Распиновка кнопки аварийки опель омега а

Опубликовано: 28.01.2023

OPEL Блог (Opel, Vauxhall): Распиновка разъемов Opel
1) Тип разъема №1 — 10-ти контактный прямоугольный разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-1996 гг.

Типичное расположение: на моделях Vectra-A и Omega-A — под капотом; на модели Astra-F — в салонном блоке предохранителей.

Внешний вид:

Видео обзор разъемов диагностики

Назначение выводов диагностического разъема:

A — Масса
B — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики. K-линия диагностики двигателя
C — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики АКПП. L-линия диагностики АКПП
D — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики бортового LCD-дисплея и бортового компьютера
E — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
F — Питание +12В
G — (?) K-линия диагностики двигателя, АКПП, ABS
H — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики блока круиз-контроля и противоугонного устройства (ATWS)
J — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики системы управления полный приводом
K — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS. L-линия диагностики ABS

  • Opel Omega A/Carlton (до 1992 г. включительно) Расположение: под капотом в моторном отсеке, сбоку, на правой по ходу движения чашке амортизаторной стойки, закреплен пластмассовым фиксатором. На рисунке в разъем вставлена перемычка для считывания «световых» кодов самодиагностики
  • Opel Vectra A/Cavalier (1988-1992 гг.) Расположение: под капотом, с левой стороны по ходу движения, ближе к салону, рядом со стаканом левой стойки подвески. Разъем находится на жгуте и закреплен в держателе на кузове. Для подключения к разъему надо отсоединить его от держателя

Для диагностики автомобилей Opel с подобным разъемом используется переходник OBD2 – OPEL 10 PIN

2) Тип разъема №2 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Opel в форме трапеции в салоне

Маркии года (ориентировочно): все модели после 1996 г.Примечание: на многих моделях 1996-2000 гг., не смотря на установку OBD-IIразъема, не поддерживается ни один из OBD-II протоколов (например, на Opel Vectra-B). Также необходимо обратить внимание, что назначение выводов для диагностики дополнительных систем (ABS,AirBag и пр.) существенно отличается для различных моделейOpel.

Типичное расположение: на моделях после 2000 г. — в салоне под торпедой(иногда закрыт крышкой); на моделях до 2000 г. — либо в салонномблоке предохранителей (в торпеде — в частности, на Corsa-B, Omega-B,Astra-F), либо под ручником (под пластмассовой крышкой — вчастности, на Vectra-B).

Внешний вид:

OPEL Блог (Opel, Vauxhall): Распиновка разъемов на Opel

Назначение выводов диагностического разъема:

2 — К-линия диагностики ABS
3 — К-линия диагностики радио, АКПП, центрального замка, иммобилайзера, сигнализации, усилителя руля, навигационнойсистемы
4 — Заземление кузова
5 — Сигнальное заземление
6 — Линия CAN-High, J-2284 (на моделях сCAN-диагностикой — например, двигатель на Vectra-C c 2001 г.,Signum). На Astra-F-G — линия считывания медленных кодов самодиагностики. На некоторых моделях — K-линия диагностикиABS
7 — К-линия диагностики двигателя, приборной панели,ABS, АКПП, AirBag (Подушек безопасности), иммобилайзера, системы навигации, радио, система управления фарами
8 — К-линия диагностики информационного дисплея (TID,MID), системы комфорта, система управления подвеской
9 — К-линия диагностики ABS, AirBag
11 — К-линия диагностики АКПП
12 — К-линия диагностики приборной панели иинформационного дисплея (TID, MID); ABS, AirBag (Подушекбезопасности), кондиционера, центрального замка, Kuhlerlufter-Steuergerat, усилителя руля
13 — К-линия диагностики иммобилайзера, информационногодисплея (MID), AirBag
14 — Линия CAN-Low, J-2284 (на моделях с CAN-диагностикой- например, двигатель на Vectra-C c 2001 г., Signum)
16 — Питание +12В от АКБ

Ехал вчера домой после работы, ехал по правой полосе и впереди остановился поломанный троллейбус, левая полоса была полностью занята, при перестроении в левый ряд меня пропустила Хонда Сивик, я как всегда решил поблагодарить аварийкой, но после того как я выключил кнопку, она не сработала и домой я ехал с аварийкой… Вобще кнопка неожиданно сломалась( ( (
Все Омеговоды знают если сталкивались, что кнопка аварийки большой дефицит на разборках и стоит дороже любой кнопки, цена ее составляет 100грн. и без нее не работают повороты( ( (
ДЛЯ ВСЕХ У КОГО МОЖЕТ СЛУЧИТСЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, НУЖНО ВСТАВИТЬ ПЕРЕМЫЧКУ В КОНТАКТЫ 15 И 49. (и будут вам повороты)
С утра я поехал на разборку на которую недавно заехала Омега и купил кнопку.
Но вечером решил разобраться все-таки со своей, ломать так ломать) ) )
Вобще разобрал и отремонтировал я и свою аварийку) ) )
Процессом ремонта могу поделится со всеми, кто не разбирал ее не разу, и не знает ее устройства) ) )
Как говорится: "все гениальное просто") ) )
Я уверен, что незнающие просто ее сломали, как и я когда-то в первый раз( ( ( Обычно ломаются контакты внутри.
Вобще берем кнопку и аккуратно ее разбираем, с боку с каждой стороны есть по два фиксатора, только очень медленно рассоединяем, что бы не вылетели две пружины изнутри. Перед этим можно снять клавишу для удобства смотрим фото(1.2.3)
Рассоеденив кнопку на две половинки у вас будет контактная группа белого цвета как на фото(4), в ней обычно и вся проблема, не зная как правильно ее вставить обратно собираяя кнопку, ломаются контакты, после этого уже ни чего не поможет( ( (
маленькая направляющая фото (5) вставляется в момент соединения контактной группы с корпусом кнопки и стоит сверху на белой контактной группе.
Если у вас не работали лампочки подсветки, которых внутри две, за одно можно их заменить — перепаять.
Собирая кнопку, заводим контактную группу в корпус с лампочками, как показано на фото(6) т.е. под таким углом что бы контакты с низу вошли на свое место, пружины должны стоять на месте и удерживая в таком положении сверху как на фото(7) прижимая пинцетом или отверткой, ОЧЕНЬ АККУРАТНО заводим верхние контакты сжимаю контактную группу с корпусом фото(8)
Удерживая в таком положении как на фото(9) берем наружный корпус кнопки и перехватывая и удерживая пальцем как на фото(10) белую контактную группу внутри не разжимая, соединяем и защелкиваем оба корпуса фото(11)
После этого вставляем наружную клавишу фото(12) и вставляем кнопку в разъем) ) )
Для тех, у кого не получится починить и придется некоторое время ездить без кнопки, что бы работали повороты нужно перемкнуть контакты 15 и 49 смотрим на кнопке сзади фото (13) и что замкнуть в разъеме фото (14)
Но есть еще одно но)))
Существуют два вида кнопок аварийки на ООА: GM TRW и GM KIRSTEN. Отличаются полностью и не взаимозаменяемы, так как распин лап разный и их нумерация. Для тех у кого кнопка другого производителя, смотрим фото (15) и (16) и делаем как на фото)))
Желаю всем удачи) ) )


Подскажите пожалуйста по кнопке аварийки на ООА, кодга она ломается, то перестают работать повороты(((
Нужна помощь! Какие нужно перемкнуть контакты в фишке, что бы ездить без кнопки, но с поворотами?
Заранее благодраен

bf572649c7ae.jpg

638418.jpg

  • Сообщений: 3 138
  • 22 благодарностей
  • Имя: Саша.
  • Страна:
  • Город Херсон.обл. + Киев
  • Авто: Опель Омега а 1990 Угнали. шас
    Ооб мв6
  • Сообщений: 488
  • 8 благодарностей
  • Имя: Александр
  • Страна:
  • Город Запорожье - Днепр
  • Авто: OPEL OMEGA A C20NE Irmscher

Предохранитель не причем, если вытащить кнопку ававрийки то поворотов не будет(((

638418.jpg

  • Сообщений: 496
  • 1 благодарностей
  • Имя: Александр
  • Город Днепропетровск
  • Авто: OOA 2.0 караван,ПРОПАНИЩЕ

Раз уж зашол вопрос по кнопке аварийки, у меня вот тоже беда с ней приключилась! Как то разобрал ее и видно что что то сломал, теперь когда включиш то потом уже не выключиш! Ни кто не знает что с этим можно сделать?

  • Сообщений: 488
  • 8 благодарностей
  • Имя: Александр
  • Страна:
  • Город Запорожье - Днепр
  • Авто: OPEL OMEGA A C20NE Irmscher

Раз уж зашол вопрос по кнопке аварийки, у меня вот тоже беда с ней приключилась! Как то разобрал ее и видно что что то сломал, теперь когда включиш то потом уже не выключиш! Ни кто не знает что с этим можно сделать?

638418.jpg

  • Сообщений: 7 502
  • 338 благодарностей
  • Имя: Олег
  • Страна:
  • Город Бердянск
  • Авто: ООА Караван 1988г С20NE мех.
    Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
    JAC S2 2018г вариатор.

Раз уж зашол вопрос по кнопке аварийки, у меня вот тоже беда с ней приключилась! Как то разобрал ее и видно что что то сломал, теперь когда включиш то потом уже не выключиш! Ни кто не знает что с этим можно сделать?

Ушки на самой крышке кнопки целы?

  • Сообщений: 699
  • 68 благодарностей
  • Имя: Дмитрий
  • Страна:
  • Город Запорожье
  • Авто: Опель Омега Б 3.0 MV6 АКПП 1996г.

Саня у меня такая беда была ,ток у мну другая кнопка , я её отремонтировал , даже фотоотчёт забабахал , ток ни одна зараза не оценила ! А повороты действительно с кнопкой аварийки задействованы и ни каких там на неё предохранителей отдельно нет .

  • Сообщений: 488
  • 8 благодарностей
  • Имя: Александр
  • Страна:
  • Город Запорожье - Днепр
  • Авто: OPEL OMEGA A C20NE Irmscher

Меня интересует только одно.
Куда нужно вставить перемычку)))

Саня у меня такая беда была ,ток у мну другая кнопка , я её отремонтировал , даже фотоотчёт забабахал , ток ни одна зараза не оценила ! А повороты действительно с кнопкой аварийки задействованы и ни каких там на неё предохранителей отдельно нет .

Димон, у меня все ок, мне нужно человеку помочь у него проблема.
А я уже не помню что перемыкал, давно было.
За одно всем будет полезно на будущее знать если вдруг будет такая проблемка.

кнопка аварийной сигнализации OPEL OMEGA A 1986-1994 1988

Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.

Страхователь - физические и юридические лица Страховое возмещение - до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы - бесплатно

Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду

Отзывы iZAP24

Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.

Заказ YC-201839

Потапов Владимир Яковлевич — 07 Июля 2021
🇷🇺 Россия, Протвино
1260007456 (СДЭК)

Доставкой(Время и качеством доставки) доволен. Но доставленная деталь не подошла для моего автомобиля (голь плюс 2006 года выпуска).
Речь идет о подрамнике передней балки. Пришла балка с каталожным номером 1КО 199 369F, а нужна балка с № 1КО 199 313N, поэтому требуется
возврат и поиск новой детали с последующем оформлением заказа. Я не хочу переложить вину на вашего менеджера, виноват я сам. Прошу помочь
мне подобрать подмоторную плиту с " 1КО 199 313N. С уважением Владимир.

Заказ BV-513679

Терехов Игорь Викторович — 04 Июля 2021
🇷🇺 Россия
1259301109 (СДЭК)

Заказ CV-505718

Захаров Олег Юрьевич — 02 Июля 2021
🇧🇾 Беларусь
1258742874 (СДЭК)

Благодарю. Это был мой первый заказ. Скорость доставки оказалась неожиданно быстрой. Качество товара - хорошее. Отличным может лишь быть новым товар, да и то не всегда. Есть лишь одно пожелание: в нашем городе, если всё правильно понял, имеется два пункта выдачи по ул. Титова и ул.Карского. Товар пришел на ул.Титова, а мне удобнее было бы забирать с ул.Карского.

Заказ RL-299376

Зеленко Игорь Иванович — 30 Июня 2021
🇧🇾 Беларусь
1258754476 (СДЭК)

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

Опелевод со стажем

  • Город: Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
  • @Упоминание

У меня такое было один-в-один, только не на омеге, а на паджере. Вылечилось снятием минусовой клеммы на пару часов.

х.з. как так получилось, но сработало. Правда, через полгода это повторилось =( но выличилось точно так же =)

попробуй, может и в опеле сработает!

Но все же мне кажется тут проблема в другом. надо считать.

Подскажите с какой стороны идет жгут проводки на зад (универсал)?

Борец за справедливость

  • Город: Москва, Балашиха
  • Интересы: Дети, семья, автомобили, работа
  • Автомобиль: Vectra Caravan V6 turbo, VAZ 21124, etc..
  • @Упоминание

Поглазею сегодня в книжке по электрике, мож чего придумается..

Жтуг проводки идет с водительской стороны независимо от типа кузова. Посмотри на него под задним сиденьем..

Вопрос: Недавно я был избит и ограблен сотрудниками полиции. Как мне избежать наказания?
Ответ: Избежать наказания не получится. За такое преступление предусматривается уголовное наказание.

  • Город: Москва, ВАО
  • Автомобиль: Opel Omega B Sedan X20XEV 2.0/16v МКПП 12.94
  • @Упоминание

Подготовка, используемые инструменты и материалы:
Набор накидных головок
Набор торкс
Отвертка крестовая (желательно с магнитом)
Отвертка обычная плоская
Съемник руля
Газовый ключ или накидной на 22
Плоскогубцы
Бокорезы
Клепки (пластмассовые, подходят от ВАЗ)
Сухая химчистка( пригодится для чистки боковых стоек и обивки после сборки торпедо)
Пару упаковок сока и несколько булочек (если собираетесь делать за день )
+ Для замены радиатора отопителя:
2 кольцевые прокладки для подводящих трубок
Герметик

1. Торпедо
!Прежде всего, снимаем клемму с аккумулятора!
[attachment >2. Снятие центральной панели
Снимаем кожаный материал с ручки КПП и ручника. Откручиваем 2 болта и 2 самореза вокруг рычага, !отсоединяем дополнительную электрику на панели!
[attachment >Откручиваем 2 болта и 1 саморез (под ручником)
[attachment >Далее, аккуратно снимаем центральную панель.

100р)
[attachment >Откручиваем 3 болта и снимаем облицовочную крышку подрулевых переключателей.
[attachment >Откручиваем 2 болта крепления рулевого Airbag, отисоединяем оранжевую фишку и снимаем его.
[attachment >Дальше фоток с рулем нету, т.к. сильно с ним мучался без рулесъемника и фоткать некогда было Буду благодарен за такие фотки и вставлю их в FAQ.
Но в словах все опишу. Откручиваем гайку крепления руля, при помощи замазки или белого лака для ногтей помечаем как стоял руль. Устанавливаем съемник руля, крутим болт съемника и снимаем руль. Откручиваем 2 болта блока зажигания и 2 болта крепления блока подрулевых переключателей, отсоединяем фишки и снимаем его.

7. Снятие/установка торпедо
[attachment >Откручиваем все болты, что показаны на рисунках
[attachment >Снимаем торпедо, при помощи бокорезов, режем зажимы креплений жгутов проводов, которые мешают съему. Вот, приблизительно, то, что у вас должно получиться.
[attachment >
8. Замена радиатора отопителя
Вот тут находится радиатор отопителя, откручиваем болт крепления самого радитора, болт крепления трубок к кузову, болт крепления трубок к радиатору, подставляем любую емкость (не меньше 0,5л) для антифриза, который потечет из трубок, вынимаем сам радиатор отопителя.
[attachment >Вот он- виновник.
[attachment >Смотрим на старый радиатор, так же наносим весь паралон на новый, чтобы не помять при установке, устанавливаем, промазываем герметиком прокладки и места соединения трубок с радиатором, вставляем трубки, закручиваем все болты, радиатор установлен.
[attachment >Для убедительности, можем проверить работу радиатора, для этого:
1. Подсоединяем оба Airbag.
2. Подсоединяем управление отопителем
3. Подсоединяем блок зажигания
4. Накидываем клемму на аккумулятор
Заводим, проверяем.

Сборку и установку торпедо делаем в обратной последовательности.
Будут вопросы, пишите, постараюсь ответить.

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan,2001,мкпп, Z 22 XE,Opel Omega B Caravan X20XEV
  • Имя: Юрий
  • Город: Тула
  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: OPEL OMEGA B, 2000, Х25XE, АКПП; OPEL OMEGA B, 2001, Y26SE,АКПП; OPEL OMEGA B, 1997, Х25ХЕ, АКПП.
  • Имя: Алексей
  • Город: Зеленоград
  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B Caravan,2001,мкпп, Z 22 XE,Opel Omega B Caravan X20XEV
  • Имя: Юрий
  • Город: Тула
  • Характеристики автомобиля: OOB,1994,мкпп,X25XE
  • Имя: Саша
  • Город: Гомель

Собственно вопрос :как её родимую снять,ничего не сломав при этом.Кнопка не фиксируется в выключенном положении,т.е аварийка всегда моргает.Все остальные кнопки выскочили без проблем,а вот кнопка аварийки не хочет,только крышечка с неё снимается и все.По инструкции надо сжать два фиксатора по бокам кнопки и вытягивать,а она зараза не лезет никак.Поиском искал,но ничего конкретного не нашел .

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1996, МКПП, 20SE
  • Имя: Болат
  • Город: Алматы

Добрый день, тема старая, но напишу здесь, зачем плодить темы.

Вопрос про кнопку, поменял я лампочку, она что горит при включении зажигания. Не с габаритами.

Или я чего то не туда припаял.

Да и по теме, кнопку тоже расперло, по этому выкрутил весь щит и подтолкнул сзади тонкой отверткой.

  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B 3.0 i V6 MT 2001 рестайлинг
  • Имя: Максим
  • Город: Мурманск

Всем доброго дня!
Давно хотел оснастить свой автомобиль системой комфортных поворотников и даже хотел заказать устройство у ребят на форуме. Подобные устройства делаются, чуть ли не в промышленных масштабах. Но так как ещё в школьные годы занимался радио решил попробовать самостоятельно изготовить подобное устройство и как видите получилось очень даже не плохо.

За основу взял стати Remnevolt и himiks но просто копировать не стал. Пошёл несколько своим путём.

Схему перерисовал в DipTrace и с неё же развёл свою плату под свои компоненты.

Так как до этого не имел достаточного опыта работы в программе DipTrace, на реализацию проекта ушло достаточно времени. Плата получилась такая же, как у автора, только немного больше и без использования смд компонентов.

Плата готова и все компоненты на своих местах.

Осталось оживить микроконтроллер. Для этого был изготовлен программатор Громова.

Пробовал программировать в программе uniprof и естественно с первого раза у меня ничего не получилось. Я успешно запорол микроконтроллер.
По совету himiks изготовил реаниматор attiny13.

С реаниматором дело пошло веселее.
На столе изготовил макет части электрической схемы автомобиля.

Чтобы добраться до разводки кнопки аварийки в моей машине нужно разобрать всю консоль с магнитолой.

Саму плату прикрепил с левой стороны коробки, что держит магнитолу и как видите плате ничего не мешает.

Контакты соединил следующим образом: GDN контакт 2, COM – 1, LEFT – 4, RIGHT – 7, +12- 9, a REAR пока вывел только провод, не подсоединял, так как не продумал ещё как сделать кнопку СПАСИБО.
Прежде чем всё собрать проверил несколько раз. Плата стоит ей вроде ничего не мешает.

Прошивку выбрал с поддержкой заднего хода, после включения зажигается аварийка, аварийка удлиняется до двух морганий, + спасибо. Все версии пошивок найдёте на странице

Видео по работе устройства сделаю, когда решу проблему с кнопкой «спасибо» и подключу задний ход.

По поводу изготовления устройства обращайтесь в личку.

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Был Opel Omega B 1994 дв. x25xe Стал Караван 97г x20xev
  • Имя: Виталий
  • Город: Донской Тульской обл.
  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega 3 (рыбий жирр)),1996, 3 педали, X20XEV, ДХО в дальнем, NOecotec чипнутый малеха.вся с подКОВКОЙ.
  • Имя: александр
  • Город: санкт-петербург

На доресте все проще, молодец!

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B 3.0 i V6 MT 2001 рестайлинг
  • Имя: Максим
  • Город: Мурманск

Вот, что я нашел по этому вопросу:

Вообще, это устройство реализует следующие функции:

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999/2000 седан рестайл , МКПП, X25XE
  • Имя: Ильяс
  • Город: Москва

Иногда это удобно. Я в европах брал рено меган, у нее был этот самый удлинитель. При перестроении нажал пальцем рычажок в нужную сторону, и все, он сам мигнет несколько раз. Хотя неизбалованные люди такое справедливо называют буржуйством

Читайте также: