Ремонт сервопривода печки тойота авенсис 2007

Опубликовано: 19.05.2024

Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, вентилятор работает, фильтр новый, все заслонки на печки работают, а поток воздуха слабый, при включенном вентиляторе на все обороты( во всех положениях заслонок)

Перестал крутить вентилятор печки. Реле срабатывает, но не крутится. Какой номер предохранителя и где стоит.

Не работает сервопривод переключения горячий холодный воздух и сервопривод направления потока воздуха(в ноги, в лицо и т.д).

Радиатор нагревается, но печь салон не обогревает. В чем проблема.

Неделю как начала трещать заслонка, кто знает как её отремонтировать? Смотрел цену на exist, цена около 300 долларов! Это что шутка.

Подскажите, со стороны пассажира дует холодный воздух, на регулировку не реагирует.

Проверьте саму крыльчатку вентилятора, не прокручивается ли она на валу. Если нет, то проверьте саму заслонку, ее целостность, может ее уплотнение разрушилось.

@andrienko.1966 --> О какой заслонке идет речь? Перекрывающая улицу с салоном целая, видно как работает, когда режимы переключаешь, они (заслонки) все срабатывают, а поток слабый. Крыльчатка работает, руку засовывал через нишу фильтра.

@andrienko.1966 --> О заслонке распределения потоков воздуха.

Может дело в самом моторе печки либо в дефлекторах воздуха

Движок новый, заслонки работают все, проверил. Разобрал пол машины что бы убедиться в этом. Есть мнение что нужно прочистить осушитель кондиционера, т.к. воздух не пробивает его. Завтра попробую, если что отпишусь.

@andrienko.1966 --> "есть мнение, что нужно прочистить осушитель кондиционера, т.к. воздух не пробивает его" - возможно такое. А целостность заслонок тоже видели?

Я снял торпедо, патрубки воздушные, движок и после этого переключал режимы, все заслонки двигались. Когда печка работает по звуку как будто в себя дует. Во всех режимах так происходит, даже при включенном кондее.

Сегодня задул очиститель кондея через сливную трубку конденсата, грязь была, не сказать что капец какая черная, но было. Правда эффекта так и не понял, попробую еще один баллон вдуть. Не очень хочется разбирать, потому как снимать нужно будет все до кузова.

Схему бы увидеть заслонок и вообще корпуса, что куда и откуда, хоть на разборки едь ищи, на экзисте не очень понятно.

@andrienko.1966 --> А может вентилятор в другую сторону крутится?

Всем привет, сегодня разобрал все до винтика, вытащил всю климат. установку, какая же печаль ждала, все чисто. Испаритель и радиатор чистые, как будто только поставили. Заслонки все работают. Остается разбираться с движком. Наверное через комп проверять все нужно. После сборки давление потока воздуха на макс. осталось слабым.

@andrienko.1966 --> Я выше прочитал что движок новый. А подключен правильно, направление вращения не обратное?

Там фишка, по другому не воткнешь. Есть предположение, нужно проверить на компе, может заслонки гулять начали сами по себе. Летом была замена жгута проводов под капотом, который как раз выходит под печкой. Может мозги чуть набекрень стали. Всё кажется началась после этого.

@andrienko.1966 --> Вы же все разобрали, почему заслонки не проверили? Снять привода заслонок, пометить как стояли, далее вручную двигать заслонку и проверить, как будет греть.

Всё будет хорошо!

Ещё вариантик подброшу. Может затычка какая-то получилась там где забор воздуха (до фильтра салона или после него).

С неделю назад при включении зажигания в районе ног пассажира передних сидений начало щёлкать, шуршать, как будто мышиная возня… Сначала не понял что собственно издавало такой звук. Немного побродив по родному форуму авенсиса наткнулся на статью о профилактике/замене сервопривода печки и системы подачи воздуха в салон.
Почитав и поняв что проблему можно победить за 30 минут максимум решил её одним вечером.
Собственно проблема в недостатке контакта положения заслонки… Вот заслонка и бегает туда сюда что бы понять в каком положении она стоит, а контакт то есть, то снова пропадает. В общем сейчас фото покажут и вы всё поймёте. (Некоторые фото использовал из альбома авенсис-клуба).

Разборка довольно простая.
1. Снять бардочок
2. Снять кожух под бардачком для удобства работы
3. Открутить указанные болты
4. Снять половину пластикового корпуса воздуховода
5. Снять вторую часть воздуховода
6. Отсоединить провод питания сервопривода
7. Открутить сам сервопривод

Далее разбираем привод (отщёлкнуть все защёлки по контуру)

Необходимо просто аккуратно равномерно распостранить смазку по всей поверхности использовав на этом же диске и чуть чуть подогнуть контакты. Всё, можно собирать в обратном порядке. Мыши скрястись перестали =)
Надеюсь поможет кому то от надоедливого звука.

P.S. Сервопривод слева у водителя такой же и осблужить нужно точно так же.
Кто то писал что возможна замена левого и правого местами или взяв с другой машины противоположной стороны, но точно сказать не могу, т.к. водительский не разбирал, сказать и показать фото не могу.

Toyota Avensis 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Avensis, 2006

Комментарии 93

Подскажите пожалуйста, все сделал по инструкции, когда ставлю холод на минимум, до самого конца не доходит, остается как на фото на самом холоде, так и должно быть ?

Привет! Уйдет до конца, не переживай. Собирай и устанавливай в машину.
Он не ушел до конца т.к. сервопривод считает что нужно именно так находится имея такую температуру потока.
Если привод не дергается из стороны в сторону, значит он работает правильно.

Если переключаю на горячую, уходит в другую сторону до конца, а на холод нет, хотя включён принудительный режим а не авто, холодит одинаково с левой стороной, разницы нет, может клемму Аккума скинуть, треск ушёл после проделанной процедуры, только смущает что на холоде не доходит до конца, нашёл человека, который на видео записывал весь процесс, у него тоже на самом холоде LO, так же не доходит до конца как на фото, говорит норм, вот и не знаю

Он сам знает в какой момент довернуть положение заслонки до этого уровня, не переживай ) Видимо этот случай не наступил)
Как ты его не собери, он встанет в одно и то же положение при равных условиях, ориентируясь на показания потенциометра. Не переживай.

Доброе время суток. Могут быть проблемы с эл. двигателем. В одну сторону вращается замечательно а в другую с хрустом. Пришёл конец щёткам. Ремонт почти не возможен, под замену.

Здравствуйте как определить работает ли сервопривод?

Добрый день. Если вы имеете ввиду те что в ногах пассажира и водителя (по бокам центральной консоли), то для соответствующего пассажира начать менять температуру (желательно на прогретом двигателе), от минимума к максимуму и обратно и смотреть за реакцией. Он должен перемещать тягу в ту или иную сторону в зависимости от выставляемой температуры. Если он начинает дергаться в каком то из положений, то нет контакта в области соединения дорожек с подложкой.

Привет. У меня вопрос немного не по теме, но близко)))

Когда ставил магнитолу новую, то будучи криворуким, уронил пластимассовую крышку датчика света (маленькая квадратная) в левый центральный воздуховод…

Ты же лазил в системе воздуховодов печки? Я просто пытался найти схему, чтобы понятнее было что и куда там ведет. Не подскажешь в какую сторону могла полететь мелкая деталь?

Привет! Посмотри пожалуйста здесь я отчет делал — www.drive2.ru/l/4478644/ Снимал панель, там видны воздуховоды куда идут. Может поможет.

Всем привет, у меня такая проблема, вентелятор дует отлично, режимы которые направляют обдув работат все, а вот крутилка которая с права подаёт либо холодный либо горячий воздух неработает, все время дует прохладный воздух, и нет никаких щелчков и шуршания, кручу в лево в право тишина и прохладный воздух, в чем дело?

Всем привет!
Все сделал по инструкции, подцепил привод к разъёму и проверил, все ходит норм и без скриптов. Но когда ставишь его на место и подсоединяешь к заслонке, то при наборе температуры все норм, а когда начинаешь понижать, то с 28° и ниже снова начинает скрипеть, как будто что-то мешает, и это точно дело не в смазке т.к. ее положил предостаточно. Что может мешать?
Когда начинает скрипеть, если чуть-чуть подтолкнуть заслонку (на фото), то скрип снова проходит.

Да это все херня, видно слой дорожек уже пошел в разнос, не у всех так же, у кого то больше, у кого то еще больше, однозначно подгибать в стороны усики

Здравствуйте. Вот про правый привод в сети информации вагон и 2 камаза. Как мне пояснили на одной крупной разборке в авенсисе аж 3 сервопривода. У меня жужжит в районе спидометра. Сегодня снимал торпеду. Вот жужжит-слышу. А где, убей, не вижу. Кто нибудь помогите, хоте бы схему раположения этих приводов.

Есть еще привод управления заслонкой потока воздуха (стекло, ноги, лицо) он находится под торпедой, поэтому вам и кажется что за спидометром. Снимать нужно панель, трассы воздуховодов и увидите его.

А не подскажите может где видео есть? Очень боюсь накосятчить. Верх торпежы снимал пол дня. Дальше испугался.

Я снимал панель, делал отчет но без видео — www.drive2.ru/l/4478644/

На одной из фото видно эту заслонку, где стоит такой же сервопривод и болезнь у него может появиться точно такая же. Что бы убедиться в этом что дергается именно он, советую сделать следующим образом: в момент, когда начнутся шуршания, отследить потоки воздуха, т.е. куда дует воздух (лицо, лобовое или ноги), если в этот момент будет шуршать и воздух будет туда/сюда перемещаться, то в одно напправление, то в другое, а установка на экране климата так и будет стоять на одном месте, значит однозначно это он и есть и надо лезть туда, делать ему профилактику. Кстати пока не слышал что бы он начинал "делать мозг" у кого то, вы первый. Я его не снимал, но видел где он расположен. На фото его обвел оранжевым. По логике больше шуршать там нечему, т.к. у нас только три сервопривода (два в ногах — левый и правый пассажир, т.к. двух-зонный климат контроль и привод заслонки потока воздуха). Поэтому как его оттуда вынимать, я не вижу больше способа пока кроме как вынимать сверху, снимая панель.
Снимается панель быстро, за пол часа легко при наличии места и инструмента.

Вот до состояния как на фото я разбрал.но вот как достать привод не поеял. И что является приводом не нашел. У меня не шуршание. У меня треск шесеренки. И когда печку на обогрев включил, в пассажира дует тепло, а в меня холод.

Кожух воздуховода в ноги переднего пассажира
Фото предоставляю, чтоб рассмотреть где ее крепит саморез и где защелки. Я долго мучился из-за верхней, боялся сломать

Давненько не было новых записей в блоге, просто не было особых событий для описания здесь, да и сама жизнь вносит свои коррективы на всем жизненном пути.
Автомобиль по прежнему меня радует, катает и доставляет кучу положительных эмоций.

Сегодня как раз появился момент достойный описания и помощи другим.

Работа с сервоприводом печки — Сторона водителя. Первая часть — Профилактические работы с сервоприводом печки — Сторона пассажира была описана мной 2 года назад на пробеге 160 000км. Сейчас заскребся и водительский на пробеге 180 000.
Так что думаю полезным советом будет сделать профилактику обоим приводам одновременно.

Итак, к делу. Думаю что со стороны водителя проблем меньше чем со стороны пассажира, потому-что снять достаточно лишь панель над педалями водителя, крепеж на 2 винтах (шлиц — крест), дальше можно подлазить под торпеду, вооружившись отверткой (шлиц — крест), так же 2 винта.

Искомый объект (выделен красным), будет рядышком с алюминиевыми трубками. (Если авто только что проехал несколько км и двигатель достаточно прогрелся до рабочей температуры, будьте осторожны, они горячие).

Отщелкиваем клемму, откручиваем винты, аккуратно достаем. из под панели.

Дальше процедура аналогична пассажирской стороне — отщелкиваем по периметру защелки (аккуратно!, пластик нежный, можно надломить даже чуть чуть переусердствовав с нажимом!) разбираем на 2 половинки.

кузов: AZT250 двигатель: 1AZFSE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Avensis

OEM/артикул: 87106-05010 кузов: AZT250, ZZT251

Сервопривод заслонок печки на Toyota Allex, allion, avensis, caldina, corolla axio, corolla fielder, corolla runx, corolla spacio, corolla verso, corolla, isis, premio, will vs, wish

OEM/артикул: 87106-02100 кузов: NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124, AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245, ADT250, ADT251, AZT250, AZT250L, AZT250W, AZT251, AZT251L, AZT251W, AZT255, AZT255W, CDT250, ZZT250, ZZT251, ZZT251L, AZT241, AZT241W, AZT246, AZT246W, ST246, ST246W, ZZT241, ZZT241W, NZE121, ZZE121, CE121, CE121G, NZE121, NZE121G, NZE124, NZE124G, ZZE122, ZZE122G, ZZE123, ZZE123G, ZZE124, ZZE124G, NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124, NZE121, NZE121N, ZZE122, ZZE122N, ZZE124, ZZE124N, AUR10, CDE120, CUR10, ZNR10, ZNR11, ZNR11L, ZZE121, ZZE122, CDE120, NZE121, ZZE120, ZZE120L, ZZE121, ZZE121L, ZZE122, ZZE123, ZZE123L, ANM10, ANM10G, ANM10W, ANM15, ANM15G, ANM15W, ZGM10, ZGM10G, ZGM10W, ZGM11, ZGM11G, ZGM11W, ZGM15, ZGM15G, ZGM15W, ZNM10, ZNM10G, ZNM10W, AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245, NZE127, ZZE127, ZZE128, ZZE129, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G двигатель: 1AZFSE, 1NZFE, 1ZZFE, 2ZZGE, 3ZZFE, 1ADFTV, 1AZFE, 1CDFTV, 2ADFHV, 2ADFTV, 2AZFSE, 4ZZFE, 3SGTE, 3CE, 2ZRFAE, 3ZRFAE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Allex, allion, avensis, caldina, corolla axio, corolla fielder, corolla runx, corolla spacio, corolla verso, corolla, isis, premio, will vs, wish

OEM/артикул: 87106-12150 кузов: NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124, AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245, ADT250, ADT251, AZT250, AZT250L, AZT250W, AZT251, AZT251L, AZT251W, AZT255, AZT255W, CDT250, ZZT250, ZZT251, ZZT251L, AZT241, AZT241W, AZT246, AZT246W, ST246, ST246W, ZZT241, ZZT241W, NZE121, ZZE121, CE121, CE121G, NZE121, NZE121G, NZE124, NZE124G, ZZE122, ZZE122G, ZZE123, ZZE123G, ZZE124, ZZE124G, NZE121, NZE124, ZZE122, ZZE123, ZZE124, NZE121, NZE121N, ZZE122, ZZE122N, ZZE124, ZZE124N, AUR10, CDE120, CUR10, ZNR10, ZNR11, ZNR11L, ZZE121, ZZE122, CDE120, NZE121, ZZE120, ZZE120L, ZZE121, ZZE121L, ZZE122, ZZE123, ZZE123L, ANM10, ANM10G, ANM10W, ANM15, ANM15G, ANM15W, ZGM10, ZGM10G, ZGM10W, ZGM11, ZGM11G, ZGM11W, ZGM15, ZGM15G, ZGM15W, ZNM10, ZNM10G, ZNM10W, AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245, NZE127, ZZE127, ZZE128, ZZE129, ANE10, ANE10G, ANE11, ANE11W, ZNE10, ZNE10G, ZNE14, ZNE14G двигатель: 1AZFSE, 1NZFE, 1ZZFE, 2ZZGE, 3ZZFE, 1ADFTV, 1AZFE, 1CDFTV, 2ADFHV, 2ADFTV, 2AZFSE, 4ZZFE, 3SGTE, 3CE, 2ZRFAE, 3ZRFAE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Avensis, caldina, carina, corona, gaia, ipsum, nadia, picnic

OEM/артикул: 87106-20350 кузов: ST220, ST220L, AT191, AT191G, AT211, AT211G, CT190, CT190G, CT216, CT216G, ST190, ST190G, ST191, ST191G, ST195, ST195G, ST210, ST210G, ST215, ST215G, ST215W, AT210, AT211, AT212, CT210, CT211, CT215, CT216, ST215, AT210, AT211, CT210, CT211, CT215, CT216, ST210, ST215, ACM10, ACM10G, ACM15, ACM15G, CXM10, CXM10G, SXM10, SXM10G, SXM15, SXM15G, ACN10, ACN10H, ACN15, ACN15H, SXN10, SXN10H, SXN15, SXN15H, SXM10, SXM10L двигатель: 1AZFSE, 3SFE, 3SFSE, 2CT, 3CTE, 4AGE, 5AFE, 7AFE, 4AFE, 2C, 3SGE, 3SGTE, 4SFE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Avensis, caldina, carina, corona

OEM/артикул: 87106-20360 кузов: AZT220, CDT220, ZZT220, ZZT220L, ZZT22, AT191, AT191G, AT211, AT211G, CT190, CT190G, CT216, CT216G, ST190, ST190G, ST191, ST191G, ST195, ST195G, ST210, ST210G, ST215, ST215G, ST215W, AT210, AT211, AT212, CT210, CT211, CT215, CT216, ST215, AT210, AT211, CT210, CT211, CT215, CT216, ST210, ST215, ST220 двигатель: 2CT, 3CTE, 3SFE, 4AGE, 5AFE, 7AFE, 3SFSE, 4AFE, 2C, 3SGE, 3SGTE, 4SFE, 1AZFSE, 1CDFTV, 1ZZFE, 3ZZFE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Avensis, caldina, carina, corona

OEM/артикул: 87106-20360 кузов: AZT220, CDT220, ZZT220, ZZT220L, ZZT221, AT191, AT191G, AT211, AT211G, CT190, CT190G, CT216, CT216G, ST190, ST190G, ST191, ST191G, ST195, ST195G, ST210, ST210G, ST215, ST215G, ST215W, AT210, AT211, AT212, CT210, CT211, CT215, CT216, ST215, AT210, AT211, CT210, CT211, CT215, CT216, ST210, ST215, ST220 двигатель: 2CT, 3CTE, 3SFE, 4AGE, 5AFE, 7AFE, 3SFSE, 4AFE, 2C, 3SGE, 3SGTE, 4SFE, 1AZFSE, 1CDFTV, 1ZZFE, 3ZZFE

Сервопривод заслонок печки на Toyota Avensis, caldina, carina, corona, gaia, ipsum, nadia, picnic

Цвет: 27,01; ВНИМАНИЕ. в связи с нестабильной обстановкой на заводе изготовителе, стоимость стекла может отличаться как больше.

Стекло лобовое на Toyota Avensis ST220

Состояние: новая Производитель: KDM

Год: 97-03; без шильдика, без полосы, дефект ВНИМАНИЕ. в связи с нестабильной обстановкой на заводе изготовителе, стоимость с.

--> Блок abs на Toyota Avensis AZT255

Состояние: б/у

44510-05050. Самовывоз г. Красноярск ул. Маерчака 67 а

--> ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ на Toyota Avensis AZT251 2AZ-FE 89183-02020

Состояние: б/у OEM: 89183-02020

Дата выпуска: - 1Ш