Трансивер starline что это

Опубликовано: 17.05.2024

Установка StarLine S96BT V2 GSM GPS
👨🏼‍💻Друзья, всем привет.
Вот и наступил момент, когда все точки расставлены над i и я с уверенностью могу сказать, что мазда остается со мной надолго и я озабочен вопросом безопасности своего любимого автомобиля.
Из прошлого опыта эксплуатации, о котором я кстати писал ранее могу отметить только положительные моменты. Поэтому долго не размышлял, а знал точно, что это будет продукция StarLine.
Честно говоря, не думал что сейчас буду писать этот пост )) а просто возьму проверенный временем "StarLine S96BT" Немного погуглив оф. сайт для изучения актуальной стоимости и характеристик я узнал что выходит новая версия S 96BT V2.и в ней немало классных обновлений, о которых сейчас и поведаю.
В Данном посте я расскажу вам о различиях в моделях StarLine S96 v2 BT GSM GPS и первой версии StarLine S96 BT GSM GPS. О новых возможностях ну и в целом немного познакомимся с продуктом.
По установке и эксплуатации на Mazda 6 GH я распишу в следующем посте. Но тут главное соблюдать тонкую грань, дабы сама установка не потеряла смысл )) поэтому каких-то технических моментов подключения и размещения ждать не стоит ))) Кому интересна первая версия модели советую прочитать данный пост с прошлого авто.
StarLine S96BT V1 GSM GPS Отзыв спустя пол года

Начнем с внешнего вида, комплектации и общей информации.

Когда и почему стоит выбрать именно ее. Как вы наверное уже поняли тут главный фактор это как раз таки отсутствие брелка. Заместо стандартного привычного брелка мы видим метку, которая кстати обновилась внешне.

Управление охранным комплексом осуществляется со смартфона или умных часов, к оторые можно привязать так же в виде блютуз метки.
Полный слэйв со штатным ключем. Хоть вы и ставите внешний охранный комплекс, но конкретно с этой моделью постановку и снятие в охрану вам удается осуществить со штатного ключа автомобиля с безключевым доступом в том числе. Комплексу достаточно увидеть вас рядом и вы беспрепятственно попадете в свое авто. Кстати, есть очень удобная функция как "свободные руки" Невзирая на наличие в вашем авто безключевого доступа, вы можете активировать ее в настройках и полноценно использовать как раз не прибегая к помощи штатного брелка в открытии автомобиля.
Вот, пожалуй, главные причины, почему обычный автовладелец рассматривает к покупке именно эту модель. Не всем нравится дополнительно перегружать ключи автомобиля, либо в авто имеется бесключевой доступ. Получать все уведомления на телефон сейчас более чем удобно, да и вообще мне кажется, что в будущем автомобильная индустрия будет двигаться именно в этом направлении. Уже сейчас мы имеем пример от баварского производителя BMW, который дает возможность привязки в виде метки смартфон. Не удивляйтесь, если в скором времени ключи от автомобиля и вовсе исчезнут. Но вернемся в нашу реальность))).
Упаковка у нас осталась в традиционном стиле компании, а на иллюстрациях есть вся информация по версии и комплектации продукта.

Комплектация: Информационные буклеты с инструкциями и перечнем комплектации устройства, информация об изменении в цвете провода кабельной сборки разъема Х-1 конверт с секретной информацией для владельца.
По компонентам

Центральный блок со встроенными интерфейсами 2CAN+4LIN, Bluetooth Smart, GSM
Брелок-метка Bluetooth Smart x2
Модуль GPS+Глонасс
Модуль запуска с температурным датчиком
Сирена
Комплект проводов
Комплект для монтажа
Sim чип МТС (встроенный) + Сим карты разных операторов с описанием тарифа.

Добрались до вишенки на торте.
Обновленная версия S96BT GSM GPS v2

1.Приложение. StarLine 2 (Для всех устройств с версией BT)
Появилась возможность настраивать охранные комплексы и менять настройки при помощи Bluetooth. Работа приложения осуществляется на платформах IOS, Android, Harmony OS (Huawei)
2.Режим «Пляж» реализован гораздо проще. Добавлена функциям поддержки внешней кнопки по CAN.
3.Повышена система безопасности.

Попытка добраться к центральному блоку системы будет зафиксирована, о чем будет извещен автовладелец. Это исключит вероятность вмешательства, на тот случай, если вы оставили свое авто без присмотра, на неопределенное время где-нибудь в сервисе к примеру.
4.Технология 2 SIM:

СИМ Чип E SIM, (поддерживается на данный момент только оператором связи МТС) Прошивка только под РФ. Дополнительный слот microSIM для установки любого другого оператора связи .Система может работать последовательно. Сим чип это большое преимущество для регионов с агрессивным климатом, а именно можно исключить вероятность плохого контакта с платой. Ну и использование двух сим-карт закрывает вопрос по качеству связи в случае, если вы отправляетесь куда-либо в командировку, где неустойчиво работает один из операторов связи. Само собой роуминг. Короче вы всегда сможете остаться на связи с автомобилем и значительно сэкономить на стоимости услуг
5.Дооснащение: Появилась возможность дооснастить охранный комплекс трансивером 868 Мгц с модулем расширения для использования брелка двухсторонней связи. На случай, если вы в чем-то разочаровались и вам все же требуется отдельное управление. Либо, если в ваш автомобиль уже был установлен охранный комплекс к примеру оснащен дилером или прошлым владельцем. Модуль расширения поступит в продажу в скором времени.
6.LTE модем Возможность доукомплектовать модулем 4G (скоро поступит в продажу)
7. Микрофон Появился разъем для внешнего микрофона для того что бы в случае необходимости отслеживать акустическую обстановку внутри автомобиля (В первых поставках S 96v2 разъем микрофона и трансивера идентичные. Но даже если вы их перепутали, ничего страшного не произойдет. В новых поставках данные разъёмы будут отличаться цветом.
8. Л-Логика ) В два раза больше возможностей гибкой логике устройства (60 программ)
9.Зумер Встроенный звуковой излучатель ( зуммер) будет издавать звуки в случае разрядки батарейки в метки, акб батареи, нажатия на сервисную кнопку и тд. Также возможно использование в гибкой логике к примеру запрограммировать на звуковой сигнал при достижении автомобиля определенной скорости (при превышении ее)
10. 2CAN4LIN Возможность подключения к 4 проводам шины LIN. Очень широкий спектр подключения автомобилей. Особенно актуально для современных Корейцев потому что там по Lin шине происходит обход штатного иммобилайзера и также по лин шине идет управление функциями комфорта. Теперь не приходится выбирать чего вы лишитесь, а чего нет. В случае с Toyota, где пол Lin шинам выполняется управление обходом штатного иммобилайзера и по ней же выполняется управление штатной охранной системы также есть возможность реализации всех функций.
11. Метка Новый корпус метки с более тактильной кнопкой. Внутри расположена все та же плата с батарейкой CR 2032.

Хотел бы еще дополнить : Если вы являетесь владельцем S96BT первой версии и хотите прокачать свое устройство до V2 вам достаточно заменить главный блок устройства. Все модули являются взаимозаменяемыми. Но имейте в виду, альтернативное управление в разъеме Х2 занято LIN C И D.
Надеюсь, что вам понравился мой мини обзор/сравнение. В следующем посте расскажу о возможностях S 96 в наших маздах. Не забываем ставить пальцы вверх
Множество информации по установке и описание вы сможете найти на оф сайте устройства

Вместе с тем, имея приемник, настроенный на частоту передачи, можно незаметно подслушать передаваемые данные. Поэтому эти данные обычно шифруются.

Вредный совет от бывалого: Устанавливайте клиенту сигнализацию со статическим кодом. Ведь она гораздо дешевле, а замки открывает точно так же!

В современных сигнализациях используется только двухсторонний радиоканал, то есть и брелок и приемопередатчик в автомобиле могут как передавать, так и принимать данные. Для этого используются специальные микросхемы — трансиверы. Структурная схема цифрового трансивера сигнализаций StarLine серии Dialog изображена на рисунке.

Рисунок 91. Структурная схема цифрового ОЕМ-трансивера

Основной элемент трансивера — это синтезатор, высокоточный генератор с цифровым управлением, который отвечает за частоту обмена или за канал. Синтезатор используется как для приема так и для передачи, на выходе синтезатора получается частота, лежащая в рабочем диапазоне сигнализации 433.92 ±0.15 МГц.

Кратко приведем алгоритм работы передатчика и приемника. Передатчик берет высокочастотный сигнал с синтезатора и модулирует его с помощью цифрового модулятора. Далее сигнал поступает на усилитель мощности, затем в антенну и передается в эфир.

Приемник усиливает сигнал, полученный через антенну из эфира с помощью малошумящего усилителя (МШУ), и подает его на смеситель. Смеситель с помощью сигнала синтезатора понижает частоту, а затем цифровой демодулятор выделяет из сигнала полезную информацию.

Микросхема трансивера имеет внешний интерфейс, который позволяет подключить ее к управляющему микроконтроллеру. Именно по этому интерфейсу поступают данные, которые затем будут отправлены в эфир.

Большинство операций в трансивере выполняется в цифровом виде, что позволяет увеличить чувствительность приемника а значит и увеличить дальность и надежность связи. Это хорошо видно на примере сигнализаций StarLine Dialog.

мощность передатчика;
чувствительность приемника;
тип модуляции;
ширина канала связи;
количество каналов связи;
ландшафт.

МОЩНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКАМощность передатчика в брелоке ограничивается емкостью элемента питания, в то время как мощность передатчика в приемопередатчике, установленном в автомобиле можно сделать выше — автомобильный аккумулятор обладает гораздо большей емкостью и к тому же подзаряжается. Поэтому канал управления обычно меньше по дальности по сравнению с каналом оповещения.
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ ПРИЕМНИКАЧувствительность приемника показывает, какой мощности должен быть сигнал, чтобы на выходе демодулятора появилась полезная составляющая (чтобы приемник смог получить из эфира понятную команду от передатчика). Чем выше чувствительность, тем дальше можно отнести передатчик, обеспечив приемнику нормальный уровень на входе.

Чувствительность приемника — это паспортная характеристика трансивера при определенных условиях — частоте приема, вида модуляции, параметров модуляции, ширине канала и пр. Но на чувствительность сильно влияют и собственные свойства трансивера, поэтому у разных микросхем будет разная чувствительность при одинаковых параметрах канала. Чувствительность приемника у трансивера StarLine одна из лучших в индустрии.
ТИП МОДУЛЯЦИИМодуляция — это способ изменения чистого синусоидального сигнала синтезатора с целью передать какую-то полезную информацию. Сигнал синтезатора изменяется синхронно с данными поступающими на вход передатчика. Обратная операция в приемнике (выделение полезных данных) называется демодуляцией. В современных сигнализациях используется два вида модуляции: амплитудная (AM) и частотная (ЧМ).

Рисунок 92. Амплитудная и частотная модуляция

При использовании амплитудной модуляции сигнал с синтезатора изменяется по амплитуде (величине). Так как сигнал данных цифровой и имеет два состояния (О и 1), то наиболее удобный способ амплитудной модуляции это включать и выключать высокочастотный сигнал синхронно с сигналом данных.

К достоинствам амплитудной модуляции можно отнести более низкое потребление энергии (когда сигнал выключен — передается 0 — ток не потребляется), однако это достоинство компенсируется низким коэффициентом полезного действия (КПД) передачи данных. То есть при прочих равных условиях передатчик с амплитудной модуляцией должен иметь большую мощность для обеспечения требуемой дальности.

При частотной модуляции сигнал синтезатора изменяется по частоте — при передаче 0 частота сигнала уменьшается, при передаче 1 — увеличивается. Сигналы с частотной модуляцией менее чувствительны к импульсным помехам в радиоканале, поэтому системы с частотной модуляцией гораздо надежнее систем с амплитудной модуляцией.

Амплитудная модуляция это первый вид модуляции, освоенный практически, она до сих пор используется для радиосвязи на длинных волнах. И приемники и передатчики, использующие амплитудную модуляцию, гораздо проще в изготовлении и настройке чем, к примеру, приемники и передатчики с частотной модуляцией. Однако появление на рынке однокристальных трансиверов с частотной модуляцией переломило ситуацию. Современные сигнализации, такие как StarLine Dialog имеют трансиверы частотной модуляции и показывают лучшие характеристики, чем их предшественники.
ШИРИНА КАНАЛА СВЯЗИШирина канала связи — это диапазон частот, в пределах которого радиосигнал передается без существенного искажения его формы. Ширина канала связи влияет на чувствительность приемника, а значит дальность и устойчивость связи. Чем ширина канала меньше, тем чувствительность приемника выше. Это происходит из-за того, что эфирного шума в узкий канал умещается меньше, а значит, соотношение сигнал/шум будет выше.

Рисунок 93. Радиоэлектронные шумы

Казалось бы — давайте уменьшим ширину канала до минимума! Но не все так просто. Ширина канала определяет максимальную скорость передачи данных. То есть, чем уже канал, тем меньше скорость, тем меньше данных уместится в этот канал (так же как и шумов). А для диалоговой сигнализации необходима достаточно высокая скорость обмена, так как данных передается много. Кроме того, при сужении канала придется использовать более дорогие компоненты, а значит повышать цену сигнализации. В современных системах найдено оптимальное решение с наименее узким каналом связи при достаточно высокой скорости обмена данными.

Следует заметить, что при прочих равных условиях частотно-модулированные сигналы имеют ширину канала меньшую, чем системы с амплитудной модуляцией. Это еще один заметный плюс частотной модуляции, из-за которого обеспечивается большая дальность и устойчивость связи.
КОЛИЧЕСТВО КАНАЛОВ СВЯЗИДо недавнего времени большинство сигнализаций использовало только одну фиксированную частоту из диапазона 433.92 ±0.15 МГц и все сигнализации одной модели работали на одной этой частоте. Такие одноканальные системы приносили много хлопот своим владельцам.

Представьте, что будет, если у одного из сотен автомобилей на парковке перед супермаркетом сработает тревога. Сигнализация начнет передавать тревожный сигнал, почти постоянно занимая эту частоту. А владельцы других автомобилей будут вынуждены по несколько раз нажимать на кнопку, чтобы снять с охраны свой автомобиль.

Новые трансиверы позволяют организовать многоканальную связь, так как имеют цифровой синтезатор, частоту которого очень просто перестроить в отличие от старых систем с амплитудной модуляцией.

Каждой системе назначается свой собственный начальный канал передачи данных. В разрешенном диапазоне 433.92±0.15 МГц может уместиться до 100 независимых каналов, поэтому частоты «размазываются» по эфиру и ситуация с одновременной работой нескольких сигнализаций в одном канале маловероятна.
я ушел. кому если буду нужен пишите на почту. адресс есть.

— это яркий пример автосигнализации, на основе которой можно легко построить настоящий охранный комплекс со всевозможным разнообразием функций. Так, данная система предусматривает легкую и быструю интеграцию интерфейсов 2CAN, CAN+LIN, 2CAN+LIN, GSM, GPS-ГЛОНАСС (в комплект не включены). Кроме этого, StarLine E93 имеет функцию
интеллектуального автозапуска
, несканируемый
диалоговый код
, 128-канальй помехозащищенный трансивер,
ударопрочный брелок
, а также большой ряд охранных и сервисных функций.

Технические характеристики

Сигнализация Старлайн Е93 характеризуется модульной конструкцией, которая позволяет расширить функции системы добавлением новых модулей (CAN, GPS, GSN). Последние устанавливаются непосредственно на плату в блоке управления. Эта модель поддерживает автоматический контроль канала связи. Брелок проверяет состояние сигнализации с периодичностью 3-5-7 минут.

В сигнализации Е93 применен более гибкий вариант настройки автозапуска по температуре. Ее значения могут быть установлены в пределах -27…-3 °С с шагом 3 °С. Реализована возможность автоматической остановки подогрева авто по достижению температуры +50 °С. Такая опция позволяет экономить топливо на прогреве силового агрегата. В комплекте в качестве датчика наклона применяется интегральный 3-осевой акселерометр. Это поможет обезопасить автомобиль от угона путем погрузки на эвакуатор.

Увеличенный диапазон температур позволяет корректно функционировать комплекту в диапазоне -50…+85 °С. Управляющий сигнал может передаваться с брелока на автомобиль с расстояния 800 м, а принимать информацию — с 2000 м. Радиус действия дополнительного брелока ограничен и составляет около 15 м. Низкое энергопотребление сигнализации позволяет ей работать от аккумулятора в режиме охраны до 60 суток.

Комплектация

Комплект охранно-телематического комплекса «Старлайн» Е93 с интеллектуальным автозапуском включает:

центральный блок управления;
основной брелок с двусторонней связью и ЖК-индикацией;
запасной брелок без индикации;
силовой модуль для запуска двигателя;
приемопередающее устройство;
сирену;
концевой выключатель капота;
сигнальный светодиод;
сервисную кнопку;
комплект проводов;
датчик температуры двигателя;
реле блокировки с колодкой;
комплект документации.

Имеется возможность установки GSM и GPS модулей для получения возможности управления с телефона охранными и сервисными функциями и мониторинга местонахождения своего автомобиля.

Характеристика автосигнализации StarLine E93

Сигнализация StarLine E93 представляет собой новейшие разработки на сегодняшнее время, призванные надёжно защитить машину от угона. Немало внимания в данной модели охранно-телематического комплекса уделено и функциям комфорта, о которых будет рассказано чуть ниже.

Основным преимуществом автосигнализации StarLine E93, как было сказано выше, является модульная конструкция, из-за чего обеспечивается не только быстрый монтаж автосигнализации нСтарЛайн Е93 а автомобиль, но и возможность её модернизации в дальнейшем.

Также, следует сделать акцент и на то, что в данной модели автосигнализации, реализован новейший алгоритм управления двигателем автомобиля. Кроме возможности автоматического его запуска на расстоянии, в охранной системе сигнализации СтарЛайн Е93 встроена уникальная возможность контроля двигателя, как по заданной предварительно температуре, так и по времени суток. Это в свою очередь позволяет значительно снизить расход топлива при прогреве двигателя ТС, используя его автозапуск в зимний период года.

Большое внимание в автосигнализации StarLine E93 уделено и различным средствам по защите автомобиля во время его установки под защиту охранной системы. Так, например, наличие в сигнализации самого передового на сегодняшнее время трёхосевого датчика против наклонов, перемещения и поддомкрачивания транспортного средства, позволяет надёжно защитить автомобиль от всех вышеперечисленных неприятностей.

Ну, а наличие функции «неисправностей» в автомобильной сигнализации СтарЛайн Е93, значительно усовершенствует её в плане обеспечения безопасности автомобиля.

Функции

В комплексе реализованы защитные и противоугонные функции:

охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
подачи сигналов оповещения о тревоге на основной брелок;
охраны с работающим двигателем;
программируемого персонального кода экстренного выключения режима охраны;
блокировки двигателя и ее сохранение при демонтаже комплекса;
программируемого 2-шагового выключения блокировки двигателя.

Сервисные функции позволяют управлять элементами автомобильных систем и проводить дистанционный пуск двигателя либо программировать его автозапуск.

Преимущества и недостатки

Отзывы о сигналке Е93 неоднозначны. Некоторые автовладельцы, установившие этот комплекс, негативно отзываются о работе и функциональных возможностях системы. Однако многие пользователи отмечают положительные стороны автосигнализации:

наличие автозапуска;
возможность устанавливать дополнительные модули;
мониторинг состояния автомобиля по смартфону;
высокая надежность защиты от взлома.

В то же время отмечаются такие недостатки:

радиус действия основного брелока не отвечает заявленному;
высокая стоимость изделия;
сложность самостоятельной установки;
работа некоторых функций не по алгоритму (блокировка дверей, капота и т. д.).

Вместе с тем в отзывах упоминается, что корректная работа комплекса во многом зависит от качества его установки специалистами.

Функции и возможности автосигнализации StarLine E93

Производители сигнализации СтарЛайн, кроме многочисленных функций защиты, которые имеются в автосигнализации StarLine E93, немало уделили внимания и возможностям функций комфорта, которые призваны, максимально облегчить управление охранной и частично самим автомобилем.

Функции комфорта сигнализации

Из представленных функций комфорта автосигнализации StarLine E93 стоит, прежде всего, отметить вот что:

Возможность дистанционно вести управление предпусковым обогревателем;
Комфортную регулировку автомобильных кресел;
Складывание и раскладывания руля;
Автоматическое включение осветительных приборов в транспортном средстве при начале его движения;
Выключение (опять же, автоматически), при установке машины под охрану, автомагнитолы и дворников;
Задействование в автоматическом режиме подогрева дворников и кресел в авто при удаленном пуске мотора;
Имитацию сигнализирования интеллектуального замка зажигания;
Возможность повторного импульса включения зажигания, если произошёл неудачный запуск автомобильного двигателя;
Закрытие люка в автомобиле, если он имеется, а также складывание зеркал.

Функции защиты сигнализации

Из функций защиты, которые имеет автосигнализации StarLine E93, в первую очередь необходимо отметить:

Опциональную установку в сигнализацию систем GLONASS, GSM и GPS – такая возможность позволяет максимально точно установить координаты транспортного средства и управлять автомобилем дистанционно;
Автосигнализация StarLine E93 имеет надёжный и несканируемый диалоговый код, который в свою очередь оснащён индивидуальными ключами шифрования. Это позволяет надёжно защитить передачу данных охранной системы от считывания кода и автомобильных кодграбберов;
Высокую защиту от помех – данная модель автомобильной сигнализации отлично справляется с удержанием стабильного сигнала даже в экстренных ситуациях. Благодаря уникальному в своём роде установленному узкополосному трансиверу со 128 каналами, приём и передача сигнала всегда имеет стабильный уровень;
Опционная возможность монтажа CAN и GPS модулей в автосигнализации StarLine E93 позволяет своевременно получать данные о работе охранно-телематического комплекса на мобильное устройство и комфортно производить управление автомобилем на расстоянии;
Возможность автоконтроля радиоканала автосигнализации СтарЛайн Е93, позволяет ещё больше защитить автомобиль от угона. Данная функция всегда проверяет нахождение брелка владельца транспортного средства вблизи автомобиля и при необходимости автоматически включает охранную систему в действие или наоборот отключает её.

Кроме всех вышеперечисленных функций комфорта и защиты, которые предусмотрены в автосигнализации StarLine E93, стоит вкратце рассказать и об её эксплуатационных возможностях. Особое внимание заслуживает температурный режим использования автосигнализации StarLine E93, поскольку данная охранная система предназначена для использования в наиболее суровых регионах. Температура, в которой она может эксплуатироваться, варьируется от 50 градусов с минусом и до 85 с плюсом.

Как установить

Инструкция по установке подробно описывает действия по монтажу и настройке комплекса. Одним из важных моментов является программирование параметров запуска двигателя. Для этого необходимо запрограммировать следующие параметры:

Время задержки включения стартера в зависимости от типа силового агрегата автомобиля — бензинового или дизельного. Для первого — задержка фиксирована и составляет 2 секунды, а для второго задержка включения стартера 5, 10 или 20 секунд необходима для прогрева свечей.
Максимальное время первой прокрутки стартера. Оно может быть запрограммировано для любого способа контроля работы двигателя. Время каждой последующей прокрутки стартера в течение 1 цикла запуска автоматически увеличивается на 0,2 секунды.

За 1 цикл комплекс может предпринять 4 попытки включения двигателя. Если после 4 раза силовой агрегат не запустится, то на дисплее брелока (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись «OCT» и он 4 звуковыми сигналами оповестит об окончании цикла запуска мотора. Последует 4 световых сигнала.

Если запущенный силовой агрегат заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл включения двигателя. Суммарное количество попыток за 1 цикл запуска не превышает 4.

Защищенность и охрана

Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, обеспечивает надежную защиту от интеллектуального взлома кодграбберами. Для связи сигнализации и пользователя используется помехозащищенный радиотракт. Он нужен для уверенного приема оповещений и отправления команд в условиях большого города с обилием радиопомех.

Сигнализация оборудована встроенным 3-координатным акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. При этом настройка чувствительности всех датчиков доступна с брелка сигнализации.

Инструкция по эксплуатации

Комплекс комплектуется 2 диалоговыми устройствами ДУ — основным и дополнительным. Инструкция по эксплуатации брелка дает возможность ознакомления с командами управления и содержанием меню функций. Основной брелок имеет 4 кнопки, а запасной — 3. Для включения функции охраны со звуковым подтверждением необходимо коротко нажать клавишу 1. При этом зажигание должно быть выключено, а брелок находиться в любом режиме, кроме сервисного обслуживания. Выключается охрана нажатием кнопки 2.

Для программирования одной из 5 функций необходимо нажать и удерживать 4 кнопку до появления звуковых сигналов — 1 длительного и 2 кратковременных. В этом режиме можно проводить:

установку текущей даты и времени;
включение и отключение будильника;
управление таймером обратного отсчета;
регулирование громкости звукового сигнала и выбор мелодии;
включение и отключение режима метки на брелоке.

Если в течение 8 секунд ни одна из кнопок не будет нажата, то произойдет автоматический выход из режима программирования брелока. Выход из меню можно провести длительным нажатием кнопки 1 до появления звукового сигнала. Программирование некоторых функций, обозначенных иконками в нижней части брелка, можно проводить курсорным способом, используя кнопку 2.

Старлайн E90S инструкция по эксплуатации
Сигнализация Старлайн А61 инструкция
Старлайн А94 инструкция по эксплуатации
Старлайн А93 как открыть багажник с брелка

Описание сигнализации

СтарЛайн E93 — диалоговая охранная система от УльтраСтар с базовым набором функций, оснащенная автозапуском. Она оповещает пользователя при нарушении охраняемых зон. Для обратной связи Е93 комплектуется брелком с ЖК-дисплеем. По сути это СтарЛайн А93, но с другим контроллером. Центральный блок системы готов к установке дополнительных модулей, улучшающих противоугонные свойства и добавляющих сервисных функций. На борту цифровой датчик удара/наклона/перемещения.
В Е93 можно интегрировать 2CAN+LIN модуль, который позволит подключить сигнализацию к цифровым шинам автомобиля и реализовать дополнительные функции. После установки GSM/GPRS и GPS/ГЛОНАСС интерфейсов, можно будет управлять сигнализацией мобильным телефоном, определять точное местоположение автомобиля, просматривать его треки. Оснащенность системы гибкими программируемыми каналами, в том числе силовыми, позволит организовать автоматический и дистанционный запуск двигателя. Также каналы позволят реализовать, на некоторых автомобилях, функции комфорта, например, складывание зеркал, закрытие стекол и люка.

Дистанционный и автоматический запуск двигателя

Дистанционный запуск осуществляется по команде с брелка или с телефона (версия с GSM-модулем). Если двигатель запущен, на брелке высветится соответствующая пиктограмма и оставшееся время работы. Время прогрева может быть настроено индивидуально и продлено в любой момент.

38кГц.
Знание ширины полосы, занимаемой в эфире одним каналом, позволяет очень просто подсчитать предельное количество каналов: 1715/38=45.
Для организации связи с поканальным разделением мы обязаны иметь разделение между соседними каналами, как правило оно выбирается равным ширине канала, что уменьшает указанное число 45 еще вдвое. Если нам нет необходимости точно определять канал передачи, то приёмник может иметь более широкою полосу (перекрытие каналов), при этом его помехозащищённость будет хуже за счёт низкой селективности.
При этом следует учесть, что приёмник имеет право не знать, на каком из каналов начнётся сеанс связи со стороны передатчика, поэтому он должен проверять все 45 каналов ожидая передачи. Время работы передатчика должно быть таким, чтобы приёмник успел произвести сканирование каналов приёма, обнаружил и обработал сигнал на найденном канале связи.
Это приводит к повышенному энергопотреблению кратно увеличивающемуся с увеличением числа каналов (полос). В качестве альтернативы система должна иметь достаточно точные часы реального времени и расписание выхода на разных частотах, что тоже не универсально – при уходе за границу приема на достаточно большое время (ориентировочно более часа) синхронизация теряется, и приемник все равно вынужден слушать все частоты.
Утверждение, что на частоте 433,92 MHz +/- 0,2% (1715 kHz) возможно организовать 512 каналов является ложью, а иллюстрации экрана спектроанализатора с демонстрируют не столько поканальное разделение, сколько нестабильность передатчика. Данные по приёму сигналов мы не видим и сколько каналов приёма не знаем.
В заключении сообщаем, что в системах StarLine применяются перемаркированные трансиверы тайваньской компании AMICCOM. Для данных трансиверов минимально возможная ширина радиополосы равняется 50 кГц. При этом следует учесть, что величина девиации для данных устройств составляет 25кГц.
Таким образом, с учетом изложенных выше требований к реализации многоканальной связи, включая необходимость разделения полос, число каналов в устройствах радиосвязи на базе трансиверов AMICCOM может составлять порядка 10-15 каналов.

StarLine – одна из компаний, которые занимают лидирующее положение на рынке охранного оборудования для современных автомобилей. Покупатели давно оценили высокое качество продукции под этим брендом. Необходимо правильно настроить систему и ознакомиться с инструкцией, чтобы получать от приспособления максимальную пользу. Отладить без проблем можно все режимы, поддерживаемые устройством СтарЛайн с автозапуском.

Режимы работы сигнализации StarLine

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

Автоматический режим охраны, начинающий работать после предыдущего отключения.
Бесшумная охрана. Нарушение безопасности машины приводит к отправке сообщений владельцу. Сирену система не включает. Включенный или выключенный двигатель не влияет на функцию, она поддерживается всегда.
Режим охраны. Предполагает блокировку всех дверей, источников питания. Основной режим для всех машин.
«Паника». Дополнительные громкие сигналы, с включением поворотных огней.
Самодиагностика по всем системам. Благодаря этой функции брелка водитель легко увидит, где в машине возникли неполадки.
Иммобилайзер. Нужен для блокировки двигателя в случае, когда кто-то попытается угнать автомобиль.
«Антиограбление». Предотвращает любые попытки проникнуть внутрь.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Чтобы включить режим и задать определённые характеристики, достаточно воспользоваться подходящей комбинацией с кнопками. Как настроить брелок сигнализации StarLine, легко разберётся каждый.

Важно даже время зажимания, внимание уделяют не только последовательностям.

Если за кнопкой 1 сразу нажать вторую – включают охрану на беззвучном режиме.
Брелок на 1 и 3 кнопке запускает двигатель.
Зажим 2 кнопки, а потом 1 с секундным перерывом позволит при работающем двигателе перейти в охранный режим.
Нажиманием 2 и 3 кнопки по очереди останавливает двигатели.
Одновременно нажатые 1 и 3 кнопка блокируют управление брелком.
Комбинация из 2 и 3 способствует разблокировке.
Режим «паника» активируют, если при выключенном двигателе применяют комбинацию 1 и 2 кнопок.
Для режима автоограбления с включенным двигателем делают то же самое. 4 элемент управления обычно отсутствует.

Обычно всё выставляется автоматически. Поэтому любой владелец быстро поймёт, как настроить сигнализацию StarLine.

Сопряжение охранной системы с брелоком

Правильная настройка брелоков – первый шаг пользователя после того, как он подключил всё необходимое оборудование. Главное правило безопасности – не носить приспособление там же, где хранятся металлические ключи.

Всего в автосигнализации StarLine два пульта дистанционного управления. У основного ЖК-дисплей, четыре кнопки, отвечающие за управление. У дополнительного экрана нет, только три кнопки и световой индикатор.

Базовые настройки системы будут такими:

Дата со временем. Как пользоваться брелком, легко узнать из сопроводительных документов.
Включают будильник.
Настраивают таймер.
Корректировка громкости издаваемых сигналов.
Выбор тона для звукового сигнала. Брелок на нём будет работать и дальше.

Система управления делает приоритет именно для основного брелка. По сути, это единственное устройство, с которого осуществляют дистанционное управление. Для активации и дезактивации некоторых функций кнопки нажимаются быстро, либо зажимаются на какое-то время. Допустимы как последовательные комбинации, так и одновременное использование нескольких кнопок. Брелок с любым устройством поддерживает такие варианты.

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

Время.
Предупредительный уровень ударного датчика.
Включение будильников.
Передача сигналов на сигнализацию Старлайн.
Таймер с обратным отсчётом.
Включение режима бесшумной охраны.
Охрана со звуком.
Обозначение открытых или закрытых дверей.
Включение стояночного тормоза.
Персональный ПИН-код, который программируется отдельно.
Автозапуск по будильнику.
Периодический запуск.
Температурный автозапуск.
Включение режима РКПП.
Открытый капот.
Режим сервисного обслуживания.
Режим турботаймера.
Автоматический режим включения.
Ударный датчик с тревожным уровнем.
Режим иммобилайзера.
Включение блокировки для кнопок брелка.
Элемент питания и уровень зарядки.
Температура двигателя.
Антиограбление.
Работа двигателя. От него тоже зависит правильная настройка брелка StarLine.
GSM/GPS модуль.
Открытый багажник.
Обход уровней датчиков.
Открытые двери.
Обход первого уровня датчика.
Включенное зажигание.

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Настройка брелка автосигнализации Старлайн

Отдельный порядок действий соблюдается при первоначальной и общей настройке системы:

Зажигание включают, защитный режим выключают. Это первый шаг, когда выполняется настройка брелка StarLine.
Защитный режим активируется только 1 кнопкой, которую последовательно и быстро нажимают 7 раз.
Успешное налаживание связи между компонентами отображается как семикратный звуковой сигнал, раздающийся после включений зажигания.
Кнопки 2 и 3 используют одновременно. Их удерживают до появления 1-кратного сигнала у системы.
Зажигание выключается. Пятикратное моргание поворотных огней подтвердит правильность действий. Настройка сигнализации по этой функции завершена.

Включение автозапуска сигнализации

Только мастер может грамотно настраивать автозапуск Старлайн. Он использует установку специального ПИН-кода для реализации функции. Память устройства сохраняет все настройки, заданные производителем. При необходимости дополнительной установки автозапуска настройка сигнализации сбрасывается до первоначального состояния.

В отдельном алгоритме выполняют действия, подготавливая систему для запуска:

Сохранение положения в нейтрали для рычага, с которого управляют механической трансмиссией.
Извлечение ключа из замка после начала работы двигателя. Мотор оставляют заведённым.
Начало работы тормоза в ручном режиме.
Закрывают все двери вместе с капотом и багажником.

Удобный вариант – включение автозапуска с брелка, в зависимости от температурного, временного показателя.

Настройка времени

Вопрос решается не такой уж и сложной последовательностью действий:

Ждут появления одновременных двух сигналов звука после зажима третьей кнопки. Затем последуют другие сигналы, их тоже два. Это значит, что закончен вход в настройки часов. На следующем этапе на экране включаются два световых индикатора.
Минуты настраивают, когда однократно нажимают на кнопку 3. Кнопки 1 и 2 нажимаются, соответственно, для увеличения или уменьшения значения.
Активация функции будильника предполагает нажатие на кнопку 3 в следующий раз. Значение часов регулируется 1 и 2 кнопкой.
Значение минут устанавливают повторным использованием кнопки 3.
Будильник активируется, если кнопку 3 применяют снова.
В дальнейшем та же кнопка отвечает за таймер. Кнопки 2 и 3 увеличивают, либо уменьшают имеющиеся значения.
Если на протяжении 5 секунд ни на что не нажимают –настройки сигнализации просто закрываются.

Регулировка громкости звуковых оповещений

В данном случае потребуется инструмент под названием VALET. Сначала зажигание выключают, жмут на кнопку 5 раз, снова включают двигатель. Затем нажимается кнопка 2, за которой следует появление надписи SO UN.

При настройке начинают с зажатой кнопкой 3 на несколько секунд, потом на кнопку слева. Дисплей покажет точную цифру, соответствующую текущему уровню громкости. Нужные уровни настраивают, продолжая регулировку 3 кнопкой. Потом можно начать пользоваться сигнализацией StarLine.

Регулировка чувствительности датчика удара

И здесь нужна кнопочка 3. Достаточно удержания на несколько секунд, потом кнопку отпускают, нажимают повторно. Чувствительность датчиков регулируется кнопка 2 и 3. Последняя нажимается при необходимости сохранить результаты настроек.

Как сбросить настройки брелка?

Иногда нужно забыть предыдущие настройки, чтобы восстановить заводское состояние устройства. И здесь нет ничего сложного, если следовать такому порядку:

Включают зажигание, с ключом в замке.
На VALET от сигнализации Старлайн надо нажимать 9 или 10 раз. В инструкции к каждой конкретной модели прописано точное количество раз.
Включается зажигание, ожидают нескольких звуковых сигналов.
Очередное применение кнопки Valet перед тем, как раздаются сигналы в виде звука.
Далее идёт кнопка 1. За её нажатием ожидают звуковой сигнал, далее подтверждают действие со сбросом настроек.
Когда работа завершится – зажигание снова включают, с поворотными сигналами, моргающими 5 раз. Пульт сигнализации перестраивается.

Настройка дополнительных функций

В автоматическом режиме работают такие возможности, как открывание и закрывание дверей. Иногда используют цифру 10, чтобы отказаться от работы той или иной функции в случае необходимости. Общая конструкция и режимы работы остаются у брелков примерно одинаковыми. Но конкретные различия между моделями всё-таки имеются. Лучше заранее изучить инструкцию для получения более точной информации. Тогда сигнализация Starline не вызовет проблем.

Расположение компонентов автосигнализации StarLine: карты монтажа и схемы подключения

Заводская комплектация сигнализации

Инструкция к технике от производителя чаще всего содержит схему, согласно которой в машине расположены те или иные компоненты. Отдельно описываются варианты управления. Кнопка «старт-стоп» и контакты зажигания – детали, которые чаще всего применяют для настройки тех или иных параметров у автосигнализации StarLine.

Момент запуска может фиксироваться по таким показателям, как уровень напряжения бортовой сети, выход напряжения генератора или сигнал тахометра.

Обзор автосигнализации StarLine A91

Эта сигнализация отличается высоким уровнем продаж и хорошими отзывами от пользователей с разной подготовкой и разными потребностями.

Комплект продаётся стандартный, включающий всего несколько компонентов:

Центральный блок СтарЛайн А91.
Ударный датчик.
Провода к сигнализации.
Светодиод.
Брелки управления для Старлайн А91.

Основной брелок отличается эргономичной современной формой. Отображаемая информация понятна и доступна любому пользователю, в том числе – русскоговорящему владельцу Старлайн А91.

Для многих достаточными причинами покупки станут поддержка индивидуального шифрования и защита от экстремальных помех даже в городских условиях. Увеличенная дальность управления тоже будет удивлять приятно, что подтверждает и инструкция по эксплуатации.

Обзор автосигнализации StarLine A93

Благодаря специальному современному модулю CAN + LIN установка самого охранного комплекса A93 упрощается. Функционал системы на автомобилях значительно расширяется. Отличный выбор для отечественного автопрома, с характерным отсутствием цифровых шин на транспортных средствах. При желании устройство легко настраивать самостоятельно, хотя лучше это доверить профессионалам. То же касается СтарЛайн А91.

Отличия от предыдущих аналогов – распознавание любых попыток проникнуть в автомобиль и что-то сделать с ним. Благодаря современным датчикам владелец может даже узнавать, когда транспортное средство собираются эвакуировать. Сигнализация Старлайн даёт знать автоматически.

Отдельное внимание – брелоку с противоударным комплексом. У основного средства управления имеется информативный дисплей, дающий всю необходимую информацию, в том числе – по предыдущей версии Старлайн А91.

Сигнализация без проблем работает по таймеру и температурным датчикам. Это особенно удобно, когда те или иные характеристики двигателя требуется поддерживать на конкретном уровне. Система автоматически глушит всё питание, если злоумышленники пытаются взломать транспорт во время прогрева и работы со стандартными программами.

Местоположение автомобиля можно отслеживать по картам после подключения модулей GPRS или ГЛОНАСС по выбору владельца.

Это поможет и в том случае, если машину всё-таки угонят. Главное – заранее провести несколько тестов, чтобы понять, какой рабочий режим и уровень оповещений будет удачным. Так поступают и при владении Старлайн А91.

Заключение

При сравнительно невысокой стоимости современные сигнализации порадуют набором основных и дополнительных функций, повышенным уровнем безопасности. Исключением не стали и системы, которые выпускаются компанией StarLine. Широкий модельный ряд гарантирует, что каждый может выбрать вариант, который лучше всего сочетается с той или иной конкретной моделью автомобилей. Электронные компоненты могут быстро выходить из строя, но при правильной эксплуатации подобных последствий легко избежать.

Читайте также: