Схема подключения вентилятора рено меган 2
Опубликовано: 18.04.2024
Представлены все возможные системы, в зависимости от комплектации автомобиля: тормозные системы, система отопления или кондиционирования воздуха, подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности, электрические стеклоподъемники передних дверей, наружные зеркапа заднего вида с электрическими регулировками и подогревом, передние сиденья с подогревом, система центрального замка, система наружного освещения в светлое время суток (DRL), дистанционный регулятор угла наклона светового пучка фар и т.д.
В разделе приведены листы с расположением основных электронных блоков управления (ЭБУ) системами, жгутов и разъемов проводки, точек присоединения проводки и элементов оборудования на «массу», блоки предохранителей и реле, приведены, также, полный перечень цепей питания и перечень элементов электрооборудования.
Принципиальные схемы систем автомобилей можно разделить по следующему принципу:
1. Расположение приборов, жгутов проводки, разъемов и точек соединения с «массой» и с перечнем элементов электрооборудования.
2. Организация электропитания: Размещение предохранителей и реле в блоках автомобиля; Цепи питания (с полным списком и кодами цепей); Электрические схемы точек присоединения к «массе».
3. Мультиплексная сеть и диагностический разъем.
4. Основные системы: Тормозная система с антиблокировочной системой (ABS) с системой стабилизации траектории (ESP) или без нее.
Система пассивной безопасности SRS (подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности).
Системы управления силовым агрегатом: цепи запуска двигателя и зарядки АКБ; система охлаждения двигателя; подогрев топлива; система предварительного и последующего подогрева дизельных двигателей (свечи накаливания); система электронного впрыска топлива; система управления роботизированной коробкой перемены передач (РКПП).
5. Система наружного и внутреннего освещения:
Система наружного освещения в светлое время суток (DRL); Ближний и дальний свет фар, габаритное освещение; Корректор угла наклона светового пучка фар; Противотуманные фары и задние противотуманные фонари; Указатели поворота и аварийной сигнализации; Указатели стоп-сигналов; Лампы включения заднего хода; Разъем для подключения электрооборудования прицепа; Звуковой сигнал (клаксон). Прикуриватель. Розетка для дополнительного электрооборудования. Лампа освещения перчаточного ящика; Плафоны освещения салона и багажного отделения.
6. Системы безопасности: Система управления замками дверей (центральный замок); Охранная сигнализация. Транспондер.
7. Удобство в салоне: Электростеклоподъемники передних дверей; Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового и заднего стекол; Наружные зеркала заднего вида с регулировкой положения и подогревом. Обогрев стекла двери багажного отделения; Система вентиляции, отопления и кондиционирования ьвоздуха в салоне; Аудиосистема; Комплект радиотелефона «Hands Free»; Навигационная система. Система помощи при парковке; Система круиз-контроля (ограничение заданной скорости движения). Система обогрева передних сидений.
8. Система вывода информации для водителя: Комбинация приборов; Тахограф; Индикаторы комбинации приборов и сигнализаторы.
На схемах приведены: а) цепи питания, элементы оборудования (аппараты) с номерами и символами (пиктограммами) функций;
б) разъемы подключения, с обозначением номера и цвета разъема, количеством и номерами контактов в нем; в) точки присоединения проводов и аппаратов на «массу» автомобиля; г) точки сращивания проводов (скрутки); д) провода жгутов проводки с обозначением кода цепи и цвета изоляции провода.
Большинство электрических цепей французского седана, хэтчбека и универсала защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Большинство защитных элементов находятся в монтажных блоках, расположенных в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Меган 2-го поколения (LM; KM; BM; EM; CM) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Пример доступа.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Запасной | — |
| 2 | Запасной | — |
| 3 | Запасной | — |
| 4 | Электродвигатель вентилятора и датчик температуры воздуха в салоне, внутреннее зеркало заднего вида, датчики дождя и света | 3 |
| 5 | Обогрев сидений водителя и переднего пассажира | 20 |
| 6 | Электрозамки всех дверей | 20 |
| 7 | Предохранитель прикуривателя Меган | 15 |
| 8 | Обогрев наружных зеркал | 7,5 |
| 9 | Блок управления АБС | 10 |
| 10 | Головное устройство аудиосистемы, бортовой компьютер, электродвигатель омывателей фар, ветрового окна и стекла двери задка (хэтчбек, универсал), подогрев топлива (двигатель К9К), блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, блок управления охранной сигнализацией | 15 |
| 11 | Стоп-сигнал | 15 |
| 12 | Запасной | — |
| 13 | Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя | 25 |
| 14 | Электродвигатель стеклоподъемника двери переднего пассажира | 25 |
| 15 | Комбинация приборов, электропривод наружных зеркал | 20 |
| 16 | Звуковой сигнал, диагностический разъем, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна | 15 |
| 17 | Электродвигатель стеклоочистителя двери задка | 15 |
| 18 | Блок управления электрооборудованием салона, реле дополнительного оборудования | 20 |
| 19 | Электродвигатель системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона | 30 |
| 20 | Электродвигатели стеклоподъемников задних дверей | 40 |
| 21 | Электродвигатель люка салона, электропривод складывающейся крыши | 20, 40 |
| R1 | Реле электродвигателей стеклоподъемников всех дверей | — |
| R2 | Реле дополнительного оборудования | — |
Отдельные элементы реле могут быть установлен вне салонного блока, к примеру на держателе педали газа №1524 – 40А – Подсветка стоп-сигналов, управляемая ЭБУ ESP или реле дополнительного нагрева — с левой стороны блока вентилятора салона.
В моторном отсеке
Основной монтажный блок расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
Пример. Для доступа к нему надо снять АКБ и открутить крепления с подставки, что бы добраться к ЭБУ. Затем откручиваем и его крепление и сдвигаем в сторону. Убираем воздуховод, около радиатора, и поднимаем вверх держатель ЭБУ.
В самом блоке откручиваем болт, а затем выдвигаем его. По ходу дела отсоединяем все фишки питания.
Общий вид (вариант 1).
| Схема предохранителей моторного блока (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | правые ламп габаритного света (172-226) — выключатель регулятора-ограничителя скорости движения (1081)- выключатель системы стабилизации траектории движения (1106) — указателя положения рычага селектора АКП (1129)- выключатель обогрева левого сиденья (1514) — выключатель обогрева правого сиденья (1513) — выключателя жесткой складной крыши | 10 |
| 2 | левые лампы центрального электронного коммуникационного блока габаритного света (173-227) — прикуривателя (101) — выключателей электро замков дверей и аварийной сигнализации (1391)- переключателя корректора фар (1390)- панели управления климатической установкой (319) — аудиосистемы (281) — многофункционального дисплея (653) — центрального электронного коммуникационного блока | 10 |
| 3 | правая фары (ближний сеет) (226) — датчика высоты задней части кузова (1372) — датчика высоты передней части кузова(1373) — переключателя корректора фар (1360) — электродвигателя корректора правой фары (538) | 10 |
| 4 | левая фара (ближний свет) (227)- электродвигателя корректора левой фары (537) | 10 |
| 5 | правая и левая противотуманные фары (176-177) | 20 |
| 6 | левая фара (дальний свет) | 10 |
| 7 | правая фара (дальний свет) | 10 |
| 8 | ЭБУ АБС (113) или системы стабилизации траектории движения (1094) | 25 |
| 9 | Электродвигателя очистителя ветрового стекла | 25 |
| 10 | цепи «+» после замка зажигания на подушки безопасности и электро усилитель рулевого управления (756-1232) | 5 |
| 11 | Предохранитель электро замка рулевой колонки | 15 |
| 12 | Запасной | |
| 13 | Запасной | |
| 14 | Системы впрыска, Реле защиты | 15 |
| 15 | Запасной | 10 |
| 16 | АКП | 5 |
| 17 | Клемма '+» после замка зажигания в салоне: указателе положения рычага селектора (1128) — переключатель режимов переключения передач АКП (129) — выключателе регулятора- ограничителя скорости движения (1081) — органы управления инструктора на учебном автомобиле (459) — блок предохранителей и реле в салоне (260) — реле дополнительного подогрева 1 (1067) — реле дополнительного подогрева 2 (1088)- разъем диагностики (225)- микрофон гарнитуры ' свободные | 7,5 |
| 18 | Электро замок рулевой колонки | 5 |
| 19 | Лампы заднего хода | 10 |
| 20 | Реле подогрева топлива | 20 |
| 21 | Насос омывателя топлива | 15 |
| 22 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 23 | Элементы обогрева заднего стекла | 30 |
| Схема предохранителей моторного блока Рено Меган (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Лампа габаритного огня левой блок-фары, прикуриватель, выключатель центрального замка и аварийной сигнализации, регулятор корректора света фар, блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции | 7,5 |
| 2 | Лампа дальнего света левой блок-фары | 10 |
| 3 | Лампа дальнего света правой блок-фары | 10 |
| 4 | Лампа ближнего света правой блок-фары, передний и задний датчики высоты кузова, регулятор корректора света фар, электродвигатель корректора правой блок-фары | 10 |
| 5 | Лампа ближнего света левой блок-фары, электродвигатель корректора левой блок-фары | 10 |
| 6 | Лампы противотуманных фар | 20 |
| 7 | Лампа ближнего света правой блок-фары, правый габарит, индикатор положения селектора автоматической коробки передач, блок управления стеклоподъемниками всех дверей | 7,5 |
| 8 | Запорный электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки | 15 |
| 9 | Модуль подушки безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления | 5 |
| 10 | Индикатор положения селектора автоматической коробки передач, диагностический разъем | 7,5 |
| 11 | Электромеханизм противоугонного устройства рулевой колонки | 5 |
| 12 | Автоматическая коробка передач | 5 |
| 13 | Блок управления системой питания сжиженным газом | 10 |
| 14 | Лампы света заднего хода | 10 |
| 15 | Реле электромагнитного клапана системы питания сжиженным газом | 20 |
| 16 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 17 | Запасной | 10 |
| 18 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя | 40 |
| 19 | Блок управления АБС | 25 |
| 20 | Обогрев стекла двери задка | 30 |
| 21 | Реле стартера | 25 |
| 22 | Электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна | 25 |
| 23 | Запасной | 25 |
Под коммутационным блоком расположен силовой. Для доступа к нему нужно:
1. Открутить два шурупа крышки основного блока
2. Снять крышку
3. Достать АКБ
4. Вывернуть и достать болт Б крепления коммутационного блока и отвести блок А в сторону.
| Схема силового блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Реле дополнительного подогрева 2 | 70 |
| 2 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне / 70A Свечи накала | 60 |
| 3 | Реле дополнительного подогрева 1 | 40 |
| 4 | Электро усилитель рулевого управления | 70 |
| 5 | Блок управления АБС | 50 |
| 6 | Монтажный блок предохранителей и реле в салоне | 70 |
| 7 | Реле подогрева топливного фильтра дизельного двигателя | 20 |
| 8 | Блок управления пред пускового подогрева | 70 |
| 9 | Реле дополнительного отопителя 2 | 70 |
| Около силового блока могут находится дополнительные предохранители. | ||
| Двигатель F9Q | ||
| A | F9Q: Дизельный обогреватель | 20 |
| В | F9Q814: Электрический насос охлаждающей жидкости | 20 |
| 983 | F9Q814: Реле подачи блока управления впрыском | 50 |
| Двигатель K9K | ||
| F1 | Нет | |
| F2 | Нет | |
| F3 | Нет | |
| F4 | + питание реле главной форсунки (защита питания расходомера воздуха) | 15 |
| 234 | K9K724: Реле вентилятора охлаждения двигателя 460 Вт (с кондиционером) | 40 |
| 234 | K9K732: реле вентилятора охлаждения двигателя 550 Вт (с кондиционером) | 50 |
| Двигатель K4M | ||
| A | Бензонасос | 20 |
| В | Отключение топливного насоса для сжиженного нефтяного газа | 20 |
| С | Электромагнитный клапан LPG | 20 |
| D | Резервуар для сжиженного нефтяного газа | 20 |
| Е | Электромагнитный клапан расширительного клапана газа | 20 |
| F | Нет | |
На аккумуляторе
На плюсовой клемме аккумулятора находится блок высокомощных плавких вставок.
Принципиальные электросхемы оборудования на Renault Megane 1996-2002 г.в. Некоторые модели оборудованы пятиступенчатой РКПП, на остальных установлена четырехступенчатая автоматическая трансмиссия. Все модели имеют передний привод. Подвеска передних колес — независимая, задних — полунезависимая. Отделка салона отличается высоким вкусом и разнообразием. Модели с расширенной комплектацией оснащены единым замком, электрическими стеклоподъемниками, люком крыши, системой антипробуксовки тормозов (ABS) и кондиционером воздуха.
Блок предохранителей (базовые модели)
Модели с расширенной комплектацией
Блок предохранителей в двигательном отсеке
А — Плавкий предохранитель фонаря заднего хода
В — Реле стартера
С — Не используется
D — Не используется
Е — Реле режима высокой скорости вентилятора
F — Плавкий предохранитель вентилятора кондиционера воздуха
G — Плавкий предохранитель автоматической трансмиссии Н — Не используется
I — Обогреватель впускного трубопровода
J — Реле блокировки впрыска
К — Реле режима низкой скорости вентилятора
L — Обогреватель топливного фильтра (дизель)/реле топливного насоса
М — Предохранитель системы управления двигателем
N — Предохранитель системы управления двигателем
О — Диод кондиционера воздуха
Схема системы запуска и заряда, вентилятора охлаждения двигателя, отопителя
Электросхема стеклоочистителя, нагнетателя отопителя и радио
Последовательная система распределенного впрыска топлива Siemens
Сборник цветных электросхем на русском языке для Рено Мэган 2. Качество сборки автомобиля Renault Megane II и уровень комфорта заимствованы у авто более высокого класса. Варианты "универсал" и "седан", как и другие автомобили семейства Renault Megane II, воплощают в себе значительные достижения. На автомобиле Megane седан не только применены такие новаторские компоновочные решения, как плоский двойной пол, но и увеличен на 27° наклон спинки заднего сиденья, а на задней полке имеются закрытое вещевое отделение и солнцезащитная шторка. Оригинальные солнцезащитные шторки на задних дверях обеих моделей дополняют многочисленные принадлежности, создающие в автомобиле атмосферу комфорта, соответствующую уровню автомобилей более высокого класса. Сосредоточив в себе все новые технические решения, применяемые на автомобилях высокого класса, Megane универсал и Megane седан, в зависимости от варианта, оснащаются многими видами оборудования, призванными обеспечить удобство и надежность эксплуатации, в числе которых отпирание дверей и запуск двигателя в режиме "свободные руки", крышка люка наливной горловины топливного бака со встроенной пробкой, навигационная система Carminat с убирающимся экраном размером 16/9, регулятор-ограничитель скорости движения, датчик дождя и интенсивности солнечного излучения.
Электросхема генератора и стартера Renault
Климатическая установка с автоматическим управлением
Дополнительный обогреватель в салоне - схема соединений
Электрообогреватель заднего стекла
Электросхема подогрева сидений Renault Megane II
Схема прикуривателя автомобиля Рено 2
Звуковой сигнал - принципиальная схема
Люк крыши с электроприводом
Стеклоочистители и стеклоомыватели Renault Megane II
Электросхема диагностического разъема
Рулевое управление с электроусилителем
Электросхема освещения салона и багажного отделения авто
Противотуманные фары Renault Megane II
Функционирование электрического оборудования связано с опасностью коротких замыканий из-за повреждений в проводке или приборах. Предохранители Рено Меган 2 обеспечивают своевременную защиту электрических цепей. Они располагаются вместе с реле в специальных блоках коммутации.
Меган 2 блоки под капотом
В подкапотном пространстве Renault Megane 2 находится 3 блока предохранителей. Рассмотрим их по отдельности.
Блок основной (коммутации)
Для начала установим, где находится основной силовой блочок Renault Megane 2. Он располагается с левой стороны подкапотного пространства и защищен пластиковым кожухом. Существует два варианта исполнения основного блока предохранителей и реле Рено Меган 2. Первый позволяет добраться к защитным элементам сразу после снятия кожуха. Второй предполагает наличие еще одного корпуса, что затрудняет доступ к защитным элементам.
Для получения доступа к силовому блочку в подкапотном пространстве Renault Megane II потребуется:
- Демонтировать АКБ и его крепежи с установочной площадки, для получения доступа к ЭБУ.
- Выкручиваются крепежи блок управления, а затем он отводится в сторону.
- Извлекается воздуховод, который расположен рядом с теплообменником ДВС.
- Поднимается фиксатор ЭБУ.
Затем откручивается болт крепления монтажного блочка, отключаются разъемы питания, после чего он вытягивается.
Фаза 1
Схема первого варианта расположения предохранителей и реле Рено Меган 2 под капотом:
- 1 – центральный замок, управляющая программа вентиляции, отопления, кондиционера, корректор светового потока передней оптики, прикуриватель, габариты слева спереди, световое оповещение аварийной остановки (7.5 А);
- 2, 3 – дальний свет фар слева и справа спереди (10 А);
- 4 – ближний свет в оптике спереди справа, датчики высоты кузова спереди и сзади, корректор светового потока передней оптики, электрический привод корректора фары справа (10 А);
- 5 – ближний свет в левой передней оптике, электрический привод корректора фары слева (10 А);
- 6 – ПТФ (20 А);
- 7 – ближний свет в правой передней оптике, габаритные огни справа, ЭБУ стеклоподъемниками, световой указатель положения рычага АКПП (7.5 А);
- 8, 11 – блокиратор противоугонной системы руля электрического типа (15, 5 А);
- 9 – ЭУР, SRS (5 А);
- 10 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, световой указатель положения рычага АКПП (7.5 А);
- 12 – программа управления АКПП Renault Megane II (5 А);
- 13 – регулятор сжиженного газа (10 А);
- 14 – фонари заднего хода (10 А);
- 15 – реле клапана электромагнитного типа, регулятор сжиженного газа (20 А);
- 16 – муфта компрессора электромагнитного типа системы кондиционирования (10 А);
- 17, 23 – не используется;
- 18 – вентилятор охлаждения теплообменника ДВС Renault Megane 2 (40 А);
- 19 – ABS (25 А);
- 20 – подогревательный комплекс заднего стекла (30 А);
- 21 – релейная стартера Renault Megane 2 (25 А);
- 22 – дворники спереди (25 А).
Фаза 2
Схема второй вариации основного блока предохранителей и реле под капотом Renault Megane II:
- 1 – правые габариты, подогревательный комплекс переднего ряда кресел, люк, световой указатель положения рычага АКПП, регулятор ограничения скорости, система курсовой устойчивости (10 А);
- 2 – левые габариты, центральный замок, световой индикатор аварийной остановки, корректор светового потока оптики спереди, мультимедийный комплекс, ЭБУ системы кондиционирования, предохранитель прикуривателя Рено Меган 2 поколения (10 А);
- 3 – ближний свет в правой передней оптике, корректор светового потока и электрический привод корректора блок-фары справа, датчики высоты кузова спереди и сзади (10 А);
- 4 – ближний свет в левой передней оптике, электрический привод корректора фары слева (10 А);
- 5 – ПТФ спереди (20 А);
- 6, 7 – лампочка дальнего света на передней оптике слева и справа (10 А);
- 8 – антиблокировочная и система курсовой устойчивости (25 А);
- 9 – дворники стекла спереди (25 А);
- 10 – SRS, ЭУР (5 А);
- 11, 18 – блокиратор замка рулевого колеса (15, 5 А);
- 12, 13, 15 – не используется;
- 14 – система впрыска Renault Megane II (15 А);
- 16 – программа управления автоматической трансмиссией (5 А);
- 17 – индикатор положения и программа управления селектором АКПП, регулятор ограничения скорости, дополнительный подогревательные системы №1, 2, разъем для подсоединения диагностического оборудования, микрофон гарнитуры, цепь питания силового блочка в салонном пространстве, дополнительные органы управления для инструктора учебной машины (7.5 А);
- 19 – огни заднего хода (10 А);
- 20 – реле в цепи подогрева топлива (20 А);
- 21 – бензонасос (15 А);
- 22 – муфта компрессора электромагнитного типа системы кондиционирования (10 А);
- 23 – подогревательный комплекс (30 А).
Блок силовых реле
Непосредственно под основным коммутационным устройством находится силовой блок Рено Меган 2.
Силовой блок (Ссылка на источник фото) 
Схема
Его элементы обеспечивают защиту следующих зон:
- 1, 3 – релейная часть дополнительных подогревательных систем №2, 1 (70, 40 А);
- 2 – свечи зажигания и цепь питания блока коммутации в салонном пространстве (70 и 60 А);
- 4 – ЭУР (70 А);
- 5 – предохранитель ABS (50 А);
- 6 – релейная часть и цепь питания блока коммутации в салонном пространстве (70 А);
- 7 – реле подогревательного комплекса топливного фильтрующего элемента на дизельной версии Renault Megane 2 (20 А);
- 8 – ЭБУ предварительного обогрева ДВС перед запуском (70 А);
- 9 – релейная часть вспомогательного отопителя №2 (70 А).
Дополнительные предохранители для разных моторов
В зависимости от конкретного оснащения силовым агрегатом Renault Megane II, в моторном отсеке используется дополнительный блочок. Он находится в непосредственной близости с основным коммутационным блочком.
Дополнительный блочок
Далее представлены схемы предохранителей и реле подкапотного пространства со следующими модификациями двигателей Рено Меган 2:
Схема
- A – дизельный обогреватель (20 А);
- B – насос прокачки антифриза (20 А);
- 983 – реле управляющей программы впрыска (50 А).
- F1, F2, F3 – не задействован;
- F4 – реле основной форсунки (15 А);
- 234 – охлаждающий вентилятор теплообменника ДВС с кондиционером мощностью 460 и 550 Вт (40 и 50 А).
- A – предохранитель бензонасоса Рено Меган 2 (20 А);
- B – цепь выключения насоса подачи сжиженного газа (20 А);
- C – клапан LPG электромагнитного типа (20 А);
- D – резервуар для сжиженного газа (20 А);
- E – расширительный клапан газа электромагнитного типа (20 А);
- F – не задействован.
Предохранители на плюсовой клемме аккумулятора
На плюсовой клемме АКБ находится третий блочок коммутации моторного отсека Рено Меган 2. Ниже представлены зоны защит плавких вставок:
- 1 – салонный ЭБУ (30 А);
- 2 – генератор на Renault Megane II с ДВС бензинового типа и основной силовой блочок под капотом на модификациях с дизельным силовым агрегатом (350 и 400 А);
- 3 – блок основной коммутации Рено Меган 2 под капотом (30 А).
Блок в салоне
Салонный силовой блочок Рено Меган 2 поколения находится слева внизу центральной консоли возле двери водителя. Защитные элементы спрятаны под декоративным кожухом.
На его тыльной стороне нанесена схема расположения реле и предохранителей Renault Megane 2. Она выглядит следующим образом:
Блок предохранителей
- 1, 2, 3, 12 – не используется;
- 4 – датчик света, дождя и температуры салонного пространства, охлаждающий вентилятор теплообменника силового агрегата, зеркало заднего вида в салоне (3 А);
- 5 – подогревательный комплекс переднего ряда кресел (20 А);
- 6 – привода замков дверей (20 А);
- 7 – предохранитель прикуривателя Renault Megane II (15 А);
- 8 – комплекс подогрева внешних зеркал (7.5 А);
- 9 – ABS (10 А);
- 10 – мультимедийный комплекс, управляющая программа охранной сигнализации и системы кондиционирования (отопителя), омывающая система передней оптики, лобового и заднего стекла, бортовой компьютер, подогревательный комплекс топливного фильтрующего элемента на Рено Меган второго поколения с дизельным мотором (15 А);
- 11 – стоповые огни (15 А);
- 13, 14 – электропривод подъемника стекла в водительской и пассажирской двери соответственно (25 А);
- 15 – приборная панель, корректор положения внешних зеркал (20 А);
- 16 – дворники стекла спереди, сигнал, разъем для подключения диагностического оборудования (15 А);
- 17 – дворники стекла сзади (15 А);
- 18 – релейная часть вспомогательных приборов, управляющая программа салонного оборудования (20 А);
- 19 – вентилятор отопителя, системы кондиционирования и вентиляции (30 А);
- 20 – электропривод подъемников стекол в дверях Renault Megane II сзади (40 А);
- 21 – люк (40 А).
Также в блочке задействованы реле:
- R1 – подъемников стекол в дверях;
- R2 – вспомогательных приборов.
В зависимости от комплектации Рено Меган 2, в салонном пространстве могут устанавливаться дополнительные реле вне блока:
- На фиксаторе педали газа – стоповые огни, включаемые от системы ESP.
- Слева от блочка вентилятора – вспомогательного подогрева.
Конструкция электрооборудования Рено Меган 2
Схема электрооборудования Renault Megane II смонтирована по однопроводной системе. Это означает, что отрицательный вывод источников и приемников электроэнергии, напрямую подключается к кузову автомобиля (масса). Он выполняет роль оставшейся части проводника. Цепи питания управляющей программы силового агрегата смонтированы по многопроводной схеме. Подключение к массе выполняется через ЭБУ. Плюс на контакты оборудования Рено Меган 2 через предохранители и реле поступает от АКБ и генератора. Батарея несет нагрузку при заглушенном, а генератор при заведенном моторе.
Коммутация основных цепей машины обеспечивается посредством специального считывающего устройства.
Считывающее устройство (Ссылка на источник фото)
Передача данных между узловыми приборами Рено Меган 2 производится с помощью мультиплексных шин CAN (ConTRoller Area Network) со скоростью до одного Мбит/с. Она состоит из витой пары проводников, которые соединяют ЭБУ. Для сопряжения отдельных CAN-шин используется межсетевой интерфейс. Применение CAN-шин способствует сокращению общего числа проводников в автомобиле.
В случае фиксации повреждения в диагностической шине CAN, информация в виде кода определенной неисправности записывается в память ЭБУ, которые подключены к шине. Для считывания кодов посредством сканеров предусмотрено два диагностических разъема, подсоединенных к CAN-шине. Один разъем для подключения диагностического оборудования смонтирован в салонном пространстве, а второй – в моторном отсеке Renault Megane II.
Диагностический разъем в салоне Рено Меган 2 (Ссылка на источник фото)
Предупреждения
Перед проведением любых работ в электрических цепях Renault Megane II требуется отключить АКБ. Операции по отсоединению или подключению АКБ проводятся при отключенном зажигании. В случае отключения батареи при работающем силовом агрегате, велика вероятность повреждения регулятора напряжения или электронных устройств Рено Меган 2 поколения.
(Ссылка на источник фото)
Проверять работоспособность цепей питания посредством замыкания минусового провода на кузов запрещено. Это чревато выходом из строя электрических приборов. Нельзя использовать предохранители иной конструкции, рассчитанные на больший ток, а также перемычки вместо плавких вставок.
Проводить операции по смене предохранителей Рено Меган 2 нужно без отверток, чтобы исключить коротких замыканий.
Если планируется проводить электросварочные работы, то потребуется отключить вывода не только от АКБ, но и от генератора и контроллера. В момент постановки аккумулятора на зарядку, следует отсоединять провода питания от аккумулятора Меган 2.
Периодически требуется очищать окисел, грязь с клемм и наконечников проводов батареи.
Читайте также: