Схема подключения плафона освещения салона гранта

Опубликовано: 19.05.2024

*** *** ***
Решил заменить штатный простой плафон освещения салона в нашей "Лада Гранте" на плафон с раздельным освещением от Лада Калина-2. Сам блок, или корпус плафонов одинаковые. Крепёжные отверстия к кузову тоже полностью совпадают.

Два винта крепления плафона к крыше у Люксового плафона прикрыты накладной лицевой панелью. Поэтому замена плафонов происходит элементарно: один открутить и снять, а другой на его место установить и прикрутил. Единственной задачей является доработка способа подключения проводов.

Дело в том, что сами соединительные колодки-розетки, имеющиеся в каждом из плафонов, совершенно разные, хоть в том и в другом варианте подключаются неизменно по трём проводам, функционал которых тоже одинаков.

И не только форма и размеры люксовой колодки другие, но даже эти три штырька-"папа" в ее разъёме стоят более плоские и широкие, по сравнению со штырьками в разъёме обычного плафона.

В дальнейшем собирался установить снятый штатный Грантовский плафон сзади, для освещения мест задних пассажиров, и для подключения его уже там, сзади, штатную колодку подключения сразу откусил от жгута проводов и сохранил, отложив в сторону.

Всё равно эта колодка не подходит для подключения к разъёму нового Люксового плафона. Вариантов для самостоятельной переделки подключения несколько.

Например, для подсоединения самой простейшей доработкой, именуемой в народе "колхозом", подойдут и мини-коннекторы типа «мама», которые используются в колодке подключения к кнопкам управления электростеклоподъемниками.

В кнопках ЭСП точно такие же штыревые контакты.
На момент самой переделки мне не удалось оперативно найти Нужную штатную колодку к плафону "Люкс". Поэтому взял всё-таки три коннектора из колодки для кнопки электростеклоподъёмника,

соединил их проводки с откусанными тремя проводками из потолочного жгута, каждый коннектор заизолировал термоусадочной трубкой и вставил в соединительную колодку по отдельности. Вполне можно было оставить и так.

Но для лучшей и более надёжной фиксации подключения всю эту группу из трёх отдельных коннекторов залил эпоксидной смолой прямо внутри колодки.

Вырезал из куска бумажки подобие крестика сторонами под размер внутреннего проёма новой колодки,

подогнул все края и запихнул бумажку внутрь колодки, до конца.

Штырьки проткнули дно бумажки. Потом насадил на штырьки в колодке три коннектора, и залил их всех эпоксидной смолой.

Бумажку так и оставил прилипшей к смоле. Получилась подобие неразборной монолитной аля-колодки с разъёмами типа «мама». Колхозно-жёстко, конечно, но зато – надёжно!

Подключение.
Старая соединительная колодка (она справа), обычного плафона в Гранте комплектации "Стандарт" и "Норма" имеет три провода:
1. "Красный с зеленой полосой" – "Минус" на концевики дверей.
2. "Белый с красной полосой" – Постоянный "Плюс".
3. "Чёрный" – Постоянный "Минус".

Проводка плафона "Люкс" (большая, слева) 1118-37140-10:
1. "Красный" – Постоянный "Плюс".
2. "Зелёный" – "Минус" на концевики дверей.
3. "Чёрный" – Постоянный "Минус".

Т.е., провода отличаются не только своей расцветкой, но и порядковым расположением: в стандартной колодке плюсовой провод расположен посередине, а в люксовой – с краю. Или, другими словами: своим местоположением в прежней, узкой колодке относительно новой колодки совпадает только "Чёрный провод".
А вот плюсовой провод и минусовой провод на концевики дверей – нужно поменять между собой местами.

Соединительная колодка: 7.830.073 .

и Коннектор-контакт: №939 .

***
Накладная облицовочная панель с полупрозрачной вставкой надевается сначала на два выступа спереди на корпусе плафона (по ходу движения), а потом защёлкивается неким чудесным образом своей задней частью по центру на немного эластичный выступ-защёлку.

Чудесным образом: потому что корпус плафона из пластика, и вся его конструкция не слишком жёсткая. И придавливая панель наверх, к обшивке потолка, сам плафон тоже, "играя", немного вдавливается, "уходит".

Снимать облицовочную панель ещё стрёмнее: надо вдавить этот центральный выступ-защёлку во внутрь, и вдавить прилично. Чтобы попросту в итоге не сломать от чрезмерного усилия выступ-защёлку, или даже – перемычку накладной облицовочной панели, мне пришлось одновременно с этим поддавливать панель наоборот – как бы назад. Даже пытался немного подцепить за перемычку и как бы подвытащить ее. Почти в три руки)).
Кстати, чтобы заменить перегоревшую лампочку, любую из трёх, не обязательно пытаться снимать всю облицовочную панель целиком, рискуя вконец сломать крепление панели. Достаточно только вытащить лишь саму белую полупрозрачную вставку панели. И доступ ко всем лампочкам будет открыт. Внутри эта вставка с одной стороны зацеплена двумя своими ножками с уступом, а с другой — зафиксирована на два маленьких зубчика.

На накладной панели плафона, с ее Лицевой стороны, сделаны небольшие продолговатые выемки, где и нужно подцеплять, вставляя отвёртку, чтобы вытащить вставку.

***
При предварительной проверке правильности подключения и работоспособности всё-таки, случайно, коротнул на кузов плюсовой провод, и тут же щёлкнул перегоревший предохранитель.

Менять пришлось срочно этот: "F32". Ну, у кого установлен блок предохранителей Нового образца, с мини-ножевыми предохранителями.

***
В итоге, впечатления — только положительные!
Это очень удобно, когда вместо единственного общего основного света можно включить любую из двух направленных секций по краям:
или только на область переднего пассажира, и при движении в темноте сразу понимаешь, что свет нисколько не мешает контролю за дорогой,
или только на пространство перед рулём – на водительское место.

А если включить сразу все три лампочки – получаем ТАКОЕ обилие света, о котором раньше только мечталось!

***
Перед подсоединением трёх коротышей от плафона к проводам из потолочного жгута, подпаял к каждому проводу дополнительно по небольшому отводящему отрезку: для подключения в будущем плафона СЗАДИ, и над сиденьем Задних пассажиров.

Полный сборник схем электрооборудования и проводки автомобиля Лада Гранта (ВАЗ-2190). В том числе блоки реле и предохранителей, а также мануалы по ремонту и обслуживанию, которые можно скачать бесплатно и без регистрации по ссылкам в конце материала. Информация будет полезна как профессиональным автоэлектрикам, так и любителям с некоторыми познаниями электротехники, что позволит проводить простые ремонты своими руками. На 2021 год имеются 6 моделей Лада Гранта:

Granta седан
Granta лифтбек
Granta хэтчбек
Granta универсал
Granta Cross с кузовом универсал
Granta Drive Active спортивная комплектация с кузовом седан

Электросхемы практически одинаковы, за некоторыми незначительными отличиями, то есть предлагаемые здесь схемы подходят к любым модификациям Гранты.

Общая схема электрооборудования 2190

1 — блок-фара; 2 — мотор-редуктор стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — стартер; 6 — звуковой сигнал; 7 — блок предохранителей в моторном отсеке; 8 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 9 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 10 — разъем правой передней двери; 11 — соединительные колодки проводов для подключения правого переднего динамика аудиосистемы; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери; 13 — электронасос стеклоомывателя; 14 — соединительная колодка жгута проводов для подключения к ЭБУ; 15 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 16 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 17 — разъем левой передней двери; 18 — переключатель центрального замка; 19 — выключатель плафона освещения салона; 20 — соединительные колодки проводов для подключения левого переднего динамика аудиосистемы ВАЗ-2190; 21 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери (установлен на водительской двери); 22 — переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 23 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери: 24 — блок управления подушкой безопасности; 25 — блок управления электрооборудованием; 26 — щиток приборов; 27 — монтажный блок; 28 — правый боковой указатель поворота; 29 — выключатель сигналов торможения; 30 — датчик непристегнутого ремня безопасности: 31 — выключатель (замок) зажигания; 32 — блок управления освещением; 33 — подрулевыс переключатели; 34 — левый боковой указатель поворота; 35 — соединительные колодки проводов для подключения левого заднего динамика аудиосистемы; 36 — электропривод блокировки замка левой задней двери; 37 — электровентилятор отопителя; 38 — дополнительный резистор отопителя: 39 — переключатель отопителя: 40 — модуль подушки безопасности; 41 — выключатель аварийной сигнализации: 42 — выключатель замка багажника; 43 — выключатель обогрева заднего стекла: 44 — соединительные колодки проводов для подключения правого заднего динамика аудиосистемы; 45 — электропривод блокировки замка правой задней двери; 46 — выключатель фонарей заднего хода; 47 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 48 — прикуриватель; 49 — соединительные колодки проводов для подключения головного устройства аудиосистемы: 50 — лампы подсветки на накладке центральной консоли панели приборов: 51 — блок управления электроусилителем рулевого управления; 52 — плафон освещения салона; 53 — задний фонарь; 54 — замок крышки багажного отделения; 55 — фонари освещения номерного знака; 56 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 57 — элемент обогрева заднего стекла; 58 — плафон освещения багажного отделения

Схема панели приборов Лада Гранта

1-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
2-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов переднего;
3-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
4-колодка жгута проводов панели проводок к колодке жгута проводов заднего;
5-модуль управления светотехникой;
6-замок зажигания ВАЗ-2190;
7-переключатель режимов бортового компьютера;
8-переключатель стеклоочистителей;
9-комбинация приборов;
10-переключатель световой сигнализации;
11-выключатель привода замка багажника;
12-колодка диагностики;
13-колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока;
14-выключатель обогрева заднего стекла;
15-выключатель аварийной сигнализации;
16-выключатель сигнала торможения;
17-колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
18-колодка жгута проводов панели приборов к радиоаппарату;
19-устройство вращающееся;
20-модуль надувной подушки безопасности водителя;
22-монтажный блок;
23-электроусилитель рулевого управления;
24-прикуриватель;
25-лампа подсветки табло управления отопителем;
26-осветитель;
27-колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов системы зажигания;
28-контроллер;
29-выключатель сигнала положения педали сцепления;
30-педаль акселератора электронная;
31-резистор добавочный;
32-электродвигатель отопителя;
33-переключатель электродвигателя отопителя;
34-блок управления системой блокировки дверей.

Реле:

К1-реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
К2-реле включения блокировки дверей;
К3-дополнительное реле стартера;
К4-дополнительное реле Lada Granta;
К5-реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К6-реле стеклоочистителя;
К7-реле включения дальнего света фар;
К8-реле звукового сигнала;
К9-реле включения ближнего света фар;
К10-реле включения обогрева заднего стекла;
К11-главное реле ВАЗ-2190;
К12-реле топливного насоса.

Подробные схемы узлов и блоков

1 – датчик контрольной лампы давления масла;
2 – генератор;
3 – дроссельный патрубок с электроприводом;
4 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
5 – колодка жгута проводов системы зажигания к колодке жгута проводов панели приборов;
6 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;
7 – датчик скорости ВАЗ-2190;
8 – датчик массового расхода воздуха;
9 – датчик положения коленчатого вала;
10 – датчик концентрации кислорода;
11 – контроллер;
12 – датчик концентрации кислорода диагностический;
13 – катушки зажигания;
14 – свечи зажигания;
15 – форсунки Lada Granta;
16 – колодки жгута проводов системы зажигания и жгута проводов форсунок;
17 – датчик детонации.

Схема электрическая модуля управления светотехникой Лада Гранта

Схема соединений жгута проводов передней правой двери

1 – колодка жгута проводов передней правой двери к колодке жгута проводов заднего;
2 – электродвигатель стеклоподъемника;
3 – замок правый передний Lada Granta;
4 – переключатель стеклоподъемника;
5 – колодки жгута проводов передней правой двери к громкоговорителю переднему правому.

Схема соединений жгута проводов передней левой двери

1 – колодка жгута проводов передней левой двери к колодке жгута проводов заднего;
2 – электродвигатель стеклоподъемника;
3 – замок левый передний;
4 – блок переключателей;
5 – колодки жгута проводов передней левой двери к громкоговорителю переднему левому.

Схема электросоединений жгута проводов фонарей освещения номерного знака

1 – колодка жгута проводов фонарей освещения номерного знака к колодке жгута проводов заднего;
2 – фонарь освещения номерного знака ВАЗ-2190;
3 – фонарь освещения номерного знака.

Реле и предохранители Lada Granta

Блок предохранителей и реле в салоне

Монтажный блок нового образца

Блок предохранителей в моторном отсеке под капотом

№	А	Защищаемые цепи
1	50	Обогреватель ветрового стекла
1	30	Ближний свет
2	60	Генератор
3	60	Генератор
4	30* 40	Электровентилятор охлаждения радиатора
5	50	Электромеханический усилитель рулевого управления
6	40	Блок управления антиблокировочной системой тормозов

Обратите внимание, что бывают разные варианты этого блока.

Вариант подключения 1

30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне 50А Обогреватель ветрового стекла
60А Генератор ВАЗ-2190
60А Генератор
30/40А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
50А Электромеханический усилитель рулевого управления
60А Блок АБС

Вариант подключения 2

60А Генератор
60А Генератор
30/40А Электровентилятор охлаждения радиатора
40А АБС / ESP
25A ABS / ESP
50A Контроллер электро усилителя рулевого управления

Вариант подключения 3

30А Ближний свет фар или главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 монтажного блока в салоне
60А Генератор
60А Генератор Lada Granta
30А Вентилятор отопителя (предохранитель печки гранты)
50А Электроусилитель рулевого управления

Современная модель Лада Гранта востребована сред отечественных автолюбителей по причине оптимальной стоимости и достаточной надежности. Хорошая прочность и небольшая стоимость расходных материалов дополнительно стимулируют спрос среди населения. Минусом автомобиля выступают частые поломки в электрической части. Бортовые системы нередко выходят из строя. На сайте представлена подробная электрическая схема Гранта с пояснениями и расшифровкой.

Полная распиновка Гранта, разбита не несколько участков для более подробного изображения и облегчения восприятия. Здесь присутствуют.

Подкапотная часть – жгут объединяет все элементы проводов, расположенных в районе двигателя и основных приборов.
Салонный модуль. Конструкция дополнительно разделена на зоны, предусматривающие подключение отдельных частей проводки.
Модуль панели приборов. Здесь сосредоточены все элементы, идущие от датчиков, приборов и индикаторов.
Задний жгут расположен в кормовой части автомобиля и отвечает за подачу питания к модулям освещения, замков и приборов.

Все приведенные расшифровка взяты из официальной инструкции производителя и полностью соответствуют заводским обозначениям и схеме версии стандарт.

Электросхема Гранта, отвечающая за подкапотное пространство

Здесь сосредоточены основные части проводки Лады Гранты, отвечающие за нормальную работу силовой установки:

1 – питание фары, передней правой;
2 – питание на стеклоомыватели;
3 – напряжение на левую часть головной оптики;
5 – элемент питания бортовой сети;
6 – головной блок предохранителей;
7 – генератор;
8 – клаксон;
9-11 – клеммные колодки к приборной панели;
12 – контактная пара задних фар;
13 – привод вентилятора основного радиатора.

Распиновка разъемов лада гранта по части воздуховодов салона

1 – привод стеклоочистителя;
2 – индикация остатка тормозной жидкости в расширительном бачке системы;
3 – колодка – вывод на приборную панель.

Схема Лады Гранты – часть зажигания

1 – индикатор напора смазки в картере силовой установки;
2 – разъем генератора;
3 – питание заслонки подачи топливной смеси;
4 – термометр системы охлаждения;
5 – подача сигнала на приборную панель;
6 – продувка адсорбера;
7 –спидометр;
8 – ДМРВ;
9 – ДПКВ;
10 – ДК перед катализатором;
11 – аппарат импульса управления;
12 – сенсор концентрации кислорода в отработанных газах;
13/14 – катушка и свечи зажигания соответственно;
15 – драйверы форсунок;
16 – контактная группа зажигания;
17 – сенсор измерения детонации.

Распиновка приборов Гранта – схема приборной панели

Указанная часть является самой сложной. Большое количество выводов и миниатюрный размер клемм значительно усложняет поиск необходимой группы:

- 1/2 – соединительные колодки на передний жгут электрооборудования;
- 3/4 – аналогично для кормового жгута;
- 5 – блок управления световыми приборами;
- 6 – модуль выключателя зажигания;
- 7 – бортовой компьютер;
- 8 – рычаг переключения положения дворников;
- 9 – приборка;
- 10 – управление режимами аварийки;
- 11 – замок крышки грузового отсека;
- 12 – диагностический разъем;
- 13 – колодка на привод воздухозаборников;
- 14 – кнопка выключения подогрева заднего ветрового стекла;
- 15 – контакт аварийки;
- 16 – переключатель стоп сигналов;
- 17/18 – контактная группа – вывод на радиооборудование (магнитола);
- 19 – вращающийся модуль оборудования;
- 20/41 – привод водительской/пассажирской подушки безопасности;
- 21 – питание клаксона;
- 22 – группа монтажного блока;
- 24 – группа прикуривателя;
- 25 – подсветка контроля печки;
- 26 – салонный плафон;
- 27 – контактная группа замка зажигания;
- 28 – контроллер;
- 29 – входящий разъем на заднюю часть бортовой сети;
- 30 – электронная часть педали газа;
- 31 – добавочный резистор;
- 32 – мотор печки;
- 33 – блок переключателей печки;
- 34 – модуль блокировки дверей;
- 35/36 – реле головного вентилятора системы охлаждения;
- 37 – проводка реле компрессора;
- 38 – дополнительное реле или катушка индикации заднего хода;
- 39 – клавиша включения кондиционера;
- 40 – привод автоматической коробки передач;
- 42 – термометр испарителя;
- 43 – вывод на задний жгут проводов.
Распиновка ЭБУ Гранта

В автомобиле Лада Гранта применяется два типа электронных блоков управления двигателем. Принципиально системы незначительно отличаются, что исключает возможность их взаимозаменяемости.

Ввод первого датчика детонации

Ввод второго датчика детонации

Выход главного реле

Выход клапана продувки адсорбера

Вывод от форсунки №1/2/3/4

Земля сенсора температуры антифриза

Заземление бортовой электроники

Выход индикатора степени заряда аккумулятора

Клемма №15 от замка зажигания

Подача напряжения на ДПДЗ

Силовой разъем нагревателя ДДК

Выводы на катушку зажигания ¼ и 2/3 цилиндров соответственно

5/6 контакт привода дросселя

Схема реле Гранта

Расположение реле в основном монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве:
- 1 – привода кулера системы охлаждения;
- 2 – защита центрального замка;
- 3 – вторичное реле стартера;
- 4 – дополнительная часть реле;
- 5 – реле прерывателя поворотников и аварийки;
- 6 – защита привода дворников;
- 7/9 – вставка дальнего/ближнего режимов головного освещения;
- 8 – элемент защиты клаксона;
- 10 – подогрев ветрового стекла кормовой части;
- 11 – главный блок реле;
- 12 – реле бензонасоса.
Подробная схема ВАЗ Гранта (приборная доска)

Автомобиль в стандартной комплектации поставляется на рынок с 32 контактным щитком приборов. Стандартная распиновка щитка Гранта имеет всего 26 задействованных выводов. Остаточные разъемы предусмотрены для возможности довески оборудования или пользовательской доработки:
- 1 – на датчик низкого давления масла в картере двигателя;
- 2 – на выключатель индикации ручника;
- 3 – предназначен для служебных нужд при диагностики панели приборов;
- 4 – на выключатели внешних осветителей;
- 5/6 – аналогично для правого и левого поворотников соответственно;
- 7/8 – CAN L/H ;
- 9 – индикация положения ремней безопасности;
- 10 – контакт кнопки Перезагрузка подрулевого рычага;
- 11 – отклик сенсора бачка тормозной жидкости;
- 12/13 – на головную оптику, положение дальний/ближний свет;
- 14/15 – выводы противотуманок перед/зад соответственно;
- 16/18 – прием сигнала антенны иммобилайзера;
- 17 – провод массы приборной доски;
- 19/21 – на клемму №30/15;
- 20 – на привод электроусилителя рулевого блока;
- 22 – на датчики закрытия дверей;
- 23/24 – кнопки МК для переднего и заднего хода соответственно;
- 25 – на термометр окружающей среды;
- 26 – индикация поплавка бензобака.
Лада Гранта: схема подключения приборов заднего жгута проводки

Задняя часть проводки автомобиля отвечает за оборудование кормы и боков автомобиля. все дополнительное оборудование подключается исключительно через эту часть магистралей:
- 1/2 – контактная группа на приборную панель;
- 3/4 – указатели поворотов;
- 5 – индикатор включения ручника;
- 6 – контакт подогрева заднего стекла;
- 7 – салонная лампа;
- 8 – индикатор положения водительского ремня безопасности;
- 9 – плафон подсветки грузового отсека;
- 10 – привод бензонасоса;
- 11/15 – кормовая часть габаритов для левой и правой стороны;
- 12 – привод блокировки крышки багажника;
- 13 – кнопка включения салонного фонаря;
- 14 – цепь дополнительного стопа;
- 16-19 – клеммные колодки дверей для задней левой, задней правой, передней левой и передней правой дверей;
- 20 – привод управления подушками безопасности;
- 21 – контактная группа осветителей номерного знака;
- 22 – на приборную доску;
- 23/24 – задние датчики указателей скорости;
- 25/26 – преднатяжители ремней безопасности;
- 27 – группа контактов приборной панели.
Распиновка двери Гранта – передняя правая
1. На задний жгут проводки.
2. Привод электро стеклоподъемника.
3. Часть центрального замка с индивидуальным приводом.
4. Клавиша переключателя стеклоподъемника.
5. Вывод части бортовой проводки к дверному динамику.
Принципиальная электрическая схема Гранта: участок двери переднего пассажира
1. На клеммную колодку заднего жгута проводов.
2. Привод электро стеклоподъемника.
3. Замок двери.
4. Элемент блока переключателей.
5. Вывод дверного динамика.
Схема проводки гранта для задних дверей

Участки бортовой сети, ответственные за задние двери идентичны для обеих сторон автомобиля. Указанное расположения элементов актуально для левой и правой части:
- 1 – на задний жгут;
- 2 – на динамик;
- 3 – дверные замки.
Распиновка колодки системы вентиляции салонного пространства
1. Привод дворников.
2. Сенсор остатка тормозной жидкости в расширительном бачке.
3. На колодку приборной доски.
Прирципиальная схема Лада Гранта – часть осветителя номерного знака

Самый малый элемент бортовой сети отличается наличием всего трех выводов. Простота конструкции омрачается подверженностью частым поломкам – сеть страдает от попадания воды, грязи и конденсата и требует тщательного ухода:
- 1 – на задний жгут бортовой проводки;
- 2/3 – лампы (левая и правая соответственно).
Полная схема Гранта для модуля управления осветительными приборами
- 2/3 – на задние/передние противотуманки;
- 4 – к подсветке;
- 30 – вход 12 Вольт от генератора;
- 31 – корпус механизма;
- 56 – вывод на нити ближнего света;
- 58 – на габариты и лампы подсветки;
- Xz – группа входа плюсовой клеммы от замка зажигания.
Профилактические меры

Для того чтобы заводская проводка Лада Гранта служила долго и не ломалась, опытные эксперты настоятельно рекомендуют выполнять ряд не сложных правил.
1. Периодически проверять все контактные разъемы и клеммы на предмет окислений и ржавления. Подобные повреждения соединений могут вызвать короткое замыкание и критическое снижение проводимости магистрали, что воспринимается бортовым компьютером как ошибка или поломка.
2. Использовать только оригинальные расходные материалы и элементы электроники. Применение поддельной продукции не дает гарантии работоспособности цепи. При этом некоторые элементы, при повреждении вызывают перепад напряжения в сети, что становится прямой причиной выхода из строя остального оборудования или пожара.
3. Использовать специальное масло для обработки контактных групп. Жидкость продается в автомагазинах или магазинах электроники. После обработки, контакты покрываются влаго не проницаемым слоем, что в 2-3 раза увеличивает срок их эксплуатации.
4. Тщательно следить за степенью зарядки и состоянием аккумуляторной батареи. Проводка Лада Гранта критично воспринимает значительное падение напряжения в бортовых цепях. Как следствие – это может стать причиной повреждения прошивки электронных блоков управления.
Диагностика и ремонт

Все электрооборудование автомобиля Лада Гранта должно диагностироваться при наличии мультиметров и тестовых стендов. При обнаружении повреждения – элемент заменяется исключительно на заведомо исправный. Применение подержанных деталей может привести к появлению непредвиденных поломок, некорректной работе оборудования и приборов.

Электрическая схема Лады Гранты является сложной частью оборудования автомобиля. Диагностические работы и ремонт бортовых цепей необходимо осуществлять при наличии требуемых инструментов и необходимых знаний. При отсутствии вышеуказанного – рекомендуется обратиться к квалифицированным мастерам за помощью.

Плафон освещения салона ВАЗ 2108-099, 2110 с лампочкой.

Плафон освещения салона ВАЗ 2105-07 15.3714 освар

Панель автомагнитолы 2190 Гранта 2190-5326012

Плафон Освещения Салона Ваз 2105-07 15.3714 Освар

Блок освещения салона (без эра-ГЛОНАСС) лада Гранта

Плафон освещения салона ВАЗ 2106 ПК 140Б освар

Плафон Освещения Салона Ваз 2108-09 16.3714-01 Освар

Облицовка управления отопителем (световод подсветки) ла.

Подлокотник "АвтоБлюз", для Lada Granta/Kalin.

Облицовка управления отопителем с кондиционером (светов.

Плафон потолка в сборе Приора, Гранта, Калина 2

Рамка плафона потолочная лада Калина

Ручки блока управления отопителем лада Гранта / Калина.

Ручка регулировки отопителем (центральная) лада Гранта.

Ручки блока управления отопителем лада Гранта / Калина.

Противотуманные фары "ЛУЧ" лада Калина / Гран.

Полка панели приборов лада Гранта 2190

Указатель поворота боковой белый лада Гранта / Калина о.

Решил сделать белый свет в плафоне… читал отзывы других — понравилось. Реально становится светлее и удобнее. Минус — с улицы все видно))) Сидишь, как в аквариуме))) "Шоу "ЗА СТЕКЛОМ"…
заказывал здесь www.12vi.ru/767/900/

Mileage: 2300 km

FakeHeader

Comments 14

Хорошие у них платы, не то, что в магазине.

только вот мне непонятно — в режиме когда плафон загорается на 30 секунд при открытии любой двери — у меня эта большая плата, на ней светодиоды немного светятся, когда все двери закрыты…
похоже, как-будто утечка тока где-то идет…
или через какой-то конечник… или через проводку сигнализации Старлайн…
пока непонятно… буду искать.
а в режиме "выключено" все нормально.
свет от новых светодиодных плат очень радует, удобно, светло.
хоть я и не часто езжу в темное время суток — но пусть будет)))

у меня с большой платой также накал не большой есть

Резистор для сетей, изначально НЕпредназначенных для диодов — обязателен. Без этого диоды всегда будут "тлеть" и сокращать свой срок жизни.

только вот мне непонятно — в режиме когда плафон загорается на 30 секунд при открытии любой двери — у меня эта большая плата, на ней светодиоды немного светятся, когда все двери закрыты…
похоже, как-будто утечка тока где-то идет…
или через какой-то конечник… или через проводку сигнализации Старлайн…
пока непонятно… буду искать.
а в режиме "выключено" все нормально.
свет от новых светодиодных плат очень радует, удобно, светло.
хоть я и не часто езжу в темное время суток — но пусть будет)))

тамже себе заказавал

только вот мне непонятно — в режиме когда плафон загорается на 30 секунд при открытии любой двери — у меня эта большая плата, на ней светодиоды немного светятся, когда все двери закрыты…
похоже, как-будто утечка тока где-то идет…
или через какой-то конечник… или через проводку сигнализации Старлайн…
пока непонятно… буду искать.
а в режиме "выключено" все нормально.
свет от новых светодиодных плат очень радует, удобно, светло.
хоть я и не часто езжу в темное время суток — но пусть будет)))

Резистор нужно подключать там вроде, но у меня не было так, у меня обычная лампа COB в плафоне.

только вот мне непонятно — в режиме когда плафон загорается на 30 секунд при открытии любой двери — у меня эта большая плата, на ней светодиоды немного светятся, когда все двери закрыты…
похоже, как-будто утечка тока где-то идет…
или через какой-то конечник… или через проводку сигнализации Старлайн…
пока непонятно… буду искать.
а в режиме "выключено" все нормально.
свет от новых светодиодных плат очень радует, удобно, светло.
хоть я и не часто езжу в темное время суток — но пусть будет)))

Потребуется

Плафон освещения, например:
- от Lada Priora Luxe (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
- от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
- светильник от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291);
- любой другой на ваш выбор.
Также потребуется несколько метров проводов.

Установка
1. Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Находим ребро жесткости, надавливая на обшивку потолка. Для удобства можно сделать шаблон крепления из малярного скотча, который наклеиваем на обшивку потолка в том месте, где будет размещаться плафон.
2. Делаем отверстие в обшивке потолка по шаблону при помощи канцелярского ножа.
3. Делаем дрелью отверстия в ребре жесткости и закрепляем рамку плафона при помощи винтов.
4. Защелкиваем плафон в рамке.
Подключение

Все необходимые контакты для подключения дополнительного светильника есть в переднем плафоне. Чтобы протянуть провода снимать обшивку крыши совсем не обязательно, достаточно немного отогнуть ее с края или немного вывести из уплотнителя дверей.

Схема переднего плафона Lada Priora:

Схема переднего плафона Lada Granta (дорестайл) и Lada Kalina:

Схема переднего плафона с ЭРА-ГЛОНАСС для Lada Granta FL:

Результат такого подключения на видео:

Внимание! цвета проводов могут отличаться в зависимости от комплектаций автомобиля. Ориентируйтесь на номера контактов и проверяйте проводку при помощи мультиметра.

Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora — бюджетные автомобили, поэтому в них далеко не все опции комфорта. Например, в салоне этих моделей нет второго светильника для задних пассажиров. Однако установить потолочный плафон для заднего ряда можно своими руками. Расскажем про все особенности этой доработки.

↑ Не горит плафон освещения салона Гранты

К его чести следует отметить, что он сразу не стал менять лампочку в плафоне и искать, где находится предохранитель, отвечающий за освещение салона. Приятель решил немного разобраться в вопросе. Как говорится, «гугл» в помощь.

И оказалось, что он не одинок, так как многие автомобилисты жаловались на то, что на Ладе Гранта не работает освещение салона лада гранта.

Подключение

Все необходимые контакты для подключения дополнительного светильника есть в переднем плафоне. Чтобы протянуть провода снимать обшивку крыши совсем не обязательно, достаточно немного отогнуть ее с края или немного вывести из уплотнителя дверей.

Схема переднего плафона Lada Priora:
1. крайний левый (красный) – «масса»
2. центральный (белый) – +12В
3. крайний правый (черный) – «масса» (концевики дверей)
Схема переднего плафона Lada Granta (дорестайл) и Lada Kalina:
1. крайний левый (черный) – «масса»
2. центральный (зеленый) – «масса» (концевики дверей)
3. крайний правый (красный) – +12В
Схема переднего плафона с ЭРА-ГЛОНАСС для Lada Granta FL:
- 11 и 14 – +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
- 15 – «масса».
- 17 – «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.
Результат такого подключения на видео:

цвета проводов могут отличаться в зависимости от комплектаций автомобиля. Ориентируйтесь на номера контактов и проверяйте проводку при помощи мультиметра.

↑ Решение проблемы освещения салона

Самое интересное, что в интернете встречается несколько вариантов как вернуть свет в салон Лады Гранты, но самым распространенным решением предлагается при включенном тумблере на осветительном плафоне, «поклацать» выключателем дворников.

Казалось бы, ну какое отношение имеют дворники к освещению в салоне? Не удивительно, что к такому совету решению проблемы приятель отнесся как к приколу или розыгрышу. Но при случае все-таки решил проверить. И…, о Чудо, сработало. Свет в салоне Лады Гранты включился.

Разумеется, что в документации об этом новшестве ни слова упоминаний.

Потребуется

Плафон освещения, например:
- от Lada Priora Luxe (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
- от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
- светильник от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291);
- любой другой на ваш выбор.
↑ Вопросы непонятно к кому

По этому поводу у приятеля возникло два вопроса для знатоков из передачи «Что? Где? Когда?»:
1. Кто именно из специалистов АвтоВАЗ-а придумал такую систему включения освещения в салоне Лады Гранта?
2. Кто именно из автомобилистов проявил смекалку и смог догадаться, что включать свет необходимо при помощи включателя дворников?
Что ни говори, а народ у нас очень талантливый и любит разные приколы. Страна должна знать своих героев. Вот уж точно сказано, что умом Россию не понять.

И еще немного жаль владельцев иномарок, так как в их автомобилях все просто и понятно, абсолютно никакой фантазии.

Электросхема приборной панели

Описание элементов в системе электрики:
1. Разъем для подсоединения приборной комбинации к переднему жгуту с проводами.
2. Аналогичная колодка.
3. Разъем для подсоединения приборной комбинации к заднему жгуту с кабелями.
4. Аналогичный выход.
5. Блок управления осветительными устройствами.
6. Замок зажигания.
7. Переключательный элемент для изменения режимов функционирования бортового компьютера.
8. Подрулевой переключатель для управления дворниками и системой стеклоочистки.
9. Приборная панель.
10. Кнопка для активации и отключения аварийной сигнализации.
11. Переключатель приводного устройства замка багажного отделения.
12. Диагностический разъем для тестирования автомобиля.
13. Разъем для подключения кабелей приборной комбинации к колодке с электроцепями коробки воздухопритока.
14. Переключатель системы прогрева заднего стекла.
15. Выключательное устройство световой сигнализации.
16. Переключатель стоп-сигналов.
17. Разъем для подсоединения жгута приборной комбинации к автомагнитоле.
18. Еще одна колодка с проводами от панели приборов, которые подключаются к аудиосистеме.
19. Вращатель.
20. Блок подушек безопасности, расположенных со стороны водителя.
21. Кнопка для активации и отключения рулевого гудка.
22. Монтажный модуль с предохранителями.
23. Блок реле. В нем расположены элементы, защищающие работу вентилятора охладительной системы, системы блокировки дверных замков, стартерного механизма, световой сигнализации и т. д.
24. Прикуриватель.
25. Световой источник для подсветки панели управления отопительной системой.
26. Осветитель.
27. Разъем для подключения кабелей приборной комбинации к колодке проводников системы зажигания.
28. Блок управления.
29. Разъем для соединения приборной комбинации с выходом заднего жгута с проводами.
30. Электронная педаль газа.
31. Добавочный резисторный элемент.
32. Электрический мотор системы отопления.
33. Переключательное устройство для изменения интенсивности работы печки.
34. Модуль управления механизмами блокировки дверных замков.
35. Реле электрического вентилятора мотора 3.
36. Аналогичное реле, только для первого электродвигателя.
37. Реле компрессорного устройства кондиционера.
38. Дополнительное реле системы освещения заднего хода.
39. Переключатель системы кондиционирования.
40. Приводное устройство управления трансмиссией.
41. Управляющий блок подушки безопасности, расположенной со стороны пассажира.
42. Температурный контроллер испарительного устройства.
43. Разъем жгута с кабелями приборной комбинации для подключения к заднему жгуту проводников.
Recommendations

Comments 12

у меня уже такая яркая подцветка была уже у меня норма комфорт

Это хорошо, что ВАЗ чтото меняет к лучшему))

наверн у меня 17 года.видимо учли все косяки но сук замечаю дворник помоему начинае слегка царапать лобачь что эт интересн.недавно авто то купил

у меня уже такая яркая подцветка была уже у меня норма комфорт

А поручни салона есть? У меня не было, пришлось ставить.

да есть, но водительская сторона пустая видимо она под очечницу

От этих доработок есть огромный минус )) сразу стало видно пыль и косяки по салону )). Приходится гораздо чаще тряпочкой работать.

Что есть то есть)) но самому приятно в чистой машине ездить)

Тоже почти везде заменил накалки на диоды. Осталось индивидуалки поменять, уже перепаял лампочки под замену … погода все испортила … дождь на все выходные. Светло с ними очень стало. Полироль/антистатик панели теперь постоянно под рукой )). Но есть один минус в этой замене, слишком долго теперь глаза к темноте адаптируются. Все таки теплый белый/желтый по спектру от накалок мягче для резких перепадов света. Сейчас из яркого салона реально в темноту выходишь или после каждого их включения (в плафоне) не очень комфортно в темень вглядываться.

ну и цены в би-би . красная цена на али 40 рублей.

Замену ламп освещения салона на автомобиле Лада Гранта производят по мере их перегорания. В салоне установлено две световых точки — одиночный плафон освещения и блок. Для выполнения ремонтных работ потребуется стандартный набор инструментов. Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.

Читать дальше: Лифан бриз 520 2008

Для замены лампы одиночного плафона проделайте следующие шаги:
- Поддев плоской отверткой, извлекаем плафон из корпуса.
- Сжав фиксаторы, отсоединяем от плафона разъем с питающими проводами.
- Извлекаем перегоревшую лампу и меняем ее на исправную. Сборку и установку выполните в обратной последовательности.
Для замены ламп блока освещения выполните следующее:
- Снимаем крышку блока, нажав на ее пластиковый фиксатор.
- Извлекаем перегоревшую лампу и меняем ее.
Для замены неисправной лампы достаточно снять рассеиватель плафона. Для замены выключателя лампы индивидуальной подсветки и для зачистки контактов выключателя лампы освещения салона необходимо снять плафон.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы

2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием освобождаем два фиксирующих выступа и снимаем рассеиватель.

3. Для замены лампы освещения салона отжимаем пружинные контакты и извлекаем ее. Устанавливаем новую лампу в плафон.

4. Для замены лампы индивидуальною освещения нажимаем на нее и поворачиваем против часовой стрелки. Устанавливаем лампу в обратной последовательности.

5. Заводим два выступа на нижней части рассеивателя в пазы корпуса плафона освещения салона и нажимаем на верхнюю часть рассеивателя до защелкивания фиксаторов.

1. Снимаем рассеиватель плафона освещения салона

2. Выводим нижнюю часть облицовки плафона из зацепления с корпусом.

3. Снимаем облицовку.

4. Крестовой отверткой отворачи ваем два самореза крепления плафона к потолку салона.

5. Извлекаем плафон из отверстия обивки потолка.

6. Сжав с двух сторон пружинные фиксаторы, разъединяем колодки жгута проводов.

Устанавливаем плафон в обратной последовательности.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы

2. Шлицевой отверткой поддеваем и, преодолевая сопротивление пружинных фиксаторов, снимаем плафон.

3. Для замены лампы, отжимаем пружинные контакты и извлекаем ее. Устанавливаем новую лампу в плафон.

4. Устанавливаем плафон освещения салона в корпус, надавливаем до защелкивания фиксаторов.

Корпус плафона снимают также, как показано выше.

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы

2. Шлицевой отверткой с тонким лезвием поджимаем фиксатор и извлекаем плафон из отверстия кузова.

3. Нажимая, освобождаем фиксатор снимаем рассеиватель плафона.

Читать дальше: Как проверить батарейку на работоспособность

4. Отжимая пружинные контакты, вынимаем лампу из плафона.

5. Заменяем неисправную лампу, собираем и устанавливаем плафон в обратной последовательности.

Замену ламп освещения салона на автомобиле Лада Гранта производят по мере их перегорания. В салоне установлено две световых точки — одиночный плафон освещения и блок. Для выполнения ремонтных работ потребуется стандартный набор инструментов. Обесточьте автомобиль, отсоединив клемму минус от аккумуляторной батареи.

Для замены лампы одиночного плафона проделайте следующие шаги:
- Поддев плоской отверткой, извлекаем плафон из корпуса.
- Сжав фиксаторы, отсоединяем от плафона разъем с питающими проводами.
- Извлекаем перегоревшую лампу и меняем ее на исправную. Сборку и установку выполните в обратной последовательности.
Для замены ламп блока освещения выполните следующее:
- Снимаем крышку блока, нажав на ее пластиковый фиксатор.
- Извлекаем перегоревшую лампу и меняем ее.
Лада Гранта Лифтбек «Томичка» › Бортжурнал › Плафон задних пассажиров, очечник, ТО-1

Когда делал шумку потолка, сразу поставил плафон освещения задних пассажиров с Весты (заказывал ранее на автостолице 63) и очечник (заказывал на Ali, такой же ставил в Кольта себе). Место для очечника выбрал за передним плафоном освещения, так как в силу вредной привычки (электронная сигарета) почти всегда езжу с приоткрытым окном. И если крепить очечник в стандартном месте над водительской дверью, то довольно быстро в него забивается пыль (клеил его туда на пару дней на молярный скотч для эксперимента).
Когда ставил плафон освещения сзади, то прокинул всю проводку в гофре до переднего плафона, но подключать сам не стал, дабы у дилера не возникло вопросов по вмешательству в электрику автомобиля. На носу было 1 ТО, поэтому заодно и подключение решил сделать у официалов. К своему удивлению не смог найти штекер к плафону от Весты ни в магазинах у нас, ни в интернете — помогла старая проводка от китайской кнопки «старт\стоп», стоявшая когда-то у меня на Кольте и страшно глючащая. На ней был нужный штекер, но на 4 контакта (лишний отрезал).

Заранее записался на ТО, приехал к 9.30 — объяснил свои пожелания по поводу подключения плафона, также привез подключить USB-гнездо на место заглушки кнопки на передней панели. Сдал машину в 10.00, сказали ТО займет часа 2.5, но по работе электрика может и до вечера затянуться. Я попил кофе и прошел два тест-драйва у них же. Далее просто ждал. Часов в 12 меня находит менеджер и говорит, что электрику нужно со мной поговорить. Прихожу к машине — мужчина лет 50-ти объясняет, что он долго мучился и все подключил, но плафон не работает, хотя должен. Что скорее всего дело в штекере, так как на плату не приходит напряжение. Я спросил, смотрел ли он штекер, так как я его сам вставлял в гнездо — все работало. На что он отвечает, мол у него плохое зрение, а деталь не крупная, поэтому сам он штекер не сможет посмотреть. После долгой паузы от удивления, я пожелал ему здоровья и сказал, что сам посмотрю штекер дома, главное — пусть запишут в акт, что проводились работы по электрике. Собирали все обратно еще 1,5 часа, так как уходили на обед, машину отдали в 14.00. По приезду домой я распотрошил скрутки электрика, прозвонил провода (черный минус, белый плюс, синий концевик). Стало ясно, что он перепутал местами минус с плюсом при подключении, поэтому ничего не работало.

Читайте также: