Тойота приус загорается восклицательный знак в треугольнике

Опубликовано: 16.05.2024

Предупредительные значки на панели приборов

Удивительно, но большое количество телефонных звонков в мастерскую приблизительно одинаковые:

- У меня на панели загорелся какой-то красный значок, надо заменить какой-то

предохранитель – делаете такое?

Непонятно по каким причинам, но много водителей почему-то считает, что, если на панели приборов или информационном дисплее загорелся вдруг «какой- то красный значок», то это говорит о том, что «надо заменить какой-то предохранитель».

Откуда берется такая информация - одному Богу известно.

Вот и получается, что при появлении такого значка на панели приборов или информационном дисплее, водитель думает, мол, появилась какая-то «простенькая» ошибка и её можно «скинуть» при помощи отсоединения клеммы аккумулятора.

Это уж точно из Интернета, там именно ТАК советуют делать.

Но стоит ли доверять таким советам?

Тем более, если Вы водитель «гибридного» автомобиля.

На Toyota Prius NHW 10 \ NHW 11 предупреждающим знаком, на который надо обязательно обращать внимание, является «треугольник с восклицательным знаком внутри».

На Toyota Prius NHW 20 \ Estima вид знака изменен и теперь это «машинка с восклицательным знаком».

Этот значок является обязательным предупреждением водителю: «Автомобиль неисправен, двигайтесь в автосервис».

В США, в Европе и в других странах водители именно так и поступают, и не имеют дальнейших проблем.

В России, видимо, срабатывает какой-то непонятный «кусочек чисто русского менталитета», и водитель вместо автосервиса, пытается самостоятельно «устранить» неисправность при помощи «скидывания клеммы».

И получает проблемы.

«Выход из строя инвертора»
«Перезаряд высоковольтной батареи вплоть до её разрушения»

,- и некоторые другие неприятности, но пока поговорим об этих.

Выход из строя инвертора

В предыдущей статье об инверторе: http://www.autodata.ru/autodata.ru/inverter_prius.pdf ,- мы уже говорили о том, что у инвертора есть своя система охлаждения, так как его детали сильно нагреваются при работе.

На Prius HNW 20 \ Estima на дисплее ДВА раза мигнёт предупреждающий сигнал «машинка с восклицательным знаком»
На Prius HNW 10 случаи перегрева редкие и там появление предупреждения: «Треугольник с восклицательным знаком», обычно означает проблемы с высоковольтной батареей

Сгоревшая плата инвертора

Какие «обычные» действия водителя в данном случае?

«У меня на панели загорелась ошибка, надо её «сбросить».

Снимается клемма с АКБ, система «обнуляется», но ошибка как была, так и остается. Система снова начинает проверять температуру, снова определяет «перегрев», снова «мигнет» два раза на дисплее, но «перегрев» никуда не исчезает, потому что данная ошибка является накопительной ошибкой. Как вариант – «инвертор сгорает».

Дальнейший путь этого автомобиля лежит в автосервис…

«Перезаряд HV Battery с возможным разрушением»

В случае критического «перегрева» высоковольтной батареи, блок управления зажигает на дисплее предупреждающий знак и останавливает автомобиль.

Водитель, как обычно, недоумевает, потом снимает клемму АКБ на какое-то время (типа, «надо обнулить бортовой компьютер»), одевает клемму обратно и едет далее.

Система «обнулена» и снова начинает проверять все параметры для безопасного движения автомобиля. И пока до ECU «доходит» тот факт, что идет хронический «перезаряд» - HV Battery может выйти из строя.

Система зарядки HV Battery устроена таким образом, что блок управления не может определить конкретно «недозаряд» конкретной банки.

И когда одна «банка» выходит из строя («просела», например, до критического уровня), то ECU «разрешает дозаряд» HV Battery, не обращая внимания на то, что заряд идет на ВСЕ «банки», а из строя вышла только одна или две.

Начинается «перегрев», «перезаряд» и самые «слабые» банки могут выйти из строя, вплоть до физического разрушения.

Фото слева: эти «бамбуки» пришлось заменить…

Пять элементов этой ВВБ вышли из строя в результате «скидывания» клеммы АКБ и продолжения движения автомобиля

Приведено только два случая неприятностей, которые могут ожидать водителя «гибрида» при использовании «авось». Не стоит пытаться обмануть автомобиль. Именно в этом он умнее Вас.

В этом разделе сгруппированы вопросы по поломкам гибридных автомобилей.

Вопросы:

Ответы:

На приборной панели загорелся красный треугольник с восклицательным знаком и(или) машинка с восклицательным знаком?

Слышен непрерывный писк в салоне автомобиля

Критическая неисправность тормозной системы!
Обычно сопровождается значками неисправности тормозов и АБС!
Ни в коем случае не продолжать движение на автомобиле своим ходом! Это может привести к аварии! Дальнейшее передвижение возможно только на эвакуаторе!

Автомобиль ни на что не реагирует, не открывает двери.

Скорее всего сел вспомогательный 12 вольтовый аккумулятор. Требуется запустить автомобиль от вспомогательного аккумулятора или другого автомобиля. Машину можно открыть металлическим ключом, в водительской двери есть замочная скважина для аварийного открытия автомобиля. Далее, в зависимости от модели автомобиля необходимо открыть капот и найти либо аккумулятор (лексус RX400H), либо клемму присоединения плюсового провода вспомогательного аккумулятора. Например, в Приусе в 20м кузове, она находится в левом блоке предохранителей и закрыта красным пластиковым кожухом со знаком (+) К этой клемме нужно подключить положительный провод (обычно красный), а отрицательный (обычно черный) к любой металлической точке кузова.
Для автомобилей с аккумулятором расположенным в багажнике (приус 10-11 кузов, лексус GS450H) откройте ключом багажник, и присоедините вспомогательные провода прямо к АКБ.
Важно! Не перепутайте полярность, особенно при подключении напрямую к АКБ! В некоторых случаях Вы можете полностью вывести автомобиль из строя!
Если после подключения проводов, от заведомо исправного АКБ, ситуация не поменялась, проверьте контакты в месте соединения проводов и клемм подключения!
Важно! Если запуск производится от другого автомобиля – заглушите его при попытке пуска своего автомобиля, во избежание повреждения электроники обоих автомобилей!

При движение автомобиля загорается красный треугольник с восклицательным знаком через некоторое время тухнет

Красный треугольник загорается при запуске машины и сразу гаснет (ошибок нет)

Горит красный треугольник. пишет чек гибрит систем. ошибка P0a94.не заводит бензиновый двигатель.

P0A94 DC/DC CONVERTER PERFORMANCE
скорее всего вышел из строя инвертор
Узнать что означает код можно тут

Автомобиль Lexus Gs450H 2008 рестайлинг. пробег 130 000. CHECK HYBRID SYSTEM загорелась, проехал по трассе 10 км и в пробке стоял 5 минут. загорелась. что может быть?

C0200 FR Whell Speed Sensor Malfunction
неисправность переднего правого датчика скорости, вероятнее всего обрыв провода идущего к датчику
остальные ошибки скорее всего к поврежденному разъему тормозного бустера, тем более удар был в правую переднюю часть где он и стоит
Узнать расшифровку ошибок можно тут

У меня проблема разночтения ошибки P1420 Кто то утверждает что это связанно с утечкой паров товливного бака, а кто то говорит что это проблема с залипанием дроссельной заслонки. Помогите разобраться и расшифровать данный код ошибки

Указывайте пожалуста какой у Вас автомобиль!
По общей базе это неисправность датчика перегрева катилизатора 🙂
Catalyst Temperature Sensor Failure

Перигорели предохранители на тойота приус 20. Где они находятся. в моторном отсеке и гдето под рулем. а вот где под рулем не знаю. Подскажите. Не горит понельная приборная понель, подсветка салона и багажника не горят часы и не работает магнитола. Подскажите что за предохранители сгорели

Инвертор достаточно энергии вырабатывает, насколько мне известно, думаю и для аккумулятора хватит. Мой, во всяком случае, три года стоит и не умер .

lasser
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Новокузнецк
Постов: 452
Репутация: 5

lasser
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Новокузнецк
Постов: 452
Репутация: 5

lanyagin
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Сургут
Постов: 808
Репутация: 5

lasser
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Новокузнецк
Постов: 452
Репутация: 5

lanyagin
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Сургут
Постов: 808
Репутация: 5

Мракобес
Вне сайта
Захожу иногда
Проживание: Кузбасс
Постов: 71
Репутация: 1

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 11759
Репутация: 362

Тут вы немного не правы
Это утверждение верно для простых автомобилей (не гибридных), где АКБ большой емкости может действительно недозаряжаться при небольших поездках по городу.
На Приусах система устроена немного (или правильнее сказать СОВСЕМ) по другому:
Приусу не надо раскручивать ДВС до 2,53 тысяч оборотов, чтобы для АКБ пошел нормальный ток зарядки. На Приусе очень приличный ток зарядки идет ВСЕГДА, когда горит REDY. Т.е. вспомогательный АКБ заряжается ВСЕГДА. Поэтому можно ставить АКБ любой емкости и с помощью конвертера от всегда будет заряжен до необходимого уровня.
Проблема тут в другом: простой АКБ при постоянной зарядке "хорошим" током выкипает! Поэтому на Приусы и ставятся АКБ с так называемым "загущенным электролитом".
Ближайшее время сделаю интересную статью по вспомогательным АКБ с интересным видео Идея уже есть, надо найти время на ее осуществление

prius1986
Вне сайта
Завсегдатай
Проживание: неизвестно
Постов: 266
Репутация: 2

lanyagin
Вне сайта
Живу я здесь
Проживание: Сургут
Постов: 808
Репутация: 5

а что случилось?

на экране появляется какой то треугольник с восклицательным знаком.что бы это значило?А у вас тоже приус?есть книга?

Причин появления такого знака множество.

Этот знак говорит о какой-либо технической неисправности, а может просто загораться когда едишь с нажатым ручником (или вернее ножником :)). Какой кузов 10 или 11?

так и горит?

тоже приусу

кузов №10 Так и горит. Один раз еще заглох когда ехала. А у вас есть книга?

батарейка села. проверить генератор заряд дает или нет

Вроде дает заряд. На экране появляется стрелка.И что вы посоветуете?

поездить подольше:))) вот почитайте, особенно камменты+

Книг на приус особенно 10 кузов нет. Есть только мануалы

на английском языке, но в них ты ничего не найдешь по поводу горящего треугольника. там очень много причин. выяснить может только диагностика, через специальный сканер с ПО для приусов, т.к. простые сканеры не определяют коды ошибок на приусе.

А что за ПО? Хочу показать ДИАЛСу. Стоит ли туда идти?А них, интересно, какой сканер?И вообще, как вам ДИАЛС?

Насчет диалса не знаю.

Позвони спроси смогут они диагностику сделать или нет. Позвони если хочешь мне, я посмотрю своим беглым взглядом. Может найду причину. У самого приус. Дак мне вот тоже приходится самодиагностикой заниматься. тел. 77-66-63

ну что разобрались?

нет. кому обратиться незнаю.

У меня треугольник загорелся, когда аккумулятор сел. А до этого барахлила АБС ,

я выключал предохранитель, чтоб проверить АБС или нет т.к. сперва никаких ошибок не выдавал по АБС, но педаль тормоза проваливалась при торможении, как будто завоздушило. Ездил к мастерам в "Диалс" и по Дзержинского заезжал в мастерскую, на двери "Велкам" написано было когда-то. Диагностика выдавала ошибку вроде "Е32" точно не помню ( продал после того, как устранил неполадки с АБС). Ни у кого по тойотам в журналах расшифровки кодов токой ошибки не было. Но по общим признакам грешили на АБС. За диагностику АБС цены грили, какие-то заоблачные, поэтому решил сам проверить методом тыка. Проверил все провода на причину обрыва, все было целое. Отлкючал предохранитель АБС "помогало" на минут десять после запуска появлялись тормоза, потом опять педаль проваливалась, когда стоял с нажатой педалью т.е. едешь тормозит, останавливаешся на светофоре педаль потихоньку начинает проваливаться. Прокачивал тормозную систему эффекта ноль. В итоге снял все датчики АБС с колес и почистил они были с каким-то белым налетом местами вроде соли. Заправился 92-м вместо 95-го ( не было на заправках 95-го) приехал в гараж отключил аккумулятор ( до этого тоже пробовал откл., чтоб ошибки обнулились). На завтрашний день пришел подключил аккумулятор, завел и поехал проверять. Тормоза опять нормально заработали и машинка стала шустрее ехать. Отъездил после этого недели две больше проблем не возникало и продал ее удачно. Думаю, что проблема была в датчиках, а аккумулятор садился оттого что усилитель тормозов постоянно пытался подкочать систему, даже когда машина стояла выключенная в гараже. Проверте датчики АБС, всю осень дожди может там окисление или провода оборваны, дороги у нас еще те :-).

Какие могут быть причины.

Александр-15 Просмотр профиля Stiles Просмотр профиля Yasher Просмотр профиля Реклама партнёров igor Просмотр профиля Timur Просмотр профиля igor Просмотр профиля valmara Просмотр профиля Casper_AAS Просмотр профиля

Начни с проведения ТО.
Можешь сам почти все сделать.

Реклама партнёров igor Просмотр профиля Timur Просмотр профиля Casper_AAS Просмотр профиля

Расходники можно поменять и без понимания "основ гибрида".
Чтобы почистить датчик расхода воздуха или дроссельную заслонку, то специально учиться на механика не нужно

Как правило, основная доля проблем лечится этими не хитрыми манипуляциями.

Sels Просмотр профиля

Причем тут ручник не пойму ?

В данном случае причина знака это ВВБ, а знак это следствие.

Следовательно надо устранить проблемы ВВБ а потом стирать знак, если просто стереть знак то от снова появится через (2 недели - 3 месяца).

Casper_AAS Просмотр профиля OKEAH Просмотр профиля

Скептический критик

Цитата (Sels @ 10.12.2006 - 07:32)

В данном случае причина знака это ВВБ, а знак это следствие.

Интеерсно, откуда такая уверенность? Вы экстрасенс, чтобы ставить дистанционно диагнозы автомобилям?

P.S. Как показывает практика, данные символы вылазят ДАЛЕКО не только при проблемах с ВВБ. Темболее если машина ездит 2 недели без знака ,после сброса клеммы.

Реклама партнёров Casper_AAS Просмотр профиля alexi72 Просмотр профиля Easyrider Просмотр профиля

Старик

alexi72 Просмотр профиля

Easyrider. у меня в -14 ничего не мерзло . говорят что есть и наша нормальная красная.

Кто знает где фильтр топливный? Я его видел за колесом за баком ?
Зашел в магазин мне говорят, а он в баке у вас вот он 1145 руб, а что тогда за колесом?

Вот насчет сервиса - не знаю, только купил может и у нас все есть, но больше страшилок расказывают.

Easyrider Просмотр профиля

Старик

фильтра два. Мелкой и грубой очистки. В баке сеточка на бензанососе, как у всех. Второй фильтр найдите на схеме. Поищите на сайте exist.ru. Там вся машина разрисована.
мне лично в сервисе никто страшилок не рассказывал. Наоборот, уверяли, что ездить ещё можно долго и не париться.

кстати, то, что охлаждающая жидкость у меня замерзала они мне сказали, проверив её каким-то хитрым прибором. Может и у вас замерзает, а вы об этом не знаете. На приусе помпа охлаждения включается только на прогретом моторе, как я понял.

Читайте также: