Сравнение pandora 4910 и 4710

Опубликовано: 10.05.2024

Отечественная компания Pandora представлена на рынке сигнализаций для автомобилей с 2004 года.

Но как же среди всей их продукции выбрать хорошую модель? Будем разбираться в этом вопросе в данной статье.

Навигация по странице:

На какие особенности автосигнализаций обратить внимание при выборе?

Особенности моделей Pandora

Большинство из представленных моделей компании обладают одинаковыми свойствами.

Часть из них можно найти во всех устройствах: обратная связь, автозапуск, интернет-сервис и GPS/ГЛОНАСС антенна.

Существуют и более навороченные модели с дополнительными функциями.

Но стоит помнить, что различные дополнительные функции будут стоить значительно дороже и подходят они не для всех.

Лучшие модели с автозапуском

С помощью автозапуска можно завести машину за несколько минут до выхода и сразу же поехать по делам.

Рейтинг и обзор лучших моделей Pandora с автозапуском по отзывам и оценкам покупателей.

Pandora DX 90B

Современная и более функциональная модель Pandora DX 90B в сравнении с предшественниками.

Стильный и эргономичный брелок D-010 с OLED-дисплеем обеспечивает комфортное пользование системой.

Есть возможность управлять при помощи смартфона без использования интернета на расстоянии до 50 метров.

Можно установить GSM/GPS-модуля Pandora NAV-X, который позволит управлять машиной с любого расстояния.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: свет, звук, вибрация;
GSM: опционально;
прочая телематика: LIN-модуль, GPS;
возможности управления: ключ, брелок, смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

привлекательная цена в сравнении с конкурентами;
разнообразие функций;
многоуровневая система защиты;
управление различными частями машины: зеркалами, стеклоподъемниками и так далее;
хорошая дальность связи.

Недостатки

автозапуск по температуре работает с неточностями;
иногда возможны глюки;
отсутствие сирены.

Pandora DX 9x

Самые актуальные и проверенные временем решения в одной охранной системе.

Безопасное и комфортное подключение к штатным цифровым шинам.

Высокопроизводительный процессор реализует новейшие алгоритмы, обеспечивающий качественную и уверенную работу охранной системы при любых обстоятельствах.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый (Advanced Encryption Standard (AES));
методы оповещения: звук;
GSM: опционально;
прочая телематика: 2CAN, CAN-модуль, LIN-модуль, GPS;
возможности управления: ключ, брелок, смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

впечатляющая дальность реагирования;
широкий функционал;
интуитивно понятная и удобная настройка;
хорошая цена;
автозапуск работает без сбоев.

Недостатки

экран на брелке плохо виден при солнечном свете;
часто отваливается Bluetooth;
довольно быстро расходуются батарейки (от 1 до 3 месяцев).

Pandora DX 90 LoRa

Кардинально отличается от предшественников более высоким качеством.

Автозапуск работает на большинстве современных автомобилей.

Комфортное управление реализовано при помощи смартфона, в котором можно отслеживать все состояния системы.

Также смартфоном можно заменить брелок, система поймет, что к машине подходит владелец и придет в работу.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: звук, свет;
GSM: опционально;
прочая телематика: 2CAN, LIN-модуль, GPS;
возможности управления: ключ, брелок, смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

дальнобойность;
повышенный функционал;
интуитивно понятное и удобное управление;
удобно пользоваться приложением;
высокая информативность брелока.

Недостатки

неприятные звуки сигнализации;
при дневном свете сложно разглядеть экран на брелоке;
быстро разряжается.

Pandora DX 91 LoRa v.2

Более современный дизайн и разнообразный функционал.

Для удобства под кнопками находится блестящая вставка, улучшающая внешний вид изделия.

С брелока можно осуществлять управление всего функционала охранной системы: глушить и запускать двигатель, подключать настройки, получать уведомления и многое другое.

Управлять с помощью смартфона стало еще удобнее. Автозапуск возможен без потери штатного ключа.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый (Advanced Encryption Standard (AES));
методы оповещения: звук, свет;
GSM: нет;
прочая телематика: 2CAN, LIN-модуль, CAN-модуль, GPS;
возможности управления: брелок;
гарантия: 12 месяцев.

Преимущества

богатый функционал;
хорошая реализация автозапуска;
интуитивно понятная и удобная в реализации установка;
все функции можно осуществить при помощи брелока;
работает на дальнем расстоянии.

Недостатки

быстрая разрядка;
при дневном свете не видно панель на брелоке;
уменьшенная гарантия.

Лучшие модели сигнализации Пандора с GSM модулем

GMS-модуль позволяет управлять любыми устройствами при помощи мобильного телефона.

Pandora X-4G

Наиболее актуальная связь осуществляется при помощи 4G-модема.

Энергопотребление заметно снижено, значит, получится сэкономить на эксплуатации.

Предусмотрен интеллектуальный запуск различных систем автомобиля.

Есть противоугонная метка, не позволяющая никому, кроме владельца, завести машину.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: звук, свет;
GSM: есть;
прочая телематика: 2CAN, GPS;
возможности управления: штатный ключ (Slave), смартфон, брелок;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

доступная стоимость;
дальность действия;
удобное управление через приложение;
расширенный функционал;
интуитивно понятная настройка.

Недостатки

батарейка разряжается достаточно быстро;
при дневном свете не видно, что написано на брелоке;
иногда некорректная работа.

Pandora DXL 4710

Расширенный функционал по соответствующей цене.

Используются все диапазоны и частоты, которые распространены на территории России.

Корпус более тонкий и легкий, что делает его значительно более удобным и стильным.

Такой блок максимально облегчает процесс установки и дальнейшего использования.

Полный контроль над системой благодаря специальному приложению для полного управления.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: звук, свет;
GSM: есть;
прочая телематика: CAN-модуль, ГЛОНАСС, GPS;
возможности управления: штатный ключ (Slave), смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

богатый функционал;
стильный дизайн и компактность;
работает на дальнем расстоянии;
интуитивно понятная настройка;
удобство управления при помощи приложения.

Недостатки

периодические сбои;
сигнализация имеет неприятный звук;
часто отваливается Bluetooth.

Pandora DXL 4910L

Профессиональная противоугонная система для тех, кто любит абсолютную безопасность.

Также сигнализация всегда максимально отслеживает местоположение автомобиля.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: звук, свет;
GSM: есть;
прочая телематика: CAN-модуль, ГЛОНАСС, GPS, LIN-модуль;
возможности управления: штатный ключ (Slave), смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

ловит сигнал даже на дальних расстояниях;
интуитивно понятная и удобная установка;
комфорт в использовании приложения;
расширенный, в сравнении с предшественниками, функционал;
привлекательная цена.

Недостатки

вместо 3G используется 2G, что заметно сказывается на связи;
периодически случаются глюки;
иногда может отваливаться Bluetooth, но происходит это чаще из-за неиспользования приложения.

Pandora DXL 4970

Максимальный уровень защиты автомобиля и комфорта владельца по соответствующей цене.

Ни в одной другой системе не совмещаются все функции, которые можно найти в данной автосигнализации.

Разработан новый брелок, более удобный и комфортный в эксплуатации.

Технические характеристики:

вид кодирования: диалоговый;
методы оповещения: звук, свет;
GSM: есть;
прочая телематика: CAN-модуль, ГЛОНАСС, GPS, LIN-модуль;
возможности управления: штатный ключ (Slave), брелок, смартфон;
гарантия: 36 месяцев.

Преимущества

есть возможность заряжать брелок при помощи USB, больше никаких заряжающихся батареек;
работает на достаточно далеком расстоянии;
система блокировки;
удобное приложение, позволяющее управлять всеми функциями;
очень широкий функционал.

Недостатки

достаточно высокая цена;
брелок довольно неудобен в использовании;
периодически система может сбоить, но это случается редко и не глобально.

Отзывы

Если вы пользовались товарами, про которые шла речь в статье, оставьте, пожалуйста, отзыв в форме, которая находится ниже.

На прошедшей выставке «Интеравто-2019» интерес участников рынка и профессионалов противоугонного дела к данному продукту, как и ожидалось, был огромен, что нас очень порадовало и помогло решиться выпустить в массовую продажу этот замечательный продукт как можно раньше! Так что же это за продукт, реальные продажи которого стартовали 12 сентября?

Сегодня на мировом рынке это самый современный охранно-противоугонно-сервисный комплекс, предназначенный для установки на самые современные автомобили вплоть до суперкаров с гибридными и полноэлектирическими силовыми установками.

В первую очередь это продукт, который с точки зрения радиосвязи, безальтернативно лучший, и не просто лучший, а надолго к его качеству связи никому не удастся приблизиться! Причем во всех ее важнейших ипостасях (GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth).

И это действительно важно – использование самого современного GSM-модема с поддержкой всех доступных диапазонов связи. Причем такого модема, который стоит в нашей новинке – прекрасно работающего в условиях суровой зимы и не высаживающего аккумулятор автомобиля.

И, в первую очередь, потому что проблемы GSM-сетей первых поколений нарастают. И сегодня использование GPRS (самого старого метода передачи данных в GSM-сетях) для передачи данных становится едва ли не каждый месяц все проблематичнее. Сети 2G, в которых работают и голосовые звонки между абонентами, и используя эти же каналы, которых уже и на звонки часто не хватает, работает GPRS – пакетная передача данных, сильно перегружены, а в развитие этих сетей мало кто хочет инвестировать деньги.

Ситуация ухудшается еще и тем, что только за последние несколько лет в России на и без того едва живые сети GPRS (2G) «уселись» не только сотни тысяч автосигнализаций, а еще и миллионы электро-водо-газосчетчиков, небезызвестный «ПЛАТОН», предписанный всем новым автомобилям «ЭРА-ГЛОНАСС», бесчисленные «Умные Дома», все ранние и незрелые решения IOT (интернета вещей), и так далее.

Почему все они не используют 3G и LTE? Наверное, в отсутствие регулирования со стороны государственных органов, люди просто делают как оно дешевле, ведь модем 2G стоит в разы меньше, чем 3G, не говоря уже об LTE-модемах.

С GPRS–связью плохо сейчас, и будет только хуже, вплоть до практической невозможности в разумное время установить соединение. Не говоря, что во многих странах мира этот вид связи для передачи данных уже давно запрещен, чтобы не оставить без голосовой связи абонентов GSM-сетей.

С 4G(LTE)-сетями ситуация, как минимум, пока противоположная ситуации с GPRS. Там емкость слотов возможных соединений недогружена по всей стране. Особенно если учесть, что совсем недавно успешно смонтированы тысячи новейших 4G-станций при крупномасштабной финансовой поддержке со стороны государства (есть подозрения, что с 4G в нашей стране ситуация лучше всех в мире, как минимум прямо сейчас).

Если говорим про прием навигационной информации, то окажется, что приемник принимает не только американский GPS и российский ГЛОНАСС, а еще и целый набор национальных и межнациональных систем, что дает возможность качественно распознавать местоположение с максимально-высокой точностью в любой точке мира. И, что немаловажно для подвижного объекта, максимально быстро – едва ли не лучше всех, ныне существующих, систем коммерческого, профессионального и даже специального назначения. Удивительного мало, ведь использован современнейший чипсет и габаритная высокочувствительная керамическая антенна. Кроме того, наш 4G-модем используется для ускорения обновления текущих данных альманахов спутников, участвующих в расчете координаты, что значительно улучшает время даже «холодного старта». Словом, вряд ли существует что-то лучшее. Более того, в обозримом будущем (год-два) ничего лучшего на рынке электронных компонентов ни у кого из топовых производителей не предвидится. То есть и в этом компоненте Pandora DXL 4710 останется лучшей надолго!

Если говорим про Bluetooth в Pandora DXL 4710, то в ее схемотехнике использован чип NRF52840, пожалуй лучший Bluetooth-чип на рынке от компании NORDIC, которая подарила миру идеологию и технологию BLE, начавшую свой путь с Bluetooth 4.0. Именно компания NORDIC в 2009 году пришла в Bluetooth-альянс и предложила технологию, которая лечила все болезни старого Bluetooth. И лишь после этого Bluetooth избавился от уязвимости, стал использовать шифрование IES-128, стал экономичным, сделав возможным многомесячную эксплуатацию миниатюрных устройств на самых малогабаритных батерейках, научился устанавливать соединение на считанные мгновения, то есть стал тем Bluetooth Low Energy, которым мы его сегодня знаем.

В Pandora DXL 4710 мы используем оригинальный чип, а как известно специалистам, оригинальный чип носителя технологии всегда «почему-то» работает лучше тех, кто пытается технологию воссоздать читая документацию. Наша компания более 13 лет работает с компанией NORDIC и наши инженеры, являются теми немногими специалистами в мире, кто участвуют в отладке большинства их новых трансиверных решений. Многолетним трудом и талантом наших инженеров мы заработали репутацию, которой доверяют и инженеры Nordic. Видимо поэтому наши Bluetooth–решения работают значительно стабильнее и всеяднее с точки зрения совместимости, чем любые другие, как минимум на нашем рынке.

Чип NRF52840 является оригинальным чипом со всеми технологиями и протоколами Bluetooth 5.0., то есть аппаратная обработка ошибок, усилители приема и передачи, повышенная скорость передачи, весь набор протоколов (не совместимость, а оригинал!). Но ошибочно полагать, что при покупке чипа NRF52840 все сразу заработает. Надо владеть технологией, и там, мягко говоря, есть что написать и с чем разобраться. Есть вероятность, что именно наши инженеры умеют это лучше всех! В чем, наверняка успели убедиться сотни реальных специалистов, сравнивая качество работы наших Bluetooth-решений и «других».

Говоря проще, и с точки зрения Bluetooth 5.0-связи, Pandora DXL 4710 трудно или невозможно сделать лучше! А для пользователя это значит – подтвержденная на практике в разы большая дальность связи с любым современным телефоном с Bluetooth 5.0 на борту, в разы более быстрое обновление ПО через Bluetooth, радикально лучшая помехозащищенность, совместимость и безглючность работы со всеми телефонами мира, кто хоть чуть следует стандартам связи, а не только с избранными моделями.

Программирование данного продукта возможно не только с помощью программы AlarmStudio, но и посредством Bluetooth с мобильного телефона под управлением нашего нового интерактивного помощника «Pandora Специалист». Добавим, что все наши современные продукты получают возможность быстрого и удобного программирования с мобильного телефона программой «Pandora Специалист», даже для начинающего специалиста.

А еще установленный ценовой профиль Pandora DXL 4710, с учетом ее безальтернативно лучших технических показателей, должен понравиться и профессиональным операторам рынка, и будущим владельцам этой замечательной, а, возможно, и лучшей в мире охранно-сервисной системы на сегодняшний день!

Сигнализации Pandora DXL 4910 и Pandora DXL 4910 L представляют собой надежные устройства, благодаря которым приобретенный автомобиль будет в асболютной безопасности.

Описание сигнализации

Обе сигнализации практически схожи по своему наполнению и комплектации. У обеих моделей присутствуют следующие способы управления:

через смартфон;
с помощью бесконтактной метки;
через мобильное приложение или устройство GSM;
посредством использования штатных кнопок салона;
с помощью стандартного ключа от автомобиля.

Последний способ управления также носит название «Slave». Дополнительно стоит отметить наличие автозапуска транспортного средства, встроенные системы GPS и ГЛОНАСС, предусмотренную метку и CAN интерфейс.

Комплект обеих систем включает:

основной блок;
брелок управления;
релейный модуль, предназначенный для автозапуска автомобиля;
ЗИП-крепеж;
провод и кабель;
кнопки;
инструкция по установке и эксплуатации;
упаковку;
антенну.

Все изделия предоставляются в количестве одной штуки.

Стоимость установки сигнализации начинается от 6000 рублей. При этом дополнительно придется заплатить за покупку самого устройства. Цена обеих моделей колеблется в пределах от 25000 до 27000 рублей.

Отличие Pandora DXL 4910 L от Pandora DXL 4910

Автосигнализацию Pandora DXL 4910 L отличает от модели Pandora DXL 4910 прошивка и наполнение GSM-модема. В обновленной версии используется 2G-модем вместо стандартного 3G, а также возможна установка двух сим-карт.

Сигнализация для автомобилей оснащена двумя интерфейсами, что позволяет обеспечить полноценное подключение к цифровым шинам, практически не вмешиваясь в электронную проводку транспортного средства. Наличие CAN-режима подключения позволяет наблюдать за температурой двигателя, а также отслеживать температуру внутри салона.

Управлять системой охраны можно с помощью мобильного телефона через специальное приложение. Программа доступна для популярных операционных систем, таких как Android OC и iOS. Также через приложение можно осуществлять контроль состояния автомобиля и запускать двигатель.

Еще одной отличительной особенностью является наличие встроенной системы спутникового отслеживания. Благодаря установленным приемникам автосигнализация всегда будет знать, где располагается автомобиль.

Противоугонная защита реализована блокировкой двигателя, благодаря которой не удастся сдвинуть автомобиль с места и просто-напросто завести его. Собственно, чтобы начать управление, потребуется иметь при себе бесконтактную метку. В противном случае двигатель будет заблокирован.

Несколько дополнительных отличий характеристик Pandora DXL 4910 L от Pandora DXL 4910 сведены в таблицу.

Стоит отметить, что Pandora DXL 4910 L, как и другие сигнализации этой серии, оснащена дополнительным источником электроэнергии. Он позволяет обеспечить работоспособность системы даже при отключении питания от аккумулятора автомобиля. При этом автовладелец тут же получит уведомление о произошедшем отключении. Срок работы от резервного источника составляет несколько дней.

Отзывы владельцев

Чтобы оценить работоспособность сигнализации, можно посмотреть обзор Pandora DXL 4910 L в Интернете и ознакомиться с отзывами владельцев:

Иван: Установил сигнализацию Pandora DXL 4910 L не так давно. До этого была обычная, без всяких дополнительных функций в виде отслеживания или автозапуска. Эта модель сделала отслеживание состояния машины весьма комфортным. Благодаря дистанционному запуску теперь в зимнее время успею прогреть автомобиль. Рекомендую к использованию!

Ольга: Установкой и покупкой автосигнализации занимался сын. Я еще не до конца разобралась во всех тонкостях системы, но очень понравился дистанционный запуск и возможность отслеживания состояния машины через приложение.

Алексей: У охранного оборудования этой серии практически нет недостатков за исключением высокой стоимости. Конечно, понятно, что производители завысили цену из-за наличия огромного количества функций и возможностей, но мне несколько из этих функций не пригодились никаким образом. В целом, сигнализация неплохая, но при возможности лучше отдавать предпочтение более дешевым вариантам.

Олег: Пару месяцев назад решили купить новый автомобиль и оснастить его новой сигнализацией Pandora DXL 4910 L. Система отличная, с задачей справляется хорошо. Радует то, что управлять ею можно несколькими способами – хоть через ключ, хоть через мобильное приложение. Также преимуществом оборудования могу назвать возможность отслеживания состояния автомобиля и продуманную систему безопасности.

Виктор: Однозначно рекомендую к покупке. Мало того, что с основной задачей автосигнализация справляется отлично, так она еще оборудована дополнительными функциями: отслеживание авто, проверка состояния двигателя, возможная блокировка мотора при попытке угона. В общем, покупайте, не пожалеете!

Помимо обычных пользователей и автовладельцев, о сигнализации Pandora DXL 4910 L оставляют отзывы и установщики оборудования:

Алексея: Монтаж Пандора DXL 4910 L, Пандора DXL 4910 не представляет никаких сложностей. Для этого даже не придется сильно разбирать конструкцию автомобиля, чтобы подключить необходимые провода.

В результате следует сказать, что Pandora DXL 4910 L и Pandora DXL 4910 – это качественные и надежные автосигнализации, предназначенные для защиты автомобиля и. Также в серии можно встретить Pandora Starline, которая является экономной версией модели.

В Pandora DXL 4710 используется современный 4G/3G/2G GSM-модем последнего поколения, поддерживающий все доступные в России диапазоны и протоколы связи. Bluetooth-интерфейс создан на чипе NRF52840 и может похвастаться полноценной, оригинальной поддержкой всех протоколов Bluetooth 5.0.

Форма базового блока Pandora DXL 4710 вдохновлена базовым блоком моделей из уже снятой с производства серии DXL 39xx — хотя, конечно, новое устройство получилось значительно легче и тоньше, и оснащено современными разъемами и коннекторами. Такой базовый блок оптимален по расположению встроенных антенн GSM и антенны навигационного приемника, а также удобен для монтажа и привычен тысячам специалистов.

Видеообзор Pandora DXL 4710 на Kia Sorento Prime

Управление и функционал

Для управления системой используется онлайн-сервис pro.p-on.ru, а также удобные мобильные приложения для iOS и Android, что обеспечивает вам полный контроль над автомобилем и его охраной независимо от расстояния. Встроенный GPS/ГЛОНАСС-модуль с большой точностью определяет координаты вашего транспортного средства и позволяет не только контролировать его местонахождение в настоящий момент, но и видеть всю историю передвижений за выбранный промежуток времени.

Интерфейс 3CAN+2LIN обеспечивает полноценную совместимость Pandora DXL 4710 со всеми современными автомобилями и деликатную установку при минимальном вмешательстве в заводскую проводку.

Конечно, в системе присутствует функция автоматического запуска двигателя — вы можете отдать команду на запуск двигателя непосредственно перед выходом из дома или настроить автоматический пуск по таймеру, температуре и другим параметрам. Благодаря интерфейсу IMMO-KEY обход иммобилайзеров подавляющего числа автомобилей осуществляется алгоритмически, с сохранением всех штатных ключей на руках у владельца и без необходимости изготавливать дубликат ключа.

Партнеров, работающих с Автолисами много и тем более по Питеру - выбор (в том числе и по мнениям/подходам) большой, поэтому по очевидным причинам воздержусь от каких-либо комментариев.

ps: к слову, присоединюсь к мнениям коллег о том, что подход к выбору далек от оптимального - не хочу ни в коем случае обидеть, но со стороны на текущий момент времени этот самый подход к решению задачи чем-то напоминает будничную ситуацию с покупкой колбасы и постановкой задачи уровня "взвесьте мне защиты от угона грамм 300-400" с последующим сравнением ценников и лишь названий сортов предлагаемой "салями" )))

У тезки да, местами своеобразный подход к объяснениям, но результативность оценивать ему (в паузах между работой, каковой у него вроде как не так и мало :-) )

> Сказать, что не на базаре покупаешь Коллу и колбасу, бери что мы даем и не задавай вопросов, лох.

Давайте не будем выдергивать слова из контекста, ладно?

> Не разбирайся, а бери то что дают и за ту стоимость какую назовут-)))

Объяснения зачем-почему и почем - происходят при непосредственном общении заказчика и клиента, но никак не тут.

> По конкретно заданному вопросу, налили Кока-Колы и нарезали колбасы -))), но ничего не ответили по существу -))).

Я например обладаю несколько бОльшим объемом инфы чем остальные участники данной "беседы", и с моей точки зрения пока все логично :-( .

> Если тему можно удалить, лучше удалить -))))))

Тредстартер просто не в теме. На местном форуме ему задали направления, он их исследовал и что-то для себя извлек.
Далее, его посетил когнитивный диссонанс. Вроде задачи одинаковые, а цифры разнятся.
Если интересно, что входит в комплекс за уже 90 после переговоров и скидок для уважаемых людей:
- Система управления Автолис Мобайл S с глубокой установкой, с учетом особенностей немецкого авто, его разборки-сборки и капризностью вываоивать ошибки на каждый чих.
- Связка сирен "Звуковая волна" с монтажом при снятом бампере
- Блокировка штатной системы доступа (защита от ретранслятора, защита от входа подготовленным радиоключом, защита от использования пассивного ключа или ключа, украденного из кармана) Блокировки энергонезависимые и сохраняются в отсутствие главного модуля. Имея прямой доступ к главному модулю, блокировки не восстановить
- Защита от кражи ключа и метки - вторичная авторизация владельца, настраиваемая индивидуально, по трем уровням, кому как больше подходит в силу пароноидальности.
- Защита от каких-либо манипуляций через диагностический разъем (лучше сделать сейчас, чем в будущем доделывать или восстанавливать испорченное злодеями ПО машины )
- Блокировки двигателя в подкапотном пространстве. По цепям датчиков вращения с грамотным алгоритмом по началу движения до глушения двигателя, или при полной остановке. Блокировка прикрывающая от ошибок в работе штатных систем.
- Блокировка подкапотного пространства путем заштыриванния штатного механизма отпирания и невозможности отскока капота, без видимых элементов и без разрывов штатных тросиков. Вывод страховочного тросика в обговоренное место, чтобы доступ к нему был только с ямы или подъемника
- Организация аварийного запитывания бортсети без попадания под капот для аварийного отпирания капота в случае севшего АКБ
- Организация удаленного запуска предпускового подогревателя
- Организация охраны с заведенным двигателем с возможностью закрыть и открыть авто штатными средствами
- Организация режима Пляж или Усиленная охрана
- GPS Navi модуль в подарок
- Практически круглосуточная техподдержка, возможность в любом регионе РФ бесплатно в экстренной ситуации решить любой вопрос при отказе комплекса,что маловероятно при высокой заложенной надежности при установке и производстве
- На подробном инструктаже и обучении пользованию комплексом выдается карта расположения компонентов с разъяснением работы уникальных алгоритмов
- При работе с машиной используются оригинальные схемы, диагностическое оборудование, после установки тестируются все системы и замеряется ток утечки

И вот интересно мне, авторскую установку Призрака в ААЦ сам Мишкин будет исполнять или доверит кому-нибудь на испытательном сроке? Там же нет ни одного установщика, который хотя бы года три проработал. Про Пандоровскую периферию я вроде объяснял на консультации. Радиомодули не наш профиль.

Читайте также: