Тойота пробокс термостат замена

Опубликовано: 28.03.2024

Всем здрасте!
Эта история о том, как чуть не положил свой двигатель!

Так бы скорее всего и было, если бы совсем недавно не поставил себе датчик охлаждающей жидкости, катаю с ним уже пол года, наблюдаю за процессами в системе охлаждения, как срабатывает термостат! На днях начал замечать что температура резко прыгает до 10 очков с 70 до 80, потом опять падает до 65 и опять 85. Остановился выключил всю музыку, печку прислушался слышу работают вентиляторы, включил печку на максимум чтобы остудить двигатель, поехал дальше, замигал индикатор перегрева, сразу остановился, заглушился, первая мысль термостат не работает, открываю крышку радиатора, а там нет антифриза, на защите днища лужи из него) вот тебе здрасте, самое интересное что в обычном потоке движения без датчика врятли бы обратил внимание на индикатор перегрева и скорее всего перегрел бы его, ну а там дальше клин(
Немного ждем остужаемся, и едем на ближайшую заправку за антифризом, долил литра примерно полтора, и поехал дальше, через часик еще грамм 200, пробоина не критичная, подкапывает. На следующее утро долил еще пол литра! Поставил Пробку на яму, обсмотрел все патрубки, радиатор, антифриз капал примерно капля на 3-5 секунд не суть, суть в том что все патрубки были целые пластик радиатора который обычно трескается, был тоже в норме, но с радиатора по-прежнему капало, думать много не стал, долился опять, и поехал по разборкам искать радиатор, благо что у нас В Находке этого добра хватает, ценник варрировался от 6 до 4 тысяч, нашел даже новые тайванские за 3000 рублей соответсвенно без дифузора, чудом нашел отличный радиатор без пробега по РФ с распила за 2500 тысячи с Succedа + нижний патрубок 500 рублей, и с большим зарядом оптимизма поехал в гараж менять радиатор!
Долго искал запись в чьем нибудь бортовике о замене радиатора на пробоксе, но увы не нашел, не нашел ее в гугле( делал все в первый раз без опыта замены, все делал инстинктивно, в сервисе запросили 2000 рублей, но нам же интерестно значит экономим деньги делаем все сами и собираем материал для бортовика + ко всему погодка позволяет это сделать) +2 сегодня. Поэтому вот решил так назвать запись, итак приступаем))
для начала нам нужно снять решетку радиатора, две клипсы держат сверху(это просто)

— на пробоксе разборный телевизор, поэтому снимаем верхнюю планку, три болта слева, три справа, отключаем гудок-выдергиваем фишку, откручиваем два болта крепление радиатора кондиционера, откручиваем крепление заливной горловины, также две клипсы слева с пластикого экрана, снимаем планку, я не стал трогать тросик капота он в принципе не мешает, ложим ее куда-нибудь чтобы не мешалась!

Причины, которые можно определить, а некоторые – устранить

Практически любой элемент системы охлаждения в определенных
обстоятельствах может стать отправной точкой перегрева. Наиболее
распространенных причин, которые приводят к перегреву двигателя,
может быть несколько:

Проблемы с радиатором

Минимальные – его загрязнение пылью, тополиным пухом, листвой. Для
устранения достаточно всё прочистить. Более затратные – внутреннее
загрязнение радиатора, которое может возникнуть из-за накипи от
используемой воды, от в следствии применения различных герметиков. В
некоторых случаях их можно прочистить, а в некоторых только
установить новый радиатор. В редких случаях радиатор может быть
пробит, для устранения течи и используются герметики, или
осуществляется замена.

Утечка охлаждающей жидкости при разгерметизации системы

Явная негерметичность в системе охлаждения возникает чаще всего
из-за трещин в шлангах, ослабления затяжки хомутов, износа
уплотнения насоса, неисправности крана отопителя, радиатора и других
причин. Это может происходить из-за использования некачественных
охлаждающих жидкостей, резких перепадов температур окружающей среды,
форсирование водных преград..

Неработающий термостат или его клапан

Можно определить аккуратно ощупав нижнюю часть радиатора автомобиля
(или шланг) при горячем двигателе. Если она холодная – то виной
перегрева двигателя является тот самый термостат. В этой случае едем
в магазин, покупаем новый термостат и меняем его.

Поломка помпы (водяного насоса)

Она может не работать или работать неэффективно, что ведёт к плохой
циркуляции по системе охлаждения.

Может не включаться из-за сломанного датчика, электродвигателя или
муфты включения, или просто отошедшего провода. Крыльчатка не
крутится и не охлаждает радиатор.

Нарушение уплотнения камеры сгорания

Обычно является последствием предыдущего перегрева, когда прогорают
прокладки головки, появляются трещины в головке и гильзе цилиндра,
деформации привалочной плоскости головки или блока. Определить эту
причину можно по вытекающей из бочка охлаждающей жидкости, быстрому
повышению давления в системе охлаждения сразу после запуска, а также
по характерной водомасляной эмульсии в картере. Но установить
конкретно, с чем связана негерметичность, удается, как правило,
только после частичной разборки двигателя.

Профилактика

Время от времени следует осуществлять профилактику перегрева
двигателя, дабы избежать неприятных ситуаций в будущем. По затратам
это стоит незначительных средств, а в итоге это может спасти
двигатель от поломки. Выявить «слабое звено» можно путем исключения,
постепенно проверяя подозрительные детали на неисправность.

Кроме этого перегрев двигателя может возникнуть при выборе неправильного
режима эксплуатации мотора. К примеру, если вы будете постоянно
двигаться лишь на пониженных передачах и на высоких оборотах, то
вероятность закипания мотора увеличивается, особенно при наличии
отклонений в работе системы охлаждения. В холодное время года некоторые
ошибки невилируются низкой температурой, но это не значит, что моторы
кипят только летом.

Технические параметры Toyota Probox 1.5 / Тойота Пробокс в кузове 5 дв. универсал с двигателем 109 л.с, 5МКПП выпускающихся c 2002 г.

Пока слит антифриз, решил и за одно осмотреть термостат. Попросил соседа — он открутил, вытащил — 82С. Посморел на часы — 18:45-50, а автотрейд работает до 19:00 и благо находится через улицу. Быстро сел в Соболь и поехал, менеджер посмотрел и говорит 2хх рублей… Я: сат? Он: Да. Я: посмотрите оригинал. Смотрит, такой же на 82С. Я попросил посмотреть иной — говорит есть. Оригинал. Только не написано в католге на сколько градусов открывается. Говорю чтобы вынесли посмотреть. На что отвечает, что стоит чуть дороже. Ну говорю давайте вынесите посмотрим. Вынесли, точно такой же, но 88С. Смотрю, со своим сравниваю — 1 в 1. И производитель тот же. Спросил про резиновое кольцо. Есть только сат. Забил в дроме — ничего по городу не нашел. Зашел на сайт safary42.ru — оригинал на сайте 220, в магазине 240, второй номер 220 и 250, tama p101 — 110 и 130. Чуть не поехал и вспомнил про АЦ Бизон или автоклуб42. Там есть tama, стоимость на сайте 102 — в магазине оказалось — 130. Скзали заказать на сайте и получить к них. Я заказал на сайте бизон и оказывается нужно заказывать на сайте автоклуба42) перезаказал и забрал.
Артикул по нашему по кузову — 90916-03093 (82С)
А второй от Короллы, написано 2007г., наверное Axio с 1nzfe. 90916-03142 — отдал что-то около 785р.
Потом поехал домой и сосед его поставил, причем ничего не снимая)
За одно и убрали шланги для подогрева редуктора ГБО. Теперь от дросселя сразу же выходит шланг длиной 15-20 см к ГБЦ, а не 2 1.5 метровых шланга до и после редуктора.
Начал собираю проводку — не нашел фишку для подключения датчика испарителя кондиционера… и несколько фишек на блоке над рулевым колесом за трубой, над предохранителями… не нашел 2 провода от штекеров слева и ближе к трубе…
Вчера забрал грили от Dynaudio MW172. Заказывал на сайте brax.ru, точнее когда-то видел на их сайте и писал, так и не отписались. А недавно зашел на сайт и там их нету. Оставил заявку, написали на е-мейл, что есть 13 пар, а оказалось, что цена за шт. 1300р., они взяли заказ, упаковали и отправили в транспортную, так и не узнав, что там 1 гриль!) потом перезвонили и предложили либо доплатить, либо получить деньги обратно) я доплатил сразу же, отправив на карту и спустя несколько суток они у меня. За доставку 300р!
Чем клеить стыки панели? Бипластом 5-кой? Или чем и как? Или виброй?

Сейчас, почти в 2 часа ночи решил спуститься и разобраться со штекерами… и Ура! Нашёл над рулем их. Оказывается они спрятались за блоком предохранителей. Только на панели слева нашел ещё большой штекер — вроде пыльный, хз куда нибудь подключался или нет… обведено красным. И синим — нашел штекер от датчика испарителя, но не знаю куда его закрепить… выделил синим.
И в магазине сгорел включатель от холодильника витринного, пришлось от освещения перекинуть… соединения че попало, нагревается, искрит… проводка жесткая, скорее всего все же от температуры.
Поездив сегодня немного на Соболе, не только я, но и семья… все поняли цену Пробокса! Это великая машина! В ней есть кондей, был точнее, соберу и заправлю) Акпп и самое главное никогда не закипала в жару, что случилось с Соболем 2013 аж года! У меня впервые) то ли датчик не сработал, то ли я глушил когда вентилятор крутился, ну вот сделали бы как на жигулях с электровентилятором. Заглушил, вентилятор все равно охлаждает и отключается.
Может завтра поеду в Сафари и приобрету прокладки от дросселя и кхх, а то на кхх не менял прошлый раз. Так что пока антифриза в системе нету — нужно всё менять. Завтра как раз залью антифриз.



Признаками данной поломки может быть более длительный прогрев автомобиля, закипевший тосол и неправильная работа печки.

тойота пробокс замена термостата

Ремонт Toyota Probox

Важно помнить, что перед данным этапом датчик воздуха должен быть отсоединен. На первый взгляд генератор невозможно вытащить без разбора половины машины. Но на самом деле там достаточно места для изъятия генератора на свет божий.

За ним открывается вот такая картинка. Патрубок термостата как на ладони Откручиваем патрубок термостата ключ на 10 накидной и открываем.

тойота пробокс замена термостата

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Toyota Probox позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Теперь от дросселя сразу же выходит шланг длиной см к ГБЦ, а не 2 1. Начал собираю проводку — не нашел фишку для подключения датчика испарителя кондиционера… тойота пробокс замена термостата несколько фишек на блоке над рулевым колесом за трубой, над предохранителями… не нашел 2 провода от штекеров слева и ближе к трубе… Вчера забрал грили от Dynaudio MW Заказывал на сайте brax.

Меняем термостат Toyota своими руками

А недавно зашел на сайт и там их нету. Оставил заявку, написали на е-мейл, что есть 13 пар, а оказалось, что цена за шт.

За доставку р! Чем клеить стыки панели?

тойота пробокс замена термостата

На суксида в наших магазинах все хором поют, что нет на Мороз, допустим, С. Термостат давно закрыт, он не влияет на температуру в малом контуре.

Благодаря высокой компетенции Сергея моя машина сейчас в отличном техническом состоянии при минимальном вложении средств. Я буду с радостью рекомендовать Ваш Сервисный центр и персонально Макей Сергея всем моим друзьям и знакомым.

Всего самого лучшего и Успеха Вам!

тойота пробокс замена термостата

С Уважением, Татьяна Соловьёва Владимир Хороший сервис. Работы делают качественно.

Всегда осматривают и делают рекомендации, что необходимо заменить или отремонтировать. Дмитрий

При первоначальном запуске двигателя, когда температура жидкости и окружающей среды одинаковы – термостат, для увеличения скорости прогрева, блокирует поступление охлаждающей жидкости к радиатору, пуская тем самым охлаждающую жидкость по малому кругу. По мере повышения температуры термостат приоткрывает свой клапан и постепенно перенаправляет всю жидкость уже через радиатор по большому кругу охлаждения. Поняв основной принцип работы термостата можно начать говорить о возможных проблемах с ним.

Термостат

Поломка термостата: как понять?

Любой автомобилист, даже не самый опытный, может выявить поломку термостата на Тойоте Королле. Основным признаком является возникшая проблема с прогревом автомобиля – если автомобиль очень долго прогревается или не прогревается вовсе. Также признаками могут послужить:

  • Повышенный расход топлива;
  • Значительное снижение динамических показателей автомобиля;
  • Плохая работа системы отопления салона при пониженных температурах окружающей среды.

Итак, когда была выявлена поломка, первым делом, что нам необходимо сделать – это починить свой любимый автомобиль. Замена термостата на Тойоте Королле процесс несложный , а благодаря инструкции займет не так уж и много времени.

Инструкция по ремонту и замене термостата на Тойоте Королле

Для начала ним потребуется гараж – процедуры будут производиться под капотом автомобиля, поэтому стоит обезопасить себя от плохой погоды, которая может помешать вам завершить процесс ремонта. Далее нам необходимо купить сам термостат на Тойоту Короллу. Найти его не составит труда – продается практически в любом автомобильном магазине автомобильных запчастей Тойота. Цена вопроса примерно 700-1000 рублей в зависимости от региона.

Итак, когда деталь куплена, приступаем непосредственно к ремонту. Первым делом нам потребуется слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения двигателя. Японские инженеры нашли хороший выход – они разместили сливной кран прямо на радиаторе, недалеко от сливного отверстия. Более детально можно рассмотреть на фото представленном ниже.

Сливной кран

Найденный краник поможет слить жидкость. Откручивается он как болт – по часовой стрелке – закрыть, против часовой стрелки – открыть. Далее нам необходимо найти выход сливного отверстия под автомобилем. На защитном кожухе это выглядит примерно так, как на фото.

Выход сливного отверстия под автомобилем

Найдя отверстие, следует подсоединить к нему подходящего диаметра шланг и вывести его в чистую емкость для слива охлаждающей жидкости. После того как вывод жидкости был полностью отлажен открываем верхнюю крышку радиатора – как на фото и приступаем к сливанию жидкости.

Верхняя крышка радиатора

Слив жидкости из системы охлаждения

Слив жидкость приступаем к снятию термостата. Находится он под трамблером. Для его снятия необходимо убрать верхний кожух воздушного фильтра, а также сам фильтр, отсоединить несколько разъемов с температурных датчиков. Более мы ничего отсоединять не будем. Потребуется лишь ключ на 10 для того чтобы открутить две гайки с крышки термостата.

Расположение термостата

Прежде чем откручивать крышку, следует подготовить рабочее место, а именно нам потребуется донышко пластиковой бутылки, которое влезет под крышку термостата и не даст охлаждающей жидкости вылиться на детали автомобиля. Сделав это, откручиваем крышку термостата.

Откручивание крышки термостата

После того как крышка была откручена, жидкость будет течь – для устранения потеков нам потребуется груша для того что бы откачать жидкость из подготовленной нами емкости под термостатом Короллы. На фотографии процесс откачки жидкости.

Процесс откачки жидкости

Слив всю жидкость без всякого труда вынимаем наш термостат из общей системы охлаждения двигателя Тойоты Короллы. Как мы увидим на фото, он покрылся налетом и слегка загрязнился. На фотографии можно увидеть процесс вытаскивания нашей детали.

Процесс вытаскивания термостата

При более близком осмотре вытащенного клапана никаких внешних поломок обнаружено не было, только грязь и налет. На фото термостат Тойоты показан с разных ракурсов.

Термостат Тойоты с разных ракурсов

После того как термостат был вытащен, у нас есть два варианта развития событий. Первый это произвести замену старой детали на новую и не мучиться больше, а второй вариант подойдет тем, кто не желает выкидывать вполне исправную внешне деталь – данный вариант предполагает разбор термостата, его чистку, сбор и последующая установка обратно в систему. В принципе, тем кому жалко тратить лишние 1000 рублей, можно потратить еще пару часиков на чистку старого термостата – он будет служить не хуже нового. Все что потребуется это полностью разобрать его, прокипятить в кислоте, хорошенько промыть и очистить от накипи и собрать.

И в первом и во втором варианте не следует забывать, что при обратной сборке, в конце следует долить жидкости в систему охлаждения – долить ровно столько, сколько было утеряно при ремонте и замене термостата на Тойоте Королле.

Читайте также: