Ремонт чип карты рено лагуна 2
Опубликовано: 16.05.2024
Ты ничего не знаешь о лагуне, если не ремонтировал её ключ (с)
В первую очередь из бортовой электроники у любого Лагуновода начинает глючить ключ. Я тоже не стал исключением, оказавшись однажды вечером у машины с неработающим ключём. Ситуация стандартная, нажимаем кнопку закрыть — ничего не происходит. Нажимаем кнопку открыть — на карте ключе моргает светодиод а на машине один раз моргает аварийка. Двери я таки закрыл в ручную (заблокировав наглухо при этом заднюю правую :) ), и отправился шерстить форумы. Поначалу решил, что придётся срисовывать схему с платы и замерять номиналы элементов в схеме, но оказалось что эта работа была уже проделана до меня юзером с ником stawajak из Бреста, за что ему огромный респект. На всякий случай тащу схемы сюда.
И от меня блок схема используемого в ключе микроконтроллера.
Вечером провёл ревизию ключа а утром смотался в магазин электроники, предварительно найдя у них на сайте похожую кнопку. Вооружившись необходимым инструментом, приступаем к ремонту.
К сожалению паяльник для мелочёвки оказался за 100км от места ремонта, пришлось использовать ЭПСН на 25 ватт, в принципе — терпимо.
О неисправностях:
У чипа отслаивались ноги, не было контакта с платой — пропаял.
Кнопка отвалилась от платы, держалась на двух ногах — не стаял выяснять, работает или нет, просто заменил. На фото пометил её контакты. Контакты 1-2 — запараллелены, для работоспособности и срабатывания ключа достаточно чтобы кнопка замыкала контакты 1-1 или 2-2, без разницы.
На фото видны зачищеные от лака дорожки В этих местах корпус ключа сильно нажимал на плату, передавливая дорожки. Дорожки были облужены, контакт восстановлен.
Мне не удалось найти нужной кнопки, поэтому подобрал максимально похожую.
С трудом, но кнопку удалось запаять на все четыре ножки, так надёжнее. Остатки канифоли удалил при помощи спирта, зубной щётки и ветоши.
Ура, теперь ключ работает как надо — при нажатии на любую из кнопок моргает светодиод на ключе (один раз) и аварийка на авто (открыто — один раз, закрыто — два раза). Кнопки нажимаются легко, ключ чётко на них реагирует.
РЕМОНТ КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ РЕНО. РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ КЛЮЧЕЙ (КАРТ) РЕНО Лагуна 2, Эспейс 4, Вел Сатис, Меган Сценик 2.
В 2001 году с конвейера сошла модель второго поколения Рено Лагуна 2. Отличительной особенностью ключей зажигания стало то, что простой классический ключ был заменен ключ-картой, а запуск двигателя начал производился кнопкой старт-стоп. С такой же системой выпускались модели Рено Эспейс 4, Рено Вел Сатис, Рено Меган Сценик 2. 
В то время это было новинкой на рынке автомобилей. Однако, с течением времени, оказалось, что , несмотря на все удобства в пользовании такими ключами, у них часто возникали перебои в стабильной работе. Переставали работать кнопки радиоканала, возникали сложности с запуском двигателя. Корпуса ключей Рено Лагуна 2, Эспейс 4 и Вел Сатис чрезмерно гибки и имеют большую площадь. Поэтому при неаккуратном обращении, падениях внутри ключа и на корпусе возникают дефекты, которые требуют ремонта. На сегодняшний день эти ключи являются лидерами ненадежности. Помимо всего сказанного, нередко возникают поломки картоприемника, поэтому при перебоях в работе важно правильно установить причины неисправности.
Если при вставлении карты в картоприемник на панели приборов моделей Лагуна, Эспейс, Велсатис начинает с большой частотой моргать красный индикатор, неисправность нужно искать в ключе. Если индикатор горит постоянно либо не меняет частоту моргания, причины будут связаны с чем-то другим. У Рено Меган Сценик о неисправности ключа будет сигнализировать надпись на приборной панели "Card not detected". Не рекомендуется самостоятельно заниматься вскрытием карты, т.к. с завода-изготовителя они выпускаются в цельном литом корпусе и их разборка, без нужного понимания, может привести к значительным повреждениям платы либо корпуса, что в дальнейшем сделает невозможным выполнить ремонт или приведет к его значительному удорожанию. 
Всем привет!
Месяц назад у меня с картой приключилась беда (цитата из сообщения о ее поломке):
"Пару дней назад ""вполне ожидаемо"" перестала закрываться машина с ключ-карты- отвалилась опять кнопочка. Дома разобрал карту, положил кнопку на законное ее место, сходил закрыл машину в таком виде. Потом ее припаял. Но после этого подойдя к машине, обнаружил, что кнопки открытия и закрытия не срабатывают. Диод загорается, машина с карточкой внутри заводится, но с карты она больше не открывается и не закрывается… Вроде дорожки и контакты все целые на карте!((("
Так и ходил почти месяц с карточкой, которая только заводит машину, а ЦЗ не работает с нее. Авто открывал ключиком, а закрывал так: закрыл водительскую дверь без ключа, подошел со стороны пассажира переднего, открыл правую переднюю дверь, нагнулся в авто, нажал кнопку ЦЗ, закрыл пассажирскую дверь)) Но это не айс конечно, геморно очень и неудобно, но что делать…
Т.к. у нас в городе электриков толковых нет, решил сам попробовать починить. Прозвонил все дорожки, все целые. А при тщательном осмотре с лупой обнаружил отсутствие на своих местах двух конденсаторов керамических C4 и С5 емкостью 100 и 22 pF соответственно. В определении их емкости помогли схемы с лагуноклуба из темы про ремонт чип-карты www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=3386
Конденсаторы пришли ко мне, припаял их на свои законные места, но карта так и не срабатывала на открытие/закрытие(( Начал курить дальше тему по ремонту карточек. Нашел инфу, что может помочь полная пропайка заново всех компонентов на плате + "дополнительный усилитель сигнала антенны" в виде проводка, припаянного между R1 и C14 на схеме. Инфо тут lagunaclub.ru/forum/showt…F+%EA%E0%F0%F2%E0&page=70 (сообщения № 1386, 1388). Все сделал, карточка заработала))
Но все равно не так как раньше работала.
— Открывала/закрывала метров с 40-50, теперь метров с 10-20 (надо еще раз перепаять антенну в картоприемнике, может поможет)
— Кнопки хоть и пропаял заново, срабатывают не всегда с первого раза.
— При закрытии авто раньше моргали поворотники 2 раза, при открытии 1 раз. Сейчас моргают только при открытии. Куда копать, пока не знаю. П.С. проблема решена! Дело было в коротыше на одном из замков дверных. Теперь с поворотниками все норм.
Но все же это лучше, чем неработающий ключ))
Пока карту не собирал обратно в новый корпус, похожу так с недельку еще, мало ли что проявится… Кстати, корпус с Али заказал тут ru.aliexpress.com/item/NE…essories/32576901551.html за 150 р (на момент заказа).
Если кто знает решение проблемы с морганием поворотников при закрытии, пишите! Заранее спс)
Чип-карта Рено Лагуна 2, как показали годы эксплуатации данных автомобилей, имеет слабую конструкцию, которая едва выдерживает условия бережной эксплуатации. Проблемы этих карточек – не работающий радиоканал дистанционного управления центральным замком, а также не работающий или через раз работающий низкочастотный канал RFID идентификации карты - по которому передается информация для разрешения запуска автомобиля. Карты бывают двухкнопочные (стандарт версия) и трехкнопочные (версии с бесключевым доступом). Последние имеют наиболее сложную структуру строения, так как обмениваются короткими сигналами в эфире, если владелец потянул ручку двери или нажал на кнопку закрытия на дверной ручке. Ниже представлены фотографии типичного состояния карточки после многолетней эксплуатации, да еще полежавшей в луже.
Порой карточка отказывается работать и запускать автомобиль в самый не подходящий момент. Мы выполняем ремонт карточки в течении 30-60 минут возле вашего автомобиля. При не возможности восстановления можно привязать совершенно новую карточку к вашему авто. К сожалению бу карты этих автомобилей не привязываются повторно. Они специально програмно подготовлены и привязываются однократно, работают весь срок службы с блоком управления кузовом данного автомобиля. Их чип PCF7947AT не обнуляется до состояния нового. Старые карточки не пишутся .
Мы осуществляем полный цикл восстановления данной чип-карты с выездом к вашему автомобилю.
традиционный ключ и служит для отпирания/запирания дверей, блокировки/разблокировки рулевого колеса, пуска двигателя.
В зависимости от комплектации автомобиля имеются две версии
оборудования.
Версия: «автомобиль без ключа»
2 Считывающее устройство
3 Центральный блок салона
4 Механизмы замков дверей и блокировки подачи топлива
5 Электрический замок рулевого колеса
6 Кнопка пуска и остановки двигателя
7 Мультиплексная сеть
Карта РЕНО имеет размеры кредитной карты и оснащена двумя кнопками для
отпирания / запирания блокировочных устройств автомобиля. Ее действие
основано на принципе излучения кодированного радиочастотного сигнала с
меняющимся ("плавающим") кодом.
• Управляющий сигнал, посылаемый картой, не воздействует на устройство
предотвращения пуска двигателя.
• Помещение карты РЕНО в считывающее устройство позволяет:
- подать потенциал «+» на замок зажигания,
- выключить блокировку рулевого колеса и подать потенциал «+» после замка
зажигания, если код карты принят считывающим устройством.
• Пуск двигателя производится нажатием на кнопку пуска.
• Время включения стартера определяется центральным блоком салона.
П Р И М Е Ч А Н И Е
Для осуществления функции предотвращения пуска двигателя
карта РЕНО реализует принцип действия, аналогичный используемому в автомобиле RENAULT Megane.
Система пуска двигателя работает на импульсном принципе:
короткого импульсного сигнала достаточно для включения стартера или остановки двигателя.
Версия: "автомобиль без ключа - свободные руки"
2 Считывающее устройство
3 Центральный блок салона
4 Механизмы замков дверей и блокировки
5 Электрический замок рулевого колеса
6 Кнопка пуска и остановки двигателя
7 Мультиплексная сеть
8 Датчик ручки двери
Автомобиль без ключа
Эта система, не занимающая рук водителя, повторяет функции базовой
версии с добавлением устройства распознавания водителя. Она позволяет
открывать замки, воздействуя на одну из ручек дверей или багажника. При
этом двери оснащены оптическими датчиками.
Радиочастотная связь между картой РЕНО и центральным блоком салона
обеспечивается антенной, встроенной в карту, и антенной, расположенной в
Версии оборудования:Выпускаются два варианта системы.
Система «Автомобиль без ключа»
Эта система, не занимающая рук водителя, повторяет функции базовой
версии с добавлением устройства распознавания водителя. Она позволяет
открывать замки, воздействуя на одну из ручек дверей или багажника. При
этом двери оснащены оптическими датчиками.
Радиочастотная связь между картой РЕНО и центральным блоком салона
обеспечивается антенной, встроенной в карту, и антенной, расположенной в
Выпускаются два варианта системы.
Система «Автомобиль без ключа»
Система позволяет запереть и отпереть
замки нажатием на одну из двух кнопок
карты РЕНО (кнопка (1) для отпирания,
кнопка (2) для запирания). Запирание
сопровождается двумя короткими
включениями фонарей аварийной сигнализации, а
отпирание – одним включением.
Для пуска двигателя необходимо вставить карту РЕНО в
считывающее устройство. В начале (первый щелчок) включается питание
бортового оборудования, затем (второй щелчок) «+» после замка зажигания.
Далее следует нажать кнопку «старт». Если все условия соблюдены и код
опознан, произойдет включение стартера.
Водитель получает информацию о том, что все условия для включения стартера
соблюдены, благодаря белой подсветке кнопки «старт» и высвечиванию
сигнальной надписи «старт» на панели приборов (для автомобилей вершины
модельного ряда). При несоблюдении какого-нибудь из условий, команда
водителя на включение стартера запоминается и хранится в памяти
компьютера нескольких секунд. Если в течение этого промежутка времени
недостающее условие выполняется, пуск двигателя произойдет без
повторного нажатия на кнопку «старт».
П Р И М Е Ч А Н И Е
Каждый автомобиль может иметь максимум четыре карты РЕНО
Система "Автомобиль без ключа - свободные руки"
Данная система позволяет в автоматическом режиме распознать водителя,
имеющего карту РЕНО, при его приближении к автомобилю. Отпирание
замков происходит при нажатии на ручку двери или багажника. Отпирание
замков сопровождается коротким включением фонарей аварийной
Запирание замков произойдет при удалении водителя от автомобиля или
по истечении установленного промежутка времени.
Запирание сопровождается двукратным включением фонарей аварийной
сигнализации и коротким звуковым сигналом. Кроме того, можно запереть
автомобиль, нажав на кнопку (3) карты РЕНО. При этом возможность работы
в автоматическом режиме восстановится через 10 сек.
Водитель может работать с картой РЕНО, нажимая на ее кнопки (1) или (2),
как и в базовой версии системы.
Для возврата к автоматическому режиму следует нажать на кнопку (3).
Пуск двигателя происходит так же,
как и при использовании базовой
П Р И М Е Ч А Н И Е
Каждый автомобиль оснащается только одной картой РЕНО, не занимающей
Автомобиль без ключа
П Р И М Е Ч А Н И Е
На всякий случай карта РЕНО оснащена механическим ключом, с
помощью которого можно отпереть и запереть замки автомобиля в
случае неисправности системы. Для этого нужно извлечь ключ из тела
карты (1), снять крышку, закрывающую личинку замка в ручке
двери (2), и отпереть замок ключом (3).
Карта РЕНО позволяет автоматически закрывать окна дверей, люк крыши
автомобиля и запоминать регулировки сиденья и зеркал заднего вида.
При запирании автомобиля:
- открытая дверь водителя вызывает запрет на запирание всех остальных
- открытый багажник вызывает мигание фонарей аварийной сигнализации и
боковых указателей поворота.
Система, не занимающая рук водителя, переходит в режим ожидания, если
водитель не подходит к автомобилю в течение примерно трех дней. В этом
случае при открывании автомобиля следует нажать на ручку двери два раза
(один – для перевода системы в нормальный режим, а другой – для отпирания
* Считывающее устройство карты РЕНО является радиочастотным приемным
устройством для сигналов отпирания и запирания замков. При
использовании системы, не занимающей рук водителя, считывающее
устройство соединено с двумя дополнительными радиочастотными
антеннами, расположенными в обивке салона и в задней двери.
Качественный ремонт и изготовление чип карт ключей на Рено лагуна 2 по тел:
мтс: +375-29-551-34-41
велком: +375-44-756-36-44
Ремонт чип ключей карт на рено:
Одним из слабых мест рено лагуна, сценик, меган, велсатис и эспайс являются их чип ключи карты. Эти карты подвержены механическим повреждениям, они быстро царапаются, легко деформируются. В результате данные чип ключи имеют ужасный вид, плохо или вообще не срабатывают кнопки, перестает заводиться машина. Оригинальные карты на рено идут неразборными. Для диагностики и решения данных проблем нужно разбирать чип ключ.
Карты бывают двухкнопочные и трехкнопочные. Трехкнопочные карты умеют функцию «свободные руки». Данная функция позволяет хозяину карты без нажатия кнопок открывать и заводить машину .
Самой распространенной болезнью двухкнопочных карт на рено является выход из строя кнопок открытия/закрытия. Причиной этой неисправности является неработоспособность микровыключателей на плате.
У трехкнопочных карт со «свободными руками» вопрос с кнопками решен иначе: в них есть специальная защитная пленка, приклеенная к текстолиту, под которой расположены полусферы, выполняющие роль кнопок. Со временем на данные кнопки нужно нажимать все сильнее и сильнее.
Еще отличием трехкнопочной карты от двухкнопочной является наличие специального аккумулятора , отвечающего за работу функции «свободных рук». Зарядка данного аккумулятора происходит при нахождении карты в картоприемнике через катушку индуктивности. После длительных поездок можно заметить, как нагревается карта при зарядке аккумулятора. Болезнью данных трехкнопочных карт является отпаивание усиков аккумулятора от платы. Данная проблема решается перепайкой паяльником этих усиков.
Наши квалифицированные специалисты в кротчайшие сроки смогут отремонтировать ваши чип карты .
Читайте также: