Ремонт автокондиционеров шкода октавия

Опубликовано: 28.04.2024

Ремонт кондиционеров Шкода Skoda всех моделей

В должном режиме не работает охлаждение воздуха в салоне, нужно сделать диагностику и ремонт кондиционера в автомобиле Шкода Skoda с заправкой фреона в систему?, вы обратились по адресу.

Сервис Авто Эйркон расположенный в Москве ЮАО, по обслуживанию автомобильного климатического оборудования, поможет вам разобраться с этой проблемой.

Диагностика и ремонт кондиционера Шкода Skoda.

При вашем приезде к нам в сервис, чтобы понять почему не включается климат контроль, сделаем диагностику кондиционера тремя способами по цене от 500 рублей.

После проверки, наши специалисты не только скажут какой необходим ремонт, но и выполнят его по самым оптимальным ценам.

Самые распространённые причины, с которыми к нам обращаются автовладельцы Шкода.

  • Восстановление заклинивших компрессоров, замена подшипника шкива, муфты, прижимной пластины.
  • Ремонт алюминиевых трубок магистрали, сломанных, треснувших пострадавших от коррозийной окиси в местах крепежа с кузовом, выполняем аргонной сваркой .
  • Ремонт шлангов низкого давления, лопнувших, треснувших и разорванных, заменим на новые изготовленные по образцу старых на заказ из расходных материалов goodyear (гудиер).
  • Ремонт радиатора кондиционера автомобиля, сот в сердцевине пострадавших от коррозии вызванной солями реагентов, восстанавливаем аппаратом димет для напыления металлов.

Дополнительные услуги и предложения.

Помимо восстановления, осуществляем замену комплектующих климатической конструкции Skoda.

  • Например, замену радиатора, вентилятора, фильтра осушителя - ресивера, ролика и ремня привода компрессора, датчиков высокого давления, ручек управления - регулировки на блоке, ниппеля в штуцере и многое другое.
  • В заключении восстановительных работ, выполняем заправку системы кондиционера Шкода фреоном, по таблице норм до полного объёма.

Выполняем диагностику ремонт деталей и заправку системы кондиционера всех моделей Шкода Fabia Фабия Felicia Фелиция Octavia Октавия Rapid Рапид Roomster - Praktik Румстер Практик Superb Суперб Yeti Йети и пр.

На все работы распространяется гарантийные обязательства сроком до одного года.

Дополнительные вопросы вы можете задать позвонив по нашему контактному номеру телефона.

Заправка и чистка автокондионеров Skoda, замена жидкости, диагностика
Промывка автомобильного кондиционера Шкода , ремонт компрессора, обслуживание автокондиционеров для Skoda
МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1

Специализированный автосервис по чистке и заправке автокондионеров Шкода , ремонт и обслуживание авто кондиционеров в Москве

Наши специалисты ремонту и заправке автокондиционеров Skoda помогут произвести диагностику чистку и заправку автокондиционеров Шкода в Москве (Ремонт и завправка автокондиционеров в ВАО)
В ходе обслуживания автомобильного кондиционера Шкода - мы произведем его чистку, замену фреона и других жидкостей в кондиционере авто Шкода с гарантией за доступные деньги.

В перечень услуг по обслуживанию кондиционеров Шкода в нашем техцентре входят:

Цены на чистку и заправку автокондиционеров Skoda

Заправка кондиционера Шкода : от 1500 руб.
Промывка системы автокондиционирования Skoda от 8000 р.
Антибактериальная чистка автокондиционеров Skoda - 1500 р.
Продувка и чистка радиаторов Skoda - от 500 р.
Обслуживание рефрижератора Шкода - от 500 р.
Чистка дренажной трубки испарителя Skoda от 300 р.
Замена датчиков кондиционера Skoda - от 500 р.

Цены на ремонт автокондиционеров Skoda

Диагностика кондиционера Skoda - 500 р.
Ремонт компрессора кондиционера Skoda - от 1000 р.
Замена компрессора кондиционера Шкода - от 1000 р.
Ремонт электрики автокондиционера Шкода - от 500 р.
Замена муфты автокондиционера Skoda - от 500 р.
Замена электромуфты автокондиционера Skoda от 1000 р.
Замена радиатора кондиционера Skoda - от 1000 р.
Замена заднего контура автокондиционера Skoda от 15000 р.
Замена подшипника автокондиционера Шкода от 800 р.
Замена сальника автокондиционера Skoda от 1000 р.
Снятие-установка ресивера-осушителя Шкода - от 500 р.

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт

Причины неисправностей кондиционера Шкода

Основными причинами неисправности кондиционера Skoda может стать неисправность одной из его частей. Это может быть: компрессор, конденсатор, испаритель, ресивер-осушитель, терморегулирующий вентиль, вентилятор или датчик давления кондиционера Skoda.

ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д.

Последствия неисправности автокондиционера Шкода

Главным (и единственным) последствием поломки автомобильного кондиционера Skoda является значительное снижение комфортности поездок. Это уже не мало, а жарким московским летом так вообще критично.

Автосервис Шкода в ВАО Москвы

Признаки неисправности кондиционера Шкода

Главными признаками неисправности кондиционера являются очень быстрая потеря производительности после заправки авто-кондиционера Skoda сильный шум при включении кондиционера в работу.

Проблемы с автокондиционером Шкода ?

В машине стало душно, в салоне появился неприятный запах? Заметили появление следов масла на корпусе компрессора, а также воды на ковриках в салоне? Происходит самопроизвольное отключение системы охлаждения, перебои в работе и внезапное прекращение работы автокондиционера Skoda ?
Получите бесплатную консультацию и расчет цен на ремонт и заправку автокондиционера , диагностику, промывку, чистку системы охлаждения, восстановление работы систем климат-контроля и т.д. для Skoda

Наша автомастерская производит ремонт и обслуживание автокондионеров, Шкода в СТО Открытие ВАО, а также заправку систем охлаждения и климат-контроля Skoda

Мы можем недорого произвести дозаправку кондиционера Шкода и долив масла в систему кондиционирования Skoda в СТО Открытие ВАО.
Произведем осмотр автокондиционера Skoda на предмет утечек хладогента, подготовим автомобильный кондиционер к заправке и зальем рекомендованный производителем охладитель
Услуги по ремонту компрессоров автокондиционеров Шкода в Москве (ВАО, СВАО)

Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту автомобильных кондиционеров Skoda и замене фреона и жидкостей кондиционера Шкода в ВАО

Наш сервис оказывает услуги по заправке и ремонту автокондиционеров Шкода . Самое современное оборудование и высокая квалификация наших специалистов позволяют осуществлять наиболее точную диагностику неисправностей на самых ранних сроках и качественный ремонт кондиционеров Skoda без дополнительных вложений.

Широкий спектр работ по обслуживанию, ремонту и установке кондиционеров для Шкода в Москве (ВАО)

Из-за того, что заправка фреона в автокондиционер Skoda должна осуществляться раз в год и в вакуумной среде, лучше не проводить эту процедуру самостоятельно, а доверить её профессионалам по заправке кондиционеров Шкода

Недорого сделать сход развал Шкода на Щелковской в Москве (ВАО)

Skoda Сход развал - развал схождение 3D на Щелковской (Москва), диагностика подвески Skoda в Москве

Ремонт подвески, ходовой Skoda / Замена аммортизаторов

Ремонт подвески, замена аммортизаторов, сайлентблоков, рычагов, ремонт ходовой части Skoda в ВАО Москвы

Ремонт и заправка автокондиционеров Skoda в Москве

Ремонт и Заправка Автокондиционеров Skoda в Москве на Открытом шоссе (Щелковская, ВАО)

Капремонт ДВС Skoda / Капитальный Ремонт двигателя Шкода в Москве

Капитальный ремонт двигателя Skoda / Капремонт ДВС Skoda

Замена и ремонт глушителей Skoda / Сварочные работы в Москве (ВАО)

Ремонт выхлопных систем Skoda, сварочные работы в Москве (ВАО) ремонт глушителей, удаление катализаторов

Шиномонтаж и балансировка колёс легковых авто Skoda в Москве

Переобувка и ремонт бескамерных шин Skoda

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
европейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. европейских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
авто из Японии

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. японских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
корейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Кореи

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
китайских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Китая

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
отечественных автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. отечественных автомобилей

Ремонт авто кондиционеров других автомобилей марки Шкода:

КОНТАКТЫ И СХЕМА ПРОЕЗДА
Как нас найти?
Москва, Открытое шоссе, 20 стр.1. Складской комплекс. Центральный въезд, на территории налево под шлагбаум, если охрана спросит, сказать в ТЕХЦЕНТР ОТКРЫТИЕ, после шлагбаума ехать по прямой до тупика и справа центральные желтые ворота.
Работаем без выходных: с 10:00 до 21:00

Автосервис СТО Открытие. ИП Паращевин А.С. ИНН: 771576533651, ОГРНИП: 312774631900576

Вышла из строя муфта компрессора кондиционера. Сервисы зарядили от 6 000р, почитал, решил делать сам.
Делал все во дворе у дома без подъемника. Чтоб подобраться к муфте сбоку снял защиту картера чтоб снять боковую пластиковую защиту двигателя, скинул бампер чтоб снять интеркуллер и вот он кондей.
Для сьема прижимного диска подготовил чертежи и инструмент.

Пока большой вариант точил токарь сделал еще один из кузовной шайбы на 40 мм и гайки на 10:

Вот он и пригодился.
Из инструмента ключом на 16 отводится натяжитель и скидывается ремень со шкива компрессора.

Ключом на 19 цепляется демпфер прижимного диска и ключем на 14 откручивается гайка. Далее вставил съемник из шайбы, ввернул 3 болта на 6 и от руки ввернутый болт на 10 стянул пластину.
Делал после работы и запамятовал о кольце крепящем шкив и попытался стянуть шкив 3х лапым съемником
в результате попал пока не знаю на что, сколол часть оси с резьбой.

Гайка на это не наворачивается, края разошлись в стороны. По поиску гуглятся компрессоры у которых не гайка, а болт вворачивается в ось. Думаю отпилить остатки, просверлить и нарезать в оси в части со шлицами резьбу под 6 мм болт, в целом материала хватит на 8 мм болт. Но во дворе ровно это не сделать, буду искать варианты и принимаю советы. На фото видно, что в прямом доступе к оси болтается крепление интеркуллера, снять которое можно, сняв бачок омывателя, а бак на 5.5л я еле еле впихнул в свое время.
Для съема шкива и электромагнитной муфты нужны съемники внешних колец. Снять можно и без них, а вот обратно ставить в позе зю лучше с ними.
Подшипник уже лежит на замену NSK 35BD219 (35X55X20) старый не люфтит, но чуть шуршит. При возможности заеду в мастерскую с прессом и там перепрессую прессом с оправками без мучений.
Место установки предохранителя отмечено двумя выступами с противоположной кабельному вводу стороны муфты. Компаунд аккуратно снял дремелем с металлической щеткой. Снялось легко и быстро и без повреждений. Номинала термопредохранителя было не видно, при попытке его поддеть отверткой, он рассыпался так что параметры родного остались загадкой, известен только размер 2-3 мм диаметр, 10 мм длина.

По термопредохранителям долго гуглил, информации мало. Нашел варианты, что температуры 105 градусов мало и у опель астры с похожей конструкцией термопредохранитель TZ K-18 187гр.( 1 А/250В). Единственный известный мне в Питере магазин с радиодеталями в наличии Чип и Дип таких не имеет, и аналогов в подобном корпусе нет, на вопрос где достать продавец отправил гуглить. Гугл нашел где угодно, кроме Питера, на Али таких завались.
Взял пока в другом корпусе типа zh103, чтоб не выступал за край муфты в пластике выточил канавку дремелем:

Этот случайно передержал паяльником и он сдох. Поставил пока на 130 градусов TZ K-12 и залил смолой. Сопротивление стало 4.1 Ом. Кстати, родной стоял на соединительных гильзах, если отжечь у кабельного наконечника пластиковую часть, то получается отличная соединительная гильза.
Но, т.к. прижимной диск я все равно пока не поставлю из-за оси, то наверное закажу пачку на Али. Пока поставил обратно шкив, собрал все обратно.

Update. Шкиф можно снять сьемником, но через длинную головку вроде на 23, установленную в выступы на корпусе. Так ось не повредится.
При сборке выплыл косяк, повредился сальник и через него компрессор травит. Придётся сальник менять.
На ось наварили пару капель, подточил это до цилиндра, но нечем упереться, чтоб зафиксировать вал и нарезать резьбу. Пока на холодную сварку натянул гайку на 10, вроде держит.

Как выбрать автосервис по ремонту кондиционера Шкоды.

Здравствуйте, меня зовут Иван и я больше двадцати лет ремонтирую автокондиционеры на легковых автомобилях. В 1991 году я закончил Грузинский технический университет (факультет транспорта и машиностроения). В 1996 году получил специальность автослесаря в ПТУ № 37 г. Ногинска. В год через мои руки проходит около семисот автомобилей. В этой статье я хочу дать несколько советов, как и где лучше произвести ремонт кондиционера на вашей машине.

Еще не так давно современный рынок услуг не мог похвастаться большим выбором автосервисов по ремонту автокондиционеров. Но время не стоит на месте: появляются новые технологии, оборудование и услуги по обслуживанию “холодильников на колесах” становятся такими же обыденными, как, например шиномонтаж. Многие вчерашние общепрофильные автослесари предпочитают переквалифицироваться и начинают ремонтировать и заправлять автокондиционеры, как на Шкоде, так и на других марках. Доступность в интернете документации и справочной литературы - один из огромных плюсов современности. А отчеты, о том, как тот или иной участник автотусовки Драйв2 отремонтировал климат-контроль, изобилуют красочными фотографиями и эмоциональными комментариями, которые вселяют уверенность в новоиспеченных “профессионалов. Но одно дело учиться вставлять китайские лампочки в фары, и совсем другое - овладевать специфическими навыками, которые базируются на глубоких знаниях физики и химии. Законы Рауля, Дальтона, Коновалова и Фарадея, начальные познания в органической и неорганической химии - это минимальный джентльменский набор, необходимый для диагноста - кондиционерщика. Естественно, что узнать уровень теоретической подготовки персонала автосервиса по телефону достаточно сложно, поэтому стоит прибегнуть к более простым методам. Задайте несколько ключевых вопросов, реакция на которые подскажет о том, владеет ли собеседник навыками ремонта кондиционера на Шкоде:

Почему не работает автокондиционер? Какие типовые неисправности кондиционера встречаются у Шкоды?

Если в ответе Вы услышите хотя бы половину из нижеперечисленных, то ставьте в этом пункте +.

  • Коррозия трубки высокого давления.
  • Утечки фреона через уплотнительные прокладки.
  • Коррозионные течи в сотах радиатора кондиционера.
  • У Шкоды нередко заклинивает компрессор кондиционера.
  • Грязные радиаторы кондиционера и охлаждения.
  • Поломки датчика давления.
  • Загрязнение салонного фильтра.

Какие ремонтно восстановительные технологии используются в автосервисе по ремонту кондиционера на Шкоде?

Наличие хотя бы половины из них, говорит о неплохом уровне мастерской.

  • Аргонно дуговая сварка
  • Ремонт и пайка трубок
  • Изготовление шлангов кондиционера.
  • Ремонт компрессоров кондиционера Шкода.
  • Токарно восстановительные работы
  • Фрезерные работы
  • Заправка кондиционера
  • Дезинфекция системы вентиляции
  • Замена и мойка радиаторов.

Какие запчасти для ремонта автокондиционера Skoda есть в наличии?

  • Есть ли компрессоры кондиционера для Шкоды?
  • Есть ли радиаторы кондиционера?
  • Есть ли уплотнительные кольца для Skoda?
  • Для самых ходовых моделей автомобилей профильный автосервис держит запчасти в наличии. Ведь если на складе нет необходимой запчасти, то и мастерская не может оперативно отремонтировать климатическую установку и, как следствие, терпит убытки. Хороший сервис заинтересован в большом складе расходных материалов и автозапчастей.

Какую гарантию дает мастерская на свои работы?

Гарантийный срок на ремонтно восстановительные работы должен быть не менее трех месяцев. Еще лучше когда, когда шесть. Ведь Вы заинтересованы, чтобы восстановленная климатическая установка проработала, как минимум, до конца сезона.

Каким фреоном заправлять кондиционер на автомобилях Skoda?

Сегодня самый распространенный фреон, на котором работают автокондиционеры - R134a (тетрафторэтан). Он используется в автомобилях приблизительно с 1994г. До этого использовался R12 (Дифтордихлорметан). От него стали отказываться по причине высокого озоноразрушающего потенциала. На сегодняшний момент все автопроизводители активно переходят на фреон R1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен). Он имеет преимущество перед предшественником по парниковому коэффициенту.

Заправка кондиционера Skoda
Заправка кондиционера Skoda

Есть ли в арсенале мастерской оборудование для определение качества фреона?

Современные заправочные станции, которые применяются и для обслуживания Шкоды в том числе, используют, так называемый, рекуперационный заправочный цикл. Перед заправкой кондиционера первое, что делает станция - удаляет остатки фреона из автомобиля, очищает от загрязнений и закачивает его во внутренний резервуар для повторного использования. Если в автомобиле был не “чистый” R134а, а с примесями других фреонов (привет Китаю), то весь этот “компот” будет заправлен в следующие автомобили. Используя газоанализатор фреонов перед откачкой хладагента можно убедиться в чистоте последнего.

Цены на услуги

Наименование услуги

Цена

Заправка автомобильного кондиционера

Диагностика автокондиционера (с учетом фреона)

Долив в систему масла

Заправка+диагностика+масло+УФ-краситель (с УФ-осмотром)

Аргонная сварка трубки кондиционера

Замена участка трубки, сварка фитинга

Ремонт радиатора кондиционера

Изготовление шланга кондиционера до 1м

Изготовление шланга кондиционера свыше 1 м

Изготовление шланга кондиционера свыше 3 м

Монтаж-демонтаж трубки с трудным доступом

Монтаж-демонтаж двойной трубки

Снятие-установка радиатора кондиционера с легким доступом

Снятие-установка радиатора кондиционера с трудным доступом

Снятие-установка испарителя с легким доступом

Снятие-установка испарителя с трудным доступом

Снятие-установка испарителя со снятием «торпеды»

Замена уплотнительного кольца с легким доступом

Замена уплотнительного кольца

Замена уплотнительного кольца с трудным доступом

Снятие-установка компрессора кондиционера

Снятие-установка компрессора кондиционера с трудным доступом

Замена подшипника шкива на снятом компрессоре

Замена подшипника шкива на снятом шкиве

Промывка системы внутренняя «под ключ» с заменой
компрессора, заправкой, технологическими жидкостями и уплотнениями

То же самое на системах с двумя испарителями

Промывка и дезинфекция снятого испарителя

Промывка радиаторов простая

Промывка радиаторов с частичной разборкой

Промывка радиаторов с трудным доступом

Восстановление заднего контура кондиционера на внедорожниках и минивэнах «под ключ» с заправкой

от 15000 до 35000, в зависимости от сложности

ПРЕИМУЩЕСТВА СОТРУДНИЧЕСТВА С НАМИ

Гарантия на
выполненные работы

Собственный склад
запасных частей

Только современное
оборудование

Нажимая кнопку, я принимаю соглашение о конфиденциальности и соглашаюсь с обработкой персональных данных

Частые причины поломок кондиционеров автомобилей Skoda

Главная причина поломки автокондиционера на Шкоде это утечка. Как только фреон уходит из системы полностью или частично, компрессор кондиционера перестает нормально смазываться маслом и со временем просто клинит. Все дело в том, что компрессорное масло, находящееся в системе, растворяется во фреоне и только в таком, растворенном виде способно смазывать компрессор. Нетрудно догадаться, что будет, если фреона в системе нет. Компрессор перестает смазываться, начинает сдирать стружку со своих внутренностей и загрязнять ей всю систему, и со временем перестает вращаться. В этот момент, на демпфирующих пластинах обрываются специальные защитные мостики и компрессор навсегда превращается в обводной ролик ремня. С этого момента ремонт системы кондиционера может стоить приличную сумму. Для того, чтобы не доводить свой кондиционер до такого, безвозвратного состояния, мы предлагаем проходить каждую весну осмотр и обслуживание вашего автокондиционера.

Основные преимущества обращения в наш сервис «Willax»

Мало кто знает, что компрессоры на системе кондиционирования Шкоды, установлены постоянного вращения и требуют периодического обслуживания. Требуется контроль и замер давления раз в год минимум и если пропустить утечку фреона из системы, то сумма в несколько сотен рублей, отданных за диагностику и осмотр, запросто может перевалить за несколько десятков тысяч отданных за ремонт или восстановление системы кондиционирования. Например, самые опытные наши клиенты, перед началом летнего сезона, с наступлением первых теплых деньков, просто заезжают к нам на осмотр.

Читайте также: