Схема подключения камеры заднего вида шевроле нива

Опубликовано: 18.04.2024

На момент парковки избежать большого количества проблем можно за счет установки камеры заднего вида. Ее предназначение заключается в выводе изображения на салонный дисплей. Камера заднего вида Нива Шевроле встречается крайне редко, т. к. автомобиль не поставляется с подобной опцией. Решением проблемы можно назвать установку системы своими руками.

Функции и особенности штатной

Только на последних версиях автомобиля устанавливается заводская камера. Характеристики штатного устройства следующие:

Широкий угол обзора.
Изображение выводится на зеркало заднего вида, расположенное в салоне.
Система выводит разметку, которая упрощает процедуру постановки транспортного средства на парковочное место.
Есть подсветка, которая увеличивает качество изображения в ночное время.

На модели 2131 не проводится установка штатного устройства. Кроме этого, рассматриваемая опция существенно повышает стоимость Chevrolet. Провести установку системы можно самостоятельно, для этого требуется небольшое количество инструментов.

Как подобрать другую

На китайских интернет-сайтах встречается большое количество камер заднего вида, которые могут быть установлены на рассматриваемом автомобиле. При выборе учитываются следующие моменты:

При приобретении в китайских интернет-магазинах не стоит забывать о том, что заявленные параметры не всегда соответствуют действительным. Перед непосредственной покупкой нужно подробно изучить отзывы покупателей.

Как установить и подключить

Установка камеры на Ниву может проводится самостоятельно.

Перед непосредственным проведением работы нужно определиться с тем, где будет размещаться устройство: в бампере, номерном знаке, крышке багажного отделения.

В большинстве случаев размещают в крышке багажного отделения, т. к. ее высота наиболее оптимальна. Инструкция по проведению работы следующая:

Провод прокладывается от камеры с задней части автомобиля к передней. Если она установлена в бампере, то нужно предусмотреть качественную изоляцию устройства. Рекомендуется размещать межблочную проводку в удалении от силового кабеля, т. к. в противном случае могут появится шумы.
Устройство подключается к габаритным огням или плафону заднего хода. За счет этого обеспечивается автоматическое включение устройства при выборе задней передачи. Место подключения рекомендуется изолировать с применением герметика и других материалов, т. к. влажность становится причиной появления коррозии и снижения проводимости.
При подключении нужно уделить внимание качеству соединения отдельных элементов. Использование специальных штекеров позволяет повысить надежность всей системы.

Для размещения камеры заднего вида в крышке багажника проводится демонтаж плафона подсветки. Если устройство размещается в бампере, то придется сделать подходящее отверстие. В комплект поставки системы может быть включено зеркало заднего вида, которое располагают в салоне. Демонтаж штатного оборудования проводится самостоятельно, оно крепится всего несколькими элементами.

Неисправности и ремонт

Несмотря на то что многие владельцы указывают на высокое качество сборки рассматриваемого автомобиля, некоторые узлы время от времени выходят из строя. Распространенные неисправности штатной системы следующие:

Отсутствие контакта.
Механическое повреждение устройства.
Окисление контактов вследствие воздействия высокой влажности.
Неисправность дисплея.

Повреждение провода может стать причиной отсутствия контакта между камерой и дисплеем. Чаще всего подобная проблема появляется в месте соприкосновения проводки с металлическими и другими гранями. Поэтому на момент проведения ремонта рекомендуется использовать специальную гофрированную изоляцию. Проверить прорыв можно при применении специального мультиметра.

Плохая изоляция часто становится причиной появления сильной окиси на контактах. Она снижает проводимость элементов, становится причиной появления сопротивления. Снять окись можно при помощи специальных жидкостей или механическим методом.

Неисправность самой камеры часто становится причиной ее замены. Многие модели неразборного типа, работать с платой может исключительно профессионал при применении соответствующих инструментов. Поэтому в большинстве случаев проще провести замену устройства.

С каждым годом улицы мегаполисов пополняются большим количеством автомобилей. В таких условиях установка камеры заднего вида Ниву Шевроле для владельцев этой популярной модели становится весьма актуальной.

Благодаря данному гаджету, идущему на смену традиционным оптическим зеркалам, можно избежать многих неприятных моментов, возникающих во время парковки на перегруженных стоянках, и более уверенно маневрировать в плотном потоке дорожного движения.

Назначение устройства заднего обзора

Штатная камера заднего вида представляет собой вспомогательное устройство обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля. Она устанавливается произвольно на задней части машины.

Ее объектив в режиме реального времени фиксирует пространство позади транспортного средства и передает «картинку» на дисплей внутри салона.

Иногда штатная камера заднего вида оснащается источником инфракрасной подсветки. Такое дополнение обеспечивает более высокое качество изображения в темное время суток. Также более сложные модели камер оборудуются системой отображения предполагаемой траектории движения автомобиля, что создает дополнительные удобства при заднем маневрировании.

Сегодня на рынке можно приобрести устройства, которые активируются либо вручную или автоматически (при включении заднего хода) либо совмещающие в своей работе оба указанных режима.

Основные преимущества видеокамер

Данное оборудование имеет следующие функциональные достоинства:

Камера заднего вида или парктроник: сравнение

Кроме рассматриваемого оборудования, для получения информации о реальной обстановке позади автомобиля и безопасного маневрирования задним ходом служит еще такой прибор, как парктроник. Принцип работы у этих устройств отличается, они ведут себя по-разному в разных дорожных ситуациях.

Чтобы автомобилисту ответственно подойти к выбору того или иного прибора, следует их сравнить.

Многих потребителей интересует чувствительность видеокамеры и парктроника. Камеры однозначно более чувствительны и нередко обнаруживают такие детали, которые не фиксирует парктроник.

Вместе с тем принцип действия парктроника дает ему преимущество перед камерой заднего вида в случае плохой погоды. Парковочный радар гораздо менее зависим от слякоти и сильных загрязнений, чем камера, объектив которой при движении по мокрой дороге может часто забиваться грязью. Что же касается стоимости камер и парктроников, то она примерно одинакова.

Порядок монтажа видеокамеры заднего обзора

Как уже было отмечено ранее, монтаж данного оборудования достаточно прост, и установкой камер заднего вида Шевроле Нива может заняться даже человек, не имеющий опыта автослесаря.

Прежде всего, необходимо определиться с местом крепления камеры. Ее можно расположить практически в любом месте, которое для собственного удобства выберет водитель (на заднем бампере, в рамке номерного знака или в блок-фаре, на крышке багажника). Последний вариант является преимущественным для большинства автолюбителей. Во-первых, он задает видеокамере оптимальную высоту для воспроизведения максимально удобного и широкого обзора, а во-вторых, не портит внешний вид транспортного средства.

После покупки, например, автомагнитолы с камерой заднего вида от задней части авто к монитору в салоне прокладываются все необходимые контактные провода. Проводку для незаметности лучше положить под ковриками (мягкой обшивкой) в салоне.

Затем, согласно инструкции, провода подсоединяются к разъемам камеры и магнитолы (монитора). Следует иметь в виду, что при монтаже камеры с подсветкой светодиоды придется отдельно подключить к источнику бортового электропитания. Например, клемму «+» можно подключить к плафону, которым подсвечивается номерной знак. Благодаря этой схеме подключения можно синхронизировать включение подсвечивания камеры с включением габаритных огней.

После установки и подключения камеры заднего обзора производится настройка оборудования по специальной шкале. Правильная настройка даст возможность получать точное, неискаженное и четкое изображение.

На что надо обращать внимание при выборе изделия

При подборе камеры заднего вида для автомобиля Нива Шеви специалисты рекомендуют учитывать ряд технических особенностей этих гаджетов и условий их эксплуатации.

В частности, следует обращать внимание на номинальное разрешение камеры. От этого параметра зависит качество получаемой картинки. Так, видеоустройство с высоким разрешением можно даже использовать как видеорегистратор состояния дорожного движения. Правда, он будет фиксировать только то, что происходит позади машины.

Стоит обратить также внимание на угол обзора камеры. Он может иметь показатели в 100, 120 и 170°. При этом надо иметь в виду, что чем больше данный показатель, тем изображение окажется шире и естественнее.

Не менее важными характеристиками являются устойчивость к погодно-климатическим условиям, наличие подсветки камеры и дальность ее действия. Естественно, что чем больше дистанция, на которую «бьет» устройство, тем лучше видимость более удаленных объектов и больше глубина обзора.

В любом случае каждый автовладелец самостоятельно принимает решение об оборудовании автомобиля этим вспомогательным гаджетом. При выборе придется отталкиваться не только от технических характеристик, но и от финансовых возможностей пользователя.

В продолжение темы о пришедших ништяках из Китая, пишу о процессе установки данных девайсов, ну и небольшие комментарии о процессе использования.
Итак, начинаем. В субботу выдались пара (а если быть точнее то 4) свободных часов, которые собственно и ушли на установку приобретенных устройств.
Для начала решили проверить работоспособность схемы подключения и самих устройств. Собрали, подсоединили друг к другу и кинули на аккумулятор. Всё работает.

Далее переходим к процессу установки.
Посмотрели комплектацию — надо провода удлинять. Нашли провод электрический, законнектили.
Сняли облицовку багажного окна, отогнули обшивку салона, добрались до фонарей, нашли фонарь заднего хода, к которому и будем подключаться.

Затем по правой стороне кузова открутили верхние ручки потолка, за которые надо держаться когда очень страшно, сняли пластик центральной стойки, и передней стойки. Правую сторону потолка немного достали, чтобы под нее и прятать провода.

Далее сняли задний бампер, чтобы найти дырку, в которую можно просунуть провода.

Далее нашли куда будем продевать провода, и начали всё соединять.
Сначала пошли провода под бампер, через правую боковину, через датчик давления, или как он называется, черная коробочка, которая лежит прямо в арке.

Кинули провода пока без камеры, ибо у камеры крепление идет на саморезах к самому бамперу.
Потом провели все по крыше, и вывели концы проводов через дырку над зеркалом заднего вида.

После того, как провода оказались где надо, начали подцеплять их к фонарям заднего хода. Процесс несложный, главное скрутить так, чтобы не распались и хорошо заизолировать. Ушло на это минут 10, после чего камера прошла тестовое включение.

Далее все обратно собрали, прикрутили, и начали ставить задний бампер. Пока один человек его придерживал, а другой подавал мне провод через дырочку, я этот провод ловил. Вдвоем наверное это было бы сложнее.
Бампер поставили, и я полез искать удобное место, куда бы все провода прикрепить, чтобы не болтались. Нашел только одно место. Не сказать, что самое удачное, но другого не дано.

На этом процесс установки был завершен, отрегулировали угол наклона камеры, прикрутили к бамперу, подтянули болты на самой камере, чтобы не качалась.
3 дня — полет нормальный)

Теперь немного об опыте использования.
За три дня использования камеры, я успел ее протестировать днем — в солнечную погоду, вечером — при хорошем освещении, и ночью — в полной темноте.
Но обо всем по порядку.
1. Камера — угол обзора.
Он неплохой. В моем случае, отрегулированная камера видит по горизонтали чуть больше габаритов машины. Т.е. если парковаться исключительно по ней, то края изображения будут краями машины, и в притирочку я проеду.
По вертикали — с расстояния примерно 65 см от запасного колеса (или примерно 85 от камеры) видно объекты до высоты примерно 1м. Все что выше камера не видит. Но по большому счету и не надо.
2. Зеркало — дисплей.
Разрешение точное не знаю, но пиксели не с голову, типичный китайский дисплей. Размер — 5". Есть русский язык, настройки яркости, контрастности, насыщенности. На качество картинки практически не влияют. Есть выбор формата изображения, 16х9, и 4х3. При формате 16х9 картинка искусственно расширяется, задействуются все 5" дисплея, но картинка при этом искажается и объекты становятся шире чем в реале. Я выбрал 4х3, при это задействуется не весь дисплей, а только 4,3", при этом остальные части дисплея не подсвечиваются, и кажется что размер дисплея именно 4,3". При этом объекты отражаются в реальных пропорциях.
При ярком солнечном свете изображение остается читаемым, но очень бледно, все таки сверху идет зеркальное покрытие, которое отражает свет. Но приглядеться можно.
При обычном дневном свете, в ясную, да и в пасмурную погоду, дисплей выполняет свои функции на Ура.

Здравствуйте все неравнодушные и равнодушные, наконец то решился вопрос с камерой на родную мультимедиа! Итак, приступим.
Нам понадобится:
- Камера заднего вида с проводкой. У меня была такая, скорее всего оно +- унифицированно

- Фишка за уникальным номером 1318774-1 от Тойоты, на китайском сайте заказывал, искал долго. Чтоб подошла и защелкнулась нужно доработать напильником, то есть нижние направляющие срезать ножем, иначе не защелкнется

- запас времени, около прямые руки и терпение. Вариативно так же можно приобрести тюльпан маму с двумя проводами. Я припаял.
Ниже представлены куски схемы которые нам нужны - на колодке заднего жгута нам интересно входящие за цифрой 8 - это родная проводка от заводской камеры. Провода коричневый, жёлтый и красный.

В свою очередь для распиновки на фишку для магнитолы нам нужны входы 10 на питание, 1 на корпус и 2 на видеосигнал.
Обратите внимание что схема нарисована фишкой как бы вам в лицо, то есть третья справа на схеме по факту в фишке будет третья слева.
Камера в бампере, провод от камеры один. Затем оно переходит в 4 пиновый круглый соединитель, от него же провода черный и красный - их фиксируем к лампе заднего хода, и желтый тюльпан с красным питанием, с него то мы и будем собирать фишку. Тут у меня много чего, просто держите в голове про цвет, не запутаетесь.

Начинаем собирать фишку - обжимаем, вставляем, проверяем - при корректной сборке с включенной задней и включенном зажигании монитор должен показать Камера з.в. и надпись Нет сигнала

Напаял провода так как тюльпана мамы не было, да и поздно, по чему решил оставить так. Аналогично обжимаем и вставляем в фишку

Выставляем, задняя, зажигание и вуаля

Камера неплохая, даже с омывайкой но есть нюанс - шланг заламывается и вода не идёт. Чуть позже заведу наверное доп бочек на это дело в багажнике. Или как все буду пальцем протирать)

Собственно всё, причиной изначального разбора салона стало желание поставить парктроники, это делал мастер, делал долго потому что было непонятно как 8 каналов работает при заднем ходе. В целом очень удобно, только передние м тормоза включаются, ночью в пробках неудобно, зажигается на 10 секунд, и отрубается. Каждое нажатие на тормоз его включает. Буду думать с кнопки.

На сегодня всё, надеюсь кому то эта информация окажется полезной.
Ни гвоздя ни жезла, всем удачи!)

Дубликаты не найдены

Автомобильное сообщество

12.8K пост 34.7K подписчиков

Правила сообщества

У нас запрещено:

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

соединитель, от него же провода черный и красный - их фиксируем к лампе заднего хода.

А по человечески, запитать камеру от нормальных бортовых +12v через предохранитель, и управлять включением через реле от той самой лампы заднего хода, не судьба было сделать?

Он не то что бы вполне, в некоторых случаях - он единственно рабочий. Например, на VAG'ах на лампы заднего света, кроме питающего напряжения - постоянно идут тестирующие импульсы от которых большинство камер заднего вида сходят с ума и они перестают показывать, так что там даже управляющее реле приходится через диодный мост подключать. В данном случае, конечно лампы запитаны "по дубовому" без интеллекта, но всё таки не хорошо подключать потребители к лампам напрямую.

В шеви ниве пред 20А на задний стеклоочиститель и еще что то там и задний ход (датчик)

Датчик простой включатель, силовой.

Теста ламп нет.
Так что ТС всё сделал верно, подключившись к лампе заднего хода.

Кстати черный масса, зеленый +12 в при вкл заднего хода.

Единственное что предохранитель возле фонаря нужно поставить обязательно, на 1-3А, ну край 5.

Т.к. реально в этой линии стоит 20А как помню.
Чего коротнет - выгорит провод, а не пред))) (проходили)

Пред нннада.
потому что на многих машинах есть такой косячок.
Идет пред на 100500 ампер и толстый провод на нагрузку (задний дворник например)
А к этом проводу по пути цепляют мелкие тонкие провода, датчик заднего хода например.

Если по пути толстого провода есть замыкание, пред срабатывает.
Если по пути тонкого провода есть замыкание, пред не срабатывает, плавятся провода.

Было дело с фаркопом, у человека замкнуло что то на прицепе там с задним ходом.
Пред не сработал, зато провода оплавились тонкие все.
Т.е. от розетки прицепа, до фонаря, от фонаря в жгут проводки в пороге, от порога у водителя в центр авто (там резинки и отверстия на улицу) к датчику заднего хода, от датчика обратно в салон, в жгут в пороге к толстому проводу.

Ну а толстый провод норм, целый))))

Уже не первый раз такие дурацкие приколы в проектировании электропроводки встречаю в машинах)))

Если запитать блютуз аукс передатчик от плафона через преобразователь, будет ли фонить музыка, так как фонит когда втыкаешь передатчик в прикуриватель?

Ник зачетный.
Шумит не через радиоволну обычно, а через бортсеть, потому не поможет.

Нужно найти нормальный блок питания 12в/5в
Для телефона оригинал на нокиа покупали помню, работало.

А дешевый китай включаешь и помехи на радио идут (что там помехи, гасит напрочь почти всё)))

а оптика у тебя с завода линзованная?

Автор Шнива и так по размерам не Тахо,зачем там камера,парковаться научись

Грустные факты

Автомобиль

Как такое возможно? Одинаковые номера.

Москва, район метро Домодедовская, парковка нового жилого комплекса. Увидел и не смог не сфотографировать. Как к такому ГИБДД относится?

Отличный договор

Наша служба

Помогите найти мою дочь - ПОПОВУ ДИАНУ .

Фантастика какая-то

Ох уж эта деревенская жизнь

Причём их там несколько

А что у вас в сумочке?

Читаю истории про всяких начальников/полковников, про миллионы спрятанные и думаю, ведь они всегда такими были, меняется только сумма спижженого.
Мне 20 лет было, технарь закончил, родители говорят, приезжай в гости, не видели давно. Поехал, с Украины на крайний Север. Погостил. Ну и еду назад, уже в поезде, до Мариуполя часа четыре осталось, я в плацкарте, практически один. Ну и по ходу то ли проводница стуканула что один парень едет, то ли хз, подваливают четверо из ларца, транспортная милиция. Это сейчас я бы их на хуй послал, а тогда - хули с меня писюна наивного взять было? И давай, а что везёте, а сумочку покажите. А мне Батя дал пять тысяч с собой, три хвоста (рыба копченая), и дернул меня черт взять маленькую бутылку бензина авиационного, или керосина, не помню. Для зиппо. Сейчас конечно отбрехался бы. А тогда, навалились четвером : - Да это перевозка опасных жидкостей, да это чуть ли не статья, да мы щас ссадим тебя! Я говорю ну вот что есть. Взяли одну рыбину и косарь.
Прошло 20 лет. Я до сих пор думаю, что должно было быть в голове, чтоб наехать на обычного парня, мягко говоря небогато одетого, и забрать у него копченую рыбину и тысячу рублей? Каким пидаром надо быть по жизни? А потом люди удивляются, зачем им столько денег? Да низачем! Им похуй сколько, лишь бы спиздить, забрать, украсть. Конечно есть нормальные, но сколько же таких уебанов.

Нужна огласка

Челябинская область горит! Деревня Джабык выгорела, по новостям говорят все в порядке, а села горят, прошу помощи, предайте огласке, люди в беде! Видео с матом, но по другому никак

Microsoft выпустила комплект обоев Nostalgia

Документом - в сообществе Мой Компьютер

Молоко

Это может спасти вашу жизнь

Старикам тут не место

Ай хорошо

В Нижневартовске молодой 18-летний суетолог решил показать в соцсетях, что он вытворяет на дорогах города.
А уже на следующий день к нему домой приехали за законной вендеттой

Плохая дочь

Ожидаемо неприятно закончилась простая встреча с мамой и ее подругой.
М- мама, Я-я, МП - мамина подруга.
М: доча, во сколько там (имя молодого человека) приезжает в воскресенье?
Я: не знаю, думаю, что поздно, часов в 9-10 вечера.
М: может он с поездки заберёт меня с дачи с подругой?
Я:мама, он три дня в другом городе работает, ещё и после дороги, это очень тяжело. Может вы в другой день поедете?
М: ой, ну ему же все равно по пути, пусть заберёт
(Прим. по пути - 15 км от города по практически убитой дороге).
Я: мама, человек устанет от работы в чужом городе, потом ему 5 часов до нашего города ехать. Каково ему ещё на дачу заезжать, потом вас развозить?
МП: а вот мой муж всегда всех развозит даже после дороги.
М:вот и папа твой всегда помогал всем.
Я *уже начинаю злиться*: мама, это же жестоко! После многих часов физической работы, после временного жилья в ужасном месте, после долгой и тяжёлой дороги (дорога то совсем не прямая и не ровная!) ещё ехать куда-то в другое место, не домой. давай я тебе лучше такси вызову, если уж прям так надо на дачу.
М *обиженно*: все понятно, не посидим мы с (имя подруги).
Я:тогда в следующий раз заберу вас (права есть и у меня и у моего парня).
М:а у нас то работа! Мы не всегда можем.
Я:ну в любом случае ещё будут возможности.
М *сердито*:да конечно, у вас все так сложно, уже по пути не можете довести.
Я: я пытаюсь тебе объяснить, а ты меня не слышишь! Я не согласна с тобой, это как-то даже бесчеловечно. Я пошла домой, не хочу ругаться.

Ухожу, а про себя думаю: каждый год одно и то же, отвези меня на дачу, увези меня с дачи, привези то, отвези меня туда и вечно этот обиженный тон если не получается.
И все бы ничего, если бы мама ценила чужое время, а то ведь каждая поездка всегда сопровождается дополнительными точками маршрута, в которых ей нужно провести ещё дофига времени. А ты все сидишь и ждёшь, ждёшь, ждёшь.
А дача с подругой это нечто. Там они напиваются, а обратно нужно вести едва стоящих на ногах пьяных тела, которым ещё по пути периодически надо закурить. А ты все ждёшь и ждёшь, ждёшь и ждёшь.
Как же это достало.
Вот такая я плохая дочь.

Сам себе мастер: устанавливаем и подключаем камеру заднего вида самостоятельно

Все современные автомобили сегодня оснащаются множественными электронными устройствами, одним из которых является парктроник. Такой гаджет позволяет правильно парковаться, учитывая габариты транспортного средства. Однако для того, чтобы иметь более полную картину о том, что происходит сзади автомобиля, многие автомобилисты устанавливаются камеры заднего вида. Подробнее о том, как осуществляется установка камеры заднего вида и как выбрать такое устройство, читайте ниже.

Назначение устройства заднего обзора

Сегодня на рынке можно приобрести устройства, которые активируются либо вручную или автоматически (при включении заднего хода) либо совмещающие в своей работе оба указанных режима.

Камера

Еще одним из элементов который упрощает езду является камера заднего вида на Шевроле Нива она помогает избежать многих неприятных моментов во время парковки. Устанавливается штатная камера как правило с задней части автомобиля.

В режиме реального времени это устройство на дисплей расположенный в салоне, передает все происходящие позади машины. В качестве дисплея может выступать специальная мультимедийное устройство, либо зеркало в которое встроен дисплей. Второй вариант подходит лучше всего так как водитель видит все происходящие в привычном для себя месте, а так же это помогает сэкономить имеющиеся салонное пространство.

Для того чтобы можно было пользоваться на Ниве камерой в ночное время в нее монтируют инфракрасную подсветку.

Плюсы

Основными плюсами установки этого устройства являются:

Можно видеть все что происходит позади машины
Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект с левой,правый с правой стороны
Угол обзора не меньше 130 градусов
Могут работать целый день
Простая установка
Универсальность в подключении

Установка

Первым делом что нужно сделать перед установкой, это определится с местом куда будет установлена камера, например задний бампер, номерной знак или крышка багажника. Третий вариант используют большинство автолюбителей, так как в этом варианте высота расположения является оптимальной, при этом не портится внешний вид автомобиля.

После этого прокладываем провода от камеры по салону к устройству, через которое будет воспроизводится изображение. Массу можно подключить к габаритным огням либо к плафонам заднего ходя, и при переключения КПП на заднюю скорость камера будет влачатся автоматически.

Выбирая камеру желательно обратить свое внимание на такие параметры как устойчивость к погодным условиям, дальность ее действия, а также наличие подсветки. От этих параметров будет зависеть как она себя поведет при разных погодных условиях и насколько хороша будет глубина обзора.

Схема подключения

Схема подключения парктроника, камеры заднего вида и дисплея салонного зеркала, а также фотографии реализации данных опций приведены ниже:

За работу парктроника и камеры заднего вида отвечает предохранитель F18 (25А).

А вы пользуетесь камерой заднего вида и парктроников на Ниве Шевроле?

Функции и особенности штатной

Широкий угол обзора.
Изображение выводится на зеркало заднего вида, расположенное в салоне.
Система выводит разметку, которая упрощает процедуру постановки транспортного средства на парковочное место.
Есть подсветка, которая увеличивает качество изображения в ночное время.

Камера заднего вида для в городе Уфа:

Основные преимущества видеокамер Данное оборудование имеет следующие функциональные достоинства: Полная визуализация объекта, находящегося позади транспортного средства. Водитель таким образом фиксирует не просто графические силуэты, а практически естественное изображение.

На мониторе заднего обзора все предметы имеют правильное расположение: Этого вполне достаточно, чтобы иметь исчерпывающее представление о том, что происходит позади автомашины. Видеокамеры могут использоваться круглые сутки.

Камера заднего вида на НИВУ. Эксперимент установки камеры на НИВУ. Запах клубники – аромат лета

Это свойство особенно важно при движении автомобиля в условиях плохой видимости. Указанный гаджет достаточно прост в монтаже и техобслуживании.

Камеры заднего вида отличаются универсальностью в подключении.

Провода решил протащить через заглушку перед плафоном, сделав в ней аккуратную дырочку. Далее пустил провода под крышей отвинтив противосолнечный козырек она легко позволила пройти руке, хоть и выгибалась, но ничего ей не стало. Затем под левую пластмассовую стойку.

Ее необходимо снять предварительно освободив слева от резинового уплотнителя и далее начиная снизу действовать отверткой — держится она на клипсах. Сразу возьмите запасных, я по криворукости одну угробил.

Затем действие силы тяжести помогло проводам очутится в районе монтажного блока под панелью, затем пустил его под порогами. Пластмассовую штуку где ремни безопасности снять помешала сидёлка, поэтому провел сверху нее и под пороги благо провод черный и незаметен Далее снял пластиковую накладку сзади в районе сиденья слева, и при помощи заклинаний, выдернув обшивку багажника из под уплотнителя предварительно откинув наполовину сиденья удалось просунуть провода прям до фонаря, потом все вернул в заводской вид.

Для того чтобы можно было пользоваться на Ниве камерой в ночное время в нее монтируют инфракрасную подсветку. Плюсы Основными плюсами установки этого устройства являются: Можно видеть все что происходит позади машины Имеет правильное расположение всех объектов, левый объект с левой,правый с правой стороны Угол обзора не меньше градусов Могут работать целый день Универсальность в подключении Установка Первым делом что нужно сделать перед установкой, это определится с местом куда будет установлена камера, например задний бампер, номерной знак или крышка багажника.

Третий вариант используют большинство автолюбителей, так как в этом варианте высота расположения является оптимальной, при этом не портится внешний вид автомобиля.

Снятие и замена

Произвести демонтаж зеркала довольно просто достаточно иметь круглогубцы и набор отверток. Так как контактные колодки подогрева и регулировки расположены довольно специфически приходится демонтировать почти всю дверную обшивку. Когда все подготовлено проделываем следующие действия:

Выкручиваем венты благодаря которым крепится дверная карта. В дверной ручке есть винт который незаметен и пока его не выкрутишь обшивку снять не получится, чтобы получить к нему доступ нужно потянуть ручку на себя.
После того как сняли обшивку нужно с внутренней стороны двери поддеть отверткой декоративную накладку, которая держится благодаря пластиковым фиксаторам. После этих манипуляций можно получить доступ к крепежным винтам.
Перед тем как выкрутить винты, нужно разъединить колодки благодаря которым поступает питания для их регулировки.
Выкручиваем несколько винтов которые расположены на корпусе двери под декоративной накладкой, благодаря которым крепится кронштейн зеркала.
Отсоединяем зеркало при этом прокладку которая располагается между дверью и кронштейном сохраняем.

Для того чтобы снятую конструкцию разобрать нужно взять тонкую отвертку и через отверстие в пластиковом корпусе отщелкнуть двенадцать фиксаторов, благодаря которым происходит крепления зеркального элемента на сервоприводе.

Сборка и установка происходит в обратном порядке, делать нужно все аккуратно так элементы конструкции довольно хрупкие.

Результат на трех разных экранах

С использованием монитора 4.3″:

Chevrolet Niva 2005, 80 л. с. — тюнинг

Сегодня на рынке можно приобрести устройства, которые активируются либо вручную или автоматически при включении заднего хода либо совмещающие в своей работе оба указанных режима. Основные преимущества видеокамер Данное оборудование имеет следующие функциональные достоинства: Полная визуализация объекта, находящегося позади транспортного средства.

Водитель таким образом фиксирует не просто графические силуэты, а практически естественное изображение. На мониторе заднего обзора все предметы имеют правильное расположение: Но обязательно проверить отключением задней скорости.

Можно не мультиметр использовать, а обычную переноску 12 вольт. Ну или лампочку в цоколе, минус к кузову, а другим проводом с иголкой протыкивать провода.

Желающие заменить на нормальный провод и протянуть через отверстие под правым крылом, где весь жмут проводов идущий к подсветке номерного знака. Вам потребуется примерно 8 метров провода.

Читайте также: