Установка блютуз шкода суперб 2

Опубликовано: 28.04.2024

Bluetooth стал неотъемлемым атрибутом практически всех автомобилей Skoda нового поколения. Это наимобее удобный способ взаимодействия телефона и машин Skoda, поэтому автопроизводитель выбрал именно этот способ передачи данных. Однако такая опция ставится только в автомобили хороших (богатых) комплектаций, и к тому же владельцы стареньких Skoda вообще лишины возможности использования блютуз в авто. Как решить эту проблему? Существует несколько способов решения. Давайте рассмотриим возможные варианты.

Как установить Bluetooth в Skoda

Вариант 1.Замена магнитолы.

Итак первый вариант - это замена Вашей автомагнитолы на более новую. Естественно, что в магазинах уже давно появились автомобильные магнитолы с поддержкой подключения по bluetooth. Из плюсов данного варианта стоит отметить, что можно вы получите хороший и удобный блютуз с высоким качеством звука. Однако стоимость автомагнитолы с поддержкой блютуз для Skoda начинается от 3500 рублей, да и менять магнитолу из-за одного только bluetooth не хочется.

Удобный интерфейс
Качественный звук
Идеально если требуется замена магнитолы

Стоимость
Трудоемкость замены
Нет громкой связи по bluetooth

Вариант 2.Установка модуля Bluetooth у дилера.

Многие дилеры Skoda предоставляют услуги по установке модулей Bluetooth прямо на Вашу магнитолу. Но не стоит радоваться так как такое решение возможно, если хотябы одна из комплектаций Вашего Skoda предусматривает наличие блютуз. К тому же стоимость установки будет, как принято у дилеров - высокой. Альтернативный вариант - установка в каких - либо сторонних сервисах однако никто не даст Вам гарантию что после этого с магнитой в Skoda ве будет в порядке.

Заводской bluetooth
Качественный звук
Гарантия работы
Громкая связь

Стоимость
Не для всех машин

Вариант 3.Покупка Bluetooth aux.

Практически все автомобили Skoda имеют вход для aux - 3.5 мм, а даже если его нет, то дл 95% магнитол можно купить специальный переходник, который будет стоить не большь 200 рублей в любом автомагазине. Мало кто знает, что этот вход можно обучить работать по bluetooth практически с любым телефоном. Это делается с помощью bluetooth aux. Все что нужно сделать это вставить один разъем в блютуз аукса в разъем aux, а второй запитать на 12 В, спомощью прикуривателя например. И вот Ваш автомобиль теперь оснащен полноценным bluetooth. Такой девайс одинаково подходит как для машин Skoda 90х годов и старше, так и для новых машин Skoda, у которых в комплектации нет блютуз.

Гарантия работы bluetooth
Подходит для всех машин
Стоимость
Качественный звук
Громкая связь
Не нужно ничего менять или вытаскивать

нет

Попробовав каждый из трех способов в Skoda одного из наших клиентов. Мы можем с уверенностью сказать, что разницы в качестве звука или громкой связи по bluetooth у всех трех вариантов нет. Однако, чтобы выбрать магнитолу, купить ее и установить мы потратили около 8-9 часов. Поездка к дилеру и установка модуля заняла около 6 часов. Причем стоимость составила около 12 тысяч. А вот установка bluetooth aux заняла ровно 2 минуты, и уже через это время вы будете ехать в своем Skoda, разговаривая с друзьями по громкой связи или слушая музыку через bluetooth.К тому же вы обнаружите, что этот bluetooth оснащен магнитом, благораря этому я с легкостью прикрепил его под сиденье. Если Вам не нравится, что bluetooth aux лежит в салоне, его можно спрятать под панель или в бардачек, это не займет более 2 часов, вам только надо будет снять обшивку. В целом девайс максимально удобен и интуитивно понятен. Причем я брал его с собой в другие машины. Он подхлдит ко всему.

К каким моделям Skoda подходит Bluetooth Aux

Ниже приведен список моделей Skoda, в которые наши клиенты уже устанавливали Bluetooth. Естественно, что этот список может быть дополнен Вашим автомобилем Skoda(если его там нет). Единственными условиями использования Bluetooth aux, являются наличие aux 3.5 мм и прикуривателя.

Ну вот я наконец-таки и добрался до подключения сего девайса)) Было прочитано много "отчетов" по его установке, которые были примерно следующего содержания: купил, поставил, смотрите фото экрана магнитолы со значками контактов и т.д.))) Наибольшую помощь своими отчетами оказали камрады Voyager (отчет) и отчет с сайта Тигуан-Вики. Я очень хотел сделать подробный пошаговый отчет для Шкоды СуперБ, которого на этом сайте почему-то нет, НО УВЫ, в процессе установки мы так с братом так увлеклись, что забыли про фото)

Ну так вот, во всем мне помогал мой братишка, eRazer252 , за что ему огромное спасибо. На всю установку у нас ушло около трех часов, хотя можно было и быстрее, но об этом чуть позже.

Начали мы с разборки и снятия элементов интерьера с расчетом на то, что устанавливать коробочку будем где-нить в торпедо. Первый этап — снятие переднего плафона. Стекло с плафона снимается путем поддевания чем-то тонким и жестким (например, пластиковой картой) в местах, отмеченных стрелками (под моей рукой, разумеется, тоже есть одна стрелка, просто вы ее не видите)))))

После того, как стекло будет снято, поддеваем пластиковой картой заднюю крышку плафона в местах, отмеченных стрелками.

Когда эта крышка поддастся, ее нужно будет немного сместить назад и опустить вниз, увидите примерно следующее:

Крышка повернется на петлях в своей передней части, до конца ее снимать не нужно. Под ней вы обнаружите два самореза под 20 торкс (именно 20 торкс используется в дальнейшем везде, поэтому буду писать просто "Торкс"). Выворачиваем их и смещая плафон целиком немного вперед, поддеваем его сзади (может сам выпасть). Вытаскиваем разъем плафона.

Вставляем в плафон микрофон, предварительно вытащив из гнезда под микрофон пароллоновую заглушку. Микрофон вставляется только в одном положении, ошибиться невозможно! Откладываем плафон в сторону.

Далее снимаем обшивку правой стойки лобового стекла. Для этого необходимо освободить ее от резинки уплотнителя дверного проема (я его снял целиком в месте, которое будет затрагиваться — ошибся. Нужно было просто обшивку вытащить из под буртика резинки). Далее в верхней части обшивки со стороны лобового стекла пропихиваем пальцы (желательно тонкие) и начинаем тянуть. У кого как, но у меня сразу отщелкнулась, кто-то пишет что нужно очень сильно тянуть, я же практически никаких усилий не прикладывал. После того, как верхняя клипса отщелкнется, не пытайтесь до конца ее вытащить — еще не время. Далее подобную манипуляцию проводим со следующей клипсой (она примерно посередине стойки). Отщелкнулась? Теперь беремся за обшивку и целиком тянем ее вверх вдоль стойки примерно на 1 сантиметр и снимаем ее.
Объясню почему так: эти клипсы имеют следующий вид

А окна, в которых они фиксируются, выглядят так:

Надеюсь, все все поняли? Тогда отбрасываем стойку в сторону и идем дальше))

Дальше снимали перчаточный ящик целиком в сборе. Держится он всего-то на пяти саморезах ТОРКС, но вот с одним из них пришлось нормально потрах… повозиться. Дело в том, что он стоит прямо под кнопкой открывания бардачка. На выворачивание этого самореза ушло около 40 минут.

Уже позже, все разобрав и открутив, мы поняли, что сама кнопка разборная. Ее передняя часть держится на трех защелках (две в верхней ее части, одна в нижней) и после ее снятия открывается прекрасный доступ к этому саморезу. Можно было много времени сэкономить… После откручивания всех пяти саморезов снимаем ящик, не забыв снять шланг охлаждения ящика

…и разъемы освещения самого бардачка и подсветки ног.

Дальше стали снимать магнитому. Делали это в первый раз, поэтому прошу помидорами не бросаться. Поломали немного голову, подцепляя ее то там, то тут, пока не погуглили Drive2. Оказывается всего-то нужно было любой пластиковой картой (банковской) залезть в щель между лакированной передней панелью магнитолы и хромированным ободком ближе к любому из углов магнитолы в горизонтальной плоскости и, поддев ее (лакированную, хром не снимаем), высвобождаем в этом углу. Далее идем по горизонтали, поддевая все той же картой. Всего панель держится на шести защелках: три сверху и три снизу. Мы начали с нижних. Очень легко снимается, ушло около одной минуты.

После снятия рамки нам открываются четыре торкса. Выворачиваем и вынимаем магнитолу.

)))))
А дальше писать особо нечего! Мы настолько увлеклись проделываемой работой, что забыли все фотографировать. Блок мы разместили на коробке магнитолы (куда последняя вставляется) снаружи справа (очень много места, есть к чему крепить. Считаю, что лучшего места ему не найти. Перед тем, как закрепить его, обмотали толстым слоем матерчатой изоленты, чтоб не гремел, если что. Закрепили его на пластиковые хомуты для электропроводки, держится хорошо, почти не шевелится. ДА, перед тем, как крепить его, не забудьте сразу воткнуть в него разъем с проводкой.

Дальше бросили жгут проводов к магнитоле. Жгут состоит из проводов, входящих в фишку и четырех отдельных проводов. Фишку жгута вставили в фишку, которая вставляется в магнитолу (ставится в одном положении, перепутать невозможно), а остальные провода подсоединили по цвету (четыре отдельных провода — красный, коричневый, оранжевый с коричневой полосой и оранжевый с фиолетовой полосой), на фишке, вставляющейся в магнитолу, есть провода с такой же расцветкой. Схема подключения есть в отчете — tiguan-wiki.ru/pages/bluetooth, дублировать ее не вижу смысла)

Дальше протянули провод к микрофону. Ничего сложного (с учетом того, что все уже разобрано) здесь нет, думаю, что нет смысла это описывать.

Подключаем разъем микрофона к протянутому проводу, включаем магнитолу и, О ЧУДО, модуль уже заработал! Васей ничего активировать не пришлось, все уже было активировано! Из чего мы с братишкой делаем вывод, что предыдущий хозяин снял данный модуль с машины перед продажей(((((

Очень радуемся результату, все работает! Собираем салон в обратной последовательности и радуемся жизни!

Вот такой вот вышел половинчатый отчет, но это лучше чем совсем ничего)) Надеюсь, что кому-нибудь он поможет!

Tamst
Вне сайта
Админ.190 рег.
Superb Elegance 1.8 TSI, МКПП, Rosso Brunello
Регион: ТиНАО, Москва
Сообщений: 13828
Спасибо сказали: 8874
Репутация: 269

Nikolay
Вне сайта
Админ.36 рег.
Суперб Комби 2.0/6DSG Ametyst Purple
Регион: Воронеж
Сообщений: 9155
Спасибо сказали: 6085
Репутация: 266

ОСА
Вне сайта
the club
Регион:
Сообщений: 4502
Спасибо сказали: 2296
Репутация: 137

поддерживает Премиум (ГСМ 3) Нокиа, остальные очень избирательно. Протокол блютуза rSAP должен быть в телефоне. У Нокий он есть.

Отличий 2 от 3 намного больше, чем привели здесь.

Tamst
Вне сайта
Админ.190 рег.
Superb Elegance 1.8 TSI, МКПП, Rosso Brunello
Регион: ТиНАО, Москва
Сообщений: 13828
Спасибо сказали: 8874
Репутация: 269

Взято на КЛАШ
Для всеобщего понимания - обобщенная информация по блокам GSM II/III
На основе анализа статистики проводимых мной неоднократных установок, а так же разрозненных описаний из просторов интерента имеем следующую картину.

Итак:
GSM II
На смену харманам пришел блок 7P6…. X – (модификации «B, C, D») - на данный момент 5K0 035 730 (модификации «A, B»)
модификация «A C, D» – голосовое управление и A2DP профиль поддерживаются
модификация «B» – профиль A2DP поддерживается; голосовое управление блоком отсутствует.

GSM III
На смену нокии премиум пришел блок 3C8 ….X
(модификации не изучены - пользуется очень маленьким спросом )

Рассмотрим подробно функционал блоков
Функционал блока GSM II
1. Поддержка телефонов имеющих BT модуль с поддержкой протокола Hands Free

2. Вывод многоязычного меню телефона в Maxidot (контакты / вызовы / настройки / управление профилями телефонов т.п.)
Примечание:
меню на русским языке присутствует

3. Вывод на дисплей штатной магнитолы (Bolero / Columbus) интерфейса управления блоком громкой связи
Примечание:
Русскоязычный интерфейс:
- доступен на магнитолах Columbus с прошивкой, начиная с версий 38хх (русскоязычных)
- доступен на магнитолах Bolero с заводской русскоязычной прошивкой, либо русифицированной (только если производитель - Delfi )

4. Многоязычное голосовое управление (кроме модификации «В»)
Примечание:
русское голосовое управление присутствует

6. Дополнительные функции
• возможность перевода активного разговора с громкой связи на телефон и обратно
• функция удержания вызова
• функция временного отключения салонного микрофона.
• поддержка нескольких профилей телефонов (возможность запоминания блоком сведений о подключенных к нему телефонов) Функционал блока GSM III
1. Поддержка телефонов имеющих BT модуль с поддержкой протокола Hands Free, либо протокола RSAP
Примечание:
в режиме RSAP – радиомодуль телефона отключен и связь осуществляется непосредственно встроенным радиомодулем блока громкой связи, который подключается через BT к SIM-карте телефона. В данном режиме использовать телефонную книгу непосредственно с телефона для осуществления вызовов, а так же осуществлять прием вызовов непосредственно телефоном невозможно! Отправка, прием и чтение SMS сообщений используя телефон так же невозможна, пока телефон подключен к громкой связи! Управление данными функциями можно осуществлять только через интерфейс штатной магнитолы и Maxidot (при наличии).

2. Вывод многоязычного меню телефона в Maxidot (контакты / вызовы / настройки / управление профилями телефонов т.п.)
Примечание:
Русский язык отсутствует

4. Многоязычное голосовое управление
Примечание:
Русский язык отсутствует

5. Возможность приема / отправки текстовых сообщений (SMS)
Примечание:
данный режим поддерживается только если телефон соединен с блоком громкой связи посредством протокола RSAP. Чтение русскоязычных SMS сообщений возможен как на Maxidot так и на дисплее магнитолы (если ее интерфейс поддерживает русский язык - см. пункт 3)

7. Дополнительные функции
• возможность перевода активного разговора с громкой связи на телефон и обратно (если телефон подключен через протокол RSAP функция недоступна)
• функция удержания вызова;
• функция временного отключения салонного микрофона.
• возможность работать с сетями 3 поколения (если телефон подключен в режиме RSAP)
• если подключение осуществляется в режиме RSAP, есть возможность выбора загрузки контактов - с SIM карты, с телефонной книжки, с SIM карты и телефонной книжки
• поддержка нескольких профилей телефонов (возможность запоминания блоком сведений о подключенных к нему телефонов)
_______________________________________________________________________________________________________________________________________
Общее для блоков GSM II/III:
некоторые модели телефонов (таких как Nokia, Samsung) не умеют корректно передавать список контактов ввиду особенностей организации их внутреннего ПО. Данный глюк связан исклочительно из-за особенностей ПО телефона и возможно исчезнет при обновлении внутреннего ПО (прошивки) на более новую для данного телефона

Использование новых блоков GSM II/III с А/М начало выпуска с 2009 г. (фейслифт) A5 FL / A5 RS FL / Scout FL / Superb / Yeti

Комплектация авто c Maxidot и мультирулем
1. вывод меню блока громкой связи на Maxidot - поддерживается
2. вывод на дисплей магнитолы интерфейса блока громкой связи - поддерживается
3. голосовое управление – поддерживается
Примечание:
работает как с обычным мультирулем так и с рулем у которого вместо кнопки «Кольцо» - переключение медианосителей, установлена кнопка «Телефон»

Комплектация авто с Maxidot, и нет мультируля
1. вывод меню блока громкой связи на Maxidot – поддерживается
Примечание:
навигация по меню блока громкой связи в Maxidot осуществляется кнопками на правом подрулевом переключателе
2. вывод на дисплей магнитолы интерфейса блока громкой связи - поддерживается
3. голосовое управление – не поддерживается
Примечание:
даже если сам блок громкой связи поддерживает голосовое управление

Комплектация авто с бортовым компьютером
1. вывод меню блока громкой связи на Maxidot – не поддерживается
2. вывод на дисплей магнитолы интерфейса блока громкой связи - поддерживается
3. голосовое управление – не поддерживается

Общее примечание касательно А/М в комплектацию которых входит Maxidot:
Для приборных панелей модификации «В» некорректно отображаются графические пиктограмм на экране Maxidot - «уровень заряда аккумулятора телефона» и «медиаплеер подключен» (вместо пиктограм отображаются квадратики). Начиная с модификации «C» данных проблем не наблюдается.

Использование новых блоков GSM II/III с А/М выпуска до 2009 г. (дорестайл) A5 / A5 RS / Scout
На данный момент времени были успешные инсталляции только блоков громкой связи GSM II
Инсталляция новых блоков GSM III еще не проводилась

Итак:
Независимо от комплектации авто
1. вывод меню блока громкой связи на Maxidot – не поддерживается
Примечание:
старые приборные панели не умеют воспринимать информацию передаваемую блоком громкой связи.
2. вывод на дисплей магнитолы интерфейса блока громкой связи - поддерживается
Примечание:
язык интерфейса определяется пунктом 3 соответствующих описаний на блоки громкой связи
3. голосовое управление – НЕОПРЕДЕЛЕНО
Примечание:
пока что не было машин с мультирулями, так что сказать определенно ничего не могу.

Предположения касательно блоков GSM III – скорее всего будет наблюдаться та же картина что и с блоками GSM II. Но могут быть подводные камни при спаривании блока громкой связи и телефона.

Общее касательно всех машин (как производства до 2009 года так и после ) в комплектации которых нет Maxidot с применением блока GSM II
1. осуществление спаривания телефона и блока громкой связи не требует обязательного наличия Maxidot.
2. связь устанавливается инициативно с телефона путем поиска новых устройств.
3. по умолчанию PIN код, который запрашивает блок громкой связи - 0000.
4. профиль подключения телефона в блоке создается автоматически.
5. при подключении другого телефона в блоке громкой связи создается следующий профиль (предыдущий не удаляется)
6. подключение к телефону происходит автоматически (если его профиль ранее был создан в блоке громкой связи)
7. при максимальном количестве созданных профилей – подключение очередного телефона приведет к затиранию самого первого профиля хранящегося в блоке громкой связи.
8. если в авто окажется несколько телефонов имеющие свои профили в блоке громкой связи, то при включении «зажигания» подключение произойдет по принципу «кто быстрее»

Некоторые возможности посредством шнурка Вагком актуальные для обладателей А/М без Maxidot:
1. PIN код запрашиваемый блоком громкой связи можно изменить
2. Профили созданные в блоке громкой связи можно удалить
3. Звуковое подтверждение подключения /отключения телефона и блока громкой связи можно активировать и деактивировать соответственно.
4. Возможность отключения работы блока громкой связи через A2DP протокол
Примечание:
в этом случае передача музыки с телефона на штатную магнитолу посредством бт осуществляться не будет.

В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.

Основная информация

Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.

С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.

Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.

1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)

Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.

Пришла наконец проводка из поднебесной. Муки выбора, кто установит, были длительными но выбор пал…на себя. Ибо доверить скрутку проводов СВОЕГО автомобиля, я не мог никому. И так начнем.

Чтоб установить Bluetooth модуль в Skoda Superb 2 FL, для комфортной установки и перепроверки самого себя, мне понадобилось:
0) !отключить плюсовую (или минусовую) клемму!;
1) набор пластикового инструмента для снятия обшивки;

2) torx головка T20;
3) гибкий удлинитель для отвертки с магнитом
4) схема подключения и распиновки quadlock (нарисована на магнитоле);

5) схема распиновки разьема VAG 4E0972144 (4E0 972 144) 54 контакта (3*18)

6) розетка электрическая, переноска-удлинитель, лампа на прищепке;
7) паяльник, подставка (такая чтоб паяльник случайно не соскользнул и не пропалил салон), кислота для пайки, флюс, олово, канифоль, изолента, стяжки монтажные широкие и длинные, "кусачки".

Первым делом снимаем обшивку правой стойки. Обшивку снять довольно таки просто, если знаешь конструкцию. Снимаем боковую заглушку торпеды, вынимаем край обшивки из резинового уплотнителя. Берем лопатку из набора, и с верхнего угла, начинаем поддевать верхнее ребро (что ближе к стеклу). Натягиваем, не боимся. После того как через нижнее ребро станет возможно осмотреть внутреннюю конструкцию, берем и тупо тянем вверх в сторону крыши всю накладку. В результате этих манипуляций она снимется. На просторах d2 кучу раз упоминалось как ее грамотно снять, гуглим.

Далее снимаем бардачок. 3 болта сверху torx t20, и 2 снизу. Левый верхний болт не видно из-за кнопки открытия бардачка. Снимается кнопка элементарно. На моих фото видно, что она крепиться за счет 2-х защелок — сверху и снизу. Пластиковой лопаткой они легко отщелкиваются.

В левой нижней части относительно бардачка, есть белый torx t20 болт, с большой шайбой. Я думал что он тоже держит бардачок и по ошибке тоже его открутил. А когда все собрал, долго мучился и пытался вспомнить откуда же этот болт.

Далее снимаем плафон в крыше для установки микрофона и прокладываем провод микрофона в крыше.
Начинаем с эллемента, в котором куча мелких вентиляционных отверстий. Его нужно подковырнуть с угла тонкой лопаткой. За ним будут 2 шурупа t20 torx. Все логично и интуитивно понятно. Вынимаем плафон, заглушку поролоновую для микрофона, вставляем микрофон на защелки. Подключаем к шнуру. И в обратном порядке собираем.
Для прокладки шнура по крыше, откручиваем шуруп, что держит пассажирский козырек. Я рекомендую предварительно обмотать провод микрофона лентой ПВХ либо иной тряпчаной изолирующей изолентой. Крыша очень греется, может расплавить провод и изоляцию, тем более мой китайский и несертифицированный, сомнительного качества.
После этого просто проталкиваем провод в сторону плафона в месте, где начинается обшивка крыши. Я отогнул резиновый уплотнитель двери, что рядом возле ручки пассажира. После прокладки, натягиваем максимально шнур, потому что длинна его ограничена.

Чтоб снять рамку от RCD510 или RNS510, нужно "вогнать" лопатку с угла и постепенно поддевать каждый сантиметр, чтоб не сломать защелки рамки.

После снятия всех элементов, рассматриваем внутренне пространство под торпедой и условно представляем как будет проходить провод. Я свой блок Bluetooth НЕ стал устанавливать под сиденье дабы избежать доп расходов по покупке фиксирующих элементов модуля под пасажирским сиденьем, а также частичного снятия пассажирского сидения. Поэтому свой блок я разместил под торпедой, ближе к шахте магнитолы. Главное чтоб ни шнур, ни модуль, ни стяжки которыми я крепил его не мешали работе привода климата. Если не спеша и с умом предварительно расмотреть, то все предельно ясно и весьма удобно.

Теперь самое сложное и трепетное: врезка и скрутка с проводкой.

Толи это мне так повезло, толи так задумано, но длинны штатного провода идущего к разъёму Quad-lock не достаточно для комфортной спайки и врезки.

Я думал освободить немного провод и полез откручивать блок климата, поскольку провод уходит вниз относительно шахты, но это не дало результата. Зато потом проклеил шумоизолирующей тканью места посадки саморезов крепящих блок климат-контроля.

Я подложил салфетку в нишу магнитолы, чтоб не обрызгать все кислотой для пайки.

Врезку производил на растоянии 2-5см от разьема Quad-lock.

Снял обмотку паяльником. Разделил жили на 2 части и между ними вставил зачищенный провод от проводки.

После сдвинул обратно, и обмотал плотно концом присоединяемого к скрутке. После этого тщательно обработал место скрутки кислотой для пайки.
Взял побольше олова на паяльное жало и при прикосновении к скрутке горячим жалом, она становиться МОМЕНТАЛЬНО залуженнной и почти надежно спаянной.

Для страховки пару раз паяльником проходимся по всем сторонам скрутки.
НЕ перегреваем скрутку, а то толстые провода нагреваются и плохо охлаждаются и могут поплавить разьем. Делаем паузы и дуем на скрутку.
Без кислоты лучше и не начинайте ибо лужение толстой скрутки происходит в разы дольше и наверняка может поплавить и деформировать разьем Quad-lock.
"+" брал из контакта "+UB",
а "-" от "ground"; ну и Can шину.
Учитывая, что моя проводка китайского сомнительного качества (другой не нашел на просторах интернета), провода Can-шины имеют отличие в цвете, поэтому пришлось перепроверять все распиновки, полностью всех проводов на всяк случай.
В родной проводке автомобиля:
Can-high — оранжевый с фиолетовой полоской,
а Can-low — оранжевый с коричневой полоской.
А в моей китайской проводке для Bluetooth:
Can-high — оранжевый с коричневой полоской,
а Can-low — оранжевый с черной полоской.
После этого изолируем качественной изолентой.

В процессе пепепроверки распиновки, возникло разногласие согласно схемы распайки разъёма 4E0972144 и quad-lock что нарисована на самой магнитоле. Я думал, что левый и правый каналы будут перепутаны, (полярность соблюдена, а размещенте каналов по моей версии — разное), и решил проверить, но оказалось все ок.

Я сделал вывод, что схема распиновки разъёма 4E0972144 была не точной.
С самого разъёма аудио пооводки блока Bluetooth, снимаем зеленый адптер и вставляем разьем прямо в магнитололу, ибо адаптер не подходит в мой Quad-lock, а без адаптера, разьем не зафиксирован в самом Quad-lock. Но сидит плотно.

В идеале, нужен другой разьем такой как на фото (8X0035447). Но можно и без него :)

После всех манипуляций, изолируем провода укладывая изоленту в натяжку, чтоб исключить возможность отложения конденсата в процессе нормальной работы автомобиля, а также перепада температур. Обматывать лучше всего при температуре не ниже +10град. А после пройтись зажигалкой по месту изоляции.
После всех манипуляций, ложим ключи от зажигания в карман, подключаем все разъёмы и проверяем работоспособность. На приборке после включения питания аккумулятора, вылезли ошибки ESC, TPMS, и руль. Не волнуйтесь, они исчезнут после того как проедете небольшое расстояние. Мне понадобилось 5 метров. Пишут что норма — пару км.
Мне не пришлось ничего кодировать, блок распознался в системе, и появилось меню в приборке, а также на магнитоле. Я сделал тестовый звонок, включил пару треков по Bluetooth. Принюхался чтоб не воняло паленым, подергал провода/разъёмы, убедился в надежности. Потом опять отключил аккумулятор. Сразу полез отключить Quadlock и пощупать места скруток на предмет плавления и перегрева — все ок. Уложил, скрутил, прикрепил, установил обратно. И после этого уже сел и закодировал блоки 19, 56, 77. Вылазила ошибка как на фото, но после отключения в адаптациях 3-х кнопочной панели управления телефоном, ошибка исчезла.

Читайте также: