Протянуть провода в передние двери ваз 2115

Опубликовано: 17.05.2024

Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Провода 12ga на мидбас. Сверлить новую дырку, либо можно как-то через штатный резиновый гофр.

Поделитесь опытом, ВАЗоводы.

провода из салона в двери
провода из салона в двери
Фронт+саб в Ваз 2115
16" компоненты в ВАЗ 2115. КАК?
Каков внутренний объем двери ВАЗ 2115

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Провода 12ga на мидбас. Сверлить новую дырку, либо можно как-то через штатный резиновый гофр.

Поделитесь опытом, ВАЗоводы.

через штатный резиновый гофр сверху

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Торпедо полностью разбирать? Как подлезть то туда?
Там гофр выходит из двери изгибается и уходит наверх в салон под торпедо.

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

это сложная проктологическая операция. все топедо разбирать не надо.
нужно снять приборы и бардачек и изнутри пытацца засунуть в отверстия в стойке осевую проволоку. все на ощупь.
гофр заканчиваецца сразу при входе в стойку. его тоже надо вынуть и из стойки и из двери.

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

А можно еще вопрос про проктологическую хитрость ?

Говорим пока допустим про правую дверь.

Есть штатный провод акустики, идущий в дверь. Бардачок уже снял. Могу еще быстро снять кик-панель.

К клеммам акустики привязываем монтажный провод. Вытягиваем его до кик-панели.

К монтажному проводу прикревляем аккутсический новый. Втягиваем все это дело в дверь.

Пройдет такой вариант? Главное, чтоб не получилось потом "а ручки то вот они".

Просто побаиваюсь снимать приборку. Если там не сложно, то в принципе готов, но в мануале ужасно описан сей процесс.

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

А можно еще вопрос про проктологическую хитрость ?

Говорим пока допустим про правую дверь.

Есть штатный провод акустики, идущий в дверь. Бардачок уже снял. Могу еще быстро снять кик-панель.

К клеммам акустики привязываем монтажный провод. Вытягиваем его до кик-панели.

К монтажному проводу прикревляем аккутсический новый. Втягиваем все это дело в дверь.

Пройдет такой вариант? Главное, чтоб не получилось потом "а ручки то вот они".

там снизу в стойке есть перегородка и провод ты туда не протянешь.
приборку снять не сложно.
но ты я вижу это в первый раз делаешь.
может все-таки стоит к кому то обратицца?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

не бойтесь разбирать приборку и бардачок! Еслиуж на новом ниссане микре проложил провода, то на наших машинах вообще это длеает легче и проще! Главное не бояться, а дальше всё пойдёт)

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

на ниссане микре всё гоаздо проще! и если снял то обязательно поставишь, а на вазе снял и потом ещё нужно помучется наместо деталь поставить))
а вообще простаю операция, даже у дилетанта получится это сделать ,
п.с. ) если что обращяйся!

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Я впервый раз тоже долго мучался , но алгоритм этого действа отработался

1. Вытаскиваешь резиновую гофру из двери и стойки кузова.

2. Снимаешь пластмасовый угловой порожек в салоне, отгибаешь заводскую шумку. Внизу увидешь овальное отверстие, из которого должен выходить заводской акустический кабель и др.( эл.стеклопод , подогр зеркал)

3. Желательно вытянуть заводской акуст.кабель чтобы он не мешал , тянуть твой, т.к. в стойке перегородка с дырочкой не большого даметра . Это то и затрудняет процесс затяжки провода.

4. Далее необходмима стальная проволка 1-1.5 мм толщиной и длиной 30-40 см.

5. Просовываешь эту проволку сверху вниз, так чтобы она заходила вверхнее отвестие стойки, откуда вынул гофру, и вышла в том овальном отвестиии в кузове. Надо будет попасть в дырочку в перегодке стойки. Проволка должна быть гибкой и в тоже время упрогой. Советовали тросик от подсоса.

6. Зацепляешь свой кабель за проволку. Кабель желательно сделать на конус, а то будет уператься и не проходить в узкой отвестие.
И вытаскивкиваешь его наверх.

Ш1-Ш4 — разъёмы монтажного блока. Х1, Х2 — колодки жгута панели приборов к комбинации приборов. А — точка заземления жгута панели приборов.

Схема переднего жгута ВАЗ 2114 инжектор

— стартер;
— батарея аккумуляторная;
— генератор;
— колодки жгута АКБ и стартёра и жгута переднего;
— монтажный блок;
— сигнал звуковой;
— датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
— датчик уровня омывающей жидкости;
— фара левая;
— фара правая;
— датчик температуры окружающего воздуха;
— выключатель лампы света заднего хода;
— электровентилятор двигателя;
— колодка жгута переднего к жгуту системы зажигания;
— колодка используется на автомобилях с карбюратором;
— датчик уровня тормозной жидкости;
— датчик уровня масла;
— датчик уровня охлаждающей жидкости;
— монтажный блок;
— датчик контрольной лампы давления масла;
— электродвигатель омывателя заднего стекла;
— электродвигатель омывателя;
— электродвигатель стеклоочестителя;

Ш5-Ш8, Ш11- разъёмы монтажного блока. А1,А2,В1,В2 — точки заземления жгута переднего.

Search

Хороший звук может быть в любой машине. Настройка аудиосистемы ВАЗ 2107

Основным источником питания является аккумулятор. Иногда это также будет представлять серьезную опасность для динамиков и радиоприемника. если вы подключите полярность при подключении. Но, к сожалению, опытные мастера советуют питать приемник отдельно от аккумулятора. Это единственный способ добиться максимальной мощности звука без помех, так как это называется препятствием. Для начала нужно подумать о бюджете и посетить ближайший магазин запчастей и приобрести необходимые предметы для дальнейшей работы. Звуковой тюнинг, позволяющий вести записи (софт) такого автомобиля, как ВАЗ, совсем не сложен, главное. соблюдать некоторые правила установки.

Шаг за шагом

Обычно водители предпочитают звучать либо от выключателя зажигания, либо от прикуривателя. Конечно, это легче сделать, но не лучше. Положительные провода должны быть изготовлены из меди с сечением не менее 4 мм. Проводка должна быть рассчитана исходя из того, что чем проще расстояние, тем легче шум и помехи. Также важно установить дополнительный предохранитель. Он должен быть установлен не ближе 40 см от положительной области батареи.

Тюнинг для ДУБ ВАЗ 2107

Минус провод также не рекомендуется расширять всю машину. Трасса может быть очень оптимизирована. Подключите их к радио после установки динамиков. В видео, которое показывает настройки автомобильные аудиосистемы

ВАЗ 2107 этот пункт очень тщательно проработан.

Терминал и.

Подключение проводов

Давайте перейдем к соединительным проводам. В настоящее время все комплекты колонок оснащены аналогичными проводами. Но эти провода не для монтажа, а для тестирования. Другими словами, они поставляются в комплекте, поэтому на момент покупки было что проверять динамики, а не использовать их в автомобиле. Сечение обычно не превышает 0,25. 0,5 мм. Этого недостаточно, чтобы пропустить весь радиоблок.

Автозвук на ВАЗ 2107

Звук автомобиля включен ВАЗ 2107

Установка аудиосистемы и фронтальной шумоизоляции
двери
.Pioneer AVH-X1500DVD Радио.

Передний кабельный ввод дверь ВАЗ 2114

Первое видео, не судите строго. Я хотел помочь людям, надеюсь, это поможет.

Такие провода следует использовать только в том случае, если мощность установленного динамика низкая, а качество звука не имеет значения. То есть они будут использоваться в качестве вспомогательной акустики. Сделать качество Настройки звука так машина, как наша классика, вам нужно подумать о наборе хороших соединительных проводов. Сечение проводов выбирается исходя из номинальной мощности динамиков.

Кабельная секция

Изолирующий материал

Убедитесь, что провода снабжены высококачественным изоляционным слоем и Лучше всего будет силикон (он не треснет в наши морозы). Они должны соответствовать мощности аудиосистемы. Провода должны быть проложены вдали от проводки и от других потребителей. Нам не нужна дополнительная длина, это и вмешательство, и использование материалов. Поэтому мы ставим их на максимально возможное расстояние. Процесс укладки их через кабину должен быть закрыт. Провода не должны касаться ног или тереться о другие нагрузки в багажнике. Поэтому старайтесь складывать их как можно осторожнее.

Например, если вы делаете настройки автомобильные аудиосистемы ВАЗ 21063, где провода должны прокладываться в специальном защитном гофре не только в дверных стойках, но и в дверь

. Это сделано для того, чтобы большая петля проходила за счетчиком, а не в
дверь
. Если вы приобрели овальные динамики для установки в задней части салона, разместите их на задней полке, чтобы звуковые волны распространялись от них по диагонали в салон, слева от пассажира и справа от водителя.

Установка динамика

Для автомобильного комплекта требуется набор инструментов. Для этого мы рекомендуем иметь блок питания. Настроить автомобиль с ним становится намного проще, потому что, во-первых, они включают в себя самые необходимые инструменты для работы, а во-вторых, качество инструментов этой компании было проверено временем. Цена этого инструмента более чем приемлемая, этот набор идеально подходит для этой работы. Более того, если у вас есть отечественный автомобиль, такой как ВАЗ 2107 или ВАЗ 2106, вам просто нужно иметь такой инструмент под рукой.

Он твитнул

Twitter (также называется Twitter) Лучше всего

установить как можно выше. Это может быть верх кожи.
дверь
или передние стойки крыши. Чем дальше от основных динамиков, тем более заметен эффект квадроцикла. Твит пассажира должен быть направлен на место водителя, а водитель. на место пассажира. В последнее время популярны двухкомпонентные системы, точнее их буферы,
Лучше всего
не в самой панели, а в дверях или задних полках. И их твиттеры, опять же, вперед и назад. Твиты, которые не нуждаются в фильтрах и приобретаются отдельно, могут быть установлены параллельно с задними или передними динамиками, что является делом вкуса. Их мощность может варьироваться от поддержки высокочастотных громкоговорителей до точных звуковых сигналов.

Расположение сабвуфера

Не рекомендуется подключать все остальные динамики параллельно. Если вы хотите приклеить еще пару, вам лучше сделать это с существующими. Любителям громкой музыки рекомендуется устанавливать сабвуферы и усилители с использованием специальных комплектов, включая клеммы, предохранители, провода и многое другое. Этот набор можно приобрести практически в любом магазине аудиоподстройки. Кстати, размещение сабвуферов и их установка в багажнике не одинаковы для всех автомобилей ВАЗ. Важно учитывать форму кузова (хэтчбек, седан, универсал).

Схема боковых жгутов ВАЗ 2114 инжектор

— колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту панели приборов;
— колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту обогрева сидений;
— электроблокиратор правой задней двери;
— электроблокиратор левой задней двери;
— колодки жгута к громкоговорителю заднему правому;
— колодки жгута к громкоговорителю заднему левому;
— блок управления блокировками дверей;
— колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому;
— колодки жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному левому;
— выводы жгута проводов боковых дверей к автомагнитолле;
— колодка жгута проводов боковых дверей к жгуту дополнительному правому;
— колодка жгута проводов дополнительного правого к жгуту боковых дверей;
— электродвигатель стеклоподъёмника;
— колодки жгута к громкоговорителю переднему правому;
— электроблокиратор правой передней двери;
— выключатель стеклоподъёмника;
— колодка жгута проводов дополнительного левого жгута к жгуту боковых дверей;
— колодка жгута проводов дополнительного левого жгута к жгуту боковых дверей;
— электродвигатель стеклоподъёмника водительской двери;
— колодки жгута к громкоговорителю переднему левому;
— электроблокиратор правой передней двери;
— выключатель стеклоподъёмника водительскойдвери;
— выключатель стеклоподъёмника (блокировка);

А1 — точки заземления жгута проводов.

Протяжка проводов в двери ваз 2114

Доброго времени суток.

Пост будет коротко и по делу, ибо в сети почему-то нет толкового руководства как все таки проложить эти провода. Надеюсь, кому-то это облегчит жизнь) (кидал провода я вечерами 3 дня!)

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции. Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

Обязательно

! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему. Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Снимаем все обшивки по низу двери, заводскую шумку у стойки. Отдирать стоит снизу вверх по стойке. Будет сложно, если там еще не вступала нога тюнинга) Бардачок снимать необязательно, но я снял и смог разглядеть выходящий провод через небольшое отверстие. Я отдирал все левой рукой залезая под панелью сидя на пороге) Важно

! Отверстие в стойке будет залеплено шумкой, почти наглухо. Надо отодрать шумку.

Всем привет, друзья! Сегодня решил составить небольшое пособие о том, как можно проложить акустический кабель в двери наших «самар» максимально простым способом, не разбирая панель, и особо не выделываясь. Таким способом можно проложить кабель любого сечения, разве что под толстые кабеля скорее всего Вам уже в самой двери придется сверлить отверстие под вторую гофру. В интернет много текста, но все в общих чертах и подробной инструкции с фото я не нашел. Поэтому сделаю свой «гайд», который, надеюсь кому то будет полезен. Итак, приступим.

Шаг первый. Откручиваем болт пластиковой накладки на порожек и снимаем пластиковый стык на стойке который идет к торпедо (коряво объяснил, на фото поймете). Отодвигаем изоляционные материалы, и прямо под пластиковой накладкой видим отличное отверстие. На некоторых моделях может быть залеплено изолентой, но это не точно. Вынимаем из штатного места гофру, с той стороны, которая идет к кузову. При снятии гофры можно помочь себе аккуратно пассатижами, если задеревенело.

Концевик двери ВАЗ 2114: использование, модернизация и замена

Концевики – они же концевые выключатели это электромеханический прибор, задача которого размыкать/смыкать электроцепь. Хотя первоначально прибор разрабатывался для использования в инженерных сооружениях, но с увеличением количества электроники в транспортных средствах, они начали широко применяться в их контрольной системе.

Так еще с 50х годов прошлого века почти все автомобили комплектовались автоматической системой включения света в салоне при открытии входной двери, с течением же прогресса на концевики применяемые в автомобиле стали возлагать все большее количество задач, так концевики ВАЗ 2114 находятся на входных дверях и багажнике.

Правильная модернизация концевиков ВАЗ 2114

Наиболее распространенная проблема в автомобилей этой серии состоит в том, что изнашивается, а после не работает концевик водительской двери ВАЗ 2114, говорить о нормальной работе датчиков, сигнализации и даже света в салоне не приходиться.

Вторая неприятнейшая проблема, с которой могут столкнуться автовладельцы ВАЗ 2114 состоит в том, что штатные концевики не сообщают о не закрытии двери, когда она приоткрыта на один щелчок концевика. Такая недоработка конструкторов не только не позволяет автолюбителю быть уверенным в закрытии всех дверей, но и оставляет существенную лазейку для злоумышленников.

Поэтому если вы хотите, чтобы сигнал срабатывал даже при слегка приоткрытой двери, придется несколько изменить его конструкцию своими руками.

ВАЖНО! Конструкция концевиков задних дверей на ВАЗ 2114 отличается от конструкции передних дверей, это стоит учитывать при подборе материалов и методов решения проблемы.

Суть проблемы состоит в уменьшении длины хода концевика для получения необходимой реакции всей электросети.

Наиболее простым решением из подручных материалов является следующая модернизация:

Берем пистон обивки вашего же автомобиля.
Сменяем стандартную «шайбу» на этот пистон.
При помощи подручных средств отмеряем расстояние между краем шляпки основанием, оно должно составлять 1 мм.
Фиксируем конструкцию и проверяем, своеобразным контролем качества выступит лампочка в салоне, она должна зажигаться после одного щелчка.

Пусть для задней двери этот способ и неприменим из-за отличий в конструкции, но решить проблему передних дверей он поможет. Также не стоит забывать о фиксации пистона, идеальным вариантом будет обычная сантехническая прокладка соответствующих размеров. На задней же двери концевики придется просто аккуратно стачивать.

Замена концевика на альтернативный

Если было принято решение не ваять склейку из подручных материалов, то необходимо искать достойную альтернативу. Сразу скажем, что концевик двери ВАЗ 2114 отлично заменяется аналогичным устройством с DAEWOO, нам нужна будет модель прибора General Motors 96235956 в количестве 5 единиц.

Нам необходимо заменить один концевик другим, для этого скручиваем старый и приступаем к работе:

Начинаем с задних дверей, где аналоги станут как родные.
Переходим на переднюю дверь, где по причине того, что наш аналог немножко шире не совпадут отверстия, придется вкручивать немного наискосок.
Прежде чем это сделать необходимо решить проблему с проводкой идущей по стойке, из-за того что наш прибор шире она не будет давать ему нормально работать. Для решения этой проблемы заранее подбирается термоусадочная трубка необходимого концевику размера, она то и будет защищать его от кабеля.
Собираем и проверяем работоспособность.

ВАЖНО! Если необходимой трубки найти не удалось можно воспользоваться обрезками кабель-канала или иного плотного материала и зафиксировать их на приборе, это неправильно, но на первое время может выручить.

Куда приходят концевики от дверей

Общая схема концевиков дверей ВАЗ 2114 приведена на схеме ниже:

На практике это выглядит следующим образом: к концевикам идет черно-белый провод, так как они отвечают за размыкание цепи, белый провод отвечает за плюс, а черный за минус. Так, для примера, к лампочке, отвечающей за освещение салона, идет целых три провода: черный и белый отвечающие за питание самой лампочки и черно-белый от концевика.

Как видно со схемы подсоденены они все паралельно, а значит и сигнализация, и лампочка и панель приборов включаются в эту сеть отдельно к каждой двери.

Подключение сигнализации

Для установки этого прибора водителю придется познакомиться с таким понятием как врезка проводов.

Для того, чтобы осуществить данную нехитрую операцию разбирать всю машину не придется:

Снимаем накладки порогов и боковой щиток со стороны водительской двери.
Находим там жгут проводов идущий к торпедо (нужен именно он, чтобы не подключать сигнализацию к каждой двери параллельно).
Выбрав нужный нам белый кабель, врезаем в него 1N5401 так, чтобы направление тока на диоде было обращено в сторону концевиков.
Парный с ним 1N4001 подключаем по схеме, изображенной на картинке.

Находим провод ручного тормоза, в него нужно врезать 1N4001 так, чтобы катод был ближе к выключателю.
Находим синий кабель и впаиваем в него отвод к блоку сигнализации.
Включаем сигнализацию и тестируем, а если что-то не работает в первую очередь «прозваниваем» все спайки, возможно, вы впаяли один из диодов в обратную сторону.

В завершение

Концевики известная проблема линейки ВАЗ, но их ремонт, доработку и обслуживание можно произвести самостоятельно, воспользовавшись вышеописанными схемами. Установку сигнализации лучше доверить профессионалам, ведь безопасность автомобиля куда дороже сэкономленных «копеек».

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как провести провода в дверь ваз 2114

Шаг первый.
Откручиваем болт пластиковой накладки на порожек и снимаем пластиковый стык на стойке который идет к торпедо (коряво объяснил, на фото поймете). Отодвигаем изоляционные материалы, и прямо под пластиковой накладкой видим отличное отверстие. На некоторых моделях может быть залеплено изолентой, но это не точно.
Вынимаем из штатного места гофру, с той стороны, которая идет к кузову. При снятии гофры можно помочь себе аккуратно пассатижами, если задеревенело.

Шаг второй.
Нам понадобится тонкая, но плотная проволока, отлично мне подошла проволока из гофры для укладки проводов. Продеваем проволоку через верхнее отверстие и ловим ее в нижнем. Можно воспользоваться пинцетом или же спокойно просунуть пальцы и поймать проволоку. Вытягиваем ее снизу.

Шаг третий.
К НИЖНЕМУ концу проволоки привязываем акустический кабель, лучше если вокруг кабеля вы проволокой обвяжите и прижмете пассатижами, потому что массивные узлы сверху не пройдут. После того, как убедились, что все надежно закреплено, сверху тянем проволоку. С усилием, но не с дуру, потихоньку. Если не идет, то заново. Целиться надо при вытягивании немного влево(для водительской двери) и в право (для пассажирской).
В скором времени все получится и кабель Вы вытяните. Ура, половина пути пройдена.

Шаг четвертый.
Снимаем обшивку двери, далее снимаем нижний конец гофры из двери.
Продеть кабель в гофру будет не просто, но решаемо.
Для этого также протягиваем проволоку через гофру(то еще удовольствие), совет, старайтесь ее максимально распрямить, тогда проскочит. (Это относительно долгое занятие, хотя с водительской стороны продел буквально за пару минут.)

Далее тем же способом как бы сверху в низ затягиваем и аккустический кабель. И бум, все готово!

Осталось только засунуть кабель в саму дверь, поставить гофры на место и все подключить.

Что касается салона и дальнейшей прокладки кабеля, тут уже кабеля разводите к ГУ или к усилителям как Вам нужно, далее каждый уже сам решает. Самый сложный этап я расписал. Надеюсь мой некий гайд будет полезен тем, кто решить так же как я тянуть провода самостоятельно.
Как видите, ничего сложного нет.
Если будут вопросы, в комментариях отвечу.

Доброго времени суток.

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции.
Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

Обязательно! возьмите проволоку достаточно жесткую, которой можно будет тянуть акустический кабель через резиновую гофру от двери до стойки и вверх по стойке в салон.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему.
Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Всем привет машина 2114 нету проводки для колонок в дверях во хотел провести ) не подскажите как провести провода в передние двери чтобы были как заводские?

4 comments on “ Всем привет машина 2114 нету проводки для колонок в дверях во хотел ”

там где основные проводав двери идут в резиновом кожухе туда и проводи

Главное в колодку вставь и будут как заводские

Откручивай пластк который крепит палас, сбоку под понелями отодвигай полас и шумку там в самом коркасе кузова сквозное отвертие . Вставлять удобнее проволкой,проволку вставляешь а к другому концу привязывешь провода. До могнитолы от двери провода брось по полу под шумку засунь, заодно брось поовода и на сигналку, чтоб потом снова все не разбирать

Установка передних динамиков Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Установку динамиков показываем на автомобиле ВАЗ-2115, так как в автомобилях семейства «Самара» динамики устанавливаются под облицовками панели приборов, и такая работа проста. В автомобилях «Самара-2» передние динамики устанавливаются в окна внутренних панелей передних дверей. Диаметр окон — 130 мм. Для крепления динамика саморезами к внутренней панели двери предусмотрены четыре отверстия.

При установке важным моментом является способ прокладки проводов от головного устройства к динамикам. В связи с тем, что двери открываются и закрываются, участки проводов между дверью и стойкой кузова будут постоянно подвергаться изгибу. Поэтому в этих местах провода следует надежно защитить.

Провод можно проложить иначе — вывести его из-под панели приборов и пропустить под обивку двери. При этом провод в салоне будет постоянно на виду, что не слишком эстетично. Кроме того, такой провод нетрудно повредить, а в том месте, где он входит под обивку, обивка не будет прилегать к двери. Это, в свою очередь, приведет к ослаблению крепления обивки и, соответственно, дребезжанию и скрипам при движении, которые непременно появятся через непродолжительное время. Ко всему прочему, обивка, постоянно воздействуя на провод, будет перетирать его. Таким образом, подобный способ прокладки проводов можно считать лишь временным.

Для того чтобы установить провода более основательно, в передних стойках кузова и передних боковых торцах дверей предусмотрены специальные отверстия. Однако просто пропустить провода в отверстия — это только половина дела, так как от вибрации изоляция проводов быстро перетрется о кромки отверстий. Поэтому для защиты проводов необходимо установить между дверью и стойкой гофрированный кожух. Такие кожухи имеются в продаже и недорого стоят.

Если для соединения с выводами динамиков провода не имеют наконечников, их нужно установить самостоятельно.

Снимаем с конца провода изоляцию.

Вставляем оголенную часть провода в наконечник на достаточную глубину.

При этом необходимо следить, чтобы в место обжима не попала изолированная часть провода.

Так как установленный наконечник не изолирован, изолируем его кембриком.

Так выглядит гофрированный кожух для прокладки проводов. Обратите внимание: концы кожуха выполнены таким образом, что их можно надежно зафиксировать в отверстиях стойки и торца двери.

Диаметр кожуха позволяет также проложить в нем провода других потребителей электроэнергии, которые могут быть установлены в двери (электропривода блокировки дверного замка, электроприводов стеклоподъемника и зеркала).

Выводим в отверстие в торце двери жгуты проводов динамика, электропривода замка и электростеклоподъем-ника и скрепляем их концы изоляционной лентой,…

…что позволяет легче продеть единый жгут проводов сквозь гофрированный кожух.

Выводим жгут проводов в салон через отверстие в стойке передней двери и закрепляем концы гофрированного кожуха в отверстиях стойки и двери.

Теперь жгут проводов надежно защищен.

Место для установки динамика на внутренней панели передней двери с отверстиями для крепления.

В случае если подвес магнитной системы динамика (динамик номинального диаметра 130 мм) не помещается в отверстии,…

…края отверстия необходимо отогнуть.

Передняя кромка отверстия в отличие от трех других сварена из двух листов металла и имеет достаточно высокую жесткость.

Для облегчения гибки делаем в ней несколько надрезов.

…или отрезной машинкой (болгаркой).

Подгибаем «лепестки» передней кромки молотком,…

…а верхнюю, заднюю и нижнюю кромки — раздвижными пассатижами.

Теперь динамик размещается в отверстии.

Устанавливаем скобы для крепления динамика саморезами, при этом отверстия в скобах должны совпадать с отверстиями в панели двери. Таких скоб четыре — по числу крепежных отверстий.

Устанавливаем на место обивку двери и выводим провода через отверстие в обивке, предназначеное для установки динамика.

Длина проводов должна быть выбрана с запасом для удобства подсоединения их наконечников к выводам динамика.

Если установлен электростеклоподъемник, выводим колодку переключателя в отверстие в обивке двери.

Подсоединив провода к динамику, устанавливаем его в отверстие в обивке двери.

Вворачиваем три самореза крепления динамика, как показано на фото.

Нижний передний саморез крепит карман обивки двери, поэтому вворачиваем его при установке кармана.

Для опытного мастера вопрос подключения музыки на данные автомобили не составляет никаких проблем. Но приходилось неоднократно встречаться с такой ситуацией, когда владелец «пятнашки» не находит штатных проводов аудиоподготовки, и прокладывает через весь салон свои провода. В принципе, данная статья и предназначена для владельцев данных автомобилей, которые хотят сэкономить на установке музыки.

В центральной консоли жгут штатной электропроводки, идущей к громкоговорителям можно обнаружить за пластиковой заглушкой на месте магнитолы слева в глубине (на фотографии данная область выделена овалом). Он обычно фиксируется изолентой или скотчем к корпусу отопителя, реже к другим жгутам электропроводки.

Данные провода легче найти и освободить, сняв пластиковую панель справа от педали акселератора (газа).

Как видно на следующей фотографии жгут аудиоподготовки не имеет разъёма, поэтому подключаем евроразъём (мама) самостоятельно, в соответствии со следующей таблицей:

Назначение	Полярность	Жгут	Евроразъём
Левый перёд	+	серый	белый
Левый перёд	-	серо\чёрный	бело\чёрный
Правый перёд	+	жёлтый	серый
Правый перёд	-	жёлто\чёрный	серо\чёрный
Левый зад	+	оранжевый	зелёный
Левый зад	-	оранжево\чёрный	зелёно\чёрный
Правый зад	+	белый	фиолетовый
Правый зад	-	бело\чёрный	фиолетово\чёрный

Встречались комплектации автомобилей, где питающая часть евроразъёма штатно подключалась параллельно прикуривателю. Если данной опции у Вас нет, то самое простое решение – сделать то же самое, т.е. подключиться к прикуривателю.

Найти соответствующие провода с разъёмами в передних дверях не составит труда, они зафиксированы скотчем к верхней кромке будущего динамика. А вот задние провода зафиксированы под ковровой обшивкой (с каждой стороны) примерно в районе, обозначенном овалом на следующей фотографии.

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему как завести провода в дверь ваз 2114 – милости просим. Видео уроки для ремонта и обслуживания автомобиля своими силами. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт автомобиля

Смех в теме: Толстой быть классно. Сразу понимаешь, почему у тебя нет личной жизни. А когда худая — ищи причины, гадай, мучайся.

Опубликовал Админ: по просьбе Хлодвига

Мнение автовладельца: Особое удовлетворение получаю при проезде неровностей и ухабов! Подвеска на них отыгрывается очень уверенно, без пробоев и лязгания!

Доброго времени суток.

Машина с салона в одной семье и никакой акустической подготовки не имела и в машину никто не лазал. Поэтому возникли трудности в отдиранием шумоизоляции.
Опишу как прокладывал провода в пассажирскую дверь, ибо это самое сложное как оказалось. В водительской уже и так много проводов и будет немного проще.

Сначала кидаем провода от двери через резиновую гофру в стойку. Провод будет сопротивляться, но сделать это вполне можно. Можно гофру немного растягивать в том месте, где идет провод и тем самым помочь ему.
Затем привязываем провод к проволоке и тащим наверх (вниз никак не получится прокинуть). Примерное расположение отверстия в стойки отметил на фотке (в районе петли двери).

Всем привет, друзья!
Сегодня решил составить небольшое пособие о том, как можно проложить акустический кабель в двери наших "самар" максимально простым способом, не разбирая панель, и особо не выделываясь.
Таким способом можно проложить кабель любого сечения, разве что под толстые кабеля скорее всего Вам уже в самой двери придется сверлить отверстие под вторую гофру.
В интернет много текста, но все в общих чертах и подробной инструкции с фото я не нашел. Поэтому сделаю свой "гайд", который, надеюсь кому то будет полезен.
Итак, приступим.

Шаг первый.
Откручиваем болт пластиковой накладки на порожек и снимаем пластиковый стык на стойке который идет к торпедо (коряво объяснил, на фото поймете). Отодвигаем изоляционные материалы, и прямо под пластиковой накладкой видим отличное отверстие. На некоторых моделях может быть залеплено изолентой, но это не точно.
Вынимаем из штатного места гофру, с той стороны, которая идет к кузову. При снятии гофры можно помочь себе аккуратно пассатижами, если задеревенело.

Далее тем же способом как бы сверху в низ затягиваем и аккустический кабель. И бум, все готово!

Осталось только засунуть кабель в саму дверь, поставить гофры на место и все подключить.

Читайте также:

Протянуть провода в передние двери ваз 2115

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Ответ: Как заводить ак.провод из салона в дверь ВАЗ 2115?

Схема переднего жгута ВАЗ 2114 инжектор

Search

Шаг за шагом

Терминал и.

You may also like

Подключение проводов

Автозвук на ВАЗ 2107

Передний кабельный ввод дверь ВАЗ 2114

Кабельная секция

You may also like

Изолирующий материал

Установка динамика

Он твитнул

Расположение сабвуфера

Схема боковых жгутов ВАЗ 2114 инжектор

Протяжка проводов в двери ваз 2114

Концевик двери ВАЗ 2114: использование, модернизация и замена

Правильная модернизация концевиков ВАЗ 2114

Замена концевика на альтернативный

Куда приходят концевики от дверей

Подключение сигнализации

В завершение

Как провести провода в дверь ваз 2114

Похожие статьи

4 comments on “ Всем привет машина 2114 нету проводки для колонок в дверях во хотел ”

Установка передних динамиков Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2