Установка климат контроля на короллу 150

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Температура и обдув установятся автоматически, стекла размораживаются и сушатся скорейшим образом.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Режим циркуляции воздуха

Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включение при поступлении неприятных запахов снаружи. Система циркуляции воздуха предотвращает поступление наружного воздуха, воздух в салоне автомобиля циркулирует.

Систему циркуляции воздуха следует включать лишь на некоторое время, т.к. со временем качество воздуха в салоне ухудшается.

Возврат к автоматическому режиму: нажать или AUTO.

Автоматический режим без охлаждения (экономия топлива).

ЕСО Нажать (контроль включения), индикация режима AUTO погаснет.

Включать для экономии топлива. В этом режиме холодильный компрессор выключен.

Поступающий воздух не охлаждается и не сушится, из-за этого ограничен комфорт, который предоставляет климат-контроль.

Возврат к автоматическому режиму: нажать ЕСО или AUTO.

Заданная температура

Заданная температура может устанавливаться клавишами „+" либо „-" на значения между 17° С и 27° С.

При установке ниже 17° С отображается на дисплее LO: климат-контроль работает непрерывно с максимальной мощностью охлаждения, регулирование температуры не осуществляется.

При установке выше 27° С отображается на дисплее HI: климат-контроль работает непрерывно с максимальной теплопроизводительностью, регулирование температуры не осуществляется.

Распределение воздуха

Путем нажатия на одну из следующих клавиш (индикация режима AUTO погаснет) осуществляется:

распределение воздуха к верхнему пространству;
распределение воздуха к лобовому стеклу, к передним боковым стеклам и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к верхнему пространству, и к переднему и к заднему пространству для ног;
распределение воздуха к переднему и к заднему пространству для ног.

Возврат к автоматическому режиму: нажать соответствующую клавишу повторно или нажать AUTO.

Количество воздуха

Нажать справа или слева, индикация режима AUTO погаснет, повышается либо понижается частота вращения вентилятора обдува. На дисплее между клавишами К отображается ступень обдува.

Возврат к автоматическому режиму: нажать AUTO, на дисплее между клавишами отображается А.

Выключение климат-контроля

OFF Нажать, выключаются все функции климат-контроля.

Установки распределения воздуха остаются в положении ранее выбранных положений.

Доступ наружного воздуха может быть остановлен нажатием на клавишу .

По соображениям комфортности отключать климат-контроль (управление отоплением, обдувом и охлаждением) следует только в случае возникновения в системе неисправности.

Включение климат-контроля: нажать OFF или AUTO.

Общие указания

Климат-контроль работает эффективнее, если закрыты окна и люк крыши. Если салон автомобиля сильно нагрелся после длительного воздействия солнечных лучей, то открыть на некоторое время окна, чтобы нагревшийся воздух мог быстрее улетучиться.

Для бесперебойной работы не следует закрывать отверстия для датчиков в группе переключателей климат-контроля и между отверстиями подачи воздуха перед лобовым стеклом.

При включенном кондиционере образуется конденсат, выступающий на днище автомобиля.

Техобслуживание

В случае необычной работы климат-контроля: примерно в течение 5 секунд одновременно держать нажатыми клавиши AUTO и OFF, произойдет синхронизация вспомогательных двигателей, вентилятор обдува при этом на некоторое время остановится.

Тойота Королла 2010 считается одним из самых популярных седанов гольф-класса начала 2010-х годов. Она представляет собой рестайлинг 10-го поколения в кузове E150 – производитель доработал кузов и интерьер, добавил новый двигатель. Рестайлинговую версию выпускали до 2013 года, когда её на смену пришло очередное, 11-е поколение Corolla.

В отечественных салонах можно было купить 7 комплектаций с двумя вариантами силовых агрегатов по цене от 642 до 878 тыс. руб. Можно встретить этот автомобиль в продаже и сейчас – уже на вторичном рынке и по более выгодным ценам.

Внешний вид и габариты Toyota Corolla 2010 года

Привлекательный внешний вид кузова Короллы 2010 года обеспечивается его плавными и округлыми линиями. Однако современная светотехника и мощные бампера придают автомобилю ещё и дополнительную солидность. Среди его особенностей стоит выделить следующие:

• разделённую на две половины решётку радиатора с фирменной эмблемой;
• видоизменённый передний бампер и увеличенный воздухозаборник;
• новую форму зеркал заднего вида, которые стали более вытянутыми и получили повторители поворотов;
• обновлённые колёсные диски R16 (для топовых комплектаций), рисунок на которых вносит разнообразие в экстерьер седана;
• футуристический вид задних фар, получивших прозрачные элементы в центральной части;
• изменившуюся крышку багажного отделения, разделённую пополам хромированным молдингом.

Размеры рестайлинговой версии соответствуют европейскому C-классу. Длина машины составляет 4,545 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м. Расстояние между осями равно 2,6 м, а клиренс – 15 см. В зависимости от комплектации, вес автомобиля находится в пределах 1,3-1,38 т.

Салон

Интерьер автомобиля получился качественным и аккуратным, без заметных изменений и привлекающих внимание деталей. Нижняя часть рулевого колеса немного сплющена, приборы на панели расположены под небольшим козырьком, а на суженной нижней части центральной консоли расположены элементы управления климатической установкой и штатная магнитола.

На первом ряду Короллы 2010 установлены удобные сиденья с боковым профилем и возможностью изменения положения в достаточно широком диапазоне. На задних креслах свободно помещаются три пассажира – в отличие от большинства современных автомобилей у этой модели отсутствует трансмиссионный тоннель. Удобств у пассажира второго ряда нет, за исключением откидного подлокотника с подстаканниками.

Комплектации Toyota Corolla Е150 седан

Toyota Сorolla X вышла на европейский рынок в 2007 году. При этом Королла 2007 года начали выпускать в нескольких комплектациях.

Комплектация комфорт — базовое оснащение автомобиля. Она включает кондиционер, передние стеклоподъемники, омыватели стекол фар, системы подогрева передних сидений и зеркал. На машине установлен центральный замок.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Более высокий уровень комплектации – элеганс. Дополнительно к перечисленному она включает стеклоподъемник в задних дверях, автоматический климат-контроль, улучшенную магнитолу с дополнительными динамиками. На рулевое колесо установлены клавиши управления аудиосистемой и противотуманками.

Самый высокий уровень комплектации престиж. Он предполагает дополнительно литые колесные диски, датчики света и дождя, кнопку запуска двигателя.

Есть еще промежуточные комплектации: комфорт плюс и элеганс плюс. Поскольку отличия промежуточных типов от основных типов незначительные, то мы их описание не приводим.

Технические характеристики Тойота Королла 2010

Отечественные салоны предлагали для продажи автомобили с двумя вариантами силовых агрегатов:

1. 1,3-литровым мощностью 101 л.с. с «механикой» и расходом топлива в пределах 4,9-5,8 литра. Высокая экономичность компенсировала сравнительно небольшую мощность мотора, что делало базовую версию Короллы не менее популярной, чем топовые комплектации.
2. 124-сильным объёмом 1,6 л, который мог комплектоваться и МКПП, и «автоматом». При наличии «механики» автомобиль с таким мотором расходовал 5,8-6,9 л бензина, а с автоматической коробкой передач – до 7,2 л.

Внутри багажного отсека автомобиля помещается до 450 л груза в обычном состоянии. При необходимости перевозки длинных предметов спинки второго ряда могут складываться. А под фальшполом багажника в некоторых комплектациях можно было найти запасное колесо или «докатку».

Безопасность транспортного средства находится на высоком уровне, подтверждённом краш-тестами по стандарту NCAP. По результатам тестирования автомобиль получил 5 звёзд из 5 и от 66 до 94% из 100% в разных показателях. Наиболее безопасной считается комплектация «Элеганс» и более дорогие версии, оборудованные коленной подушкой для водителя и шторками безопасности.

Toyota Corolla E150 1.6 л. – предпочтительный вариант

С моторами более-менее все ясно – лидером является двигатель объемом 1.6 л. 1ZR-FE (126 л.с.). Моторы надежные, хоть и выполнены из алюминия, цепь рассчитана на весь период работы двигателя, но скорее всего потребует замены на 200 тыс.км.

Фазовращатели не вызывают проблем – это вам не VANOS от BMW, за минус можно считать потребность в частой замене масла. А вот к выбору трансмиссии стоит подойти более скрупулёзно, самым непопулярным вариантом является роботизированная коробка передач, выпускаемая в 2007-2009 годах.

Трансмиссия оказалась непредсказуемой: постоянные толчки, износ сцепления, в конце концов коробка без всяких на то причин могла просто переключиться в нейтральное положение.

После долгих мучений японцы установили классическую гидромеханику U340E от Aisin. И вот уже с ней проблем не было, экземпляры выхаживают 300 тыс.км +.

Механическая коробка не имела глобальных проблем, разве что вал подшипника вторичного вала может издавать гул, прося замены.

Что касается подвески тут все в норме, возможен ускоренный износ опорных подшипников или втулок стабилизатора, владельца также может испугать стук или небольшой люфт в рулевой рейки – эта болезнь проявляется при езде на небольших нервностях и лечится довольно легко.

Конкуренты Toyota Corolla 2010

У модели Королла немало конкурентов и в ценовой категории, и в классе. При покупке такого автомобиля в качестве дополнительных вариантов часто рассматривают:

• Шевроле Лацетти,
• Мицубиши Лансер,
• Ситроен С4
• Хендай Солярис.

Сравнивают модель и с таким популярным авто, как Форд Фокус – хотя выпущенный в то же время Ford отличается меньшей мощностью мотора и объёмом багажника. Похожими параметрами будет обладать и Фольксваген Гольф, однако его стоимость заметно выше и на первичном (для новых версий), и на вторичном рынке.

За сумму, сравнимую с ценой Corolla 2010, можно приобрести и автомобиль Honda Civic 2008–2009 года. Такая машина может комплектоваться мотором объёмом 1,6 или 1,8 л и 5-ступеннчатым «автоматом». В той же ценовой категории находится ещё одно пользующееся спросом авто – Skoda Octavia А5.

Колёсная база этой модели на 20 мм больше по сравнению с Короллой, однако на размерах салона эта особенность почти не отразилась. Более заметным преимуществом может стать багажник объёмом 560 л.

Комплектации и цены

На российском рынке можно встретить 4 комплектации седана. Версия «Комфорт», стоимость которой на момент продаж начиналась с 642 тыс. руб., комплектовалась электростеклоподъёмниками, омывателями фар, центральным замком, иммобилайзером и CD-магнитолой.

Комплектация «Элеганс» отличается наличием автоматического климат-контроля, передними «противотуманками» и мультифункциональным рулём, на котором расположены элементы управления аудиосистемой.

Особенностями топовой версии Prestige является круиз-контроль, литые диски и набор датчиков.

В зависимости от комплектации и технического состояния, стоимость подержанной Короллы 2010 года на вторичном рынке находится в пределах 400-700 тыс. руб. В Украине можно найти такие же авто по цене от 200 до 360 тыс. грн. Для сравнения стоит отметить, что новая Corolla E16-0/180 из салона обойдётся около 1 миллиона рублей.

Табл. 1. Характеристики комплектация для отечественного рынка.

Дополнительное оборудование для Toyota Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013)

• Каталог
• Toyota
• Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013)

Компания Автопозитив предлагает ознакомиться с каталогом дополнительного оборудования для автомобиля Toyota Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013).
В нашем каталоге представлено 50 штатных товаров для Toyota, Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013), а также универсальные товары.

Все оборудование для внутреннего тюнинга Тойота Королла сгруппировано по разделам, список которых представлен ниже:

Товары для Toyota Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013)

Штатные головные устройства 40

Примеры установки допоборудования на Toyota Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013)

Установка магнитолы 4

Полная шумоизоляция Автомобиля 1

Автомагнитола на автомобиль Toyota Corolla Redpower 21063 на Android 4.4 42 900 руб.
29 900 руб.

Автомагнитола на автомобиль Toyota Corolla Redpower 21063B на Android 4.4 41 900 руб.

Головное устройство на автомобиль для Toyota Corolla Redpower 18066HD Android 4 33 900 руб.

Магнитола Swat TOYOTA Corolla 2007-13 18 440 руб.

Полная шумоизоляция Toyota Corolla звоните!

Штатная магнитола FarCar Winca s150 для Toyota Corolla на Android (i063) 33 999 руб.

Штатная магнитола Parafar 4G/LTE Nano с IPS матрицей для Toyota Corolla на Android 6.0 (PF307) 30 999 руб.

Штатная магнитола Parafar 4G/LTE Nano с IPS матрицей для Toyota Corolla на Android 6.0 (PF974) 30 999 руб.

Штатная магнитола Parafar 4G/LTE с IPS матрицей для Toyota Corolla на Android 7.1.1 (PF307) 28 999 руб.

Штатная магнитола Parafar 4G/LTE с IPS матрицей для Toyota Corolla на Android 7.1.1 (PF974) 28 999 руб.

Штатная магнитола Parafar для Toyota Corolla 2021 (DVD) на Android 7.1.1 (PF691D) 28 999 руб.

Штатная магнитола Roximo CarDroid RD-1103 для Toyota Corolla E160 (Android 4.4.4) 27 600 руб.

Штатная магнитола Roximo CarDroid RD-1104 для Toyota Corolla E150 (Android 4.4.4) 26 500 руб.

ШТАТНАЯ МАГНИТОЛА TOYOTA COROLLA ’13+ 19 900 руб.

ШТАТНАЯ МАГНИТОЛА TOYOTA COROLLA VERSO 36 250 руб.

ШТАТНАЯ МАГНИТОЛА TOYOTA COROLLA VERSO ’09+ ANDROID 36 250 руб.

Штатная магнитола для TOYOTA COROLLA E160 на Android 4 20 300 руб.

Штатная магнитола для Toyota Corolla Андроид 4.1 35 500 руб.

Штатное головное устройство CARMEDIA ДЛЯ Toyota Corolla 25 500 руб.

Штатное головное устройство CARMEDIA ДЛЯ Toyota Corolla 25 900 руб.

CARDROX 12

TV тюнеры 20

Беспроводные зарядные устройства для телефона в автомобиль 1

Mul-t-lock 33

IGLA 4

Defen time 7

Carit 6

Prizrak 2

Автономные отопители 4

Автовинил (образцы пленок) 16

Тонирование фар 1

Оклейка автомобиля пленкой 1

Установка допоборудования на автомобили

• установка автосигнализаций
• установка видеорегистратора
• установка иммобилайзера
• установка камеры заднего вида
• установка магнитолы
• установка мониторов в автомобиль
• установка парктроников
• установка секреток
• установка ТВ тюнера
• шумоизоляция автомобиля
• ремонт автоэлектроники

Мы готовы предложить свои варианты внутреннего тюнинга Toyota Corolla 10, кузов Е140 и Е150 (2006-2013). Для получения подробной информации свяжитесь с нашим менеджером.

Установка оборудования происходит в нашем сервис центре в Санкт-Петербурге.

Установка Круиз-контроля (далее К-К) на Короллу Е120:
2004 год (рестайлинг), японская сборка, 1600 см3, АКПП, комплектация без климат-контроля.
Авто куплен новым у официального дилера.

В этом автомобиле заложена возможность установки К-К. Не хватает только рычажка круиза и нескольких проводов.

Для установки потребуется:
1). Подърулевой переключатель 84632-34011 (2100 руб. на Exist.ru)
2). Проводка в руль для переключателя 84633-48020 (250 руб.)
3). Винты крепления переключателя (2 шт.)
4). 2-3 метра провода
5). Клеммы (5 шт.)

1). Установка переключателя:
- отключаем АКБ
- откидываем в верх подушку Airbag на руле
- прорезаем в боковине корпуса руля отверстие для переключателя
- устанавливаем переключатель на штатное место
- подсоединяем кабель к переключателю и к разъему на руле (чтобы подключиться к колодке на руле из белого разъема кабеля, идущего от переключателя К-К к этой колодке, вынимаем клеммы и уже сами клеммы втыкаем в колодку, сняв с нее планку, фиксирующую провода)
- снимаем нижнюю часть подърулевого кожуха
- находим справа внизу разъем (от него будем бросать два провода (один к ЭБУ, один на "-")), аналогичный разъему в руле, в который заводили провода от шлейфа переключателя.

2). Прокладывание проводки:
а). от красного провода переключателя К-К проводим провод к ЭБУ двигателя (под бардачком, в самом низу) на разъем Е5 (второй слева) на контакт 24

б). от черного провода переключателя К-К на корпус ("-")
в). на разъем Е5 ЭБУ двигателя на контакт 10 пробрасываем провод от синего провода с черной полосой, идущего от датчика режимов АКПП. На нем появляется "+12" только когда включен режим D. К этому проводу можно подключиться за бардачком, а не у АКПП. См. фото.
г). от комбинации приборов с разъема С20 (правый верхний) от контакта 12 ведем провод на разъем Е5 ЭБУ двигателя на контакт 13. Доступ к разъему возможен без снятия приборки (достаточно снять пластиковую окантовку).

Комментарии к работам:
- ни в каждом руле есть место под крепление переключателя К-К (зависит от места производства авто - на японцах есть, на турках нет, . )
- боковина руля режется легко с помощью канцелярского ножа (я сверлился пером 25 мм, а затем подрезал)
- для подключения проводки надо заранее озадачиться приобретением разъемов (есть информация, что подходят разъемы BLS).
У меня оказались в запасе провода от какого-то пробора с необходимыми разъемами.
- разъем С20 состоит из "слоев" на защелках, надо отщелкнуть нижний слой и заложить в соответствующее гнездо провод (просто конец провода, без разъема). В остальных случаях для подключения дополнительных проводов к штатным разъемам, провода необходимо оконечить разъемом BLS или другим подходящим по параметрам. Заводя готовый провод в разъем не забываем приподнимать фиксирующие провода планки.

Вот фото процесса:

Клеммы из разъема переключателя.

Установка клемм в разъем.

Разъем под рулем.

Заготовка провода для разъема под рулем.

ЭБУ под бардачком и разъем для подключения проводов К-К.

Провод N (нейтрального положения АКПП).

Разъем под бардачком для подключения к проводу N.

Индикатор на панели приборов.

Вложения

Zinger_X

Участник

KirKir

Участник

Еще несколько слов о круизе:

1). Вот ссылка на фото руля для разных рынков - http://www.drive2.ru/l/1258822/

На руль без штатных мест крепления рычажка круиза надо колходить отдельный блок кнопок управления. По ссылке выше есть инструкция по такому колхозу.

2). Для королл с механической КПП есть отличие в подключении круиза. Оно заключается в том, что на разъем Е5 ЭБУ двигателя на контакт 10 надо подавать "+12" (при включенном зажигании) через дополнительный выключатель, устанавливаемый на педаль сцепления (при нажатии на педаль сцепления "+12" перестает подаваться на 10-й контакт разъема Е5 ЭБУ).
Вот цитата по этому вопросу из этой темы - http://www.corolla.ru/forum/showthread.php?t=25715

"Выключатель на педаль сцепления Cruise Control Clutch SW парт-нумбер 84520-42010 (вместо него в принципе можно любой выключатель, который вы будете должны приделать к педали сцепления и от него отвести провода один до блока ECU второй на +12В которое появляется при включенном зажигания, в данном случае у кого как фантазия сработает). Разъем на него поставил от «лягушки» ВАЗ 2108, подошел как родной."

4). Я встречал информацию о том, что есть варианты 120-х королл, в которых управление дроссельной заслонкой не электронное, как у меня, а механическое - через трос. Возможно это относится к дорестайлинговым авто.
Для таких авто данный вариант круиза недоступен.

Система кондиционирования воздуха представляет собой сложно компонентное устройство, предназначенное для регулирования физико-химических характеристик воздуха в салоне: температуры, скорости и влажности.

Исправно функционирующий кондиционер повышает уровень комфорта при эксплуатации транспортного средства, а также экономит расход топлива.

Обзор аналогов и оригинальных комплектующих

Радиатор является устройством, отводящим тепло хладагента, благодаря чему регулируется температура системы климат-контроля, что отражается на производительности кондиционера.

Обратите внимание! Выбирать радиатор для Е150 необходимо строго по VIN-номеру автомобиля или путем сверки артикулов на совместимость в официальном каталоге комплектующих. В противном случае существует риск приобрести деталь неподходящего форм-фактора или обеспечивающего недостаточное охлаждение.

Как обслуживать оборудование

Королла на минимальных и средних комплектациях оснащается системой кондиционирования воздуха, которая обеспечивает продувку салона и принудительное охлаждение или нагрев потоков воздуха.

Данный конструкционный узел имеет массу уязвимостей, которые без обслуживания быстро выводят систему из строя – наиболее распространенными причинами поломок АС являются:

1. Поломка компрессора – причинами неисправности являются наличие посторонних шумов или масляных потеков на оборудовании. Для восстановления работоспособности необходимо заменить воздухонасос, а также проверить состояние сальников вала и силу натяжения приводного ремня;
2. Неисправность конденсора – функция этого оборудования заключается в охлаждении хладагента, в результате чего возможно охлаждение самого салона автомобиля. Причинами поломки конденсора являются самопроизвольного отключение кондиционера или недостаточное охлаждение воздуха. Для ремонта необходимо очистить решетку радиатора и проверить герметичность магистральных патрубков высокого давления;
3. Выход из строя испарителя – следы влаги в салоне и неприятный запах являются следствием проблем с испарителем кондиционера. Причина кроется в коррозии трубопроводов, а также загрязнении расходных фильтров – для восстановления функциональности достаточно заменить комплектующие на новые;
4. Поломка ресивера-осушителя – фильтрующее оборудование предназначенного для очистки хладагента от грязи, мелких абразивных частиц, а также удаления конденсата внутри системы. Поломка ресивера происходит в следствии неправильной заправки или промерзания магистральных патрубков;
5. Перегрев ТРВ – расширительный клапан терморегулирующего вентиля обеспечивает автоматическое переключение режимов кондиционера и контролирует подачу хладагента. Причинами поломки являются самопроизвольное отключение оборудование, а также нестабильность подачи воздуха;
6. Помолка вентилятора – следствие изношенного подшипника или загрязнения движущихся частей. Дополнительные вентиляторы на системе кондиционирования в Е150 встречаются только на максимальных комплектациях в качестве принудительного охлаждения;
7. Перегорание регулирующего датчика – задача устройства заключается в автоматическом выключении кондиционера при утечке или повышенной температуры хладагента, что выполняет роль предохранителя системы климат-контроля. Диагностируется поломка нестабильным функционированием КК и устраняется путем очистки загрязнений и замены комплектующих.

Обратите внимание! При наличии видимых неисправностей в системе кондиционирования воздуха рекомендуется сразу проверить все оборудование и устранить причину поломки. Пренебрежение ремонта чревато выходом из строя всей системы.

Что особенного в системе

Toyota Corolla на максимальных или дополнительных комплектациях оснащается системой климат-контроль, что гарантирует стабильное поддержание физико-химических показателей воздуха в салоне автомобиля до заданных параметров.

Установка климат-контроль позволит добиться автономного регулирования температуры салона, благодаря чему отпадает необходимость в ручной калибровке оборудования. Главными преимуществами монтажа климат-контроля являются:

• Направленность воздушных масс – широкий функционал системы позволяет индивидуально настроить направленность потоков воздуха, в результате чего предотвращается риск переохлаждения организма водителя и пассажиров. Система климат-контроля станет панацеей для семейного автомобиля или машины представительского класса;
• Регулировка влажности – в отличие от кондиционера, КК поддерживает заданную влажность воздуха в салоне транспортного средства. Регулировка влажности предотвращает пересушивание воздуха при термальных перепадах, что защищает пассажиров от переохлаждения органов дыхательных путей;
• Универсальность – дополнительно система климат-контроля может комплектоваться освежающими или дезинфицирующими составами, поддерживающих химический состав воздуха на сбалансированном уровне;
• Автономность – КК максимальной комплектации имеет автоматический блок управления, обеспечивающих диагностику атмосферы в режиме реального времени. При наличии задымленности или пыли на дороге, система заблокирует подачу воздуха внутрь салона.

Система климат-контроля позволяет стабилизировать температурный режим в салоне автомобиля, предупредив риск гипотермии у пассажиров или запотевание стекол транспортного средства. Установка КК на Toyota Corolla Е150 увеличит опциональность машины, обеспечив более комфортную и безопасную эксплуатацию в любое время года.

Читайте также:

  
• Как снять с руля кнопку сигнала ваз 2115
  
• Установка цепи зажигания ваз 2107
  
• Замена личинки в замке зажигания фольксваген пассат б3
  
• Как проверить эбу на матизе
  
• Система замков с центральным управлением неисправность ауди