Управление функциями комфорта по can старлайн

Опубликовано: 18.05.2024

Здравствуйте! Расскажу о сигнализации StarLine S96 BT GSM и её установке на автомобиль Kia Optima 2018 года. На самом деле система StarLine S96 BT GSM уже не просто сигнализация, на её основе можно построить мощный охранный комплекс для защиты Вашего автомобиля. Это легко делается, доукомплектовывая сигнализацию, например, радиореле R6 (влагозащищенное миниатюрное реле), GPS - антенной и т.д. Все зависит от фантазии установщика и пожеланий владельца авто.

Но сегодня, будем ставить охранную систему в базовой комплектации. Первое, что нужно сделать, достав систему из упаковки, подключить её к компьютеру с помощью программы "StarLine Мастер". Это нужно для того, чтобы обновить ПО в центральном блоке сигнализации и максимально адаптировать систему к авто, на который её будем устанавливать.

Чтобы обновить центральный блок, изменить какие-либо настройки нам понадобится сервисный код, который мы найдем на красной карточке владельца. (Её можно увидеть на первом фото). Вводим сервисный код и первым делом обновляем ПО центрального блока.

Ждем окончания обновления и переходим к настройкам системы. Теперь нужно дать понять системе, на каком автомобиле ей придется работать. Заходим на сайт can.starline.ru, находим наш автомобиль в списке, смотрим, какие статусы авто может видеть сигнализация по CAN-шине и чем может управлять. Скачиваем последнюю версию прошивки CAN-LIN модуля с сайта.

Продолжаем настраивать охранную систему под автомобиль и пожеланиям владельца авто. Используем для этого программу "StarLine Мастер".

Здесь мы можем настроить параметры автозапуска, чувствительность датчиков удара и наклона, добавить программы гибкой логики и многое другое. Все новейшие системы StarLine 6-го поколения позволяют реализовать практически любое пожелание владельца автомобиля. Например, если температура центрального блока ниже 0 градусов, то можно при успешном дистанционном запуске включить подогрев сидений, руля, стекол. Мелочь, а приятно садиться в прогретый автомобиль с чистыми, оттаявшими зеркалами, стеклами, в теплые сиденья.

Основные настройки закончены, пора устанавливать систему в авто. Чтобы в будущем система не выпала в ноги владельцу, разбираем частично салон автомобиля. Нужно центральный блок системы спрятать подальше и тщательно всё закрепить.

Современные охранные системы все статусы автомобиля и команды управления получают и отправляют по CAN-шине. Это сводит к минимуму количество подключений. Да, это упрощает работу установщика, но для владельца также преподносит достаточно много полезного. Например, на этом автомобиле при постановке в охрану, будут закрываться автомачески все стёкла. Взяв статус включения задней передачи организуем включение аварийной сигнализации. Минимум подключений, максимум возможностей. И все эти приятные бонусы можно организовать без дополнительных реле и дополнительных подключений. Просто, бесплатно для владельца авто.

Конечно, реализация некоторых пожеланий владельца, может потребовать каких-либо трудозатрат, но об этом можно договориться и обсудить стоимость до начала установки. Самое главное в моей работе - чтобы человек остался доволен результатом и посоветовал меня своим друзьям и знакомым.

Все, система установлена. Пора собирать салон и всё перепроверить. Перед окончательной сборкой нужно обучить сигнализацию заводить авто без ключа. Современные сигнализации умеют это делать на отлично! Огромный плюс для владельца - не нужно прятать в салоне авто второй ключ зажигания.

Обучили обход штатного иммобилайзера, подключаем снова компьютер, проверяем работу системы, проверяем все статусы авто, пробуем команды управления, автозапуск.

На этом фото видны некоторые данные, которые получает сигнализация от автомобиля. Видно, что все данные адекватны, всё у нас получилось. Осталось попробовать автозапуск. Относим штатный ключ подальше от авто, пробуем.

Почти сразу после покупки авто, меня стало сильно напрягать то, что после закрытия автомобиля стекла остаются в том положении в котором и были. Можно конечно при помощи ключа, долго удерживая кнопку закрытия закрыть и стекла, но мне показался такой способ неудобным, особенно когда в одной руке макеты с магазина, в другой ребенок.

Анализ, выбор и приобретение необходимого.

В связи с чем озадачился сделать так, что бы когда я закрываю машину, то и стекла поднимались сами.
Изучив вопрос и посоветовавшись с одноклубниками выяснил, что на современных авто это не так просто как раньше. Нельзя просто взять откуда-то сигнал в виде плюса и минуса и подать на управляющий вход. Именно так у меня сделано на старушке Фабии. Сейчас почти все устройства в автомобиле согласуются по CAN шине. По сути это информационная широковещательная шина. Подробнее можно почитать здесь.
Одноклубники подсказали, что мне нужен CAN модуль для управления устройствами. И я озадачился выбором. Исходя из экономии бюджета был выбран StarLine 2CAN 35
Зайдя на специальный сайт для по CAN модулям StarLine и выбрав Yeti я получил табличку и выяснил что функция управления стеклами поддерживается.

И тут была моя первая ОШИБКА.
Если навести мышь на надпись управления стеклами, то получим всплывающее окно в котором информируется, "Возможны небольшие рывки при поднятии стекол."

Но при выборе я этого не заметил. И озадачился поиском места покупки модуля. На сайте производителя была указана рекомендованная цена 830 руб., но как оказалось не так то просто найти его за эти деньги. Магазины предлагают его от 1300 до 1500 руб., но мне все же удалось его найти в одном из интернет магазинов по рекомендованной цене. Сам магазин оказалось находиться недалеко от моего дома на хасанском рынке.

Сам CAN модуль оказался OEM (то есть без коробки). Продавец разукомплектовал комплект из трех модулей и продает их по одному. Наверное поэтому и была цена ниже других. Но мне это было без разницы.

Многих автовладельцев, выбирающих надежную охранную систему, интересует, что такое 2can 2lin в сигнализации Starline.

Если объяснять простыми словами, это такой специальный модуль, при котором подключение сигналки к электронному блоку автомобиля происходит через его цифровую шину.

Шина – центральный кабель, к которому подсоединены все рабочие контроллеры.

А теперь, чуть подробнее.

Что такое 2CAN 2LIN?

Предлагаем поэтапно разобрать самые важные моменты.

1. Что это за комплектация такая, 2CAN 2LIN

Каждая модель сигнализации Старлайн имеет несколько вариаций, различающихся между собой наличием дополнительных модулей. Например, у Старлайн а93, есть версии ECO, GSM, CAN+ LIN, а также 2CAN+ 2LIN.

ECO – самая простая модификация, с минимальным набором базовых функций. GSM оснащена встроенным модулем для SIM карты. Если на упаковке охранной системы есть обозначение CAN+ LIN или 2CAN+ 2LIN, значит в ее комплектацию входит дополнительный блок для подключения через цифровой кабель.

Список машин, которые поддерживают модуль 2CAN 2LIN, можно посмотреть тут:
Сайт Старлайн

2. Что такое CAN LIN шины?

Итак, теперь вы знаете, что 2can 2lin в сигнализциях Starline – это, по сути, такой способ подключения. Рассмотрим, что он из себя представляет.

CAN – расшифровывается, как Controller Area Network. Из перевода выходит, это некая цифровая сеть из датчиков, контроллеров и исполнительных устройств. Связь между ними обеспечивает КАН шина (кабель), по которой и происходит общение между разными электронными блоками

CAN шиной сегодня оборудованы все новые тачки. Она связывает электронные модули автомобиля, обеспечивая между ними качественное и непрерывное взаимодействие. LIN шина — тоже цифровая магистраль, только однопроводная. Это такая упрощенная вариация КАН кабеля. Блок 2CAN 2LIN в сигнализациях Старлайн позволяет подключиться к этим сетям, то есть стать их полноправной электронной единицей.

Что такое КАН и LIN шины в сигнализации Старлайн, надеемся, вы поняли. Все электронные компоненты, подключенные к этим магистралям, могут связываться друг с другом. Общение в цифровой сети осуществляется через кодированные сообщения. У каждого контроллера свой идентификатор, благодаря которому система и понимает, откуда поступает информация.

В автомобиле по CAN LIN проводам «общаются» электронный блок управления, комбинация приборов, модуль двери водителя, центральный блок кузовной электроники, ABS, климатическая система, а также котроллер подушек безопасности. Получается, сигнализации Старлайн с модулем CAN LIN могут управлять многими штатными датчиками и устройствами автомобиля, а также считывать с них нужную информацию. Например, регулировать работу стеклоподъемников, зеркал, подушек безопасности, контролировать, открыта ли дверь или капот.

Вот для чего нужен модуль 2can 2lin Starline.

3. Зачем это нужно?

Устаревшая альтернатива цифровому подключению – аналоговое. Это значит, каждая функция сигнализации Старлайн подключается к исполнительному компоненту отдельным проводом. Таким образом, полный монтаж охранного комплекта аналоговым способом требует от 10 до 20 точек врезки в центральную проводку авто!

Цифровой же способ подключения по CAN LIN дает возможность подсоединиться ко всем электронным устройствам автомобиля через всего 2 провода (витая пара CAN-H и CAN-L). Чувствуете разницу?

Плюсы и минусы 2CAN 2LIN

Выше мы разобрали, что 2CAN Starline – это такой дополнительный блок охранного комплекта, позволяющий осуществить подключение к авто по центральной CAN LIN магистрали.

В чем его главные преимущества?

Защита по шинам CAN, LIN усложняет автоугонщикам задачу по деактивации сигнализации;
Минимальное вмешательство в штатную проводку;
Высокая надежность подключения;
Из-за общей цифровой сети, электроника функционирует максимально штатно. То есть, если вы открываете тачку с брелока Старлайн, система думает, что вы нажали клавишу на родном ключе. Кстати, очень удобно, если с основного брелка дверь не открывается;
Возможность активировать дополнительный функционал, что во много раз повышает комфорт использования как машины, так и сигнализации.

А вот недостаток, после детального изучения, выявился только один: комплектация Старлайн с 2CAN 2LIN стоит дороже стандартного ECO пакета. Однако, удобство, как говорится, стоит денег.

Новинка 2014 года. Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональным мультисистемным CAN+LIN, опциональным GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м.

SUPER SLAVE (опция) Управление охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер

ТЕЛЕМАТИКА Опциональный GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематический модуль позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления StarLine с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов

ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С

АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

Опциональный CAN+LIN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN и LIN

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Возможность установки опционального GSM-модуля позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок StarLine имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.

ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА Все технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ Россия 8-800-333-80-30 Белоруссия 8-10-8000-333-80-30 Казахстан 8-800-070-80-30 Украина 0-800-502-308

Преимущества StarLine A93:

Кнопка СТАРТ/СТОП. StarLine A93 идеально совместим с автомобилями, оснащенными кнопкой Старт/Стоп.

Опциональный CAN+LIN-интерфейс поддерживает более 300 моделей автомобилей, включая самые последние. CAN+LIN-интерфейс упрощает и ускоряет установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля.

Благодаря гибким сервисным каналам сигнализация StarLine A93 позволяет облегчить установку и реализовать дополнительные функции без использования внешних компонентов. Противоугонные функции:

Подключение цифрового беспроводного реле блокировки StarLine R2;
Подключение кодового реле StarLine R3;
Добавление GSM/GPS модуля StarLine с использованием всего одного разъема.

Команды в режимах охраны и тревоги:

Управление дополнительными замками блокировки дверей;
Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности);
Открытие багажника с отключением штатной сигнализации;
Управление замком капота (закрытие);
Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.

Функции комфорта:

Удаленное управление предпусковым обогревателем;
Автоматическая установка сидений под владельца;
Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание);

Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;
Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;
Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания;
Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп;
Имитация второго сигнала стартера.

При включении режима охраны:

Автоматическое складывание зеркал;
Автоматическое закрытие люка;
Световая дорожка после включения режима охраны.

Полный спектр стандартных и программируемых функций обеспечивает владельцу автомобиля надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A93.

Необходимые функции для автосигнализации

Вопрос: Какие функции необходимы автосигнализации?

Ответ: Перед тем как переходить к обсуждению функций автосигнализаций, давайте коснемся вопроса их установки.

Вы можете купить самую лучшую автосигнализацию в мире, но если она неправильно установлена, она Вас непременно подведет. Для установки автосигнализации обязательно обращайтесь к профессиональным установщикам.

Итак, предположим, Вы нашли профессионального установщика, какие же функции должны быть в автосигнализации? Современные автосигнализации имеют не только защитные функции, но и функции комфорта. Говоря о защитных функциях автосигнализаций необходимо упомянуть датчики. Наличие хорошего датчика удара абсолютно обязательно. Кроме получения сигнала сирены при попытке открыть дверь или багажник автомобиля, Вам, естественно, хотелось бы знать о любом воздействии на Ваш автомобиль. В этом состоит задача датчика удара. Желательно, чтобы в комплект системы входил двухуровневый датчик удара, который распознает легкое воздействие на автомобиль (которое провоцирует звучание короткого сигнала или голосовой команды) и сильное воздействие на автомобиль, которое приведет к полномасштабному срабатыванию автосигнализации. Если Вы хотите обеспечить дополнительную защиту определенных зон своего автомобиля, Вашей автосигнализации понадобятся дополнительные датчики. Следующие датчики могут служить дополнением к Вашей автосигнализации:

аудио-датчик
датчик разбивания стекла
радар или датчик вхождения в пространство автомобиля (особенно полезен, если у Вас автомобиль типа кабриолет или пикап)
датчик движения для защиты от угона или буксировки
датчик замкнутой системы для охраны трейлера, лодки или велосипеда

Еще одна функция автосигнализации, которой следует уделить внимание – это дальность работы передатчика. Во многих автосигнализациях дальность работы передатчиков составляет до 50 метров, но противоугонные системы с супергетеродинными передатчиками предлагают дальность действия до 600 метров и выше.

Теперь поговорим о комфорте — здесь нет предела совершенству! Практически любое электронное устройство в автомобиле можно настроить таким образом, чтобы им можно было управлять с помощью брелока-передатчика автосигнализации. Например:

Удаленный запуск двигателя позволяет произвести удаленный запуск двигателя с помощью нажатия кнопки на брелоке. Эта функция автосигнализации используется для разогрева двигателя и салона автомобиля в зимнее время, а также для запуска кондиционера в летнее время.
Стеклоподъемники. Очень удобная функция. При постановке в охрану система автосигнализации закрывает стекла автоматически. Стекла можно закрыть или открыть командой с брелока-передатчика.
Функция отпирания багажника: позволяет открыть багажник одним нажатием кнопки на брелоке-передатчике автосигнализации.

StarLine A93 2can+2lin

Современный автомобильный охранно-телематический

комплекс
StarLine A93 2can 2lin имеет интеллектуальный автозапуск
, несканируемый диалоговый код, оснащен
2can 2lin
интерфейсом, возможна установка GSM и GPS-Глонасс систем, slave авторизация, ударопрочный брелок, 128-канальный помехозащищенный трансивер с дальностью оповещения до 2000 метров.

Автосигнализация StarLine A93 2can 2lin укомплектована дополнительным брелком.

Преимущества автосигнализации StarLine A93 eco 2can 2lin:

StarLine A93 eco 2can 2lin идеально совместим с автомобилями, оснащенными кнопкой Старт/Стоп.

CAN интерфейс поддерживает более 300 моделей автомобилей, включая самые последние. CAN интерфейс упрощает и ускоряет установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля.

Благодаря гибким сервисным каналам сигнализация StarLine A93 2can+2lin позволяет облегчить установку и реализовать дополнительные функции без использования внешних компонентов.

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера. Владелец экономит на изготовлении дубликата ключа и установке ключевого обходчика.* *Список автомобилей, поддерживающих данную функцию, смотрите на can.starline.ru

Датчик удара и наклона с дистанционной настройкой чувствительности в случае поддомкрачивания или перемещения автомобиля отправляет оповещение владельцу.

Противоугонные функции:Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.

StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу.

iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля.

Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон.

Подключение цифрового беспроводного реле блокировки StarLine не позволит злоумышленнику завести ваш автомобиль.

Добавление GSM/GPS модуля StarLine с использованием всего одного разъема.

Функции комфорта:Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine.

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений.

Удаленное управление предпусковым обогревателем.

Управление замком капота.

Функции автозапуска:Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически.

Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска (зависит от комплектации автомобиля).

Предварительный запуск подогревателя ДВС .

Узнать стоимость и наличие товара, а так же купить и установить StarLine A93 2can+2lin Вы можете у нас, записавшись по телефону 424-07-06.

Обзор основных функций

Функция «Комфорт» — закрытие всех окон и люка в автомобиле после включения сигнализации.
Функция «Поиск на стоянке» — при нажатии кнопки на брелоке сигнал передаётся в блок автосигнализации в автомобиле, и включается световой и звуковой сигнал.

Светодиодный индикатор на лобовом стекле автомобиля, который показывает, включена ли сигнализация.

Anti-Hi-Jack — при нажатии определённой комбинации кнопок на брелке включается сирена и блокируется двигатель.

Автоматическое включение автосигнализации — если после отключения сигнализации в течение определённого времени не была открыта дверь автомобиля.

Режим «Паника» — включение светового и звукового сигнала при помощи брелка. Необходима для того, чтобы отпугнуть автогонщиков.

Режим «Турботаймер» — который предназначен для турбированных двигателей. Он позволяет мотору работать на холостых оборотах ещё несколько минут после остановки автомобиля, что обеспечивает плавное охлаждения турбины.

Отдельно необходимо обратить внимание на сам брелок для управления сигнализацией Starline E60. Их в комплекте идёт 2 — основной и дополнительный. Функциональность у них одинакова, отличаются они лишь тем, что на основном есть жидкокристаллический дисплей.

Противоударный брелок автосигнализации Starline E60 Slave удобный и надёжный, питается от 1 батарейки типа ААА. На экране, помимо информации о состоянии защиты отдельных зон авто отображается время, температура в салоне машины и пропущенные сигналы тревоги. Контроль канала связи даёт возможность обновлять информацию о защищённости автомобиля каждый 3,5 и 7 минут.

Характеристика модели

Starline E60 Slave — это автосигнализация Российского производства. Благодаря модульной архитектуре основного блока, функционал устройства можно расширить до GSM (управление охранными функциями и возможность получать информацию о состояние безопасности на свой мобильный телефон) и GPS (возможность узнать, где находится машина, исходя из данных спутника).

Индивидуальные ключи шифрования автосигнализации Старлайн Е60 позволяют обойти все известные устройства, которые используют автоугонщики для отключения сигнализации, и вы будете уверены в том, что Вашу систему защиты не отключит владелец такой же при помощи своего брелка. Помехозащищенный трансивер позволяет передать сигнал тревоги на Ваш брелок на расстоянии до 2х км, а как показывает практика автолюбители редко паркуют свой автомобиль дальше.

Силовые ключи сигнализации Starline E60 влияют на бесшумную и длительную работу основного блока, что позволяет скрыть устройство от автогонщиков, и минимизирует возможность отключить её в режиме «Охрана».

Интегральный трехосевой акселерометр датчик ударов и наклонов реагирует на любые изменения положения авто, и даже на использование домкрата.

Широкий диапазон температур, при которых работает автосигнализация Starline E60, позволяет не беспокоиться о её исправности и в -50°C и в +85°C. А высокая энергоэкономичность сигнализации старлайн Е60 позволяет работать ей до 60 дней в режиме «Охрана».

Есть ли фозможность отключить функцию Комфорт (для отключения складывания зекркал при постановку на охрану) через приложение, а не кнопкой (очень муторно)?

Skoda Octavia A5

Ответы 7

Рекомендую посетить установщиков. Они изменит нужные Вам настройки через StarLine Мастер.

Спасибо, но это еще более сложный путь. Как сделать это самому через StarLine Мастер?

Установка современной сигнализации требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.

НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.

Ваша тема перенесена раздел для тех, кто решил установить систему самостоятельно.

Я извиняюсь, но по поводу Спасибо, но это еще более сложный путь.

придется написать оЧЧень многА букаФ. Придется осилить. Да простят меня модераторы.

Для начала и коротоко:

Лисс!64, а у Вас в Надыме все такие резкие? Отвечать не обязательно. Лучше прочтите ПРАВИЛА ФОРУМА, особенно п.п.п 2.2 и 3.6. И не удивляйтесь, если Ваш текст исчезнет бесследно, а Вы больше ничего не сможете написать на этом ресурсе. А ведь так и непонятно - смогли Вы осилить САМОустановку или нет

Что касается замечания Дмитрия

то так оно и есть.

Сигнализация S96 имеет наигибчайшую структуру настроек как самого главного блока, так и интегрированного в него CAN-LIN-адаптера. И малейшая ошибка в настройке может привести не только к неправильной работе сигнализации, но и даже к выходу из строя бортовых систем автомобиля. Поэтому менять что-то в настройках, НЕ ЗНАЯ НАВЕРНЯКА - что-куда и как из каналов/входов/выходов сигнализации использовано установщиками в данном конкретном автомобиле - ОПАСНЫЙ ПУТЬ.

Если хозяин автомобиля готов рискнуть своим автомобилем, то по поводу

Как сделать это самому через StarLine Мастер?

Ответ для eski23 простой:

1) установить на ноутбук (а если его нет пока, то купить его) программу StarLine МАСТЕР

2) Найти в машине - куда вытащен шнурок mikroUSB-USB от сигнализации. Если не уверены, что найденный хвостик USB (если найдется) от сигналки, то разобрать топедо автомоибля в поисках главного блока и проверить - от него или не от него тянется шнурок. Если обнаружится, что гнездо mikroUSB на корпусе блока сигнализации ПУСТОЕ (надо найти блок), то надо купить этот шнурок и законнектить сигнализацию и ноутбук

3) Запустить программу из п.1 и . разобраться - как она работает и что там куда и зачем.

4) найти в настройках CAN-адаптера строку со словами КОМФОРТ, где должна стоять ГАЛКА "вкл" и убрать эту галку

5) проверить отсутствие складывания зеркал и подъема стекол (а они наверняка тоже перестанут подниматься. если отменить КОМФОРТ).

6) Если такая работа устроит, то можно всё отключать и собирать машину обратно.

7) если же надо, чтобы зеркала НЕ СКЛАДЫВАЛИСЬ, а стекла ПОДНИМАЛИСЬ, то переходим к плану Б

Либо самостоятельно, либо у автоэлектриков-диагностов при помощи "Васи-диагноста" (это такой дианостический сканер для автомобилей VAG) пытаемся ПЕРЕНАСТРОИТЬ ЭЛЕКТРОНИКУ АВТОМОБИЛЯ, именно в нем (в его настройках ) запретив складывание зеркал (оставив подъем стекол).

Есть еще и план В:

1) найти в проводке машины провода, идущие к моторчикам складывания/раскладывания зеркал.

2) раскусить один проводок моторчика левого зеркала и один проводок моторчика правого зеркала

3) В удобном месте вырезать отверстие и поставить в него ТУМБЛЕР с двумя группами контактов

4) одну группу контактов врезать в один раскус из п.2, вторую группу - во второй раскус из того же пункта.

Очень сильно подозреваю, что для реализации этого ваританта придется разобрать обе передние двери, так как проводки моторчиков если и удастся найти, то только в жгутиках проводов, идущих от DOOR CONTROL UNIT до зеркала в каждой двери. И провода от тумблера придется тащить в двери.

Теперь если тумблер в положении, когда проводки "целые" - зеркала складываются/раскладываются. Когда тумблер в положении "проводки разорваны" - зеркала будут стоять в том положении, в которм они были до переключения тумблера.

ВНИМАНИЕ! За ошибки, допущенные на этом пути - вся ответветственность ляжет на того, кто эти ошибки допустил.

Удачи в любом случае.

что тебе трудно обьяснить людям как правильно подключить нужную функцию,люди может сами хотят перенастроить сигналку

Если каждому отвечать с длинными и пространными текстами (читай выше), а по-другому и нельзя - не зная -что-куда-как подключено, то это тоже не есть ГУД. Читать, а тем более переваривать написанное - не каждый готов. А тем более - рискнуть это всё сделать, разбираясь САМОСТОЯТЕЛЬНО в своей машине-что-куда-как, да еще не имея ни знаний, ни опыта в этой области. И не наделать ошибок при этом.

Установка современной сигнализации в современный автомобиль с реализацией кучи фенек и плюшек - непростое дело и не ограничивается приматыванием пяти-шести проводков к проводке машины и десятка тычков пальцев в экран смартфона.

Дело в том, что в настройках программы отсутсвует пункт "Комфорт", единственное его упоминание - это длительность импульса функции Комфорт.

В первой закладке есть позиции "Управление стеклами" и "Управление зеркалами". Галка стоит только на стеклах.

Не затруднит ли вас прислать скриншот, где у вас есть возможность убрать "Комфорт"?

Дело в том, что в настройках программы

Какой программы? StarLine МАСТЕР?

единственное его упоминание - это длительность импульса функции Комфорт.

Это в настройках БАЗОВОГО блока и работы ЕГО КАНАЛОВ при АНАЛОГОВОМ подключении.

А еще есть закладка "настройкиCAN" и имено там надо искать ВСЁ, что КАСАЕТСЯ работы статусов и команд через CAN, упомянутое ЗДЕСЬ

В том числе и КОМФОРТ.

Я бы не советовал лезть и что-то менять САМОстоятельно. Проблем можно хапнуть на ровном месте. Если Вас это не страшит, то

В первой закладке есть позиции "Управление стеклами" и "Управление зеркалами". Галка стоит только на стеклах.

А что мешает начать с того, что убрать эту галку? И посмотреть - что изменится?

Я понятия не имею - что и как, а главное- куда и зачем прицеплено из проводов сигнализации (да и Вы тоже) и какие функции как реализованы. ЗАОЧНО, не видя ни машины, ни наделанного в ней могу давать только протстранные советы общего плана. И никак иначе.

Читайте также: