Starline a96 пр снятии с автозапуска срабатывает охрана
Опубликовано: 18.05.2024
Автомобиль Hyundai Sonata, 2015 - 2017 (LF), кнопка Start-Stop, сигнализация StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM/GPS. По завершению автозапуска срабатывает штатная сигнализация, происходит в момент имитации срабатывания открытия дверей. Галочка "Игнорировать тревогу штатной системы охраны во время АЗ/ДЗ" не помогает. Почему вообще срабатывает штатная сигнализация? В обычных режимах система охраны работает корректно, можно снимать/ставить как с помощью приложения так и штатным брелоком или кнопкой на ручке авто. Также если подойти во время работы в автозапуске к авто, можно спокойно с помощью штатного брелока открыть и снять с охраны (при этом двигатель глушится), при открытии двери не срабатывает ни штатная система охраны, ни Starline. Тут же получается что после автозапуска, во время имитации открытия дверей Starline по какой-то причине не снимает с охраны штатную систему охраны. В меню гибкой логики нет пунктов "Снять с охраны штатную систему охраны". Приходится решать вопрос через меню "Адаптация к автомобилю", при этом вначале автозапуска необходимо снять со штатной системы охраны, при этом ЦЗ открывается (соответствующая галочка), затем сразу закрыть ЦЗ (соответствующая галочка) чтобы автомобиль не стоял с открытым ЦЗ во время таймера автозапуска, затем после того как двигатель будет заглушен сделать "постановку после остановки двигателя" с задержкой на учёт времени при котором происходит имитация открытия двери. Это работает, в таком случае штатная система охраны не срабатывает. Но это же и коряво и неправильно. Возможно есть более простой и правильный способ решения проблемы?
Ответы 5
Потому что в автозапуске она в режиме охраны. После глушения она все еще в режиме охраны. Она видит открытие двери и переходит в тревогу.
Для решения либо давать дополнительную команду на снятие с охраны с открытием замков, либо давать имитацию двери после каждой постановки в охрану. Тогда штатная охрана не будет активироваться.
Почему нельзя добавить возможность снимать штатную систему с охраны перед непосредственно имитацией открытия двери и постановку - после? Starline же может снимать и ставить штатную систему охраны без участия ЦЗ?
Можно включать и выключать охрану на Гибкой Логике. Время настраивается с точностью до 0,1 секунды.
Сам автомобиль может снимать с охраны штатную сигнализацию с охраны без открытия замков?
Можно включать и выключать охрану на Гибкой Логике. Время настраивается с точностью до 0,1 секунды.
Включать и отключать охрану именно штатной системы. Я такого что-то не нашёл. Скажите где это найти в гибкой логике?
Сам автомобиль может снимать с охраны штатную сигнализацию с охраны без открытия замков?
Насколько я знаю нет. Однако закрыть замки без постановки штатной системы в охрану Starline получается всё-таки может? Иначе почему тогда моё решение работает? Вначале автозапуска снимаем со штатной системы охраны, при этом ЦЗ открывается (соответствующая галочка), затем сразу закрываем ЦЗ (при этом штатная система не ставится в охрану), затем после того как двигатель будет заглушен делаем "постановку после остановки двигателя" с задержкой на учёт времени при котором происходит имитация открытия двери. Или штатная система не ставится в таком случае из-за включенного зажигания?
Добавлено через 3 мин.:
Добавлено через 8 мин.:
Как выкрутиться из этой щекотливой ситуации (и новую магнитолку всё же юзать и ситуацию с тревогами пофиксить)?
У S96 есть возможность реализации АНАЛОГОВОГО SLAVE. ДЛя этого нужно как минимум ТРИ входа - один подключается к силовой цепи ЗАПИРАНИЕ ЦЗ автомоблия, второй - к цепи ОТПИРАНИЕ, третий - к цепи ПОВОРОТОВ. В настройках каналов задается алгоритм аналогового SLAVE (установщик должен знать - как это делается)+ убирается галка напротив слова SLAVE в настройках CAN-адаптенра. И тогда сигналка будет реагировать уже не на инфу из CAN-шины, а на ФИЗИЧЕСКИЕ процессы в НИЗОВЫХ цепях автомобиля. Минус только один (точнее ТРИ) - жертва ТРЕХ КАНАЛОВ-входов (при условии, что они есть - эти свободные каналы). ЭТО ОДИН ИЗ ПУТЕЙ решения проблемы. Решения так сказать В ЛОБ. Возможно - если повозиться и поэкспериментировать, то можно что-то и с гибкой логикой намутить. Но там вероятнее всего Вам всё-таки ПРИДЕТСЯ ЖДАТЬ - пока сигналка не скажет КВА при постановке или КВА-КВА при снятии и только после этого в первом случае спокойно уходить от машины (охрана вкл) или дергать ручку двери во втором (охрана выкл). А ждать возможно придется иногда секунду-две-три (кто бы знал - СКОЛЬКО).
Если есть время на эксперименты, то можно и прошивки блока и CAN-адаптера "откатить" на более ранние (НОВОЕ- оно не всегда ЛУЧШЕЕ). Может в старых алгоритмы SLAVE были немного другие.
Есть еще одно предположени е- ВОЗМОЖНО новая магнитола что-то фонит в эфир и заглушает радиоканал МЕТКИ S96. И тонда дело вовсе не в SLAVE а в элементарном неопределении метки. Подскажите и это Вашему установщику. Пусть для проверки ВРЕМЕННО отключить авторизацию по метке при SLAVE и посмотрит на происходящее. Понятно. что ТАК ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ (особенно - если почитать написаннное чуть ниже), но в боксе - для проверок - он вполне может этот сделать. Вот что делать, если окажется, чтореально проблема с этим - разве что радиус обнаружения метки увеличивать. Но это может и не помочь. Использовать для авторизации кнопки в автомобиле (набирая ими КОД - последоватлеьность нажатий при каждой посадке в машину)- тоже не всем по вкусу.
Охранная система Starline A96 позволяет выполнить автоматический и дистанционный запуск двигателя. Благодаря этому у автовладельца нет необходимости тратить время, ожидая достижения силовой установкой температуры, которая достаточна для начала движения.
Запуск силовой установки автомобиля с брелка
Произвести дистанционный запуск двигателя можно одним из способов:
- Длительно зажав кнопку 1 на брелоке.
- Нажать кнопку постановки в охрану 3 раза. При этом интервал между нажатиями не должен превышать 5 секунд.
Минимальное время прогрева силовой установки составляет 10 минут. Изменить его можно в мобильном приложении или личном кабинете. Для того чтобы дистанционно заглушить двигатель следует длительно зажать клавишу 2 либо трижды кратко нажать на кнопку 1.
Настройка автозапуска двигателя по будильнику, времени и температуре
Охранная система Starline A96 имеет возможность включить прогрев силовой установки с использованием функций:
- автозапуск по температуре;
- контроль напряжения АКБ;
- автозапуск по будильнику в заданное время;
- периодический пуск.
Для того, чтобы настроить автозапуск Старлайн A96 с помощью брелока требуется зайти в курсорное меню. Для этого следует длительно зажать кнопку 4 до тех пор, пока курсор не будет установлен на первой пиктограмме. Переход между значками производится с помощью нажатия кнопок 1 или 4.
Для выбора функций следует производить короткие нажатия клавиш 2 и 3. Параметры изменяются удержанием кнопок. Более подробно информация о значении каждой клавиши представлена в таблице ниже.
При нежелании нажимать кнопки на брелоке, поставить на автозапуск машину можно нижеперечисленными способами:
- с помощью приложения Starline;
- в личном кабинете на официальном сайте.
Охранная система Старлайн A96 имеет широкие настройки автозапуска. Получение доступа к ним появляется после пятикратного нажатия сервисной кнопки и перехода в меню SF. Автовладелец может установить время работы двигателя, длительность включения стартера и другие функции, которые представлены в таблице ниже.
Отключить автозапуск можно через курсорное меню, специальное приложение или зайдя в личный кабинет на официальном сайте.
Причины по которым автозапуск не работает и способы их устранения
Частыми причинами, почему не работает автозапуск являются:
- ошибки монтажа, например, неверное или отсутствующие подключение того или иного провода;
Невозможность включить или настроить автозапуск может свидетельствовать о наличии поломок в охранной системе. Повредиться могут как датчики, так и главный модуль. Устранение неисправностей, в таком случае, потребует специальных навыков, поэтому лучше обратиться к профессионалам.
До этого на предыдущем авто тлк 200 2011г.в. стоял А93 GSM/GPS и все работало нормально. Ни разу такого глюка не было. Хотя установщик уверяет что такая ошибка есть и на А93.
Что можно сделать для устранения этой ошибки? Очень сильно досаждает и сводит на нет всю прелесть А96.
Ответы 9
Поэтому ставится на штатку при любом раскладе (штатный брелок или брелок сигнализации), а снимается штатка только штатным способом. Поэтому снимайте с охраны бесключевым способом, не зря же его придумали.
А93 ведет себя абсолютно так же в этом вопросе. Просто вы, наверное, всегда на предыдущем авто пользовались только брелоком сигнализации, а управление штаткой в настройках сигнализации было отключено.
Да, читал про это. Все таки подозрения подтверждаются и это штатный глюк А96. увы, придется только ждать новой версии прошивки? Иного выхода нет?
А93 в том то и дело, что снимал с охраны любым способом без каких либо проблем. И ставил на охрану тоже. И со смартфона и с айпада и с любого браузера все было без проблем!
А с этим А96 жестоко ошибся с выбором. зря его выбрал.(((
При снятии с охраны со сматрфона то же самое у А96. Блин, даже не знаю что делать. такой ужасный глюк, что перекрывает весь смысл сигналки вообще. (((
Ограничения изначально заявлены на сайте. Сложно это назвать глюком.
Посетить хорошего установщика, который реализует управление штатной сигнализацией через аналоговые подключения. Отсутствие функции в шине CAN не значит что не использование функции невозможно.
Т.е. если по аналогу подключить, то можно избавиться от проблемы? При этом сохранится стандартный безключевой доступ крузака? А то мне этот установщик твердит что при другом варианте подключения, не будет работать штатный режим безключевого доступа крузака.
Да. все сохранится. Можно настроить систему на использование и штатного доступа, и штатного ключа, и брелка и телефона. Закрывать и открывать чем угодно. Но для этого нужен хороший установщик.
87 72Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
| Меню пользователя boNeS 116 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные boNeS 116 |
| Найти все сообщения от boNeS 116 |
| Меню пользователя Vitalya |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Vitalya |
| Найти все сообщения от Vitalya |
| Меню пользователя zavodovoz |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные zavodovoz |
| Найти все сообщения от zavodovoz |
| Меню пользователя Muxeu91 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Muxeu91 |
| Найти все сообщения от Muxeu91 |
Прежде чем брать 2L AT подумай дважды и прочитай данную ТЕМУ!
| Меню пользователя boNeS 116 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные boNeS 116 |
| Найти все сообщения от boNeS 116 |
| Меню пользователя creativus_120 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные creativus_120 |
| Найти все сообщения от creativus_120 |
| Меню пользователя ChiefTech |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные ChiefTech |
| Найти все сообщения от ChiefTech |
на моем авто дилером установлена Starline А39 - ни одного глюка за 9 месяцев пользования автомобилем.
Не считая этой темы:
Система помощи при спуске
но к работе самой сигнализации это не относится)))
И по функциям что довелось проверить все четко работает: АЗ по температуре двигателя, по заданному времени. Удаленный мониторинг: температуры в салоне, двигателя; напряжение бортсети (только надо учитывать что завышает реальные значения на 0,2 - 0,25В).
| Меню пользователя olegus74 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные olegus74 |
| Найти все сообщения от olegus74 |
Плохие советы отнимают время, а хорошие - опыт.
| Меню пользователя Ну-Ну |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Ну-Ну |
| Найти все сообщения от Ну-Ну |
Владельцам брелочных систем косяки с постановкой-снятием не грозят - потому что там работает ШТАТНЫЙ брелок Старлайна, а вот при слейве - система должна из CAN получить инфу о постановке-снятии (либо система должна сформировать эту информацию на основе того что машина закрыла или открыла замки и вместе с этим моргнула светом - тут не в курсе что КОНКРЕТНО читается системой на этой машине). Нестабильное управление - либо читают не то из шины, либо идет управление по замки+свет, и не попали в интервал (каждый раз разное время между этими сигналами - система путается). Как ни странно у конкурентов :-) такая проблема пока не описана вроде бы.
Касаемо блокировке радиоканала на время охраны - есть два подхода к решению задачи подпора - блокировка приемника (и тут да, зачастую надо "лезть в мозги"), либо блокировка сигналов запроса ключа (это не везде реализуемо). Второй вариант более правильный, но и более дорогой по времени и затратам - ессно когда стоит задача "решить минимальными затратами" - стараются идти по нему. Причем, грамотная реализация этой опции (подпор) ну никак не влияет на процесс автозапуска :-), с запуском обычно один вопрос - остается ли работать штатный метод открытия машины при работающем двигателе (либо его удается решить силами сигнализации)
Кстати клацание замками при глушении в запуске - решаемо и без "перепрошивки машины" - но тут надо чтобы система могла сделать то, что надо установщику, а не то, что придумали разработчики.
Читайте также: