Рено сценик 2 гаснет панель приборов

Опубликовано: 12.05.2024

Компактная панель приборов Renault Scenic не отличается по внешнему виду в моделях 1998-2003 годов выпуска, но имеет различия с вариантом 3 поколения, которые далее рассмотрены. На щитке имеются все необходимые индикаторы, а основные контрольные лампы вынесены в отдельный ряд, что позволяет быстро сориентироваться водителю в ситуации.

Модификация Espace 4 практически не распространена, поэтому дальнейшее описание будет представлено на самой распространенной – стандартной версии.

Погасла панель Сценик

Большое количество автомобилистов жалуются, что приборка внезапно потухла и не подает признаков жизни. Если проблема только в подсветке следует проверить предохранитель освещения. При полном отказе панели следует искать причину по очереди.

Перегорел предохранитель. Вставка нередко выходит из строя по причине перегрузки или короткого замыкания.
Далее следует прозвонить всю проводку, обычно неприятности провоцирует окисленное соединение или плохой контакт проводки.
Если проводка целая, следует прозвонить электросхему самого щитка.

Не включается и не работает приборка

Корнем неисправности может стать программная ошибка. В этом случае может помочь сброс. Это делается путем снятия клемм с аккумулятора.

Откуда в панели треск как стекло

Периодически пользователи жалуются на стеклянный дребезг и скрип внутри приборки. Это связано с отдельными креплениями, не дающими жесткой сцепки. Пластиковые клипсы имеют способность незначительно смещаться, отсюда и появляется неприятный звук.

Опытные мастера советуют для избавления от скрипов использовать специальный материал. Антискрип нарезается полосками и проклеивается по всем поверхностям, где присутствует касание пластика поверхностями.

Описание обозначений

Основная масса значков на приборке выведена в верхней части. На рисунке основные значки представлены под номером 1. Дальнейшее описание приведено с лева на право.

Далее описание индикаторов приведено в порядке, указанном на рисунке выше.

2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.
4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.
5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.
10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.
14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.
15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

В третьем поколении автомобиля приборка сильно видоизменилась. В машине появился широкий цифровой экран со всеми индикаторами и приборками. Теперь механических лампочек нет.

Также изменилась и комплектация авто. Индикаторы новых опций размещены рядом с классическими значками. Для примера можно рассмотреть лампочки системы кондиционирования. Всего индикаторов три – эти обозначения указывают на качество забортного воздуха. В зависимости от вида значка система самостоятельно регулирует забор воздушных масс с улицы и корректирует циркуляцию в салоне.

Далее описание индикаторов приведено в порядке, указанном на рисунке выше.

2/18 – стандартные указатели поворотников. Если загораются одновременно – работает аварийка.
4 – давление масла в двигателе сильно снизилось, необходимо пополнить запас или проверить насос.
5 – лампочка указывает на разрядку или износ аккумулятора.
10 – лампа индикации ручника. Если индикатор горит при опущенном рычаге – это указывает на неисправность тормозной системы.
14 – перегрев силовой установки. Если лампа горит, нужно остановиться и подождать, пока двигатель не остынет. Также рекомендуется проверить уровень в расширительном бачке.
15 – лампочка минимального уровня топлива в баке.

Проблемы с русификацией на Scenic 3

При покупке машины из Европы или установке приборки от нее, некоторые автолюбители сталкиваются с проблемой русификации ПО.

Опытные водители советуют не «колдовать» с софтом самостоятельно, а отдать машину специалистам. Суть в том, что без необходимого опыта и оборудования запороть мозги машине достаточно просто. Здесь экономия на услугах электрика может сильно аукнуться.

Тест приборки

Чтобы выполнить тестирование щитка потребуется зайти на сайт изготовителя и скачать оттуда специальную программу для компьютера. Либо можно воспользоваться бесплатными прогами из интернета типа «SL4A Application», но следует помнить, что полная информация и функционал доступен только в специализированной версии ПО, поставляемой в дилерские центры.

Как снять панель приборов

Чтобы разобрать щиток машины достаточно выполнить процедуру.

Отключить провода от аккумулятора.
Плоской отверткой снять декоративную накладку приборной панели и удалить ее.
Далее потребуется открутить кожух рулевой колонки и демонтировать его.
Следующий этап – демонтаж пластиковых накладок и декоративных элементов, мешающих снять панель. Все части крепятся на пластиковые клипсы, следовательно, нужно быть предельно осторожным.
Дальше потребуется выкрутить два винта крепления самой панели и после отключения контактных групп полностью снять ее с машины.

После этого можно разобрать торпеду полностью.

Стандартная приборка Сценика обладает достаточной информационностью и полным количеством индикаторов. В эксплуатации легко читается и интуитивно понятна пользователю.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Renault Scenic 2 поколения выпускался в 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. 7-местная модификация так же известна как Grand Scenic. За этот промежуток автомобиль обновили один раз, но не значительно. Мы покажем где находятся блоки реле и предохранителей в рено сценик 2 поколения. Предоставим фотографии блоков, схемы и распишем назначение их элементов.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Предохранители и реле в салоне

Основной блок

Он находится в панели приборов, слева.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

На защитной крышке будет наклеена схема расположения предохранителей.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный буквой Т, смотрите схему.

Блок под пассажирским сидением

Находится в салоне под передним левым сидением.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,1,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

1	25А Предохранитель автоматического стояночного тормоз
2	20А Предохранитель цепи обогрева водительского и пассажирского сидений
3	10А Не используется
4	10А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования на консоли, электропривода блокировки консоли и лампы подсветки центрального вещевого ящика
5	10А Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования второго ряда сидений
6	10АПредохранитель розетки питания вспомогательного оборудования первого ряда сидений
А	50А Реле потребителей электроэнергии, второе реле питания указанных выше предохранителей 2, 4, 5 и 6

Отдельные реле

Одна пара находится справа от ЦЭКБС (2 реле дополнительного обогрева) и реле на тяге поперечины с левой стороны приборной панели (реле потребителей на панели предохранителей)

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом рено сценик 2

Общее расположение блоков и доступ к ним можете посмотреть в данном видео.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Рассмотрены автомобили 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

Блок предохранителей в салоне рено сценик 2.

Расположение за крышкой люка, руль слева.

Расположение за крышкой люка в вещевом ящике, руль справа.

Схема расположения элементов блока.

Реле.

Номинальная сила тока

Реле электростеклоподъемников или реле ксеноновых ламп

Предохранители.

Номинальная сила тока

Импульсные стеклоподъемники задних две рей или реле электростеклоподъемников (автомобили с левосторонним рулевым управлением)

Люк крыши с электроприводом

Электростеклоподъемник двери водителя

Электродвигатель очистителя заднего стекла

Предохранитель прикуривателя renault scenic 2.

Центральный замок или система блокировки внутренних р учек дверей

Элементы обогрева наружных зеркал заднего вида

Расположение дополнительного блока предохранителей и реле в салоне renault scenic 2.

Данный блок расположен в салоне под передним левым сиденьем. Для доступа к элементам откройте ящик для мелких предметов. Отсоедините (1) рамку. Вытащите ящик, нажав на выступы (2).

Предохранитель автоматического стояночного тормоз

Предохранитель цепи обогрева водительского и пассажирского сидений

Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования на консоли, электропривода блокировки консоли и лампы подсветки центрального вещевого ящика

Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования второго ряда сидений

Предохранитель розетки питания вспомогательного оборудования первого ряда сидений

Реле потребителей электроэнергии, второе реле питания указанных выше предохранителей 2, 4, 5 и 6

Блок предохранителей в моторном отсеке Renault Scenic 2.

Для доступа (снятие блока) снимите аккумуляторную батарею и верхнюю часть блока. Открутите болт 1. Разъедините разъемы 2. См. рисунок ниже.

Номинальн ая сила тока

Тяговое реле стартера

Муфта включения компрессора кондиционера

Электрический замок рулевой колонки

Лампы света заднего хода

ЭБУ системы впрыска и электрозамок рулевой колонки ("+" после замка зажигания)

ЭБУ подушек безопасности и электроусилитель рулевого управления ("+" после замка зажигания)

Автоматическая коробка передач ("+" после замка зажигания)

Не используется (или "+" после замка зажигания на систему питания сжиженным газом, если она есть)

Элемент обогрева заднего стекла

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет)

Номинальн ая сила тока

Электродвигатель очистителя ветрового стекла

Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость)

ЭБУ АБС и системы стабилизации траектории

+ аккумуляторной батареи на АКП (или система питания сжиженным газом, если она есть)

Renault Scenic II “Секретный” блок предохранителей

Февраль 20th, 2014 | Автор: Олег

Renault Scenic II

“Секретный” блок предохранителей на Renault Scenic II.

Сегодня приехал Renault Scenic II.

Некоторое время назад в передние габаритные огни вместо стандартных ламп были вставлены светодиоды, но и они не вечны. Первым сдал свои позиции правый габарит, буквально через недельку за ним последовал и левый.

Владелец авто решил поменять сгоревшие светодиоды. Сказано-сделано.

Поменял. В результате правый горит, левый нет. К тому же пропал задний левый габарит и подсветка приборов на панели приборов.

Посмотрел предохранители в салоне слева под рулем. Все целые, и к тому же на крышке, где обозначено, какую цепь защищает предохранитель, нет ничего похожего на обозначения ламп, кроме, пожалуй, стоп-сигналов.

В руководстве по эксплуатации, кроме выше обозначенных предохранителей, больше ничего нет, что бы помогло решить проблему.

И вот Renault Scenic II у нас в гостях.

По всем признакам сгорел предохранитель габаритов левого борта.

Но где он, как его найти?

В моторном отсеке есть еще один блок реле и предохранителей, который носит гордое имя ”блок защиты и коммутации”.

Я, конечно, понимаю производителей данного автомобиля. Они настолько уверены в надежности всех узлов, что убирают предохранители в такие места, до которых без определенного навыка просто не добраться.

В таблице указаны цепи, которые защищают эти “ спрятанные предохранители ”.

Цепи защиты предохранителей

А в пути, на дороге всякое случается…..

Ну, достаточно лирики, приступаем к работе.

Открываем капот. Справа от аккумулятора находится коробочка, которая нам нужна.

Выкручиваем 2 самореза, поднимаем защитный кожух вверх и снимаем его.

Выкручиваем эти саморезы, снимаем крышку

Вот он – блок защиты и коммуникации, но чтобы его вытащить и добраться до сгоревшего предохранителя, предстоит немного поработать.

Снимаем клеммы с аккумулятора. Будьте внимательны! Не забудьте вытащить ключи из замка зажигания и убрать их салона. Были случаи, когда при сборке, накидываешь клеммы, а центральный замок - щелк и все двери закрыты. Так ведут себя некоторые сигнализации при подачи питания. Я еще снял с минусовой клеммы указанный провод, он короткий и мешает в дальнейшем отодвинуть клемму в сторону. Снимаем кронштейн крепления аккумулятора и вытаскиваем батарею. Нужно снять разъемы с датчика уровня тормозной жидкости и датчика массового расхода воздуха. При снятых больше свободы перемещения для жгута. [caption align="alignleft" width="315"]
Снимаем кронштейн крепления аккумулятора[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Снимаем 2 разъема[/caption] Откручиваем кронштейн крепления блока управления двигателем. Снимаем верхний разъем с блока управления и отводим блок вместе с кронштейном в сторону. [caption align="alignleft" width="315"]
Раскрепляем блок управления двигателем[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Cнимаев верхний разъем ЭБУ[/caption] Выкручиваем еще 2 болта и гайку (она держит жгут проводов), снимаем площадку под аккумулятор. Перед нами корпус воздушного фильтра, можно поменять фильтр. (Не плохо задумано, чтобы поменять воздушный фильтр, нужно снять аккумулятор, блок управления двигателем, площадку под аккумулятор). [caption align="alignleft" width="315"]
Отводим ЭБУ в сторону[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Снимаем площадку под аккумулятор[/caption] Далее разъединяем и убираем в сторону 2 разъема над нужным нам блоком. Выкручиваем болтик, крепящий подвод плюсовой шины к блоку. Немного отжав заднюю стенку, там защелка, вытаскиваем блок. Оказывается, что те предохранители, которые нужны нам, расположены вверх ногами и чтобы их поменять или просто проверить, нужно было провести всю выше описанную работу. [caption align="alignleft" width="315"]
Убираем разъемы[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Вытаскиваем блок[/caption] Отжав защелки, они с двух сторон, снимаем защитный кожух. [caption align="alignleft" width="315"]
Снимаем кожух[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Защелки рассоединены[/caption] Вот и добрались! Меняем сгоревший предохранитель на новый и начинаем обратный путь. [caption align="alignleft" width="315"]
Этот предохранитель защищает левый борт габаритов[/caption] [caption align="alignleft" width="315"]
Вот он - сгоревший предохранитель[/caption] Собрали. Накидываем клеммы, проверяем. Все прекрасно работает. Предположительно причиной перегорания предохранителя могло быть замыкание в патроне лампы левого переднего габарита. [caption align="alignleft" width="315"]
Дополнительные предохранители[/caption] Ну вот.с "секретными" предохранителями разобрались. Будем надеятся, что больше на Renault Scenic II для нас секретов нет, а если вдруг появятся - найдем ответы и на них. Ниже блока защиты и коммутации находятся еще несколько предохранителей. Их назначение можно посмотреть здесь страница 58-60. До новых встреч. Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже. Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.

Погасла приборная панель и багажник не открывается. Рено сценик,3. Кто может что то подсказать?

Михалыч

Он же не просто так сгорает, что-то есть

UN7LAP Аркадий

30 минут. дикого колхозинга. а вместо преда не судьба - перемычку поставить, и этот "автомобильный шнурок с предохранителем" повесить на питающий провод на жгуте разъема?

Domenico Demagnis

Si ma parli straniero nulla italiano e continui agitare in giro senza venire dal dunque

Каро Каро

Провода по толще надо поставить , эти тонкие ))). Там потребление 80 ампер)

Procvetanie Dobra

Я сделал как вы и у меня задымелась плата и сгорели резисторы. Что не так?

Denis Kalin

У меня погасла панель магнитолы Меган 3 . В чем причина, подскажите?

Igor Dob

Я извиняюсь, а как это синие и желтые символы на панели! У всех Сцеников зеленые и красные! А ну открывайте секрет! ))))

олег степанов

Предохранитель на сколько поставил?

Galina Kiselkova

Помогите зделать панельку рено сценник 2 панель погасла и не включаеться.напешите свой номер тел.пожалуйста.

Dmitrij kaz

привет.у меня тоже какая-то херня всё начало тускнеть на цыфрах появились полоски.и каждый раз когда завожу машину часы сбиваются и тд и тп.не знаеш что за хрень такая.думал мож акамулятор слабый нет ни хрена.поминял все также. Что-то походу политело.но что.думал купить быушнй и поменять но они у нас падла больше 200 евро в германии. вот ломаю голову что делать.на спидомитре 161.000 что за херь.
за ранее спасибо

Domar1en Life

А какой предохранитель? на сколько ампер?

AndrTestVM AndrTestVM

Зачем весь этот ужас?

Bezproblem LAB

Во всём конечно Французы виноваты. И аккум дохлый на авто, тоже они виноваты. И вообще всё что на "О", то - ***но. Купи Мэрса и попробуй на дохлом аккуме завести его. Узнаешь, сколько стоит слетевшие ключи прописать. Там предохранителем не отделаешься. И снимать не только панель придётся.
А дырки в корпусе панели сделали, я так понимаю чтоб она от печки полевик лучше жарился? Ну логично, у нас же северный регион и холодно..

FightRebelAndRiot

Что-то бубнишь себе под нос. Я так нифига и не понял, что за "модернизация" такая. Предохранитель что-ли вынес наружу?

Читайте также: