Снять акб опель инсигния
Опубликовано: 17.05.2024
Еще с омежки выработал привычку раз в несколько месяцев подзаряжать аккумулятор. Хотя машинка и ездит каждый день, но пробеги до работы и с работы очень короткие.
Хоть инсигния в плане зарядки акб достаточно умная и имеет очень много режимов, все же решил проверить как там чувствует себя акб.
Снял крышку и увидел что глазок то тёмный. Значит полез не зря.
Замер плотности показал что акб требует зарядки хотя и не критично. Но вот разброс показаний по 2м банкам тревожил.
Решил заряжать, и провести контрольный разряд, а там и емкость посмотреть сколько осталось.
После 2х циклов выводы были не утешительные, в 96амперном акб осталось всего чуть больше 38А. Но это такое, а вот плотность в тех самых баночках упорно не хотела расти. Более того при зарядке, одна начинала темнеть и пробка имела следы чёрного материала.
Банка в любой момент может перестать работать совсем.Это плохо.
Попробовал сделать несколько не глубоких ктц, но емкость и плотность в этой банке так и не выросла.
Поскольку помидор на автомате да еще и достаточно имеет много бортовой электроники, с акб шутить не стоит. Я это еще с омежки усвоил, когда пришлось побегать что бы кто то прикурил, но это другая история.
Значит будем менять.
На замену был выбран опять аком efb.Я покупал уже такую батарейку на омегу и имел опыт ее эксплуатации и зарядки.
Поэтому как бы сразу и сделал выбор в пользу акома.
Единственное что не нравилось это высота в 190мм. Штатно в инсигнии стоит 175мм акб. Но поездив по магазинам нечего путного не нашел. Хотел еще посмотреть топлу или ексайд, но у нас по наличию обратной полярности и большой емкости не было. А покупать 60 или 75 как то маловато. Хотя, пока я пытался привести акб в чувства, ездил на одолженном акб товарища. Там обычный акб 60ка. Все норма крутит и на лето его хватает за глаза. Более того судя по напряжению которое держит машина и напряжение после отстоя, он заряжен.
Купил все же аком 100А Efb. При проверке в магазине тестером при заявленных 930A стартового тока, прибор показал больше 1000. Батарея свежая и заряжена. Это хорошо.Позже, в гараже еще глянул плотность на всякий случай, все отлично 1.29 во всех банках.
Купил.
При установке все хорошо встало, блок предохранителей хорошо зашёл на акб и защелкнулся.
Единственное декор крышка не садится по пазам и не защелкивается, не хватает высоты. Акб то высокий. Но при этом она хорошо держится боковыми стенками и не елозит.В целом меня устроил такой вариант.
Теперь есть запас емкости и я уверен что батарея не подведёт при пуске в нужный момент.
Очень интересно теперь будет понаблюдать, как инсигния будет держать зарядку акб.Пока после сброса идет обучение.машина пока держит 14,4-14,7В.
Вечером пятницы, спасибо Высшим Силам, не утром понедельника, не смог завести машину на своей "перехватывающей" парковке. Помыкался, поспрашивал автолюбителей и таксистов прикурить, желающих не нашлось. Платить бешеные деньги организациям, которые этим занимаются не захотелось. Добирался до дома на своих двух. По прибытию домой разместил объявление в местной группе VK с просьбой одолжить Jump Starter, способный завести мой дизель. Очень быстро откликнулся парень из соседнего дома, предложил свою помощь, позже занёс мне девайс.
Немного мониторил вопрос по подобного рода устройствам, одолженный мне не очень обнадёжил, но всё-таки решил попробовать. Дошёл до машины, попробовал, обломался. Позвонил своему помощнику, пожаловался, он предложил прикурить от своей машины, договорились о встрече на следующий день. Прикуривали долго и упорно, почти час, но чудо случилось, она завелась. Отблагодарил своего спасителя и отправился за новой АКБ.
С вечера предварительно порыскал в интернете, сделал заказ в магазине АКБ Авто на Дмитровке, там мне больше всех из найденных понравились цены, выбор и условия. Сначала заказал, предложенную менеджером в онлайн-чате магазина, Topla Top 85 А/ч 800 А (315x175x175), делают их в Словении, гарантия 48 месяцев, но потом поездив для пристрелки по автомагазинам Зеленограда, послушав продавцов, решил не мелочиться и взял Topla Top 100 А/ч 950 А (353x175x175). Размеры оной, кстати, в точности соответствуют размерам стоковой батареи, но мощи значительно больше, если не слушать заверения некоторых продавцов о том, что GM занижает показатели на этикетках своих аккумов.
В итоге взял АКБ изготовления 2018 года за 8400 рубчиков, заменил в сервисе при магазине за 500, сдал старую за 1100 (50 руб/кг), итого 7800 рэ. В подарок получил бутыль незамерзайки.
Для сравнения, в Зеленограде аналогичный аккум, только марки TAB, их собирают на одном заводе с Topla, стоит на 1500 руб. дороже.
В придачу приобрёл себе в этом же магазине классные провода для прикуривания, сделаны из "сварочного" медного кабеля с не дубеющей и не трескающейся, как у китайских, оплёткой, все соединения пропаяны, сделано всё очень качественно, думаю прослужат долго. Цена не дешёвая, 1365 рэ, но за такую вещь не жалко.
В общем, от всех сегодняшних приобретений остался доволен.
Обычный срок службы аккумулятора составляет 3-4 года, но может быть и больше, если хорошо за ним следить. При слабой работе аккумулятора в теплое время года, если машина нормально заводится, менять его не стоит. Скорей всего, проблемы с запуском двигателя начнутся с наступлением холодов. При плохой работе батареи работе зимой провернуть коленвал двигателя стартером будет трудно, а скорей всего невозможно. В этом случае надо незамедлительно приобрести новый аккумулятор и произвести замену. Чтобы снять старый аккумулятор, нужно сделать следующее:
1.Снять верхнюю крышку с аккумулятора. Для этого надо снизу отжать защелки, слегка покачивая.
2.Открутить клеммы ключом 10. Первой снимается отрицательная клемма, соединяющая цепь аккумулятора с массой корпуса (земля). Лишив аккумулятор заземления, вы избежите опасности короткого замыкания при дальнейшей работе. Если клемма требует замены, ее можно отрезать от провода и установить вместо нее новую клемму, которая всегда должна быть в запасе. Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами. Вставлять провод нужно так, чтобы его конец слегка выступал из-под зажима. Если провода окислены, нарушена изоляция, то они также требуют замены. Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов.
3.Снять шайбы с обеих клемм. Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик.
4.Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.
5.Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов (гаек), пока скобы не снимутся.
6.За ручки вынуть батарею наружу.
7.Вычистить поддон, протирать место установки и крепеж ветошью, смоченной раствором питьевой соды до исчезновения пены. Затем снова протереть все насухо. Провода очищаются мягкой металлической щеткой, смоченной в растворе соды, от белого налета окиси свинца.
8.Установить новый аккумулятор в обратном порядке. Проверить правильность установки знаков «+» и «-», а также соединения проводов с полюсами. Немного неудобно устанавливать обратно болт крепления батареи к корпусу.
Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек.
Опять же, сразу после старта будет неправильно отображаться время — его нужно либо выставить вручную, либо оно само выставится по сигналам RDS если этот параметр установлен в настройках. Провода очищаются мягкой металлической щеткой, смоченной в растворе соды, от opel insignia как снять аккумулятор налета окиси свинца.
Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8.
Замена Аккумулятора с картинками
Аккуратно выдергиваем батарею из ниши. При этом, сначала поднимаем переднюю часть, а потом вынимаем заднюю.
Иначе сделать не дает желоб слива. Вот в этом месте крайне помогли бы транспортировочные ручки, которых.
Замените аккумуляторную батарею, 202 уход за автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia
Все, батарея демонтирована Соответственно, установку производить в обратной последовательности. После отключения аккумулятора при первом старте двигателя не будет отображаться на дисплее термометр.
Для этого надо снизу отжать защелки, слегка покачивая. Открутить клеммы ключом Первой снимается отрицательная клемма, соединяющая цепь аккумулятора с массой корпуса земля. Лишив аккумулятор заземления, вы избежите опасности короткого замыкания при дальнейшей работе.
Если клемма требует замены, ее можно отрезать от провода и установить вместо нее новую клемму, которая всегда должна быть в запасе.
Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами. Всё погасло.
Вторая попытка привела к тому, что даже плафон в салоне стал гореть впол накала. На улице Дождался света на улице пошёл снимать.
Верхняя крышка 72 снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать. Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла.
Снятие Аккумулятора
Открутил обе клеммы, ключ Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок. Существенный вклад в это вносят новые крышки клемм, а также сплошное этикетирование верхней поверхности у всех типов. О простоте идентификации заботятся типовые обозначения, содержащие коды немецкого и opel insignia как снять аккумулятор стандартов.
Стартерная аккумуляторная батарея для легковых автомобилей с небольшим количеством дополнительных потребителей электрического тока.
Для этого конец провода зачищается от изоляции, вставляется в клемму и зажимается прижимными болтами. Вставлять провод нужно так, чтобы его конец слегка выступал из-под зажима. Если провода окислены, нарушена изоляция, то они также требуют замены.
Если все делать аккуратно, то будет не хуже, чем у профессионалов. Снять шайбы с обеих клемм.
Делать это надо осторожно, чтобы не сломать пластик. Отвернуть болт 13, который через планку крепит аккумулятор к корпусу.
Если на батарее имеются фиксирующие скобы, нужно ослаблять крепление болтов гаекпока скобы не снимутся.
Замена аккумулятора Опель Инсигния
На автомобиль установлено несколько систем, требующих постоянного энергоснабжения. Отключение аккумуляторной батареи неизбежно приводит к стиранию хранящейся в памяти системы управления двигателем информация об оптимальных настройках, отключению часов, уничтожению введенного в радиоприемник охранного кода и.
Прежде чем как снять аккумулятор с опель инсигния видео отключение батареи внимательно ознакомьтесь с приведенными ниже рекомендациями: К числу таких параметров относятся: При необходимости перед отключением батареи произведите считывание диагностических данных см. Раздел 3. После подключения все утраченные наработанные настройки восстановятся автоматически, однако для этого системе управления потребуется некоторое время, в течение которого двигатель может работать нестабильно как снять аккумулятор с опель инсигния видео различных режимах; c Если аккумуляторная батарея была отключена при включенной противоугонной сигнализации, система останется в том же режиме и после подключения батареи.
Возможно срабатывание звуковой сигнализации при подключении клемм аккумуляторной батареи; d На оборудованных путевым компьютером моделях отключение батареи приведет также к удалению всех внесенных в процессе эксплуатации компьютера пользовательских данных; e Установленная на автомобиле информационно-развлекательная система оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для введения аппаратуры в действие.
Охранный код указан в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы — он должен храниться вне автомобиля. В случае утраты комбинации обращайтесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания Opel. На моделях выпуска с года охранный код распознается электронной системой без вмешательства владельца и его ввод при подключении аккумуляторной батареи не требуется.
Как снять аккумулятор с опель инсигния видео — Опель Автотрек
Избежать неприятных последствий отключения аккумуляторной батареи можно при помощи внешнего источника питания — подробные правила пользования подобными устройствами приводятся в инструкции по их эксплуатации.
Как правило, такие источники питания подключаются к гнезду прикуривателя, после чего штатная батарея может быть спокойно отсоединена.
Вырабатываемого источником тока должно хватать для питания памяти модуля управления, предотвращения блокировки магнитолы и сохранения работоспособности часов.
Некоторые из подобных устройств могут подать в систему ток, достаточный для нормального функционирования и других потребителей энергии. Перед обслуживанием компонентов электрооборудования удостоверьтесь, что соответствующий потребитель полностью обесточен!
После подключения батареи необходимо произвести согласование электроприводов стеклоподъемников и верхнего люка при соответствующей комплектации см.
Приобретение новой батареи 5 При покупке необходимо выбирать новую аккумуляторную батарею с таким же номинальным напряжением — 12 В, и емкостью измеряется в ампер-часах Ahкоторые были у заменяемой батареи. Козырек над самой клеммой у меня таки отломился: Головкой на 13 отворачиваем крепления двух толстых кабелей слева и в глубине и третью гайку, крепящую распределительный щит к самой клемме.
Ключом на 10 ослабляем гайку и вынимаем плюсовую клемму 6. Приподнимаем распределительный щит и отводим его вправо, чтобы не мешал ходу батареи 7. Головкой на 10 отворачиваем гайку и снимаем фиксирующую аккумулятор пластину.
Вынимаем металлическую пластину у передней стенки батареи она просто вставлена 8. Пришлось ещё открутить гайку 13держащую мощный провод, видимо от стартёра судя по предохранителю А.
Замените аккумуляторную батарею, 202 уход за автомобилем – Инструкция по эксплуатации OPEL Insignia
Далее болт 13, который, с помощью планки 09 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax. Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.
Читайте также: