Ремонт электропроводки мерседес актрос

Опубликовано: 13.05.2024

ВСТУПЛЕНИЕ 3
1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ MERCEDES-BENZ ACTROS 4
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ АКТРОС 28
1. Замена масляного фильтра и моторного масла 28
2. Замена сепаратора для очистки масла 28
3. Регулировка зазора клапанов 28
3.1. Регулировка зазора клапанов 28
3.2. Регулировка моста клапанов 29
4. Топливный предфильтр с сепаратором воды 30
5. Замена топливного фильтра 30
6. Проверка износа тормозных накладок на дисплее системы технического обслуживания 30
7. Точки смазки 31
8. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 32
9. Замена масла в МКПП 33
10. Замена фильтра коробки отбора мощности 33
11. Замена масла в замедлителе 33
12. Замена масла в редукторе передней оси 730.1 34
13. Замена масла в редукторе задней оси 748.2 34
14. Замена масла в редукторе задней оси 748.59 35
15. Проверка и регулировка уровня охлаждающей жидкости 35
16. Проверка и регулировка уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления 35
17. Замена гранулированного картриджа осушителя воздуха 35
18. Проверка и регулировка угла наклона света фар 36
19. Память неисправностей (список кодов неисправностей) системы техобслуживания WS (FSS) 37
3. ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ОМ 501 V6 12.0 л и ОМ 502 V8 16.0 л 39
1. Проверка цилиндров с помощью зонда 39
2. Проверка компрессии 39
3. Снятие и установка двигателя 40
4. Снятие и установка крышки головки блока цилиндров 41
5. Снятие и установка головки блока цилиндров 41
6. Измерение диаметра цилиндров 42
7. Измерение выступания гильзы 42
8. Передний сальник коленчатого вала 43
9. Крышка кожуха ГРМ 43
10. Поддон двигателя 44
11. Постоянный дроссель 44
12. Кожух ГРМ 45
13. Проверка и замена шатуна 45
14. Поршни 46
15. Поршневые кольца 47
16. Размеры коленчатого вала 47
17. Снятие и установка шкива/вибрационного демпфера 48
18. Распределительный вал 49
19. Притирка колец седел клапанов 49
20. Направляющие втулки клапанов 51
21. Притирка клапанов 52
22. Снятие и установка поликлинового ремня 52
23. Снятие и установка коллектора распределения сжатого воздуха 53
24. Снятие и установка турбокомпрессора 53
25. Снятие и установка выпускного коллектора 54
26. Камера повышенного давления отработавших газов 54
27. Тормозная заслонка двигателя 55
28. Снятие и установка насоса системы охлаждения 56
29. Снятие и установка термостатов 58
30. Снятие и установка радиатора системы охлаждения 58
31. Датчик уровня охлаждающей жидкости 59
32. Вентилятор радиатора 59
33. Снятие и установка масляного насоса 59
34. Разборка и сборка масляного насоса 60
35. Снятие и установка перепускного клапана 60
36. Снятие и установка корпуса масляного фильтра 61
37. Снятие и установка масляного радиатора 61
38. Снятие и установка топливного фильтра 62
39. Снятие и установка топливоподкачивающего насоса/насоса усилителя рулевого управления 62
40. Снятие и установка подогревателя топлива 63
41. Снятие и установка стартера 63
42. Снятие и установка генератора 64
43. Диагностика электрофакельного подогревателя воздуха (FLA) 64
Система впрыска топлива 65
44. Снятие и установка форсунки 65
45. Расположение компонентов системы управления двигателем MR 66
46. Снятие и установка топливопроводов высокого давления 67
47. Снятие и установка насоса высокого давления 67
48. Снятие, установка и регулировка кронштейна датчика угла поворота коленчатого вала 68
49. Снятие и установка блока управления впрыском топлива 68
50. Поиск неисправностей в системе MR (PLD) 69
51 Память неисправностей (список кодов неисправностей) системы управления двигателем MR (PLD) 69
52. Поиск неисправностей системы управления двигателем MR (PLD) 74
53. Моменты затяжки 75
4. ТРАНСМИССИЯ 76
Сцепление и гидротрансформатор 76
1. Снятие и установка сцепления 76
2. Снятие и установка рычага выключения сцепления 76
3. Снятие и установка защитного клапана сцепления 77
4. Снятие и установка главного цилиндра сцепления 77
5. Снятие и установка главного цилиндра гидропривода сцепления 77
6. Снятие и установка усилителя гидропривода сцепления 78
7. Снятие и установка гидротрансформатора (ГТР) 78
8. Снятие и установка гидротрансформатора с коробки передач 78
9. Снятие и установка блока управления ГТР 79
10. Снятие и установка индуктивного генератора импульсов ГТР 80
11. Разборка и сборка масляного фильтра на ГТР 80
12. Маслонагнетающий фланец 80
13. Масляный насос для ГТР 81
14. Клапан управления замедлителем 81
15. Усилитель привода сцепления электронной системы управления трансмиссией 81
16. Датчик усилителя привода сцепления электронной системы управления трансмиссией 82
Механические коробки передач 715.500/510/520/540 82
17. Снятие и установка МКПП 82
18. Снятие и установка цилиндра переключения демультипликатора 83
19. Снятие и установка цилиндра переключения передач 84
20. Разборка и сборка цилиндра переключения демультипликатора 84
21. Разборка и сборка цилиндра переключения передач 85
22. Выключатель фонарей заднего хода 85
23. Датчик нейтральной передачи 85
24. Датчик скорости автомобиля 85
25. Датчик температуры масла 85
26. Демультипликатор 85
27. Снятие и установка выходного фланца коробки передач 88
28. Разборка и сборка вторичного вала 88
29. Определение толщины прокладки для вторичного вала 90
30. Первичный вал 91
31. Проверка износа между конусным кольцом и муфтой синхронизатора 91
32. Промежуточный вал 92
33. Цилиндр гидропривода переключения передач (коробки передач 715.500/510/520/540 с кодом GS3 «Гидравлическое переключение передач») 92
34. Механизм переключения передач (коробки передач 715.500/510/520/540 с кодом GS1 «Механическое переключение передач») 92
35. Вилки и штоки переключения передач (коробки передач 715.520/540 с кодом GS1 «Механическое переключение передач» и кодом GS3 «Гидравлическое переключение передач») 93
36. Вилки и штоки переключения передач (коробки передач 715.500/510 с кодом GS1 «Механическое переключение передач» и кодом GS3 «Гидравлическое переключение передач» и коробки передач 715.500/510/520/540 с кодом GS2 «Система управления переключением передач») 93
37. Рычаг переключения передач (коробки передач 715.500/510/520/540 с кодом GS3 «Гидравлическое переключение передач») 93
38. Моменты затяжки 94
5. ПОДВЕСКА 95
Передняя подвеска 95 95
1. Снятие и установка рессоры 95
2. Амортизатор 95
3. Стабилизатор поперечной устойчивости 96
Передняя ось 739.5 96
4. Снятие и установка передней оси 96
4.1. Снятие и установка передней оси (автомобили с кодами AN8 и AN9 «Гидропривод рулевого управления») 96
4.2. Снятие и установка передней оси (автомобили без кодов AN8 и AN9 «Гидропривод рулевого управления») 96
5. Ступица (передняя ось с барабанными тормозными механизмами) 97
6. Ступица (передняя ось с дисковыми тормозными механизмами) 98
7. Снятие и установка поворотного кулака 98
7.1. Передние оси с барабанными тормозными механизмами 98
7.2. Передние оси с дисковыми тормозными механизмами 99
8. Регулировка осевого зазора поворотного кулака 99
Передняя ось 730.1 (полноприводные автомобили) 99
9. Снятие и установка передней оси 99
10. Проверка биения ступицы колеса 100
11. Ступица 100
12. Поворотный кулак 101
13. Фланец редуктора переднего моста 101
14. Редуктор переднего моста 102
15. Коронная шестерня с дифференциалом 102
Задняя подвеска 103
16. Снятие и установка рессоры 103
17. Амортизатор 103
18. Стабилизатор поперечной устойчивости 104
19. Пневмобаллоны 104
Задняя ось 748.2 104
20. Снятие и установка задней оси (задняя ось 748.21 без промежуточного привода и с пневмоподвеской) 104
21. Ступица 105
22. Снятие и установка коронной шестерни и шестерен редуктора задней оси (задняя ось с промежуточным приводом) 106
23. Снятие и установка коронной шестерни и шестерен редуктора задней оси (задняя ось без промежуточного привода) 106
24. Снятие и установка коронной шестерни с дифференциалом 107
25. Разборка и сборка дифференциала 107
26. Разборка и сборка ведущей шестерни редуктора задней оси (без промежуточного привода) 108
27. Снятие и установка приводного вала промежуточного привода 109
28. Снятие и установка блокировки дифференциала (межосевая блокировка) 109
29. Цилиндр управления блокировкой дифференциала (без промежуточного привода) 110
Задняя ось 748.59 110
30. Снятие и установка задней оси 110
31. Ступица 111
32. Сальник ведущей шестерни задней оси 111
33. Редуктор задней оси 112
34. Механическая блокировка дифференциала 112
35. Моменты затяжки 113
6. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ МЕРСЕДЕС АКТРОС 114
1. Общие сведения 114
1.1. Одноканальное рулевое управление 114
1.2. Двухканальное рулевое управление 116
2. Снятие и установка контактной катушки 118
3. Нижний рулевой вал 118 -
4. Кронштейн рулевой колонки 119
5. Рулевое колесо 119
6. Проверка и регулировка среднего положения рулевого механизма 120
7. Снятие и установка рулевого механизма 120
7.1. Рулевой механизм 765.889 (LS 8) на моделях 950, 952, 953, 954 120
7.2. Рулевой механизм 765.82 на моделях 950.0/1/2, 952.0/1/2, 953.1, 954.0/1/2 121 8. Насос усилителя рулевого управления/топливо подкачивающий насос 122
9. Моменты затяжки 122
7. ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ 123
Рабочая тормозная система 123
1. Механический выключатель стоп-сигналов (950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 кроме кода 8В8 «Электропневматический тормоз (ЕРВ) 123
2. Снятие и установка тормозных колодок 124
2.1. Модели 950, 952, 953, 954 с дисковыми тормозными механизмами SB 7000, SN 7000 124
2.2. Модели 950, "952, 953, 954 с передней осью 739.54 124
2.3. Модели 950, 952, 953, 954 с задней осью 748.2 124
3. Опора тормозного механизма 125
3.1. Модели 950, 952, 953, 954 с задней осью 748.21 с дисковыми тормозными механизмами, с задней осью 748.22 с дисковыми тормозными механизмами, с задней осью 748.590 с дисковыми тормозными механизмами, с задней осью 749.011 с дисковыми тормозными механизмами, с задней осью 749.108 с дисковыми тормозными механизмами 125
3.2. Модели 950, 952, 953, 954 с передней осью 739.54 125
3.3. Модели 950, 952, 953, 954 с задней осью 748.2 с дисковыми тормозными механизмами 125
4. Тормозной суппорт 126
4.1. Модели 950, 952, 953, 954 с дисковыми тормозными механизмами 126
4.2. Модели 950, 952, 953, 954 с задней осью 748.23 126
5. Диафраграгменный тормозной цилиндр 126
6. Тормозной барабан (модели 950, 952, 953, 954 с передними осями 739.541 и 730.1, задними осями 748.23 и 748.24) 128
7. Тормозной диск (модели 950, 952, 953, 954 с задними осями 748.21, 749.732/733 и 748.22) 128
8. Датчик конденсата 128
9. Датчик износа тормозной накладки (модели 950, 952, 953, 954 с передними осями 739.541 и 730.1, задними осями 748.23 и 748.24 с регулятором зазора Haldex) 129
10. Кулачковый вал с опорным кронштейном 129
11. Клапан рабочей тормозной системы 130
12. Клапан стояночной тормозной системы 130
Замедлитель Telma Focal F 3300 130
13. Снятие и установка замедлителя Telma Focal F 3300 130
14. Опора статора замедлителя Telma 131
Замедлитель Voith R115 131
15. Снятие и установка замедлителя Voith R115 131
16. Пропорционирующий клапан 131
17. Датчик температуры масла 132
18. Масляный резервуар 132
19. Теплообменник замедлителя 132
20. Датчик температуры охлаждающей жидкости замедлителя 133
4-канальная антиблокировочная тормозная система ABS 133
21. Коды неисправностей ABS 133
22. Моменты затяжки 134
8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ 135
1. Снятие и установка фары (модели 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 с кабиной 940.899, модели 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3. 954.0/1/2 с кабиной 942.899) 135
2. Снятие и установка заднего фонаря 135
3. Выключатель наружного освещения 136
4. Преобразователь напряжения 136
5. Главный выключатель питания (модели 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2) 136
6. Аварийный выключатель на раме 136
7. Бачок стеклоомывателей 137
8. Электродвигатель стеклоочистителей 137
система отопления и кондиционер 137
9. Элементы кондиционера 137
10. Снятие и установка радиатора отопителя 138
11. Снятие и установка отопителя 137
12. Электромагнитная муфта компрессора кондиционера 139
9. КУЗОВ MERCEDES ACTROS 140
1. Снятие и установка кабины (кузов 942.899) 140
2. Пневмобаллоны подвески кабины (кабина 942.899 с кодом FL2 «Пневматическая подвеска кабины») 141
3. Стабилизатор кабины 141
4. Цилиндр подъема кабины 142
5. Пружинная стойка опоры кабины 142
6. Снятие и установка центральной части панели приборов 143
7. Верхняя крышка панели приборов 143
8. Крышка в пространстве для ног 143
9. Фиксатор двери (модели 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2) 144
10. Наружная ручка открывания двери 144
11. Снятие и установка двери 144
12. Стеклоподъемники (модели 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2) 145
13. Зеркало заднего вида 145
14. Снятие и установка переднего бампера 146
15. Моменты затяжки 146
СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ (ЭЛЕКТРОСХЕМЫ) MERCEDES-BENZ ACTROS 147

Ремонт электрики Мерседес Актрос

Специалисты нашей компании производят ремонт автоэлектрики грузовых автомобилей Мерседес-Бенц Актрос. Значительный опыт специалистов диагностов и наличие специализированного компьютерного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломку. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.

Модельный ряд

Обслуживаем электрику следующих моделей:

  • Actros-1831
  • Actros-1840
  • Actros-1841
  • Actros-1843
  • Actros-1844
  • Actros-1846
  • Actros-2540
  • Actros-2541
  • Actros-2546
  • Actros-2631
  • Actros-2641
  • Actros-2644
  • Actros-3344
  • Actros-3346
  • Actros-3341
  • Actros-3336
  • Actros-4141
  • Actros-4163

Виды работ и услуг

Выездной ремонт Мерседес Актрос

Выездной ремонт Мерседес Актрос
  • Диагностика неисправности
  • Компьютерная диагностика
  • Ремонт электрооборудования
  • Ремонт электроники и ЭБУ
  • Выездная диагностика перед покупкой
  • Выездной ремонт
  • Техпомощь на дороге

Осуществляем выезд к заказчику. Производим ремонт, обслуживание на территории Москвы, Московской области. Так же обслуживаем все регионы России по предварительному согласованию. Прием заказов осуществляется круглосуточно. Опыт ремонта автоэлектрики, наличие дилерского электронного диагностического оборудования Star Diagnosis, электропроводки, электронных блоков управления на Актрос, реле, запчастей позволяет обслуживать практически всю грузовую технику имеющуюся на рынке Российской Федерации. Далее представлен список распределённый по функциональному предназначению систем грузового автомобиля Mercedes Actros, диагностику и ремонт которых производят наши специалисты:

Системы Мерседес Актрос:

Производим диагностику и ремонт следующих систем:

Грамотный автоэлектрик нашей компании надежно, качественно, оперативно произведет диагностику и ремнот следующих систем:

  • Механических систем
  • Электронных систем
  • Электрических систем
  • Компьютерных систем

Выездное обслуживание

Диагностика, обслуживание, ремонт Актросов возможен как на территории автосервиса, а так же на выезде к месту поломки или стоянки. Выездная техничка оснащена всем необходимым: запчастями, инструментом, расходным материалом, оборудованием для проведения диагностики неисправности, ремонта автоэлектрики, ремонта электроники, компьютерной диагностики. Заключаем долгосрочные договора на обслуживание с грузовыми автосервисами строительными организациями автотранспортными предприятиями. Мы относимся ответственно добросовестно к выполняемой работе. На виджете в правой колонке страницы представлен список обслуживаемой территории

Если у Вас сломался Мерседес Актрос, обращайтесь в службу по телефонам +7 (495) 255-28-45 (многоканальный) и сообщите следующее:

  • Местонахождение техники
  • Модель и мощность двигателя
  • Год выпуска
  • Характер неисправности
  • Если нет запуска двигателя, состояние аккумуляторной батареи

Специалист диспетчерской службы обработает ваш заказ и сообщит вам время прибытия автоэлектрика по обслуживанию техники.

Расчет стоимости работ

Стоимость выезда грузового электрика по Москве, выезд за МКАД, по Московской области определяется соответственно прейскуранта. Стоимость дальнейших работ по ремонту техники, определяется после проведения диагностических мероприятий и выявления неисправности согласно прайсу. При отсутствии указанных поломок в прайс-листе, на договорной основе.

И еще о ремонте электрики Актрос

С каждым годом автомобильная электрика становится все сложнее. Каждая новая модель предъявляет дополнительные требования к уровню квалификации мастера-электрика. Некоторые задачи без соответствующего опыт работы именно с конкретной маркой автомобиля решить невозможно. Автоэлектрик сегодня представляет из себя профессионала высочайшего класса, мастера на все руки, имеющего солидный багаж теоретических знаний и практической подготовки. Кроме того, для успешного выполнения своей работы ему необходимо современное диагностическое оборудование, тогда он будет способен решить любые проблемы, возникающие с автомобилем.
Особенности электрики

Фуры Мерседес Актрос очень распространены на наших дорогах, они входят в автопарк большинства транспортных компаний. Эти члены семейства грузовых автомобилей Мерседес, являющегося флагманом в этом направлении, задействованы и на внутренних, и на международных маршрутах. На машины этого класса равняются все остальные производители грузовиков, стремясь достичь таких же показателей надежности и эффективности. Интересно, что в 2008 году грузовик попал в книгу рекордов Гинесса как самый экономичный грузовой автомобиль в своем классе. При полной загрузке он расходует не более 20 литров на 100 километров при движении по трассе, что позволяет понять, почему он пользуется такой популярностью у транспортников. Не последнюю роль играет и их надежность.

Электрика этой модели грузовика разнесена по четырем основным блокам, об устройстве которых автоэлектрики знают все и могли бы написать пособие по ремонту. Это:

  • передний модуль
  • задний модуль;
  • электроблок управления двигателем;
  • блок, способный управлять системами кузова и кабины.

Все блоки расположены близко друг другу, что облегчает проведение диагностики. Для владельцев автомобиля имеет смысл проводить диагностику электрики после окончания гарантийного срока даже без поломок, это поможет избежать неприятностей на трассе, вдали от населенных пунктов. Вызвать электрика, и провести диагностику сегодня – это значит, существенно сэкономить завтра. Работа автоэлектрика очень востребована в таких крупных мегаполисах как Москва и Московская область
Автомобиль очень надежен, на него дается гарантия 12 месяцев, а на трансмиссию и двигатель – 36 месяцев. Его поломки маловероятны, но все же встречаются. Если фура внезапно встала посреди оживленной трассы и не заводится или просто не может покинуть гараж, необходимо вызвать автоэлектрика на выезд, который в короткие сроки устранит неисправность.
Следует понимать, что все стандарты поведения диагностики и ремонтных работ разрабатывает и прописывает в регулирующих документах сам производитель, поэтому для автоэлектрика производящего ремонт Актрос необходимо глубокое знание таких регламентов. Но этого недостаточно. Он должен обладать большим опытом работы именно с этой моделью грузовика, тогда он сможет принимать быстрые решения, основанные на опыте и интуиции. Электрик должен хорошо ориентироваться в особенностях жгутов электрической проводки и соединительных разъемах, заранее зная, где находятся их самые слабые места. Это позволяет ему осуществлять и диагностику, и исправление поломок в регламентные сроки, предусмотренные производителем.
Первым этапом работы всегда будет диагностика причин неисправности при помощи новейшего компьютеризированного оборудования. Оно позволяет в кратчайшие сроки обследовать все системы автомобиля, и вывить причину поломки, которую автоэлектрик устранит максимально быстро.
Самыми частыми типами поломки являются следующие:

  • двигатель не заводится;
  • двигатель завелся и начинает троить;
  • не работает электронный ключ.

Все эти сложности легко решаются выездом электрика на место нахождения автомобиля.
Для выявления причин отказа систем используется такая техника, как:

  • Компьютер-диагност;
  • Тестер шины CAN.

Некоторые операции, например, проверку проводки, приходится проводить и вручную, для этого автоэлектрику нужны глубокие знания внутреннего устройства систем автомобиля. При выявлении неисправности специалист сможет устранить ее на месте, для этого у него всегда есть необходимые расходные материалы, так как восстановления целостности провода могут потребоваться муфты и гофротрубы. Профессионал всегда выезжает на место, имея с собой все, что может потребоваться ему для оперативного устранения поломки. Самые сложные случаи подлежат устранению на сервисе, там же могу быть изготовлены запасные ключи, если по каким-то причинам они были повреждены.
Работа с профессионалом никогда не создает никаких проблем и оставляет только приятное впечатление от качества работы. Мастер по ремонту техники Мерседес регулярно повышает вою квалификацию, что позволяет ему без каких-либо сложностей решать все проблемы, связанные с работой электросистем автомобиля.

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

Cамые просматриваемые

Перечень файлов для ремонта грузовых автомобилей МЕРСЕДЕС.
electric circuits, pneumatic schemes, diagnostic mistakes, instructions, service manuals.

Mercedes MK Электрическая схема с описанием на русском языке автомобиля Мерседес МК моделей (1635, 1720, 1722, 1729, 1824, 1827, 1831, 1834, 1838, 1844, 1922, 1929, 1935, 1948, 2024, 2031, 2038, 2044, 2050, 2422, 2426, 2429, 2433) и SK (2524, 2527, 2531, 2534, 2538, 2629, 2631, 2644, 2648, 2653, 3538, 3548, 3553),


MERCEDES ACTROS MP1\MP2\MP3\MP4
(Мерседес Бенц Актрос)

пневматические схемы MB ACTROS .даны все чертежи и схемы пневматики Мерседес Бенц Актрос,

базовый модуль MB ACTROS электрическая схема и описание

Параметрирование КПП на MB Actros описание процедуры.
Существует четыре уровня продувки КПП на Actros:
1 с частичным параметрированием системы управления при коде GE 1,
2 с частичным параметрированием системы управления при коде GS 2,
3 с полным параметрированием системы управления при коде GE 1,
4 с полным параметрированием системы управления при коде GS 2,

коды ошибок MB Actros KS сцепления MKR
1.список кодов неисправности (KS) MKR, диагностика по кодам неисправности
2.функциональный контроль через измеряемые параметры (KS) MKR, функциональный контроль через двоичные коды,
3.поиск неисправности системы управления сцеплением (KS) MKR

коды ошибок MB Actros ABS

коды ошибок MB Actros всех блоков управления MP2/MP3/MP4. Файл содержит расшифровку ошибок блоков:
Коробка передач HPS, Гидропневматический модуль
Центральный компьютер FR, Управление приводом
Контроль давления в колесах RDK, Контроль давления в колесах
Рулевое управление EHZ, Вспомогательный электрогидроусилитель руля
Рулевое управление LWS, Регулирование углового датчика
Тормоза ABA, Тормозная система
Анти-загрязнение SCR Bluetec, Обработка отработанных газов
Противоугонное устройство EDW, Система противоугонной сигнализации
Обогреватель HZR, Регулировка обогревателя
Обогреватель ZHE, Дополнительный обогреватель
Коробка передач GS, Контроль переключения передач
Тормоза BS, Тормозная система
Подготовка сжатого воздуха EAPU, Электронный контроль потока сжатого воздуха
Панель инструментов INS, Панель инструментов
Техническое обслуживание WS, Система технического обслуживания
Модуль шасси PSM, Специальный модуль параметризации
Электронный модуль ART, Адаптивный круиз-контроль с регулятором дистанции
Электронный модуль TMB, Модуль пассажирской двери
Электронный модуль TMF, Модуль водительской двери
Электронный модуль ZDS, Центральный блок данных
Двигатель FLA, Система подогрева поступающего воздуха
Двигатель MR, Насос подающий топливо для форсунок с электронным управлением (EDC)
Ретардер RS, Управление ретардером
Телематика TP, Система управления парковкой
Электронный модуль BTS, Переключатель аккумуляторной батареи
Электронный модуль FM, Передний модуль
Электронный модуль GM, Основной модуль
Электронный модуль HM, Задний модуль
Электронный модуль KOM, Модуль связи
Электронный модуль MSF, Модульная система переключателей
Безопасность SPA, Cистема контроля полосы
Безопасность SRS, Airbag
Радио CD AUDIO, Радио
Тахограф TCO, Тахограф
Телематика BNT, Навигация/Телефон

MB АКТРОС 2 элементы конструкции автомобиля язык русский ,
КАБИНА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,
многофункциональный дисплей,
многофункциональное рулевое колесо,
функциональные кнопки на рулевом колесе,
расположение контрольных ламп на инструментальной панели,
электрическая сеть модульных панелей переключателей,
джойстик управления коробкой передач,и многое другое,

Что ломается в пневмоподвеске чаще всего и, главное, почему она ломается. У пневмобаллона ресурс заявленный производителем около 100 000 км, но часто баллоны умирают намного раньше.

Схема устройства пневмостойки. Традиционно пневмостойка состоит из корпуса с направляющей, пневмобаллона и амортизатора

Привет, Друзья! Сегодня расскажу об одной интересной неисправности Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателя грузового автомобиля Мерседес "Актрос" - 1835, 1996 года выпуска.

Во время тогдашней моей работы на нём - он считался тягачём года и носил надпись на передней части кабины "Truck of the year 1996" и попал в мои руки с десяток лет после этого.

Случилось так, что мостам нашего полуприцепа понадобилась "обслуга" и хороший ремонт.

Договорились об этом и приехали в соседний город, считающийся вторым по численности населения и промышленности в нашей области.

На местной СТО грузовиков, расцепились и поставили фуру в ремзону. Тягач на время ремонта решено было домой не гонять и оставить на их территории.

Дело происходило в феврале месяце, ремонт решено провести тщательно за 3 месяца. В мае месяце мы прибыли за отремонтированным полуприцепом и принялись заводить нашего "бедолагу", тягача.

Сколько ни крутили стартером, ни подкачивали топливо, ни устраивали танцы с бубном вокруг автомобиля - тот ни в какую не хотел заводиться. Бортовой компьютер упорно показывал неисправность ЭБУ двигателя.

Мы с моим работодателем, Сергеем, сломали голову - ну что такого могло произойти за три месяца, которые он здесь находился.

Вместе с нами ломали головы все собравшиеся возле нас обитатели этой СТО.

И, как говорил Евдокимов, не все же в деревне дураки. Позвали слесаря, который заряжал аккумуляторы перед нашим приездом. Активно дознавались, не переполюсовал ли он батареи или ещё что. Ответ был категоричным - нет.

Тут к делу, с важным видом, приступил местный молодой автоэлектрик со своим компьютером.

Два дня он мучил внутренности Актроса, прицепив свой комп ко входу в "мозги" через специальный разъём.

Результатом деятельности этого спеца оказались спаленные контакты реле замка зажигания, вместо которого он затем воткнул простую кнопку, мотивировав это тем, что так удобнее.

Затем ему помешали датчики охранной сигнализации и навигации, которые все успешно до последнего были выдраны, сказал, что лишние и только всё садят.

Полезным оказалась лишь замена мелких лампочек в приборной доске. Аппарат-же упорно отказывался заводиться.

Местные ребята сказали, что подобный Мерседес из Белоруссии уже пытались так запустить. Но безрезультатно - так и утащили на вилке домой.

Опять, не все же в деревне дураки. Отважный местный автоэлектрик предположил, что надо выписывать из Германии новый ЭБУ двигателя вместе с замком зажигания, так как идут они вместе.

Предполагаемая сумма такого ремонта повергла моего Сергея в уныние.

Решили пригласить с местной станции обслуживания легковых автомобилей ребят-компьютерщиков, делающих диагностику и ремонт.

Они оказались ещё важнее нашего благодетеля. Отвозились полдня со своим компьютером, оторвав при этом входной разъём.

Резюме: надобно по новой скачивать программу на ЭБУ, то бишь "прошить" его, по их словам, ведь не все же в деревне дураки!

Книга Mercedes Actros 2 2003-2011, 3 2008-2011 дизель, электросхемы. Руководство по ремонту и эксплуатации грузового автомобиля. Атласы автомобилей

Книга Мерседес Актрос 2 2003-2011, 3 2008-2011. Модели В930, В932, В933, В934, оснащенных дизельными агрегатами OM501 V6 рабочим объемом 12.0 и OM502 V8 объемом 16.0. Электросхемы. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию грузового автомобиля

Представленное руководство включает в себя развернутое описание возможных поломок и неисправностей любых систем двигателя грузовика, подвесок Mercedes Actros, а также трансмиссии с МКПП, рулевого управления, снабженного усилителем и тормозной системы, оборудованной ABS. Ремонт Мерседес Актрос-2. Эксплуатация, обслуживание, схемы электрооборудования, неисправности.

Подобная, максимально насыщенная всевозможными технико-ремонтными данными автолитература сможет существенно облегчить жизнь пользователю грузовых автомобилей Мерседес Актрос 2 или Мерседес Актрос 3 в самостоятельном ремонте и обслуживании техники в гаражных условиях или же на автоэстакаде, а также может случиться, что книга станет совершенно незаменимой в дорожных условиях, особенно в моментах когда кроме подобного мануала ждать поддержки еще откуда-либо не приходится. Кроме того материалы из этого справочника помогут подобрать необходимые запчасти Mercedes Actros.

Это пособие станет великолепным помощником всем пользователям тяжелых грузовиков и седельных тягачей Мерседес-Бенц Актрос 2-й и 3-й серии, а также оно окажется весьма кстати в качестве подспорья для всех профессионалов-ремонтников, практикующих всестороннее обслуживание транспорта подобного класса.

Купить книгу по ремонту и эксплуатации грузового автомобиля Mercedes Actros 2 2003-2011, 3 2008-2011 W930, W932, W933, W934, оснащенных дизельными агрегатами OM501 V6 рабочим объемом 12.0 и OM502 V8 объемом 16.0, электросхемы Вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой Почтой России или курьером по Москве.

Читайте также: