Ремонт дополнительного блока кузовной электроники лада веста

Опубликовано: 18.05.2024

Ряд комплектаций Lada Vesta (к примеру, Люкс) часто имеют дополнительный блок кузовной электроники (ЕММ), который управляет полноценным функционированием ходовых и габаритных огней, а также дворников.

Определенные ситуации могут вызвать замыкание во внешних цепях блока ЕММ, что в свою очередь приводит к выходу из строя источников света. Попробуем разобраться, как правильно действовать в таком случае.

№	Номер детали	Наименование детали
1	284В18663R	Блок кузовной электроники
2	7703033168	Гайка шестигранная с фланцем М5х0,8
3	8450030170	Кронштейн крепления блока кузовной электроники дополнительного (с покрытием)
4	231А08052R	Блок кузовной электроники дополнительный
5	7703033168	Гайка шестигранная с фланцем М5х0,8
6	8450008035	Втулка дистанционная блока кузовной электроники
7	8450008475	Блок ЭРА-ГЛОНАСС

Работа автоматической системы предотвращения замыканий

Функционирование блоков дополнительной кузовной электроники осуществляется благодаря драйверам, имеющим внутреннюю, независимую от энергии, память и систему защиты от коротких замыканий. После того как срабатывает электронная система защиты, драйвер отключает подачу тока на габаритные или ходовые огни, пока к нему не поступит специальная команда с контроллера.

Если же команда не подается в автоматическом режиме, существует только один вариант – выполнение разблокировки ЕММ в ручном режиме с применением специализированного сканера Grade-X (имеется у официальных дилеров Лада). Ручная разблокировка ЕММ гарантированно позволит избавиться от проблем с работой автоматической защиты от коротких замыканий.

Процесс выглядит следующим образом: после подключения устройства необходимо выбрать нужные функции освещения бортов и поставить галочки в соответствующих местах. Далее необходимо выполнить сброс к установкам по умолчанию, после чего работоспособность ходовых и габаритных огней вернется. Тем не менее, данный способ может помочь только в случае, если произошел сбой автоматической защиты от коротких замыканий, но никак не поможет устранить проблему, если сгорели контакты.

Что делать в случае перегорания контактов?

В ряде случаев после короткого замыкания блок дополнительной электроники выходит из строя из-за перегорания одного или двух каналов, в таком случае перестанут работать габариты лишь с одной из сторон, либо же с двух сразу соответственно. В таком случае вернуть в рабочее состояние блок ЕММ можно будет только с применением простого реле путем подключения его с наружной части блока кузовной электроники, то есть непосредственно к кабелям, идущим с разъема данного блока:

при перегорании одного из каналов вам понадобится реле на одну группу контактов;
при перегорании двух каналов будет необходимо реле на две группы контактов;

Существует ряд специальных схем, которые могут помочь восстановить работоспособность каналов дополнительного блока электроники, который обеспечивает полноценную работу ходовых и габаритных огней, каждая схема используется строго в конкретном случае неисправности.

Схемы:

Восстановление габаритов

Восстановление габаритов (пунктиром указан второй канал габаритов, в этом случае ставим реле с двумя группами контактов);

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста / Lada Vesta, в строке "Комментарий" указывайте ЦБКЭ (BCM) или дополнительный блок кузовной электроники EMM (блок комфорта) , модель вашего автомобиля, год выпуска.

К сожалению, новые автомобили линейки Лада Веста нередко преподносят сюрпризы в виде сгоревшего дополнительного блока кузовной электроники, следствием чего становится неисправность важного электрооборудования.

Схемы электрооборудования современных автомобилей LADA сильно отличаются от прошлых моделей АвтоВАЗа. Часть реле исчезли и вместо них используется блок управления электро пакетом (блок комфорта), который отвечает за работу ЭСП, ЦЗ, реле поворотов, поворотников и др). На Лада Веста и XRAY применяется аналогичный модуль ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).

В комплектациях Lada Vesta / Лада Веста внутри панели установлены Центральный Блок Кузовной Электроники (ЦБКЭ или BCM) и дополнительный блок кузовной электроники (EMM или блок комфорта), который отвечает за работу габаритов, дневных ходовых огней (ДХО), а также дворников. При некоторых обстоятельствах во внешних выходных цепях блока EMM может произойти короткое замыкание, в результате чего источники света работать не будут.

Как правило, это происходит по той причине, что ЦБКЭ или BCM (Центральный Блок Кузовной Электроники), а также блок комфорта не приспособлен к внешним факторам и выходит из строя даже при такой простой ошибке, как неверная полярность устанавливаемого диода для подсветки номерного знака.

Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) достался от Renault и находится под панелью за вещевым ящиком. Блок предназначен для выполнения следующих функций:

- Функции системы контроля доступа;

- Управление реле дополнительных потребителей;

- Управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;

- Управление обогревателем ветрового стекла;

- Управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;

- Управление плафоном освещения салона;

- Управление плафонами освещения порогов (для комплектации "Люкс");

- Управление освещением багажника;

- Управление стеклоочистителем ветрового стекла (для комплектаций "Классик" и "Комфорт");

- Управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;

- Контроль состояния выключателя сигнала торможения (ВСТ);

- Контроль состояния выключателя сигнала положения педали сцепления (ВСППС) (для комплектаций с механической коробкой передач);

Дополнительный блок кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста – это устройство, регулирующее работу множества электрических узлов в автомобиле. Среди них внешнее и внутренне освещение, подогревы сидений и стёкол, стеклоподъёмники и электроприводы зеркал, сигнализация, центральный замок и многое другое. Автолюбители называют «Блок комфорта» – ведь он выполняет большинство функций, отвечающих за удобство при управлении автомобилем.

Дополнительный блок кузовной электроники 231A08052R на Lada Vesta / Лада Веста отвечает за большое количество электрических цепей автомобиля, поэтому последствием поломки данного узла может стать выход из строя любого из нижеперечисленных элементов:

- Стеклоочистители и обогрев лобового стекла;

- Фары, габаритные огни, ходовые огни, поворотники;

- Освещение салона и багажника;

- Подогрев сидений и зеркал;

- Центральный замок и кнопка открытия багажника.

Как видите, при поломке ЦБКЭ или ЕММ следом может отключиться немалое количество прочих элементов.

Если уже так случилось, что дополнительный блок кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста всё же сломался, то необходимо сразу же добраться до ближайшего места технического обслуживания и приступить к ремонту или замене. Если данный случай произошёл ночью, то велика вероятность того, что вы попросту не сможете ехать из-за неработающих фар.

Как показывает практика, блок кузовной электроники или дополнительный блок кузовной электроники Лада Веста, чаще всего выходит из строя при замене штатных ламп подсветки номерных знаков и габаритных огней на лампы LED (светодиодные).

Чтобы этого не произошло, настоятельно не рекомендуем устанавливать светодиодные лампы вместо стандартных ламп накаливания.

СРАБОТАЛА ЗАЩИТА ОТ ЗАМЫКАНИЯ

В дополнительном блоке кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста используются драйверы (vnq6004sa), которые имеют встроенную энергонезависимую память и электронную защиту от замыкания. После срабатывания электронной защиты драйвер управления освещением перестает подавать напряжение на контакты габаритов или ДХО до тех пор, пока не получит команду на разблокировку от контроллера.

Если самостоятельно команда не поступает, то есть возможность выполнить разблокировку EMM вручную при помощи специального сканера Grade-X (есть у дилеров LADA). После подключения прибора нужно найти соответствующие функции (освещения левого или правого борта) и установить соответствующие галочки. После чего выполняем сброс к заводским настройкам, и работоспособность габаритов с ДХО восстанавливается.

В некоторых случаях в результате короткого замыкания в дополнительном блоке кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста перегорают один или два канала (не работают габариты только с одной стороны, либо они не горят вообще).

Восстановить работу блока EMM можно при помощи обычного реле, подключив его снаружи дополнительно блока кузовной электроники (прямо к проводам с разъемов этого блока):

[photo_gallery source="media: images/Content_433_img_04.jpg,images/Content_433_img_05.jpg,images/Content_433_img_06.jpg,images/Content_433_img_07.jpg" >

Новый блок кузовной электроники Лада Веста требует ввода параметров и настроек.

АвтоВАЗ специально сделал так, что при установке в Люксовые Весты диодов происходит "коротыш", вроде бы и блок на это рассчитан, но нет блок горит.

щелкни, чтобы открылось

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 231A08052R.

Лада Веста / Lada Vesta.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как проявляются неполадки блока кузовной электроники у автомобиля семейства Лада Веста.

Как самостоятельно заменить блок кузовной электроники дополнительный на автомобиле семейства Лада Веста.

При демонтаже компрессора кондиционера и трубопроводов принять меры по исключению утечки озонобезопасного фреона.

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится !

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара

Внимание! Настоятельно рекомендую — не меняйте лампочки подсветки номерного знака пока не посмотрите это видео! С Веста SW и SW Cross этот трюк не сработает. Там помогла замена 17 предохранителя. Схему предохранителей лучше смотреть по сервисной книжке в комплекте вашего авто. Вставил временно предохранитель на 7,5А, все заработало.

Еще один опыт от посетителя страницы: Веста 2017год. Блок комфорта Continental. Проблема: Пропали габариты, подсветка, дальний свет. Смотрите предохранитель F04. (20A)

Небольшой нюанс, для тех у кого расположение предохранителей не совпадает с сервисной книжкой(как у меня) — ссылка на пост где описана правильная схема

Еще одно важное замечание, у кого машины 2016 года, есть вероятность, что не сработает. У кого сработало, отзовитесь в комментариях. Вот сама история:

"Привет, у меня такая история, стояли диоды месяцев 5 уже с поменянным патроном от приоры с нормальным плюсом и минусом, но вчера что то каратнуло и перестала гореть подсветка номера и подсветка кнопок в салоне, наткнулся на твое видео и решил попробовать скинуть блок, в итоге пропало вообще все освещение ближний и дальний и все габариты, конец блоку произошел или может пред где то сгорел…

…короче доехал до официалов сказали блок под замену, сказал нельзя реанимировать, вот такая история
Попробовал ещё раз сам сделать, если он мёртвый, включают габариты и подсветка моргает на кнопках как при кз пару раз так включается с морганием и потом опять ничего не горит
Походу все таки блоку конец…"

— сколько замену выкатили?

"12 тыс блок
500
Руб адаптация
Доставка 3-5 дней…

…А проблемы с освещением в салоне и снаружи, с магнитолой и прикуривателем вчера решил
Сдохли 2 преда, причём один, который на магнитолу он вообще никак не подписан и в руководстве тоже его нет "

А теперь я расскажу как перезагрузить блок ЕММ самостоятельно. Наиболее полная информация о том как это сделать. Если Вы меняли на Весте лампочки подсветки номерного знака, то наверняка сталкивались с такой проблемой, а может быть еще столкнетесь — когда воткнули лампочку, и после этого подсветка номера перестает работать.

Всем известная проблема — замкнуло блок ЕММ, блок комфорта или дополнительный блок кузовной электроники. Были даже посты о том как его разблокировать — но ни разу никто похоже это не делал. Так как есть очень важный нюанс, который я не встречал ни в одном описании и ни в одном посте. Об этом и обо всем остальном подробнее!

Отдельно хочу выразить благодарность блогу Blaker, за то что его единственное более мене подробное виде о том как это делать в плохом качесте — натолкнуло меня на мысль снять свое более подробное. Так же за ответы на мои вопросы.

В общем друзья, что могу сказать пробовал я и так и так — не сбрасывался блок. думал уже все замена и дилер. Но так как у меня был друг электрик, он подсказал — провод то ты соединил, а "напруга" то не подается. И ТУТ МЕНЯ ОСЕНИЛО — действительно все это время концевик вещевого ящика был не подключен, а ведь именно он отвечает за подачу напряжения на лампу, когда ящик открывается. Все что оставалось — это подсоединить концевик вещевого ящика, и приоткрыть его, чтобы пошло напряжение на зеленый провод. Затем провернул ключ зажигания не несколько секунд и обратно. Ничего не произошло — все отсоединил — пошел проверить номера — О чудо! Все работает! Радости не было предела!

Самое главное — прежде чем все это проделывать — не забудьте вытащить лампочки, которые стали причиной замыкания ЕММ блока комфорта и вставить "родные".

В некоторых комплектациях Lada Vesta (например, Люкс) внутри панели установлен дополнительный блок кузовной электроники (EMM или блок комфорта), который отвечает за работу габаритов, дневных ходовых огней (ДХО), а также дворников. При некоторых обстоятельствах во внешних выходных цепях блока EMM может произойти короткой замыкание, в результате чего источники света работать не будут. Разбираемся, что можно сделать в этом случае.

Где находятся центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ или BCM) и дополнительный блок кузовной электроники (EMM) показано на фото:

Сработала защита от замыкания

В дополнительном блоке кузовной электроники используются драйверы (vnq6004sa), которые имеют встроенную энергонезависимую память и электронную защиту от замыкания. После срабатывания электронной защиты драйвер управления освещением перестает подавать напряжение на контакты габаритов или ДХО до тех пор, пока не получит команду на разблокировку от контроллера.

Предписание АвтоВАЗа (разблокировка цепей в EMM)

Блок EMM уходит в защиту. Чтобы разблокировать каналы следует:

Не снимая колодки с блока EMM, подключить коннектор с проводом к белой колодке вывод 3 (свободный).
Другой конец провода подключить к колодке подсветки вещевого ящика (зеленый провод).
Включить зажигание на 2-3 секунды.
После отключения зажигания демонтировать выполненное подключение провода.
При помощи Grade-X сбросить ошибки в блоке EMM.
Проверить функционирование ранее заблокированной цепи в блоке EMM.

По всей видимости, для разблокировки цепей в блоке EMM следует на 2-3 секунды подать 12 В на 3-й вывод колодки EMM. После чего сбросить ошибки сканером, причем это может быть не только сканер Grade-X. Предписание выложил один из пользователей www.lada-vesta.net.

Процесс разблокировки EMM также показан на видео:

Перегорели каналы

В некоторых случаях в результате короткого замыкания в дополнительном блоке кузовной электроники перегорают один или два канала (не работают габариты только с одной стороны, либо они не горят вообще). Восстановить работу блока EMM можно при помощи обычного реле, подключив его снаружи дополнительно блока кузовной электроники (прямо к проводам с разъемов этого блока):

Если перегорел один канал - потребуется реле с одной группой контактов
Если перегорело два канала - потребуется реле с 2-мя группами контактов

Схемы для восстановления работы каналов дополнительного блока кузовной электроники, отвечающих за работу габаритных огней и ДХО:

Восстановление габаритов (пунктиром указан второй канал габаритов, в этом случае ставим реле с двумя группами контактов);
Восстановление левого ДХО;
Восстановление правого ДХО;
Восстановление ДХО (левого и правого).

Дополнение к схеме №1 (восстановление габаритов):

Дополнение к схеме №3 (восстановление правого ДХО):

Дополнение к схеме №4 (восстановление левого и правого ДХО):

Если не горит подсветка номерного знака и кнопки в салоне. Восстанавливайте сгоревший канал по схеме №1, только вместо d11 надо d24 восстанавливать. То есть меняем местами два провода S2-D11 и S2-D24, остальное все также. Другими словами, на контактную группу идут S2-D24 и P2-B2. А на катушку реле идут S2-D11 и P1-A10. D24 отсоединяем от EMM (подробней на 2-ой странице комментариев).

Внимание! Если замыкание произошло в результате установки светодиодов или в ходе установки нештатного оборудования (например, камеры заднего вида, подсветки салона и т.д.) с подключением в штатную проводку (нарушена заводская целостность проводки), то гарантия на дополнительный блок кузовной электроники не распространяется.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи "Ремонт дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста":

Предыстория

Такая ситуация возникла у одного из членов Драйва, который известен там под никнеймом Schoolboy11, с его автомобилем Лада Vesta Красная Угроза.

После покупки Весты, он решил заменить лампы габаритов на двухконтактные светодиоды. К выбору диодов он подошел ответственно – были куплены качественные, проверенные изделия, которые подбирали профессионалы. Естественно, с ними экстерьер седана совершенно преобразился.

Со светодиодами Веста выглядит намного круче!

Проблема

Однако очень скоро начались сложности. В один «прекрасный» день на его машине перегорели габариты, причем везде. Естественно, он попытался поставить штатные лампы, однако это ничем не помогло. Как известно, в таких ситуациях обычно все ограничивается заменой предохранителей для левых и правых габаритных огней, которые у Весты в мануале обозначены символами F16 и F17.

Однако если снять крышку, которая закрывает предохранители, владельцев ждет один очень неприятный сюрприз – предохранителей F16 и F17 там нет. Нет даже контактов – просто технологические отверстия.

Крышка, которая закрывает предохранители.

Отдельно стоит упомянуть саму крышку. Она сделана так же, как и на Гранте – из твердого пластика. Причем пластиковые клипсы выглядят не очень надежно и, как показывает практика, быстро ломаются. С другой стороны, крышка снабжена вставкой из пенопласта, которая выполняет функцию шумоизоляции.

Решение

Если с вами случилась такая неприятность, рекомендуется обратиться в дилерский центр Лада. При этом рассчитывать на гарантийное обслуживание не стоит, так как вины завода в данном случае нет.

Все дело в том, что сопротивление диодов больше, чем у штатных ламп, из-за чего блок электроники перегорает. В данном случае налицо опрометчивое решение конструкторов АвтоВАЗа, которые отказались от предохранителей и установили в Весту электронный блок от модели Renault Trafic.

В конструкции Весты использован этот блок электроники.

Для восстановления работы электрики, необходимо производить замену дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста.

Предписание АВТОВАЗа (разблокировка цепей в EMM)

Блок EMM уходит в защиту. Чтобы разблокировать каналы следует:

Не снимая колодки с блока EMM, подключить коннектор с проводом к белой колодке вывод 3 (свободный).
Другой конец провода подключить к колодке подсветки вещевого ящика (зеленый провод).
Включить зажигание на 2-3 секунды.
После отключения зажигания демонтировать выполненное подключение провода.
При помощи Grade-X сбросить ошибки в блоке EMM.
Проверить функционирование ранее заблокированной цепи в блоке EMM.

Процесс разблокировки EMM также показан на видео:

Еще одно приложение:

По мнению elite83:

ВНИМАНИЕ! — этот метод работает всего 4 раза! — при ПЯТОЙ блокировки блок залочится НА ВСЕГДА! //но при КЗ может сгореть и силовой ключ — тогда сброс не поможет… //по источникам в сети — в блоке «умные» драйверы vnq6004sa, которые и лочатся — их можно перепаять на новые и блок «оживет»

Где купить?

Купить его можно в дилерском центе, но стоит он в салоне, как правило, очень дорого. В качестве альтернативной площадки можно использовать ресурсы, представленные в таблице ниже. Однако стоит учитывать, что цены могут отличаться, к тому же, деталь далеко не всегда имеется в наличии.

Интернет-магазин	Артикул	Цена (руб.)
lada-vesta-shop.ru	231A03142R	10100
www.zzap.ru	231A03142R	7430-8890
autopiter.ru	231A03142R	11511
avtoazbuka.net	231A03142R	8888
renault-largus.ru	231A03142R
www.auto-tech.ru	231A03142R	8890
www.avtogrin.ru	231A03142R	10500

Как видно цена дополнительного блока кузовной электроники Весты довольно высокая, так что замена получается недешевая. Впрочем, вся работа в сервисном центре занимает не более 60 минут.

Схемы ЦБКЭ

Схема электрических соединений ЦБКЭ на а/м LADA VESTA: 2 – батарея аккумуляторная; 3 – стартер; 4 – фонарь задний внешний левый; 5 – блок-фара левая; 7 – реле обогрева заднего стекла (К3); 8 – блок-фара правая; 10 – фонарь задний внешний правый; 13 – плафон освещения багажника; 15 – предохранитель 60 А (F70); 16 – реле дополнительное (К8); 17 – выключатель зажигания; 26 – выключатель аварийной сигнализации; 30 – предохранитель 5 А (F20); 32 – переключатель подрулевой левый (переключатель световой сигнализации); 34 – предохранитель 60 А (F75); 35 – обогреватель зад-него стекла; 44 – реле обогрева ветрового стекла 1 (К21); 46 – обогреватель ветрового стекла; 47 – плафон освещения вещевого ящика; 48 – выключатель плафона освещения вещевого ящика; 51 – ЦБКЭ (контроллер ВСМ); 58 – предохранитель 30 А (F61); 59 – плафон освещения порога левый (устанавливается на комплектации «люкс»); 60 – плафон освещения порога правый (устанавливается на комплектации «люкс»); 61 – реле дополнительных потребителей (К2); 63 – предохранитель 10 А (F32); 84 – предохранитель 3 А (F43); 87 – зеркало наружное левое; 88 – зеркало наружное правое; 120 – дополнительное реле стартера (К23); 134 – выключатель сигнала торможения; 138 – предохранитель 5 А (F15); 164 – панель управления кондиционером (схема подключения для комплектации «комфорт»); 185 – блок освещения салона с интерфейсным модулем ЭРА-ГЛОНАСС; 196 – предохранитель 5 А (F24); 200 – предохранитель 15 А (F11); 201 – предохранитель 15 А (F12); 202 – предохранитель 10 А (F13); 203 – предохранитель 10 А (F14); 204 – предохранитель 5 А (F17); 205 – предохранитель 5 А (F16); 229 – предохранитель 3 А (F49); 230 – выключатель сигнала положения педали сцепления; 231 – реле обогрева ветрового стекла 2 (К22); 233 – предохранитель 5 А (F80)

место расположения предохранителей F1-F59 и реле К1-К20 в салонном монтажном блоке;
место расположения предохранителей F60-F80 и реле К21-К28 в моторном монтажном блоке

Схема электрических соединений ЦБКЭ на а/м LADA VESTA (комплектация «Комфорт»): 2 – батарея аккумуляторная; 3 – стартер; 9 – фонарь задний внутренний левый; 15 – предо-хранитель 60 А (F70); 16 – реле дополнительное (К8); 17 – выключатель зажигания; 20 – предохранитель 15 А (F1); 23 – фонарь задний внутренний правый; 28 – предохранитель 5 А (F74); 31 – выключатель света заднего хода; 33 – переключатель подрулевой правый (переключатель стеклоочистителя); 51 – ЦБКЭ (контроллер ВСМ); 63 – предохранитель 10 А (F32); 79 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 80 – электродвигатель омывателя; 120 – дополнительное реле стартера (К23); 198 – предохранитель 25 А (F40);

место расположения предохранителей F1-F59 и реле К1-К20 в салонном монтажном блоке;
место расположения предохранителей F60-F80 и реле К21-К28 в моторном монтажном блоке

После замены ЦБКЭ необходимо выполнить процедуру обучения (ввод параметров) и автоматического конфигурирования ЦБКЭ, используя диагностический прибор Grade-X. Также с помощью этого прибора можно просматривать коды ошибок (неисправностей). Более детально ознакомиться с функциональными возможностями ЦБКЭ, а также его диагностикой можно по ТИ (устройство, диагностика неисправностей ЦБКЭ).

С одной стороны данное функциональное устройство позволяет более тонко настраивать работу электроники. А с другой стороны, блок имеет сложное устройство, что делает самостоятельный ремонт более проблематичным. В случае отказа ЦБКЭ придется обращаться к дилеру, т.к. вряд ли под рукой найдется необходимое оборудование для его программирования или диагностики.

Внимание! Переобучить ЦБКЭ, взятый с другого автомобиля, невозможно.

А какая реализация больше нравится вам? Наличие простой схемы, где присутствуют реле поворотов, ЭСП и т.д, либо наличие центрального блока управления электроникой? Другие материалы по ремонту, обслуживанию, доработкам и тюнингу этих автомобилей ищите в содержании (кроссовер XRAY, седан Лада Веста).

Читайте также: