Сброс сервисного интервала на рено меган 3

Опубликовано: 19.05.2024

Автомобиль: Рено Меган 3.
Спрашивает: Айрат.
Суть вопроса: После замены ремня ГРМ не могу сбросить красную лампочку с ключом, что делать?

На приборке моего хэтчбека Меган горит лампочка с ключом. А загорелась она после замены ремня ГРМ. Теперь не могу эту лампочку выключить. Вообще, когда на Меган 3 горит ключ, что это значит? И второй вопрос: а можно ли решить проблему самим? Обращаться на сервис прошу не предлагать.

Убираем лампочку с ключом

Если умеете пользоваться бортовым компьютером (БК), перейдите к странице «Одометр». В сумме страниц с пробегом будет не одна, а четыре, а в вопросе речь шла об одной лампочке (см. фото).

Вот он, надоедливый «ключ»

Итак, страницы с километражём выглядят по-разному:

Общий пробег (дублёр одометра);
Пробег до следующего ТО либо надпись «Service due»;
Пробег, обнуляемый вручную (цифры на тёмном фоне без значков);
Цифры пробега, относящиеся к средним показателям (страница с белым фоном и с пиктограммой).

Отключать индикатор «Гаечный ключ» нужно в два шага: перейдите к «странице 2», затем нажмите на кнопку «A» подрулевого переключателя.

«Волшебная» кнопочка для сброса

Мотор при этом должен быть заведён, а удерживать кнопку надо 15 секунд, пока на дисплее не появится надпись «15 000».

Если надпись «Service due» отображалась сразу, нужно будет циклически пролистать все страницы БК.

Для поколений 1 и 2 все действия будут выглядеть по-другому. А мы рассмотрели один случай – когда гаечный ключ горит на Рено Меган 3.

Пояснение

Счётчик, который мы сбрасывали, отмеряет интервал до очередного ТО. На легковушках, продаваемых в РФ, установлен период в 15 тыс. км, на оригинальных – 30 тысяч. А отсчёт идёт в сотнях: 14 900, затем – 14 800 и т.д. Когда остаётся 1000 км, включается лампа с ключом.

Используя оборудование, подсоединяемое к разъёму CAN, на сервисе могут не только выполнить сброс, но и поменять некоторые параметры: можно запретить включение индикатора в течение 40-ка или 50-ти тысяч км. Перенастроить интервал, к сожалению, нельзя.

Французский автопром периодически радует достаточно интересными и удачными проектами. К их числу смело можно отнести модель Megane.

В настоящее время на российских дорогах чаще всего встречаются автомобили Renault Megane образца 2 и 3 поколений. Для них предусмотрено прохождение обязательного планового техобслуживания. Выполняется ТО с заданной производителем периодичностью.

Чтобы автовладелец не забывал о необходимости выполнить регламентные работы, электроника периодически напоминает об этом. Это реализовано с помощью появления сервисного сообщения на экране бортового компьютера.

В зависимости от поколения и версии модели, сброс ТО выполняется по несколько разным схемам.

Что нужно знать про сброс интервала

Для автомобилей серии Renault Megane образца 2 и 3 поколений автопроизводителем из Франции был задан определённый межсервисный интервал. Для российских условий эксплуатации он составляет 15 тысяч километров по пробегу либо 1 год по сроку эксплуатации.

Если нарушить сервисный интервал, то есть не провести ТО в нужное время, на экране бортового компьютера будет появляться соответствующее уведомление, дополненное сигнальной лампой в виде гаечного ключа.

Электроника реализована в виде простого счётчика. Бортовой компьютер не может самостоятельно узнать, что были заменены те или иные запчасти, залито свежее масло в двигатель и сменён антифриз. Приходится делать это вручную.

На СТО мастера подключаются к бортовому компьютеру через CAN разъём, выполняя сброс, просматривая ошибки и меняя настройки по мере необходимости.

На автомобилях серии Renault Megane есть возможность запретить включение сервисного предупреждения в течение 40 или 50 тысяч километров. Но изменить интервал нельзя. Хотя это было бы актуально для тех, кто предпочитает сократить регламентный интервал с 15 до 10-12 тысяч километров.

Сброс в случае с автомобилями Renault Megane 2 и Megane 3 поколения отличается. Более того, есть разница в обнулении счётчика в зависимости от версии второй генерации автомобиля.

Renault Megane 2 предусматривает две фазы производства. Это Фаза 1 и Фаза 2. Фактически это рестайлинг, который отразился и на процедуре сброса ТО.

Всё это привело к тому, что применительно к двум поколениям одного автомобиля требуется сразу 3 отдельные инструкции.

Reault Megane Фаза 1

Это более старая версия второго поколения модели Renault Megane. Но этот факт вовсе не делает машину намного хуже обновлённой версии в компоненте технических характеристик или иных параметров.

По сути Фаза 1 и Фаза 2 имеют лишь точечные изменения. Но их хватило, чтобы повлиять на особенности проведения процедуры по сбросу сервисного интервала.

Если срок периодичности технического обслуживания начинает мигать, это означает, что счётчик досчитал уже до 14 900 км. пробега. Именно за 100 км. до регламентного срока ТО лампочка начинает гореть, а на дисплее появляется сервисное сообщение.

Для начала посмотрим на сброс сервисного интервала для автомобилей Renault Megane 2 образца первой фазы.

Для выполнения всех манипуляций потребуется кнопка переключателя счётчика пробега, которая находится непосредственно на колодце спидометра, а также клавиша управления бортовым компьютером. Её автовладелец Renault Megane 2 найдёт на торцевой части подрулевого переключателя, отвечающего за стеклоочиститель в основном.

Чтобы сбросить на Renault Megane 2 Фаза 1 межсервисный интервал, необходимо:

завести автомобиль, включив зажигание;
кнопкой управления бортовым компьютером полистать меню;
добраться до надписи на экране в виде Service Due;
зажать и удерживать на приборной панели кнопку переключения счётчика пройденного пути;
дождаться, пока надпись на дисплее начнёт мигать;
подождать появления нового значения в 15 тысяч км;
отпустить кнопку.

На этом сброс межсервисного интервала для автомобиля Renault Megane 2 фазы 1 завершён. Можно проверять результат.

Обнуление интервала ТО для Renault Megane 1 поколения выполняется точно так же, как и на Megane 2 фазы 1. Разницы нет никакой.

Renault Megane 2 Фаза 2

После обновления второго поколения сбросить межсервисный интервал по старой схеме, актуальной для фазы 1, уже не получится.

Чтобы скинуть счётчик и обнулить его для отсчёта следующих 15 тысяч километров, необходимо:

кнопкой управления бортового компьютера (располагается там же) пролистать меню;
дойти до пункта меню с надписью Service Due;
зажать кнопку управления БК, расположенную с торцевой стороны правого подрулевого переключателя;
дождаться, пока надпись начнёт мигать;
на экране появится надпись 15 тысяч километров;
сервисный ключ погаснет;
счётчик обнулился.

Как видите, самостоятельно произвести сброс сервисного интервала на автомобиле Renault Megane 2 поколения и 2 фазы ничем не сложнее, чем в случае с первой фазой. Тут даже приходится использовать меньше кнопок.

Только учитывайте, что процедуру обнуления, то есть сброс сервисного интервала на машинах Renault Megane 2 первой и второй фазы нужно выполнять после проведения регламентного техобслуживания. Просто избавляясь от назойливого сообщения, вы рискуете столкнуться с серьёзными и дорогими неисправностями, обусловленными слишком длительной эксплуатацией авто на старых расходниках.

Renault Megane 3

Теперь непосредственно о том, как можно самому сбросить межсервисный интервал на Renault Megane 3 поколения, не привлекая к этому специалистов.

Процедура достаточно простая, и включает в себя несколько последовательных шагов.

По традиции на первом этапе нужно включить зажигание. Это делается на всех авто.
Зайдите в меню бортового компьютера. Листая его кнопкой, выберите раздел с заменой масла. Информация о необходимости ТО должна отображаться на дисплее бортового компьютера на приборной панели.
Теперь найдите кнопочный переключатель счётчика пробега. Он находится на торцевой части подрулевого правого рычага. Заветная кнопка А.
Удерживайте эту клавишу в зажатом состоянии минимум 10 секунд.
Не отпуская кнопку переключателя, ждите, чтобы сервис периодичности техобслуживания начал мигать, а затем вернулся к исходным 15 000 км.
Теперь на дисплее должна отобразиться надпись с новым интервалом до следующего технического обслуживания.
Всё, можно отпускать кнопку на подрулевом переключателе.
Выходите из меню, отключайте зажигание.

При повторном запуске проверьте, ушло ли с экрана уведомление о необходимости ТО. Если да, вы всё сделали правильно. На работу ушло буквально несколько минут.

Наглядно можете видеть, что ничего сложного в обнулении счётчика межсервисного интервала на автомобилях французского производителя Renault нет.

Да, процедура несколько отличается для автомобилей образца 2 и 3 поколения. Сложностей с обслуживанием первого поколения возникнуть не должно, если разобраться с самой первой инструкцией.

Насколько необходимо сбрасывать этот интервал, вопрос скорее риторический. Делать это нужно. Это будет напоминанием для водителя о том, что приближается срок для проведения планового технического обслуживания. Бортовой компьютер подсказывает, что основные расходники уже находятся практически на пределе своих возможностей, и нуждаются в замене.

Ошибочно считать, что без сброса начнутся сбои в работу ЭБУ и поведение машины как-то изменится. Но это вовсе не означает, что можно игнорировать сервисное сообщение и не обнулять счётчик интервала ТО. Простейшая процедура, на которую требуется 2-3 минуты времени.

Изменение межсервисного интервала Grand Scenic 3 Megane 3 1.5 dCi

Внимание. Все изменения вы делаете на свой страх и риск.

1. Запускаем PyRen и в строке Choose ECU пишем cmd, далее жмём enter и в ещё раз появившейся строке Choose ECU набираем 3, нажимаем enter

Пишем CMD, 3, нажимаем enter

2. Ищем строку Extended command set, у меня она под номером 10,значит в строке Choose ECU пишем 10 и жмём enter

Пишем 10 и жмём enter

3. Теперь нам нужна строка [ Command ] Периодичность замены масла, на первой странице её нет, поэтому в строке Choose пишем n (next page) и жмём enter

Пишем n (next page) и жмём enter

4. У меня данный пункт под номером 26 — VP021 [Command] Периодичность замены масла, в строке Choose пишем 26 и жмём enter

Пишем 26 и жмём enter

5. В строке Press ENTER to exit пишем hex и далее enter
В строке Are you ready to execute the command? пишем yes
В строке HEX: пишем 27100168

В строке HEX: пишем 27100168

Откуда мы взяли эту цифру? 27100168 это значение, переведённое из десятичной (DEC) в шестнадцатеричную (HEX) систему,10000 в HEX будет 2710,а 360 дней в HEX будет 0168,здесь сразу отвечу на ваш вопрос, почему 360 дней, если ввести 365 дней, то приборная панель будет показывать, что до следующего ТО 10000 км и 13 месяцев! Это или же из-за конвертирования и система 365 дней уже определяет как 13 месяц или же Реношники посчитали сделать в году 360 дней! Вот ссылка, где вы сможете перевести свои значения ONLINE КАЛЬКУЛЯТОР , выбираете первую строку из десятичной (DEC) в шестнадцатеричную (HEX), ставите кружок там. Перевод чисел нужно делать в два этапа, сначала пробег, потом дни, полученные результаты просто будут писаться вместе, то есть 2710 и 0168 = 27100168.
Всё, интервал изменён с 30000 на 10000. Панель может погаснуть и перегрузиться, у некоторых это не произойдёт, а интервал сменится автоматически.

Проверяем, действительно интервал изменился на 10000 км?!

Интервал изменился на 10000 км

6. Теперь выбираем пункт VP008 [Command] ТЕК ЗН ПРОБЕГА В КМ ДО ОЧЕР СМЕНЫ МАСЛА, он у меня под номером 24, следовательно в строке Choose пишем 24 и жмём enter

Пишем 24 и жмём enter

7. В строке Press ENTER to exit пишем снова hex, далее в строке Are you ready to execute the command? пишем yes и в появившейся строке Parametr type: n size: HEX: вводим 16A800DE.

Вводим 16A800DE

Откуда мы снова взяли эти цифры? Снова заходим в ONLINE КАЛЬКУЛЯТОР и вводим сначала километры, их вводит каждый столько сколько осталось до ТО, а именно — у меня на спидометре 144202 км, я делал ТО в 140000 км, значит проехал 4202 км, осталось 5798 (150000-144202=5798, мы округляем до 5800), значит переводим 5800 и получаем 16A8, далее считаем количество дней до ТО, я его делал 19.09.2016 года, считаем по календарику количество дней до сегодня, сегодня 04.02.2017, получается 138 дней, далее эти 138 дней вычитаем из года, не забудьте что год у нас 360 дней, а не 365. Получается 360-138=222 дня, значит переводим 222 в HEX и получаем DE, но в шестнадцатеричной системе 2-ух символов нет, нужно 4, поэтому перед DE добавляем 00 и получается 00DE. Отсюда и имеем 16A8 и 00DE = 16A800DE.
Панель может погаснуть и перегрузиться, у некоторых это не произойдёт, а интервал до ТО сменится автоматически.

Приведу пример, может станет легче осознать что и откуда:

Допустим у вас на спидометре 183687 км. и вы меняли масло в 180000, если вы планируете следующее ТО в 190000, то 190000-183687=6313, округляем и получается 6300, переводим в HEX — имеем 189C, далее дни — сегодня 04.02.2017, делали, например, 17.12.2016, считаем разницу — 49 дней, теперь 360-49=311, переводим 311 в HEX — имеем 137, но нам нужно 4 цифры, добавляем 0 и получаем 0137.

Вывод: в строке Parametr type: n size: HEX: вводим 189C и 0137 = 189C0137.

8. Вот что получается после всех этих манипуляций. Мы можем видеть, что общий интервал 10000 км, а до следующей замены мне осталось 5800 км. и 221 день. Чуть ниже интервал и пробег до ТО в милях также изменился.

Интервал и пробег до ТО

10. Вот теперь уже показывается не общий интервал в 10.000 км, а начался отсчёт, то есть на замененном масле я уже проехал 4.200 км и осталось до следующей замены 5.800 км или 8 месяцев.

Для того, чтобы сбросить межсервисный интервал необходимо:

Зажать и удерживать кнопку переключения экрана бортового компьютера. Дождаться мигания надписи на экране бортового компьютера. После того, как показания на экране изменятся на «Service Due in 15 000 km» — отпустить кнопку.

Как сбросить т о на Renault Fluence?

Чтобы обнулить межсервисный индикатор Renault Fluence, необходимо:

включить зажигание, не заводить автомобиль;
в конце рычага стеклоочистителя находятся 2 кнопки, нажмите и отпустите кнопку вверх или вниз до тех пор, пока на дисплее не появится пробег или километры до обслуживания;

Как обнулить сервис Рено?

Как сбросить сервис на Рено Сценик 2

Как обнулить счетчик то на Меган 2?

Сброс сервисного интервала Рено Меган 2

Включить зажигание.
Выбрать на панели сервисный интервал, или подождать пока он сам не появится.
Зажать кнопку сброса. Интервал начнет мигать несколько секунд, а затем установится новый
Отпустить кнопку.
Выключить зажигание, а затем снова включить для проверки.

Как сбросить сервис на рено меган 1?

Вызвать в бортовом компьютере пункт меню «срок профилактической диагностики». Держать нажатой кнопку бортового компьютера по меньшей мере 5 секунд(ы). На дисплее мигает километраж до следующего технического обслуживания. Отпустить кнопку бортового компьютера, как только индикация перестанет мигать.

Как сбросить сервисный интервал на Рено Меган 2?

Для того чтобы сбросить межсервисный интервал (пробег) на Renault Megane 2 (фаза 2) необходимо:

Как сбросить сервис Renault Laguna 2?

Сброс сервисных интервалов для Renault Laguna 2

Как сбросить то на Рено Колеос?

Одновременно зажав кнопки рядом с тахометром на приборной панели и на подрулевом джойстике, необходимо подождать порядка 10-150 секунд, пока не станет очевидно, что сброс произошел. Таким образом, сброс можно производить самостоятельно и без применения дорогостоящего оборудования.

Как сбросить межсервисный интервал на Renault Kangoo?

Чтобы сбросить межсервисные интервалы, нужно:

Провернуть ключ зажигания на «включено»;
Переключатель, расположенный на левой сошке руля, нажать и держать 10 сек;
На дисплее станет мигать индикация, а затем появится дата сервисного обслуживания;
Переключатель можно отпустить, после чего загорится указание по ТО;

Как сбросить то на Дастере?

Нажать до упора педаль акселератора. Нажать педаль тормоза до упора 3 раза. Через 10 секунд отпустить педаль акселератора. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

На машине Рено 2 заменили масло, на НЕавторизованном сервисе. Теперь мигает ключик и есть надпись Change Oil Soon ))). Есть ли возможность сбросить эту ошибку, не прибегая к помощи компа на авторизованном сервисе?

С Уважением,
Андрей.

Нашел немного информации, только верна ли она.

По нескольким другим моделям Renault процедура следующая: нажимать на кнопку в торце правого подрулевого переключателя до тех пор, пока не загорится символ "гаечный ключ" и в одометре не появится пробег, оставшийся до следующего сервисного обслуживания. Нажать и удерживать кнопку на панели пока дисплей вспыхнет 8 раз. Отпустить кнопку на панели. Должен высвечиваться новый сервисный интервал. Выключить зажигание.

обычная кнопка сброса суточного пробега, как на наших машинах. Про пробег я дословно перевел, там так написано. Методика касается для Вель-Сатиса, Лагуны второй, думаю, аналогия возможна.

Нажать кнопку (ну переключателе стеклоочист. - в торце).
Неотпуская кнопку, вкл зажигание (включаестя тестовый режим) - картинка заглядение - сами увидите!
Кнопкой на рукоятке стеклоочист листаем до появления буквы (J)
Нажать кнопку сброса суточного пробега.
Выключит зажигание.
Все.
Да простят меня сотрудники дилерских фирм.
Но господа, это же не секрет ядерной бомбы! :bwahaha:
Всем удачной работы!
Пока!

Добрый день вы даете такой ответ сброс межсервисного пробега производится после очередного техобслуживания: поочередно нажатием кнопки подрулевого переключателя (упр. стеклоочистителями) с торца до появления надписи на щитке приборов Service in, далее удерживаем ее до появления на табло 15 000км.Не могли бы уточнить двигатель должен работать в этот момент либо нет? И как быть если данной надписи нет на дисплее машина Рено меган 2 2005г.в.
Ответ:
Добрый день, Владимир, двигатель в этот момент не работает, удерживаем кнопку сброса километража до появления 15000 км, возможно рисунок автомобиля и сервисного ключа,

Читайте также: