Распиновка разъемов kia ceed jd

Опубликовано: 18.05.2024

Ceed JD 2

Не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобиля штатная магнитола Kia Ceed JD. Как правило, претензии сводятся к отсутствию цветного экрана и навигационной системы. Рассмотрим, как самостоятельно снять заводской проигрыватель Киа Сид, а также установить новый, соблюдая требуемую распиновку.

Как снять штатную магнитолу Киа Сид

Для демонтажа головного устройства Kia Ceed JD потребуется отвертка с крестообразным жалом и тонкая монтажная лопатка из пластикового материала. Перед началом работ необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Далее выполняются следующие операции:

Распиновка двух видов магнитол

Штатное головное устройство Kia Ceed JD может иметь различную схему распределения питания, в зависимости от конкретной модели. Рассмотрим два наиболее распространенных варианта.

Первый тип головного устройства Киа Сид оснащен двумя разъемами для распределения питания. Распиновка разъема A:

1 – плюс заднего левого динамика;
2 – плюс переднего левого динамика;
3 – плюс переднего правого динамика;
4 – плюс заднего правого динамика;
5, 6, 7, 14, 15, 16 – не задействованы;
8, 17 – соответственно плюс и минус подсветки;
9 – фиксатор;
10 – минус задней левой колонки;
11 – минус передней левой колонки;
12 – минус передней правой колонки;
13 – минус задней правой колонки;
18 – внешняя антенна.

Распиновка коннектора B:

1, 2, 3, 5, 13, 14, 15, 23 – не задействованы;
4 – пост дистанционного управления с рулевого колеса;
6, 18 – соответственно (+) и (-) USB D;
7 – USB/iPOD VDD;
8, 21 – соответственно правый и левый вход AUX;
9 – масса AUX;
10, 22 – МИК. (+) и (-) B/T;
11 – ACC;
12 – плюс от аккумуляторной батареи;
16 – скорость;
17 – масса дистанционного управления;
19 – минус USB/IPOD;
20 – обнаружение AUX;
24 – масса питания.

Втораямагнитола, штатно устанавливаемая на Киа Сид JD, имеет три разъема. Далее представлена распиновка для каждого из них:

A – полностью идентичен первому варианту;
B – распиновка практически идентична первой версии магнитолы Kia Ceed JD, за исключением контакта под номером 15. От него подается питание на автоматическое включение освещения;
C:

1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16 – не задействованы;
3 – масса камеры;
4 – вход камеры;
10 – плюс на камеру от аккумуляторной батареи;
11 – масса;
12 – положение «R».

Опыт установки магнитолы комплектации Premium

Рассмотрим замену ШГУ Сид JD с монохромным дисплеем на ШГУ с навигационной системой и цветным дисплеем с комплектации Premium, но без декоративной рамки. Дополнительно понадобится приобрести:

три метра двухжильного провода;
GPS антенна с разъемом вида Fakra;
колодки с пинами под папу и маму;
коннекторы для подсоединения к заводской проводке и магнитоле;
переходник для подключения антенны.

ШГУ Ceed JD имело два коннектора для распределения питания, а версия от комплектации Premium – три. Соответственно понадобится переделать распиновку согласно указанным в предыдущем пункте схемам. Это можно сделать посредством пайки на новых колодках или переставив пины непосредственно в штатных разъемах.

Отдельно потребуется подключать USB, так как он имеет специализированный разъем. А на магнитоле Kia Ceed JD с монохромным дисплеем он запитан через разъем B. При прокладке потребуется около 110 см нового кабеля и вход под флэш карту. Приобретать оригинальные запасные части не имеет смысла из-за высокой стоимости. Новые провода подключаются к специализированному контакту USB, расположенному на тыльной стороне головного устройства Ceed JD. Затем они заливаются клеем из термопистолета. Соответственно с другой стороны подключается вход для флэш карты. При наличии возможности можно использовать старый USB порт с персонального компьютера.

Вместо недостающей рамки магнитолы Kia Ceed JD используется изделия со штатного головного устройства. Рамка подгоняется по форме посредством напильника и ножовки по металлу. Конечно, при установке останутся зазоры, но это лучше чем ничего.

Еще одна проблема после монтажа новой ШГУ Ceed JD с комплектации Premium – это высвечивание надписи «Заведите двигатель или ГУ отключится через 60 сек.». Для ее устранения понадобится демонтировать приборную панель. Затем протянуть дополнительный провод от колодки приборной панели (четвертый по счету пин с правой стороны в верхнем ряду) к разъему B на магнитоле в контакт под номером девятнадцать.

Как итог, на установленном ШГУ Киа Сид от комплектации Premium работает практически весь функционал. Исключение составляет:

сигнализатор открытых дверей;
автоматическое снижение уровня подсветки.

Указанные неисправности, также можно устранить. При этом отмечается более чистое и громкое звучание. Запасные части для установки нового головного устройства Сид по низким ценам можно приобрести на китайском сервисе AliExpress.

Заключение

Распиновка штатных магнитол Киа Сид JD различных комплектаций отличается. Это обусловлено тем, что в более богатом оснащении Kia Ceed JD устанавливается ШГУ с цветным дисплеем и навигационной системой. При самостоятельной замене магнитолы необходимо учитывать указанный факт, чтобы правильно распиновать провода.

1.-
2.-
3. Br ВСМ (разблокирование дверей )
4.-
5. Gr Переключатель на рулевом колесе (аудиосистема (+))
6. Gr Подсветка (-)
7. L Подсветка (+)
8.Br Гнездо AUX и USB (AUX_R_IN)
9. В/О Гнездо AUX и USB (AUX_GND)
10. Y Гнездо AUX и USB (AUX_L_IN)
11. Y [СISG] Преобразователь постоянного тока в постоянный (выход В-)
L [Без ISG] Интеллектуальная распределшельная коробка (предохрагапель - F13)
12. О [С ISG] Преобразователь постоянного тока в постоянный (выход ACQ
R [Без ISG] Интеллектуальная распределшельная коробка предохрагапель LCAD -F32)
13.-
14.-
15. L ВСМ (аудиовизуальное устройство в багажнике )
16.-
17. G Рулевое колесо (аудиосистема (-))
18. R Антенна на крыше
19. L/О Комбинация приборов (ALT_L)
20. G Гнездо AUXnUSB (AUX_DET)
21. Br МИК.(+)
22. Y МИК. (-)
23. В «Масса» (GM04)
24. В «Масса» (GM04)

M30-С. Разъём аудиовизуального головного устройства с навигацией - 24 гнезда/белый (AMP_025_24F_W)

1. -
2 .-
3. -
4. -
5. -
6. -
7. -
8. -
9. -
10. R Камера заднего вида (питание )
11.-
12. Вг Камера заднего вида (видео (+))
13.-
14.-
15.-
16.-
17,-
18.-
19.-
20.-
21.-
22. В/О Камера заднего вида (масса)
23.-
24. Y Камера заднего вида (VGND)

M31. Разъём резистора вентилятора - 4 гнезда / белый (KET_250DL_04F_W)

1. Y ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . низк.))
2. G ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора (средн . вые.))
3. W ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , низк .)
4. Р Электродвигатель вентилятора , ЭБУ кондиционера (переключатель вентилятора , выс.)

M32. Разъём регулятора наружных зеркал с электроприводом - 12 гнезд / белый (AMP_0407_12F_W_070)

[Левостороннее управление ]
1. -
2. G/В Наружное зеркало со стороны водителя пассажира (раскладывание )
3. L/В Наружное зеркало со стороны водителя / пассажира (складывание )
4. В «Масса» (GM01)
5. В «Масса» (GM01)
6. L Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F13)
7. -
8. Р Наружное зеркало со стороны водителя (VL)
9. W Наружное зеркало со стороны водителя (HL)
10. О Наружное зеркало со стороны водителя / пассажира (С)
11. W/В Наружное зеркало со стороны пассажира (HR)
12. Y Наружное зеркало с электроприводом со стороны пассажира (VR)

M33-A. Разъём ЭБУ электронных ключей - 26 гнезд/белый (KET_0407_26F_W)

1. R Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F34)
2. В Электронный замок рулевой колонки (масса)
3.В «Масса» (GM02)
4. Вг Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохрагапель - F29)
5. L/О Блок реле и предохранителей моторного отсека
6. L (реле 8)
7. О Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F13)
8. Y/О Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F15)
9. - Кнопка пуска -останова (SSB; переключатель 2)
10. -
11. Y Электронный замок рулевой колонки
12. R (СОМ)
13. L B-CAN (выс.)
14. R B-CAN (низк.) Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F18)
15. W Электронный замок рулевой колонки (АКБ)
16. В «Масса» (GM02)
17. G Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель - F31)
18.О В Блок реле и предохранителей моторного отсека
19. G/О (реле 6)
20. - Блок реле и предохранителей моторного отсека
21.- (реле 10)
22. -
23. L
24. Вг/О -
25. Y/В ЭБУД (EMS СОМ)
26. Gr PCM' ЭБУД (иммобилайзер , линия данных ) Кнопка пуска -останова (SSB; переключатель 1) Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира (переключатель блокировки разблокирования )

M33-B. Разъём ЭБУ электронных ключей - 16 гнезд/белый (KET_0407_16F_W)

1. L C-CAN ( низк .)
2. R C-CAN (выс.)
3. -
4. R Интеллектуальная распределительная коробка
5. G (предохрагапель - F27) Переключатель стоп -сигнала : ВСМ, ЭБУ АБС ESP,
6. G ЭБУД, БУТ: реле стоп -сигнала Кнопка пуска останова
7. R (иммобилаизер , данные ) Электронный замок рулевой колонки
8. W (вкл.) ЭБУ АБС ESP
9. L/В (выход колесного датчика ) Наружная ручка электронного ключа на стороне водителя
10. L (переключатель блокировки разблокирования ) Электронный замок рулевой колонки (разблокирование )
11. L Внешний зуммер
12. G [АКПП или DCT] Переключатель споршвного режима (переключатель положения Р) [МКПП] Переключатель блокировки замка зажигания
13. G Сигнал обратной связи стартера : ЭБУД, Переключатель диапазонов АКПП, Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F31), Блок реле и предохранителей моторного отсека
14.О (реле 9) Кнопка пуска останова
15. L (иммобилаизер , часы )
16. Вг Разъем канала данных (К-линия кузова ) Кнопка пуска останова (SSB желтый )

M33-C. Разъём ЭБУ электронных ключей - 22 гнезда/белый (KET_0407_22F_W)

1. G Кнопка пуска останова (подсветка SSB: «масса» )
2.О Комбинация приборов (иммобилаизер , индикатор )
3. L Кнопка пуска останова (индикатор SSB выкл .)
4. L Антенна электронного ключа № 2 (питание )
5. W Антенна электронного ключа № 1 (питание )
6. -
7. -
8. R Антенна электронного ключа в багажнике (питание )
9. Y Бамперная антенна электронного ключа (питание )
10. Вг Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира (питание антенны )
11. L Наружная ручка электронного ключа со стороны водителя (питание антенны )
12. Gr/O Кнопка пуска останова (SSB зеленый )
13.Y Кнопка пуска останова (питание подсветки SSB)
14.-
15. R Антенна электронного ключа № 2 («масса» )
16. Вг Антенна электронного ключа № 1 («масса» )
17.-
18. -
19. L Антенна электронного ключа в багажнике («масса» )
20. В Бамперная антенна электронного ключа («масса» )
21. W Наружная ручка электронного ключа со стороны пассажира («масса» антенны )
22. R Наружная ручка электронного ключа со стороны водителя («масса» антенны )

M34. Разъём переключателя корректора угла наклона фар - 10 гнезд / белый (KET_090II_10F_W)

1.-
2.-
3.-
4. -
5. L Подсветка (+)
6. G Левая правая фара (левый правый привод корректора фар )
7. В «Масса» (GM01)
8. ОИнтеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F21)
9. Gr Подсветка (-)
10. -

M35. Разъём замка зажигания (без электронных ключей) - 6 гнезд / черный (KUM_DSD_06F_B)

1. W Блок реле и предохранителей моторного отсека (предохранители -F5)
2. G Интеллектуальная распределительная коробка (IG2)
3. В Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F31)
4. R Интеллектуальная распределительная коробка (IG1)
5. R Блок реле и предохранителей моторного отсека
6. L (предохранитель -F10) Интеллектуальная распределительная коробка (АСС)

M36. Разъём антенны электронного ключа (внутренняя № 1)- 4 гнезда / черный (AMP_MQS_04F_B_040)

1. -
2. Вг ЭБУ электронных ключей («масса»)
3. -
4. W ЭБУ электронных ключей (питание )

M37. Разъём ЭБУ интеллектуальной системы помощи при парковке - 40 гнезд / белый (AMP_025_40F_W)

1.-
2.-
3.-
4.-
5. -
6. Y Переключатель (переключатель на передней панели PAS)
7. W Переключатель (переключатель на передней панели SPAS)
8. -
9. -
10. -
11. L/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (боковой левый (LIX)
12. -
13. -
14. В «Масса» переднего датчика SPAS
15. G/В Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний правый (LIX)
16. Y/О Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний правый (LIX)
17. Y/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний левый (LIX)
18. L/В Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний левый (LIX)
19. R Питание переднего датчика SPAS
20. -
21. В «Масса» (GM02)
22. R C-CAN (выс .)
23. L C-CAN (низк .)
24.-
25. L Переключатель на передней панели (индикатор PAS)
26. Р Переключатель на передней панели (индикатор SPAS)
27.-
28.-
29.-
30.-
31. L/B Передний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (боковой )5 левый (LIN)
32.-
33.-
34. В «Масса» заднего датчика SPAS
35. L/B Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний ), левый (LIN)
36. Y/В Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний ) 5 левый (LIN)
37. Y/О Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внутренний ) 5 правый (LIN)
38. G/В Задний датчик интеллектуальной системы помощи при парковке (внешний ) 5 праБый (LIN)
39. R Питание заднего датчика SPAS
40. W Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель -F21)

M38. Разъём высокочастотного динамик левой двери - 2 гнезда / белый (KUM_CDR_02F_W)

1. L Аудиосистема (ПЛ (+)), аудиовизуальное голоdное устройство с навигацией (ПЛ (+))
2. R Аудиосистема (ПЛ(-)). аудиовизуальное головное устройство с навигацией (ПЛ(-))

M39. Разъём привода впускной заслонки - 7 гнезд / черный (KUM_CDR_07F_B)

1.-
2.-
3. G ЭБУ кондиционера (свежий воздух )
4.О ЭБУ кондиционера (датчик (+5 В))
5. L ЭБУ кондиционера (обратная связь )
6. Gr ЭБУ кондиционера («масса» датчика )
7. Вг ЭБУ кондиционера (рециркуляция )

M41. Разъём переключателя спортивного режима - 14 гнезд/белый (KET_090II_14F_W)

1. L Интеллектуальная распределительная коробка (предохрагапель -F37)
2. В «Масса» (GM01)
3.R C-CAN (выс.)
4. W Переключатель положения Р: ЭБУ электронных ключей , Модуль IMS на стороне водителя
5. В «Масса» (GM01)
6. -
7. L C-CAN (низк.)
8. R/В БУТ (понижение передачи )
9. R БУТ (переключатель режимов )
10. W БУТ (повышение передачи )
11.-
12. В «Масса» (GM01)
13. W/B ВСМ (электромагнит блокировки переключения передач )
14. Y Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F11)

M42. Разъём кнопки пуска/останова - 12 гнезд / белый (KET_SP_12F_W)

1. Y/B ЭБУ электронных ключей (SW1)
2. R Интеллектуальная распределительная коробка (предохранитель - F18)
3. Вг ЭБУ электронных ключей (подсветка , желтый )
4. G ЭБУ электронных ключей (подсветка , «масса» )
5. Y ЭБУ электронных ключей (подсветка , питание )
6. G Блок управления электронными ключами (иммобилаизер , данные )
7. В «Масса» (GM02)
8. Y/О ЭБУ электронных ключей (SW2)
9. Gr/О ЭБУ электронных ключей (подсветка , зеленый )
10. Gr Подсветка (-)
11. L ЭБУ электронных ключей (индикатор SSB выкл.)
12. О ЭБУ электронных ключей (иммобилаизер , часы)

Цепи питания электрического оборудования корейского хэтчбека защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Киа Сид второго поколения JD 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В моторном отсеке

Блок расположен в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумулятором.

1. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.

2. . и снимите крышку.

Схема плавких вставок, предохранителей и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке
№	Описание	Ток, А
1	Не используется	25
2	Не используется	7,5
3	Свет заднего хода	10
4	Электронный блок управления двигателем, иммобилизатор, система доступа в автомобиль без ключа	15
5	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	10
6	Электронный блок управления АКП, стоп-сигналы	15
7	Не используется	10
8	Не используется	15
9	Не используется	20
10	Топливный насос	15
11	Электронный блок управления двигателем	15
12	Звуковые сигналы	15
13	Бензонасос	10
14	Электронный блок управления двигателем	10
15	Катушки зажигания	20
16	Стартер, система изменения фаз газораспределения	10
17	Электронный блок управления двигателем	20
18	Датчики кислорода, система изменения длины каналов впускной трубы, клапан продувки адсорбера	10
19	Обогрев ветрового стекла	15
20	Стоп-сигналы, система помощи при трогании на подъеме	15
21	Электронный блок управления двигателем	20
22	Электронный блок управления АКП	40
23	Предохранители №10-18	40
24	Блок предохранителей в салоне	50
25	Электровентилятор отопителя	50
26	Кондиционер	10
27	Датчик дождя	10
28	Обогрев заднего стекла	40
29	Выключатель зажигания, блок предохранителей в салоне	40
30	Электронный блок управления АКП	40
31	Электропривод стояночного тормоза	30
32	Электропривод стояночного тормоза	30
33	Электровентилятор радиатора системы охлаждения	40
R1	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (малая скорость)
R2	Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (большая скорость)
R3	Реле системы предупреждения об экстренном торможении
R4	Реле электровентилятора отопителя
R5	Реле обогрева заднего стекла
R6	Реле системы зажигания
R7	Реле стеклоочистителя
R8	Реле системы зажигания
R9	Реле стартера
R10	Реле выключателя зажигания
R11	Реле дополнительного обогревателя
R12	Реле системы помощи при трогании на подъеме

В монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, находится также блок плавких перемычек.

№	Расшифровка	Ток, А
1	Электроусилитель рулевого управления	80
2	Монтажный блок в салоне, левая блок-фара, лампы освещения поворота, дневные ходовые огни	60
3	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC	40
4	Антиблокировочная система тормозов ABS, система повышения курсовой устойчивости ESC, диагностический разъем	40
5	Выключатель зажигания, стартер	40
6	Не используется	40

В наконечник провода клеммы «плюс» аккумуляторной батареи встроены предохранитель А системы управления зарядкой аккумуляторной батареи, номинальное сопротивление которого составляет 7,5 А, и предохранитель Б генератора на 150 А.

В салоне

Блок расположен в левой части панели приборов под пластмассовой крышкой.

Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, подденьте декоративную крышку и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее с панели приборов.

Общий вид.

Обсуждение LG LAN6000, LAN6200 (IAH8434UMNG) Ш татное ГУ
Автомагнитола и устройство на Android
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение

Машина: KIA Sorento, Sportage, Optima, Ceed, Soul

Чипсет:Telechips TCC8931
CPU - Dual ARM Cortex A9 @ 1.2GHz to 1.5GHz with 64KB RAM,
MCU – ARM Cortex M3 with 16KB I-RAM & 16KB D-RAM
GPU – ARM Mali-400MP2

Оперативная память: 1Gb (MT41K256M16TW-107AIT:P)
eMMC storage: 4Gb (MTFC4GACAAAM-4MIT)
Экран 8" для устройств LAN6200 (IAH8434UMNG), и 7" для LAN6000
Операционная система: Android 4.2.2

Инженерное меню -ТУТ
Инструкция по установке дополнительного программного обеспечения от KompKiller'a (2020 год) - ТУТ
Инструкция по установке дополнительного программного обеспечения - ТУТ
Инструкция по разблокировке инженерного меню на последней прошивке 2020 года '191209'. ТУТ ( не работает на части устройств. )
Краткая инструкция как использовать некоторые программы на ШГУ, допустим, яндекс-навигатор и стрелка - ТУТ
Пример считывания и записи eMMC с помощью SD кард ридера - ТУТ
Пример восстановления Boot-loop дампа - ТУТ
Инструкция по восстановлению ШГУ в случае неудачного обновления в связи с нехваткой памяти ТУТ
SorentoMusic - решение по настройке звука в сторонних приложениях ТУТ
Kia empowerment - решение для удобства использования ГУ со сторонними приложениями ТУТ
Альтернативный способ для получения звука из сторонних приложений (от welder_pb) ТУТ
Инструкция добавления возможности записи на SD карту сторонними приложениями без изменения системных файлов ТУТ
Инструкция добавления возможности записи на SD карту сторонними приложениями путем замены vold ТУТ
Инструкция по откату официальной прошивки (от 23.07.2019) на предыдущую версию ТУТ и видео ТУТ
Инструкция по откату официальной прошивки (2020 года '191209') на предыдущую версию с открытым инженерным входом ТУТ
Инструкция по откату с релиза 200731 ТУТ

ШГУ Mobis ADB10H0RE (KIA RIO, New Ceed, New Cerato, Mohave, New Sportage) обсуждается в отдельной ветке - ТУТ

Внимание, если вы устанавливали дополнительное ПО через инженерное меню, перед обновлением прошу ознакомиться в важной информацией по ссылке ниже.

Обновление устройства

Инженерка не доступна и отката назад пока нет (по этому вопросу нужно обратиться к Olega59)

Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 210111 2021 года
Софт для KIA Gen5 VR,CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime. )

Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 200731 2020 года
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_ver_200731_2020.torrent ( 19,46 КБ )

Внимание! Установка альтернативных программ на этой прошивке заблокирована. !Внимание
Внимание! Откат назад с этой прошивки простыми путями невозможен. !Внимание ОТКАТ ТУТ
Некоторые форумчане отмечают что на этой прошивке несколько искажается звук на системах JBL и Harman Kardon. Другим наоборот, звук нравится.

Для распаковки архивов используйте последнюю версию архиватора WinRAR

Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 200401 2020 года
Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_ver_200401_2020.torrent ( 19,05 КБ )

Инструкция по разблокировке инженерного меню на последней прошивке 2020 года '200401'. ТУТ (Пароль вызова инженерки 200401. Пароль на вход в меню ЧЧММ0401)
Для тех, у кого не работает разблокировка инженерного меню. Инструкция по активации ADB с помощью USB-LAN адаптера ТУТ
Способа отката этой прошивки на предыдущую версию на данный момент нет.

Карты для KIA Gen5.
Kia_Gen5x_Map_2020.zip ( 184,56 КБ )
Внимание. Новые карты работают только с новой прошивкой 2020 года '191209' !

Обновление ШГУ и навигации Gen5x ver. 191209 2019 года

Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
Kia_Gen5x_Software_2020.zip ( 122,26 КБ )

Если разблокировать инженерное меню не удалось, то на вашем устройстве поможет только откат прошивки на предыдущую !
Инструкция по откату официальной прошивки (2019 года '191209') на предыдущую версию с открытым инженерным входом ТУТ

Карты для KIA Gen5.
Версия: EUR.11.47.52.542.101.2
Kia_Gen5x_Map_2019.zip ( 178,79 КБ )

Софт для KIA Gen5 CK,K,K2,UM (Sportage, Optima, Ceed, Sorento Prime)
https://yadi.sk/d/ksaGpZktDiQeiA

Внимание! Несмотря на различия версии карт KIA и HYUNDAI, карты абсолютно идентичные до бита.

Для модели LAN6200 (IAH8434UMNG). Используется в Sorento Prime 2019 модельного ряда (комплектация Premium). Поставляется в Россию с Июня 2018.
Информация взята с форума sorento3.ru

Первоисточник системы Android 4.2_v1 обсуждаемых штатных ШГУ:
Здесь можно скачать и изучить систему для наших ШГУ.
OpenSource Code Distribution LG Можно найти и скачать здесь

Спасибо, и как человек с большим опытом ковыряния Android аппаратов, может быть будет возможность провести эксперимент с распайкой возможно не распаянного USB хоста и возможностью подключения балалайки к SD кард-ридеру через указанные точки на плате. :)

Способ войти в систему ШГУ аппаратно имеет место быть, но для основной массы пользователей этот способ недоступен и не каждый позволит дать разрешение разобрать торпеду для снятия ШГУ, чтобы в него что-то впаять. Такие случаи уже публиковались. Заехав в Минск Вам могут воткнуть в ШГУ нужные программы. Наиболее подходящий способ - это программный. Olega59 видимо уже нашёл такой способ и готовит прошивку для коммерческого использования, но когда она появиться не известно.

Как я понял существует два способа обновления прошивки ШГУ:
- по IBOX через штатный USB-разъём (сейчас уже морально устарел);
- по AVN5 через SD-карту ШГУ (современное использование).

в IBOX можно влезать и там есть файл образа, в котором можно было что-то добавлять и изменять, но от этого способа производители ушли и
сейчас применяют обновление системы через файл upgrade.lgk.
Эти файлы в официальной прошивке хранятся в отдельных папках для каждого типа машин:
CAVNEU_CK
CAVNEU_K
CAVNEU_UM

CAVNEU_K (для Optima JF)
Логичней всего научиться распаковывать эти файлы, вносить туда нужные изменения, а потом создавать обновлённый образ для заливки в ШГУ.
Ведь ШГУ эти файлы как-то распаковывает.

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (mpi)/1,6 (mpi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (gdi)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (tci)/1,6 (tci)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь

Впервые прототип автомобиля Kia cee'd был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Корейский автопроизводитель Kia Motors позиционировал модель как европейский автомобиль, создаваемый для Европы и производимый в Европе. Дизайн автомобиля разрабатывался под аббревиатурой ED (European Design - «европейский дизайн») немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме.

Производитель подошел к выбору названия довольно креативно. Оно происходит от аббревиатуры слов Community of Europe and European Design («сообщество Европы и европейский дизайн»), причем написание намеренно делается с нетрадиционным нижним регистром «с» и апострофом, что, по мнению компании, «должно укрепить образ автомобиля, нарушающего традиционные автомобильные правила, восхищая его водителей и удивляя конкурентов».

Окончательная серийная версия новинки была представлена 28 сентября 2006 года на автосалоне в Париже в трех версиях: пятидверный хэтчбек (cee'd), трехдверный хэтчбек (рго_ cee'd) и универсал (cee'd SW). Примечательно, что аббревиатура SW в названии универсала расшифровывается производителем не как привычное «station wagon» (буквально - «вместительный фургон»), а как «sport wagon» («спортивный фургон»). Немного позже, в 2008 году, на Лондонском автосалоне был представлен концепт кабриолета excee’d. Семейство моделей cee’d заменило на европейском рынке Kia Cerato, заняв нишу между моделями Rio и Optima. Кстати, это обстоятельство служит для еще одной версии расшифровки названия cee’d: «CErato evolvED», или «Cerato эволюционировала».

Сборка автомобилей cee’d осуществляется в Европе на специально построенном заводе в словацком городе Жилина.

С момента своего появления модель пользуется успехом среди покупателей. Уже 23 мая 2008 года с конвейера сошел юбилейный 200 000-й автомобиль Kia cee’d. Однако компания Kia Motors не стала останавливаться на достигнутом и решила закрепить и приумножить успех следующим поколением модели.

Мировая премьера второго поколения Kia cee’d (заводской индекс JD) состоялась в 2012 году на автосалоне в Женеве. Новый хэтчбек стал немного длиннее своего предшественника (4 310 против 4 260 мм), но при этом чуть уже и ниже - 1 780 и 1 470 мм соответственно. При этом колесная база осталась неизменной.

Дизайн разработан под руководством Питера Шрейера, известного по автомобилям Audi ТТ и VW New Beetle. Автомобиль стал более агрессивным и стремительным. Характерная для всех последних моделей Kia решетка радиатора необычной формы в сочетании с широким воздухозаборником бампера подчеркивает динамичность автомобиля. Следуя веяниям автомобильной моды, ксеноновая головная оптика обзавелась светодиодной окантовкой.

Несмотря на внешнюю компактность автомобиля, салон нового cee'd достаточно просторный. Производитель сделал все, чтобы водитель, сидя за рулем cee'd, чувствовал себя, как в машине более высокого класса. Респектабельный салон отделан аккуратно подогнанным качественным мягким пластиком и имеет отличную звукоизоляцию. В более дорогих комплектациях используются комбинированная отделка сидений, вставки в дверях из светлой кожи и отделка «хромом».

Новая информативная комбинация приборов органично вписывается в общий интерьер. На высоте эргономика: многофункциональный четырехспицевый руль оснащен приливами под обхват, удобные сиденья имеют множество регулировок, все кнопки нажимаются мягко, а регуляторы вращаются без люфтов. Климатическая установка нового cee'd оснащена передовыми функциями, как, например, ионизатор воздуха Clean air. Специально для холодного климата автомобиль оборудован электрическим отопителем РТС, благодаря чему зимой воздух в салоне прогревается гораздо быстрее.

В зависимости от комплектации владельцу нового cee’d могут быть доступны большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, система автоматической парковки, двухзонный климат-контроль и двухсекционная панорамная крыша.

Объем багажника нового cee'd в обычном состоянии составляет 380 л, что на 40 л больше, чем у предшественника. При складывании спинок задних сидений образуется идеально ровный пол, а объем увеличивается до 1318 л, позволяя перевозить крупногабаритные грузы.

В линейку устанавливаемых на новый Kia cee’d двигателей входят три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые двигатели с системой распределенного впрыска MPI объемом 1,4 и 1,6 л развивают мощность соответственно 100 и 130 л. с., а 1,6-литровый GDI - 135 л. с. Мощность турбодизелей объемом 1,4 и 1,6 л составляет 90 и 128 л. с. соответственно. Двигатели могут комплектоваться шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач.

Благодаря применению амортизаторов новой конструкции удалось добиться большей плавности хода. Система рулевого управления FlexSteer в зависимости от личных предпочтений водителя и различных дорожных условий позволяет варьировать усилие на рулевом колесе и степень обратной связи, что в сочетании с эффективной тормозной системой и достаточно жестким кузовом обеспечивает автомобилю отменную управляемость.

Как и полагается европейскому автомобилю, безопасность Kia cee’d соответствует самым высоким стандартам. Автомобиль оборудован системами активной безопасности ABS,

Яркий спортивный дизайн, внушительные динамические показатели, превосходная управляемость - и все это за весьма приемлемую цену. Исключительно высокое качество сборки позволяет производителю давать на автомобили семилетнюю гарантию при пробеге до 150 000 км, чем не могут похвастать конкуренты.

В данном руководстве даются указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Kia cee’d (JD), выпускаемых с 2012 года по настоящее время.

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 8,1/4,9 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): МКП - 8,6/5,1 л/100 км АКП-9,5/5,2 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1591 см3

Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая

Топливо: бензин АИ-95

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 9,6/5,3 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1396 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,1/4,0 л/100 км

Годы выпуска: с 2012-го по настоящее время

Тип кузова: хэтчбек

Объем двигателя: 1582 см3

Коробка передач: шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая

Емкость топливного бака: 53 л

Расход (город/шоссе): 7,5/4,3 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Читайте также: