Регулятор давления газа рдг 50н принцип работы и регулировка видео

Опубликовано: 17.05.2024

Исполнительное устройство (см. рисунок) с малым 7 и большим 8 регулирующими клапанами, отсечным клапаном 4 и шумогасителем 13 предназначено посредством изменения проходных сечений малого и большого регулирующих клапанов автоматически поддерживать заданное выходное давление на всех режимах расхода газа, включая нулевой, и отключать подачу газа в случае аварийного повышения или понижения выходного давления. Исполнительное устройство состоит из литого корпуса 3, внутри которого установлено большое седло 5. Седло клапана сменное. К нижней части корпуса крепится мембранный привод. В центральное гнездо тарелки мембраны 12 упирается толкатель 11, а в него стержень 10, передающий вертикальное перемещение тарелки мембраны штоку 19, на конце которого жестко закреплен малый регулирующий клапан 7. Стержень 10 перемещается во втулках направляющей колонки корпуса. Между выступом и малым клапаном свободно сидит на штоке большой регулирующий клапан 8, в котором расположено седло малого клапана 7. Оба клапана подпружинены.

Под большим седлом 5 расположен шумогаситель в виде стакана с щелевыми отверстиями.

Стабилизатор 1 предназначен (в исполнении «Н») для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления, т. е. для исключения влияния колебаний выходного давления на работу регулятора в целом. Стабилизатор выполнен в виде регулятора прямого действия и включает в себя: корпус, узел мембраны, головку, толкатель, клапан с пружиной, седло, стакан и пружину для настройки стабилизатора на заданное давление перед входом в регулятор управления. Давление по манометру после стабилизатора должно быть не менее 0,2 МПа (для обеспечения стабильного расхода).

Стабилизатор 1 (для исполнения «В») поддерживает постоянное давление за регулятором посредством поддержания постоянного давления в подмембранной полости исполнительного устройства. Стабилизатор выполнен в виде регулятора прямого действия. В стабилизаторе в отличие от регулятора управления надмембранная полость не соединяется с надмембранной полостью исполнительного устройства, а для настройки регулятора установлена более жесткая пружина. С помощью регулировочного стакана осуществляется настройка регулятора на заданное выходное давление.

Регулятор давления 20 вырабатывает управляющее давление в подмембранной полости исполнительного устройства с целью переустановки регулирующих клапанов системы регулирования. Регулятор управления включает в себя следующие детали и узлы: корпус, головку, узел, мембраны; толкатель, клапан с пружиной, седло, стакан и пружину для настройки регулятора на заданное выходное давление. С помощью регулировочного стакана регулятора управления (для исполнения «Н») осуществляется настройка регулятора давления на заданное выходное давление.

Регулируемые дроссели 17, 18 из подмембранной полости исполнительного устройства и на сбросной импульсной трубке служат для настройки на спокойную (без колебаний) работу регулятора. Регулируемый дроссель включает: корпус, иглу с прорезью и пробку.

Манометр предназначен для контроля давления перед регулятором управления.

Механизм контроля 2 отсечного клапана предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сигнала на срабатывания отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийных повышении и понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений. Механизм контроля состоит из разъемного корпуса, мембраны, штока, большой и малой пружины, уравновешивающих действие на мембрану импульса выходного давления.

Фильтр 9 предназначен для очистки газа, питающего стабилизатор, от механических примесей

Регулятор работает следующим образом.

Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору 1, затем к регулятору управления 20 (для исполнения «Н»). От регулятора управления (для исполнения «Н») или стабилизатора (для исполнения «В») газ через регулируемый дроссель 18 поступает в подмембранную полость и через регулируемый дроссель 17 в подмембранную полость исполнительного устройства. Через дроссельную шайбу 21 надмембранная полость исполнительного устройства связана импульсной трубкой 14 с газопроводом за регулятором. Благодаря непрерывному потоку газа через дроссель 18 давление перед ним, а следовательно, и подмембранной полости исполнительного устройства при работе всегда будет больше выходного давления. Надмембранная полость исполнительного устройства находится под воздействием выходного давления. Регулятор давления (для исполнения «Н») или стабилизатор (для исполнения «В») поддерживает за собой постоянное давление, поэтому давление в подмембранной полости также будет постоянным (в установившемся режиме). Любые отклонения выходного давления от заданного вызывают изменения давления в надмембранной полости исполнительного устройства, что приводит к перемещению регулирующего клапана в новое равновесное состояние, соответствующее новым значениям входного давления и расхода, при этом восстанавливается выходное давление. При отсутствии расхода газа малый 7 и большой 8 регулирующие клапаны закрыты, что определяется действием пружин 6 и отсутствием управляющего перепада давления в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства и действием выходного давления. При наличии минимального потребления газа образуется управляющий перепад давления в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства, в результате чего мембрана 12 под действием образовавшейся подъемной силы придет в движение. Через толкатель 11 и стержень 10 движение мембраны передается на шток 19, на конце которого жестко закреплен малый клапан 7, в результате чего открывается проход газа через образовавшуюся щель между уплотнением малого клапана и малым седлом, которое непосредственно установлено в большом клапане 8. При этом клапан под действием пружины 6 и входного давления прижат к большому седлу, поэтому расход определяется проходным сечением малого клапана. При дальнейшем увеличении расхода газа под действием управляющего перепада давления в указанных полостях исполнительного устройства мембрана 12 придет в дальнейшее движение и шток своим выступом начнет открывать большой клапан и увеличит проход газа через дополнительно образовавшуюся щель между уплотнением клапана 8 и большим седлом 5. При уменьшении расхода газа большой клапан 8 под действием пружины и отходящего в обратную сторону под действием измененного управляющего перепада давления в полостях исполнительного устройства штока 19 с выступами уменьшит проходное сечение большого клапана и в дальнейшем перекроет большое седло 5. Регулятор начнет работать в режимах малых нагрузок.

При дальнейшем уменьшении расхода газа малый клапан 7 под действием пружины 6 и измененного управляющего перепада давления в полостях исполнительного устройства вместе с мембраной 12 придет в дальнейшее движение в обратную сторону и уменьшит расход газа.

При отсутствии расхода газа малый клапан 7 перекроет малое седло. В случае аварийных повышения и понижения выходного давления мембрана механизма контроля 2 перемещается влево и вправо, рычаг отсечного клапана 4 выходит из соприкосновения со штоком 16, отсечной клапан под действием пружины 15 перекроет расход газа регулятором.

Регулятор давления газа РДГ исполнения «Н»:
1 — стабилизатор; 2 — механизм контроля; 3 — корпус исполнительного устройства; 4 — клапан отсечной; 5 — седло большое; 6 — пружины малого и большого регулирующих клапанов; 7, 8 — клапан малый и большой регулирующий; 9 — фильтр; 10 — стержень исполнительного устройства; 11 — толкатель; 12 — мембрана исполнительного устройства; 13 — шумогаситель; 14 — трубка импульсная выходного газопровода; 15 — пружина отсечного клапана; 16 — шток механизма контроля; 17, 18 — дроссели регулирующие; 19 — шток; 20 — регулятор управления; 21 — шайба дроссельная

Закрой задвижку подачи газа. Открой свечу. Закрой задвижку после регулятора. Ослабь пружину на регуляторе давления. Взведи молоточек. Плавно открывай задвижку подачи газа. Плавно заворачивай регулировачный винт на регуляторе давления и выставь нужное давление. Плавно открывай задвижку расхода газа. Закрой свечу.

Газовое оборудование - Оборудование - Регуляторы давления газа *
Регуляторы давления газа РДГ-50Н (В) , РДГ-80Н (В) , РДГ-150Н (В)
Заказать

* Описание
* Устройство и принцип работы
* Подбор оборудования
* Производители

Регулятор давления газа РДГ изготавливаются в двух исполнениях:
РДГ-В (рис. 2) состоит из исполнительного устройства 2, регулятора управления 15 и механизма контроля 12.
РДГ-Н (рис. 1) состоит из исполнительного устройства 2, стабилизатора 16, регулятора управления 15 и механизма контроля 12. Принцип работы рассмотрен на примере регулятора РДГ-Н.
Исполнительное устройство 2 имеет литой корпус, внутри которого установлено седло 3, мембранный привод и клапан 4. Мембранный привод состоит из мембраны 6, жестко соединенного с ней стержня 5, на конце которого закреплен клапан 4. Стержень 5 перемещается во втулках направляющей колонки корпуса. Исполнительное устройство предназначено посредством изменения проходного сечения между клапаном 4 и седлом 3 автоматически поддерживать заданное выходное давление на всех режимах расхода газа, включая нулевой. Стабилизатор 16 предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления, т. е. , для исключения влияния колебаний входного давления на работу регулятора в целом, и устанавливается только на регуляторы низкого давления РДГ-Н. Давление по манометру после стабилизатора должно быть не менее 0,2 МПа (для обеспечения стабильного расхода) . Стабилизатор выполнен в виде регулятора прямого действия и включает в себя корпус, узел мембранный с пружинной нагрузкой, рабочий клапан.
Регулятор управления 15 вырабатывает управляющее давление для подмембранной полости исполнительного устройства с целью перестановки регулирующего клапана. В состав регулятора управления входит головка и мембранная камера. Головка имеет входное и выходное отверстия. Верхняя камера имеет резьбовое отверстие для подвода импульса выходного давления. В регуляторе управления высокого давления устанавливаются более сильная пружина, опорная шайба и нижняя крышка с меньшей рабочей площадью.
Регулируемые дроссели 8 в подмембранной полости исполнительного устройства и на сбросной импульсной трубке служат для настройки на спокойную (без автоколебаний) работу регулятора.
Регулируемые дроссели 8 (рис. 3) включают дроссель 28, штуцер 29 с прорезью и болт 30. Манометр предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сигнала на срабатывание отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийном повышении или понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений. Механизм контроля состоит из разъемного корпуса, мембраны, штока, механизма конт¬роля 11, большой и малой пружин, уравновешивающих действие на мембрану импульса выходного давления.
Фильтр 13 предназначен для очистки газа, питающего стабилизатор и регулятор управления, от механических примесей. Регулятор работает следующим образом: газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору 16, затем в регулятор управления 15. От регулятора управления (для РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель 8 поступает в подмембранную полость, подмембранная полость исполнительного устройства связана импульсной трубкой 9 с выходом регулятора. Через дроссель 8 и импульсную трубку 9 подмембранная полость исполнительного устройства связана с газопроводом и регулятором. Давление в ней при работе иногда будет больше выходного давления. Надмембранная полость исполнительного устройства находится под воздействием выходного давления. Регулятор управления поддерживает за собой постоянное давление, поэтому давление в подмембранной полости также будет постоянным (в установившемся режиме) .
Любые отклонения выходного давления от заданного вызывают изменения давления в надмембранной полости исполнительного устройства, что приводит к перемещению клапана 4 в новое равновесное состояние, соответствующее новым значениям входного давления и расхода, при этом восстанавливается выходное да

Условия эксплуатации регулятора должны соответствовать климатическому исполнению УХЛ 4 ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от −40 до +60 °С и относительной влажности до 95% при температуре +35° С.

Технические характеристики

РДГ-50-Н	РДГ-50-В
Регулируемая среда	природный газ по ГОСТ 5542-87 сжиженный газ по ГОСТ 20448-90
Максимальное входное давление, МПа	1,2	1,2
Диапазон настройки выходного давления, кПа	1–60	60–600
Пропускная способность при Р_вх=0,1 МПа по газу с плотностью 0,8 кг/м³, м³/ч, не менее	900	900
Неравномерность регулирования, %, не более	±10	±10
Диапазон настройки давления срабатывания автоматического отключающего устройства:
при понижении выходного давления, МПа	0,0003–0,003	0,01–0,03
при повышении выходного давления, МПа	0,003–0,07	0,07–0,7
Диаметр седла, мм	35	35
Присоединительные размеры входного патрубка:
условный проход, мм	50	50
соединение	фланцевое по ГОСТ 12820-80
Присоединительные размеры выходного патрубка:
условный проход, мм	50	50
соединение	фланцевое по ГОСТ 12820-80
Габаритные размеры, мм, не более:
длина	440	440
ширина	550	550
высота	350	350
Масса кг, не более	26	26

Устройство и принцип работы

Исполнительное устройство регулятора с регулирующим клапаном 5 и отсечным клапаном 4 предназначено посредством изменения проходного сечения клапана автоматически поддерживать заданное выходное давление на всех режимах расхода газа, включая нулевое, отключать подачу газа в случае аварийного повышения или понижения выходного давления. Исполнительное устройство имеет корпус 3, внутри которого установлено большое седло 8. Мембранный привод состоит из мембраны 11, жестко соединенного с ней штока 12. Шток 12 перемещается во втулках направляющей колонки корпуса. Регулятор управления КВ-2 1 предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления КН-2, т. е. для исключения влияния колебаний входного давления на работу регулятора в целом. Регуляторы управления КВ-2 и КН-2 выполнены в виде регулятора прямого действия и включают в себя: корпус, узел мембраны с пружинной нагрузкой, рабочий клапан.
В исполнении РДГ-50-В регулятор управления КВ-2 поддерживает постоянное управляющее давление в подмембранной полости исполнительного устройства. Регулятор управления КН-2 17 (рис. 1) вырабатывает управляющее давление подмембранной полости исполнительного устройства с целью перестановки регулирующего клапана исполнительного устройства в случае рассогласования системы регулирования. С помощью регулировочного стакана мембранной пружины регулятора управления (для исполнения РДГ-50-Н) или регулятора управления КВ-2 (для исполнения РДГ-50-В) осуществляется настройка регулятора давления на заданное выходное давление.
Регулируемые дроссели 10 из подмембранной полости исполнительного устройства и на сбросной импульсной трубке 14 служат для настройки на спокойную (без автоколебаний) работу регулятора. Регулируемые дроссели включают корпус, иглу с прорезью и пробку. Манометр МТ-1x0,6x4 ТУ25-02 72-75 предназначен для контроля давления после регулятора управления КВ-2. Механизм контроля отсечного клапана предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сигнала на срабатывание отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийном повышении или понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений. Механизм контроля 2 состоит из разъемного корпуса, мембраны, штока 16, большой и малой пружины, уравновешивающих действие на мембрану импульса выходного давления. На отсечном клапане 4 установлен перепускной клапан, который приводится в работу рычагом и служит для выравнивания давлений в полостях корпуса регулятора и после отсечного клапана.
Принцип работы. Газ входного давления поступает через регулятор управления КВ-2 к регулятору управления КН-2. От регулятора управления КН-2 (для исполнения РДГ-50-Н) или от регулятора управления КВ-2 (для исполнения РДГ-50-В) газ через регулируемый дроссель 10 поступает в подмембранную полость, а через импульсную трубку 14 — в надмембранную полость исполнительного устройства.Через дроссель 10 подмембранная полость исполнительного устройства связана с газопроводом за регулятором. Давление в подмембранной полости исполнительного устройства при работе всегда будет больше выходного давления. Надмембранная полость исполнительного устройства находится под воздействием выходного давления. Регулятор управления КН-2 (для исполнения РДГ-50-Н) поддерживает за собой постоянное давление, поэтому давление в подмембранной полости также будет постоянным (в установленном режиме).

Рисунок 1. Регулятор давления газа РДГ-50-Н:
1 — регулятор КВ-2; 2 — механизм контроля; 3 — корпус исполнительного устройства; 4 — отсечной клапан; 5 — клапан; 8 — седло; 9, 10 — регулируемые дроссели; 11 — мембрана исполнительного устройства; 12 — шток исполнительного устройства; 14 — импульсная трубка выходного газопровода; 15 — пружина отсечного клапана; 16 — шток механизма контроля; 17 — регулятор управления КН-2

Рисунок 2. Регулятор давления газа РДГ-50-В:
1 — регулятор КВ-2; 2 — механизм контроля; 3 — корпус исполнительного устройства; 4 — отсечной клапан; 8 — седло; 9, 10 — регулируемые дроссели; 11 — мембрана исполнительного устройства; 12 — шток исполнительного устройства; 13 — шумогаситель; 14 — импульсная трубка выходного газопровода; 15 — пружина отсечного клапана; 16 — шток механизма контроля

Любые отклонения выходного давления от заданного вызывают изменение давления в надмембранной полости исполнительного устройства, что приводит к перемещению клапана в новое равновесное состояние, соответствующее новым значениям входного давления и расхода, при этом восстанавливается выходное давление.
В случае аварийном повышении или понижении выходного давления мембрана механизма контроля 2 перемещается влево или вправо, шток отсечного клапана 4 выходит из соприкосновения со штоком 16 механизма контроля, отсечной клапан под действием пружины 15 перекрывает вход газа в регулятор.

Регулятор РДГ-50 предназначен для установки в газорегуляторных пунктах ГРП систем газоснабжения городских и сельских населённых пунктов, в ГРП и газорегуляторных установках ГРУ промышленных и коммунально-бытовых предприятий.

Регулятор газа РДГ-50 обеспечивает снижение входного давления газа и автоматическое поддержание заданного давления на выходе независимо от изменения расхода газа и входного давления.

Регулятор газа РДГ-50 в составе газорегуляторных пунктах ГРП применяется в системах газоснабжения промышленных, сельскохозяйственных и коммунально-бытовых объектов.

Условия эксплуатации регуляторов должны соответствовать климатическому исполнению У2 ГОСТ 15150-69 с температурой окружающего воздуха:

- от минус 45 до плюс 40°С при изготовлении корпусных деталей из алюминиевых сплавов;

- от минус 15 до плюс 40°С при изготовлении корпусных деталей из серого чугуна.

Устойчивая работа регулятора при заданных температурных условиях обеспечивается конструкцией регулятора.

Для нормальной работы ори отрицательный температурах окружающей среды необходимо, чтобы относительна влажность газа при происхождении его через клапаны регуляторы была меньше 1, т.е. когда выпадение влаги из газа в виде конденсата исключается.

Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев.

Срок эксплуатации – до 15 лет.

Основные технические характеристики регулятора РДГ-50

Присоединение к трубопроводу: фланцевое по ГОСТ-12820.

Условия эксплуатации регулятора: У2 ГОСТ 15150-69.

Температура окружающего воздуха: от минус 45 °С до плюс 60 °С.

Масса регулятора: не более 25 кг.

Неравномерность регулирования: не более +- 10 %.

Устройство регулятора давления газа РДГ-50 и принцип работы

В состав регулятора РДГ-50Н и РДГ-50В входят следующие основные сборочные единицы:

- исполнительное устройство;
- регулятор управления;
- механизм контроля;
- стабилизатор (для РДГ-Н).

1. регулятора управления; 2. механизм контроля; 3. корпус; 4. клапан отсечной; 5. клапан рабочий; 6. нерегулируемый дроссель; 7. седло; 8. регулиркемый дроссель; 9. мембрана рабочая; 10. шток исполнительного устройства; 11. трубка импульсная; 12. шток механизма контроля.

регулятор РДГ-50В состав

регулятор РДГ-50Н состав

Исполнительное устройство имеет фланцевый корпус, внутри которого установлено сменное седло. К нижней части корпуса крепится мембранный привод, который состоит из мембраны, в центральное гнездо которой упирается толкатель, а в него – стержень, перемещающийся во втулках направляющей колонки и передающий вертикальное перемещение мембраны регулирующему клапану.

Регулятор управления вырабатывает управляющее давление для подмембранной полости мембранного привода исполнителоного устройства с целью перестановки регулирующего клапана.

С помощью регулировочного стакана регулятора управления осуществляется настройка регулятора давления РДГ-50 на заданное выходное давление.

Стабилизатор предназначен для поддержания постоянного давления на входе в регулятор управления (пилот), т.е. для исключения влияния колебаний входного давления на работу регулятора в целом и устанавливается только на регуляторах низкого выходного давления РДГ-Н.

Стабилизатор и регулятор управления (пилот) состоят из: корпуса, узла мембраны с пружинной нагрузкой, рабочего клапана, стакана регулировочного.

Для контроля давления после стабилизатора устанавливается манометр-индикатор.

Механизм контроля предназначен для непрерывного контроля выходного давления и выдачи сигнала на срабатывание отсечного клапана в исполнительном устройстве при аварийных повышении и понижении выходного давления сверх допустимых заданных значений.

Механизм контроля состоит из разъемного корпуса, мембраны, штока, большой и малой настроечной пружины, уравновешивающих действие на мембрану импульса выходного давления.

На отсечном клапане имеется перепускной клапан, который служит для выравнивания давления в полостях корпуса исполнительного устройства до и после отсечного клапана при пуске регулятора.

Фильтр предназначен для очистки газа, используемого для управления регулятором, от механических примесей.

Регулятор РГД-50 работает следующим образом. Газ входного давления поступает через фильтр к стабилизатору, затем под давлением 0,2МПа в регулятор управления (пилот) (для исполнения РДГ-Н). Текст скопирован с сайта www.komarma.ru. От регулятора управления (для исполнения РДГ-Н) газ через регулируемый дроссель поступает в подмембранную полость исполнительного устройства. Надмембранная полость исполнительного устройства через регулируемый дроссель и импульсную трубку входного газопровода связана с газопроводом за регулятором.

Давление в подмембранной полости исполнительного устройства при работе всегда будет больше выходного давления. Надмембранная полость исполнительного устройства находится под воздействием выходного давления. Регулятор управления (пилот) поддерживает за собой постоянное давление, поэтому давление в подмембранной полости также будет постоянным (в установившемся режиме).

Любые отклонения выходного давления от заданного вызывает изменения давления в надмембранной полости исполнительного устройства, что приводит к перемещению регулирующего клапана в новое равновесное состояние, соответствующее новым значениям входного давления и расхода, при этом восстанавливается выходное давление.

При отсутствии расхода газа клапан закрыт, что определяется отсутствием управляющего перепада давления в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства и действием входного давления.

При наличии минимального потребления газа образуется управляющий перепад в надмембранной и подмембранной полостях исполнительного устройства, в результате чего мембрана исполнительного устройства с соединенным с ней стержнем, на конце которого свободно сидит рабочий клапан, придет в движение и откроет проход газу через образовавшуюся щель между уплотнением клапана и седлом.

При дальнейшем увеличении расхода газа, под действием управляющего перепада давления в указанных выше полостях исполнительного устройства, мембрана придет в дальнейшее движение и стержень с рабочим клапаном начнет увеличивать проход газа через увеличивающуюся щель между уплотнением рабочего клапана и седлом.

При уменьшении расхода газа клапан под действием измененного управляющего перепада давления в полостях исполнительного устройства уменьшит проход газа через уменьшающуюся щель между уплотнением клапана и седлом, а при отсутствии расхода газа клапан перекроет седло.

В случае аварийных повышений и понижений выходного давления мембрана механизма контроля перемещается влево или вправо, шток механизма контроля через кронштейн выходит из зацепления с упором и высвобождает рычаги, связанные со штоком отсечного клапана. Отсечной клапан под действием пружины перекрывает вход газа в регулятор.

Пропускная способность регуляторов РДГ-50Н и РДГ-50В Q м 3 /ч седло 45 мм, p=0,72 кг/м 3

Габаритные размеры регулятора давления газа РДГ-50

Эксплуатация регулятора РДГ-50

Регулятор РДГ-50 должен устанавливаться на газопроводах с давлениями, соответствующими его в техническим характеристикам.

Монтаж и включение регуляторов должны производиться специализированной строительно-монтажной и эксплуатационной организацией в соответствии с утвержденным проектом, техническими условиями на производство строительно-монтажным работ, требованиями СНиП 42-01-2002 и ГОСТ 54983-2012 «Системы газораспределительные. Сети газораспределения природного газа. Общие требования к эксплуатации. Эксплуатационная документация».

Устранение дефектов при ревизии регуляторов должно производиться без наличия давления.

При проведении испытания повышение и снижение давления должно производиться плавно.

Подготовка к монтажу. Распаковать регулятор. Проверить комплектность поставки.

Произвести расконсервацию поверхностей деталей регулятора от смазки и протереть их бензином.

Проверить регулятор РДГ-50 наружным осмотром на отсутствие механических повреждений и сохранность пломб.

Размещение и монтаж.

Регулятор РДГ-50 монтируется на горизонтальном участке газопровода мембранной камерой вниз. Присоединение регулятора к газопроводу фланцевое по ГОСТ 12820-80.

Расстояние от нижней крышки мембранной камеры до пола и зазор между камерой и стеной при установке регулятора в ГРП и ГРУ должны быть не менее 300 мм.

Импульсный трубопровод, соединяющий трубопровод с местом отбора, должен иметь диаметр Ду 25, 32. Место соединения импульсного трубопровода должны быть расположено сверху газопровода и на расстоянии от регулятора не менее десяти диаметров выходного трубы газопровода.

Местные сужения проходного сечения импульсной трубы не допускаются.

Герметичность исполнительного устройства, стабилизатора 13, регулятора управления 21, механизма контроля 2 проверяется путем пуска регулятора. При этом устанавливается максимальное для данного регулятора входное и выходное давления, а герметичность проверяется с помощью мыльной эмульсии. Опрессовка регулятора давлением, величина которого выше указанной в паспорте, недопустима.

Перед регулятором РДГ-50 устанавливается технический манометр ТМ 1,6 МПа 1,5 для замера величины входного давления.

На выходном газопроводе рядом с местом врезки импульсной трубки устанавливается мановакууметр двухтрубный МВ-6000 или напоромер при работе на низких давлениях, в так же технический манометр ТМ-0,1 МПа – 1,5 при работе на среднем давлении газа.

При пуске в работу регулятора РДГ-50, регулятор управления 1 настраивается на величину заданного выходного давления регулятора, перенастройка регулятора с одного выходного давления на другое производится также регулятором управления 11, при этом, заворачивая регулировочный стакан мембранной пружины регулятора управления, мы повышаем давление, а отворачивая – понижаем.

При появлении автоколебаний в работе регулятора они устраняются регулировкой дросселя. Перед пуском регулятора в работу необходимо открыть перепускной клапан с помощью рычага отключающего устройства; взвести автоматическое отключающее устройств; при этом перепускной клапан закроется автоматически. В случае необходимости, перенастройка верхнего и нижнего предела давления срабатывания отсечного клапана производится соответственно большой и малой регулировочными гайками, при этом, заворачивая регулировочную гайку, мы повышаем давление срабатывания, а отворачивая - понижаем.

Техническое обслуживание. Регулятор РДГ-50В и РДГ-50Н подлежит периодическому осмотру и ремонту. Текст скопирован с сайта www.komarma.ru. Срок ремонтов и осмотров определяется графиком, утвержденным ответственным лицом.

Технический осмотр исполнительного устройства. Для осмотра регулирующего клапана необходимо отвернуть верхнюю крышку, вынуть клапан со штоком и очистит их. Седло клапана и направляющие втулки следует тщательно протереть.

При наличии забоин и глубоких царапин седло следует заменить. Шток клапана должен свободно перемещаться во втулках колонки. Для осмотра мембраны необходимо снять нижнюю крышку. Мембрану необходимо осмотреть и протереть. Необходимо вывернуть иглу дросселя, продуть и протереть.

Осмотр стабилизатора 13. Для осмотра стабилизатора необходимо отвернуть верхнюю крышку, вынуть узел мембраны и клапан. Мембрану и клапан необходимо протереть. При осмотре и сборке мембраны следует протереть уплотняющие поверхности фланцев. Осмотр регулятора управления проводится аналогично осмотру стабилизатора 13.

Осмотр механизма контроля. Вывернуть регулировочные гайки, снять пружины и верхнюю крышку. Осмотреть и протереть мембрану. Убедиться в целостности уплотнения клапан. В случае необходимости мембрану заменить. Уплотняющие поверхности корпуса и крышки протереть.

Возможные неисправности регулятора РДГ-50 и методы их устранения

Регуляторы давления газа служат для понижения давления в системах газоснабжения до заданных норм и автоматического поддержания этого давления на заданном уровне.

- регулирующего клапана с мембранным приводом (исполнительный механизм);

- регулятор давления (пилот);

- дроссели и соединительные трубки.

Газ начального давления до поступления в регулятор управления проходит через фильтр, что улучшает условия работы пилота.

Мембрана регулятора по периферии зажата между корпусом и крышкой мембранной коробки, а в центре между плоским и чашеобразным дисками. Чашеобразный диск упирается в проточку крышки, что обеспечивает центрирование мембраны перед её зажимом.

Середина гнезда тарелки мембраны упирается в толкатель, а на него давит шток, который свободно перемещается в колонне. На верхний конец штока свободно навешен золотник клапана. Плотное закрытие седла клапана обеспечивается за счёт массы золотника и давления газа на него.

Газ выходящий из пилота, по импульсной трубке поступает под мембрану регулятора и частично по трубке сбрасывается в газопровод. Для ограничения этого сброса в месте соединения трубки с газопроводом устанавливают дроссель диаметром 2 мм., за счёт чего достигается получение необходимого давления газа под мембраной регулятора при незначительном расходе газа через пилот.

Импульсная трубка соединяет надмембранную полость регулятора с выходным газопроводом. Надмембранная полость пилота также сообщается с выходным газопроводом через импульсную трубку.

Если давление газа по обе стороны мембраны одинаково, то клапан регулятора закрыт.

Клапан может быть открыт только в том случае, если давление газа под мембраной достаточно для преодоления давления газа на клапан сверху и преодоления силы тяжести мембранной подвески. Колебание газа после регулятора не должно превышать ±10%.

Регулятор давления работает следующим образом:

Газ начального давления из подкапанной камеры регулятора попадает в пилот. Пройдя клапан пилота, газ двигается по импульсной трубке, проходит через дроссель и поступает в газопровод после регулирующего клапана.

Клапан пилота дроссель и импульсные трубки представляют собой усилительное устройство дроссельного типа.

Импульс конечного давления воспринимаемый пилотом усиливается дроссельным устройством, трансформируется в командное давление и по трубке передаётся в подмембранное пространство исполнительного механизма, перемещая регулирующий клапан.

При уменьшении расхода газа давление после регулятора начинает возрастать.

Это передаётся по импульсной трубке на мембрану пилота, который опускается вниз, закрывая клапан пилота. В этом случае газ с высокой стороны по импульсной трубке не может пройти через пилот.

Поэтому давление газа под мембраной постепенно уменьшается. Когда давление под мембраной окажется меньше силы тяжести тарелки и давления, оказываемого клапаном регулятора, а также давления газа на клапан сверху, то мембрана пойдёт вниз, вытесняя газ из мембранной полости через импульсную трубку на сброс.

Клапан постепенно начинает закрываться, уменьшая отверстие для прохода газа. Давление после регулятора понизится до заданной величины.

При увеличении расхода газа давление после регулятора уменьшается.

Это передаётся по импульсной трубке на мембрану пилота, которая под действием пружины идёт вверх, открывая клапан пилота.

Газ с высокой стороны по импульсной трубке поступает на клапан и затем по импульсной трубке идёт на мембрану регулятора.

Часть газа идёт на сброс по импульсной трубке, а часть на мембрану.

Давление газа под мембраной регулятора возрастает и, преодолевая массу мембранной подвески и давление газа на клапан, перемещает мембрану вверх.

Клапан регулятора при этом открывается, увеличивая отверстие для прохода газа. Давление газа после регулятора повышается до заданной величины.

Модификации

РДУК выпускаются в различных модификациях:

с высоким давлением, Ду 100 мм и седлом диаметром 70 мм;

с низким давлением, Ду 50 мм и седлом диаметром 35 мм;

с высоким давлением, Ду 200 мм и седлом диаметром 140 мм;

с низким давлением, Ду 200 мм и седлом диаметром 105 мм.

Принцип работы

Снижение давления газа в регуляторе давления РДУК происходит за счет перемещения тарельчатого плунжера с резиновым уплотнителем относительно седла регулирующего клапана. Плунжер приводится в движение разницей входного давления (воздействует на тарелку сверху) и выходного давления (воздействует снизу).

Газ с высоким (входным) давлением проходит через фильтр и подается на малый клапан пилота. Затем он через демпфирующий дроссель (калиброванное отверстие) подается под мембрану регулирующего клапана. Излишний объем газа из подмембранного пространства сбрасывается в газопровод посредством сбросного дросселя.

Импульсы выходного давления поступают по соединительным трубкам на мембраны пилота и регулирующего клапана. Под мембраной регулирующего клапана всегда поддерживается давление выше выходного. Оно автоматически корректируется малым клапаном пилота (в зависимости от расхода газа и уровня входного давления). Этой разницей давлений обусловлена подъемная сила мембраны.

Даже при незначительном отклонении выходного давления от заданного значения меняется давление в подмембранном пространстве. Это, в свою очередь, вызывает перемещение основного клапана. Таким образом выходное давление постоянно поддерживается на требуемом уровне.

Преимущества

— широкий диапазон настройки выходного давления;

— относительно небольшие габаритные размеры и масса;

— высокая пропускная способность;

— возможность настройки параметров регулятора без прекращения подачи газа.

Типы регуляторов

По принципу действия:

Регулятор прямого действия – это перестановка регулирующего органа за счет энергии, передаваемой мембране, при изменении величины конечного давления газа.

Регулятор состоит из следующих элементов:

· Регулирующего клапана с мембранным приводом;

· Регулятора управления (пилот);

· Дросселей и соединительных трубок.

Газ начального давления до поступления в регулятор управления проходит через фильтр, что улучшает работу пилота.

Регуляторы давления газа РДУК-50, РДУК-100, РДУК-200

Предназначены для снижения давления газа в газопроводах с высокого на высокое, среднее и низкое давление, а также со среднего на среднее и низкое.

Регуляторы могут быть использованы на закольцованных и тупиковых городских сетях, регуляторных станциях, на промышленных и коммунально-бытовых газифицированных объектах.

Эти регуляторы относятся к регуляторам непосредственного действия с командным прибором.

Надмембранное пространство регулятора управления импульсной трубкой соединяется с газопроводом за регулятором давления. Таким образом, давление над мембраной регулятора управления всегда равно давлению газа в газопроводе. Регуляторы Давления типа РДУК-2 разработаны на условные проходы 50, 100 и 200 мм. Давление под мембраной регулятора управления равно атмосферному. Когда давление в газопроводе равно установленному, усилие от давления газа на мембрану регулятора управления равно усилию пружины. При этом клапан регулятора управления частично открыт.

При понижении давления в газопроводе пружина преодолевает усилие от давления газа на мембрану, в результате чего последняя поднимается кверху, увеличивая открытие клапана. При повышении давления открытие клапана уменьшается. Расход; газа, протекающего через клапан регулятора управления, пропорционален величине его открытия. Для установки регулятора управления на требуемое давление изменяют сжатие пружины.

Головка регулятора управления трубкой соединяется с подмембранным пространством регулирующего клапана, которое соединено трубкой с подклапанным пространством. Чтобы регулирующий клапан начал действовать, давление в подмембранном пространстве должно создать усилие, больше суммы усилий, создаваемых входным давлением на клапан и выходным давлением на мембрану в надмембранном пространстве.

Необходимый перепад давления между подмембранным и над-мембранным пространством создается благодаря наличию дросселей в трубках.

В качестве командного прибора применяются регуляторы управления КН2 и КВ2.

Регуляторы давления типа РДУК-2 изготавливаются Московским заводом газовой аппаратуры и Саратовским заводом «Газоаппарат».

В настоящее время выпускаются регуляторы нового типа — блочные конструкции Ф. Ф. Казанцева (РДБК). Они отличаются универсальностью и повышенной надежностью в работе. Неравномерность выходного давления при использовании РДБК меньше, чем при использовании РДУК.

РДУК-200

РДУК изготавливается в следующих исполнениях:

РДУК-50Н(В) Ду-50 с низким или высоким выходным давлением и диаметром седла 35 мм - РДУК-50Н(В)/35;
РДУК-100Н(В) Ду-100 с низким или высоким выходным давлением и диаметром седла 50, 70 мм - РДУК-100Н(В)/50(70);
РДУК-200Н(В) Ду-200 с низким или высоким выходным давлением и диаметром седла 105, 140 мм - РДУК-200Н(В)/105(140).

Диаметр седла влияет на пропускную способность регулятора - чем больше седло, тем больше пропускная способность. Используется в системах газоснабжения различных объектов. Устанавливаются в газораспределительных станциях (ГРУ, ГРПШ, ГРПБ) систем подачи газа.

Продольный разрез и схема присоединения регулятора РДУК-100

Обслуживание регулятора РДУК

До включения регулятора стакан пилота должен быть вывернут до полного расслабления пружины. Все запорные устройства перед регулятором и на импульсной трубке должны быть полностью открытыми. При включении сначала открывают кран на свечу, с тем чтобы обеспечить небольшой расход газа, а затем медленно ввертывают регулировочный стакан пилота. Его пружина сжимается, в контролируемой точке появляется давление, фиксируемое по манометру. Дальнейшим ввертыванием стакана повышают выходное давление примерно до заданного и создают расход газа. После этого производят более точную настройку регулятора. При отключении регулятора на длительное время регулировочный стакан пилота вывертывают до полного ослабления пружины.

Для осмотра входной части КР снимают верхнюю крышку корпуса, вынимают фильтр и плунжер со штоком. Фильтр тщательно очищают от пыли, при необходимости промывают и высушивают. Плунжер, седло, направляющие втулки колонки, шток и толкатель протирают мягкой ветошью, уплотняющую шайбу плунжера при видимом износе заменяют новой. Шток плунжера должен свободно перемещаться во втулках колонки. Контроль хода штока производят через пробку в нижней крышке мембранной коробки.

Смазка трущихся металлических поверхностей регулятора допускается только при тонкой очистке газа от механических примесей в фильтре, установленном перед регулятором.

Мембрану осматривают при снятой нижней крышке мембранной коробки. Правильная центровка мембраны при сборке обеспечивается установкой опорной чашки в кольцевой проточке нижней крышки. При осмотре следует тщательно продуть дроссели внутри специальных болтов.

Для осмотра регулирующего узла пилота вывертывают верхнюю пробку крестовины и вынимают плунжер. Если засорение сильное, то отвертывают нажимную втулку седла, вынимают седло с прокладкой и внутреннюю полость крестовины продувают. При осмотре и сборке мембранного узла следует следить, чтобы толкатель плунжера своим острым концом находился в гнезде стяжного болта мембраны, а в верхнее коническое углубление толкателя попадал нижний конец шпильки плунжера. Если нажимать на мембрану снизу, то сначала должен наблюдаться холостой ход не менее 2 мм, а затем подниматься на 1,5—2 мм плунжер. Эту степень открытия можно установить подгонкой длины шпильки.

У регулятора с пилотом КН2 при настройке выходного давления на 0,02—0,03 кг/см2 погрешность регулирования может достигать 15 %, при настройке на 0,5— 0,6 кгс/сма может оказаться ниже 1—2 %. В последнем случае возможно неустойчивое регулирование, и тогда приходится снижать чувствительность пилота, используя в нем пружину КВ2. В общем случае возможность появления неустойчивого регулирования возрастает с увеличением входного давления и уменьшением расхода газа. Для повышения устойчивости регулирования на трубке б устанавливают дроссель диаметром 3, 4 или 6 мм соответственно для регуляторов Dy 50, 100 и 200 мм.

Причинами нарушения режима работы регулятора в процессе эксплуатации являются: засорение клапанного устройства пилота, заедание штока плунжера КР или шпильки плунжера пилота, обмерзание плунжера, засорение дросселей на обвязочных трубках регулятора.

Так как чаще всего наблюдается засорение седла в пилоте и дросселей, то с них и следует начинать осмотр. Дроссельные, импульсные и обвязочные трубки регулятора тщательно продувают. При необходимости замены шпильки плунжера пилота ее изготовляют из прямого отрезка стальной пружинной проволоки диаметром 1,4 мм. Концам шпильки придают сферическую форму.

Неполадки

— пружина пилота полностью ослаблена, однако выходное давление достигает или превышает 20% номинального.

Причина — негерметичность регулирующего органа регулятора. Производится осмотр уплотняющих поверхностей седла и плунжера, при необходимости у последнего заменяют резиновую прокладку:

— выходное давление падает до нуля.

Причина - разрыв мембраны регулятора, требуется замена.

— выходное давление непрерывно растет.

Причины — разрыв мембраны пилота, засорение седла или заедание толкателя плунжера, пилота в направляющих. Мембрану заменить, прочистить седло пилота и устранить заедание толкателя;

- выходное давление при настройке в пределах 0,2-J 0,6 кгс/см2 сильно колеблется.

Следует установить дроссель на трубке 6, а при сохранении колебаний уменьшить чувствительность пилота КН2, использовав в нем пружину от КВ2;

- выходное давление сильно колеблется при малых расходах газа независимо от давления настройки.

Причина - большая пропускная способность регулятора. Если устранение колебаний не достигается установкой дросселя на трубке 6, то снижают входное давление, а при необходимости применяют седло и плунжер регулятора меньших размеров;

— выходное давление постепенно уменьшается, временами резко возрастает и вновь снижается почти до нуля.

Причина — обмерзание плунжера и седла пилота. Устраняется обогревом пилота тряпкой, смоченной в горячей воде;

— выходное давление постепенно уменьшается и поджатое пружины пилота его не повышает.

Причины — засорение фильтра или седла пилота, выпадение уплотняющей резинки плунжера, поломка настроечной пружины. Фильтр следует прочистить, седло прочистить и продуть, резинку и пружину заменить новыми;

— выходное давление изменяется одновременно с изменением входного давления.

Причины — перепутаны места установки дросселей d и dx или дроссели вообще не установлены. Следует проверить наличие дросселей и правильность их установки.

Читайте также: