Старлайн е96 схема установки

Опубликовано: 20.05.2024

Перед началом эксплуатации охранного комплекса внимательно прочитайте настоящую инструкцию, обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком , и определите, подходит ли данный охранный комплекс для Вашего автомобиля, для чего руководствуйтесь требованиями изготовителя автомобиля и инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Если вы не смогли определить, подходит ли данный охранный комплекс для установки на автомобиль, верните его продавцу в течение 14 дней с момента покупки.

Охранный комплекс является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

Перед началом монтажа ознакомтесь с полезными рекомендациями по установке охранных комплексов, изложенными в учебном пособии «Азбука Мастера — Золотые руки».

Охранные комплексы StarLine построены на новой платформе 6 поколения. Для тех, кто ещё не прошёл авторизацию по 6-му поколению настоятельно рекомендуем пройти экспресс обучение с помощью обучающих заданий, которые можно найти здесь.

Для настройки охранного комплекса используйте приложение StarLine Мастер.

Актуальные версии программного обеспечения для основного блока, меток, брелоков всегда можно найти на сайте help.starline.ru в разделе «Программное обеспечение» для каждого охранного комплекса.

Информация о подключении CAN-интерфейса для различных автомобилей доступна на сайте can.starline.ru.

Карты монтажа для различных моделей автомобилей доступны на сайте install.starline.ru.

Запрещается осуществлять монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборку-сборку охранного комплекса лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по технике безопасности.

При программировании параметров охранного комплекса устанавливаемые значения не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

Изготовитель не несет ответственности за убытки и несчастные случаи, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в настоящей инструкции.

При выполнении работ соблюдайте требования техники безопасности. Помните! Несоблюдение правил безопасности и неосторожное обращение с электротехническим оборудованием может привести к тяжелым последствиям и даже к смертельным исходам.

Электрозащитные средства и средства индивидуальной защиты, используемые в работе, должны соответствовать требованиям государственных стандартов.

Пользоваться неисправным инструментом, в том числе неисправным электроинструментом категорически запрещается. Запрещается производить самостоятельно какой-либо ремонт инструмента. Запрещается самостоятельно разбирать электроинструмент.

При работе необходимо закреплять открывающиеся части автомобиля для предотвращения травм при их случайном закрытии или открытии. Изготовитель не несет ответственности за убытки и несчастные случаи, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в настоящей инструкции.

Необходимо помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности. Раздел 12.8 правил дорожного движения гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя».

Перед эксплуатацией охранного комплекса внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже:

  1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке.
  2. Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля.
  3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положение «PARK», а рычаг переключения ручной коробки передач — в нейтральное положение.
  4. Если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя — «программную нейтраль».
  5. Никогда не передавайте брелки управления охранным комплексом детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации.
  6. Перед тем как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя:
    • убедитесь в исправном состоянии автомобиля;
    • убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т. д.;
    • установите параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимые уровни;
    • установите регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

Помните, что любой процесс заряда аккумулятора связан с подачей на аккумулятор и, соответственно, в бортовую сеть автомобиля напряжения больше номинального 12 В. Оно может повредить электронное оборудование автомобиля и оборудование, дополнительно установленное на Вашем автомобиле.

Не используйте зарядные и пуско-зарядные устройства для заряда аккумулятора непосредственно на автомобиле без отключения клемм аккумулятора от бортовой сети в режимах:

  • быстрой зарядки повышенным током (режимы «boost» или аналогичные);
  • различных режимов СТАРТ, предназначенных для запуска двигателя;
  • в режиме заряда 24 В аккумуляторов.

Не используйте пуско-зарядные устройства для запуска двигателя без подключенного аккумулятора и с подключенными неисправными аккумуляторами (короткие замыкания в банках, разрушение пластин и т. п.).

Не используйте неисправные зарядные устройства, зарядные устройства на 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторов, например, сварочные инверторы.

Все указанные выше устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного напряжения более 25 В и до 60 В в бортовую сеть автомобиля и привести к выходу из строя электронных компонентов охранного комплекса и оборудования автомобиля.

Не рекомендуется использовать метод прикуривания для заряда аккумулятора. Даже описанные «безопасные» способы прикуривания безопасны только для автомобиля «донора». Подключение и отключение полностью разряженного или неисправного аккумулятора на вашем автомобиле при работающем двигателе может вывести из строя электронные устройства вашего автомобиля и автосигнализацию из-за короткого замыкания или бросков повышенного напряжения, возникающих при подключении и отключении аккумулятора.

В случае использования указанных выше устройств и режимов ответственность за повреждение электронного оборудования лежит на владельце автомобиля.

Соблюдайте технологию безопасной зарядки аккумулятора!

Перед зарядкой клеммы аккумулятора должны быть отключены от бортовой сети автомобиля. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. После зарядки подключите аккумулятор к бортовой сети автомобиля.

Такая необходимость объясняется тем, что без измерительных приборов Вы не можете определить исправность, состояние аккумулятора и причину его разряда (наличие внутренних коротких замыканий или обрывов). Любое подключение зарядного устройства к неисправному аккумулятору вызывает риск повреждения электронного оборудования автомобиля и охранного комплекса повышенным напряжением.

Основной целью покупки сигнализации была совместная работа ее с отопителем Webasto, ну и добавления некоторого функционала в авто.
Основной функцией для меня, была возможность управление отопителем по цифровой шине. Т.е. при желании я могу настроить автозапуск таким образом, что бы при определенной температуре сначала запускался отопитель и при прогреве до нужной мне температуры ОЖ выполнялся запуск двигателя. В морозы или холодную погоду всегда приятно садится в теплый авто, а не стоять 10 минут и ждать пока он хотя бы немного нагреется).
Остальной функционал идет как приятное дополнение.
С подключением решил разобраться сам, хотя до этого ни разу с установкой сигнализации не сталкивался, во первых это бесплатно(за установку в сервисе просят от 100$), во вторых если вдруг что то перестанет работать можно будет разобраться самому, а не ехать на сервис и платить за диагностику. Гарантия на охранный комплекс действует, что при самостоятельной установке(при условии что она не испорчена кривыми руками во время установки), что при установке в специализированном центре.
Карты установки именно этой модели на наше авто на официальном сайте нету, но можно собрать информацию из того что там представлено, в общем точки подключения везде примерно одинаковы.
Карты монтажа можно найти здесь
Так же вполне сносно работает служба поддержки, где можно после регистрации задавать интересующие вопросы.
Служба поддержки
Есть стандартные точки подключения для базового управления, насколько я понял.
Базовые точки подключения
Так же на сайте при желании можно найти общие схемы подключений, инструкции и т.п.
Для реализации автозапуска дополнительно потребуется приобрести обходчик иммобилайзера , т.к. их технология iKey не имеет возможности делать это на моем авто.
Про размещение блоков рассказывать разумеется не буду, во первых это все таки безопасность, во вторых каждый решает сам куда их запрятать(желательно по отдельности и в разные места)
Перед началом установки необходимо разобраться, какие именно функции нужны, это пригодится для того, что бы знать какое количество проводов оставить для подключения(смысла тянуть все я не вижу)

Согласно схемы оставил то, что нужно мне

1. Красный — питание +
2. Черный — питание —
3. Черно-красный — блокировка
4. Серо-черный — контроль работы Webasto
5. Желтый — зажигание
6. Розовый — управление Webasto
7. Фиолетовый — обходчик иммо
8. Серый — сирена
9. Желто-черный — открытие/закрытие багажника

1. Оранжево-белый — CAN
2. Оранжевый — CAN
3. Коричневый — CAN
4. Сине-черный — свет
5. Коричнево-белый — CAN
6. Зелено-черный — ЦЗ
Шесть проводов, которые идут к силовому модулю

Сервисная кнопка просто выведена на панель возле левой стойки(клеится на скотч)

Датчик температуры, разрезается и выводится в моторный отсек, через добавленный мной жгут проводов

USB провод, идет в комплекте, при монтаже вставлен в разъем и выведен в удобное место для диагностики через приложение StarLine Master.

Силовой модуль

1. Коричневый — питание +
2. Черно-желтый — стартер
3. Красный — питание +
4. Желтый — зажигание

Обходчик иммо

Согласно схемы подключения обходчика(идет с ним в комплекте)

Все точки подключения расписывать не буду, все станет понятно если посмотреть карты монтажа других комплексов, остановлюсь на некоторых моментах

Самым нужным мне подключением, было управление Webasto

Назначение проводов в блоке сигнализации можно менять через приложение, введя индивидуальный код(идет в комплекте сигнализации), что и было сделано

Самостоятельная установка starline е96 bt eco
Сразу оговорюсь: «Ссылки на различные ресурсы не являются рекламой», а также фотки я делал не много, поэтому для ясности дел некоторые взял с интернета. Ну дело было так. Купил машину (skoda rapid 1.6 MPI 2017 года)- нужен автозапуск и сигналка вроде мешать не будет. Решил ставить. Прошерстил инет — цены за комплект и установку этого комплекта космос. Шо делать? Поищем просто за коробку. Ну и нашёл приемлемую по цене и функциям на тот момент на озоне. Выбор пал на starline e63bt. Вышло 8500₽. А понравилась она мне вот чем: 1. Бесключевой обход. 2. Автозапуск 3. Блютуз ( управление с телефона — вот круто всякие датчики буду считывать, как я думал) разобрался по быстрому что дополнительные модули докупать не нужно, но в ньюансы вникать не стал. Работает по CAN и LIN шине. Это такие протоколы, ну проще говоря управление машиной происходит по цифровому каналу, а не по аналоговым цепям, как в старые времена. Дальше я решил сэкономить ещё и на установке. Делал сам, потому что есть все инструкции и подключения на официальном ресурсе: install.starline.ru Но я бы не стал переписывать эту инструкцию сюда, если бы было там все гладко. Делал дней 10 с перерывами по часу в день. Я никуда не спешил, да и мне самому интересно было. Так же есть ещё ресурс с картами подключения проводов и обновлённой прошивкой для вашего автомобиля — can.starline.ru
Начал с разборки панели. За магнитолой мы берём в пучке два провода для CAN-A.

Один для моргалки поворотниками.

Синий для управления центральным замком.
Под блоком с предохранителями есть разъем OBD-2, вот с него берём ещё два провода для CAN-B.

Два провода для питания сигналки + и минус. Плюс взял с блока с предохранителями, а минус с левой боковины.

В инструкции провод был (плюс 12в, 2А) для видеорегистратора, когда машину ударяют в режиме охраны и в твоё отсутсвие, датчик удара срабатывает, а видерегистратор начинает вести запись. Можно попытаться заметить номер автомобиля. Не стал упускать эту возможность и реализовал данную функцию.

Есть ещё два провода для LIN его цепляем в обрыв! Все вышеперечисленные проводки идут с основного блока starline.

Далее разбираем все под рулевой колонкой, выдергиваем штекер с левой стороны от руля. И подсоединяемся от силового блока, как на схеме.

Кстати давай те расскажу как я цепляю провода без разрыва, но с нарушением изоляции.
Снимаем изоляцию очень аккуратно (будто масло намазываем на бутерброд).

Раздвигаем жилки (если вы понимаете о чем я).

Продеваем жилки другого провода (куда без этого).

Делаем скрутку один оборот. А далее обвиваем каждую жилку одного провода, об жилку другого.

Получается такая белиберда или как говорится порнуха.

Зато если потянуть, то не оторвётся. И все бережно обертываем это изолентой, как своего новоиспеченного и дорогого вам ребёнка.

Провод USB (здесь все…) на стороне сигналки зафиксировал изолентой, а другой конец протянул через бардачок, чтобы всегда была возможность доступа к мозгам. Там в Бардачке и лежит он свернутый. Ща будут меня хаять типо — такой же доступ и у мошенников появится, но не тут то было! Злоумышленникам придётся пройти супер пупер защиту набирать пин, чтобы войти в систему.

Далее идёт промывка прошивка мозгов. У меня это выглядело как танцы с бубном. Есть такая программа от StarLine и называется она СтарЛайн мастер. Ссыль: help.starline.ru/slm/ru/skachat
Прям в этой программе можно обновиться до последней версии прошивки блока вашей сигнализации. Там я выбрал свой автомобиль и тем самым совершил ошибку. Из за этого я не мог реализовать автозапуск и пройти обход штатного иммобилайзера. Самая свежая версия прошивки хранится на сайте can.starline.ru скачиваем, и открываем ее кликнув по файлику. Именно эта версия будет актуальная. Когда я покупал эту сигналку, я не знал что бесключевой автозапуск реализован не для всех автомобилей. Такая процедура называется ikey и они ещё в процессе создания. Различные авто добавляются каждый день, поэтому смотрите на сайте, существует ли обход для вашего автомобиля. Если нет, нужно докупать дополнительный модуль в который зашивается автомобильный ключ и он остаётся в авто. Как я узнал впоследствии прошивка для моей Шкоды вышла совсем недавно (в июле 2019 года).
Прошивка установлена. выбрана галочка обход штатного иммобилайзера по CAN/LIN. Выключаем зажигание ждём минуту.
Включаем. (это оборот ключа без запуска двигателя). Выключаем. Нажимаем 14 раз сервисную кнопку. Сразу включаем зажигание. бинго. Два сигнала, значит все успешно, если четыре, значит сделали что то не так. Мы считали код с ключа и теперь его надо расшифровать. Подключаем к компу, запускам StarlineMaster, автоматически должна запуститься CopyKey, программа передачи кода на сервере, чтобы к вам пришла индивидуальная прошивка именно для вашего автомобиля. Если все сделано правильно, то мы обучили наш блок обходить штатный иммобилайзера.

Далее я попытался завести машину с автозапуска. Три попытки и неудача. В чем дело? Все подключено правильно, но не работает. Начались танцы с бубном. На данном моменте я уже изучил различные виды польки, полонеза, канкан, а также тарелочки, тамтамы, бонги и т.д. Отклонился от темы.
Долгими мучениями я выяснил, что для автозапуска нужно чтобы кто то сидел в машине и в момент запуска нажимал на педаль тормоза. Этим человеком я быть не мог, я как бы дома сижу, решил реализовать автоматику, иначе быть не может. Жена тоже отказалась.

Открыл схемы моей машинки и стал искать провода концевика педали тормоза для имитации нажатия.

Концевика я не нашёл под педалью, а нашёл его в двигателе вон там.

Цепляю провода и завожу в салон а там реализовываю следующую схему.

Последовательно релюшки поставил диод на клеммы от ЭДС самоиндукции — это такой негативный эффект от реле который повышает напряжение в цепи, а диод не даёт пройти току, тем самым защищая ее.

У основного блока starline вывел аналоговый выходной сигнал на реле. И в настройках на выход этого провода назначил «имитация нажатия сцепления/тормоза в момент автозапуска».

Попытка номер (пять) два.
Ииии опп. Автоматика отработала четко — автозапуск работает.

По сути все что надо, в этой статье есть. Во второй части опишу ещё некоторые нюансы и уточнения. Покажу гибкую логику и мини обзор на мобильное приложение к этой сигналки.

Здравствуйте! Расскажу о сигнализации StarLine S96 BT GSM и её установке на автомобиль Kia Optima 2018 года. На самом деле система StarLine S96 BT GSM уже не просто сигнализация, на её основе можно построить мощный охранный комплекс для защиты Вашего автомобиля. Это легко делается, доукомплектовывая сигнализацию, например, радиореле R6 (влагозащищенное миниатюрное реле), GPS - антенной и т.д. Все зависит от фантазии установщика и пожеланий владельца авто.

Но сегодня, будем ставить охранную систему в базовой комплектации. Первое, что нужно сделать, достав систему из упаковки, подключить её к компьютеру с помощью программы "StarLine Мастер". Это нужно для того, чтобы обновить ПО в центральном блоке сигнализации и максимально адаптировать систему к авто, на который её будем устанавливать.

Чтобы обновить центральный блок, изменить какие-либо настройки нам понадобится сервисный код, который мы найдем на красной карточке владельца. (Её можно увидеть на первом фото). Вводим сервисный код и первым делом обновляем ПО центрального блока.

Ждем окончания обновления и переходим к настройкам системы. Теперь нужно дать понять системе, на каком автомобиле ей придется работать. Заходим на сайт can.starline.ru, находим наш автомобиль в списке, смотрим, какие статусы авто может видеть сигнализация по CAN-шине и чем может управлять. Скачиваем последнюю версию прошивки CAN-LIN модуля с сайта.

Продолжаем настраивать охранную систему под автомобиль и пожеланиям владельца авто. Используем для этого программу "StarLine Мастер".

Здесь мы можем настроить параметры автозапуска, чувствительность датчиков удара и наклона, добавить программы гибкой логики и многое другое. Все новейшие системы StarLine 6-го поколения позволяют реализовать практически любое пожелание владельца автомобиля. Например, если температура центрального блока ниже 0 градусов, то можно при успешном дистанционном запуске включить подогрев сидений, руля, стекол. Мелочь, а приятно садиться в прогретый автомобиль с чистыми, оттаявшими зеркалами, стеклами, в теплые сиденья.

Основные настройки закончены, пора устанавливать систему в авто. Чтобы в будущем система не выпала в ноги владельцу, разбираем частично салон автомобиля. Нужно центральный блок системы спрятать подальше и тщательно всё закрепить.

Современные охранные системы все статусы автомобиля и команды управления получают и отправляют по CAN-шине. Это сводит к минимуму количество подключений. Да, это упрощает работу установщика, но для владельца также преподносит достаточно много полезного. Например, на этом автомобиле при постановке в охрану, будут закрываться автомачески все стёкла. Взяв статус включения задней передачи организуем включение аварийной сигнализации. Минимум подключений, максимум возможностей. И все эти приятные бонусы можно организовать без дополнительных реле и дополнительных подключений. Просто, бесплатно для владельца авто.

Конечно, реализация некоторых пожеланий владельца, может потребовать каких-либо трудозатрат, но об этом можно договориться и обсудить стоимость до начала установки. Самое главное в моей работе - чтобы человек остался доволен результатом и посоветовал меня своим друзьям и знакомым.

Все, система установлена. Пора собирать салон и всё перепроверить. Перед окончательной сборкой нужно обучить сигнализацию заводить авто без ключа. Современные сигнализации умеют это делать на отлично! Огромный плюс для владельца - не нужно прятать в салоне авто второй ключ зажигания.

Обучили обход штатного иммобилайзера, подключаем снова компьютер, проверяем работу системы, проверяем все статусы авто, пробуем команды управления, автозапуск.

На этом фото видны некоторые данные, которые получает сигнализация от автомобиля. Видно, что все данные адекватны, всё у нас получилось. Осталось попробовать автозапуск. Относим штатный ключ подальше от авто, пробуем.

StarLine E96 BT 2CAN+2LIN автосигнализация 6 поколения по очень привлекательной цене.

Эта система подойдет для современных автомобилей с возможностью цифрового подключения.

Автосигнализация управляется либо штатными ключами, либо новым удобным брелоком с увеличенной дальностью и защитой от копирования и глушения сигнала. Либо в режиме Handsfree. Снять с охраны автомобиль можно так же с помощью смартфона с Bluetooth и запущенным приложением Starline key, либо с помощью Bluetooth метки – идет в комплекте.



Основные преимущества и отличия от предыдущего бестселлера StarLine A93 следующие:

  • Автозапуск в данной модели имеет расширенный функционал. Теперь можно настраивать автозапуск по времени, по дням недели, времени работы, автоматически для подзарядки аккумулятора. Реализована и забота о двигателе. Если в Вашем автомобиле установлен предпусковый подогреватель, то система сначала запустит его, а через некоторое время и сам двигатель. Это бережное отношение к современным сложным моторам. Учитывая цифровое подключение, автозапуск реализуется без использования второго ключа. Список поддерживаемых моделей очень широк.
  • Уменьшено энергопотребление системы, теперь автосигнализация не доставит хлопот при пользовании автомобилем в режиме разовых поездок.
  • Антенна с датчиками теперь интегрирована в основной блок, теперь злоумышленникам сложно определить, что за автосигнализация установлена на Ваш автомобиль
  • Новый ударопрочный брелок с улучшенной эргономикой с увеличенной дальностью радиоканала – до 1500 метров в городе, до 2000 м в области.
  • Улучшенная защита от глушения сигнала брелока. Новый брелок работает на частоте 868 МГц, для этой частоты пока нет доступных переносных комплексов глушения сигнала. Вы всегда будете на связи с Вашим автомобилем и обязательно будете предупреждены о любой попытке вскрытия или угона.
  • Дополнительный брелок отсутствует, что позволило снизить стоимость системы
  • Добавлена функция авторизации с помощью смартфона либо Bluetooth метки. Достаточно запустить на смартфоне приложение Starline Key и включить Bluetooth (версии 4.0 и выше). Если активирован специальный режим, то автосигнализация не даст разблокировать двери и двигатель, не выключит охрану, если поблизости нет Вашего смартфона или метки. Поскольку в комплекте идет не радио, а Bluetooth метка, это создает дополнительный комфорт и безопасность. Bluetooth метка имеет в- двое меньшее энергопотребление и батарейку не потребуется менять больше двух лет.
  • С появлением метки в комплекте стало возможным корректно реализовать режим противозахвата (Anti-hi-jack). Если Вы покинете салон автомобиля с меткой, а злоумышленник попытается уехать, то автосигнализация заблокирует двигатель, примерно, через минуту.
  • Уже в базовой комплектации на борту есть 2CAN+2LIN модуль, что позволяет управлять предпусковыми подогревателями, ставить под охрану систему штатными ключами, управлять замками автомобиля, получать информацию о напряжении сети, остатке топлива, складывать зеркала и закрывать стёкла, блокировать несанкционированный запуск цифровым способом.
  • Можно дополнительно установить секретную комбинацию из кнопок на руле или консоли, без нажатия которой автомобиль не тронется с места.
  • Появилась блокировка радиоканала штатного брелока. Теперь брелок автомобиля не будет работать пока Вы не будете рядом с Вашим автомобилем. Эта функция защищает от ретрансляции сигнала штатного брелока и возможности попасть в салон и завести автомобиль без Вашего ведома.
  • Появилась возможность включать видео регистратор в случае тревожного события.
  • Важно отметить что в данной модели модульность конструкции имеет особенности, поэтому стоит тщательно выбирать комплектацию системы. С новой прошивкой будет доступно подключение GSM – GPS/Глонасс трекера StarLine M66-S, который будет подключаться по шине Starline Bus. Это нужно для реализации управления с смартфона и отслеживания автомобиля на карте. В- целом, интересное решение в плане удешевления монтажа дополнительных опций, ведь для апгрейда предыдущей версии требовался доступ к основному блоку (разборка консоли автомобиля и т.п.). В новой версии можно заранее вывести нужный кабель для упрощения последующего монтажа.

Функции комфорта StarLine E96 BT 2CAN+2LIN

  1. Автозапуск без использования второго ключа
  2. Умная логика запуска – сначала включается предпусковый подогреватель, затем автозапуск, это увеличивает ресурс двигателя автомобиля
  3. Управление штатными ключами и режим Handsfree
  4. Управление с помощью ударопрочного помехозащищенного брелока с дальностью до 1500 метров в городе
  5. Настраиваемый и отключаемый датчик удара – два уровня
  6. Блокировка кнопок брелока
  7. Управление предпусковым подогревателем
  8. Контроль заряда аккумулятора и уровня топлива
  9. Можно поставить под охрану автомобиль с работающим двигателем
  10. Если Вы не заблокировали брелок и случайно деактивировали систему, то через 30 секунд она сама активирует охрану
  11. Конечно, есть поиск автомобиля на парковке - он просигнализирует Вам поворотниками и сигналом
  12. Блокировка дверей при старте
  13. Автопостановка под охрану
  14. Можно поставить под охрану автомобиль с работающим двигателем
  15. Предупреждение о том, что стояночный тормоз не затянут/не установлен
  16. Закрытие стекол и складывание зеркал при постановке под охрану
  17. Не разряжает аккумулятор
  18. Возможность апгрейда – автозапуск, навигация, управление с смартфона

Охранные функции StarLine E96 BT 2CAN+2LIN

  1. Блокировка двигателя основным блоком, дополнительная цифровая блокировка
  2. Режим антиограбления
  3. Датчики удара, наклона, движения
  4. Скрытая постановка под охрану
  5. Антенна спрятана в корпус, злоумышленнику сложно понять, что за система установлена.
  6. Контроль канала связи брелок- автосигнализация
  7. Улучшенная защита от копирования команд брелока
  8. Защита от глушения сигнала брелока
  9. Отключение работы радио канала штатного брелока, защита от ретрансляции штатных ключей.
  10. Возможность включения видеорегистратора в случае срабатывания датчиков
  11. Скрытая постановка под охрану
  12. Секретная кнопка- без нажатия комбинации кнопок на руле или консоли автосигнализация не даст тронуться автомобилю
  13. Дополнительная авторизация с смартфона по Bluetooth либо метки.

Комплектация StarLine E96 BT 2CAN+2LIN:

  1. Основной брелок
  2. Брелок- метка Bluetooth
  3. Модуль запуска двигателя
  4. Сервисная кнопка со светодиодом
  5. Сирена S-20.3
  6. Центральный блок с интегрированным интерфейсом 2CAN+2LIN
  7. Комплект проводов и монтажных материалов

Наше мнение о StarLine E96 BT 2CAN+2LIN

StarLine E96 BT 2CAN+2LIN отличный вариант для современных автомобилей, функционал системы раскрывается при подключении цифровым способом. Вместе с этим, и для аналоговых автомобилей есть все возможности для установки. Отличное оснащение передовыми функциями комфорта и защиты за очень разумный бюджет. Дополнительная авторизация с помощью смартфона либо метки и реализация защиты от копирования штатных ключей- отличное решение, обычно, доступное для дорогих автосигнализаций.

В качестве дополнительного оснащения мы порекомендуем несколько опций:
Для управления с помощью мобильного приложения в смартфоне, Вам потребуется в дальнейшем StarLine M66 S .

Если в Вашем автомобиле нет центрального замка, Вы можете реализовать эту функцию с помощью Starline SL-4D (YR-301-4D).

Хоть список поддерживаемых моделей автомобилей с автозапуском без второго ключа и велик, но, возможно, Вам потребуется второй ключ и недорогой опциональный модуль StarLine BP-03.

Второй вариант более дорогой, но безопасный- использовать внешний блок для бесключевой реализации автозапуска с помощью модуля iDatalink Start Can.

Что касается безопасности, то необходимо создать второй рубеж защиты из беспроводного радио модуля скрытой установки StarLine R4, который будет продолжать блокировать двигатель, даже если основной блок смогут найти и обезвредить

Если сделать шаг дальше и поставить ещё один рубеж, нужно защитить само подкапотное пространство. Это можно сделать с помощью дополнительных замков на капот StarLine L11 или Defen Time и модуля управления замками StarLine R4. Кстати, на базе него можно реализовать дополнительную блокировку двигателя.

Заказать StarLine E96 BT 2CAN+2LIN

Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой.

Читайте также: