Старлайн старт 6 схема

Опубликовано: 17.05.2024

🔑🔑🔑🔑 Всем привет!
Еще " + " один "ништяк" в авто.
Наверное 3й по уровню .
🗝🗝🗝"Прощай" ключ и брелок 🔒🔓.
Буду краток:
🔴1. Демонтаж старой сиги. Там все просто. Разобрал пластик салона. Нашел провода сиги. Все отключил. Снял все доп.оборудование сиги.
🔴2. Для реализации функции бесключевого доступа в авто делаем следующее.
Снимаем наружнюю ручку двери (водит.).
С левой стороны ручки есть углубление. Ставим туда сенсор STARLINE EC-1. Он работает на 3х проводах. Красный > +12В.
Черный > масса. Зеленый > сигнальный / исходящий -12. Сенсор закрепил на 2х компонентный клей. Тянем провода к блоку сигнализации. Сигнальный от сенсора цепляем на любой ВХОД сиги и переназначаем его в "сенсор ручки ОТКР/ЗАКРТ." ВСЕ. Подходим к авто трогаем сенсор, снимается режим охраны и откр ЦЗ. Выходим из авто. ЗАКР двери, трогаем сенсор …ЦЗ запирается, вкл режим охраны.
🔴3. Все провода блока сигнализации подключаем согласно схеме.
Тут необходимо сначала все обдумать…что куда и как…какие ВЫХОДЫ или ВХОДЫ переназначить. Переопределить.
Все основные провода для реализации контроля состояния, оповещения и работы оборудования авто …подключаются также как и обычная сигнализации. Кроме тех которые Вы сами назначите. Все при помощи программы СТАРЛАЙН МАСТЕР.
🔴4. Push start. Подключаете силовой блок автозапуска согласно схеме.
Разбираем кожух рулевой колонки.
Демонтируем замок зажигания.
Кпонку запуска взял от к40 пр.руль с пластиковой панелью. Снял никелированное кольцо кнопки. Оно на защелках. Снимается легко. Подрезал корпус кнопки запуска со стороны никель кольца на толщину пластика кожуха рулевой колонки. Отпилил посадочное место кнопки запуска пластика к40 и закрепил его на нижний пластиковый кожух рулевой колонки к30. Клеить не получается т.к. материал PP. Закрепил нагревом термически, паяльником. Установил кнопку на место. После прокинул след. Провода. К фишке кнопки запуска ( далее PS) .
ВХОД/ Ы.
1. + 12В ILL подсветка.
2. — масса. -12В.
3. + 12В BATTERY. постоянный АКБ.
ВЫХОД /Ы.
1. + 12В на блок сигнализации STARLINE разьем XS2. ОРАНЖЕВО-ЧЕРНЫЙ .

✔Фото процесса не делал т.к. было не до этого. Пришлось активировать мозг на полную ))))
…Всем всех благ!

Так как А6 Старлайн не выпускается, многие потребители считают, что функциональность охранного комплекса скудная, однако это не так. Если сигнализация не принимает сигналы, надо убедиться в правильном подключении антенного адаптера. Также нужно проверить на отсутствие рядом с ним металлических предметов, которые затрудняют передачу импульсов.

Характеристики и функции

Основные характеристики сигналок для автомобилей Starline Twage:

• частота канала, по которому передаются сигналы для управления, составляет 433,92 МГц;
• наибольший радиус действия пульта составляет 600 метров;
• максимальный диапазон работы приемопередатчика в режиме охраны составляет 1200 м;
• радиус работы запасного пульта составляет 15 метров;
• температурный диапазон, в котором сигналка может выполнять все возложенные на нее функции, составляет от -40 до +85 градусов;
• величина напряжения бортовой сети машины, в которой ставится сигнализация, составляет от 9 до 18 вольт;
• значение тока, который система потребляет при активированном режиме охраны, составляет 25 мА.

В соответствии с техническим руководством, использование охранного комплекса позволяет реализовать множество полезных функций для машины, среди которых:

• активация и отключение системы посредством одной клавиши на пульте;
• работа системы в тихом режиме, процедура постановки и отключения охраны осуществляется без звука;
• возможность временного или постоянного отключения сирены при активации охранного режима;
• наличие режима паники;
• подтверждение активации охранного режима с помощью звукового сигнала;
• предупреждение автовладельца о том, что кто-то пытается попасть в салон машины;
• возможность отпирания и закрытия дверных замков;
• функция поиска машины на стоянке;
• возможность открытия двери багажного отсека посредством пульта;
• опция АнтиХайДжек, активирующаяся пультом или посредством специальной клавиши.

Комплектация

Какие элементы будут входить в комплект системы с обратной связью:

• руководство пользователя, с помощью которого автовладелец может выполнить монтаж и подключаться к бортовой сети;
• основной управляющий блок с элементами для монтажа и фиксации;
• пульт дистанционного управления, оборудованные экраном;
• дополнительный брелок;
• контроллер чувствительности, относящийся к категории двухуровневых датчиков;
• приемопередатчик;
• диодный индикатор для определения режима функционирования комплекса;
• клавиша перехода в аварийный или сервисный режим;
• клавиша активации режима АнтиХайДжек;
• специальное устройство для реализации функции удаленного старта ДВС;
• два держательных элемента, оборудованных предохранительными устройствами на 30 ампер;
• концевой переключатель для монтажа на дверь багажного отсека или капот.

Плюсы и минусы

Для сигнализации Старлайн Тваге А6 характерны следующие достоинства:

1. Наличие опции автозапуска. Это позволяет осуществить дистанционный пуск машинного двигателя, что особенно актуально для зимнего времени года. Пуск силового агрегата производится по команде, отправляемой с брелка, при условии, что пульт находится в зоне действия системы. Запуск может быть выполнен по таймеру, через определенный временной промежуток, а также по температуре. Функция позволяет сэкономить время и заранее прогреть автомобиль, если водитель спешит.
2. Простота установки. При наличии минимальных знаний и навыков любой автолюбитель сможет выполнить монтаж системы. Тем более, если воспользоваться инструкцией, которую мы рассмотрим ниже. Подключать сигналку следует в соответствии со схемой, прилагающейся в комплекте.
3. Низкая стоимость. На сегодняшний день сигнализации моделей А6 сняты с производства и найти в продаже их проблематично, но все же можно. Стоимость охранного комплекса составляет около 2700 рублей.
4. Высокий диапазон действия брелка. Благодаря этому автовладелец, даже будучи далеко от машины, сможет узнать о ее состоянии.
5. Наличие двух блокировок двигателя позволяет заблокировать работу силового агрегата при попытке несанкционированно запустить ДВС.

Особых недостатков сигналка не имеет. В некоторых случаях возможны ложные срабатывания сирены, но это обычно обусловлено неправильной настройкой датчика чувствительности.

Как установить сигнализацию?

Руководство по установке:

Фотогалерея

Фото схем для соединения электроцепей приведены ниже.

Как настроить брелок?

Для правильной работы надо произвести настройку пульта. Сначала программируется первая кнопка.

Настройка выполняется так:

1. Клавиша под номером 3 кликается быстро несколько раз, чтобы курсор на дисплее перешел против или по часовой стрелке. Чтобы поменять направление перемещения, надо сделать паузу на одну секунду между кликами.
2. Выставьте курсор на экране с помощью клавиши 3 в такое положение, которое будет соответствовать определенной команде, к примеру, активации либо деактивации охранного режима.
3. Выбрав функцию, клавиша 3 зажимается на шесть секунд, пока не раздастся два, а затем три звуковых сигнала.
4. Чтобы произвести активацию, кликните по кнопке 1.

При такой настройке, нажав на клавишу 1, вы сможете активировать или отключить защитный режим. При клике будет появляться индикатор, который соответствует установленной опции. Чтобы перенастроить назначение кнопки, проделайте вышеописанные действия заново.

Программирование кнопки под номером 2 осуществляется так:

1. Выполните несколько быстрых нажатий на кнопку 3, это позволит курсору начать двигаться по экрану.
2. Нажимая эту же кнопку, выставьте курсор в положение, которое будет соответствовать определенной функции.
3. Когда опция будет выбрана, нажмите клавишу 2.

Если вы планируете пользоваться функцией автозапуска, для этого надо настроить часы:

На главном пульте можно настроить работу будильника:

Если опция будильника активирована, на дисплее брелка отобразится соответствующий индикатор.

Александр Шкуревских рассказал о процедуре привязки брелка сигналки Старлайн А6.

Чтобы произвести настройку таймера, кликается третья кнопка брелка и зажимается в таком положении, пока пульт не издаст два звуковых сигнала. С помощью этой же кнопки надо перевести курсор в положение индикатора в виде песочных часов. Процедура настройки таймера выполняется так же, как в случае с будильником. Охранный комплекс позволяет настроить таймер максимум на 19 часов 59 минут. При активированной функции на экране пульта высветится состояние, а значок в виде песочных часов начнет мигать. После того как время будет выставлено, начнется обратный отсчет. По истечении установленного временного промежутка брелок издаст восемь звуковых сигналов, значок в виде песочных часов пропадет с экрана.

Инструкция по эксплуатации

Что надо знать о назначении кнопок для использования сигналки:

1. Клавиша 1 является программируемой, ее можно настроить для выполнения любых функций. Изначально кнопка предназначена для активации и отключения защитного режима со звуковыми сигналами подтверждения.
2. Клавиша 2 может использоваться для программирования функции, которая соответствует текущему расположению курсора на экране пульта. Изначально она предназначена для открытия багажника, для этого ее надо зажать на три секунды.
3. Одновременное зажатие клавиш под номерами 1 и 2 на три секунды приведет к активации поисковой функции. Световые огни автомобиля начнут моргать. Если нажать эти кнопки одновременно быстро, на полсекунды, охранный комплекс выполнит процедуру контроля состояния машины и температуры в салоне авто.
4. Кратковременное нажатие клавиши 3 позволит управлять положением курсора на экране. Если пульт начнет издавать оповестительные сигналы, один клик кнопки позволит их отключить. Зажав клавишу на три секунды, автовладелец может перейти в меню настройки будильника, таймера и часов. Длительное нажатие клавиши на шесть секунд позволит произвести программирование первой кнопки.
5. Если зажать кнопки 3 и 1 на полсекунды, брелок перейдет в меню оповещения устройства.

Пользователь Yaroslav540 вкратце рассказал о функциях, а также возможностях охранного комплекса А6.

Если пейджер сломается или потеряется, допускается возможность активации охранного режима, но для этого придется воспользоваться сервисной кнопкой:

1. Вставьте ключ в замок зажигания и найдите аварийную кнопку, нажмите на нее четыре раза.
2. Отключите зажигание. Если все сделано верно, система издаст один звуковой сигнал, поворотные огни моргнут один раз.
3. На протяжении двадцати секунд надо покинуть салон машины и закрыть дверные замки с помощью ключа. В итоге должен раздаться сначала один звуковой сигнал, а также один мелодичный сигнал на брелке.

Спустя 20 секунд после деактивации зажигания охранный комплекс запускает охранный режим независимо от того, закрыты двери или нет.

Поворотные огни должны моргнуть один раз. Диодная лампочка будет мигать, это говорит об активированном режиме защиты. При такой активации охранной функции, если сработает одна из защитных зон, световая сигнализация моргнет четыре раза, также сирена издаст четыре звуковых сигнала. Если не отключить защитный режим, то спустя 20 секунд произойдет активация цикла тревоги.

Деактивация охранного режима без пульта осуществляется так:

1. Дверные замки машины отпираются ключом. Сигналка включит сирену, на экране пульта загорится индикатор в виде открытого замка.
2. Выполняется активация зажигания, мотор заводить не надо.
3. Для отключения автовладелец должен знать персональный пароль. Сначала сервисная клавиша нажимается такое количество раз, которое соответствует первой цифре кода.
4. Зажигание отключается и активируется опять.
5. Выполняются манипуляции с сервисной кнопкой. Теперь вводится вторая цифра пароля.
6. После отключения зажигания тревожный сигнал должен прекратиться. Произойдет деактивация охранного режима.

Руководство на русском языке

Инструкция для Видео «Как запрограммировать брелок Старлайн А6»

Пользователь viieer aleks рассказал о том, как осуществляется привязка пульта управления охранного комплекса Старлайн А6.

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора,
обеспечив хороший контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив хороший контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания, на
которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный
ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота,
замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочнму выключателю багажника,
замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом
отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового
отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности
работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на
контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых
участвует вход контроля тормоза.

	Вариант подключения к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.
	Вариант подключения к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи
подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле
блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода
из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе
двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием
багажника. Пример схемы подключения показан на рисунк

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой
подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage C6 имеет встроенные реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.
Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих
импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к системе запирания с положительным
или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам
системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя
для двухшагового отпирания дверей

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Руководство по установке автосигнализации 1
Руководство по установке автосигнализации 2
Руководство по установке автосигнализации 3
Руководство по установке автосигнализации 4
Руководство по установке автосигнализации 5
Руководство по эксплуатации автосигнализации 1
Руководство по эксплуатации автосигнализации 2
Руководство по эксплуатации автосигнализации 3
Руководство по эксплуатации автосигнализации 4
Руководство по эксплуатации автосигнализации 5
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Охранная система Starline A6 оснащена четырьмя управляющими выходами. Один из них, притом, можно использовать для управления модулем автозапуска. Речь идет о модуле Starline 02-12, управлять которым можно с любых внешних устройств. Сразу заметим, что при настройке модуля выбирают режим АКП, а не МКП. А чтобы обеспечить дополнительную безопасность, подключение проводят по особой схеме, где задействуют контроль «ручника». Рассмотрим все нюансы по порядку.

Разбираемся с блокировкой

Известно, что сигналка Starline Twage A6 может выполнять блокировку одной из следующих линий – цепи питания стартера или зажигания. Суть в том, что модуль «02-12» включают в разрыв линии стартера, так что от блокировки первого типа придется избавиться. Ее реализуют по одной схеме:

Провод, который идет от контакта 50, надо соединить с черно-желтым шнуром модуля автозапуска. Здесь речь шла о «тонком» шнуре, выходящем из 6-контактного разъема. А «толстый» провод этого же цвета пойдет к стартеру.

Реле из конструкции изымают. Управляющий провод сигналки, показанный на схеме, отключают.

Теперь разберемся с блокировкой цепи зажигания. Ее, если говорить о модели Starline A6, могут реализовать по схеме:

В данном случае потребуется одно – сделать Т-образный отвод от силового кабеля (отмечен красным). Отвод затем соединяют с желтым проводом, идущим из клеммника модуля автозапуска. Ничего сложного.

Рассмотрим третий случай – блокирующее реле к сигнализации не подключено. Тогда нужно реализовать блокировку по второй схеме. Ее приводят в базовой инструкции, и проблем тут возникнуть не может. Помните, что сама сигнализация в этом случае программируется:

1. Функцию 11 оставляют в значении 1, если силовые провода подключены к контактам 30 и 87а (как на схеме);
2. Если решено использовать нормально разомкнутые контакты (30 и 87), функции придают новое значение – 2, 3 или 4.

Подключение и программирование

Ясно, что управлять модулем автозапуска будет сама сигнализация. Используйте один управляющий выход – желто-красный сигнальный шнур:

Подключение модуля «02-12»

Основной разъем модуля, о котором идет речь, будет наделен шестью проводами:

1. Красный – соедините этот провод с 30-м контактом замка;
2. Желтый – соединяют с отводом линии зажигания (см. выше);
3. Зеленый – в авто с двумя линиями зажигания шнур соединяют с клеммой 15/2;
4. Синий – при необходимости этот провод подключают к контакту замка «ACC»;
5. Черно-желтый (тонкий) – соединяют с клеммой замка 50 (рассматривалось выше);
6. Черно-желтый (толстый) – это питание стартера (см. выше).

При эксплуатации происходит вот что: потенциал «+12» появляется на клемме 50, и реле, встроенное в модуль, подает питание на стартер. То есть, встроенное реле замыкает 30-й и 50-й контакты. Вообще же так происходит в двух случаях:

• При подаче команды автозапуска;
• Когда черно-желтый шнур (тонкий) получает плюсовой потенциал.

Распайка замка зажигания приводится ниже.

Как сказано в инструкции, подключать модуль без разрыва цепи стартера в любом случае нельзя. Но управляет модулем и сигнализация, и потенциал на 50-й клемме. Значит, без возможности завести мотор «с ключа» владелец не останется.

Теперь рассмотрим, как подключают «слаботочный» разъем:

1. Черный провод – «минус» питания модуля;
2. Серо-черный – вход контроля работы двигателя (к таходатчику либо к лампе заряда АКБ);
3. Оранжево-фиолетовый – к концевику ручного тормоза (см. схему);
4. Розовый – соединяют с управляющим выходом сигнализации;
5. Черно-красный – это выход на «обходчик», срабатывающий только в процессе автзапуска;
6. Оранжево-серый – можно не подключать;
7. Желто-черный – выход, срабатывающий при включенном зажигании и неработающем стартере.

В ходе «обычной» эксплуатации авто «выход 5» не срабатывает. И методом свертки замка автомобиль не угонят. Способ подключения, рассмотренный выше, приведен в базовой инструкции. То есть, противоречий здесь нет.

При подключении к сигнализации Starline A2 или A4 используется 3-пиновый разъем. Но, к сожалению, с моделью Starline Twage A6 этот разъем не совместим. И приходится использовать управляющий вход (провод 4). О чем уже рассказывалось.

Открыв пластиковую крышку, можно увидеть набор переключателей. Каждый тумблер устанавливают в одно положение:

1. Время работы стартера: OFF – 0,8 секунды, ON – 1,8;
2. Метод контроля двигателя: OFF – по таходатчику, ON – по контакту, получающему потенциал «+12» после запуска;
3. Алгоритм включения питания на клемме 15/2: OFF – при работе стартера питание остается, ON – питание отключается (распространенный вариант);
4. Тип КПП: OFF – АКПП, и этот вариант нужно оставить;
5. Время удерживания зажигания перед стартом: OFF – меньше секунды, ON – несколько секунд;
6. Сервисный выключатель, который оставляют в положении OFF.

Обычно при эксплуатации авто переключения не делают. Так что, нужно все правильно настроить сразу.

Допустим, используется контроль по таходатчику. Значит, серо-черный кабель подключен к высоковольтному входу тахометра, а тумблер 2 установлен в положение OFF.

Обязательно выполните тест:

1. Переключатель 6 временно устанавливают в положение ON;
2. На секунду нужно нажать кнопку START, расположенную под крышкой модуля;
3. Произойдет запуск двигателя, светодиод должен начать мигать;
4. Если запуск не произошел или диод не мигает, подключение контрольного провода было выполнено неправильно.

Для дальнейшей эксплуатации не забудьте вернуть тумблер 6 в положение OFF.

На практике можно использовать и контроль по напряжению. Серо-черный шнур в этом случае не подключают, а селектор 2 переводят в положение ON. Данный метод – менее надежный из всех.

Дополнительная настройка сигнализации

Как говорилось выше, сигналка будет управлять внешним модулем через программируемый выход 3. Используя брелок с 4-мя кнопками, можно будет выполнять запуск. Трехкнопочный брелок, который оснащен дисплеем, позволит выполнить то же самое и вдобавок он показывает температуру.

Чтобы дисплей отобразил температуру, одновременно нажимают клавиши 1 и 2. Длительность нажатия – 0,5 секунды.

В самой сигналке, если говорить о модели Starline A6, нужно правильно задать три параметра:

1. Функция 11 – тип подключения блокирующего реле (нормально замкнутые или разомкнутые контакты);
2. Функция 1 – присвойте ей значение 2, если хотите использовать автозапуск, или значение 1, чтобы отключить эту опцию;
3. Функция 8 – настройка температурной шкалы (Цельсий или Фаренгейт).

Все эти функции указываются в инструкции:

Как зайти в режим программирования, рассмотрим сейчас. Понадобится один брелок, основной или дополнительный.

1. Порядок программирования будет следующим:
2. Зажигание включают «с ключа»;
3. Сервисную кнопку, подключенную к основному модулю, нажимают 6 раз;
4. Зажигание выключают, затем следуют 6 гудков сирены и 6 вспышек габаритов;
5. Сервисную кнопку нажимают 1, 8 или 11 раз;
6. Взяв брелок, в течение 10-ти секунд нажимают клавишу 1 или 2 (см. таблицу);
7. Сигналы сирены должны подтвердить, что значение изменилось.

Система Starline Twage A6 переключает опции циклически: после 11-й пойдет первая, затем – вторая и т.д. То есть, на «седьмом шаге» можно продолжить нажимать сервисную кнопку. Для выхода из режима настройки достаточно включить зажигание.

Модуль Starline 02 инициирует запуск, если длительность управляющего сигнала превышает секунду. И значит, присвоив функции 1 значение 4, при эксплуатации можно вызвать «циклический запуск». Что недопустимо, хотя в стандартной инструкции это предостережение не приводят.

A6 с автозапуском – вполне возможно!

Автомобильная охранная система с двухсторонней связью Twage.

Автомобильная охранная система

с двухсторонней связью

И Н С Т Р У К Ц И Я

П О Э К С П Л УА ТА Ц И И И У СТА Н О В К Е

Инструкция по эксплуатации и установке Благодарим Вас за вы.

Инструкция по эксплуатации и установке

Благодарим Вас за выбор автосигнализации

модельного ряда StarLine с двухсторонней связью.

Ее появление стало возможным, благодаря коллективному

творчеству российских инженеров-разработчиков,

американских специалистов в области микроэлектроники

и тайваньских производителей высокотехнологичных

автомобильных систем охраны.

Чтобы автосигнализация смогла наиболее эффективно

выполнять свои охранные и сервисные функции,

рекомендуем доверить ее установку на автомобиль

установщикам-профессионалам.

Надеемся, что система не обманет Ваших ожиданий,

придаст Вам уверенность в сохранности Вашего автомобиля

и существенно повысит его комфортность

за счет разнообразных сервисных функций.

Twage a6

Инструкция по эксплуатации автосигнализации
Компоненты, входящие в комплект автосигнализации. 4
Технические характеристики автосигнализации . 4
Возможности автосигнализации . 5
Брелки управления автосигнализацией . 7
Управление автосигнализацией . 16
Защитные функции автосигнализации . 22
Сервисные функции автосигнализации . 26
Светодиодная индикация состояния автосигнализации . 32
Персональный код экстренного отключения автосигнализации . 33
Программирование функций и параметров работы автосигнализации . 34
Запись кодов брелков . 36

Инструкция по установке автосигнализации
Рекомендации по размещению и монтажу компонентов. 37
Рекомендации по прокладке и подключению проводов . 38
Схемы подключения автосигнализации . 45
Гарантийные обязательства . 46

Редакция ¹2 от 01.01.2003

Компоненты, входящие в комплект автосигнализации, Технические характеристики

Инструкция по эксплуатации и установке

Компоненты, входящие в комплект автосигнализации

В состав комплекта автосигнализации StarLine Twage А6 входят:
1 основной брелок дистанционного управления с жидкокристаллическим

дисплеем и двухсторонней связью, 1 дополнительный брелок дистанционного

управления без обратной связи, центральный процессорный блок, модуль

приемопередатчика с антенной и датчиком температуры, 2-уровневый датчик

удара, светодиодный индикатор, сервисная кнопка Valet, кнопка включения

режима антиограбления, кнопка капота, комплект кабелей.

Несущая частота радиосигнала управления - 433,92 МГц
Максимальный радиус действия основного брелка – 600 м*
Максимальный радиус действия пейджера – 1200 м*
Максимальный радиус действия дополнительного брелка – 15 м*
Тип датчика удара – пьезоэлектрический
Рабочая температура – от –40 до +85 °С
Напряжение питания постоянного тока – 9-18В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны – 20мА
Максимально допустимый ток на выходах:

цепи подключения сирены – 2А

цепей подключения габаритных огней – 2х7,5А

цепей управления электроприводами замков дверей – 15А

цепи блокировки двигателя – 40А

цепей дополнительных каналов управления – 300 мА

Питание основного брелка – 1,5В (1 батарея типа ААА)
Питание дополнительного брелка – 3В (1 батарея типа CR2032)
* Дальность действия брелка и пейджера может уменьшаться в зависимости

от места установки приемопередатчика в автомобиле, месторасположения

автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий,

напряжения аккумулятора автомобиля и батареи брелка.
Автосигнализации StarLine Twage разрешены к использованию на территории

РФ и соответствуют требованиям нормативных документов РФ, что

подтверждается сертификатом соответствия.
Срок службы автосигнализаций StarLine Twage, установленный фирмой-

производителем, составляет 5 лет при условии, что они устанавливаются и

эксплуатируются в строгом соответствии с данной инструкцией.

Twage a6 возможности автосигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их защиты

· Двигатель – от запуска (реле блокировки)
· Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
· Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
· Зажигание – от включения

· Динамический код управления, защищенный от подбора и перехвата
· Ограничение количества циклов тревоги
· Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
· Запоминание состояния при отключении питания и возврат в то же состояние

при восстановлении питания
· Персональный код экстренного отключения

Защитные функции автосигнализации

· Включение звуковых и световых сигналов тревоги при срабатывании датчиков

в режиме охраны
· Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок c ЖК-дисплеем
· Дистанционное включение режима «паника»
· Режим иммобилизатора
· Режим антиограбления, включаемый дистанционно брелком
· Режим антиограбления, включаемый специальной кнопкой
· Блокировка двигателя и ее сохранение при демонтаже сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

· Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелка
· Индикация причины последнего срабатывания сигнализации по 6 зонам охраны
· Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
· Звуковая индикация факта срабатывания сигнализации
· Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных

и сообщением об этом
· Индикация открытых дверей при выключенном режиме охраны
· Светодиодная индикация исправности концевых выключателей при

Сервисные функции автосигнализации

Инструкция по эксплуатации и установке

Сервисные функции автосигнализации

· Режим бесшумной охраны
· Режим охраны с работающим двигателем
· Включение режима охраны без брелка
· Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
(перевключение)
· Автоматическое включение режима охраны
· Задержка включения режима охраны на время погасания салонного света
· Самодиагностика при включении / выключении режима охраны
· Бесшумное включение режима охраны с отключенным датчиком удара
· Дистанционное отключение / включение датчика удара по уровням

в режиме охраны
· Бесшумное выключение режима охраны
· Дистанционное управление центральным замком
· Управление центральным замком от замка зажигания
· Двухшаговое отпирание замков дверей
· Двухимпульсное отпирание замков дверей
· Возможность реализации функции «комфорт»
· Служебный режим Valet
· Экстренное отключение режима охраны персональным кодом
· 4 дополнительных канала управления устройствами автомобиля
· Управление освещением салона автомобиля
· Режим поиска автомобиля
· Режим дистанционного программирования новых брелков и стирания
утерянных
· Возможность сброса значений программируемых функций на заводские
предустановки
· Режим вызова из автомобиля
· Индикация температуры в салоне автомобиля
· Индикация времени, таймер, будильник
· Контроль разряда батареи основного брелка по ЖК-дисплею
· Люминесцентная подсветка дисплея основного брелка

Twage a6, Брелки управления

Автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически,

либо по сигналам брелка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций

и некоторые параметры работы системы могут изменяться путем

программирования.
Автосигнализация StarLine Twage имеет 3-кнопочный брелок управления с

жидкокристаллическим дисплеем. Назначение кнопки 1 брелка

программируется. Назначение кнопки 2 выбирается оперативно перемещением

курсора на дисплее брелка с помощью кнопки 3. При нажатии кнопок брелка

на несколько секунд включается люминесцентная подсветка дисплея.
При выполнении сигнализацией команды брелка соответствующая информация

отображается на дисплее и подается мелодичный звуковой сигнал.
При выполнении сигнализацией каких-либо действий автоматически

соответствующая информация так же отображается на дисплее брелка и

сопровождается звуковыми сигналами или вибрацией.
Если для управления сигнализацией используется более одного брелка, то

состояние автомобиля и автосигнализации будет отображаться только на

дисплее того брелка, с которого была подана последняя команда.
На случай неработоспособности или утери основного брелка с двухсторонней

связью и жидкокристаллическим дисплеем система имеет в комплекте

дополнительный 4-кнопочный брелок управления. Большинство функций и

режимов работы сигнализации могут быть активированы с этого брелка также,

Читайте также:

  
• Схема электропроводки мерседес вито 639
  
• Ssangyong rexton схема электрооборудования
  
• Дэу нексия нет питания на форсунки
  
• Схема подключения тахометра калина 1
  
• Bmw x1 e84 установка круиз контроля