Шерхан логикар и магикар отличия

Опубликовано: 13.05.2024

В распространенность данного бренда на отечественном рынке основной вклад сделали не реклама или превосходящее конкурентов качество, а разумное решение российского дистрибьютора работать непосредственно с автосалонами, где, как правило, установка сигнализации навязывается покупателю в списке дополнительного оборудования, а альтернативы не предоставляется вовсе. Однако это же сыграло и против марки – распространение однотипных сигнализаций на новых автомобилях, особенно привлекательных для угонщиков, привело к тому, что в интернете получили большую популярность не только фабричные кодграбберы для систем этой марки, но и схемы самодельных.

Криптостойкость Шерхан

На данный момент системы семейств Logicar (кроме серий с суффиксом i, но не iS!) и Magicar (до 13-й модели) не считаются криптостойкими, что подтверждает и статистика угонов, и тесты независимых изданий. В случае типовой установки, если владелец (как и большинство их) не утруждает себя знакомством с инструкцией по эксплуатации, стойкость сигнализации ко взлому снижается катастрофически, так как без задания пользователем пин-кода отключения сигнализации угонщик может отключить режим тревоги двумя нажатиями кнопки Valet, которую создатели Scher-Khan упорно размещают на самом видном месте – в светодиодном модуле.

В режиме Slave устаревшие системы Scher-Khan не имеют дополнительной валидации, то есть при взломе кода штатного радиобрелока полностью деактивируются, не проверяя правомочность доступа в автомобиль.

Общая проблема систем Scher-Khan, не позволяющая реализовать на их основе полноценные противоугонные комплексы – крайняя примитивность механизма блокировок запуска: в распоряжении установщика есть только одно встроенное реле блокировки (на ряде систем отсутствующее) и дополнительный слаботочный вывод на внешнее реле. Возможность сборки модульных комплексов, подключения беспроводных блокирующих реле, косвенной блокировки запуска по CAN-шине в актуальных системах Scher-Khan отсутствует.

В дополнение к легкости дешифровки кодовой посылки, которой страдает фирменный протокол связи Magic Code всех поколений, у него есть и фирменный изъян, прекрасно знакомый владельцам сигнализаций Logicar 1-3 – центральный блок сигнализации зачастую теряет синхронизацию с брелоком, переставая воспринимать приходящие с него команды.

Порядок перепрограммирования брелоков

Видео: Управление и настройка Scher-khan magicar

На примере наиболее часто фигурирующей в обращениях клиентов системы Logicar 1:

Снять автомобиль с охраны, включить зажигание.
Кратковременно нажать кнопку «Valet» на корпусе светодиодного индикатора, затем удерживать ее до перехода светодиода в режим постоянного горения.
Поочередно на каждом брелоке из комплекта нажать кнопку 1, ввод команды должен подтверждаться морганием светодиода.
Подождать 5 секунд или выключить зажигание.

Нужно помнить, что в процессе программирования брелоков ранее запомненные стираются, поэтому за один раз нужно прописывать и основной (который обычно и теряет синхронизацию), и дополнительный.

Телематические системы

С ростом популярности спутниковых охранных комплексов Шерхан вывел на рынок семейство телематических сигнализаций Universe, которые, однако, получили смешанные отзывы от установщиков:

Сигнализация имеет гибко программируемые каналы (флекс-каналы), которые через фирменный конфигуратор можно настраивать не только по условиям активации, но и задавать произвольные последовательности импульсов для различных событий, что позволяет адаптировать сигнализацию практически к любой машине. Однако именно программирование этих каналов отнимает изрядное время даже в тех случаях, когда тот же функционал можно было бы реализовать обычными аналоговыми выходами.
Первенец серии – Universe 1 – работал исключительно в Slave-режиме без дополнительной валидации, то есть угонщику для отключения недешевой сигнализации было достаточно имитировать сигнал со штатного радиобрелока управления. На следующих выпусках (Universe 2,3) появились классические носимые радиометки для подтверждения права доступа в автомобиль.
Для окончательной настройки сигнализации установщику ее необходимо было зарегистрировать на сайте разработчика, что прямо нарушает основной принцип секретности – к личному кабинету владельца не должен иметь доступа никто, кроме него самого.

Учитывая, что цена Universe на момент дебюта превосходила конкурентов, в то время как сигнализация, по сути, оказалась перенасыщенным «фичами» GPS-маячком, репутация марки не получила плюсов с учетом прежнего негативного опыта по системам Logicar/Magicar. Дальнейшее усовершенствование серии по-прежнему не смогло противопоставить серьезной конкуренции проверенным системам StarLine и Pandora, сохраняющим фактическую монополию в сфере телематических услуг на российском рынке.

Видео: Тест автосигнализаций на электронный взлом

Лучшие модели сигнализации Шерхан

Бюджетные системы Scher-Khan

1. Scher-Khan Logicar 3i

Система является развитием устаревшей серии Logicar 3 – несмотря на то, что здесь по-прежнему используется односторонний протокол связи Magic Code, он был дополнен введением 128-битного шифрования, что устранило опасность взлома распространенными мануфактурными или самодельными кодграбберами.

В остальном сигнализация сохраняет прежний функционал, то есть:

имеет сигнальные выводы для реализации автозапуска;
позволяет производить подключение к CAN-шине автомобиля.

Стандартный набор зон охраны – открытие дверей/капота/багажника, срабатывание комплектного двухуровневого датчика удара либо опционального датчика удара/объема/качения, подключаемого к отдельному разъему, включение зажигания, нажатие тормоза, опускание ручника. Статусы дверей, тормозов могут считываться как через аналоговые входы, так и по цифровой шине.

Сигнализация оптимальна для установки с автозапуском для автомобилей с картой доступа вместо замка зажигания, где необходимые подключения реализуются по сигнальным цепям на штатном блоке управления кузовной электроникой автомобиля, а также на автомобилях, где замок зажигания управляет сигнальными цепями (Renault Fluence как пример). В случае, если автомобиль имеет классический силовой замок зажигания, необходимо использовать либо дополнительные реле, подключаемые к управляющим выводам центрального блока, либо приобрести сигнализацию Logicar с четным индексом (4i, 6i).

2. Scher-Khan Logicar 6i

Аналогично 3i является модернизацией старой платформы с добавлением 128-битного шифрования для увеличения криптостойкости. Так как относится к четной серии, оснащена встроенными реле для управления силовыми цепями автозапуска, в остальном, за исключением незначительных отличий в наборе малозначимых сервисных функций, не имеет существенной разницы в сравнении с Logicar 3i.

Scher-Khan среднего и премиум-класса с двухсторонней связью

1. Scher-Khan Mobicar 1

Наиболее современная сигнализация Scher-Khan на данный момент. В ней реализовано большинство актуальных тенденций:

Брелоки двухсторонней связи работают на частоте 868 МГц и используют диалоговый код со 128-битным шифрованием, что сейчас де-факто считается стандартом криптостойкости.
Датчики удара, наклона и качения (трехмерный акселерометр) интегрированы в центральный блок сигнализации и настраиваются с использованием радиобрелока (решение, примененное StarLine еще в ныне снятом с производства третьем поколении своих систем).
Встроенный акселерометр используется также для отслеживания экстренного торможения, в случае резкого замедления до околонолевой скорости автоматически включая аварийную сигнализацию и разблокируя двери.

Сигнализация поддерживает интеграцию с цифровыми шинами автомобиля и автозапуск. Однако указанные выше претензии к примитивности системы блокировки запуска справедливы и для Mobicar 1 – для создания полноценного противоугонного комплекса, соответствующего современным требованиям, она не пригодна.

2. Scher-Khan Magicar 14

На данный момент – последняя сигнализация в линейке Magicar, также переведенная производителем на использование радиодиапазона 868 МГц. Однако, в отличие от Mobicar, здесь по-прежнему используется односторонний протокол Magic Code вместо диалогового, хотя и со 128-битным шифрованием.

Сигнализация поддерживает работу с цифровыми шинами автомобилей и позволяет реализовать на них автозапуск. Как дополнение к штатному датчику удара появился и датчик наклона/качения, оба настраиваются дистанционно с основного брелока системы. Как и во всех предыдущих сигнализациях серии Magicar, присутствует вибродатчик вызова владельца, позволяющий оповестить его постукиванием по ветровому стеклу. Интересная особенность системы – использование брелока со встроенным литий-ионным аккумулятором вместо традиционной батарейки формата ААА, для зарядки которого служит разъем microUSB. Срок службы аккумулятора, однако, невелик (паспортный – около 2 недель), поэтому зарядка ему будет требоваться регулярно.

Телематические комплексы

Scher-Khan Universe 3

Телематическая сигнализация, управляемая либо командами штатного радиобрелока, либо командами через GSM-канал (звонки, СМС, команды из личного кабинета на сайте или мобильного приложения). Для валидации доступа служат носимые радиометки активного типа, с динамическим радиокодом на основе 128-битного шифрования.

Сигнализация позволяет реализовать на автомобиле автозапуск с гибким программированием его параметров, а также может гибко адаптироваться к штатной электропроводке благодаря набору флекс-каналов. Однако основной упор производителем сделан все же на сервисные функции (доходя до спорного голосового диалога с владельцем), а не на защиту от угона. Наиболее интересна она именно для организации удаленного реалтайм-мониторинга состояния автомобиля, в том числе с возможностью звонка в салон для его прослушивания и диалога с водителем (встроенный голосовой модуль поддерживает двухстороннюю связь).

Российская компания «Мега-Ф Столица» является ведущей по производству охранных систем с использованием современных технологий. Одним из лучших продуктов компании является сигнализация Шерхан Magicar, которая завоевала безупречную репутацию. Статья посвящена сигнализациям Шерхан. Рассматриваются ее особенности, виды, дана подробная инструкция по монтажу и настройке.

Особенности

Главная особенность всех сигнализаций с обратной связью – получение на расстоянии оперативной информации об автомобиле при совершении злоумышленных действий. Допустим, кто-то задел машину, проходя мимо, в результате на брелок сигнализации поступит сигнал. Если брелок оснащен дисплеем, то можно увидеть, что именно произошло с машиной.

Большинство моделей сигнализации Шерхан оснащены обратной связью. С помощью иммобилайзера можно включить двигатель и прогреть автомобиль в зимнюю пору или включить кондиционер в летнюю жару, что дает возможность садиться водителю в салон с комфортными условиями. Существует также возможность подключения обходчика иммобилайзера.

Виды и модели

Magicar

Самой популярной и востребованной серией среди сигнализаций Шерхан является Magicar. Оснащенная автозапуском и обратной связью она поддерживает связь с автомобилем с помощью специального канала, который имеет защиту от считывания. Радиус действия составляет 2 км.

При очередной подаче сигнала алгоритм кодирования меняется, поэтому взлом путем считывания сигнала невозможен.

Серия Magicar насчитывает 14 моделей. Главное преимущество сигнализации Шерхан Magicar – ее низкая стоимость. Процессорный блок сигнализации включает адаптер, который упрощает установку оборудования на машину. Пользуясь приложенной инструкцией, содержащей схему и карты подключения, монтаж противоугонной системы сможет сделать даже неподготовленный водитель. Автосигнализацию Шерхан Magicar можно установить в любом месте автомобиля, при желании можно также установить обходчик иммобилайзера.

Брелок автосигнализации Шерхан Magicar имеет подсветку, вибрацию, отображает, в каком состоянии находятся установленные на автомобиль датчики. На дисплее брелока можно видеть температуру в салоне, зарядку аккумулятора.

Благодаря процессорному блоку, с помощью которого осуществляется управление, в сигнализации Magicar реализованы такие функции:

установка персонального пароля для доступа в случае потери ключей;
автоматическое включение режима охраны;
отключение звуковых сигналов и контроль состояния машины чрез брелок;
возможность установки обходчика иммобилайзера;
настройка датчиков дверей, стеклоподъемников и люка.

Противоугонная система Шерхан Magicar включает самые чувствительные датчики удара с двумя уровнями, но для адекватного реагирования их необходимо правильно настроить.

Logicar

Второй по популярности после Magicar идет серия Logicar. Она включает 6 моделей и два специализированных изделия. Наибольшей популярностью пользуется серия Logicar1. Во многом сигнализации этой серии схожи с Magicar, но имеются отличия. Радиус действия Logicar1 составляет 1,5 км. Из-за меньшего радиуса действия сигнализации Logicar стоят дешевле.

Благодаря системе шифрования AES-128 автосигнализация надежно защищена от интеллектуального взлома. Дисплей системы с высокой контрастностью позволяет мониторить состояние автомобиля в реальном времени.

С помощью установленных датчиков на дисплее отображается:

степень зарядки аккумуляторной батареи;
температура двигателя;
время работы двигателя после автозапуска.

Брелок имеет 4 функциональные клавиши, с него осуществляется программирование. Есть возможность управления двумя автомобилями.

Несмотря на небольшую стоимость, сигнализация имеет такие преимущества:

индивидуальное кодирование;
защита может быть отключена в два шага;
возможность работы в двух режимах «Турбо» и JackStop.

Можно настроить систему на автоматическое включение защиты в определенное время.

Universe

Модели Universe оснащены устройством для установки. Кроме того, в систему включены услуги по обслуживанию на удаленном веб-сервере «Мега-Ф Телематика». Благодаря этому владелец имеет возможность на расстоянии настраивать и управлять своей машиной, получать в реальном времени информацию о состоянии авто и его отдельных агрегатов. Радиус действия составляет полтора километра.

Данную модель устанавливают на автомобили, которые оснащены функцией дистанционного управления центральным замком, системой SMART KEY.

Canyon

Эта сигнализация имеет небольшие габариты. Дистанционное управление работает с помощью брелка с четырьмя кнопками. Управлять автомобилем можно на расстоянии 1,5 км.

В процессорный блок встроен персональный код, с помощью которого автомобиль снимается с охраны. Отличительной особенностью системы является возможность программирования управления центральным замком, что дает возможность установки обходчика иммобилайзера с помощью программного кода.

Taiga и Media One

Серия автосигнализаций Шерхан Taiga предназначена для установки на грузовом транспорте, спецтехнике, автобусах и других видах транспорта, у которых бортовое напряжение питания 23В. Данная охранная система защищает не только от угона транспортного средства, но и от кражи транспортируемого груза. Брелок, оснащенный ЖК-дисплеем, дает возможность водителю на расстоянии контролировать свой транспорт и видеть, что с ним происходит на данный момент. Дальность действия дистанционного управления составляет 2 км.

Автосигнализация Media One с двусторонней связью имеет функцию автоматического запуска, которая позволяет включить и отключить двигатель. Управление автомобилем осуществляется с помощью команд, которые посылаются с брелка, оснащенного OLED-монитором высокого качества. К брелоку прилагается два зарядных устройства, есть возможность подключения к автомобильному аккумулятору и электрической сети.

Инструкция по применению

Все системы Шерхан имеют похожие правила настройки, отличаются лишь некоторыми нюансами, которые отражены в схеме. В комплекте к устройствам Шерхан прилагается инструкция по эксплуатации системы, в которой содержатся карты монтажа, описаны настройки сигнализации, дана схема подключения.

Как подключить?

При самостоятельном подключении сигнализации Шерхан, в первую очередь следует определиться с местом, где будут находиться основные элементы, входящие в состав сигнализации. Это должны быть достаточно неприметные места.

Процессорный блок лучше поместить в салоне, в незаметном месте. Крепится он согласно схеме подключения с помощью пластиковых хомутов или двустороннего скотча. В моторный отсек помещать его не стоит, так как он герметически не защищен, кроме того, могут возникать радиопомехи.
Антенну лучше расположить сверху на лобовом стекле в углу. На расстоянии 5 см не должно быть металлических деталей, чтобы не было помех. Там же стоит закрепить и датчик вызова владельца, только так, чтобы он не касался других предметов для исключения ложного вызова.
Концевики должны крепиться в местах, защищенных от грязи и воды, при этом для свободного хода должно остаться не менее 5 мм. Датчики крепят на кузове или капоте.
Датчик удара крепят внутри салона на ровную поверхность с помощью винтов. К нему должен быть свободный доступ для регулировки.
Обходчик иммобилайзера присоединяется к блоку иммобилайзера согласно схеме.

Провода следует прокладывать согласно схеме инструкции, там, где проходит штатная проводка.

Следует помнить, что сигнализация должна устанавливаться, строго придерживаясь инструкции производителя. Важно, соблюдать схему электропроводки, чтобы все приборы работали бесперебойно.

Как настроить?

После установки всех элементов сигнализации согласно схеме подключения нужно настроить все датчики:

Сначала следует отрегулировать автозапуск и блокировку системы, установить обходчик иммобилайзера.
Чувствительность датчика удара регулируется путем поворота специального регулятора. Если его поворачивать по часовой стрелке, то чувствительность увеличивается, в обратную сторону – уменьшается. Регулятор можно полностью отключить.
Аналогично регулируется датчик вызова водителя. Он оснащен трехступенчатым переключателем.
Возможна регулировка громкости сигнала сирены.
Водителям, у которых используется механическая коробка передач, будет удобна функция резервирования. После настройки автозапуска, силовой агрегат нельзя будет запустить автоматически, если включена одна из передач.

Двигатель, который работает в автоматическом режиме, находится все время под контролем системы. Если мотор неожиданно заглохнет, то через 20с отключается зажигание. Завести двигатель сможет только владелец автомобиля.

Все настройки осуществляются с помощью схемы и карты, находящиеся в инструкции. Иногда для подключения обходчика иммобилайзера необходима модернизация внутренней и внешней антенны.

Возможные неисправности

В случае потери ключей или установления дополнительной системы защиты может возникнуть необходимость отключения иммобилайзера.

В этом случае есть три варианта:

отключить иммобилайзер программно;
сделать самодельный обходчик, имитирующий ключ;
приобрести бесключевой обходчик иммобилайзера известной марки.

Если брелок ставит и снимает с охраны, но при этом на дисплее не отражается состояние автомобиля, причиной может быть:

некорректная работа радиосигнала;
неисправность брелока вследствие удара;
неисправность антенного модуля или кабеля антенного блока;
сбиты настройки брелока;
разряжен элемент питания.

Часто встречается проблема отказа датчиков, это связано с надломом проводов. Если сигнализация не включается, то нужно проверить провода, идущие к блоку питания.

Плюсы и минусы противоугонной системы

Автосигнализации Шерхан имеют следующие преимущества:

высокое качество сборки;
удобная схема подключения, простота монтажа;
надежное шифрование сигнала, защищенного от считывания;
удобство эксплуатации;
бесперебойная работа в любых климатических условиях;
брелок имеет уникальную энергосберегающую систему, которая позволяет долго сохранять заряд на брелоке;
продолжительный срок службы с пятилетней гарантией.

Существенных недостатков автосигнализаций Шерхан не выявлено. Единственным недостатком является небольшая дальность действия на некоторых моделях. Некоторые потребители жалуются на удобство автозапуска.

Сигнализации Шерхан пользуются большой популярностью благодаря тому, что сигнализация надежно работает в любых климатических условиях.

Видео «Установка автосигнализации Шерхан Magicar 10»

Scher-Khan Logicar 4 и Magicar 4 — охранные комплексы средней ценовой категории с одинаковым набором функций.

К сожалению, Магикар 4-й версии снята с серийного производства по причине устарелости, заменена более современным аналогом 5 – 12 версии.

Точная дата снятия с «конвейера» на официальном сайте не указана, но по предположению мастеров СТО, не более 3 – 4 лет назад.

Преимущества над другими аналогами:

двухсторонняя связь;
второй уровень защиты от сканирования, считывания кода сторонними устройствами;
радиус перехвата сигнала до полутора километров.

Сигнализации предназначены для установки на легковые, коммерческие автомобили, минивэны.

Характеристики Scher-Khan Logicar 4 и Magicar 4

Scher-Khan Magicar 4	Scher-Khan Logicar 4	Описание
30 сек.	30 сек.	Длительность сигналов тревоги
С помощью брелока, сервисной кнопки	С помощью брелока, сервисной кнопки	Управление штатными опциями
Да	Нет	Наличие внутренней памяти для хранения данных
12В, 9 – 18В		Рекомендуемое напряжение, максимальные, минимальные границы
30мА	15 – 27 мА	Величина потребления силы тока
433,92 МГц		Используемая частота
от -50 °С до +85°С	от -40°С до +75°С	Температурный режим
4 мес. / 2 года	4 мес. / 2 года	Срок службы элементов питания в основном / дополнительном брелоке
IP-40	IP-40	Класс пыле– и влагозащиты
Автомобильная		Тип охранной системы
Двухсторонняя		Схема связи, захвата сигнала
Да		Тихая охрана, бесшумная постановка
Да		Задержка постановки
Да		Блокировка угнанного авто дистанционно
Да		Режим Валет
Нет		Автоматический доводчик стеклопакета
Да		Режим Паника
Да		Дистанционное открытие крышки багажника
Нет		Турботаймер
До 1500 метров		Интервал захвата импульса
Да		Жидкокристаллический дисплей
Нет		Защита от перехвата сигнала
Нет	Да	Вибровызов
Да		Индикация заряда АКБ
Нет		Автономное питание сирены

С полным перечнем общих характеристик ознакомьтесь в статье: «Сравнение функционала автосигнализаций Scher-Khan Magicar 3 и Logicar 3. Отзывы клиентов».

Учитывая устарелость модели Шерхан Магикар 4, рассмотрите возможность покупки современного аналога Scher-Khan Logicar 4i. Количество функций «из коробки» значительно больше, повышен уровень защиты от перехвата импульсов сторонним оборудованием (грабберами).

Комплектация и цена автосигнализаций Шерхан Магикар 4 и Логикар 4

Цена в рублях

*цена указана состоянием на 22.02.2019 года.

Преимущества и недостатки Scher-Khan Logicar 4 и Magicar 4

Преимущества
Logicar 4	Magicar 4
Автозапуск	Базовый набор опций
Простота эксплуатации и монтажа	Возможность установки дополнительного оборудования для расширения функционала
Компактность	Встроенный режим энергосбережения для экономии заряда батареи
Богатый функционал «из коробки»	Интуитивно понятный интерфейс
Хорошее соотношение «цена – качество»	Простота монтажа
Недостатки
Радиус действия брелока всего 60 – 70 метров в экранированном помещении	Периодические сбои в работе противоугонного устройства
Периодическое «подвисание» сигналки после длительного нахождения на морозе	Пластиковый корпус слабый, быстро изнашивается, при падении появляются трещины
Слабая защита от граббера, перехвата кодированного сигнала	При высокой влажности воздуха произвольные срабатывания датчиков
Низкая громкость звуковых сигналов

Схема подключения Scher-Khan Logicar 4 и Magicar 4

Инструкция по эксплуатации автосигнализаций Шерхан Логикар 4 и Магикар 4

Общая информация.
Руководство по эксплуатации.
Список оборудования, которое устанавливается дополнительно.
Функции из коробки.
Технические параметры комплектующих.
Программирование брелока.
Последовательность действий при постановке под охрану, режимы активации, деактивации.
Управление каналами.
Отпирание и запирание дистанционно.
Индивидуальное программирование функциональных клавиш.
Меры безопасности при монтаже охранной системы.

Вывод

Автосигнализации Шерхан Магикар 4, Логикар 4 — охранные системы среднего уровня с широким функционалом. На данный момент актуальность Шерхан Магикар 4 утрачена, модель снята с серийного производства. Основная причина — недостаточная защита от взлома, перехвата импульсов, сигнала подачи – приема.

Аналогичная участь настигла и предыдущие модификации, такие как Магикар 2, 3, 4. Однако в свое время сигналки были востребованы, технические характеристики выше среднего уровня.

Автомобильная сигнализация Шерхан от компании МЕГА-Ф очень популярна среди автовладельцев. Инструкции по эксплуатации и настройке каждой модели Sherhan будут представлены ниже.

Модели автосигнализации Шерхан

Автовладельцы особенно отмечают надежность и помехоустойчивость сигнализаций данного бренда. При разработке устройств использовались собственные программные и технические наработки. Совместить соответствие высоким стандартам качества с низкой ценой удалось благодаря сотрудничеству с южнокорейскими производителями.

Схемы и конструкции данной автосигнализации разрабатываются в России, а комплектующие изготавливаются на заводах Южной Кореи.

Функцию автозапуска двигателя имеют такие модели как Magicar 7S, Magicar 7H, Logicar 3i, Logicar 4i, Logicar 5i, Mobicar 11, Mobicar A v. 1.0 и Mobicar A v. 2.0.

Список инструкций к Шерхан (Scher-Khan)

Инструкция по установке

Инструкция для Scher-Khan Logicar

Инструкция для Scher-Khan Mobicar

Инструкция для Scher-Khan Universe

Инструкция для Scher-Khan Canyon

Инструкция для Scher-Khan Media One

Инструкция для Scher-Khan Taiga

Инструкция для Scher-Khan Vegas

Инструкция для Scher-Khan Jungle

Более подробную информацию в деталях, читайте на официальном сайте Шархан.

Обзор системы по модельному ряду

Серия Scher-Khan Magicar (Маджикар)

Линейка сигнализации Шерхан Магикар представлена несколькими моделями.

Scher Khan 7 Magicar — надежная практичная сигнализация, оснащенная двусторонней связью и функцией автозапуска мотора. Брелок, радиус действия которого составляет 2 километра, совмещает функции управления и информирования о непредвиденных ситуациях. Обилие вспомогательных функций, многоуровневая защита, продуманная эргономика и красивый дизайн позволяют называть ее настоящим прорывом в индустрии. Потоково-блочные шифры, которыми кодируются ключи доступа, не позволяют злоумышленникам расшифровать перехваченные сигналы. Дополнительную защиту от подмены кодов обеспечивает функция сигнализации времени на секундомере ЭБУ и управляющего брелока.

Сигнализация Шерхан 10 Магикар получила обновленную систему шифрования. Криптостойким алгоритмом кодируется вся информация, отправляемая брелоком в эфир. Поэтому взломать сигнализацию, перехватив управляющий сигнал, не получится. Сигнализация имеет дополнительную защитную функцию. При ее включении защита снимается лишь при точном соответствии времени на секундомере основного блока и брелоке. Устройство имеет возможность подключения к CAN-шинам, что позволяет применять его на современных авто без вмешательства в «родную» проводку.

Сигнализация Scher-Khan Magicar 11 имеет продвинутую программную и аппаратную защиту, способную противостоять высокотехнологичному оборудованию, стоящему на службе злоумышленников.

Автозапуск по таймеру и контроль температуры позволяют комфортно пользоваться машиной в самые сильные заморозки.

Серия Scher-Khan Logicar

Выпускаются несколько моделей Шерхан Логикар. Управляющий сигнал на них кодируется по уникальному алгоритму Magic Code Pro 3. Это позволяет системе противостоять распространенному методу взлома путем перехвата команд.

Брелоки сигнализаций имеют контрастный дисплей, которым удобно пользоваться при ярком солнечном свете и в ночное время. Двусторонний канал связи позволяет получать информацию о статусе охранных функций, температуре мотора, заряде АКБ, состоянии таймера запуска двигателя.

Модуль согласования блока управления с шинами K-Line и CAN обеспечивает совместимость автосигнализации с бортовой электроникой современных машин.

Модели Шерхан Логикар имеют заводской код аварийного снятия с охраны. Функция JackStop, которой оснащены топовые модели, способна противостоять злоумышленникам даже при силовом захвате автомобиля. Пошаговая блокировка зажигания срабатывает как только автомобиль удаляется от хозяина.

Разработчики позаботились о владельцах машин с турбированным ДВС — в сигнализации предусмотрена функция «Турботаймер».

Сигнализации этой серии имеют низкое энергопотребление, позволяющее использовать одну батарею ААА на протяжении 4 месяцев.

Серия Scher-Khan Mobicar

Сигнализация воплощает все актуальные достижения отрасли, обеспечивающие охрану машины и затрудняющие взлом:

компактный блок управления;
множество зон контроля;
встроенные датчики удара, перемещения и наклона;
шифрование сигнала.

Радиообмен между ЭБУ и брелоком сигнализации ведется на частоте 868 МГц, Это обеспечивает помехоустойчивость канала при большой дальности связи.

Производители оснастили Mobicar функцией для предотвращения аварий. Если акселерометр блока управления фиксирует резкое замедление машины (более, чем на 20 км/час за секунду), он включает аварийную сигнализацию автомобиля. Это позволяет другим участникам движения среагировать на ситуацию и принять меры для предупреждения ДТП.

Система автозапуска адаптирована для двигателей любого типа и монтируется на авто с ключами зажигания и кнопкой «старт-стоп». Блок управления оснащен адаптером подключения к K-Line и CAN-шинам современных машин. Автозапуск двигателя срабатывает по таймеру или при охлаждении мотора до заданной температуры. При этом учитывается напряжение бортовой сети.

Серия Scher-Khan Universe

Сигнализации «Sherhan» Universe 1, 2 и 3 способны защитить авто от злоумышленников независимо от расстояния до владельца. Они оснащены GPS-модулем, который передает местонахождение авто и регистрирует передвижения машины с сохранением лога на удаленном сервере.

Дополнительный уровень защиты в виде иммобилайзера на Scher-Khan Universe 2 способен предотвратить угон машины даже при завладении ключами. При отсутствии сигнала брелока-метки двигатель глохнет спустя 20 секунд после запуска. Это не даст злоумышленникам скрыться, но позволит им отъехать на расстояние, безопасное для владельца.

Сигнализации Universe имеют шесть способов управления: брелок сигнализации, мобильное приложение, личный кабинет на сайте, звонок на сервисный номер и салонный модуль «Коммандер».

Серия Scher-Khan Canyon

Не потерявшая актуальности сигнализация, которая появилась на рынке в 2009 году. Двусторонняя связь с брелоком-коммуникатором, шифрование радиосигнала и аудиовизуальное подтверждение команд применяется и на всех современных моделях.

Серия Scher-Khan Media One

Сигнализация 2010 года, в которой был впервые среди отечественных систем был установлен радиомодуль, работающий на частоте 868 МГц. Цветной OLED-дисплей, установленный в брелоке, позволил наглядно демонстрировать выполнение команд и состояние режима охраны с помощью анимированных изображений. Брелок сигнализации оснащен литиевым аккумулятором, который можно заряжать от электросети или бортовой сети авто, используя адаптеры.

Серия Scher-Khan Taiga

Двусторонняя сигнализация, предназначенная для коммерческого транспорта. Она может устанавливаться на автобусы, грузовики и другую технику с бортовым напряжением 24 вольта. «Шерхан Тайга» вышла на рынок в 2010 году. Она имеет все актуальные на тот момент охранные функции: защиту от разбойного нападения с имитацией неисправности двигателя, акселерометр, кодирование сигнала, автоматическое управление замками транспортного средства.

Возможности охранной системы

Автосигнализации «Шерхан» управляются по защищенному радиоканалу 868 МГц, что обеспечивает связь главного модуля с брелоками на расстоянии до 2 километров. Управление моделями с GSM модулями осуществляется через радиоканал и интернет. В последнем случае удаленность автомобиля от владельца не имеет значения.

Сигнализации совместимы с современными шинами K-Line и CAN, что позволяет устанавливать их на самые последние модели автомобилей. Управляющий модуль, размещенный в салоне, контролирует дверные замки, систему зажигания и подачи топлива.

Второй уровень защиты обеспечивается за счет сирены, которая размещается в подкапотном пространстве. Она способна отпугнуть злоумышленников, привлекая внимания прохожих к попытке проникновения в салон.

Брелок сигнализации представляет собой многофункциональный блок с 4 кнопками и дисплеем. Независимо от модели устройства, брелоки имеют следующие базовые функции:

защита от перехвата радиокодов;
синхронизация показаний между устройствами;
двухканальное управление;
индикатор уровня заряда батареи;
пиктограмма заряда АКБ;
индикатор мощности сигнала двусторонней связи;
программирование функций сигнализации путем нажатия кнопок.

Сигнализация Шерхан принцип работы

Функционально сигнализация разделена на охранный и управляющий блоки. Блок охраны монтируется в салоне автомобиля и реагирует на попытки несанкционированного проникновения в салон и запуска двигателя. Для этого он оснащен датчиками удара, перемещения и каналом для получения данных с ЭБУ и датчиков открытия дверей.

К бортовому компьютеру, блоку управления двигателем и центральному замку модуль сигнализации подключается проводами или через шины CAN и K-LINE (при наличии таковых).

Управляющий блок представлен в виде брелока и в некоторых моделях «Шерхан» может дублироваться салонным модулем управления. Брелок сигнализации осуществляет радиообмен с блоком управления. Команды отправляются в зашифрованном виде, что исключает возможность их подмены и перехвата.

Инструкция по использованию

В инструкциях, поставляемых в комплекте с автосигнализациями «Шерхан», подробно описана процедура монтажа и настройки управляющего модуля.

Подключение сигнализации Шерхан своими руками

Перед подключением автосигнализации необходимо определиться с местом размещения основных деталей комплекта.

Процессор размещается в скрытом месте салона и крепится пластиковыми хомутами или саморезами. Его нельзя устанавливать под капотом, где он будет подвержен влиянию высокой температуры и внешней среды.
Антенну нужно крепить вверху лобового стекла на расстоянии не менее 5 сантиметров от металлических деталей кузова. Провод от нее можно спрятать под обшивкой стойки.
Сирену нужно ставить под капотом так, чтобы в ее раструб не попадала грязь и вода. Место ее установки должно быть таким, чтобы ее невозможно было достать, не открывая капот.
Концевики на капоте и багажнике нужно защитить от воды и расположить так, чтобы в закрытом положении у них оставалось 5 мм свободного хода.
Датчик удара жестко крепится к кузову в салоне. Его следует монтировать так, чтобы оставить возможность доступа для регулировки чувствительности.

Провода прокладываются в местах прохождения штатной проводки. Особое внимание следует обратить надежности электропитания.

От качества контактов и целостности проводов зависит работоспособность автосигнализации и сохранность автомобиля.

Поэтапный процесс монтажа

Пример установки Scher-Khan на автомобиль приведен в
видеоролике.

Узнать как отключить сигнализацию и скачать инструкции по установке и настройке «Шерхан» можно по следующим ссылкам:

Настройка сигнализации Шерхан

После подключения «Шерхан» владелец может подстроить ее режимы в соответствии с собственными предпочтениями. Настройка чувствительности датчика удара осуществляется ручкой регулятора. Поворот по часовой стрелке увеличивает чувствительность, против часовой — уменьшает.

На автомобиле с МКПП нужно обязательно включить режим «резервирования», предотвращающий автозапуск двигателя при включенной скорости.

Привязка брелока

Для записи кода брелока необходимо снять режим охраны и открыть дверь салона. Заводские настройки «Шерхан» не предполагают запроса пин-кода для привязки брелока. При желании можно улучшить защиту, включив запрос четырех- или двухзначного кода.

Настройка брелока курсорным способом

Для привязки устройства необходимо выполнить такие действия:

трижды включить/выключить зажигание в течение 4 секунд (об успехе сигнализирует одиночная вспышка световых внешних приборов);
в течение 4 секунд нажать кнопку I на брелке;
последовательно прописать второй и третий брелки, не превышая четырехсекундный интервал.

Инструкция по включению таймера

Таймер запуска мотора включается коротким нажатием кнопок 1+4. При этом на дисплее появляется метка Timer. Время запуска устанавливается нажатием кнопок в соответствии с инструкцией к «Шерхан». Если не задавать конкретного времени запуска, мотор будет запускаться с интервалом 2 часа.

Режимы сигнализации

Автосигнализация «Шерхан» предусматривает несколько режимов работы:

Автоматическая и ручная постановка на охрану с запросом персонального кода для отключения и без него.
Охрана с заведенным двигателем (зимний режим с прогревом мотора).
Режим автозапуска с автоматической заводкой двигателя через определенный интервал или заданное время.
Защита от ограбления с имитацией неполадок двигателя.

Значение клавиш брелока и пиктограмм

Кнопка 1

Включение охраны, поиск авто, блокировка запуска двигателя и отключение режима тревоги.

Кнопка 2

Отключение режима охраны, открытие дверных замков, дублирование команд первой кнопки. Если не знаете как отключить сигнализацию — нажмите вторую кнопку.

Кнопка 3

Кнопка, отвечающая за активацию дисплея брелока.

Кнопка 4

Нажатие на эту кнопку запускает диагностику состояния системы охраны.

Инструкция по настройке автозапуска

Для автозапуска двигателя необходимо не менее 2 секунд удерживать кнопку 2 на пульте управления. С помощью кнопок на пульте управления выполняется настройка периодичности запуска мотора. Автоповтор пуска возможен через 2, 4 или 8 часов.

Также возможен запуск двигателя с привязкой к температуре в салоне. Если зимой температура опустится ниже -15 или -25 градусов, а летом — поднимется до +60, модуль сигнализации «Шерхан» автоматически запустит мотор.

Порядок и количество нажатий кнопок для разных моделей сигнализаций отличается.

Видео по настройке сигнализации

С подробностями настройки автосигнализации «Шерхан» для чайников можно ознакомиться в
видеоролике.

Корректировка чувствительности

Отрегулировать чувствительность датчика можно с помощью установленных на нем регуляторов. Первый отвечает за настройку зоны предупреждения, второй — тревожной зоны.

Как уменьшить уровень чувствительности

Для снижения чувствительности датчика вращать ручки регулировки против часовой стрелки. Определить результат можно, слегка ударив по стойке кузова. При необходимости можно повернуть регулятор еще на один оборот. После завершения регулировки обязательно проверьте работу обеих зон контроля.

Неисправности автосигнализации Шерхан

Отказ датчиков, возникающий по причине повреждения проводов.
Невозможность управления с брелка из-за разряда батарейки или сброса настроек.
Отключение сигнализации из-за обрыва цепи питания.
Непрерывное включение сирены по причине обрыва проводов питания блока.

Если не реагирует брелок

Когда сигнализация не реагирует на нажатия клавиш брелока, необходимо выполнить следующие действия:

проверить заряд элемента питания;
проверить работу сигнализации от запасного брелока.

Если батарейка в порядке и блок управления реагирует на второй брелок сигнализации, необходимо обратиться в сервис для ремонта или перепрошивки неисправного брелка.

Достоинства и недостатки автосигнализации Шерхан

Преимущества сигнализаций «Шерхан» состоят в высокой надежности и большом наборе функций при доступной цене. Дополнительные каналы в блоке управления позволяют реализовать дистанционное управление подогревом кресел и запуском двигателя. Недостаток автосигнализаций «Шерхан» без иммобилайзера в том, что они не могут блокировать двигатель при взломе капота. Поэтому при установке таких устройств необходимо ставить отдельный блок иммобилайзера.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Как они по взлому? или все плюс минус одинаковы? если сравнивать с starline.
2012 год механика. Нужно установить автозапуск, какой посоветуете из Шерханов?
Выбираю между magicar 11/14 и >
Здравствуйте, машина KIA Sportage 3 2012 год механика. Нужно установить автозапуск, какой посоветуете из Шерханов?
Выбираю между magicar 11/14 и logicar 6i. (Я вообще не шарю в этом, где-то еще услышал, что нужно что бы в базе того или иного производителя была моя машина, иначе работать не будет.)

Как они по взлому? или все плюс минус одинаковы? если сравнивать с starline.
6i. (Я вообще не шарю в этом, где-то еще услышал, что нужно что бы в базе того или иного производителя была моя машина, иначе работать не будет.)

Добрый день.
Magicar 14 по сути система без АЗ, но в поддержкой (на некоторых моделях). 14 можно подключить, но это будут танцы с бубном. Вместо 14, нужно смотреть Magicar 13.

Разница между сериями Magicar и >

Разница между сериями Magicar и Logicar в том, что первая система это FM, вторая AM. Со всеми вытекающими от сюда последствиями: AM менее помехозащищенная. Функционал не затрагиваем, т.к. в Вашем ТЗ нужна только поддержка АЗ. Если сравнивать с starline +/- такого же модельного ряда и года выпуска - это +/- одинаковые системы. Разница если и есть, то небольшая.

По поводу базы - это имеется ввиду CAN-прошивки думаю. Но и без can-прошивки системы можно поставить аналоговым способом. Не знаю, есть ли на KiaSportege 2012 вообще CAN (не двигателя), надо смотреть документацию. Но сомневаюсь. Системы вышли на рынок позже выпуска Вашего автомобиля )

в том, что первая система это FM, вторая AM. Со всеми вытекающими от сюда последствиями: AM менее помехозащищенная. Функционал не затрагиваем, т.к. в Вашем ТЗ нужна только поддержка АЗ. Если сравнивать с starline +/- такого же модельного ряда и года выпуска - это +/- одинаковые системы. Разница если и есть, то небольшая.

Читайте также: