Ремонт дпкв siemens m50b20

Опубликовано: 26.04.2024

Всем добра, итак сообщаю всем- если у Вас в машине наблюдаются следующие симптомы
— долго заводится (более 4сек. крутите)
— плавающие холостые
— потеря тяги практически до 0
— увеличенный до безобразия расход
— не отзывается на педаль газа
— обороты можно поднять только до 3т.
Знайте это ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.(он же ДПКВ)
В далёких 90-х немцы делали ооочень качественные запчасти для своих машин.
Так вот сам ДАТЧИК 99,9% живой а вот проводка его 100% мёртвая. Смотрите

Когда увидел ценник на оригинал жаба села сверху меня и было принято решение попробовать самому. Всё равно ничего не теряю а если получиться то буду только в плюсе, И какого было моё удивление когда мотор заработал как швейцарские часы.
360 км полет супер ирасход минимальный.

BMW 5 series 1993, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1982

BMW 5-Series, 1983

BMW 5-Series, 1982

Комментарии 7

Фольгу на все три провода ?

Перепайка на долго не хватит!Только оригинал, аналоги на Сименсе не работают, а если работат то не долго и не правельно! Берите VDO или Siemens и будет вам счастье! скупой платит дважды! проверено на собственной шкуре, хотел сэкономить, а получилось всё иначе!

На данный момент (14.06.2020) вопросов пока не возникало. Всё работает без малейших вопросов. И расход в норме и заводится моментально.

Проходил такое, но не выкладывал пост, тоже заводилась долго, могла заглохнуть при выжимании сцепления. Когда снял датчик, то проводка 1 в 1 была как у тебя, делал так же как по заводу с экраном в виде фольги обмотанной на провод. Теперь думаю добраться до ДПРВ, а то бывает дичь хреновато работает, а как немного прогреется сама обороты приподнимет и всё стабилизируется работать начинает ровненько, хотя может это катушка какая нибудь моросит… Как думаешь это быть из за дпрв, он ведь может не правильные показания давать и может ванос начинает крутить?

на 99% уверен.)) если на сименсе датчик распредвала в норме, то должна без датчика колена заводиться.
на сименсе бывает трабл с резистором, который находится в коробе(или как там он называется?), который на форсунки одевается, из него ещё провода на катушки идут. правда не знаю, на что этот резюк влияет, на впрыск или на искру. вскрой эту пластмасску, прозвони его.
короче пишут, что в MS40 применена цепь обратной связи в зажигании для контроля тока. знач резистор на искру влияет. 240 Ом, 2 Вт, номер не подскажу, не смог я его в каталогах найти. хотя помню, что видел.

Резистор был провенян в первую очередь. Я осцылом на импульсы смотрю и чёт они какието мелкие по амплетуде и скважность у них не та. Вот что меня сбило с толку. Спосибо за ответ буду змогатся с семёнам. Плохо что ИМПА моя его не берёт(

E 28
Роиссюшка

а что вообще не схватывает?
недавно был случай, правда на Боше мотор. shevchik520i долго не мог разобраться, после свапа. только у него заводился, но сильно грелся и ехал не очень. и чем больше ездил, тем хуже становилось. в итоге оказалось, что прошлые хозяева мотора, меняли сальник колена и забыли шпонку поставить на шкив, из-за этого был сильно сбит момент зажигания. шкив потихоньку проворачивало и скоро машина вообще отказалась ехать.
но то Бош, а это Сименс - можно датчик колена вообще отключить.))) вдруг противоречия между дпкв и дпрв сводят с ума блок управления?))

e34
Екатеринбург

Всем привет,такая тема,вечером домой приехал все хорошо,никаких проблем,с утра поворачиваю ключ,тишина стартер не реагирует,все лампочки горят.на прямую замыканием отвертки стартер крутит,но видимо втягивающее не срабатывает. Пробовали завести машину с толкача,ни в какую. Подключал тестер на толстый черно желтый провод у замка в момент поворачивания ключа на "старт" напряжение идет.

Товарищи в чем может быть проблема,всю голову уже себе сломал.

мотор m50b20 1995 год

опять пешеход.
Могилёв на Днепре.

Мотор не заводился на этом авто . Заливает свечи .ДПРВ по номеру не совпадает. Стоит 5WK9 601 1 (с м52) втюхали на разборке вместе с моторам (по разёму подходил) Заказал 5WK9 0101 для MS40.1 Да и шкив калена там тож левый. нада снять и сравнить по зубам. А так от БПКВ впрыск есть на все котлы одновременно. А с левым ДПРВ впрыск по такту.А вот искра при любом раскладе на все котлы одновременно. Импульс очень короткий и амплетуда слабая. Диагнозил лаунчем очень криво читает(((

опять пешеход.
Могилёв на Днепре.

Товарищи в чем может быть проблема,всю голову уже себе сломал.

мотор m50b20 1995 год

EWS Продиагностируйте. Он рвёт цепь стартира и не даёт дабро на запуск DME.

На блоке EWS Закаратите вместе два толстых провада .

чёрно жёлтый и вроде чёный . EWS вроде слева ближе к зеркулу. Нечто похожие такой хрени.

E 28
Роиссюшка

e34
Екатеринбург

Товарищи в чем может быть проблема,всю голову уже себе сломал.

мотор m50b20 1995 год

опять пешеход.
Могилёв на Днепре.

опять пешеход.
Могилёв на Днепре.

Товарищи в чем может быть проблема,всю голову уже себе сломал.

мотор m50b20 1995 год

EWS Продиагностируйте. Он рвёт цепь стартира и не даёт дабро на запуск DME.

На блоке EWS Закаратите вместе два толстых провада .

чёрно жёлтый и вроде чёный . EWS вроде слева ближе к зеркулу. Нечто похожие такой хрени.

Прблема выглядит так. Е34 М50В20 очередная диагностика показала новую ошибку. " 16 Crankshaft pulse generator " что было переведено как ошибка датчика оборотов коленвала. При этом машина заводится норм. не троит. Но порекомендовали заменить датчик (проверка показала сопротивление 600 ом) Сегодня поставил новый датчик (сопр. 900 ом) стёр старую ошибку. Она тут -же появилась опять.Полез глубже. По базе данных напряжение сигнала датчика должно быть 8 в на ХХ и до 21 в. при 3000 об/м. Проверил на 67 контакте блока управления двигателем (он же БУД, он же мозги) амплитуда гуляет на оборот коленвала от 9 до 11 в. при ХХ. Но ведь есть. Подскажите насколько это критично и чем может кончиться. Да и ещё постоянно торчит ошибка "54 Control system unit power supply B+". Напряжение на мозгах проверял ОК.

bmw728

Просмотр профиля

Генератор Импульса Коленчатого вала. что-то с датчиком, но в твоём случае (скорее всего) с его проводкой.
Может эта тема что-то для тебя прояснит:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=. pulse+generator

Монгол

Просмотр профиля archanoid

Просмотр профиля KIFA Просмотр профиля Монгол

Просмотр профиля DOUBLE

Просмотр профиля

Добавлено через 2 минут:

Добавлено через 34 минут:

Там резиновое кольцо должно стоять, может уже кто-то снимал вместо резинки на клей приклеил.

куплю датчики с плохим проводом!

Где ты раньше был, я уже давно их выкинул.

Здравствуйте. А дпкв на расход влияет?

@Денис Максимович еще забыл датчик температуры на мозг) если он накроется расход может быть 30 л на 100

Здравствуйте нет не влияет очень сильно влияет дмрв и лямбда зонд .

А наконечник нового датчика железный или пласмасовый?

@Рамазан ТВ Здравствуйте надо ставить 0028 оригинал .

@Денис Максимович здравствуйте уменя праблема дпрв мой мотор м50 б20 ванос сименс 94 год какой дпрв пойдёт железный 0028 или пластмассавы 221?

@mrgans желательно сименс оригинал или VDO.

@Денис Максимович спасибо, еще один вопрос, датчик коленвала тоже обязательно оригинал ставить или аналог тоже сойдет

Заводится после 7 секунд, двигатель как у тебя, и бензин переливает, плюс троит ещё до 3000 оборотов
В чем причина может быть
Пробовал отключать датчик коленвала, все ровно так работает и ничего не меняется, и другой ставил. Тоже самое

Катушки, свечи посмотри у меня раз было такое катушки три штуки сразу, через раз работали то есть искра то нету от этого троит заливает и плохо заводится. А так перечислять можно долго много что может быть, ещё из-за дмрв было такое расход топлива был 30 литров и плохо заводилась троила даже с трубы бензин вылитал.

Денис приветствую, на разборе лучше брать оригу и сразу в кармане тестор должен быть, что бы не обмануться , а всё остальное верно сказано полная гавно и не жмите деньги, скупой платит дважды, у меня БВМ Е 39 М52, ДАТЧИК КОЛЕНА В ДРУГОМ МЕСТЕ )) ПО ЛЕГЧЕ МЕНЯЕТСЯ

Датчики от ERA не работают.не стоит покупать?

на сименсах не оригинальные датчики работать не будут!

@Вася Васин так же какие мозги стоят ? если что так же отгоните машину толковому электрику, пусть прозвонит все провода минус и плюс, бывает что где то перетёрло или сгнил , по любому машинка не новая, внимательно нужно просматривать, даже сильно ржавое соединение так мозг выносит

в первую очередь возможно слетел ключ, нужно проверить его, если слетел есть такая возможность то прописать, прописывается так же просто, если с ключом всё в порядке, то нужно смотреть минусовой провод, если есть сигналка, то так же возможен Реле сигнализации(очень часто размыкает цепь питания насоса), само реле бензанасоса, я меня дилерская программа по бмв, она полностью покажет ошибки и так же в чём не исправность

@Вася Васин в начале какой диагностикой делали ? название ?

@алексей новаков подскажи пожалуйста ,я купил 34 она не заводится выдает ошибку 26 по диагностике ( нет искры и не качает насос , датчик колена умер ,не было сопротивления ,я его заменил , никаких изменений , датчик распредвала сопротивление даёт , насос на прямую работает , из за чего не качает насос?

даже симен вдо не орига не работает, хотя стоит не мало

Обороты завышены потому что прогревочные

Денис приветствую, подскажи как с тобой можно связаться или позвони 87015160831 87757491890

первый признак не работающего дпкв не отключается бензонасос после выключения зажигания

@Hello Moto нет почему м52 хороший двигатель ну м50 конечно попроще бы был.

@Денис Максимович еще вопрос
Родной двигатель был чугунгый м50 они туда поставили алюминиевый м52 и убрали ваносы
Они совместимы вообще? Чувствую я хапну с ней горя

@Денис Максимович кстати да. Фишки на температуру и масла перепутаны были. Скорее всего когда от ауди поставили задели дпрв и она завелась.

@Hello Moto Вобщем это не нормально, первый раз слышу о таком случае,она у тебя должна была заводится от датчика распредвала даже без дпкв, скорее всего дпкв был сломанный и только мешал заводить машину а датчик от ауди и волги мозги просто не видят .

@Денис Максимович тоже приобрел 34 на сименсе не заводилась. Поставил дпкв от ауди бош и завелась
Далее от газели поставил тоже самое
это нормально вообще?

А сколько стоит датчик распредвала м50б20 Сименс оригинал

@Ты смертен это пластмассавы подойдут? 221

Какой 50 тыс Это не правда , вот номер орига купи и поставь они подходят 12141703221

Денис Максимович А где его можно заказать ?

Я брал за 50 тысяч тенге сименс оригинал 1730028 можно взять VDO за 35 тысяч говорят тоже самое, сам не проверял.

Срежь верхушку датчика припояйся экранированным проводом, будет все нормально, и дпрв и дпкв перепаяны,Семён 40,1

Денис здраствуй у меня (двиготель м50б20 ванус система симент.инжектр))) машита стоит в деревте до города или блежайшего СТО 320км пытаюсь зделать сам если есть время и ватсап напиши на номер 87055456921!проблема в том что двиготель работае начинаю газу довать ата стреляет и глохнет!

87477946949 мой номер набери пожалуйста

Завтра наберу обязательно.

Денис, где покупал? и за сколько? У меня точно такая же проблема помоги пожалуйста

Денис, здраствуй уменя на распидвале был точно такое же случае и менял провада и паииль

Здравствуйте Сабит вот и я на мучился пока не поставил оригинал.

Привет ! А на дпкв какой номер стоит ? И на мозгах посмотри пожалуйста у тебя случайно ни MS40.1 ?

@Мартин Иден на сименсе машина должна заводится даже без дпкв от датчика распредвала и быстрее чем 20. 30 секунд на оригинальном датчике должно быть написано сименс или бмв. А вообще причин может быть много надо диагностику сделать а-то можно пол машины поменять и нечего не изменится.

@Денис Максимович здравствуйте купил бмв с не раб. Дпкв признаки были такие: на холодную заводилась сразу на горячую заводилась с трудом крутил стартер чуть ли не пол минуты. Поехал в столицу бишкек 400кл. Купиил новый дпкв буушных не окозалось на 520 ванус сименс. Убедили продавцы что никто пока не жаловался, купил поставил маш. Завелась с пол оборота и на горячую, поехал обратно домой в область. На след. День машина опять начила заводится с трудом приходилось крутить 20-30 секунд, и стех пор у меня машина зоводится 50 на50 иногда сразу спол оборота иногда струдом. И вот дпкв может работать то не работать? Или в другом причина. И на оригиналькых новых датчиках должны быть надписи сименс или бмв? Я имею в виду надпись не на проводе а в самом верху датчика, у меня на датчике на старой что снял и что купил нет никаких надписей. Спасибо заранее. Если дозволено я бы связался с вами по вотсабу

Читайте также: