Тойота часто моргают поворотники
Опубликовано: 17.05.2024
Всем привет! Давно не писал, как известно, писать особо нечего. Камри ездит от ТО, до ТО. Однако, есть чем поделиться.
Купил я как-то LED лампы в поворотники с встроенным сопротивлением, значит, чтобы часто не моргали.
Недолго музыка играла. Через полгода встроенные сопротивления стали снижать свои показатели. Настало лето, на жаре через пару минут реле поворотника начинало быстро щелкать, а лампа соответственно- быстро моргать.
Этот эффект носит название "гиперфлеш" и вызван он сигнализацией реле о перегоревшей нити накаливания в обычной галогеновой лампе.
Лучше чем, Merowingien я не смогу объяснить. Как он написал в своем посте,
"… Диодные поворотники потребляют гораздо меньший ток по сравнению со штатными лампами, примерно раз в 20. Из-за этого, электроника машины думает что лампа перегорела и сигнализирует об этом как раз увеличенной частотой моргания. Таким образом, первый пункт про красоту не работает. В прошлых камрях этого можно было избежать установив модифицированное реле поворотов. Которого на наших машинах уже нет. Морганием управляет щиток приборов, разобрать который проблематично."
Вот так это выглядит:
Решение этой проблемы собственно, одно: установка нагрузочных резисторов.
Merowingien достаточно подробно расписал теорию и номиналы нагрузок.
Я же использовал керамическое сопротивление по 20 Ватт на одну сторону. Такой номинал был выбран с учетом того, что мои лампы уже имеют собственное сопротивление, которое при нагреве падает. Ну чтож, поставим "подпорку".
Ну кого же нет ламп с сопротивлением, нужен номинал 50 Ватт 4,7 Ом на сторону. К сожалению керамики такого номинала нет, но есть обычный люминий.
Важно учесть, что при работе сопротивления будут адски греться. Поэтому обязательно прикручивайте на металл. В моем же случае был придуман более коварный план.
Самое подходящее для них место, как ни странно оказалось в передней части. Лезем под защиту.
Подключение происходит в цепь передних поворотников. Покажу где разместились эти "нагревательные" элементы
При работе более пяти минут нагрев незначительный. Во-первых потому что в лампах есть собственные сопротивления. Ну и во-вторых керамические резисторы меньше греются чем алюминий.
Ну и вот результат
При использовании транспортного средства автовладелец обнаруживает различные поломки. Например, быстрое мигание поворотника. При этом возникает оно только с одной стороны. Причиной такого явления выступает несколько ситуаций:
1. Перегоревшая лампочка. Если хотя бы один их элементов сгорит, вне зависимости от места расположения (сзади, спереди или сбоку), то сопротивление тока в сети резко изменится. Автовладельцев интересует, каким образом это происходит.
Ответ на вопрос состоит в следующем: каждый проводник препятствует перемещению энергии в цепи, и в случае его перегорания уровень сопротивления падает, и перемещение тока происходит быстрее. В результате поворотник мигает чаще, чем в при исправном проводнике. Чтобы избавить от этой проблемы требуется заменить лампочку на новую.
2. Однако встречаются ситуации, когда лампочки в исправном состоянии, а частота мигания все равно увеличивается. В этом случае проблема кроется в самих контакта или в патроне. Из-за повышенной влажности или контакта с другими веществами на контактах появляется ржавчина, нагар, пыль и т.д.
В результате электрическая сила уходит в другой поворотник, который из-за превышенной силы тока мигает чаще. Чтобы убрать данный дефект надлежит почистить все контакты и лампы, предварительно разобрав каждый поворотник.
3. Неисправности в реле. Чтобы обеспечить устойчивое и безопасное состояние электрической цепи на некоторые приборы устанавливают специальные реле, которые исполняют роль элемента для замыкания и размыкания цепей.
Однако, как и любой прибор, реле может выйти из строя по определенным причинам. Несмотря на то, что он рассчитан на продолжительную эксплуатацию, его поломка так же влияет на работоспособность поворотников. Поэтому надлежит проверить его состояние, если возникли проблемы с освещением автомобиля.
4. Замена обычных ламп на светодиодные. Связано это с тем, что у этих видов ламп разное сопротивление. Поэтому меняя один вид на другой, требуется перенастроить электрическую цепь.
В случае, если не один из вариантов не подошел, и все элементы находится в хорошем и рабочем состоянии, то проблема еще более серьезна, так как связана она с дефектами проводки.
С автомобилями часто случаются различные поломки, и многие люди задаются вопросом: почему поворотник на автомобиле начал мигать быстрее? В данной статье будет описано почему происходит данный процесс и является ли это неисправностью автомобиля.
Является ли неисправностью учащённое мигание поворотников
Да, является. Скорее всего, перегорела лампочка как минимум в одной фаре, отчего и начинает быстро моргать поворотник. При перегорании нити сопротивление в цепи значительно падает.
Как устранить частое мигание
Как говорилось ранее, если поворотники менялись на светодиодные, то необходимо обратиться к специалисту автоэлектрику, чтобы установить специальные резисторы для повышения сопротивления в цепи.
Если же, поворотники начали моргать просто так, то следует лишь заменить лампочку в какой-либо фаре. Для этого нужно определить, какая из лампочек перегорела. Чтобы это сделать, необходимо включить все режимы работы фар и посмотреть, какая из ламп перегорела. Это может быть лампочка дальнего или ближнего света, лампочка в поворотнике.
В отечественных машинах часто выходит из строя реле, после замены которого, поворотник перестанет часто моргать.
Следует отметить, что поломка может возникнуть не только из-за того, что лампочка перегорела. В цепи может образоваться ржавчина, нагар, грязь на патроне. Всё это может стать причиной плохого контакта, поэтому поворотник может моргать быстрее.
Если ни один из вариантов не подходит и устранить поломку не получается, то необходимо обратиться в автосервис к мастеру-электрику. Дело может быть в самой проводке автомобиля.
На каких автомобилях реализована такая система
Каждый автомобилист должен знать устройство своего авто, чтобы отличить простую поломку от серьёзной проблемы, где требуется незамедлительно просить помощи у мастеров.
С автомобилями частенько случаются какие-то поломки, как серьезные, так и пустяковые, однако все они заставляют понервничать автовладельца. Одной из пустяковых неисправностей является случай, когда поворотник на автомобиле очень быстро мигает, причем только на одной стороне: либо слева, либо справа. О чем это может сигнализировать, какие причины могут предшествовать возникновению этой проблемы – далее будет описано в нашей статье.
Почему поворотник быстро мигает?
Случиться такая маленькая неприятность может с каждым и, в большинстве случаев, в этом нет ничего серьезного. К примеру, самой распространенной причиной того, что поворотник мигает очень быстро, может быть перегоревшая одна из лампочек. К примеру, ели сгорела хоть одна лампочка поворотника – передняя, задняя, или дополнительная – это вполне достаточно для того, чтобы изменилось сопротивление тока в сети. Результат – вся сторона, где неисправна лампочка, будет мигать очень быстро. Достаточно всего лишь вкрутить новую лампу, и все будет нормально.
Если левый или правый поворотник быстро мигает, но при этом все лампочки рабочие, значит, проблема иного характера. Как вариант, возможно, что на цоколе лампы и в самом контакте патрона образовался нагар, ржавчина, или грязь, из-за чего контакт нестабилен. Это вполне может быть причиной того, что быстро мигает поворотник ваз 2109, или любого другого автомобиля. Чтобы решить эту неприятность, придется разобрать все поворотники и прочистить все лампы и контакты.
Гораздо реже быстро мигает поворотник ваз 2107 из-за неисправности реле поворотника. Как правило, реле живут не один десяток лет, поэтому эту причину можно рассматривать в качестве исключения.
Наконец, еще одна причина того, что поворотник быстро мигает – это установка не обычных ламп с нитями накаливания, а светодиодных. Светодиодные лампы имеют совершенно другое сопротивление, поэтому их установка тоже может быть причиной возникновения частого моргания поворотника.
Надеемся, что нам удалось помочь вам разрешить проблему, почему часто мигает поворотник. Читайте больше наших статей, совершенствуйте свои знания, ведь ремонт авто – это просто.
3-кратное мигание поворотников при кратковременном нажатии рычага
В одной из тем промелькивало, что такой алгоритм реализован в Лексусах.
Думаю, как реализовать такое на Камри.
Возможно, достаточно заменить реле поворотов на лексусовскую, но это надо проверять, а нужного Лексуса в гараже нет. :)
Сайт со схемами тоже не работает.
Пока на ум пришла схема с использованием таймера - цепи переключателей поворота заводятся на таймеры (для левого и правого отдельно) с коммутацией через реле. Как только нажимаем рычажок (кратковременно или полностью) - реле замыкает цепь включения поворотников.
После отщелкивания (при кратковременном нажатии - отпускания) рычажка происходит задержка на время, устанавленное переменным резистором схемы для срабатывания трех миганий.
Минусы следующие:
1. Надо резать штатную проводку, подводить питание для схемы.
2. Не при кратковременном нажатии после отщелкивания будет еще три раза мигать.
383 72
113 42
145 52
817 291
Сварганил я схемку на микросхеме NE556N (сдвоенный таймер).
Время включения регулируется подстроечными резисторами, установил 2,2 секунды (три мигания).
Видео проверки работоспособности
Сразу ответы на два вопроса.
1. Почему не мигает? Потому что светодиоды демонстрируют замыкание цепи поворотника.
2. Почему яркость свечения притухает? Камера регулирует автоматически яркость картинки.
Фото платы (с обратной стороны не очень симпатично получилось, так как пришлось в процессе отладки схему корректировать).
Принципиальную схему набросаю позже.
Устанавливать на Камри буду после того как получу посылку из Китая со стабилизаторами питания (чтобы время задержки не плясало из-за перепадов напряжения).
Схема управления поворотниками.
Режем все три провода, в разрыв подключаем таймерный блок, заводим на него питание с ближайшей ACC.
Читайте также: