Ремонт блока эбу электросталь

Опубликовано: 20.05.2024

Алексей: Т31 2.0 объем 140 л.с. В какую цену обойдётся чиповка.?

Автосервис «И.П Белов»: За 10.000 сделаю
Алексей: А почему такой разброс цен кто за 6000 кто за 8000, 10000?
Автосервис «И.П Белов»: КТО СКОЛЬКО ХОЧЕТ СТОЛЬКО И БЕРЕТ !))) ВИДИМО ГОВНО ПРОШИВКУ ПОКУПАЮТ ЗА 1000 РУБ ВОТ И ТАКОЙ РАЗБРОС . ЕСЛИ ХОТИТЕ ТО МОГУ ЗА 8000 ТОЖЕ СДЕЛАТЬ
Алексей: А гарантия есть?
Алексей: А гарантия есть?
Автосервис «И.П Белов»: Конечно есть и старую прошивку тоже сохраняю. Но никто ни разу не захотел вернуть то что было
Автосервис «И.П Белов»: Конечно есть и старую прошивку тоже сохраняю. Но никто ни разу не захотел вернуть то что было
Алексей: А где территориально находитесь? И когда можно подъехать?
Автосервис «И.П Белов»: Электросталь авангардный проезд 133
Ном тел
Автосервис «И.П Белов»: Электросталь авангардный проезд 133
Ном тел

Вадим: Установка паука и прошивка двигателя

Автосервис «И.П Белов»: Работа 8000 т р

СЕРГЕЙ: Н5 ДИЗЕЛЬ АВТОМАТ СТОИМОСТЬ ЧИП ТЮНИНГА

Автосервис «Электрон»: Здравствуйте. Мы этим не занимаемся.
Автосервис «И.П Белов»: стоимость 12.000 прошивка на евро2 без сажевого и тюнинг очень хорошая тяга плюс 40 процентов мощности без изминения расхода в некоторых лучаях расход падает примерно на 1 литр

Артем: Чип тюнинг (вырезан катализатор) цена вопроса?

Автосервис «Электрон»: Здравствуйте, мы этим не занимаемся.
Автосервис «И.П Белов»: по работе тюнинг и евро 2 без лямды и какалика 10.000
Артем: катализатор уже вырезан 1 датчик убран врезан пламегаситель,
Автосервис «И.П Белов»: так я за работу вам написал 10.000 руб могу 1000 скинуть тоесть 9.000

Леха: Цена ина сколько процентов прибовляется л.с .

Автосервис «Электрон»: Здравствуйте. На ваш автомобиль прошивок пока нет.
Автосервис «И.П Белов»: цена 9.000 мощность без турбины на 18 процентов с турбиной или дизель 30-40 процентов

Влад: Цена мотор AGU 150л.с.

Автосервис «Электрон»: Здравствуйте. На ваш автомобиль пока не закуплены версии прошивок.
Автосервис «И.П Белов»: Цена чего?
Автосервис «И.П Белов»: Цена чего? Чип Тюмень 10.000
Автосервис «СлавАвтоВелес»: чип тюнинг не делаем

Dmitry: Цена,сколько по времени?

Автосервис «СлавАвтоВелес»: Гарантийный не делаем . А просто ТО зависит от количества работ но тогда гарантия слетает . Считаю что гарантийное обслуживания это мошейничество в нашей стране и пора привлекать к уголовной ответственности . Любой ремонт и выпуск машины обязан быть горантировный . На кону ЖИЗНЬ человека .

Long: Сколко стоит прошивка програм на кратер 2008 / 164 ква

Автосервис «СлавАвтоВелес»: Что именно нужно прошивать ? Была замена двигателя ?

Евгений: сколько стоит чип тюнинг двигателя на шкоду суперб 1.8 TCI 152 л/с

Каждый ремонт автомобиля, прежде всего, начинается с его диагностики. У нас в автотехцентре «GoodHands», вы можете пройти компьютерную диагностику автомобиля любой модели и марки. Мы применяем мотор-тестеры в сочетании с газоанализаторами, а также различные мобильные сканирующие устройства, что очень удобно для выявления практически любых неисправностей в работе двигателей и других систем вашего авто.

Еще одна важная услуга, которую предоставляет наш автосервис – автоэлектрика. Используя современные средства диагностики и профессиональные приспособления, мы выявляем мельчайшие неисправности и ремонтируем стартеры и генераторы, стеклоподъемники и центральные замки, автосигнализации и электронные блоки управления, а также прочие виды электрического оборудования вашего автомобиля.

В нашем автоцентре «GoodHands» вы можете заказать техническое обслуживание и отремонтировать практически любые модели иномарок: Mercedes, BMW, Audi, Ford, Honda, KIA, Lexus, Hyundai, Cadillac, Dodge, Opel, Nissan. Skoda, Renault, Toyota, Subaru, Porsche, Volkswagen, Volvo и др.

Компьютерная диагностика

На сегодняшний день самой популярной услугой в автоцентре «GoodHands» считается компьютерная диагностика. Мы производим диагностику для различных типов автомобилей: японских, европейских, американских и т.д.

Своевременная комьютерная диагностика вашего авто обнаружит малейшие сбои в работе любых систем до того, как они произойдут, и тем самым поможет вам избежать отказа одной из них. Разумеется, это значительно сократит время на ремонт неполадок и сэкономит ваш бюджет.

Кроме этого мы предлагаем вам обновить программное обеспечение электронных блоков управления, иначе сделать «перепрошивку», что намного повысит технические возможности вашего автомобиля.

Мы выполним для вашего авто компьютерную диагностику:

двигателя и измерим его компрессию;
электронных систем;
параметров датчиков;
системы зажигания;
системы инжектора;
навесного оборудования;
подвески.

Современный автомобиль представляет собой изобилие всевозможных электронных систем. Поэтому, для их корректной работы и своевременного обнаружения неисправностей большое внимание уделяется именно компьютерной диагностике. При помощи специальных сканеров специалисты автосервиса анализируют работу двигателя и остальных электронных систем автомобиля, уделяя особое внимание инжектору, АКПП, датчикам ДВС, контактам электроцепей и прочим важным деталям.

Посредством специального разъема мы подключаем сканер к электронным блокам и получаем цифровые и текстовые данные, которые затем интерпретируются в соответствуюшие показатели, согласно нормативам, указанным производителями авто. Аналогично производится оценка системы подачи топлива и уровня компрессии в цилиндрах двигателя. Для максимально точного обследования мы применяем для компьютерной диагностики особый сканер, который способен учитывать все особенности отдельно взятой модели авто, а также его марки.

В российских условиях эксплуатации автомобиля срок его службы определяется множеством различных факторов, например: состоянием дорог, стилем вождения, качеством топлива, резкими перепадами температуры воздуха и другими не менее важными причинами. Но особое внимание следкет обратить на соблюдение правил тезнического обслуживания, а именно: своевременную замену масел и фильтров, комплексное профилактическое обслуживание в сроки, указанные производителем.

5 основных признаков неисправности в работе двигателя:

неустойчивая работа на холостых оборотах;
некачественный запуск двигателя и снижение его мощности;
сторонние шумы при работе мотора;
повышенный расход топлива и масла.

Как мы работаем

Что позволяет автотехцентру «GoodHands» иметь такую обширную базу постоянных клиентов?

Высокая точность диагностики. Благодаря использованию современных диагностических систем, мы добиваемся максимально точных результатов. Наши профессионалы скрупулезно проверяют все элементы двигателя и внимательно обследуют автоэлектрику, сравнивают данные фактической и относительной компрессии, пусковых схем и электроснабжения, рассчитывают уровень механических потерь и реальную стабильность функционирования электронных систем автомобиля.

При проведении компьютерной диагностики мы можем осуществлять обслуживание программного обеспечения ЭБУ, а также бортовых компьютеров, например: распознавать и обнулять коды неполадки, кодировать блоки управления, обнулять сервисный период, настраивать пневматические подвески, регулировать рабочие обороты двигателя и др.

В результате проведенной диагностики, мы даем вам подробные рекомендации для последующей эксплуатации вашего авто или детальный расчет стоимостинебходимого ремонта.

Вообще, эксперты советуют проводить компьютерную диагностику автомобиля каждые полгода. С их мнением действительно нужно считаться, поскольку намного проще устранить намечающиеся проблемы, нежели исправлять последствия поломки в виде капитального ремонта двигателя или серьезной починки автоэлектрики.

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) - различные узлы современного автомобиля, довольно сложные, многофункциональные и компактные устройства, не зря в народе их называют "мозгами".
С каждым годом автомобили становятся все более технологичными, приобретая в своей конструкции множество компьютеризированных функций. Разумеется, в сравнении с механической начинкой, такие авто более комфортны в управлении, но у владельцев современных транспортных средств чаще возникает необходимость в ремонте электронного блока управления, который, собственно, и регулирует работу всех электронных датчиков и исполнительных устройств в конструкции авто.

Перенапряжение – основная причина поломки. Если в электроцепи одного из соленоидов случилось короткое замыкание, то перенапряжение может вывести из строя весь блок управления.

Нередко и внешние факторы становятся причиной поломки – ржавчина, механическое повреждение или перегрев, сильный удар или вибрация (появляются микроскопические трещины в печатных платах) может стать одной из причин выхода из строя эбу.
Влага является одним из злейших врагов блока управления, поскольку, проникая внутрь, жидкость провоцирует короткое замыкание электрических цепей, что ведет к перенапряжению.

Также и коррозия соединительных элементов и металлических деталей появляется в результате попадания влаги внутрь корпуса эбу.
И, конечно, человеческий фактор тоже нельзя исключить, потому что после проведения ремонта силами дилетанта просто необходимо восстановление параметров блока управления в нормальное состояние. Особенности конструкции подобного элемента авто требуют в ремонтных работах вмешательства исключительно профессионалов, которые знают толк в электронике.

Блок электронного управления еще называют «мозгом» автомобиля из-за множества выполняемых им важных функций управления. Это сложный узел конструкции авто и разновидности его поломок бывают разными:

- Нет возможности обзора датчика колес.
- Отсутствует связь с управлением блоками зажигания, бензонасоса, форсунками, механизмом ХХ или клапанами.
- Нет реакции на проверку лямбда, датчики положения дроссельной заслонки, температуры, топливной системы «не видят» блок управления.
- Присутствуют физические повреждения – сгорели flash, транзисторы или дорожки.
- Нет связи со сканером, диагностическими модулями и другими блоками управления.

Образование:
• Киевское высшее инженерное радиотехническое училище ПВО, специальность – радиотехнические средства, квалификация – радиоинженер, диплом с отличием, 1988 г.

Работает один, множество контактов с автосервисами и мастерами.

Выпускник военного инженерного ВУЗа, опыт работы (службы) в РТВ ПВО, НИИ ГРУ.
Опыт ремонта / программирования автоэлектроники более 20 лет.

Район: ВДНХ. Выезд: Москва, Московская область, Дмитровский, Филатов Луг, Прокшино, Ольховая, Коммунарка, Некрасовка.

Ремонт ЭБУ: 5000-10000 руб. / усл.

Ремонт автоэлектроники: 1000-15000 руб. / усл.

Ремонт автоключей: от 3000 руб. / усл. (Мерседес)

Автоэлектроника: 1000-15000 руб. / усл.

Минимальный заказ: 3000 руб. / усл.

Услуги: ремонт авто, автоэлектрика, ремонт ЭБУ. Электрик. Сантехник.

опыт работы в сфере тех обслуживания авто более 10 лет. Работал у официального диллера Volkswagen в Грузии 4 года. Опыт работы в Москве 5 лет. Знаю всё и про все машины! есть свой инструмент. Так же, для сложных поломок , есть сервис с подьемником и т.д. Обращайтесь

Выезд: Москва, Московская область, Дмитровский, Филатов Луг, Прокшино, Ольховая, Коммунарка, Некрасовка.

Ремонт ЭБУ: 7000-40000 руб. / усл.

Техническое обслуживание автомобилей: 1000 руб. / усл.

Установка автосигнализации: 3000-9000 руб. / усл.

Автоэлектроника: 500-15000 руб. / усл.

Мастер по автоэлектрике и ремонту ЭБУ.

Образование:
• Учебный центр SMART, 2017 г.

Автоэлектрик-диагност (+ на выезде), опыт более пяти лет. Гарантия на выполненные работы. Цены разумные, средние по рынку!

Район: Орехово-Зуево. Выезд: Орехово-Зуево, Дрезна, Ликино-Дулёво, Павловский Посад, Электросталь, Электрогорск.

Ремонт ЭБУ: 2000 руб. / усл.

Автоэлектрика: 500-5000 руб. / усл. (Работа от простого поиска проблем с автоэлектрикой до установки допов, диагностики и прочего)

Профессиональная команда специалистов и оборудованная лаборатория.

Ремонтируем электронные блоки управления любых систем автомобиля.

Качественное устранение неисправностей с гарантией результата.

Быстро. Точно. Надежно. Оперативный "экспресс" ремонт за 1 - 3 дня.

Ремонт предварительно снятых блоков управления из регионов. Доставка курьерской службой.

Профессиональный ремонт блоков управления любой сложности

"Отказ систем характеризуется наличием неустранимых ошибок при запуске двигателя, которые не могут быть проигнорированы штатными средствами."
Частые причины: коррозия, попадание влаги, трещины в местах пайки, удар/вибрация.

Что представляет из себя бортовой компьютер или электронные "мозги" автомобиля?

Когда речь заходит о бортовом компьютере авто, в первую очередь под этим термином подразумевается электронный блок управления (ЭБУ или ) контролирует работу двигателя. Модуль управления трансмиссией ( ) обеспечивает работу роботизированных КПП таких марок авто как Форд или Вольво. Электронный блок управления антиблокировочной системой ( ) гарантирует «умное» торможение и т.д. В современных авто количество встроенных ЭБУ может достигать 80 единиц и более.

Детальный взгляд на блок управления авто

Зачем нужен ЭБУ?

Любой современный автомобиль нашпигован огромным количеством всевозможных датчиков, устройств мониторинга среды, электронными схемами узкой специализации и другими «девайсами», каждый из которых выполняет ограниченную роль и обеспечивает работу определенного узла. Но они не связаны между собой – именно набор ЭБУ (электронных блоков управления) различных спецификаций обеспечивает обработку информации и является своего рода «мозгами» подсистем автомобиля.

Компьютер автомобиля задействован каждую секунду: система получает «входную» информацию от датчиков, установленных на агрегатах, сверяет параметры с заданными нормативами и в процессе цикла корректирует работу подчиненных устройств посредством заложенных в память алгоритмов. Комплект связанных между собой электронных блоков реализует схему «входящий импульс = реакция» обеспечивая совместную работу зажигания, бензонасоса, форсунок, подвески, тормозов и т.д.

В первую очередь это датчики отслеживания состояния:

Температура "за бортом"

Уровени жидкостей в узлах

Напряжение сети авто

Если в следствие любой причины (механическое повреждение, залив, обрыв проводки) электронный блок не «видит» критически важный для безопасного функционирования датчик – возникает неустранимая ошибка состояния, при которой блокируется эксплуатация авто.

Устройство и "начинка" электронного блока

Блок ЭБУ представляет собой высокотехнологичное устройство, заключенное в пластиковый или металлический корпус, в зависимости от места установки. Внутри находится контроллер – электронно-вычислительный компонент, принимающий решения на основе входящих данных. В качестве внешнего интерфейса выступают порты, адаптированные под шины , которые являются «нервной системой» автомобиля. Также в любом электронном блоке предусмотрены входы для соединения с настроечными и диагностическими системами.

Под защитным кожухом ЭБУ скрывается плата управления, напоминающая компьютерную микросхему. Ее функционал представлен двумя основными направлениями: запоминание (входящие и оперативные данные) и реакция (управляющее программное обеспечение).

Именно функциональное ПО получает, обрабатывает и реагирует на показания датчиков автомобиля. В случае возникновения нештатной ситуации система пытается устранить возникшие неполадки согласно заложенным алгоритмам. В случае неудачи или выброса исключения электронный блок сигнализирует водителю о возникшем затруднении путем передачи кода ошибки на дисплей. Тот самый «чек» ( ). При серьезной неисправности система запрещает пуск двигателя.

Неисправности и ремонт ЭБУ

Чтобы диагностировать неисправность не нужно пытаться вскрывать корпус электронного блока подручным инструментом! Подобные действия почти гарантированно приведут к выходу ЭБУ из строя даже если поломка была незначительной!
Для диагностики высокотехнологичного устройства должно использоваться только специальное оборудование, подключаемое к тестовым портам.

Самостоятельно определяем отклонения в работе блока:

Неровно работает/глохнет двигатель или «теряются» обороты;

Заблокирована часть второстепенных систем автомобиля;

Дисплей выдает ошибки и/или авто отказывается заводиться;

Столкнуться с подобными проблемами очень неприятно. Сам по себе блок управления считается надежным элементом системы и стоит приличных денег, особенно если спроектирован для дорогих автомобилей с большим количеством дополнительных опций. Но ничто не вечно и ЭБУ тоже периодически выходят из строя из-за перегрузки, попадания влаги, или механического повреждения. Распространенной причиной поломки является бюджетный «чип-тюнинг» гаражными умельцами.

Если системы автомобиля стали сбоить по причине неправильной работы ЭБУ – не стоит отчаиваться, ведь всегда есть шанс вернуть блок управления к жизни. В случае коррозии и разрушения контактов вероятность восстановления платы очень высока. Главное здесь – отдать модуль на ремонт надежному мастеру, который вникнет в проблему и устранит неисправность с минимальным вмешательством. В таком случае даже старый электронный блок прослужит своему владельцу еще не один год.

Этапы ремонта электронного блока управления

Получение максимальной информации о причинах, приведших к поломке ЭБУ, внешних проявлениях неполадок, списка ошибок, возникших при первоначальном тестировании.

Проверка ответа блока в нашей лаборатории, диагностика портов и целостности системы.

При наличии «физического» повреждения (трещины дорожек, сгоревшие элементы, замыкание и т.д.) – устранение неисправностей и последующее полное тестирование на соответствие заявленным характеристикам.

В случае сбоя программного обеспечения – обновление и восстановление ПО до рабочего уровня с устранением всех ошибок на стенде.

Завершение ремонта ЭБУ и проведение финальных тестов до полного соответствия стандарту данного устройства.

Читайте также: