Расход топлива вебасто термо топ е
Опубликовано: 10.05.2024
Всем привет.
Морозы этой зимой очень хорошие.
Решил написать мои впечатления о предпусковом подогревателе двигателя Webasto Thermo Top E.
Помнятся те холодные времена, когда бегал с разряженным в хлам аккумулятором домой. Помнятся залитые свечи. Всё помнится: что думал по этому поводу, что говорил вслух. Мрачные и некрасивые слова, вырывающиеся из замерзшего, трясущегося тела. Один негатив!
Но этому пришел конец с момента приобретения этого спасительного подогревателя. Розеточный подогрев я не рассматривал вовсе, ведь 220 вольт на дороге не валяются.
Достался мне подогреватель за 25000 лет так 5 назад. Да, купил. Да, потратил. Но он уже с лихвой себя окупил. А самое главное — никаких вышеизложенных нервотрепаний. Лишь бы аккумулятор был надежный. А так — пришел к машине, а она уже ждёт тебя тепленькая. Сел, чирк стартером, ДВС с пол оборота завёлся и поехал куда нужно.
Очень доволен. Всем рекомендую.
Описание Webasto Thermo Top E (бензин)
Бензиновый предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top E (бензин) обеспечивает бесперебойный запуск двигателя, обогрев салона и очищение стекол от изморози заблаговременно до посадки водителя в автомобиль. Данная модель устанавливается на легковой автомобиль с бензиновым двигателем до 2 л. и небольшим салоном.
Конструкция Вебасто Thermo Top E такова, что при ее эксплуатации нагрузка на аккумулятор минимальна. Все дело в использовании керамического штифта вместо свечей. В результате эти предпусковые подогреватели уменьшают расход топлива при своем запуске и компоненты двигателя сильно не изнашиваются.
Принцип работы Webasto Thermo Top E (бензин)
Отопитель Webasto Thermo Top E (бензин) потребляет бензин из бака автомобиля. При включении отопителя топливо и воздух подаются в камеру сгорания. При сгорании бензина подогревается охлаждающая жидкость. В теплообменнике нагретая жидкость под давлением насоса подается по охлаждающему контуру машины. В итоге радиатор штатной «печки» и двигатель прогреваются. Система автоматически запускает вентилятор штатной «печки» и теплый воздух подается в салон.
Уровень прогрева регулируется с помощью блока управления: при повышении температуры в контуре подогреватель Thermo Top переключается на низкую нагрузку или на время отключается, если жидкость продолжает нагреваться. Когда температура жидкости снижается до 56°С тепловой цикл возобновляется. Как видно, все рабочие системы взаимосвязаны, что делает работу отопителя особенно надежной.
Предспусковые подогреватели webasto быстро завоевали популярность и признание у автолюбителей не только благодаря своей функциональности, но и экономичности в части потребления топлива. Согласитесь, возможность заранее прогреть двигатель и салон автомобиля дорогого стоит. К тому же в летний сезон вебасто позволяет, напротив, охладить салон благодаря управлению системой кондиционирования. Предспусковой прогреватель также позволяет существенно снизить износ двигателя.
Расход топлива webasto в первую очередь зависит от производительности прогревателя. Для разных классов и модификаций автомобилей предусмотрены различные типы предспусковых прогревателей. Этим и обусловлено различие расхода топлива.
Расход топлива за один час отопителей вебасто
Если говорить о норме расхода топлива вебасто, то цифры варьируются в пределах 0,19-4 литров в час. При отопительной мощности до 5,0 кВт показатели будут минимальными, а вот отопители, предназначенные для грузовиков и автобусов с мощностью около 20 кВт, уже потребляют по 2-3 литра. Все дело в том, что для прогрева внедорожника, грузовика, автобуса требуется куда больше ресурсов.
Узнать норму расхода топлива для вашего подогревателя вы можете из инструкции к нему, а также от мастера, который его устанавливает. Изменения в уровне потребления топлива могут сигнализировать о появлении неисправности. В этом случае необходимо обратиться в сервисный центр, провести диагностику, тестирование и при необходимости – ремонт или замену вебасто.
Квалифицированные специалисты нашего центра предлагают вам полный комплекс услуг, связанных с обслуживанием предспусковых подогревателей webasto. Приблизительную стоимость работ вы можете узнать по телефону, указанному на сайте. На все виды работ и оборудование мы выдаем гарантию. Звоните и приезжайте к нам!
Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top E предназначен для прогрева двигателя и салона автомобилей компакт-класса с объемом двигателя менее 2л. Мощность данной модели составляет 4,2 кВт, а максимальное время прогрева — 1 час. Webasto Thermo Top E гарантировано прогреет двигатель небольшого автомобиля и значительно повысит температуру в салоне. Для более крупных автомобилей рекомендуется установка подогревателя с мощностью в 5 кВт и более, например — бензиновый Thermo Top Evo 5.
| Тип отопителя | Thermo Top E |
|---|---|
| Макс. время обогрева (мин.) | 60 |
| Тип используемого топлива | бензин |
| Расход топлива* (л) при прогреве на протяжении 20 мин. с максимальной нагрузкой (приблизительно) | 0,17 |
| Производительность (кВт) Максимальная нагрузка / частичная нагрузка | 4,2 / 2,5 |
| Потребление мощности (Вт) Максимальная нагрузка / частичная нагрузка | 26 / 22 |
| Габариты (мм) Длина x ширина x высота | 214 x 106 x 168 |
| Масса центрального блока с насосом (кг) | 3,2 |
* От 20% до 40% израсходованного топлива компенсируется за счет экономичной работы прогретого двигателя автомобиля.
Описание Webasto Thermo Top E (бензин)
Бензиновый предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top E (бензин) обеспечивает бесперебойный запуск двигателя, обогрев салона и очищение стекол от изморози заблаговременно до посадки водителя в автомобиль. Данная модель устанавливается на легковой автомобиль с бензиновым двигателем до 2 л. и небольшим салоном.
Конструкция Вебасто Thermo Top E такова, что при ее эксплуатации нагрузка на аккумулятор минимальна. Все дело в использовании керамического штифта вместо свечей. В результате эти предпусковые подогреватели уменьшают расход топлива при своем запуске и компоненты двигателя сильно не изнашиваются.
Конструктивные особенности Webasto Thermo Top E (бензин)
Webasto Thermo Top E (бензин) состоит из шести основных систем: управления, контроля, зажигания, подачи топлива, выпуска отработавших газов и теплообмена. Поскольку подогреватель обладает компактными размерами, его несложно установить в моторном отсеке, под бампером или крылом автомобиля небольших габаритов.
Как и все предпусковые подогреватели этой серии Thermo Top E замечателен малым потреблением тока (равноценно одной лампе ближнего света). Подогреватель не требует технического обслуживания. Разработчики рекомендуют в теплый период времени для профилактики включать его 1 раз в месяц на 10 минут.
Принцип работы Webasto Thermo Top E (бензин)
Отопитель Webasto Thermo Top E (бензин) потребляет бензин из бака автомобиля. При включении отопителя топливо и воздух подаются в камеру сгорания. При сгорании бензина подогревается охлаждающая жидкость. В теплообменнике нагретая жидкость под давлением насоса подается по охлаждающему контуру машины. В итоге радиатор штатной «печки» и двигатель прогреваются. Система автоматически запускает вентилятор штатной «печки» и теплый воздух подается в салон.
Уровень прогрева регулируется с помощью блока управления: при повышении температуры в контуре подогреватель Thermo Top переключается на низкую нагрузку или на время отключается, если жидкость продолжает нагреваться. Когда температура жидкости снижается до 56°С тепловой цикл возобновляется. Как видно, все рабочие системы взаимосвязаны, что делает работу отопителя особенно надежной.
Подогреватели Webasto ("Вебасто") серии Thermo Top (сняты с производства, выпускается новая модель Thermo Top EVO) обеспечивают легкий пуск двигателя в любой мороз. Используя предпусковой подогреватель можно быть увереным- проблем с запуском не будет, а движение можно будет начать практически сразу. Российский климат, в частности климат Дальнего Востока, суров. Холодные запуски значительно снижают ресурс двигателя, таким образом Webasto решает еще одну проблему, сохраняя двигатель автомобиля.
Предпусковой подогреватель это компактный прибор, который работает на топливе из бака автомобиля и для работы своих систем питается от бортовой электрической сети авто. Таким образом подогреватели делятся на бензиновые, дизельные, 12v и 24v. Кроме того они различаются мощностью, от которой зависит насколько быстро будет прогреваться охлаждающая жидкость, ведь разные автомобили имееют разный ее объем.
Для установки на легковых автомобилях разработана серия подогревателей "Вебасто" - Thermo Top. Применяемая в них новейшая керамическая технология - снижение энергопотребления и повышении надёжности. На керамический штифт накаливания даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе. Работа подогревателя управляется и контролируется электронным блоком а его включение производится при помощи трехпрограмного таймера. (скачать инструкцию на таймер)
Так же могут использоваться и другие устройства управления такие как система дистанционного управления Telestart.
Технические характеристики Thermo Top
| Характеристики | Thermo Top E | Thermo Top C/P | Thermo Top Z |
| Отопительная мощность, кВт* | 4,0 | 5,0 | 5,0 |
| Номинальное напряжение, В | 12 | ||
| Топливо | Бензин или дизельное | Дизельное | |
| Расход топлива (бензин/дизель), л/ч* | 0,57/0,47 | 0,67/0,59 | 0,59 |
| Потребляемая мощность, Вт* | 22** | 32** | 18** |
| Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч (при противодавлении бар) | 500 (0,14) | 500 (0,1) | - |
| Габариты отопителя, мм (дл. х шир. х выс.) | 235 х 106 х 168 | 214 х 106 х 168 | |
| Вес с топливным насосом, кг | 3,2 | 3,0 | |
* - в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки - примерно в 2 раза меньше.
** - без вентилятора системы отопления автомобиля
Стоимость установки Webasto, расход бензина при работе Webasto и автозапуска
Для начала надо узнать окончательную цену установки Webasto. Буду ориентироваться на дилерский центр Webasto в Томской области. Стоимость установки Webasto Thermo Top Evo Start на 5 КВт составляет от 39950 рублей. Цена варьируется для отдельно взятого легкового автомобиля, поэтому давайте для удобства расчетов зафиксируем цену установки в 40 тысяч рублей.
Ранее я уже проводил оценку потребления бензина при использовании автозапуска на 20 минут при температуре окружающей среды -10 градусов. Напомню график.
Для дальнейших расчетов также необходимо оценить стоимость 20-ой работы Webasto с позиции потребляемого бензина. Исходя из спецификации товара, расход топлива при прогреве на протяжении 20 минут с максимальной нагрузкой приблизительно составляет 0,17 литра бензина. Что в денежном эквиваленте составляет 7 рублей 32 копейки.
Оценка скорости остывания двигателя зимой
Далее нам потребуется оценить скорость остывания двигателя, чтобы понять сколько раз будет срабатывать автозапуск за ночь, если автомобиль хранится на улице.
Перед проведением замеров автомобиль проехал около 10 километров, заглушка на решетку радиатора не установлена, автоодеяло не используется. После остановки на 3 минуты были открыты передние двери автомобиля с целью выветривания остаточного тепла в салоне, которое осталось после поездки. Момент закрытия дверей является моментом начала отсчета замеров. Замеры осуществлялись путем снятия показаний температуры ОЖ и температуры салона с монитора сигнализации. Шаг замера равен одному часу. По оси абсцисс откладывалось время, которая машина провела на улице (в часах), по оси ординат – температура (в градусах цельсия). Рассматривалось два сценарных условия – в первом случае средняя температура на улице составляла -18 градусов, во втором – минус 8. Во время каждого замера машина находилась на одном и том же месте. Моментом окончания замеров является ситуация, когда температура ОЖ сравняется с уличной температурой.
Читайте также: