажи запчастей (по статистике примерно 70% угоняются на разборку). Но похищают Renault Duster намного реже европейских и американских машин. Несмотря на радостную статистику для владельцев французского кроссовера, машина должна быть хорошо защищена от взлома и угона.

Особенности и слабые места

Слабая стойкость личинки замка на взлом специнструментом

Установка блокираторов дверей

Использование диагностического разъема для регистрации новых чип-ключей в бортовой компьютер автомобиля

Установка системы OBD Block, предназначенной для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа

Замена блока управления двигателем в подкапотном пространстве на новый с новыми ключами от автомобиля

Замена штатных крепежных болтов капота на срывные болты

Установка блокираторов капота

Установка защитного кожуха на блок управления двигателем

Защита замков дверей.

В первую очередь злоумышленник ломает личинку замка водительской двери специальным инструментом - свёртом и проникает в салон автомобиля. Данное действие занимает несколько секунд.

Для защиты от проникновения в салон автомобиля рекомендуем устанавливать блокираторы дверей.

UniLock Блокиратор двери

Дверной блокиратор UniLock DoorLock предназначен исключить несанкционированное проникновение в салон автомобиля.

UniLock Expert Дверной блокиратор

Усиленная версия дверного блокиратора марки UniLock. Отличается от стандартной модели применением дополнительных защитных элементов, предотвращающих быструю деактивацию замка, при внешних воздействиях после прорезания внешней металлической обшивки двери а

Для управления блокираторами дверей применяются:

StarLine Expert

Диалоговый код • Опция автозапуска двигателя • Бессрочная гарантия на установку • Управление со смартфона (iOs/Android) • Двухфакторная авторизация • Финансовая гарантия от угона на 100.000 руб.

Pandora Expert

Телематическая охранная система с облачным сервисом и авторизацией по метке. Уникальная цифровая блокировка двигателя. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск – технология CLONE, встроенная и выносная GSM антенна

Слабость штатного иммобилайзера и его защита.

Штатный иммобилайзер устанавливается заводом-изготовителем и находится за приборной панелью. Похититель подключает специальный модуль к диагностическому разъему OBD, расположенному в бардачке, и регистрирует новые электронные ключи в системе. После этого при помощи свёрта запускается двигатель.

Для исключения манипуляций, направленных на обход иммобилайзера, применяется устройство защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа OBD Block.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Защита блока управления двигателем.

После того, как злоумышленник открыл водительскую дверь, он попытается открыть капот и заменить блок управления двигателем. Слабым местом Renault Duster является крепление капота, находящееся снаружи в легкодоступном месте. Откручивание крепежных болтов капота не представляет трудности и занимает считанные секунды. Поднимая капот с обратной стороны, автоугонщик выбивает амортизатор, снимает разъемы и меняет штатный блок управления двигателем на заранее подготовленный с отключенной функцией иммобилайзера.

В первую очередь рекомендуем заменить штатные крепежные болты капота на срывные.

Для защиты подкапотного пространства автомобиля устанавливают дополнительный электромеханический замок, который автоматически блокируют капот при постановке автомобиля в режим охраны.

StarLine L10

Замок капота StarLine L10 предназначен для защиты автомобиля от угона путем прочной фиксации крышки капота. В закрытом состоянии надежно блокирует запуск двигателя автомобиля.

Для локальной защиты электронного блока управления двигателем применяется стальной защитный кожух. Разъемы в таком сейфе надежно спрятаны внутри. Кожух к корпусу прикручивается срывными гайками.

Все перечисленные способы защиты позволят усложнить взлом и предотвратить попытку угона автомобиля Renault Duster.

Я старался всегда подойти ответственно к данному вопросу. Деньги с неба не сыпятся, всё достаётся кровью и потом. Распрощаться в один момент с любимым автомобилем? Не хотелось бы. Поэтому лучше подготовиться. В Петербурге угоняют часто.

Не раз читал, как у соседей пропадали их машины. При чем угоняют в любое время, не важно 3 часа ночи или 8 вчера.

Кто-то говорит просто надо покупать Каско. Это правильно, только всё равно жалко, да и 100% денег не вернуть. А когда ехал отдыхать на море, в голове мелькали мысли о том, что если машину уведут за две тысячи километров, то будет совсем печально.

Недавно смотрел видео, где указывалось, что 80% угнанных машин не были оборудованы дополнительной противоугонной сигнализацией. Со мной постоянно спорят, говорят что разницы нет стоит у тебя сигнализация или нет — если захотят, то угонят. Да, не отрицаю. Но как показывает практика, бюджетные автомобили чаще уходят без сигнализаций. Зачем париться, если через 50 метров стоит ни чем не оборудованная такая же машина?

Т.е. от части мы сами помогаем угонщикам. Выбор каждого. Все по разному относимся к вещам.
В идеале необходим целый противоугонный комплекс. Минимум: сигнализация, иммобилайзер и замок капота. Раньше я думал иначе, но всё приходит с опытом. Теперь понимаю что без замка капота толку от сигнализации нет, её можно отключить за 5 секунд, просто открываешь капот и любым способом обесточиваешь автомобиль. Так же не советую ставить противоугонное оборудование у ОД. Я не могу утверждать везде так или нет, но субъективное мнение — им главное быстрее выдать машину клиенту. А дальше сами. Поэтому только профильные сервисные центры.
Так же можно кинуть в машину маяк. Вещь хорошая. Главное правильно настроить. В активном режиме устройство легко найти детектором. Ещё угонщики используют глушилки. Поэтому идеально чтобы маяк с определенным интервалом времени отсылал координаты и уходил обратно в сон. Так есть шанс, что его не найдут. Но это всё бесполезно, если машина сразу уходит в разбор. Хотя обычно отгоняют авто в отстойник. В этом случае шанс на маяк есть, потому как GSM глушилку не оставят на время отстоя.
Кто-то ставит защиту ЭБУ и срывные болты на капот. Я пока до этого не дошел, хотя болты есть, всё думаю вдруг понадобится открутить именно их. И опять же должны быть установлены и болты и замок капот, иначе толку нет. Попасть в салон автомобиля проблем нет.

Но для себя же все таки выбрал блокиратор рулевого вала «Гарант Блок Люкс». Давно думал покупать или нет. Первый себе поставил отец после того как неопознанные тела усидчиво терлись у его машины. Благо чужой человек поспособствовал предотвращению непредвиденных обстоятельств. После этого отец поставил блокиратор и теперь живет спокойно.

Теперь на покупку Гаранта решились я и брат.

Не всегда есть возможность оставить машину под присмотром. Лишняя безопасность не помешает. Поэтому считаю, что помимо электронных противоугонных систем обязательно надо ставить механические блокираторы. Потому как бесшумно Гарант не снять, или займет много времени. Замковая часть надежная, открыть личинку тяжело. Остаётся только пилить муфту. А это как минимум привлекает лишнее внимание и требуется время. На ютубе полно видео на данную тему.

Почему именно Гарант? Может конечно поддался видеороликам в интернете, но я мониторил много форумов и читал отзывы людей. Так же уже на двух машинах в семье стоят данные блокираторы. Плюсов больше чем минусов.
Вот описание с сайта производителя:
Почему защита от угона «Гарант БЛОК» работает?
1. Затруднен доступ к месту установки рулевого блокиратора. Работать каким-либо слесарным инструментом или болгаркой не получится из-за ограниченного пространства в салоне.
2. Стопор исключают доступ к соединительным винтам, полностью закрывая их в установленном состоянии.
3. Вращающийся защитный стакан и диск-ловушка из нержавеющей коррозионностойкой стали исключают высверливание.
4. Доступ к стопорному кольцу, фиксирующему диск-ловушку, затруднен.
5. Стопор из полированной закаленной стали имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, не проскальзывающую в руке и сохраняющий комфортную температуру в самое холодное время года
6. Дисковый механизм секретности Abloy имеет 360 000 000 возможных комбинаций ключа и не подвержен бампингу.

Плюсы:
— надежный;
— крепкий;
— проверенный;
— простота в установке;
— простота в эксплуатации;
— при продаже авто можно снять;
— сделан в России (мне душу греет это, ребята молодцы =) ). Так же как сигнализации Starline. Был у ребят в Питерском офисе, с фокусом с прошивкой возились. Мне доставляет удовольствие, когда я вижу качественный продукт произведенный в России. Так же как Карттюнинг. На фокус спойлер покупал у ребят из Тольятти.

— безопасность! Да это важно. Когда изучал данный вопрос, наткнулся на видео

— и самое главное он выполняет то, ради чего создан!

Минусы:
— неудобно устанавливать стопор (дело привычки);
— цена, но это спорно;
— необходимо помнить снимать и ставить ( опять же дело привычки);
— необходимо не лениться ставить.
Блокираторы приобретал напрямую у производителя ФЛИМ. У них на сайте можно так же посмотреть список партнёров в вашем городе. Устанавливать буду сам. Займусь этим чуть позже, когда слегка потеплеет.

Список механических противоугонных систем совместимых с RENAULT Duster

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА RENAULT DUSTER

Механические средства защиты автомобиля Renault Duster как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Рено Дастер не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Рено Дастер, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для RENAULT DUSTER

Dragon (Дракон);
Garant (Гарант);
Гарант Консул;
Mul-T-Lock (Мультилок);
Fortus (Фортус);
Gear Lock (Гирлок);
Block Lock (Блок Лок).

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для RENAULT DUSTER

Fortress Lock (Фортресс Лок);
Construct (Констракт);
Defen Time (Дефентайм);
Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
Dragon (Дракон);
Атлет;
Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для RENAULT DUSTER

Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на RENAULT DUSTER

Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на RENAULT DUSTER

Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем RENAULT DUSTER

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) RENAULT DUSTER

Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Renault Duster при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Рено Дастер на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

В связи с участившимися угонами решил не много усилить охрану своего авто, сохранить авто на 100% не получится, но в определенного контингента желание вскрывать машину пропадет.
Используется как противоугонное устройство для автомобилей с любой коробкой передач.
Блокирует и предотвращает нажатие педали тормоза и поворота рулевого колеса. Легко устанавливается и снимается.
Материал: высокопрочная закаленная сталь.
В комплекте 3 ключа.
Устройство универсальное подходит на все автомобили.

Renault Duster 2015, engine Gasoline 1.6 liter., 114 h. p., Front drive, Manual — other categories

Comments 47

У угонщиков самое главное это — время! И если будет стоять твой с замком (пусть и самым примитивным) а рядом такой же но без замка, заберут соседский! Порой даже спущенное колесо может служить препятствием для угонщиков!

А если руль вниз опустить, он не снимится? ))))

руль не опускается по вылету, вниз вверх ни чего не меняет.

На эту же тему (противоугонное устройство «Перехват-Универсал»):
www.drive2.ru/l/461941394664064517/

Ну в общем, если очень нужна эта машина перекусывается аккуратненько руль портативным труборезом и вперед. А так — это защита от школьников перепивших пива. Другой контингент лезет не за угоном а за содержимым бардачка или забытыми сумками. Про реальных угонщиков — написано в первом предложении ) хотя в общем-то хоть какая-то доп.защита. имеет право на существование ) сам вот щас думаю чего себе в машину организовать. Хочу гарант или перехват на вал. Но млин 7-8 тыщщщщ — ваапче давят…

Добрый день.

Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.

я вас уверяю — это антиреклама. никто не будет за свой счет покупать почти за 7000 блокиратор, и потом пытаться ломать его на собственной машине (таким варварским способом) с риском похерить рулевую колонку при приложении недетского усилия :):):):)
замок или не закрыт как надо, или где-то чего-то спилено в нем. поэтому чувак не боялся давить ногой — знал что сил много не нужно и не боялся сломать рулевое. ну вот вы бы лично рискнули на своей тачке так экспериментировать? ) ну ради интереса даже свою крюку на руле попробуй-те как-то так поломать — я думаю сердце разорвется )

Добрый день.

Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.

вот буквально за несколько минут нашел ответку на этот ролик, вроде как от представителя производителя, с повторением эксперимента в боле жестком варианте.

Добрый день.

Вообще приехал эвакуатор погрузил машину и все до свидание.

вот кондрашов ломает гарант и перехват.

время взлома одинаково до 11 минут
профессиональным инструментом :)
никаких труб и ударов ногами

__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"

(С) Вальтер Рерль.

лучше хорошая сигналка+доп.иммобилайзр, можно с меткой+каско, хотя при каско противоугонки и не нужны, если они не нужны для каско
можно почитать на угона.нет

мне поставили еще замок на капот. и что? вторая зима и его заклинило, тросик в оплетке закис. и ведь кажный автоугонщик знает, что есть дублирующий тросик под крылом .

а вот на логане был замок на КПП, без штыря.
первый месяц владения им, зима, мороз, от переизбытка любви к нему решил помыть на БП по полной программе, т.е. с днищем и сразу после мойки оставил его на парковке. Вышел, а с задней передачи не снимется. уже вечер. на утро вызываю эвакуатор и везу к дилеру который ставил эту хрень. в теплом боксе разморозился и все нормально. хорошо дилер денег не взял. пришлось только за эвакуатор + нервы

Задумка у дефентайма хорошая,но исполнение не для наших условий.Сам замок закрытого типа,там на направляющих забивается грязь и влага,которая зимой замерзает,клинит замок и привод может сгореть.Им надо сделать замок открытый,типа дверного шпингалета,грязь в него не забивалась бы.

По замку кпп,была такая тема у Логана и Символа,штырь выходил на днище и заходил в серьгу,которая крепилась на приводе кпп.Серьга несквозная и туда забивается грязь и влага.Я говорил разработчикам насчет этого косяка,на что они сказали,что если серьгу сделать сквозной,уменьшаются противоугонные качества

Cам себе ставил в конце прошлого тясячелетия , ничего до сих пор не заклинило, хотя катушка перегорела довольно быстро, но после того, как перемотал проводом потолще, благо было место на катушке, все нормально.

Конечно, знает, но тратить время на поиски не будет, ИМХО, наши машинки того не стоят.

Сам планирую ставить Гарант, хотя у кого-то была инфа, что на Дастере рулевой вал закрыт кожухом и к нему нет доступа, и еще рвать несколько цепей, кстати, какие мысли по этому поводу, что проще рвать:
-датчик положения коленвала;
-массу форсунок;
-педаль газа;

Читайте также: