Рено меган 2 замена клаксона
Опубликовано: 19.05.2024
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется звуковой сигнал Рено Меган 2, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как звуковой сигнал Рено Меган 2 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Я думаю всем известно, что родной сигнал на меганах не блещет своими звуковыми качествами относительно кто громче тот и прав.
Но это пол беды, наш сигнал не воспринимают даже кошки, а собакам ваще пофиг на него, даже голову не повернут, я не говорю о пешеходах и других участниках движения.
В очередной раз когда пробегающая собака даже не обернулась на мой вопль о просьбе уступить дорогу, в голову закралось сомнение о замене не породистого клаксона на более громкий, пронзительный. Не хорошо иномарке пищать как комарик на дороге.
Дальше легче, процесс осознания прошёл, пошёл процесс поиска выхода из сложившейся ситуации. Полез в интернет, разузнать у одного меня такая беда или я особенный. Повезло, такая беда у всех, причём не только на меганах но и у других марок. Спросите, зачем они это сделали. Как было написано в одном посте, высокий звук специально ставится для слабо слышащий пешеходов, они такие звуки больше распознают. Вот так и получается, мы ругаем инженеров за тихий сигнал, но они свою работы выполнили, а дальше всё от нашего незнания. В итоге наплевав на безопасность слабо слышащий пешеходов я всётаки решился на замену сигнала.
В результате поисков ответ всегда был один, ставь новые сигналы, но вот какие?
1. Китайские гудки с компресором
2. Сигнал от тепловоза с компрессором в багажнике
3. Волговские улитки (высокого и низкого тона)
Первые отпадают, на морозе могут заклинить да и не долговечные (как всегда, у кого-то работает долго, а кто-то и пол года не проездил)
Второй вариант, сложность воспроизведения, высокая цена. Но звук того стоит, слушал как звучит это творение на машине.
Третий вариант, самый дешёвый (500-600рублей), простой в подключении, испробован временем.
Решив ставить сигналы от волги, кто не знает, это две улитки высокого и низкого тона. Я начал искать время чтобы их купить, точнее тот момент когда я вспомню что нужно их купить)
В итоге fearnoname публикует запись, в которой говорится о заме сигналов на его ауди, сигналы в форме волговских да ещё и красные:D Причём фирма у них HELLA, потом узнав цену я опешил, 500 рублей. Это за комплект двух сигналов (высокий и низкий тон), фирменного реле, и марка с долгой историей. Решено беру.
Номер данного комплекта (для заказа в интернет магазинах) HELLA 3FH 007 424-801
Фотографию комплекта взял из блога fearnoname , свою к сожалению забыл сделать.
В итоге когда пришёл данный набор, встал перед выбором установки их на машину.
Было два пути, без реле и с использованием реле. Я выбрал, ставить реле, всё таки в комплекте идёт.
Для простоты установки на коробке было указано два вида схем, они просты, понятны. Поэтому не буду рассказывать откуда брать какие провода и куда тянуть (всё видно из схем).
Единственное попытаюсь осветить некоторые моменты в которых может возникнуть вопрос.
1. Управляющий провод на ножку 86 реле, я брал с родного разъёма сигнала (заранее отрезав разъём и определив какой провод плюс а который минус)
2. Минус брал с того же разъёма, это ножка 85 реле и на корпусе два минуса.
3. Питание брал напрямую с аккумулятора через 20А предохранитель, для этого использовал выносной корпус предохранителя обжатый с двух сторон мамой и круглым клемником под болт. Корпус выбрал этот так как он в меру твёрдый и в меру мягкий, как бы золотая середина.
4. Само реле закрепил на площадке под аккумулятор на саморез, в случае чего легко снимает и отворачивается в сторону.
5. Плюс брал до предохранителей на + клемме
6. Дополнительный кронштейнов для крепления улитки не использовал, прикрутил их на родной болт как изображено на картинках, это и есть окончательный вариант.
7. Провода покупал сечением 1.5 квадрата.
В итоге я получил громкий, чёткий звук за небольшие деньги.
И главное, собаки теперь стали бояться)
Выезжаю я значит со двора, переезжаю трамвайные пути, музыка играет выше среднего и слышу дребезг металлический, как будто у кого-то отвалилась защита и держится на одном креплении, волочась по асфальту, да на пару с банкой глужителя, так же скользящей по дорожному полотну. В общем иначе я это описать не могу, ОЧЕНЬ громко и с эффектом, что что-то волочится по неровной поверхности. Спереди меня едет автобус, вот думаю, как же это надо не следить за машиной, какой ужас, какой вздор! Обгоняю негодяя и. и звук стал только сильнее! Женщины в потоке смотрят на меня не с заигрывающей улыбкой, а с усмехающейся, мужики бросают неодобрительные взгляды. Убавляю музыку и понимаю. твою ж на лево. так это от меня. с третей полосы перестраиваюсь в первую и заруливаю в карман, звук утих. Отпускаю тормоз, чуть откатываюсь назад - дребезг. Ну, думаю, приехали. Выхожу из машины, смотрю под днище, а там разворачивается картина. ВСЕ на своих местах со всеми болтами. Да как так-то?!
Скрепя сердцем с мордой-кирпичом под взгляды всех прохожих еду на стоянку, ставлюсь и ухожу на день рождения.
Сегодня завожу - эффект тот же, поехал на территории предприятия, где я работаю, к товарищу механику. На что он ехидно улыбаясь просит меня пару раз сдать назад-вперед. Сказано, сделано. И что? Лишние звуки ушли! Как же я был счастлив. не описать словами)) Он сказал, что периодически такое случается. А объясняется все застрявшим камушком между тормозным диском, суппортом и кожухом тормозного диска. Камушек. а грохот стоял, что пол квартала слышало. В общем, счастливый поехал дальше работать)
Замена передних колонок на Pioner TS 1339.
Опять же вчера случайно обратил внимание, что у мегана, чтобы посмотреть на колонку не требуется снимать всю обшивку двери, а нужно только снять одну пластиковую накладку, сидящую на пистонах. Шаловливые ручки и пытливый мозг не смогли удержаться. В общем выудил оттуда вот такую милость.
При поднесению к ней уха, когда играет музыка, честно говоря был удивлен, на сколько блины в полке корректировали то, что она выдавала. А выдавала она мало приятного. Что ж, посмотрел, что есть в наличии по отзывам хорошее на средние и высокие частоты, поехал да взял.
Далее в комплекте провода подцепил к проводам мегана с помощью клемников, подрезал пластик в обшивке:
Установил колонки и собрал все как было
Скажу так: доволен. Я прекрасно осознаю, что до соревнований по автозвуку как до Пекина, НО! Чтобы в машине играла музыка вкусно и качественно, собранной солянки более чем достаточно!
На замену колонок в передних дверях ушло 30 мин, качество звучание стало лучше заметно.
Автомобили Megane II оснащены генераторами с внутренней вентиляцией, с встроенным регулятором напряжения и сигнальной лампой, которая загорается и гаснет при включении зажигания:
Предохранители и реле Renault Megane 2
Предохранители служат для того, чтобы прервать цепь, когда сила тока превысит определенное значение, и защитить элементы и провода, которые могут быть повреждены слишком сильным током
Замена стартера Renault Megane 2
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник
Фары с ксеноновыми лампами Renault Megane 2
Данные автомобили комплектуются:
– системой автоматической регулировки каждой фары в зависимости от изменения высоты кузова, ускорения, торможения и скорости автомобиля;
Замена катушек зажигания Renault Megane 2
Силовой модуль встроен в ЭБУ системы впрыска
В системе зажигания используются те же датчики, что и в системе впрыска
Фары Renault Megane 2
На автомобилях Рено Меган 2 применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света и указатели поворота
Замена противотуманок Renault Megane 2
Противотуманные фары можно заменить, перед этим снимать бампер. Но можно заменить противотуманные фары, не снимая бампера
Замена датчиков корректора Renault Megane 2
В некоторых комплектациях автомобилей установлены датчики высоты корректора фар
Автомобили Megane 2 оснащены электронной системой контроля, которая не только отслеживает состояние всех узлов и механизмов, но и оповещает водителя о необходимости проведения очередного ТО. Об этом оповещает сигнал на дисплее бортового компьютера SERVICE DUE Рено Меган 2.
Что означает SERVICE DUE NOW
При соблюдении всех норм ТО, предусмотренных регламентом производителя Рено, сигнал загорается после 15 тыс. км пробега. В противном случае сообщение появиться раньше. Обычно сброс сервисного интервала осуществляется после замены масла.
Если в течение года транспорт не прошел указанное расстояние, то согласно регламенту завода производителя, ТО проводится по истечении данного времени (т. е. после года эксплуатации).
Сведения о периодичности ТО закладываются производителем в память БК на базе исходных данных. За 1000 км до промежуточного пробега на дисплее приборной панели загорается сообщение Сервис. Загорание знака ключа и надписи SERVICE DUE NOW, говорит о том, что нужно сменить смазку в двигателе Megane 2.
Если за отведенный промежуток времени не провести ТО, то снизу в левой части приборной доски загорается красный индикатор с изображением гаечного ключа. Сброс данных о проведении планового обслуживания производится только после выполнения всех необходимых действий, предусмотренных регламентом производителя.
Сброс межсервисного интервала Megane 1 и Меган 2 Phase 1 (до 2006)
Некоторые владельцы Рено не знают как сбросить межсервисный интервал в моделях Меган 1 и Megane 2 Phase 1, выпущенных до 2006 года. Делается это следующим образом:
- Вставляем ключ в гнездо зажигания и заводим авто.
- Когда на дополнительном дисплее загорается красный значок ключа, несколько раз жмем кнопку включения БК на подрулевом рычаге, пока не появится оповещение SERVICE DUE.
- Далее нажимаем и удерживаем клавишу учета пробега рядом с тахометром. Надпись заморгает, после чего на дисплее появится 15 000.
После отжатия клавиши индикатор сервисного обслуживания должен потухнуть. Это означает что сброс параметров Рено Меган выполнен успешно.
Как сбросить SERVICE DUE NOW Меган 2 Фаза 2
Сброс на моделях Megane 2 Phase 2, вышедших после 2006 года практически не отличается:
- Заводим автомобиль.
- При загорании индикатора с красным ключом, жмем клавишу подрулевого рычага справа, пока не загорится надпись SERVICE DUE.
- Жмем и удерживаем кнопку БК.
- Когда появляется надпись с 15 000, отпускаем клавишу, тем самым совершая сброс сервисного интервала Рено.
Как изменить сервисный интервал
Для желающих изменить сервисный интервал Megane 2 с помощью сканера elm327, рекомендуем придерживаться данной инструкции. Делать это лучше после проведения очередного ТО:
Читайте также: