Starline f1 схема подключения

Опубликовано: 16.05.2024

Благодаря простой конструкции и удачной схеме подключения, установка «Старлайн» своими руками не вызывает затруднений даже у начинающих автовладельцев. Для этого надо иметь набор стандартных инструментов и навыки простейших электромонтажных работ. Тем, кто впервые сталкивается с монтажом автомобильной электроники, пригодится пошаговое руководство по монтажу охранной системы.
Необходимые материалы и инструменты
Перед началом работ необходимо запастись следующими материалами:

пластиковые хомуты для крепления блока, датчиков и проводов;
качественная изолента;
двухсторонний скотч;
саморезы;
4 диода (если их нет в комплекте поставки сигнализации);
поролон;
моток изолированного провода.
Сечение провода должно быть в пределах 0,5-1 мм2. Перфекционистам можно приготовить изоленту черного цвета, чтобы она не отличалась от используемой в штатной проводке.

Для монтажа элементов и настройки подключения необходимы такие инструменты:

мультиметр для проверки напряжения, контакта и замыканий;
шлицевая и крестовая отвертка (на некоторых машинах понадобится еще и «звездочка»);
пластиковая или резиновая трубка (кембрик);
торцевые ключи (иногда достаточно лишь головки на 10);
нож;
кусачки;
приспособление для демонтажа пластиковой обшивки дверей (можно обойтись большой плоской отверткой).
Кроме перечисленного, может понадобиться дрель и саморезы для крепления датчиков и сирены.

Схемы установки сигнализации старлайн (по моделям):
Схема установки для модели: A91
Общие рекомендации по установке сигнализации своими руками
Перед началом работы нужно изучить инструкции по эксплуатации машины и монтажу сигнализации. Это поможет заранее определить места монтажа блока, датчиков, антенны и индикатора. Если авто не оборудовано центральным замком, стоит запастись им заранее.При подключении сигнализации «Старлайн» к электросети автомобиля своими руками нужно соблюдать следующие правила:

нештатные соединения проводов необходимо пропаять и заизолировать;
проводку (особенно клеммы и соединения) нужно располагать в местах, куда гарантированно не попадет влага;
в местах изгиба проводов и контакта с деталями кузова нужно помещать их в кембрик;
нельзя допускать замыкания электрических цепей с «массой» при подключенном аккумуляторе.
Последовательность монтажа элементов не имеет особого значения. Первым можно устанавливать блок или датчики. Однако прокладка проводов всегда завершает процесс установки.

Порядок установки сигнализации на автомобиль
Перед началом электромонтажных работ нужно выключить зажигание и отсоединить провод «массы» от аккумулятора. Это позволит избежать проблем, вызванных замыканием проводов на корпус во время их подключения к замку зажигания и блоку предохранителей. Во время работы нужно руководствоваться прилагаемой инструкцией.Подключение сигнализации «Старлайн» начинается с выбора места для монтажа блока. Наилучшим образом подходит место под панелью приборов в районе рулевой колонки. Это самое удобное и защищенное от злоумышленников место в салоне. Даже если посторонние откроют дверь, быстро найти и отключить сигнализацию у них не получится. Для подключения сигнализации к замку зажигания нужно обеспечить доступ к его контактам.

Чтобы это сделать, нужно выполнить такие операции:

снять боковые накладки, закрывающие стойки лобового стекла;
разобрать декоративный корпус рулевой колонки;
демонтировать панель приборов.Индикаторный светодиод устанавливается в левой накладке, а антенна сигнализации — на лобовом стекле за зеркалом заднего вида.

Дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:

Закрепить блок сигнализации «Старлайн» под приборной панелью с помощью пластикового хомута.
Подключить провода питания. Плюсовой подключается к замку зажигания (к клемме, на котором есть напряжение даже при выключенном зажигании) или к аккумулятору. «Массу» нужно надежно зажать под болт или саморез, находящийся поблизости.
Подсоединить провода центрального замка к блоку в соответствии со схемой подключения. Чтобы найти блок и правильно соединить провода, при установке сигнализации нужно руководствоваться схемой конкретного автомобиля. Если центральный замок отсутствует, его придется установить своими руками. Иначе вы лишитесь многих полезных функций.
Подключить провод световой индикации сигнала тревоги к проводам, которые идут к выключателю аварийной сигнализации.
Для управления зажиганием подключить два провода к замку в соответствии со схемой, указанной производителем.
Подключить провода, идущие к датчикам открытия дверей, к соответствующим контактам на панели приборов. При необходимости, установить отдельные «концевики» под капот и багажник и провести к ним провода.
Закрепить сирену рупором вниз в подкапотном пространстве и провести от нее провод, протянув его в месте входа основного жгута в салон. Место надо выбирать так, чтобы минимизировать воздействие грязи и воды на устройство. Обычно сирену ставят на чашке амортизатора или в районе стеклоочистителя.
Закрепить датчик удара к кузовному элементу под приборной панелью. Производитель рекомендует располагать его примерно в середине кузова. Однако там тяжело найти подходящее место. Практика показала, что вариант с размещением под панелью не имеет недостатков.
Закрепить в скрытом месте кнопку ручного отключения сигнализации. Тут сложно давать конкретные советы. Все зависит лишь от вашей фантазии и изобретательности.

После того как установка сигнализации завершена, нужно подключить аккумулятор и проверить работоспособность системы. После этого необходимо выполнить настройку.Настройка сигнализации «Старлайн»
Управление функциями автосигнализации осуществляется с брелка. Поэтому начать нужно с его привязки к блоку управления.

В комплекте поставляются два брелка:

с ЖК-экраном и 4 кнопками;
со светодиодным индикатором и 3 кнопками.
Охранный комплекс обладает широким функционалом с набором режимов:

иммобилизатор;
режим противодействия ограблению;
самодиагностика системы;
режим «паники»;
беззвучный режим с запущенным или заглушенным мотором;
автозапуск охраны после отключения;
бесшумное срабатывание сигнализации от датчика удара;
GPS-мониторинг;
экстренный вызов помощи;
перепрограммирование нового брелока;
блокировка колес при попытке эвакуации.
Работу следует начинать с базовых настроек:

дата и время;
таймер;
громкость и тон звуковых сигналов.
Для этого нужно использовать основной брелок с экраном. Дополнительный служит лишь для активации основных функций системы. Управление и настройки осуществляются разными способами:

несколькими быстрыми нажатиями клавиши (длительностью менее половины секунды);
зажимание кнопки на длительное время (до появления звукового сигнала);
последовательные нажатия кнопок.
Продвинутые модели «Старлайн» поддерживают курсорный способ настройки. Он активируется двумя нажатиями: длительное первое (до звукового сигнала) и короткое второе для подтверждения. После этого на экране появляется изображение, соответствующее выбранному действию. Нажатие клавиш управления позволяет перемещаться между иконками для выбора нужной опции. Это позволяет включить или отключить следующие функции:

блокировка и разблокировка дверей;
защита от грабежа;
бесшумная защита;
стороннее обслуживание;
турботаймер и другие.Изменение и корректировка режимов выполняется путем нажатия комбинации кнопок на брелоке. При этом важна последовательность и длительность нажатий.

Поочередное нажатие двух кнопок активирует следующие действия:

включение беззвучного режима (1 и 2);
запуск двигателя (1 и 3);
остановка двигателя (2 и 3).
Удержание первой и третьей кнопки блокируются клавиши брелока. Удержание первой и второй включит режим паники или антиограбления в зависимости от того, заглушен или заведен двигатель.

Разные режимы и функции можно активировать, нажимая только одну клавишу.

Например, первая кнопка:

включает и выключает звуковой режим охраны при коротком или длительном нажатии;
включает и выключает датчик удара двойным нажатием;
блокирует двери одинарным нажатием (если двигатель заведен).
Подробно узнать о привязке каждой кнопки можно из прилагаемой к автосигнализации инструкции.

Настройка чувствительности датчика удара
Принцип работы двухуровневого датчика основан на пьезоэффекте. Он улавливает звуковые колебания, возникающие при ударе по корпусу автомобиля. Для корректной работы он должен быть жестко закреплен к металлической части кузова. В противном случае он будет больше реагировать на шум вокруг, чем на удар.

Настройка заключается в регулировке зоны предупреждения и уровня чувствительности. Для этого нужно включить режим охраны и через 40 секунд слегка ударить по кузову.

Уровни чувствительности датчика удара регулируются двумя короткими нажатиями первой кнопки брелока. Индикация переключения режимов осуществляется световыми и звуковыми сигналами. На жидкокристаллическом дисплее брелока при этом отображаются соответствующие символы.

Сигнализация имеет множество режимов и функций, описание которых не вмещается в формат статьи. Чтобы полностью освоить охранную систему, необходимо тщательно изучить инструкцию.

Оборудование для обхода штатных иммобилайзеров используется всё чаще и чаще. Его покупают владельцы транспортных средств современного типа, чтобы упростить функцию автозапуска. Часто водителями используются модули для обхода иммобилайзеров марки старлайн. Ярким вариантом, среди всех модулей этого бренда является обходчик иммобилайзера StarLine f1. Более подробные его характеристики и особенности работы владельцы машин, которых интересует это устройство, могут узнать сейчас.

Обход штатного иммобилайзера – обзор обходчика StarLine f1

Обходчиками иммобилайзеров пользуются не только злоумышленники, которые хотят увести чужое транспортное средство, а и сами владельцы машин. Он нужен для того, чтобы упростить функцию запуска двигателя и сделать её для автолюбителя более комфортной, а главное, доступной. Временное отключение иммобилайзера никак не повлияет на его работоспособность в дальнейшем, а только позволит водителю сделать пользование своей машиной более комфортабельным. Хорошие результате в плане обхода иммобилайзера показывает модуль StarLine f1. Он работает с большинством современных автомобилей и охранных систем. Более точное описание модуля и информация о его качествах будут доступны для автолюбителей прямо сейчас.

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Starline f1
Каждый модуль для осуществления обхода штатных иммобилайзеров работает по одинаковому принципу, но имеет свои отличительные особенности, которые зависят от его строения, способа подключения и дополнительного функционального ряда.

Главными особенностями модуля для обхода иммобилайзера старлайн именно этой модели можно считать:

возможность работы с современными защитными механизмами автомобилей RFID;
подключение к стандартным охранным системам старлайн всех моделей и всем штатным иммобилайзерам;
использование для установки обходчика самых простых схем и механизмов монтажа, минимум оборудования для монтажа и подключения;
только первый запуск системы производится за участием штатного ключа иммобилайзера;
перед началом работы модуль в обязательном порядке проходит период обучения;
модуль старлайн ф1 легко запоминает внутренний код транспондера.

Работа модуля для обхода иммобилайзера не требует применения какого-то дополнительного оборудования. Этот модуль для обхода является бесключевым, что позволяет улучшить его защитные возможности и полностью исключить тот факт, что обходчиком смогут воспользоваться угонщики.

Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы

Обходчики иммобилайзеров могут иметь разные внешние параметры, но конкретная система для обхода старлайн ф1 немного отличается от большинства стандартных обходчиков в плане размера. Это устройство обладает довольно компактными, комфортными размерами и при установке в салоне транспортного средства является практически незаметным. Модули старлайн для обхода штатных иммобилайзеров выпускаются в тёмной цветовой гамме и не имеют закруглённых краёв.

Комплектация системы ничем не отличается от установленного стандарта для устройств такого плана, а именно включает в себя такие детали:

системный, основной блок модуля-обходчика;
антенна, для быстрой и продуктивной передачи сигнала к иммобилайзера;
стандартный набор проводов, позволяющий подключение обходчика к системе передачи данных штатного иммобилайзера;
набор стандартных саморезов, для крепления системы в салоне авто;
схема подключения, руководство пользователя и инструкция по установке.

Крепить модуль достаточно легко и делать это можно в любой зоне салона, ведь устройство обладает достаточно лёгкими показателями веса. Для монтажа необходимо минимум инструментов, ведь крепление блока производится несложно, а для работы с проводами достаточно обычного ножа и изоляционной ленты.

Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1

Оборудование, которое выпускается под известным брендом старлайн всегда обладает высокими показателями продуктивности и стоит при этом не слишком дорого. Бюджетная система для обхода штатного иммобилайзера старлайн ф1 работает со всеми транспортными средствами современного образца.

Для того чтобы произвести монтаж этого модуля собственными руками необходимо придерживаться определённого порядка. А производится монтаж системы и её подключение в таком порядке:

изучение особенностей работы транспортного средства, охранной системы и обходчика;
рассмотрение схемы подключения, чтобы понять, что и как придётся делать;
выбор, наиболее комфортного с точки зрения владельца транспортного средства, места для установки центрального системного блока;
монтаж основного блока в выбранное место и проверка надёжности крепления;
подключение проводов к разъему основного блока модуля, антенне иммобилайзера и блокировочному реле;
проверка работоспособности установки;
первый запуск системы обхода штатного иммобилайзера при помощи ключа;
обучение и использование системы обхода, программируется при помощи компьютера.

Именно в таком порядке производится подготовка обходчика штатного иммобилайзера к работе. После процесса обучения бесключевого модуля старлайн, водитель транспортного средства может начать его использование, с целью завести двигатель транспортного средства в автоматическом режиме.

Монтаж иммобилайзера не требует от пользователя каких-либо дополнительных знаний или умений, но каждый из вышеуказанных процессов стоит производить внимательно и очень аккуратно.

В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1

Для каждого транспортного средства есть категории оборудования, с которыми оно может или не может работать. Для того чтобы использование обходного модуля в машине стало возможным и принесло максимальную пользу, транспортное средство должно обладать следующими качествами:

работа с современной системой для обеспечения безопасности RFID;
наличие в транспортном средстве исключительно штатного иммобилайзера;
в транспортном средстве обязательно должна присутствовать цифровая шина;
желательно, чтобы машина не была отечественного производства или относилась к новинкам авторынка;
машина должна иметь достаточно мощную систему мощную рабочую систему.

Такие параметры являются обязательными для правильного подключения и работоспособности обходчика штатного иммобилайзера. Бесключевой модуль старлайн может работать только с современными транспортными средствами и охранными системами.

Старлайн ф1 – это простое в плане конструкции устройство, которое позволяет временно отключить иммобилайзер и осуществить автозапуск двигателя для его прогрева. Обходчик можно подключать как к иммобилайзеру, так и к стандартной охранной системе. Для первого запуска модуля-обходчика необходимо использовать ключ штатного иммобилайзера, а все последующие включения системы могут обойтись без его участия. Чтобы устройство такого плана было максимально качественным, его необходимо покупать в специализированных торговых точках.

Бесключевой обходчик имеет максимальный уровень защиты от несанкционированного использования посторонними лицами и быстро опознаёт своего законного владельца. Такие особенности системы делают её более надёжной и продуктивной, а ещё очень популярной. В любом случае, обходчик будет исполнять свои функции исправно и не доставит автовладельцу проблем. Система обхода иммобилайзера не мешает работе дополнительного оборудования. Подключить и настроить бесключевой обходчик сможет каждый автомобилист самостоятельно и без наличия какого-то дополнительного оборудования.

EVO KEY, StarLine F1 Проблемы ⇐ H-1 Grand Starex. Аудио, видео, связь, навигация, сигнализация

Купил StarLine A94 и модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера EVO KEY(StarLine F1). Весь монтаж по инструкциям - турботаймер работает. А вот EVO KEY не захотел дружить с иммобилайзером.

Не удалось запрограммировать модуль - в пункте 4 процедуры программирования не загорелся красный светодиод, всё остальное было как в руководстве.
Кто-нибудь устанавливал EVO KEY(F1) на гранда подскажите как быть?
Провода DATA менял местами не помогло
Подключение:
минус на запуск с розового от сигналки,
зажигание с желтого от сигналки.

схему подключения для EVO KEY(убрать пробел перед mail и после):
https://cloud. mail .ru/public/d86fc63604ee/evo-key_hyundai_h1_regular_key_(2009-2014).rev-20140902---Russian.pdf

во вложении для StarLine F1

Прошивка: версия 1.05 от 10/2014

Отключил полностью сигнализацию, пробовал без нее, результата нет

Пробовал сбрасывать прибор в заводские установки:
1. Нажать кнопку программирования
2. Подать питание, светодиоды будут мигать по-очереди
3. Отпустить кнопку на красном светодиоде
4. Снова нажать и удерживать, пока светодиоды не начнут мигать
5. Отпустить кнопку и отсоединить питание
6. После этого нужно заново обучить блок на автомобиле

Подключение:
1.+12в от замка зажигания красный на красный в обходчике.
2. -12в от массы авто под болт на черный в обходчике
3. минус на запуск - синий от обходчика на массу авто
4. + от зажигания белый к обходчику желтый
5. обучаю обходчик.

После этого обернул ключ в фольгу(система не воспринимает два кода одновременно) и попробовать завести авто.
результата нет

Есть идея что обходчик EVO KEY не работает на новых гранд старексах, тех у которых было ограничение до 120 км в час. У меня именно такой, 4wd, снято ограничение и чипован. Других вариантов не вижу. Всю проводку перепроверил.. ..
У кого-нибудь есть опыт установки Evo key на грант с ограничением скорости до 120 км, спидометр до 160!?

И еще заметил, когда ключ в зажигании положение зажигание, на панеле приборов горит машинка с ключиком, а когда происходит авто запуск машинка с ключиком не загорается .

Чтобы противоугонная система Starline на машине работала корректно, автовладельцу необходимо правильно ее установить и подключить. К сигнализациям Старлайн карты монтажа входят в комплектацию, их наличие позволяет правильно подсоединить все элементы комплекса.

1 Что понадобится для установки сигнализации Starline?
2 Алгоритм установки и подключения
- 2.1 Особенности установки блока управления
- 2.2 Особенности монтажа сирены
- 2.3 Особенности установки дополнительных элементов
- 2.4 Особенности монтажа антенного адаптера
- 2.5 Укладка проводов
- 3.1 Распиновка шестиконтактного разъема
- 3.2 Особенности распиновки выключателя зажигания
- 3.3 Подключение центрального замка
- 3.4 Распиновка концевых переключателей на дверях
- 3.5 Фотогалерея
Что понадобится для установки сигнализации Starline?

Инструменты, которые необходимо подготовить для установки охранной автомобильной системы:

При установке автосигнализации Старлайн проводов, которые входят в стандартную комплектацию, может не хватить.

Поэтому, помимо набора инструментов, необходимо подготовить расходные материалы:
- набор термоусадочных элементов, выполняющих функцию изоленты и представляют собой кембрики, которые при нагревании уменьшаются в размере;
- комплект дополнительных проводов, кабели должны быть многожильными и иметь полихлорвиниловую изоляцию;
- активный некислотный флюс;
- комплект саморезов разной длины, будет использоваться для фиксации основных модулей;
- припой ПОС-60 либо ПОС-40;
- изолента, желательно подобрать в цвет той, которая использовалась для обматывания штатной проводки;
- комплект пластиковых хомутов для фиксации проводов.
Канал Avtokasta рассказал об особенностях различных моделей Старлайн и подготовке работ по установке противоугонных комплексов.

Алгоритм установки и подключения

Независимо от того, какую модель сигналки Старлайн для автомобиля будет подключать владелец машины, процедура монтажа состоит из следующих этапов:

Особенности установки блока управления

При монтаже микропроцессорного модуля надо учитывать следующие нюансы:
1. Установка устройства должна выполняться в салоне автомобиля, в недоступном для злоумышленников и защищенном от воздействия высоких температур и влаги месте. Для монтажа можно выбрать свободное пространство за контрольным щитком, центральной консолью, вещевым ящиком, под сиденьями. Главное, чтобы место было не сырым, иначе микропроцессорный модуль быстро выйдет из строя.
2. При монтаже придется разобрать часть центральной консоли. Лучше выбрать место именно за панелью приборов. Если автомобиль будет взломан злоумышленником, для получения доступа к блоку управления ему потребуется время. Желательно, чтобы рядом с устройством не было других электронных приборов.
3. Фиксация блока управления осуществляется с помощью саморезов либо пластиковых хомутов. Чтобы избежать дополнительного воздействия вибраций на прибор, его надо надежно зафиксировать. В противном случае возможен быстрый выход из строя девайса. Можно дополнительно обернуть микропроцессорный модуль поролоном.
4. Управляющий модуль надо установить так, чтобы его разъем был направлен вниз. В таком случае жидкость не попадет внутрь на плату.
Особенности монтажа сирены

Нюансы, которые надо учесть при установке этого элемента:
1. Устройство монтируется в моторном отсеке автомобиля. Необходимо выбрать место, максимально защищенное от влаги и повышенных температур. Производитель уверяет, что сирена поставляется в герметичном корпусе, но постоянное воздействие жидкости может привести к ее поломке. Устройство нельзя устанавливать в непосредственной близости с блоком цилиндров. Поэтому лучше выбрать место в районе аккумулятора или с другой стороны, но подальше от мотора.
2. Сирена должна быть расположена так, чтобы к ней и ее проводам нельзя было получить доступ из-под днища машины. Это позволит преступнику быстро отключить устройство в случае срабатывания.
3. Монтаж сирены выполняется рупором вниз. Это позволит избежать разрушения устройства в результате негативного воздействия влаги. Прибор надо надежно зафиксировать в посадочном месте, чтобы он не вибрировал во время движения.
4. Укладка провода от сирены после монтажа производится в салоне автомобиля. Для прокладки используется технологическое отверстие в перегородке, которая отделяет моторный отсек от салона.
Подробнее о настройке сирены после установки рассказал пользователь Антон Мегавольт.

Особенности установки дополнительных элементов

Нюансы монтажа дополнительных компонентов и контроллеров:

Канал Dauren Astana подробно рассказал о процедуре настройки параметров контроллера чувствительности сигналки Старлайн с помощью коммуникатора.

Особенности монтажа антенного адаптера

При установке антенны учитываются следующие моменты:
1. Адаптер монтируется на внутренней поверхности лобового стекла. На это устройство, как и на другие элементы сигналки, не должны воздействовать высокие температуры и влага.
2. Антенный модуль должен быть установлен как можно выше на стекле. Это позволит обеспечить максимальное качество приема команд и передачи сигналов оповещения. Можно поставить антенную в нижней части стекла, но важно, чтобы между ней и пультом, с которого отправляются импульсы, не было преград.
3. При установке надо учесть, что наличие металлических частей и электроприборов рядом с адаптером приведет к потере и искажению сигналов. Поэтому нельзя устанавливать прибор в непосредственной близости с боковыми стойками. Расстояние между ними и устройством должно составить как минимум 3-4 см.
4. Монтаж должен осуществляться на чистую поверхность. Перед установкой адаптера внутреннюю часть ветрового стекла надо тщательно вымыть и обезжирить. Фиксация устройства осуществляется на клей либо двусторонний скотч.
Укладка проводов

Особенности укладки проводников для соединения элементов сигналки:
1. Все провода должны быть подключены в соответствии со схемой сигналки. В моделях A91, A93, B94 и других соединения могут отличаться. Поэтому перед подключением надо обязательно посмотреть схему.
2. Укладка электроцепей должна быть выполнена в недоступном для потенциального преступника месте. Злоумышленник не должен получить доступ к проводникам, чтобы не перерезать их и не отключить сигналку.
3. Прокладывать кабели надо так, чтобы на них не воздействовали движущиеся элементы кузова машины. Проводники располагаются под пластиковой облицовкой в салоне машины, а от дверей к микропроцессорному блоку они проходят по специальным гофрам.
4. Чтобы обеспечить более высокую надежность проводов, их можно дополнительно обмотать изолентой. Это позволит не только сделать их более прочными, но и запутать возможного преступника.
5. Места соединений, где проводники пришлось наращивать, необходимо заизолировать лентой либо термоусадочными трубками.
Распиновка

Для подключения всех компонентов к микропроцессорному модулю противоугонной установки надо учитывать распиновку устройства:

Распиновка шестиконтактного разъема

Особенности распиновки шестиконтактного разъема рассмотрены на примере модели Старлайн А91:
1. Проводник красного цвета представляет собой положительный 12-вольтный контакт. Может иметь розовый оттенок для соединения с центральным замком авто.
2. Желтый контакт (IGN1) используется для поддержания системы зажигания. Реализуется в авто с автозапуском ДВС.
3. Синий контакт при подключении трогать не нужно, он не используется.
4. Толстый желто-черный проводник идет на стартерный узел. Для его подключения необходимо разрезать кабель красного цвета выключателя зажигания.
5. Тонкий проводник желто-черного цвета идет непосредственно на замок. Для соединения нужно разрезать красный кабель.
6. Зеленый контакт трогать не надо, он не используется.
Особенности распиновки выключателя зажигания

Подключение центрального замка
- контакт синего цвета должен быть соединен с белым проводником ЦЗ;
- зеленый кабель соединяется с коричневым выходом;
- на дверь водителя необходимо поставить активатор.
Распиновка концевых переключателей на дверях
- сине-белый проводник идет к двери водителя;
- на дверной замок переднего пассажира идет контакт коричневого цвета;
- к двери заднего пассажира слева идет черно-белый проводник;
- к задней двери, установленной справа, идет контакт бело-красного цвета.
Фотогалерея

Некоторые схемы подключения можно посмотреть на фото.

Схема подключения к шинам КАН и ЛИН

Карта соединений со световой сигналкой и центральным замком

Схема подключения к световым устройствам автомобиля

Карты монтажа

Карта монтажа Старлайн и схема подключения могут иметь определенные особенности в зависимости от модели сигнализации и транспортного средства. Имеет значение и год выпуска автомобиля.

Проверка сигнализации после установки

Чтобы убедиться в правильности выполненных задач, после установки сигнализации Старлайн надо проверить ее работу.

Процедура диагностики имеет такие особенности:

Видео «Подключение охранного комплекса с автозапуском»

Благодаря простой конструкции и удачной схеме подключения, установка «Старлайн» своими руками не вызывает затруднений даже у начинающих автовладельцев. Для этого надо иметь набор стандартных инструментов и навыки простейших электромонтажных работ. Тем, кто впервые сталкивается с монтажом автомобильной электроники, пригодится пошаговое руководство по монтажу охранной системы.

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом работ необходимо запастись следующими материалами:
- пластиковые хомуты для крепления блока, датчиков и проводов;
- качественная изолента;
- двухсторонний скотч;
- саморезы;
- 4 диода (если их нет в комплекте поставки сигнализации);
- поролон;
- моток изолированного провода.
Сечение провода должно быть в пределах 0,5-1 мм2. Перфекционистам можно приготовить изоленту черного цвета, чтобы она не отличалась от используемой в штатной проводке.

Для монтажа элементов и настройки подключения необходимы такие инструменты:
- мультиметр для проверки напряжения, контакта и замыканий;
- шлицевая и крестовая отвертка (на некоторых машинах понадобится еще и «звездочка»);
- пластиковая или резиновая трубка (кембрик);
- торцевые ключи (иногда достаточно лишь головки на 10);
- нож;
- кусачки;
- приспособление для демонтажа пластиковой обшивки дверей (можно обойтись большой плоской отверткой).
Кроме перечисленного, может понадобиться дрель и саморезы для крепления датчиков и сирены.

Схемы установки сигнализации старлайн (по моделям):

Схема установки для модели: A91

Схема установки для модели: A62

Схема установки для модели: E90 и E91

Общие рекомендации по установке сигнализации своими руками

Перед началом работы нужно изучить инструкции по эксплуатации машины и монтажу сигнализации. Это поможет заранее определить места монтажа блока, датчиков, антенны и индикатора. Если авто не оборудовано центральным замком, стоит запастись им заранее.

Разберитесь с расположением штатных разъемов и порядком подключения к ним проводов. Это позволит понять, где будет удобнее подключить электрические цепи.

При подключении сигнализации «Старлайн» к электросети автомобиля своими руками нужно соблюдать следующие правила:
- нештатные соединения проводов необходимо пропаять и заизолировать;
- проводку (особенно клеммы и соединения) нужно располагать в местах, куда гарантированно не попадет влага;
- в местах изгиба проводов и контакта с деталями кузова нужно помещать их в кембрик;
- нельзя допускать замыкания электрических цепей с «массой» при подключенном аккумуляторе.
Последовательность монтажа элементов не имеет особого значения. Первым можно устанавливать блок или датчики. Однако прокладка проводов всегда завершает процесс установки.

Порядок установки сигнализации на автомобиль

Перед началом электромонтажных работ нужно выключить зажигание и отсоединить провод «массы» от аккумулятора. Это позволит избежать проблем, вызванных замыканием проводов на корпус во время их подключения к замку зажигания и блоку предохранителей. Во время работы нужно руководствоваться прилагаемой инструкцией.

Подключение сигнализации «Старлайн» начинается с выбора места для монтажа блока. Наилучшим образом подходит место под панелью приборов в районе рулевой колонки. Это самое удобное и защищенное от злоумышленников место в салоне. Даже если посторонние откроют дверь, быстро найти и отключить сигнализацию у них не получится. Для подключения сигнализации к замку зажигания нужно обеспечить доступ к его контактам.

Чтобы это сделать, нужно выполнить такие операции:
- снять боковые накладки, закрывающие стойки лобового стекла;
- разобрать декоративный корпус рулевой колонки;
- демонтировать панель приборов.
Индикаторный светодиод устанавливается в левой накладке, а антенна сигнализации — на лобовом стекле за зеркалом заднего вида.

Дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:
- Закрепить блок сигнализации «Старлайн» под приборной панелью с помощью пластикового хомута.
- Подключить провода питания. Плюсовой подключается к замку зажигания (к клемме, на котором есть напряжение даже при выключенном зажигании) или к аккумулятору. «Массу» нужно надежно зажать под болт или саморез, находящийся поблизости.
- Подсоединить провода центрального замка к блоку в соответствии со схемой подключения. Чтобы найти блок и правильно соединить провода, при установке сигнализации нужно руководствоваться схемой конкретного автомобиля. Если центральный замок отсутствует, его придется установить своими руками. Иначе вы лишитесь многих полезных функций.
- Подключить провод световой индикации сигнала тревоги к проводам, которые идут к выключателю аварийной сигнализации.
- Для управления зажиганием подключить два провода к замку в соответствии со схемой,указанной производителем.
- Подключить провода, идущие к датчикам открытия дверей, к соответствующим контактам на панели приборов. При необходимости, установить отдельные «концевики» под капот и багажник и провести к ним провода.
- Закрепить сирену рупором вниз в подкапотном пространстве и провести от нее провод, протянув его в месте входа основного жгута в салон. Место надо выбирать так, чтобы минимизировать воздействие грязи и воды на устройство. Обычно сирену ставят на чашке амортизатора или в районе стеклоочистителя.
- Закрепить датчик удара к кузовному элементу под приборной панелью. Производитель рекомендует располагать его примерно в середине кузова. Однако там тяжело найти подходящее место. Практика показала, что вариант с размещением под панелью не имеет недостатков.
- Закрепить в скрытом месте кнопку ручного отключения сигнализации. Тут сложно давать конкретные советы. Все зависит лишь от вашей фантазии и изобретательности.
После того как установка сигнализации завершена, нужно подключить аккумулятор и проверить работоспособность системы. После этого необходимо выполнить настройку.

Настройка сигнализации «Старлайн»

Управление функциями автосигнализации осуществляется с брелка. Поэтому начать нужно с его привязки к блоку управления.

В комплекте поставляются два брелка:
- с ЖК-экраном и 4 кнопками;
- со светодиодным индикатором и 3 кнопками.
Охранный комплекс обладает широким функционалом с набором режимов:
- иммобилизатор;
- режим противодействия ограблению;
- самодиагностика системы;
- режим «паники»;
- беззвучный режим с запущенным или заглушенным мотором;
- автозапуск охраны после отключения;
- бесшумное срабатывание сигнализации от датчика удара;
- GPS-мониторинг;
- экстренный вызов помощи;
- перепрограммирование нового брелока;
- блокировка колес при попытке эвакуации.
Работу следует начинать с базовых настроек:
- дата и время;
- таймер;
- громкость и тон звуковых сигналов.
Для этого нужно использовать основной брелок с экраном. Дополнительный служит лишь для активации основных функций системы. Управление и настройки осуществляются разными способами:
- несколькими быстрыми нажатиями клавиши (длительностью менее половины секунды);
- зажимание кнопки на длительное время (до появления звукового сигнала);
- последовательные нажатия кнопок.
Продвинутые модели «Старлайн» поддерживают курсорный способ настройки. Он активируется двумя нажатиями: длительное первое (до звукового сигнала) и короткое второе для подтверждения. После этого на экране появляется изображение, соответствующее выбранному действию. Нажатие клавиш управления позволяет перемещаться между иконками для выбора нужной опции. Это позволяет включить или отключить следующие функции:
- блокировка и разблокировка дверей;
- защита от грабежа;
- бесшумная защита;
- стороннее обслуживание;
- турботаймер и другие.
Изменение и корректировка режимов выполняется путем нажатия комбинации кнопок на брелоке. При этом важна последовательность и длительность нажатий.

Поочередное нажатие двух кнопок активирует следующие действия:
- включение беззвучного режима (1 и 2);
- запуск двигателя (1 и 3);
- остановка двигателя (2 и 3).
Удержание первой и третьей кнопки блокируются клавиши брелока. Удержание первой и второй включит режим паники или антиограбления в зависимости от того, заглушен или заведен двигатель.

Разные режимы и функции можно активировать, нажимая только одну клавишу.

Например, первая кнопка:
- включает и выключает звуковой режим охраны при коротком или длительном нажатии;
- включает и выключает датчик удара двойным нажатием;
- блокирует двери одинарным нажатием (если двигатель заведен).
Подробно узнать о привязке каждой кнопки можно из прилагаемой к автосигнализации инструкции.

Настройка чувствительности датчика удара

Принцип работы двухуровневого датчика основан на пьезоэффекте. Он улавливает звуковые колебания, возникающие при ударе по корпусу автомобиля. Для корректной работы он должен быть жестко закреплен к металлической части кузова. В противном случае он будет больше реагировать на шум вокруг, чем на удар.

Настройка заключается в регулировке зоны предупреждения и уровня чувствительности. Для этого нужно включить режим охраны и через 40 секунд слегка ударить по кузову.

Уровни чувствительности датчика удара регулируются двумя короткими нажатиями первой кнопки брелока. Индикация переключения режимов осуществляется световыми и звуковыми сигналами. На жидкокристаллическом дисплее брелока при этом отображаются соответствующие символы.

Сигнализация имеет множество режимов и функций, описание которых не вмещается в формат статьи. Чтобы полностью освоить охранную систему, необходимо тщательно изучить инструкцию.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

Читайте также: