Распиновка блока абс тойота авенсис

Опубликовано: 17.05.2024

Друзья мои, спешу поделиться с Вами радостной новостью — я поменял блок ABS! А точнее, его электронную часть. Это очень радует! Теперь у меня постоянно не горят индикаторы "ABS, VSC и TRCoff и ручного тормоза", работает круиз-контроль, бортовой компьютер показывет всё, что нужно, пробег продолжает наручиваться, и настроение улучшилось! ))

Для тех, кто прогуливал лекции, вот ЗДЕСЬ можете ознакомиться с этой темой.

Штудировал я интернет долго. И никто, толком не мог объяснить можно-ли отремонтировать блок ABS или проще купить на разборе. В итоге, пришёл к выводу — надо ремонтировать…
Тут на Драйве посоветовали мужичка, который ШАРИТ не по детски…) Ещё и живёт рядом со мной — в Балашихе. Снял я электронную часть блока и отдал ему. Мужик сказал, что если не сможет отремонтировать — вернёт и денег не возьмёт. Но получилось всё совсем неожиданно! ) Уже на следующий день он мне позвонил и сказал, что блок неремонтопригоден — "Приезжай-забирай"! Понял я, что буду искать на разборках б/у. Искал я блок, нашёл несколько предложений с моим номером з/ч, а свой неисправный всё никак не мог забрать!

Через неделю звоню мужичку, а он мне заявляет:
— "У меня чё склад, что ль дома? Мне жена мозг вынесла по поводу запчастей в квартире, я блок твой и выкинул! Всё равно он неисправный… Я ждал, а ты не приезжал за ним."
Ну не муд@к ?! А позвонить мне нельзя было ?! Опасайтесь таких товарищей!

И начал я поиски блока… Цены в интернете от 5 000 р. до 25 000 р. за б/у. Но моего номера з/ч "8954105090" не было. И вот в один прекрасный солнечный день, в мой выходной, попивая кофе и просматривая утреннюю прессу в Инстаграме, наткнулся на свежее объявление о продаже блока с моим номером на Авито! ! ! Но цена не указана…(
ЗВОНЮ:
— "Добрый день! Блок ABS продаёте?"
— "Да, 12 000 р."
— "Спасибо, ещё поищу…"
А сам думаю, дорого, но это же блок с моим номером з/ч! И сегодня у меня выходной! Позвоню, спрошу, отдаст за 10 тыс., хотя бы.
Звоню ещё раз:
— "Это снова я по блоку ABS. А за 10 тыс. отдадите?"
И тут я слышу странное и неожиданное предложение:
— "Отдам за 8 тыс."
Я не понял логики, но сразу сказал:
— "Скоро буду! ! !"

Приехал в сервис среднего звена и начали мы "накидывать" разные блоки, подключив диагностический компьютер к тачке. Решили пробовать все блоки. Но они выдавали много ошибок — "не дружили" с моей машиной. А вот блок с моим номером з/ч подошёл хорошо! Минимум компьютерных операций, кодирование и О ЧУДО, всё ок!
Взяли ещё за кодирование 1600 р., но мне уже было пофиг! Я был счастлив, что проблема решена!

А я всё думаю, может это именно мой блок, который тот тип "выкинул" . )))

Мужики подскажите где проложена трасса от заднего левого датчика АБС вплоть до самого блока АБС. Первый отрезок от колеса (то что под сидушку уходит) прозвонил, надо искать дальше.
Еще может кто знает распиновку блока АБС хочу отсоединить от него косу и прозвонить с неё.
Горит abs vsc trc off, скрепка показывает ошибку 39 (попадание постороннего предмета в задний датчик АБС), но я думаю что скорее всего обрыв цепи. Иногда выскакивает ЧЕК ошибка р0500 (датчик скорости) я думаю что он выскакивает из за неисправности датчика АБС.
Еще такой вопроса как думаете если новую ступицу (с датчиком АБС) подключить ошибка сразу пропасть должна или ее надо скинуть и потом жать появится по новой или нет, как то неохота ступицу снимать ради проверки так сказать.
Всем за ранее спасибо.

Toyota Avensis 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Toyota Avensis, 2008

Toyota Avensis, 2004

Toyota Avensis, 2006

Комментарии 38

У меня сейчас точно такая же проблема! Как все таки вылечил?

Приветствую. Если почитаешь блог по машине то поймешь что я прозвонив все что только можно пришел к выводу что блоку АБС пипец и дальше начался АД который закончился только пару недель назад. Вобщем если в кратце то я поменял блок АБС. Если сомниваешься в нем проблема или нет, то подключай диагностику и прижми штекер косы что на блоке АБС к самому блоку, либо наоборот оттяни ее от блока и в это время дианост пусть проверяет, если ошибки не будет то сабака зарыта имено там. Изначально я тоже хотел поменять только датчик АБС (кстати он снимается, а не как все утверждают только со ступицей), потом прозвонил короткий тот что под седеньем находиться, дальше от него нашел куда выходят пины на косе 23 и 40 и от конца провода что под сидухой прозвонил на начало косы — все звенело и работало а потом начал уже блок сам шатать и уже 100% утвердился что это он. Тебе 100% надо сначало прозвонить провод от датчика АБС до начала косы, тогда сразу поймешь что к чему.

Сомневаюсь что где то обрыв цепи, датчик скорости задний левый поменял, абсолютно ничего не поменялось

обрыв от блока до датчика может быть вообще легко и причем этот может быть надрыв коротящий то есть то нету и визуально его не будет видно и вычислить сложно. Но лучше уж прозвониться 100% чем блок за 12 касых брать контракт.

А у тебя постоянно горели эти ошибки? У меня бывало что в хороший мороз пока не прогрето первые минут 5 все работало…потом через некоторое время опять загорались ошибки…и так же изредка высвечивается чек с р0500

один в один, с утра в холодок до того как прогреется нету а потом минут через 5-7 езды херак, это еще раз подтверждает что блоку пипец, пока холодный он плотно прилегает, как прогреется бац и отшел проводок в самом блоке, я даже прикалывался прым в эту косу маленькую распорку подпихивал уперая ее в телевизор и 2 дня было норм потом опять все по новой, а некоторые наоборот клинышек вставляют между блоком и косой и у них работает. 100% проблемы в одном из проводков в блоке, пропаять врятли сможешь но если умеешь то можно, у меня вот ни кто не взялся за такую работу.

Ситуация с надежностью систем управления АБС особо критична на машинах прошлого поколения (250 кузов). Эти изделия постоянно выходят из строя, причем речь идет и о механической, и об электронных частях (последние часто сгорают).

Запчасти

Ситуация осложняется тем, что существует куча разновидностей блоков Тойоты Авенсис имеющих разные оригинальные номера. Чтобы они заработали на Вашем автомобиле, необходимо подобрать экземпляр с таким же обозначением, а это проблематично.

Порядок работ

Стоимость новых “мозгов” антиблокировочной системы вообще находится за гранью разумного. Именно поэтому лучший выход из положения — их ремонт.

Обратитесь к автоэлектрикам нашей сети автосервисов Тойота. Мы не утверждаем, что сможем починить любую поломку, но гарантируем, что Вы заплатите только за решение конкретной проблемы.

Цены на ремонт блока АБС Тойота Авенсис

Преимущества ремонта в наших автосервисах

Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Хонда. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

Электрическая схема – абс (1), Электрическая схема – абс (2), Электрическая схема – абс (3) Hyundai Elantra MD

Электрическая схема – АБС (1)

Электрическая схема – АБС (2)

Электрическая схема – АБС (3)

Разъем ЭБУ, вход/выход (ABS)

Номер провода	Обозначение	Ток		Макс. доп. сопрот. провода R_L (мОм)
Номер провода	Обозначение	макс.	мин.	Макс. доп. сопрот. провода R_L (мОм)
13	"Масса" для рециркуляционного насоса	39 A	10 A	-
38	Масса для электромагнитных клапанов и ECU	15 A	2 A	-
1	Напряжение питания электродвигателя насоса	39 A	10 A	-
25	Напряжение питания электромагнитных клапанов	15 A	2 A	-
32	Напряжение для гибридного ЭБУ	1 A	500 мА	60
22,6,20,31	Сигнал датчика частоты вращения колеса (все колеса)	16,8 мА	5,9 мА	250
34,18,33,19	Напряжение питания активного датчика частоты вращения колеса (все колеса)	16,8 мА	5,9 мА	250
30	Выключатель стоп-сигнала (сигнал)	10 мА	5 мА	250
14	ЛИНИЯ CAN LOW	30 мА	20 мА	250
26	ЛИНИЯ CAN HIGH	30 мА	20 мА	250
27	Выход датчика частоты вращения колеса	С открытым стоком	-	-

Разъем блока HECU системы ABS

0,37 В
Напряжение (низкий уровень): 0,13

Сигнал датчика по GDS (ABS)

	Описание	Аббревиатура	БЛОК	Примечания
1	ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ	VEH. SPD	км/ч
2	Напряжение аккумуляторной батареи	BATT. VOL	В
3	Датчик частоты вращения переднего левого колеса	FL WHEEL	км/ч
4	Датчик частоты вращения переднего правого колеса	FR WHEEL	км/ч
5	Датчик частоты вращения заднего левого колеса	RL WHEEL	км/ч
6	Датчик частоты вращения заднего правого колеса	RR WHEEL	км/ч
7	Сигнальная лампа АБС	Лампа АБС	-
8	Контрольная лампа EBD	EBD LAMP	-
9	Лампа стоп-сигнала	B/LAMP	-
10	Состояние реле насоса	PUMP RLY	-
11	Состояние реле клапана	VALVE RLY	-
12	Электродвигатель	Электродвигатель	-
13	Клапан переднего левого колеса (ВХОД)	FL INLET	-
14	Электромагнитный клапан для тормозного механизма переднего правого колеса (ВХОД)	FR INLET	-
15	Электромагнитный клапан для тормозного механизма заднего левого колеса (ВХОД)	RL INLET	-
16	Электромагнитный клапан для тормозного механизма заднего правого колеса (ВХОД)	RR INLET	-
17	Электромагнитный клапан для тормозного механизма переднего левого колеса (ВЫХОД)	FL OUTLET	-
18	Электромагнитный клапан для тормозного механизма переднего правого колеса (ВЫХОД)	FR OUTLET	-
19	Клапан заднего левого колеса (ВЫХОД)	RL OUTLET	-
20	Электромагнитный клапан для тормозного механизма заднего правого колеса (ВЫХОД)	RR OUTLET	-

Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Элантра

Видео по теме "Электрическая схема – абс (1), Электрическая схема – абс (2), Электрическая схема – абс (3)" для Hyundai Elantra MD

Ремонт блока управления ABS как работает клапан адсорбера Ремонт электроусилителя руля. Продолжение.

И меня постигла эта проблема с Гирляндой на приборке, отказом систем безопасности, спидометром периодически падающим на ноль и датчиком топливного бака показывающим погоду…
Снял электронную часть блока ABS 89541-05100, разобрал, отломаны провода на плате блока (мастера сказали что сделать можно, но не надолго), поискав на сайтах и разборках свой блок он оказался довольно редкий и дорогой, только на заказ и состояние неизвестно, пробеги за 100+… По гуглив информацию в интернете и пообщавшись с Kirill19RUS , понял, что во многих случаях блоки взаимозаменяемы и многим удается установить вместо их блока, блок с номером 89541-05130 (данным блоком оснащаются все Прули 1AZ и не только), и после манипуляций со скрепкой все становиться нормально…

1) Погиб какой то из датчиков ABS (провода повредились, загрязнение, стружка, сопротивление и т.д);
2) Закисли суппорта, износились колодки;
3) Сгорели или отсутствуют предохранители;
4) Не горят лампы одного из стоп сигналов;
5) Неисправность проводки;
6) Требуется замена мех. части блока ABS;
7) И самое во что не хотелось бы верить – не совместимость блоков…

На сегодняшний день сделано следующее:

1) Осмотрел датчик ABS (провода целые, датчики тоже, выкрутить датчики пока не получилось, все болты закисшие, ломать не стал — залил ВД-40 );
2) Тормозные колодки в круг поменяны и сделана ревизия суппортов, тормозная система пркачана;
3) Все предохранители прозвонил мультиметром, все которые должны быть – на месте, просмотрел проводку – визуально все в норме;
4) Проверил лампы – все горит, все светиться;
5) Мех. часть и электронную блока пока менять не хочу (и не верю что дело в них) – сначала разберусь с датчиками ABS…
Все эти манипуляции ни к чему не привели, все по прежнему, вытащил 50А предохранитель, чтобы работал спидометр и датчик топлива, но гирлянда по прежнему мозолит глаза, попытался сделать диагностику скрепкой (замкнул 4 и 13 контакт в OBD), ни чего не получилось (не совсем понятен принцип)…

Вопросы к знатокам (может кто сталкивался):

1) Где можно найти распиновку фишки блока ABS?
2) Как определить на каком колесе вылетел датчик, сопротивление датчика должно быть 1,6Ом?
3) Что это может быть, в каком направлении искать?
4) Может было у кого то, что то подобное?

Заранее спасибо всем кто прочитал и откликнувшимся!

P. S. 06.03.19 — После замены передних датчиков ABS и повторной адаптации скрепкой, блок ABS за функционировал должным образом, пропали рывки в работе спидометра и погасли все ошибки… Следовательно я на личном опыте показал что все эти блоки взаимозаменяемы, единственное не стоит менять блоки ранней сборки на более позднюю…

Для тех, кто прогуливал лекции, вот ЗДЕСЬ можете ознакомиться с этой темой.

А я всё думаю, может это именно мой блок, который тот тип "выкинул" . )))

Ну вот и нашел бюджетный блок АБС. Долгие поиски показали, что отдельно электронную часть АБС никто не продает. Да же на Ибее списывался с продавцами, предлагая выкупить полностью блок АБС, но что бы отправили только электронную часть (экономия на пересылке-меньше вес) однако никто не согласился.
У меня стояла электронная часть 89541-05073, но по каталогу была замена артикула производителем на номер 89541-05090 (видимо более новый) Нашел в регионах в разборе Авенсис 2008 года и блок АБС 89541-0590 (с насосом) за 3000 р. Привезли с оказией 1.01 ))), а 2.01 я уже заехал к товарищу в сервис.
Снять старую электронную часть и поставить новую не составило труда, опыт то уже имелся )) Предварительно я все таки снял клемму с аккумулятора.
Не забываем вернуть на место и предохранитель насоса АБС 50А , но это в моем случае…по ссылке все описано.
Подключаем клемму и видим следующую иллюминацию:
погасли: лампа ручника, и еще что то, уж и не помню.
загорелись: АБС, VSC, TRC
заработал спидометр, стабилизировался уровень топлива.
Подключили комп (не знаю какая программа) показал Ошибку С1288 — не соответствие блока АБС блоку ЭБУ.
Сброс ошибки ни к чему не привел, она загоралась снова. При попытке адаптации комп показывал "обрыв соединения".
Покопав Сети, нашел что данная ошибка при смене блока АБС лечится калибровкой датчика угла поворота рулевого колеса.
Калибровка через комп так же ничего не дала — ОБРЫВ.
Почитав статьи на форумах, встретил пост о том, что данная ошибка лечится ТОЛЬКО! скрепочным методом т.е. замыканием разъемов в OBD и калибровкой путем нажатия педали тормоза.
Алгоритм простой.
1.Выключаете зажигание.
2.Замыкаете контакты 4 и 12 в OBD (см.фото)

Зы: я сделал немного по другому (спасибо электрику), комп отключать не стал, электрик сказал, что когда моргает лампа ABS — это то же самое, что замкнуты скрепкой контакты. Просто нажали на тормоз (как описано выше)
И пришло счастье, все работает, получаю удовольствие от исправного полностью автомобиля )))
всем удачи!

Читайте также: