Ремонт автокондиционеров на фольксваген

Опубликовано: 10.05.2024

Сервис Авто Эйркон по техническому обслуживанию автомобильных климатических установок, расположенный в Москве ЮАО, по цене от 500 р., поможет разобраться с этой проблемой.

Диагностика и ремонт кондиционера Volkswagen.

Изначально для определения причин почему не включается кондиционер в вашем автомобиле, сделаем диагностику составных несколькими способами.

Наиболее частые обращения автовладельцев Фольксваген для ремонта кондиционера в наш сервис.

Восстановление компрессоров на автомобилях марки Volkswagen выполняем с использованием оригинальных запасных частей.
Помимо восстановления работы насоса, осуществляем замену подшипника, шкива, электромагнитной муфты, клапана и прижимного диска (пластины) компрессора.
Ремонт радиаторов - конденсаторов, пробитых камнями трубочек, или пострадавших от солей реагентов сот в сердцевине, исправляем аппаратом димет для напыления металлов.
Ремонт алюминиевых трубок магистрали, сломанных, или разъеденных коррозией, выполняем аргонной сваркой.
Ремонт шлангов системы кондиционера автомобилей Фольксваген, низкого давления, разорванных, лопнувших, меняем на новые изготовленные по образцу старых на заказ с использованием расходных материалов goodyear.
Замена трубок на шланги актуально если нужно восстановить задний контур на моделях Шаран Туарег Транспортер Мультивен T4 T5 T6 и Каравелла.

Дополнительные услуги и предложения.

Кроме восстановительных работ выполняем замену снятие и установку непригодных составных на новые детали.

Замену вентилятора радиатора, ролика натяжителя и ремня привода компрессора, трубок и шлангов, датчика высокого давления, трв терморегулирующего клапана, салонного фильтра, ресивера осушителя и многое другое.

В завершении ремонта, делаем также и заправку кондиционера с учётом модели Фольксваген по таблице норм до полного объёма, с добавлением компрессорного масла.

Осуществляем диагностику и ремонт кондиционеров всех моделей Фольксваген Amarok, Битл, Бора, Caddy, Corrado, Crafter, Golf Гольф , Jetta Джетта, Passat Пассат, Polo Поло, Шаран, Тигуан, Туарег, Touran, Транспортер и пр.

На все работы предоставляем гарантию сроком до одного года.

Дополнительную информацию вы можете получить позвонив по нашему контактному номеру телефона.

Как выбрать автосервис по ремонту кондиционера Фольксвагена.

Здравствуйте, меня зовут Иван и я больше двадцати лет ремонтирую автокондиционеры на легковых автомобилях. В 1991 году я закончил Грузинский технический университет (факультет транспорта и машиностроения). В 1996 году получил специальность автослесаря в ПТУ № 37 г. Ногинска. В год через мои руки проходит около семисот автомобилей. В этой статье я хочу дать несколько советов, как и где лучше произвести ремонт кондиционера на вашей машине.

Еще не так давно современный рынок услуг не мог похвастаться большим выбором автосервисов по ремонту автокондиционеров. Но время не стоит на месте: появляются новые технологии, оборудование и услуги по обслуживанию “холодильников на колесах” становятся такими же обыденными, как, например шиномонтаж. Многие вчерашние общепрофильные автослесари предпочитают переквалифицироваться и начинают ремонтировать и заправлять автокондиционеры, как на Фольксвагене, так и на других марках. Доступность в интернете документации и справочной литературы - один из огромных плюсов современности. А отчеты, о том, как тот или иной участник автотусовки Драйв2 отремонтировал климат-контроль, изобилуют красочными фотографиями и эмоциональными комментариями, которые вселяют уверенность в новоиспеченных “профессионалов. Но одно дело учиться вставлять китайские лампочки в фары, и совсем другое - овладевать специфическими навыками, которые базируются на глубоких знаниях физики и химии. Законы Рауля, Дальтона, Коновалова и Фарадея, начальные познания в органической и неорганической химии - это минимальный джентльменский набор, необходимый для диагноста - кондиционерщика. Естественно, что узнать уровень теоретической подготовки персонала автосервиса по телефону достаточно сложно, поэтому стоит прибегнуть к более простым методам. Задайте несколько ключевых вопросов, реакция на которые подскажет о том, владеет ли собеседник навыками ремонта кондиционера на Фольксвагене:

Почему не работает автокондиционер? Какие типовые неисправности кондиционера встречаются у Фольксвагена?

Если в ответе Вы услышите хотя бы половину из нижеперечисленных, то ставьте в этом пункте +.

Коррозия трубки высокого давления.
Утечки фреона через уплотнительные прокладки.
Коррозионные течи в сотах радиатора кондиционера.
У Фольксвагена нередко заклинивает компрессор кондиционера.
Грязные радиаторы кондиционера и охлаждения.
Поломки датчика давления.
Загрязнение салонного фильтра.

Какие ремонтно восстановительные технологии используются в автосервисе по ремонту кондиционера на Фольксвагене?

Наличие хотя бы половины из них, говорит о неплохом уровне мастерской.

Аргонно дуговая сварка
Ремонт и пайка трубок
Изготовление шлангов кондиционера.
Ремонт компрессоров кондиционера Фольксваген.
Токарно восстановительные работы
Фрезерные работы
Заправка кондиционера
Дезинфекция системы вентиляции
Замена и мойка радиаторов.

Какие запчасти для ремонта автокондиционера Volkswagen есть в наличии?

Есть ли компрессоры кондиционера для Фольксвагена?
Есть ли радиаторы кондиционера?
Есть ли уплотнительные кольца для Volkswagen?
Для самых ходовых моделей автомобилей профильный автосервис держит запчасти в наличии. Ведь если на складе нет необходимой запчасти, то и мастерская не может оперативно отремонтировать климатическую установку и, как следствие, терпит убытки. Хороший сервис заинтересован в большом складе расходных материалов и автозапчастей.

Какую гарантию дает мастерская на свои работы?

Гарантийный срок на ремонтно восстановительные работы должен быть не менее трех месяцев. Еще лучше когда, когда шесть. Ведь Вы заинтересованы, чтобы восстановленная климатическая установка проработала, как минимум, до конца сезона.

Каким фреоном заправлять кондиционер на автомобилях Volkswagen?

Сегодня самый распространенный фреон, на котором работают автокондиционеры - R134a (тетрафторэтан). Он используется в автомобилях приблизительно с 1994г. До этого использовался R12 (Дифтордихлорметан). От него стали отказываться по причине высокого озоноразрушающего потенциала. На сегодняшний момент все автопроизводители активно переходят на фреон R1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен). Он имеет преимущество перед предшественником по парниковому коэффициенту.

Заправка кондиционера Volkswagen

Есть ли в арсенале мастерской оборудование для определение качества фреона?

Современные заправочные станции, которые применяются и для обслуживания Фольксвагена в том числе, используют, так называемый, рекуперационный заправочный цикл. Перед заправкой кондиционера первое, что делает станция - удаляет остатки фреона из автомобиля, очищает от загрязнений и закачивает его во внутренний резервуар для повторного использования. Если в автомобиле был не “чистый” R134а, а с примесями других фреонов (привет Китаю), то весь этот “компот” будет заправлен в следующие автомобили. Используя газоанализатор фреонов перед откачкой хладагента можно убедиться в чистоте последнего.

У марки Фольксваген есть свои хитрости при проектировании и изготовлении климатических систем, а значит и ремонтировать эти системы нужно с особым подходом. Например, мало кто знает, что автокондиционер на автомобиле фольксваген «привязан» по защите к наружнему воздуху, а именно к температуре +5С. Если температура опустилась ниже этого значения, то кондиционер не включается, выше-прекрасно работает. В прошивке двигателя заложено отключение компрессора, если стоя на месте обороты поднять выше 3000об\мин. Для того, чтобы не создавалось аварийного давления опасного для компрессора кондиционера. Есть еще целая куча специфических тонкостей, присущих только марке Volkswagen.

Цены на услуги

Наименование услуги

Цена

Заправка автомобильного кондиционера

Диагностика автокондиционера (с учетом фреона)

Долив в систему масла

Заправка+диагностика+масло+УФ-краситель (с УФ-осмотром)

Аргонная сварка трубки кондиционера

Замена участка трубки, сварка фитинга

Ремонт радиатора кондиционера

Изготовление шланга кондиционера до 1м

Изготовление шланга кондиционера свыше 1 м

Изготовление шланга кондиционера свыше 3 м

Монтаж-демонтаж трубки с трудным доступом

Монтаж-демонтаж двойной трубки

Снятие-установка радиатора кондиционера с легким доступом

Снятие-установка радиатора кондиционера с трудным доступом

Снятие-установка испарителя с легким доступом

Снятие-установка испарителя с трудным доступом

Снятие-установка испарителя со снятием «торпеды»

Замена уплотнительного кольца с легким доступом

Замена уплотнительного кольца

Замена уплотнительного кольца с трудным доступом

Снятие-установка компрессора кондиционера

Снятие-установка компрессора кондиционера с трудным доступом

Замена подшипника шкива на снятом компрессоре

Замена подшипника шкива на снятом шкиве

Промывка системы внутренняя «под ключ» с заменой
компрессора, заправкой, технологическими жидкостями и уплотнениями

То же самое на системах с двумя испарителями

Промывка и дезинфекция снятого испарителя

Промывка радиаторов простая

Промывка радиаторов с частичной разборкой

Промывка радиаторов с трудным доступом

Восстановление заднего контура кондиционера на внедорожниках и минивэнах «под ключ» с заправкой

от 15000 до 35000, в зависимости от сложности

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С НАМИ

Гарантия на
выполненные работы

Собственный склад
запасных частей

Только современное
оборудование

Нажимая кнопку, я принимаю соглашение о конфиденциальности и соглашаюсь с обработкой персональных данных

Как происходит диагностика и ремонт кондиционеров Volkswagen

Конечно любой ремонт начинается с диагностики, а в случае с Фольксвагеном обычной диагностики автокондиционера порой мало и нужна компьютерная диагностика. Все автомобили концерна оснащены компрессорами кондиционера постоянного вращения.

Причин, по которым выходит из строя кондиционер на Фольксвагене несколько, кроме утечек, компрессор может заклинить из-за повышенного давления. Это бывает, когда владелец не проверяет внешнюю чистоту радиаторов, так сказать их продуваемость. Радиаторы на автомобилях Фольксваген стоят один за другим, промыть их на обычной мойке практически невозможно и со временем между ними скапливается грязь полностью перекрывая обдув именно радиатору кондиционера.

Перегретый фреон в контуре радиатора создает избыточное давление такой силы, что компрессор кондиционера просто клинит. Тут стоит оговориться, вы как пользователь этого не сможете почувствовать, на приводной муфте компрессора стоят специальные динамометрические мостики, которые просто обрываются в случае аварии и ваш компрессор кондиционера превращается в обводной ролик. Он продолжает крутиться, как и раньше, но уже неспособен качать фреон. С этого момента компрессору кондиционера требуется ремонт.

Преимущества ремонта автокондиционеров Фольксваген в нашем техническом центре

От того, какую поломку выявит диагност и будет зависеть как будет производиться ремонт. Например, если ваш компрессор заклинил, не получится просто взять и прикрутить на его место новый, ведь в системе осталась грязь-продукты износа старого неисправного компрессора. Значит их надо из системы вымыть. Ну или поменять весь кондиционер на новый. Процесс промывки системы кондиционера, очень медленный кропотливый и ответственный, ведь если мастер не домоет систему до кристально-чистого состояния, то и новый компрессор долго не проживет.

Порой на промывку системы с двумя или тремя контурами уходит до четырех дней. Да есть автоматические станции по промывке систем фреоном, что они справляются за несколько часов и на них промыка стоит дешевле, но потом машины, промытые на этих установках с разрушенными повторно компрессорами, приезжают к нам и мы вынуждены все переделывать вновь. Пожалуй, это самая дорогостоящая операция по ремонту автокондиционера, все остальные поломки устраняются за несколько часов. Если на вашем Фольксвагене прохудилась алюминиевая трубка кондиционера, то мы обычно ремонтируем ее при помощи аргона. Сгнивший кусок трубки отрезается и на его место аргонной сваркой вваривается новый кусок алюминиевой трубки.

Дальше вся трубочка проверяется в специальной ванне под давлением и устанавливается обратно на ваш автомобиль. Можно заправлять кондиционер. Примерно то же можно сделать и со шлангом высокого давления кондиционера. Старый рукав удаляется и на вновь приваренные ёлочки напрессовывается новенький ремонтный рукав фирмы Good Year, такой шланг несколько прочнее своего оригинального собрата и не выйдет из строя уже очень долго. Немного сложнее обстоят дела с утечкой через радиатор кондиционера, так называемый конденсор. Если прогнил он, то обычно подлежит замене.

Жара, духота… Надо делать кондиционер.
Пост является продолжением данной темы. По холодил мой кондиционер после заправки и замены дросселя всего ничего (1 день). Заправлено было 500 гр фреона.
Тогда мне его заправили с краской, чтобы найти где сифонит. Взял я ультрафиолетовый фонарик у одноклубника Xarinis. Дождался темноты и пошёл светить )))))
Навестил так, что почти вся подкапотка была в краске )))))
И тут дилемма: что делать? Самому ремонтировать или отдавать на сервис. Ничего такого сложного там делать не надо. Отдавать на сервис, то на какой, куда?! Не понятно.
Вся схема разрисована тут:

Фронт работ:
1. Менять/ремонтировать нужно компрессор (есть возможность привезти восстановленный из Польши)
2. Чистить/менять нужно радиатор
3. Замена осушителя и всех уплотнительных колец
4. Промывка испарителя и всех трубок
5. Заправка, проверка на герметичность

Пообщался я человеком из клуба и он мне всё советовал отдать делать одним парням. Типа они в этом 20 лет варятся, ему делали полностью убитый кондиционер и берут не дорого.
Поехал я к ним, показал старый дроссель и тут мне вердикт: 700$ и у меня работающий кондиционер ))))
Ребята говорят, что тут только одна промывка 200-250 у.е.
Почесал я затылок и говорю дорого! Давайте мол думать как дешевле.
Покупать восстановленный компрессор даже из Польши они меня отговорили. Говорят лучше б.у., но оригинал. Так же и с радиатором. Брать новый — говорят китай год отходит. Говорят купи — привези нам и мы посмотрим состояние. Поменяешь сам компрессор, радиатор, осушитель. Приедешь к нам, мы промоем испаритель и всю остальную систему, заправим и стоить это будет около 120$. И тут у меня заблестели глаза )))
Позвонил на разборку знакомому поехал выбирать.
И было куплено:

Радиаторы дали на выбор пару штук. Выбрал на мой взгляд получше. Радиатор с Ауди. Компрессор говорю хороший надо. Посмотрели повыбирали штук 5 и сказали что не будет у них хорошего. В итоге пошли туда где продают ДВС и сняли компрессор и мотора Ауди А4B5.
Повёз всё это дело на одобрение. Слова кондиционерщика меня вдохновили: "ЗАЕ**СЬ" Всё огонь. )))))
Ну оно и так видно: в трубках радиатора всё чисто, признаком износа компрессора авто, где стоял радиатор нет. С компрессором тоже всё идеал: всё родное. Даже муфта блестит как у кота яйца.
Далее заказал осушитель, уплотнительные кольца ну и новый ремень:
AID154 AVA QUALITY COOLING — Осушитель, кондиционер
4PK855 CONTITECH — Ремень кондиуионера
7H0820749 VAG — Кольцо уплотнительное системы кондиционера VAG (2 шт.)
8E0260749D VAG — Кольцо уплотнительное системы кондиционирования VAG (2 шт.)
8E0260749 VAG — Кольцо уплотнительное системы кондиционирования VAG (1 шт.)

Первая проблемка — это открутить гайки с радиатора. они закисают и откручиваются вместе с резьбой радиатора. То есть та резьба, которая есть на радиаторе она остаётся внутри гайки. И чтобы открутить гайку и не повредить резьбу — гайку надо разрезать. Так и сделал.

Чуть покоцол резьбу, но это не критично.

UP1
Заменил я радиатор и компрессор. Тут много ума не надо, но вот только есть проблема и она не маловажная.
Если с компрессора гайки трубок откручиваются хорошо, то вот с радиатора и ресивера они скручиваются вместе с резьбой. То есть так же как и выше писал про б/у радиатор, купленный на разборке.
Но тут уже не получится распилить гайки )) Они нужны нам целые.

Я не стал чистить резьбу в них, а просто поставил другой радик и компрессор и поехал к ребятам…
Она сказали что сами почистят и все дела…
Снятый ресивер оказался ещё родным. Это как бы расходник и его надо менять ))))

На самом ресивере вход и выход. Внутренняя и наружная резьба. С наружной резьбой всё скрутилось и чистили резьбу, а вот с наружной так прикипело, что надо отрезать эту гайку и наваривать другую. Благо аргон есть на СТО и они все это делают.
Если вы туда ни разу не лазили и не меняли ресивер и не откручивали гайки радиатора, то будьте готовы к такой же истории как у меня. Всё красиво пишут и показывают в видео про замену радика и ресивера, но про это ни слова.

UP2
Целый день ушел на то, чтобы понять что ресивер (он же осушитель) я купил не тот что нужно. А именно шаг резьбы не тот. В том что я купил он был больше, чем в родном и ни одна гайка на него не закручивалась. Беру оригинальный номер ресивера, вбивают в поисковую строку в интернет магазине и мне выдает то, что я купил. А купил я AVA. Или это Китай-Китай или что то не то выдает. Уже обзвонили все разборки в почках данного ресивера, но нигде нет так как везде эта хрень скручивается вместе с резьбой. В итоге нашли ещё один новый и поехали трубками примерять. Благо подошёл.
Затем начался процесс промывки испарителя. Делается это специальным раствором для промывки системы охлаждения. Но никак не 646 растворителем, как пишут в интернете. Его соты были забиты до такой степени, что пробило только при давлении 30 атмосфер.

Все мылось раз 5 пока не полился чистый раствор.
Далее сборка, проверка не герметичность (была заварена 1 дырочка), заправка и в салоне зима.

Что то со скоростью вентилятора у меня. Но точно знаю, что он работал. Надо понаблюдать.

1700 автосервисов Volkswagen ― ремонт автомобильных кондиционеров в Москве

Москва, Полярная улица, 39 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-84 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 23 услуги.

Яуза Моторс — первая российская сеть автотехцентров, которая предлагает своим Клиентам четко пакетированные услуги. Более того, мы ник…

Москва, Волоцкой переулок, 7 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-90 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Москва, Михайловский проезд, 1с3 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-98 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Москва, Бартеневская улица, 55 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-70 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена лобового стекла, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки и еще 31 услуга.

Москва, Электродная улица, 14с1 • eжедневно с 9 по 21

8 (499) 283-04-96 8 (499) 283-04-. посмотреть телефон сейчас закрыто

Марки: ВАЗ, Все иномарки,

← Предыдущая
1
2
3
4
5
…
Следующая →

Ремонт кондиционера Volkswagen в Москве — цены

Николай: Вышел весь фреон,нужно найти утечку

Автосервис «КТС»: Добрый день. Приезжайте
Автосервис «Трак-М5»: приезжайте. сделаем диагностику.

Алексей: Заправка диагностической дозы газа с краской на выявление места утечки. Цена?

Автосервис «Техцентр Альфа»: Добрый день.
Диагностика и заправка кондиционера-2500₽
Автосервис «КТС»: 1800 рублей
Автосервис «PitStop»: Не ремонтируем
Автосервис «Сто Мастер»: 2000 рублей.
Автосервис «VV-service»: Здравствуйте, в районе 3000 рублей. Позвоните пожалуйста нашему менеджеру .
Автосервис «ЦентрГБО»: цена 2000 руб заправка с красителем
Автосервис «Трак-М5»: Диагностика азотом 1200 руб.
Заправка с краской от 1500 руб.

Дмитрий: Замена радиатора кондиционера

Алексей: Добрый день! Менял салонный фильтр и обнаружил в глубине бардачка(где салонный фильтр) белую шестеренку, видимо откуда то выпала. не нашёл куда ее вставить. После чего заметил, что печка со стороныпассажира дует только холодом! Сталкивались ли вы с чем то подобным? Стоимость ремонта известна?)

Автосервис «V12Motors»: Здравствуйте! Обратитесь, пожалуйста, по телефону .

Александр: Замена трубок кондиционера заднего контура на шланги

Автосервис «VolvoSol»: Добрый день! примерная работа 2000 р
Автосервис «Трик Сервис»: замена 6000 руб заправка кондиционера 2500 плюс шланги по метражу примерно 4500 за шланг
Александр: Спасибо
Автосервис «Автотитан»: Приезжайте, посмотрим,тогда скажем цену
Александр: Хорошо, спасибо!

Сергей: устранить течь кондиционера

Автосервис «Техцентр Автопилот Коломенская»: Добрый день приглашаем Вас на бесплатную диагностику цена по приезду
Автосервис «Inrover»: Здравствуйте. диагностика кондиционера обойдется 900руб. Готовы принять на диагностику 06 мая с 10-00ч.
Автосервис «Техцентр Автопилот Площадь Ильича»: Добрый день приглашаем Вас на бесплатную диагностику цена по приезду
Автосервис «Varshavka 33»: Подъезжайте. Сделаем.
Автосервис «Ремонт радиаторов»: В праздники не работаем
Автосервис «Техцентр Автопилот Ленинский Проспект»: Добрый день приглашаем Вас на бесплатную диагностику цена по приезду
Автосервис «Автотехцентр Ion Motors (Ион Моторс)»: Добрый день.
Устраним неисправность системы кондиционера.
ВАО г.Москвы
Преображенская площадь.

Алексей: Шумит муфта компрессора кондиционера Ремонт муфты компрессора кондиционера

Автосервис «Подольск-сервис»: Замена подшипника муфты 1500р
Алексей: Согласен, только у меня нет подшипника. Есть ли он у вас?
Автосервис «Подольск-сервис»: Разберём замерим подберем
Алексей: Ок, утром я вам позвоню
Автосервис «Авто-Треил»: Стоимость работ 3500р

Евгений: Сколько будет стоить испаритель на поло поменять?

Автосервис «Automotors24»: 8000 замена испарителя
Автосервис «Автотехсервис»: телефон мастера по ремонту систем кондиционирования. Позвоните, Вас проконсультируют.
Автосервис «Koleso, Люблинская»: Около 9000руб
Автосервис «Ремонт радиаторов»: испаритель на поло поменять стоит 10 т. р.
Автосервис «Кузовной ремонт и покраска в Москве»: 10000 рублей
Автосервис «Grast»: Добрый вечер. Работа по замене испарителя стоит 8000 рублей + заправка кондиционера 1200 рублей + фреон сколько войдёт.

Азамат: Кондиционер плохо холодит и выключается, когда стоишь в пробке, надо обслужить, интересует цена и сроки выполнения.

Автосервис «ЕЛ-ВИ Сервис-Дизель»: добрый день. Вероятнее всего необходимо чистка радиаторов, и перезаправка , все под ключ в районе 9-11 тысяч рублей. Утром пригнали вечером забрали. работы на день
Автосервис «Мультибрендовый автосервис»: Звоните посмотрим и устраним
Автосервис «ТехСервис77»: заправка кондиционера от 1000 до 1500 плюс фрион и масло. более точную информацию можно получить по телефону
Автосервис «Техцентр Автопилот Площадь Ильича»: заправка кондиционера + фреон + диагностика кондиционера 1700 руб, данные работы делаются примерно 1,5 часа, когда вам будет удобно подъехать ?
Автосервис «AquaWheel»: Нужна диагностика, цена-800р,цена заправки-2000р
Автосервис «Автокондей»: Возможна проблема высокого давления в системе, либо неправильно работает вентилятор конденсатора, либо конденсатор забит. Это основные причины. Диагностика 700 рублей
Автосервис «Автопрофи»: Здравствуйте стоимость работы 4500
Автосервис «Автопрофи»: Здравствуйте стоимость работы 4500
Автосервис «Zapservice»: Азамат Добрый день ,надо для начала проверить нет ли утечки фриона в системе ,2-е рекомендуется снять и промыть все радиаторы.Общая стоимость примерно 7-8 т.руб.С Уважением запсервис
Автосервис «Чек Моторс»: Здравствуйте. По симптомам похоже на забитые радиаторы системы охлаждения. Требуется осмотр. Мойка радиаторов с перезаправкой кондиционера 9500 рублей
Автосервис «Автомаляр24»: Добрый день, скорее всего загрязнен радиатор кондиционера ( он первый после бампера и самый грязный). С/у радиатора и промывка химией с поточной водой - 3000 рулей. Заправка и диагностика всей системы 1200 рублей. 1 грамм фреона 1 рубль. У вас, если один контур, то примерно 600 грамм. Запись по телефону обязательна. Гарантийные обязательства 6 мес.

Андрей: Нужен ремонт кондиционера Нужен ремонт кондиционера

Автосервис «Автодор»: ПОДЪЕЗЖАЙТЕ СДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ 480РУБ
ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РЕШИМ ЧТО ДЕЛАТЬ
АЛТУФЬЕВСКОЕ Ш Д27А СТР2 ООО АВТОДОР
Автосервис «Техцентр Альфа»: Добрый день! Диагностика кондиционера 600р
Автосервис «ТехСервис77»: Добрый день! Наша компания специализируется на данном виде работ! Мы выполняем работы от изготовления трубок и подбора запчастей по оптовым ценам до самых сложных работ по ремонту систем автокондиционеров. Тел.
Автосервис «Техцентр Автопилот Площадь Ильича»: когда вам будет удобно подъехать на ремонт кондиционера ?
Автосервис «Техцентр Бастион Авто»: добрый день можем принять ваш авто на данный ремонт
Автосервис «Ремохолод»: Здравствуйте, приезжайте в любой день с 10 до 19

Игорь Викторович: шкиф компрессора кондиционера

Автосервис «А-сервис»: Купить?,снять?,поставить?
Автосервис «Сафоново-Авто»: Добрый день. Спасибо за обращение в наш Автотехцентр. Обычно мы снимаем компрессор и отправляем в организацию партнерам, где ремонтируют генераторы,стартеры, Стоимость составит: снятие - установка 2500р.+ замена шкива 890р. + перезаправка А/С - 2100р. Если остались вопросы звоните наш мастер приёмщик вас подробно проинформирует: офис, Диагностические карты, ОСАГО
Единая справочная служба (распределение звонков по подразделениям)
Мастер приемщик технического центра
Мастер приемщик технического центра
Мастер приемщик кузовного цеха
Магазин автозапчастей

Артур: ремонт компрессора кондиционера, магнитка.

Автосервис «Домодедово АТЦ Вист»: Добрый день.
Возможна только замена компрессора

Ефим: ремонт компрессора кондиционера

Автосервис «Мультибрендовый автосервис»: От 4500 рублей,точно при осмотре может уже и не подлежит ремонту.Звоните
Автосервис «Алеф-Авто»: Добрый день
Не ремонтируем,только замена.
Автосервис «Шины №1»: Добрый день.
Ремонт не осуществляем.

Вусал: Мой машины компрессор кондиционера санден 5поршен 7 клапанов. Чего то шумно работает. Хочу уточнить сколько будет стоить капитальный ремонт.

Стоимость диагностики составляет 2.950 руб.
Мы не занимаемся ремонтом компрессора, только замена.
Новый компрессор стоит 60.000 руб., деталь идет под заказ, ожидание три недели.
Уточнить информацию и задать дополнительные вопросы Вы можете по телефону

Юрий: Найти и устранить утечку фреона

Автосервис «Трик Сервис»: Добрый день! Диагностика системы кондиционирования стоит 1500руб. Записаться можно по телефону , или через сайт. Мы работаем с 9.00-21.00

Владимир: диагностика кондиционера

Автосервис «BMW Авилон Белая Дача»: Добрый день!
Для записи на диагностику кондиционера требуется следующая информация:
1. Ф.И.О
2. Vin автомобиля
3. Гос№ автомобиля
4. Контактный номер телефона.
Как только предоставите данные, мы с Вами свяжемся и запишем на диагностику к мастеру консультанту.
Автосервис «Автобот»: Здравствуйте! Автотехцентр АВТОБОТ выполняет все виды ремонтных работ. Диагностика кондиционера 1680р. + хладоген (по необходимости). Низкий нормо-час на ремонтные работы – 1100 р. Стоимость ремонта можно определить после диагностики. Стоимость запчастей нужно уточнять (оригинал, неоригинал, VIN). АВТОБОТ находится по адресу; Пр-д Завода Серп и Молот, д. 1. (ежедневно с 9.00-20.00ч.). Эл. адрес для фото; Делаем быстро и качественно, нужно предварительно созвониться. Для уточнения информации звоните – слесарный цех АВТОБОТ
Автосервис «Техцентр»: Здравствуйте! Диагностика кондиционера - 800 рублей

Bujhm: Травит тонкая трубка кондиционера под крылом

Автосервис «На Можайке»: Автосервис выполняет ремонт кондиционера. Для более подробной информации необходим осмотр.

Саша: Кондиционер плохо холодит

Автосервис «BMW Авилон Белая Дача»: Добрый день.
Для выявления причины некорректной работы кондиционера необходимо провести диагностику. По результатам, которой будет предоставлена полная информация по ремонтным работам.
Спасибо за обращение.
Будем рады видеть вас в Авилоне.
Автосервис «Нагатино Авто»: Заправка будет стоить 2000 рублей. Т.
Автосервис «АИС»: Добрый день! Для уточнения возможности и стоимости выполнения работы - созвонитесь с нашим мастером-приемщиком
А так же посетите наш сайт и группу ВК для дополнительной информации
https://xn----7sbbi1a3brl.xn--p1ai/
Автосервис «Ремонт радиаторов»: перезаправка 900 р. + 1гр=1р.

Александр: Кондиционер работает с перебоями

Автосервис «ДОН»: маленькое количество фреона
Александр: а не может быть проблема в компресоре?
Но и радиатор у меня дырявый
Александр: Он то включится то выключится
Автосервис «Mobil 1 Центр Авалон-Моторс»: Добрый день, Александр!
Стоимость диагностики данной неисправности составит 700 рублей.
Запись возможна на 16 мая к 16:30 и все последующие дни.
Кроме того, мы произведем диагностику вашего автомобиля по 40 параметрам совершенно бесплатно (обычная стоимость 1200 рублей).
Просьба оставить ваш номер телефона для связи или позвоните нам, уточнив, что ранее писали нам на сайте АвтоТочки.
Автосервис «Service Drive»: Диагностика - 1 000 рублей.
Заправка - 150 рублей - 100 грамм
Александр: Да уже диагностировали кроме пропускающего радиатора не чего не нашли, то включится то выключиться.
Автосервис «Service Drive»: В системе стоит датчик контроля давления.
Есть давление в системе - кондиционер работает, нет давления - не работает.
Если радиатор травит - замена однозначно.
А дальше - опять заправка и проверка.
Другой схемы пока что никто не придумал.
Александр: А может быть дело в компресоре?
Автосервис «Service Drive»: Компрессор включается только кода в системе есть давление
Для начала необходимо сделать контур герметичным
Александр: Но он то включается, то выключается.
Автосервис «Service Drive»: Замените радиатор а остальное потом будет понятно
Александр: ясно спасибо
Автосервис «Домодедово АТЦ Вист»: Диагностика кондиционера--1500 руб

Виктор: диагностика системы кондиционирования

Ремонт кондиционера Volkswagen в Москве — отзывы

Об автосервисе «ТехСервис77»

Компанию рекомендую. Возможно мог чуть сэкономить если б бегал по отдельным мастерам и покупал запчасти самостоятельно, но тут под ключ все .

Об автосервисе «Старый Мастер»

Я езжу сюда на шиномонтаж раз в полгода. Всё в порядке, всё нравится. Работу нормально сделали. Колеса заменили в течение часа. Я ожидал в к.

Об автосервисе «АвтоТехЦентр Turbo-MSK»

Замена двигателя прошла успешно. Две недели и пробег 4500 км, полет отличный.

Об автосервисе «Старый Мастер»

Заменяла рычаги передней подвески. Детали были мои. Мне вернули старые детали, всё рассказали, всё объяснили. Отремонтировали, как и сказали.

Об автосервисе «Старый Мастер»

В последний раз проводил диагностику подвески. Длилась она минут 15, потом дали советы по замене некоторых деталей Мастера общались хорошо, .

Ищете ремонт кондиционера Фольксваген в Москве (RU-MOW)?

Давно ушли в прошлое те времена, когда кондиционер в автомобиле Фольксваген считался предметом роскоши. В настоящее время, кондиционер это не только привилегия владельцев дорогих иномарок. Большинство автомобилей бюджетного класса, в том числе и некоторые модели российского производства оснащаются кондиционером уже на конвейере завода и верой и правдой служат много лет своим владельцам.

Но, как это ни печально, любой, даже самый надежный механизм рано или поздно выходит из строя. Тот кто уже производил ремонт кондиционера в Москве, не понаслышке знает, что, к сожалению, найти необходимую деталь, взамен отслужившей свое, произвести сервисное обслуживание или квалифицированный ремонт кондиционера Фольксваген, даже в столице, не всегда представляется возможным. И это не смотря на обилие фирм, которые предлагают свои услуги в сфере обслуживания автомобильных кондиционеров.

Читайте также: