Снять поводки дворников рено меган 2

Опубликовано: 17.05.2024

Снятие и установка механизма стеклоочистителя Рено Меган

Механизмы, установленные на автомобилях с правосторонним и левосторонним управлением, различны, но способы их снятия одинаковы

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Снимите колпачки гаек.

Открутите гайки крепления рычагов стеклоочистителя ветрового стекла

Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового стекла с помощью специального приспособления (Ele. 1294-01)

Снимите уплотнители ниши воздухозабора.

Снимите нижние боковые декоративные накладки ветрового стекла

Снимите винты крепления решетки ниши воздухозабора

Снимите решетку короба воздухозабора

Разъедините разъем электродвигателя стеклоочистителя

Отверните три болта крепления механизма

Ослабьте затяжку гайки лапки крепления

Извлеките лапку из гнезда.

Наклоните и снимите механизм.

Установка

Наклоните механизм и установите его на место.

Установите лапку крепления, не затягивая болт (рис. 12).

Заверните три болта крепления механизма (рис. 13).

Затяните требуемым моментом 8 Нм болты крепления механизма.

– решетку ниши воздухозабора;

– нижние боковые декоративные накладки ветрового стекла;

– уплотнитель ниши воздухозабора.

Перед установкой рычагов стеклоочистителя убедитесь, что электродвигатель стеклоочистителя находится в положении, соответствующем исходному положению щеток на ветровом стекле.

При установке рычагов стеклоочистителя убедитесь в исправности рычагов (отсутствие трещин или повреждений шлицев).

Очистите шлицы валиков электродвигателя.

Используйте новые гайки крепления. Установите правый нижний рычаг со щеткой (со стороны пассажира) по метке на ветровом стекле.

Установите правый верхний рычаг (со стороны водителя) по метке параллельно нише воздухозабора (рис. 14).

Затяните требуемым моментом 21 Нм гайки крепления рычагов стеклоочистителя.

Рычаги стеклоочистителя отличаются друг от друга – рычаг с пассажирской стороны более изогнут.

Подключите аккумуляторную батарею.

Соедините разъем электродвигателя стеклоочистителя.

Снятие и установка электродвигателя стеклоочистителя

Снятие

Снимите механизм стеклоочистителя.

Отсоедините кривошип привода электродвигателя.

Открутите гайку крепления вала электродвигателя и два болта крепления электродвигателя (рис. 15).

Установка

Перед установкой кривошипа привода механизма стеклоочистителя убедитесь, что электродвигатель установлен в положение, соответствующее исходному положению щеток на ветровом стекле.

Установите электродвигатель в положение, соответствующее исходному положению щеток на ветровом стекле.

Пройдено 9600 км с последней замены масла.
Решил не дожидаться 10000 км и поменял немного раньше.
Дополнительно были планы по дезинфекции системы кондиционирования, убиранию сопли с лобового и замене поводков стеклоочистителей на поводки под крюк + новые щетки стеклоочистителей.

Сделаю небольшую ремарку по поводу покупки поводков под крюк, дабы другие не делали как я. Изначально взял себе б/у на авито (очень долго искал в нормальном состоянии), казалось нашел, по фото выглядели прям хорошо, по итогу оказались не очень на мой взгляд. Хотя купивший их потом у меня (я не скрывал их состояние и все недостатки были указаны при продаже) был очень доволен их состоянием. В итоге себе заказывал новые на sm3new.ru То есть, если у Вас нет возможности лично оценить состояние, лучше взять новые. Да, частично я потерял немного денег, но т.к. купил их относительно дёшево, не критично. Зато опыт, его не пропьёшь как говорится)))

Для осуществления задуманного были куплены следующие запчасти:
1) Фильтр воздушный renault 8201092697 – 709 руб.
2) Фильтр масляный purflux ls932 — 293 руб.
3) Фильтр салонный renault 272774936r – 658 руб.
4) Прокладка сливной пробки sasic 1640540 – 23 руб.
5) Масло ELF 5W40 – 1849 руб.
6) Поводки стеклоочистителя под крюк – 3300 руб. (с учетом доставки).
7) Щетки стеклоочистителей Denso (производство конкретно тех, что купил оказалось Япония) – 1732 руб.
8) Ремкомплект трапеции Калины — 70 руб.
9) Хлоргексидин + спирт остались с прошлого раза – 0 руб.
Итого 8634 руб.

На выходных отправился осуществлять задуманное в гараж.
Начал с замены масла и масляного фильтра, пока машина не остыла.
Перед снятием защиты побрызгал болты WD-шкой, ибо один уже переваривал, т.к. болт намертво прикипел и обломился, в итоге срезал гайку болгаркой и приварил новую.

Слившееся масло было очень черное, подумываю в будущем наверное почаще менять масло, раз в тысяч 8000.
Далее заменил воздушный фильтр двигателя, был более менее чистый, по крайней мере визуально.
Ну и начал разборку жабо для убирания «сопли».
Снял 3-х лапым съёмником старые поводки, предварительно обмотав его лапы изолентой, чтобы не поцарапать поводки.

С разбором жабо проблем не возникло, т.к. я после покупки авто я его уже снимал для дезинфекции кондера.
Затем открутил крепления трапеции и металлическую деталь её прикрывающую, принялся её вынимать. В итоге без разбора так и не смог её вынуть, пришлось снимать распорку, 2 винта под звездочку и всё отлично вытянулось.

Стал разбирать трапецию, иии лопнул пластик в который вставляется шарнир.
Полез в инет, он привел меня к ремкомплекту механизма стеклоочистителя семейства КАЛИНА 2110-370533.

Далее разрезал болгаркой тягу, укоротил, сварил.

Планировал делать межосевое расстояние 60 мм, по факту получилось 58, ну да фиг с ним. Покрасил грунтовкой сварной шов и принялся к ремонту шарнира.
Ремкомплект не совсем подходит по диаметру, пришлось немного поработать наждачкой в отверстии и срезать фиксатор положения с ВАЗовской запчасти. Далее киянкой запресовал крепеж в шарнир и надел контрящее кольцо (нагретое в кипятке). Набил внутрь литола и стал собирать всё обратно, попутно смазал ещё места под валы привода для поводков.

Изначально хотел во все шарниры набить смазки, но учитывая ломкость пластика лезть не стал.
Собрал трапецию и проверил, как ходил шарнир в верхнее положение. Обнаружил недочет, о котором никто не пишет. Тяга после укорачивания стала касаться распорки. В перспективе это может привести к выходу из строя шарнира или его выскакиванию. Сточил болгаркой и напильником тягу до появления зазора в верхнем положении.

Поставил всё обратно, предварительно убрав весь мусор под жабо.
Далее принялся за замену салонного фильтра, который оказался очень грязным за почти 10 тыс. пробега.

Пропылесосил посадочное место под фильтр, провел дезинфекцию кондера хлоргексидином+спирт и установил новый фильтр салона.
После этого собрал обратно жабо, стал устанавливать новые поводки.
Сначала поставил их по заводским точкам.

В итоге не понравилось, что водительский дворник прилично не доходит до стойки.

Эта очень полезная статья, логическое продолжение материала – почему дворники плохо чистят. Собственно тогда я столкнулся с большой проблемой как их снять с машины, причем ни чего не повредив. Ведь они реально, толи прикипают, толи окисляются, ну в общем сидят ОЧЕНЬ прочно. Сегодня мой небольшой но полезный опыт, думаю пригодится он каждому …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Вначале хочу сказать, что вроде бы такое элементарное действие, но сделать это не так то и просто. Лично я возился примерно полдня, так и пришлось ехать в магазин. ДА ребята, эта инструкция именно СО СЪЕМНИКОМ! Я не стал экспериментировать.

Как снять без съемника

Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.

Порядок действий примерно такой:

• Откручиваем гайку и убираем

• Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров

• Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
• Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.

• Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно

Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.

Про съемник

Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.

Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.

Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.

Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.

Прикипел – а поможет ли?

Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).

Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.

Сейчас видео версия статьи, смотрим.

На этом заканчиваю, думаю вам было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на наш канал.

(14 голосов, средний: 4,93 из 5)

Вам потребуются: ключ «на 16», отвертка с плоским лезвием.

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Подденьте отверткой и снимите за­щитный колпачок гайки крепления рычага к оси поводка трапеции стеклоочистителя.

3. Отверните гайку крепления рычага.

4. . и снимите рычаг с оси поводка.

5. Аналогично снимите второй рычаг.

6. Установите рычаги стеклоочистителя в порядке, обратном снятию.

Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАПЕЦИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА В СБОРЕ С МОТОРЕДУКТОРОМ

Вам потребуются: ключ «на 16», отвертка с плоским лезвием.

1. Снимите рычаги стеклоочистителя ве­трового окна (см. «Замена рычагов стекло­очистителя ветрового окна», с. 247).

2. Снимите решетку короба воздухопри- тока (см. «Снятие и установка решетки ко­роба воздухопритока», с. 224).

3. Сожмите фиксатор колодки жгута про­водов и отсоедините колодку от разъема моторедуктора стеклоочистителя.

4. Выверните два болта крепления трапе­ции к кузову.

5. . и извлеките трапецию в сборе с мо­торедуктором из короба воздухопритока.

Так выглядит снятая с автомобиля трапеция стеклоочистителя в сборе с моторедуктором.

6. Извлеките подушки крепления трапе­ции стеклоочистителя из гнезд трапеции.

7. Замените затвердевшие, сильно обжа­тые или надорванные подушки.

8. Установите детали в порядке, обрат­ном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. ЗАМЕНА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА"

Стеклоочиститель на Рено Меган 2 Снятие и ремонт трапеции дворников меган 2 Рено Меган 2 ремонт трапеций.

Для доработки механизма трапеции стеклоочистителей на Renault Megane потребуется сварочный аппарат и прямые руки.

Также: плоская (шлицевая) отвертка, ключ на 16, ключ на 10, раздвижные пассатижи, наждак, штангенциркуль, тиски, болгарка, сварочный аппарат или знакомый сварщик, немного консистентной смазки (желательно с низкой темп. застывания, за отсутствием выручит "графитка") и пара часов свободного времени.

Эту доработку Вы можете произвести у наших Партнёров в Москве — Клубный автотехцентр RG-SERVICE Адрес: МКАД 16 км, г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2 Стоимость и сроки выполнения работ уточняйте по телефонам: +7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71 Не забывайте про скидки по дисконтной карте Renault-Drive RG-service.ru — качество гарантировано! Все отзывы здесь.

В результате работ щетки стеклоочистителей будут работать вот так:

В стандартном виде щетки "работают" вот так:

Недочищенный уголок (2) причина стекающей капли (1)

Будем избавляться от этого

Порядок снятия трапеции дворников

Снимаем заглушки с гаек поводков щеток и откручиваем их ключём на 16.

Снимаем поводки дворников

Снимаем резиновые уплотнители

Вынимаем 4 клипсы по краям

Далее снимаем пластмассовые накладки находящиеся в нижних углах лобового стекла. Для этого нам надо сильно потянуть край к центру лобового (там 3 защелки), а затем сдвинуть в сторону двигателя

Далее аккуратно снимаем накладку трапеции и воздухозаборника, удивляемся всему тому мусору, что накопился после нашего прошлого посещения этой скрытой от глаз области и снимаем 2 пенопластовые накладки по краям.

Ключем на 10 откручиваем 3 крепёжных болта и отсоединив разъем вынимаем трапецию.

Для этого сдвигаем трапецию влево (1), затем правую сторону заводим под крепёжную площадку (2) и сдвигаем вправо, поднимаем левую сторону и вынимаем механизм (4).

Вот наша трапеция, нам необходимо модернизировать помеченную стрелкой деталь.

Отсоединяем тягу при помощи плоской отвертки.

Снимаем стопорную шайбу.

Вынимаем ось с рычагом.

Измеряем рычаг. Мой был 89мм и я решил укоротить его до 80мм.

Размечаем и отрезаем лишнее, на наждаке снимаем фаски с плоскостей реза.
Отверстия имеют диаметр 8мм.

Что бы не испортить ось и шаровую заматываем их молярным скотчем, зажимаем заготовки в тиски и прихватываем, затем провариваем и остужаем.

Зачищаем место сварки на наждаке, обезжириваем и красим.

Устанавливаем деталь на место, не забываем всё тщательно смазывать.
Шаровую удобно впрессовывать раздвижными пассатижами.

Собираем все детали в обратной последовательности, все крепёжные элементы включая гайки поводков смазываем перед установкой, поводки устанавливаем вместе со щетками - так легче регулировать их положение.

И еще раз результат доработанной трапеции.
Теперь уголок счищается пассажирским дворником и капли нет.

материал: Papa.karlo (Megane2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Читайте также:

  
• Wifi obd2 не удалось проверить подключение
  
• Как выставить стрелки на приборной панели ланос
  
• Плохо включаются передачи чери тигго т11
  
• Самодиагностика тойота приус 20 правый руль
  
• Какую прошивку поставить на газель некст