Распиновка кнопок руля тойота прадо 120

Опубликовано: 18.04.2024

Стоят там зеленые светодиоды. Если есть желание, то можно и перепаять.

Итак, сам процесс:

Снизы, справа и слева открчиваем три болта и разбираме кожух рулевой колонки на две части.

Снимаем заглушки круих-контроля и при помощи Т30 откручиваем два болта подушки безопасности. Справа и слева.

Теперь лезем под капот и отключаем от аккумулятора минус и ждем с минуту. После чего с клемы подушки снимаем черную и оранжевую клеммы. Предварительно отщелкиваем фиксаторы.

Отсоединяем разьем круиз контроля.

И аккуратненько вырезаем под кнопки..

Устанавливаем клавиши на место и прикручиваем болтом. Подключаем разьемы. И собираем подушку. Пока не будем подключать клемму аккумулятора.

Так выглядит разьем под рулевой колонкой. Их не хватит, тут как раз и пригодится разьем круиз-контроля. И колдуем жгут.

Вот распиновка разьема внутри подушки.

Что и копируем под колонкой.

GND - земля SW1 это сигнальный магнитолы +/- громкость и SEEK, SW 2 это MODE,

Двенадцать вольт можно снять с магнитолы.

Отправляемся к магнитоле.

6 пин на разъеме это GND - земля
20 это SW1 это сигнальный магнитолы +/- громкость и SEEK,
19это SW 2 это MODE,
+12V взял с габаритов магнитолы 36 пин хотя там можно и постоянно. 34 пин

Все это дело соединяем под рулем, прихватываем проводку пластиковым жгутом, все собираем. и получаем управление магнитолой с кнопками на руле!

Распиновка разъема магнитолы Тойоты Прадо 120 мало чем отличается от подключения всего остального оборудования для автомобиля. Схема распиновки состоит из двух разъемов. Есть четкая схема, как производится распиновка магнитолы редпауэр на Прадо 150 своими руками.

Замена автомагнитолы: инструкция

Замену нужно осуществлять только при выключенном двигателе автомобиля. Кроме этого, нужно удостовериться в правильном размере будущего оборудования.

Чтобы сделать замену данного устройства, необходимо приготовить следующие инструменты:

отвертку;
схему подключения гу teyes на Прадо 120;
плоскогубцы;
переходник евроразъема ISO.

Теперь можно приступать к замене.

Первым делом нужно снять старое устройство. Выполняется эта процедура так:

Аккуратно демонтируем переднюю панель, важно не повредить при этом обшивку.
Затем выкручиваем шурупы, которые прикрепляют изделие к корпусу. Все отвинченные болты складываем в отдельную коробку, чтобы не потерять их.
Теперь нужно вынуть прибор из гнезда, потянув его на себя.
После этого необходимо отключить все разъемы от питания.

Прибор мы сняли, теперь можно приступать к подключению магнитолы Прадо 120 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.

Схема подключения магнитолы Тесла Прадо 150 находится ниже.

Подключение происходит следующим образом:

Подключаем с помощью ISO-евроразъема положительно заряженную клемму, а затем отрицательно заряженную клемму.
Подсоединяем автоантенну.
Корпус вставляем в раму, каркас в панель.
Закрепляем ее шурупами.

На этом замена рулевой автомагнитолы toyota prado закончена. Теперь необходимо проверить ее на работоспособность. Для этого нужно включить радио или другой проигрыватель аудио.

Распиновка автомагнитолы Прадо

Чтобы распиновка магнитолы land cruiser 200 2008 в ТЛК прошла успешно, нужно приобрести фирменное оборудование и переходники с правильными разъемами.

Распиновка автомагнитолы Тойоты Ленд Крузер 100 происходит следующим образом:

Желтый тюльпан подключаем к камере заднего вида.
Красный тюльпан подключаем к плюсу, а черный — к минусу.

Если вы не уверены, что справитесь с распиновкой магнитолы Ленд Крузер 100, доверьте это дело мастеру.

Инструкция по установке и схема подключения штатного усилителя

Штатная zf-автомагнитола 1116s имеет стандартные показатели звука, которыми недовольны многие меломаны. Поэтому они покупают более мощное оборудование с усилителем. При этом не каждый может самостоятельно подключить данную установку. Поэтому, перед тем как начать устанавливать усилитель, нужно изучить инструкцию.

Инструкция по установке усилителя:

Усилок устанавливаем в заранее выбранное место.
Проводим демонтаж обшивки.
Кабель прокладываем от автомобильного аккумулятора к усиливающему изделию. При этом предохранитель крепим в 30 см от аккумулятора.
Line-out крепим с line-in на усилителе.
Дополнительным кабелем соединяем Remote с B+Ant.
Если вы хотите подключить усилитель мостом, то одну клемму подключаем к плюсу, а вторую — к минусу.

Если имеются конденсаторы, то проводим крепление короткими проводами.

Чтобы поменять магнитолу на Прадо 120, потребуется совершить несколько простых действий, которые займут максимум 15 минут даже у тех, кто никогда этого не делал.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

Снимаем боковые панели. Они отщелкиваются без помощи каких-либо инструментов, если немного потянуть на себя и вверх.
Вертикальные боковые панели снимаются также без дополнительного инструмента.
Крышка с бортового компьютера снимается легко, если потянуть вверх.
Чтобы центральная панель вышла из посадочных мест, ее тянут на себя. Борт-компьютер и автомагнитола крепятся 2 болтами. Они откручиваются при помощи крестовой отвертки, затем отщелкиваются застежки держащие автомагнитолу.
Магнитола крепится к климату 2 болтами. Открутив, отщелкиваем стереомагнитолу.

При демонтаже и последующем сборе следует с максимальной осторожностью относится к пластиковым защелкам.

Выше видео о том, как снять магнитолу на Прадо 120.

Ну вот и свершилась очередная моя хотелка. Очень долго искал в на просторах интернета первопроходцев по установке круиз контроля на дизельный прадо 90 с механическим БДЗ (с тросиком газа), но так и не найдя информации было решено пытаться самому вживить всё это. На разборе были приобретены от американской камри 20 с двигателем 2.2 литра: 1. Актуатор круиз контроля 88002-06030 Был приобретен в комплекте с родным тросиком (от актуатора до БЗД) и фишкой. Был выбран именно такой актуатор, т.к. он не требует установки дополнительного коромысла на наш БДЗ. Т.к. у меня стоит один аккумулятор, то единственным оптимальным местом для установки актуатора (как в плане количества дополнительных работ по его креплению, так и по причине длины тросиков акселератора) оказалось место возле воздушного фильтра. Пришлось приподнять его немного выше сантимов на 5, т.к. в противном случае тросиков не хватает 2. Блок управления круиз контролем 88240-06030 Он был удачно размещен в салоне, под торпедой, справа от магнитолы. На разборе не нашлось ответной фишки для компа, поэтому пришлось искать и покупать отдельно (всё оказалось гораздо проще и не так страшно, как я себе это представлял – данная фишка есть на всех блоках климат контролей – (те, которые с дисплеем) камри, калдина, марк, чайзер, гайя. Единственное это надо чтобы все 16 пинов были с проводками, для этого мне пришлось купить 2 фишки. 3. Концевой выключатель стоп сигналов 84340-32110

Он отличается от нашего родного наличием еще 2-х контактов (для отключения круиз контроля при нажатии на педаль тормоза). Вот так выглядит наш родной. Фишки одинаковые, только в нашу фишку надо вставить еще 2 пина (они тоньше чем наши). Чтобы не подбирать пины по размерам, лучше всего будет купить этот выключатель сразу с ответной фишкой. 4. Рычажок включения круиз контроля При установке круиз контроля у меня уже стоял мультируль от 120-го с рычажком круиз контроля, с вот таким , так вот — этот рычажок НИКАК НЕ ДРУЖИТ с блоком управления круизом т.к. схема управления рычажком прадо 120 отличается от камри, нам нужен вот такой . От него 2 провода через улитку идут на комп, а провод массы я зацепил прямо на обод руля. Так как по форме крепления он отличается и не подходит в точках крепления к рулевому колесу прадо 120, то мне пришлось переделывать крепление под руль 120-го, у тех у кого родной руль, думаю все должно подойти. Вот так выглядит у меня

Теперь сам процесс установки.

Протяжка проводки: 1. Из моторного отсека необходимо затянуть в салон 4 провода (3 до магнитолы – там будет расположен комп управления, и 1 провод до педали тормоза). 2. 3 провода от компа круиза надо протянуть до блока ДВС и АКПП 3. 2 провода управления от компа круиза до улитки (далее на рычажок) 4. 5 проводов от компа до панели приборов 5. 2 провода от компа круиза до выключателя стоп сигналов

Распиновка: Использовал вот эту схему для подключения . Красным обозначил – провода из подкапотного пространства Голубым — от компа круиза до компа ДВС и АКПП Зеленым – от компа круиза до панели приборов Желтым – от компа круиза до рычажка Сиреневым – от компа круиза до выключателя стоп сигналов

Т.к. на схеме ножки нарисованы японцами в разном порядке (видать для удобства схематичного рисования), то я переписал данную схему с последовательным расположением пинов и их названиями.

При установке тросиков в актуатор и в БДЗ выяснилось, что длина тросика прадо торчащего из оплетки длиннее чем у камри. Получается что вставив наш тросик в актуатор он будет болтаться, а тросика камри не хватит чтобы его закрепить, если его вставить в БДЗ вместо родного. Поэтому пришлось сделать 2 крепления, одно на актуаторе, другое на блоке ДВС.

Были сомнения насчет того, как будет комп круиза от бензина видеть импульсы датчика скорости от дизеля, но все нормально заработало. Проверил на трассе – срабатывает от 40 км/ч до 130 км/ч. Больше не разгонялся, так как у нас разрешено 110 км/ч +/- 9км/ч. и доблестные полицаи могли радарить и был риск нарваться. В октябре вернусь с командировки и постараюсь найт тихое место чтобы проверить максимальную скорость, которую он держит. По деньгам обошлось в 40 – 50 зеленых. Оказалось, что камри хоть и Тойота, но намного дешевле, чем Прадо. Комп — $10, актуатор – $15, концевик – $6, рычажок — $6, 2 фишки на комп — $6. Ну и плюс расходники типа изоленты, гайки для крепления компа и актуатора, крепления тросиков, эпоксидка для рычажка. Осталась одна недоделка – отгравировать надпись «cruise» на панели приборов, займусь ей когда вернусь.

Обзор установленной магнитолы в Toyota Prado 120

Штатная магнитола, установленная в tlc, представляет целый мультимедийный центр на мощной платформе. Управление происходит на сенсорном 6-дюймовом дисплее прикосновением пальца. В комплектации 8 Гб карта памяти, но устройство поддерживает SD-карты других размеров.

Цифровой TV-tuner с мощной антенной, позволяющей принимать каналы всех типов. Гарантирует качество воспроизведения звукового и видеоряда. Нынешний рынок предлагает за такую стоимость менее скромный аналоговый вариант.

Проигрыватель DVD-дисков японского производителя Sharp/Hitachi. В качестве продуктов этой компании сомнений не возникает. Позволяет подключать усилители акустической системы.

Для удобства встроен 3G-modem и USB-проем. В сравнении с автомагнитолами других производителей его приобретают отдельно.

Магнитола дополнена новейшей версией GPS-навигатора, который, используя антенну, автоматически подключается к возможным спутникам и прокладывает маршрут, извещая голосовыми сообщениями. Содержит множество карт не только России, но и мира.

Есть возможность переноса кнопок управления на руль, с выводом информации на дисплей.

На штатную автомагнитолу в prado дается гарантия 2 года. Это обусловлено высоким качеством аппаратуры.

Автомагнитола для Toyota Land Cruiser Prado 120 RedPower K 51182 R IPS DSP ANDROID 8+

Чем выделяется Redpower 510 серии Hi-Fi sound & multimedia system от других?

Основное преимущество: возможность построить качественную аудиосистему в Вашем автомобиле простым способом. Без разрезов колодки, протяжки проводов и установки усилителей, без шума, без фона и т.д.

Подходит на автомобили:

Toyota Land Cruiser Prado 120 (2002-2009);
Lexus GX470;
На автомобилях со штатным усилителем возможно отрегулировать баланс громкости только «влево-вправо»;
Отсутствует подсветка сенсорных кнопок;
Не подходит на топовые комплектации с навигацией!
Поддержка кнопок на руле, штатного усилителя звука.

Общие характеристики:

Операционная система: Android 8+;
Процессор: 8 ядер 1.8G 64 бита Spreadtrum SC9853i Intel 14 nm Airmont;
Оперативная память 4Gb, LPDDR3;
Встроенная память 64Gb;
GPS + Глонасс навигационный модуль и антенна;
3 USB порта для Flash накопителей. Поддержка HDD до 1 Tb (NTFS формат);
Поддержка iPhone музыки по USB кабелю с подзарядкой;
Простое и правильное подключение центрального динамика звука;
Новый DSP процессор на 6 каналов;
Поддержка CarPlay (лицензия приобретается отдельно. Как активировать лицензию);
Режим Super Sleep mode до 3х суток (Быстрое включение 1.5 секунды). Потребление в режиме сна всего 0,05 mA.

Дисплей:

Экран 9,2 дюйма с разрешением 1280*640;
Яркость 600 Кандел;
Черная пленка. Благородный вид в выключенном состоянии;
Настоящая IPS матрица с натуральными цветами и без искажений. Широкие углы обзора и высокая яркость;
Емкостной морозостойкий мульти тачскрин 2.5D. Приятный на ощупь, очень красиво выглядит.

Аудио:

RCA выходы нового поколения. Сигнал снимается с оптического канала и преобразуется в аналоговый через D/A ЦАП. Отсутствие фона на линейных выходах. Отсутствие наводок! Данное улучшение будет полезно как для подключения штатных оригинальных усилителей, так и для построения аудиосистем по RCA подключению (колокольчиками);
Теперь Вы можете использовать оптический выход как с обработкой встроенного процессора, так и без обработки. Переключатель находится в приложении DSP;
Усилитель с процессором RP DSP 5.1 или усилитель с процесcором RP DSP10 подключаются по оптике и использует шину I2S для снятия аудиосигнала (*опционально);
При подключении сторонних процессоров по оптике звук может регулироваться с кнопок руля авто или автомагнитолы (переключатель в приложении RP DSP);
Усилитель TDA 7850 (MOSFET, HI-FI) до 4*45 Вт при питающем напряжении 17,5В — лучший из встроенных усилителей звука. Аналоговое звучание. Не путать с бюджетным TDA 7851L;
Поддержка акустики 2 Oм и 4 Ом;
Линейный раздельный регулируемый выход на cабвуфер с DSP процессора. Временные задержки, фильтры среза и 5 полосный эквалайзер;
Силовой выход на центральный динамик до 30Вт. Качественный центральный динамик. Временные задержки, фильтры среза и 5 полосный эквалайзер;
Временные задержки для выравнивания звуковой картины поканально 6 каналов;
10 полосный эквалайзер поканально 4 канала;
Фильтры среза ВЧ и НЧ поканально 6 каналов;
Раздельная регулировка громкости поканально 6 каналов;
AUX (1 видеовход и 2 линейных аудиовхода);
Поддержка музыки с IPHONE с подзарядкой по USB кабелю;
Тактовая частота оптического выхода 96 kHz;
Bluetooth Кодек aptX.

Радио:

Радио модуль «HD Radio NXP 6686» (уверенный прием даже при слабом сигнале);
FM 87.5-108Mhz 36 ячеек для записи любимых станций в память;
AM 522-1161Khz 18 ячеек для записи любимых станций в память;
Возможность редактирования названия станций (предварительно нужно запустить AS (автомат. поиск);
RDS;
Возможность ввода частоты вручную.

Видео:

1 видеовход под камеру заднего вида: 720P;
1 видеовход под камеру переднего обзора: 720P. В настройках ГУ можно выставить автоматическое включение камеры переднего вида после выключения задней камеры на 5,10 и 15 секунд;
AUX видеовход для внешнего источника видеосигнала в т.ч. видеорегистратор с AV выходом;
Возможно использование DVD USB привода совместимого с Android;
Подключение цифрового ТВ тюнера Redpower DT9 на 4 ТВ антенны. Формат DVB-T2 с сенсорным управлением.

Интернет:

Встроенный модуль Wi-Fi с выносной антенной (Вы можете использовать ваш смартфон, как точку доступа);
Встроенный 3G/4G модем с выносным SIM держателем;
Выносные GSM антенны в комплекте (2 шт.) Для установки в лучшее место приема сигнала (например, боковая стойка).

Bluetooth:

Два модуля Bluetooth: Qualcomm Версия 5,1 с кодеком aptX+ Intel для передачи данных (OBD, TPMS и тд)

Новый кодек APTX — кодек позволяет смартфону или другому устройству транслировать звук в качестве, приближённому к CD;
Раздельная регулировка усиления микрофона; (Настройте микрофон под свой автомобиль);
Раздельная регулировка громкости в режиме разговора;
Bluetooth Data для передачи данных. До 8 соединений одновременно. (OBD+TPMS+телефон могут работать одновременно с устройством);
Bluetooth OBD и TPMS. Автомагнитола может работать с двумя и более каналами передачи данных одновременно через Bluetooth. (Необходима покупка соответствующих устройств и ПО для OS Android);
Отображение mp3 тегов на экране автомагнитолы (A2DP);
Выносная Bluetooth антенна для лучшего приема;
Встроенный микрофон используется для голосового управления в системе Android;
Выносной микрофон используется для громкой связи;
Список вызовов, контакты, избранные контакты, быстрый набор.

Управление:

Управление с сенсорного экрана;
Управление кнопками на руле. На каждую кнопку можно запрограммировать до трех функций (доступно в том случае, если кнопки на руле программируются резистивным способом, т.е. управление не по can шине);
Возможность обучения кнопок управления сенсорной панели (по 1 функции);
Обучение кнопок, работающих по кан шине (опционально).

Подсветка кнопок:

RGB 256 цветов.

Остальная информация:

Голосовой поиск работает в браузере, а также в других программах, для которых предусмотрена данная функция;
Русская телефонная книга. Корректный поиск номера и отображение. Поддержка сторонних звонилок из Google Play. Синхронизация контактов Google;
Поиск контактов быстрый удобный, независимый от регистра набора;
Есть возможность подключения видеорегистратора (Wi-Fi регистратор или видеорегистратор с видеовыходом);
Google Play.

Гарантия:

Гарантия на продукцию 12 месяцев со дня продажи при наличии правильно заполненного гарантийного талона;
Послегарантийное обслуживание.

Комплект поставки:

Головное устройство на Toyota Land Cruiser Prado 120, Lexus GX470;
Колодки проводов для подключения к автомобилю Тойота Лэнд Крузер Прадо 120, Лексус Джи Икс 470;
GPS антенна;
4G/3G антенны;
Внешняя Wi-Fi антенна;
Выносной SIM держатель;
Инструкция Redpower по использованию с гарантийным талоном на последней странице;
Оригинальная брендовая упаковка;
Навигационные программы клиент закачивает с Google Play самостоятельно (Yandex, Ситигид, Навител и т. д.);
Лицензия Навител / Ситигид при необходимости приобретается отдельно.

Варианты построения автозвука в автомобиле:

Схема 1— Дополнительно к 4 динамикам ставим активный Сабвуфер и центральный динамик. С помощью DSP настроек и центрального динамика «поднимаем звук с пола».

Схема 2 — Вы хотите подключить аналоговые усилители с помощью RCA кабеля (колокольчики). Для избежания наводок и шумов можно «пройти» салон автомобиля до усилителя. Звук будет чище. Также вы можете сэкономить. Хороший RCA кабель стоит около 4т.р. Оптический стоит 1000 руб. В данном варианте потребуется ЦАП оптика/аналог преобразователь (адаптер) либо усилитель с оптическим входом.

Схема 3 — Вы приобрели внешний звуковой процессор DSP и построили на его базе звук в автомобиле.

Вы можете использовать процессоры Redpower который управляются с автомагнитолы по USB через приложение android. На него будет приходить «чистый оптический сигнал»
Сторонние процессоры с частотой 96kHz. Громкость будет управляться с кнопок на руле при обработанной оптике встроенным DSP и не будет при «чистой». Переключатель вкл/выкл встроенного DSP находится в приложении DSP/ меню

Схема 4 — Является доработанным вариантом схема 3., но с процессора звук заводится на динамики через усилители.

Итак, новая машина, новая эпопея с установкой кнопок управления магнитолой на руле:)
Предыстория: когда-то у меня был Jeep Grand Cherokee 2006 года, в максимальной комплектации(хотя это, на сколько помню не суть важно) — так вот за период пользования я очень привык к этим чудесным кнопочкам. Никуда не тянешься, не приходится отрываться от спинки сиденья, чтобы элементарно убавитьприбавить звук.
Но имея это, я, как водится, не ценил!)
И, купив свой первый прадо 120, ощутил острую нехватку этого чудесного приспособления. Думал — фигня, привыкну, и вообще руль — шоб рулить!
Ага, да.
Спасибо прадо-клубу. Изучил бесчисленное количество страниц по теме инсталляции кнопок на руль. Кнопки заказаны, подушка кривенько порезана, все подключено — ура, работает ))

И вот, у меня снова прадо 120. И снова без кнопок. Раздумий ставить или нет — не было ни секунды.
Буквально в первые дни владения машиной были заказаны кнопки на руль. Новые, с burjauto.com

И вот, когда детали квеста в сборе и выдался солнечный выходной, мы с бесстрашным субаристом Zwick приступили к делу )
По-второму разу все было хоть и проще, но довольно долго.

Но мы твердо решили, что если нам когда-нибудь еще потребуется повторить процедуру — всё будет исполнено под горячительные напитки и расслабляющую музыку)

После установки ГУ на Android правые кнопки руля стали просто необходимостью, особенно управление телефоном. Предложений по правым бежевым кнопкам было вообще не много и более того найти, чтобы все 5 кнопок были в блоке — это задача весьма трудоемкая. Искал 3 месяца, уже было хотел заказывать новые.

Однако, в Prado 120 нет передней камеры и поэтому этот желтый провод в разъеме под рулем не будет никак задействован. Поэтому нам нужно будет обьединить в резистивный ряд кнопки включения камеры и OFF с другими кнопками, сидящими на пинах SW1 или SW2. Об этом чуть ниже.

2. Т.к. в Prado есть круиз контроль (КК), то левые кнопки от Ipsum просто так не подойдут, обязательно нужно заводить 3 пина отдельно под КК в разьем от Ипсумовских левых кнопок или, просто соединить шлейфом левые кнопки от Prado c правыми кнопками от Ipsum.

3. На Prado до 2007 года, где не было кнопок руля вообще, а будет только КК, придется делать не только включение в резистивный ряд средней секции правых кнопок, но и отдельно прокладывать от фишки из под рулевой колонки 4 пина до ГУ: +12V, GND, SW1 и SW2.

Итак, в виду того, что у нас машина 2008 года, у нас задача немного упрощается в плане отсутствия необходимости прокладывать отдельные провода до ГУ. Поэтому соединяем шлейфом правые кнопки от Ipsum с левыми от Prado и включаем через сопротивление 20Ом в резистивный ряд среднюю секцию правых кнопок.

Как изменить подсветку кнопок управления на руле ПРАДО 120

Как разобрать мультируль и снять SRS AIRbag на ПРАДО 120 (LEXUS GX-470)

Оплетка на руль Toyota Land Cruiser Prado 120

8424758020C0 84247-58020-C0 Оригинал кнопки управления руля на руле Toyota Prado 120 Lexus GX 470

Установка мультируля на прадо 120

8424460061C0 84244-60061-C0 Оригинал кнопки руля на руле Toyota Prado 120 Lexus GX 470

Снятие и установка руля Toyota Land Cruiser Prado 120

Ремонт и восстановление руля Toyota Land Cruiser 120 по технологии аквапринт

dmitry_j Просмотр профиля Alex56 Просмотр профиля

Активный пользователь

SPb Просмотр профиля

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Реклама партнёров Alex56 Просмотр профиля

Активный пользователь

SPb Просмотр профиля

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Alex56 Просмотр профиля

Активный пользователь

хоботовский Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя SPb Просмотр профиля

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Реклама партнёров nikuha Просмотр профиля vla82 Просмотр профиля

Снимал подушку, с руля, пробовал найти разъемы где сопротивление не бесконечность. (клеммы аккумулятора были сняты)
На колодке 2 (бело черный и сиреневый) и до разьема на руле показали порядка 200 кОм
На колодке 4 (голубой и серый) и до разьема на руле показали тоже порядка 200 кОм.

Побывал при включенном зажигании мерить сопротивление на тех же контактах только между собой, и смотреть меняется ли оно при нажатии кнопок руля..
в итоге так и не понял куда что подключать, ни чего ни где не меняется.. :-(
Снял снизу кожух руля, думал хоть цвета проводов может совпадут, чтоб понять какая колодка, нужна для подключения адаптера..

Так и не разобрался, поэтому прошу помощи, куда подключать этот адаптер.

P/s После всех манипуляций, в итоге получил постоянно горящую лампочку, курсовой устойчивости. Вроде делал все аккуратно :-(

vla82 Просмотр профиля

Все , в выходные разобрался , подключил, соответственно все аналогично ACV SWI (который описывался выше)
В колодке на фото 1, на кнопки руля идут (черный, общий ) (Красный)(Белый) (те что посередине колодки дальний ряд от защелки).
Соответственно подключение MFD207UN-DIP (у него черный общий, красный питание, зеленый и синий каждый в паре с черным это две независимые линии замера сопротивления).
черный с черным и на (землю) от магнитолы.
красный адаптера на питание 12в,
зеленый адаптера на красный от колодки(с кнопок руля)
синий адаптера на белый от колодки(с кнопок руля).
Далее программируем по инструкции из комплекта.
Проверенно , все работает.

TKN Просмотр профиля

Новичок

vla82 Просмотр профиля

ну в моей комплектации кнопок поменьше. и у меня работают громкость , переключение папок, треков, выбор источников, аля питание. mute я не делал, тупо кнопок не хватило на руле :-) , на нее я завел две функции питание и выбор источника, в зависимости от длительности нажатия.

принцип какой :
есть интерфейс: который обладает рядом функций, все ваши указанные и даже чуть более интерфейс поддерживает,
есть руль с кнопками (по сути это сопротивления разного номинала)
так вот, какую кнопку вы назначите той или иной функции, без разницы, интерфес тупо запомнит данная кнока(сопротивление)=определенная функция(требуемый сигнал для магнитолы) .

вообще конечно странно что у вас не заработало, я так понимаю принцип у всех интерфейсов одинаков. Но у меня все работает.
Если что спрашивайте, пока не забыл что да как делал расскажу.

TKN Просмотр профиля

Новичок

Читайте также: