Ремонт электро сиденья марк 2

Опубликовано: 14.05.2024

Ну а вот тут надо написать много, так я пролистав тысячу страниц в интернете, нашел очень мало информации про ремонт данного узла! Напишу подробно: в общем в один прекрасный день при уборке в салоне отодвинул водительское сиденье до упора назад, сделав уборку нужно было вернуть все обратно, но этого не случилось, сиденье осталось в таком положение, ! Посидев подумав что могло случиться и попробовав еще раз привести его в движение, было слышно что моторчик работает но почему-то движения нет, пришел к выводу что пришел капец электроприводу! ну что ж, полез откручивать сиденье с места крепления, привод не работает, пришлось брать шуруповерт и в ручную привести в движения седушку, там стоит два длинных болта на салазках со стороны педалей, на них две гайки с гровером вот их по очереди крутил что бы отодвинуть и добрать до крепежа к кузову! Снял, вытащил из машины и начал разбираться как до него добрать. Разборка не особо сложная, но муторная и долгая. Прежде всего нужно снять подушку сиденья, держится она на 4 болтах, далее начинаем снимать сам привод(находится спереди сто стороны педалей, он держится так же на 4 болтах, открутил!

Далее нужно снять пластиковые облицовки по бокам сиденья, нужно снять кнопки управления сами сиденьем, просто поддеть плоской отверткой и потянуть вверх, там по моему то же 4 маленьких болта! с другой стороны все просто…сняв пластиковые обшивки с каждой стороны, подними увидал крепления опор длинных болтов которые приводят в движения сиденье, по одному болту с каждой стороны, открутил их!и вот уже практически снял привод, осталась открутить гайку с гровером от длинных болтов(направляющих), зафиксировал один болт плоскогубцами, окрутил гайку шуруповертом( со вторым такая же история) и вот теперь достал привод! начал возиться с ним!разобрав его достал две пластиковые шестеренке на втулке(на фото видно где они стоя)

,
ну вот и причина, совсем нет граней на шестерне! начались поиски данной детали. Успехом это не увенчалось…на Разборке продаются сиденье в сборе(цена и доставка выйдет большими деньгами), в оригинальных каталог данный узел в сборе — цена около 30000 деревянных! по счастливой случайности попался знакомы токарь который и решил мою проблему, сняв со втулки шестерню и выточив ее! Спасибо ему! так же были мысли напечатать шестерню на 3D принтере! Ну вот забрал от токарю две чудо шестерни приступил к сборке в обратно порядке, смазал сами шестерни и направляющие смазкой!Думаю будет полезна данная информация…

Спасите помогите. Не работает электро сидение водителя. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

Открыл бардачек.. увидел за ним зеленый блок он и щелкает.

Открутил его. Вот так он выглядит. За что он отвечает?? ТОлько за сидение?

Стрелкой пометил что щелкает. Что мне делать дальше. неужели он виноват или может погарел.ведь провода были повреждены и могли закоротить.

мыслишь вроде в правильном направлении, но начинать нужно было с проверки. самой кнопки!

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
далее, поразмышляв, какие именно провода могли замкнуть и кудаони ведут в блоке самом, просмотреть обвязку, зачастую - летят диоды, реле вряд-ли, только, если контакты подгорают,- выпаять и проверить, ножки реле должны быть расписаны на корпусе самого реле, где катушка, а где и контакты - там все указано.

admin: мыслишь вроде в правильном направлении, но начинать нужно было с проверки. самой кнопки!

Тебе же сказали выход из положения если не сможешь отремонтировать блок, - сделать управление без всяких защит на двух отдельных релюшках, чтоб перекидывать полярность. а на панели будет кнопка или тумблер на три положения с нейтралью по середине.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
а вообще, вооружившись тестером на месте я б нашел конечно причину, найди электрика толкового, может исправишь без колхоза. Найти такой блок отдельно, думаю не реально, - редкая комплектация для таких басиков.

Автомобильные сиденья с электроприводом поставляются с различными функциями для создания наилучшего положения для водителя и пассажира. Некоторые даже включают компьютерную память для программирования определенных положений для каждого водителя и пассажира. Здесь мы будем иметь дело с простыми, но обычными сиденьями с электроприводом для тестирования от выключателей, электрических реверсивных двигателей и узлов привода до проводки и стальных кабелей. Хитрость при диагностике сидений с электроприводом автомобиля заключается в том, чтобы сосредоточиться на механических или электрических проблемных зонах: механизме, который не опускает и не поднимает сиденье, или на части, которая сдвигает или наклоняет сиденье вперед и назад. Имейте это в виду при устранении неполадок в сиденье с электроприводом, будь то с одним, двумя или тремя двигателями. Вам нужны только базовые знания по электричеству или желание изучить основные процедуры устранения неполадок. Итак, начнем.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Шаг 6
7 Шаг 7
8 Шаг 8
9 подсказки
10 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Найдите одну из самых распространенных неисправностей сидений с электроприводом: осмотрите рельсы сидений и область под сиденьем с помощью фонарика и убедитесь, что нет предметов, препятствующих или препятствующих движению сиденья.

Шаг 2

Проверьте предохранитель или автоматический выключатель, если оба передних сиденья с электроприводом не работают.

Шаг 3

Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Включите выключатель сиденья с электроприводом и прослушайте двигатель, работающий под неисправным сиденьем. Если вы не слышите никакого звука, исходящего от двигателя, поднимите переключатель с панели двери или сбоку сиденья.

Шаг 4

Проверьте наличие напряжения на переключателе с помощью контрольной лампы. Если напряжения нет, проверьте проводку между выключателем и панелью предохранителя на обрыв или замыкание.

Шаг 5

Отключите переключатель и проверьте его на целостность с помощью мультиметра. Если нет непрерывности, замените выключатель.

Шаг 6

Проверьте реле, если в вашей цепи оно есть между выключателем и неисправным двигателем. Включите переключатель и убедитесь, что реле получает напряжение от переключателя; также проверьте выходное напряжение от реле к двигателю с помощью контрольной лампы. Убедитесь, что реле правильно заземлено. Снимите или переместите сиденье в сторону, если это возможно для этого теста. Если одно из напряжений отсутствует, проверьте эту часть провода на обрыв или короткое замыкание. Если выходное напряжение отсутствует, проверьте правильность работы реле и замените его при необходимости.

Шаг 7

Проверьте входящее напряжение на неисправном двигателе или двигателях с помощью контрольной лампы. Если входящего напряжения нет, проверьте провод или провода на целостность цепи между двигателем и выключателем или реле в поисках обрыва или короткого замыкания.

Шаг 8

Отключите неисправный двигатель и проверьте его снаружи, подключив двигатель к автомобильному аккумулятору с помощью двух соединительных проводов. Если двигатель все еще не работает, замените его.

Осмотрите узел привода, коробку передач и гусеницы и убедитесь, что механизм в хорошем состоянии. Сделайте ремонт по мере необходимости.

Многие автовладельцы могли сталкиваться с проблемой, когда механизм складывания зеркал заднего вида не срабатывает. Нажимаешь на кнопку, а в ответ никакой реакции. Казалось бы, проблема не такая существенная. В былые времена можно было прихлопнуть зеркало рукой, и оно закрывалось. Раньше об электронном складывании никто в России и не знал. Но даже такой аргумент не является весомым — все-таки автомобиль стоит своих денег не просто так, а все функции и опции в нем должны находиться в исправном состоянии.

Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток открывания зеркал

Сама по себе функция тоже удобная — не нужно бегать вокруг автомобиля и складывать зеркала, чтобы сосед по парковке их не зацепил. Во время раскрытия, зеркала с электроприводом могут настраиваться автоматически, опираясь на датчики. Такие элементы можно сравнить со стеклоподъемниками. Ручкой поднимать и опускать тоже удобно, но все-таки электропривод вещь современная, поэтому первым делом нужно разбирать причины, из-за которых механизм складывания зеркал перестал работать.

Есть такие неисправности, которые можно починить самостоятельно в гараже. Однако, с некоторыми проблемами все же придется обратиться в сервис. Первый фактор, который может оказать отрицательное влияние на электроскладывание зеркал — температура и влажность. Простыми словами — внешние условия. Конечно, погода сказывается не на всех системах, но большинство точно попадает под ее влияние. К примеру, системы на автомобилях, которые входят в модельный ряд Saab, перестают работать при температуре -15 градусов. При -10 зеркала пытаются открыться, но не всегда это оборачивается успехом. Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток в открывании зеркал. Особенно актуальна проблема, если перед морозом стояла влажная температура.

Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе

Точно такая же ситуация возникает, когда система намокает. Поэтому в сильный ливень не нужно пытаться складывать зеркала. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой именно после мойки. Если для вас это актуально, перед процедурой не нужно складывать зеркала, так как потом система может показать сбой и придется открывать их вручную.

Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе. У тех же Saab мотор вмонтирован в само зеркало. Поменять его отдельно не получится — придется покупать зеркало в сборе с моторчиком. Точно такая же ситуация наблюдается и у Ford Focus. Конечно, специалисты в этой среде могут попытаться поковыряться в моторчике — развальцевать трубку, а потом свальцевать ее обратно.

Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме

Но что делать, если в морозный день нужно помыть автомобиль? Не стоит при этом вообще затрагивать зеркала. Если это неотъемлемая часть процедуры, то зеркала следует обрабатывать незамерзайкой. Но такой вариант нужно применять только в крайнем случае. Многие автомобилисты обрабатывают механизм WD-40.

Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме. Очень частая причина отказа в работе — облом контакта. Если вышла из строя сама микросхема, нужно будет менять целый блок.

Итог. Если в автомобиле перестали складываться зеркала заднего вида, причина может заключаться не только в поломке. Очень часто это возникает из-за влияния температуры и влажности.

Кресло водителя имеет регулировки по высоте, длине и наклону. Кресло переднего пассажира может иметь разные настройки, в зависимости от модели и года выпуска. Задний ряд сидений выполнен цельным элементом.

Передние сиденья.

Если передние сиденья Тойота Камри оборудованы боковыми подушками безопасности SRS, то необходимо помнить об особых мерах предосторожности при их использовании:

Подушки безопасности устанавливаются в кресло водителя и переднего пассажира с внешней стороны. Поэтому не рекомендуется сильно облокачиваться на переднюю дверь авто, чтобы избежать травмирования.
Запрещается производить модификацию сидения или их замену самостоятельно. Это может привести к срабатыванию механизма и получению травм.
Как правильно отрегулировать сиденья.
Посадка водителя должна быть отрегулирована таким образом, чтобы был обеспечен доступ ко всем органам управления – педалям, рулевому колесу. Необходимо обеспечить так же хороший обзор приборной панели.
Нельзя производить регулировку сидения во время движения. Необходимо убедиться в надежной фиксации механизма перед поездкой.
После регулировки нужно попытаться сдвинуть сиденье вперед и назад, чтобы убедиться в его надежной фиксации.
Запрещается хранить под сиденьем посторонние предметы. Они могут повредить механизм фиксации сидений, например сдвинуть рычаг регулировки положения. Сиденье может неожиданно съехать назад, что повлечет потерю управления авто.

Настройка и ремонт механизма электрорегулировки сиденья Toyota Camry.

Стандартная система настройки механического привода состоит из 4 основных компонентов:

Рычага регулировки положения,
Рычага регулировки высоты подушки,
Ручки изменения угла наклона спинки,
Рычага регулировки поясничной опоры.

Важно помнить! Настраивая положение водительского и пассажирского кресла не стоит допускать сильного опрокидывания спинки назад. Ремни безопасности автомобиля, а особенно поясничный упор настроены таким образом, чтобы обеспечивать максимальную эффективность при вертикальном положении спинок сидений. Если находиться в полу лежачем состоянии, то во время ДТП поясной ремень может проскользнуть мимо бедер и сильно травмировать брюшную полость.

Сиденья с электрорегулировкой оборудованы 3 функциональными клавишами:

Кнопка изменения продольного положения сидения и регулировки высоты. Эта кнопка перемещается в 4 направлениях. Передвигая ее в нужную сторону, можно регулировать положение кресла.
Настройка угла наклона спинки. Работает в 2 направлениях. Чтобы зафиксировать спинку в нужном положении достаточно отпустить рычаг.
Регулировка поясничной опоры.

Что делать если не работает электропривод.

В первую очередь необходимо проверить предохранители. За работу сидений отвечает предохранитель F на 30 ампер, который расположен в салонном монтажном блоке. Если предохранитель исправен, нужно не запуская двигатель проверить работу привода на слух.

Если слышно работу двигателя, но сиденье не двигается, необходимо проверить состояние привода. Необходима разборка кресла.

Если сам мотор не издает никаких звуков, то проверяется подача напряжения. Для этого снимается блок управления, и кнопки проверяются при помощи тестера.

Если орган управления исправен, необходимо извлечь мотор и проверить, подав на него напряжение напрямую. Для этого можно подключить его к АКБ, используя провода достаточной длины.

Неисправные компоненты следует заменить на новые. Подобрать нужный артикул детали можно по VIN коду автомобиля.

Снимаем передний ряд сидений.

Работа проходит в несколько этапов:

Авто устанавливается на горизонтальной площадке. Подъемник или смотровая яма не потребуются. Необходимо обеспечить беспрепятственный доступ через двери. Отключаем АКБ.
Спинки сидений передвигаются в вертикальное положение, после чего максимально сдвигаем вперед, к панели.
Снимаются декоративные накладки, после чего головкой на «14» откручиваются крепежные болты на салазках.
Отключаются провода, идущие к подушкам безопасности и подогреву сидений. Не рекомендуется запускать двигатель если отсоединены клеммы подогрева, чтобы избежать появления системных ошибок на БК.

Задний ряд сидений.

Несмотря на то, что автомобиль Тойота Камри относиться к классу E, качество элементов отделки салона остается не совсем идеальным. Это особенно прослеживается при взгляде на сидения авто. Для обивки сидений используется велюр в недорогих комплектация и кожа в более топовых версиях.

При этом материал не очень прочный – относиться к нему следует аккуратно. Нельзя допускать резких движений, зацепов. Чтобы сохранить салон как можно дольше, лучше использовать специальные чехла на сиденья Тойота Камри и устанавливать их сразу после покупки.

Задний ряд имеет обогрев только в последних модификациях седана. До этого, такая опция была доступно только для кресла водителя и переднего пассажира.

Изначально заднее сиденье создавалось для комфортного размещения 2-х взрослых человек стандартной комплектации. Размеры авто и большой потолок позволяют разместиться втроем, но для длительных поездок это будет не совсем комфортно. Посередине спинке расположен подлокотник. Ручка для его быстрого извлечения не предусмотрена, что может вызвать некоторое неудобство при его использовании. Так же, у него отсутствует жесткая фиксация.

Как снять заднее сиденье Тойота Камри.

Согласно инструкции производителя, необходимо снять нижнюю часть, после чего убирается верхний ряд. Для работы потребуется плоская отвертка и ключ на 14.

Нижняя подушка крепиться двумя металлическими скобами. Необходимо поддеть их плоской отверткой и отвести в стороны, после чего деталь можно снять.

Верхняя часть складывается, для этого со стороны багажника предусмотрено наличие специальных фиксирующих креплений. В нижней части расположены болты на 14. Необходимо выкрутить их, после чего кресло будет полностью демонтировано.

Читайте также: