Установка кнопок на руль шкода октавия а5

Опубликовано: 02.05.2024

С самого начала хотел таких плюшек в машине как мультируль и круиз-контроль.

Начал изучать форумы и драйв2. Информации очень много. Для установки использовал к примеру эту ссылку, спасибо автору : Инструкция по установке круиза. Брал из ЭТОЙ темы форума.

Для моей машины купил 4-х спицевый руль с кнопками. Использовал свою подушку + докупил провод, видел что можно и самому сделать провод, но решил что не буду.

Стрекозу купил с кнопками круиза на левом рычаге и без кнопок управления БК на правом для МКПП.
Так как в будущем, буду ставить себе новую приборку с Maxidot, а она "не дружит" с кнопками на правом рычаге вместе с мултирулём.

Приборку проверил, осталось только её "прописать" и перепаять один диод подсветки спидометра.

Под рулевой блок купил с индексом AP в конце, новый. Поддерживает круиз + мултируль + максидот.

Разборка и сборка заняла примерно 1 час.

После сборки все сразу заработало, как выяснилось позже, потому что в под рулевом блоке были уже прописаны нужные кодировки для круиза и мультируля.

Нужно было только прописать круиз в блоке двигателя. И изменить кодировку 16 блока.

Опросил Васей блоки на наличие ошибок и в 16 блоке висела ошибка датчика угла поворота G85. При попытке стирания ошибка появлялась снова.
Пользуясь инструкцией от SPB360 www.drive2.ru/l/4679873/ попытался адаптировать датчик G85, но 03 блок тормозной системы не принимал логин 40168.

Погуглив, вышел на инструкцию от Ross-tech,
оказывается, для блока MK70 адаптация вынесена в 44 блок Ассистента рулевого управления. Адаптировал датчик. Ошибка все равно висела в 16 блоке. Решение было простое. Заходим в 16 блок, записываем кодировку от старого под рулевого блока. Заходим опять в длинное кодирование 16 блока
Выставляем биты круиз контроль активирован, мультируль, бит с описанием что датчик G85 установлен на рулевом валу был деактивирован. Опрашиваем все блоки на ошибки, стираем их и ошибка больше не появляется.

В этот раз ко мне прибыл автомобиль Skoda Octavia FL 2013 года, в состоянии нового автомобиля. Комплектация достаточно богатая, но не было кнопок на руле. Так же из пожеланий было заменить логотип на руле.

Родной руль кожаный, выглядит вот так

Отлично подошёл мультируль от Octavia A7. Он тоже кожаный, имеет выступы в районе правильного положения руки. Очень удобный и красивый, с логотипом в новом стиле.

Так же для работы кнопок необходимо заменить подрулевой блок

Слева управление магнитолой, справа управление бортовым компьютером

Оставьте комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

2 мыслей про “ Мультируль нового образца на Skoda Octavia A5 FL ”

Здравствуйте, всё это делали на моей машине всем советую это делать и доверять , потому что это красиво современно и по функционалу очень удобно в этом случае машина сразу увеличивается в цене, так что всем советую это делать магазин и тот к в нём работает очень грамотные люди и всё профессионально делают.

Добрый день! Давно хотела руль с кнопочками, но машину покупали с рук и опции выбирать не приходилось. Начали изучать вопрос с мужем и поняли, что не всё так просто. Для установки руля требуется специалист и самому его не получится заменить. Начали обзванивать разные сервисы, но только у Вас удалось получить полную информацию. Разговаривая с человеком понимаешь, что такие операции он делал неоднократно и решили доверить свой автомобиль именно Вам! Руль был в наличии. Заказали подрулевой блок и после получения запчасти примерно за 40 минут его нам установили. Потом прописали компьютером. Спасибо! Всё работает.

Установка кнопок заняла не очень много времени. На всякий случай снял клемму с аккумулятора. Снял подушку безопасности, отжав фиксаторы с обратной стороны руля, аккуратно ее вытащил. Отсоединил шлейф. Подушку отложил подальше, чтоб ненароком не сработала) Затем аккуратно вытащил декоративную пластиковую рамку из руля, просто потянув на себя.

После этого торксом открутил заглушки и на их место прикрутил кнопки, шлейф, соединяющий кнопки аккуратно проложил в пазы рамки. Все собрал в обратной последовательности, все провода подсоединил в соответствующие разъемы. Самое главное ничего не поломал) Получился вот такой вид, поинтересней смотрится, не смотря на то, что еще ничего не работает. А пальцы уже тянутся понажимать)

Но оказалось не все так просто. Как позже оказалось мне не повезло и с завода гейт у меня стоял low, который не поддерживает работу кнопок. Начался поиск очередной детали. Я сомневался какой же гейт мне взять mid или high (2500 или 5000 рублей отдать). Т.к. ксенон и прочие допы я себе ставить не планирую, то жадность здравый смысл восторжествовал! Здесь же на Драйве наткнулся на предложение о продаже гейта от VAGSerp . Ему также спасибо за ответы на мои глупые вопросы и за то, что оперативно отправил посылку.
Гейт с товарищем установили самостоятельно, спасибо CC048 , но к сожалению активировать его не получилось, так как это можно сделать только у официалов. А мне так не хотелось к ним ехать…Обратился в Богемию (Воронеж). Мне менеджер назвал сначала приличную сумму, что я немного офигел. Но после переговоров о ходе проведения работ по установке и активации мы с ним пришли к мнению, что это можно сделать гораздо быстрее и за меньшие деньги, за что ему респект. У дилера сняли защиту компонентов и все заработало как надо. При чем работает не только левая часть кнопок (звук и треки), но и левая-колесиком можно переключать дисплей бортового компьютера. Все остальное к сожалению не работает, т.к. у меня магнитола без блютуз. Но самое главное, что я теперь очень комфортно себя чувствую за рулем и вид совсем другой.

Доустановка мультируля, обновление прошивки АКПП6 и перепрошивка руля в Тугой руль на Skoda Octavia A7 FL-2019мг в VAG-Coder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI(CWVA)-АКПП6-2019м/г - доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов, обновление устаревшей прошивки блока управления автоматической коробки передач АКПП6 (устраняет дерганье, пинки, рывки, задержку и подвисания при переключении со 2-й на 3-ю передачу), и перепрошивка руля в Тугой руль на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - комплектующие для доустановки мулльтируля, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Выполнены работы по инсталляции комплекта оборудования мультируля:
- Замена руля без кнопок на новый мультируль с кнопками (MFL);
- Замена кабель-шлейфа с поддержкой работы мультируля;
- Замена блока управления гейтвея на новый версии Хай (Hight);
- Снятие в онлайне защиты компонентов на новом блоке управления гейтвея (Gateway);
Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов в онлайне.
- Загрузка данных параметрии в новый (пустой) блок управления гейтвея (параметрирование);
- Завершающим этапом сделана активация и настройка функций пакета оборудования мультируля под конкретную конфигурацию автомобиля.
По итогам выполнения всех работ - все функции доустановленного нового мультируля заработали в полном объеме.

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - замена руля без кнопок на новый мультируль с кнопками, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - замена кабель-шлейфа с поддержкой работы мультируля на подушку руля, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - замена старого блока управления гейтвея версии Лоу (Low) на новый блок версии Хай (Hight) с поддержкой работы мультируля, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - после подключения нового блока управления гейтвея в панели приборов будет надпись SAVE CP (Активирована защита компонентов), доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - после подключения нового блока управления гейтвея на магнитоле будет надпись Активирована защита компонентов, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - после подключения нового блока управления гейтвея на магнитоле будет надпись - Защита компонентов: система Infotainment работает сейчас с ограничениями, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - после подключения нового блока управления гейтвея в плане диагностики будут неудаляемые ошибки в блоках управления - Защита компонентов, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - онлайн работы по снятию защиты компонентов, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - онлайн работы по снятию защиты компонентов, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - базовое програмирование защиты компонентов успешно выполнено, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - онлайн работы по снятию защиты компонентов выполнены успешно, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - нет параметрии в новом (пустом) блоке управления гейтвея, набор данных недействительный (недостовернный) - отсутствует Номер детали параметров данных, доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - загрузка данных параметрии в новый (пустой) блок управления гейтвея (параметрирование), доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

По кодированию и активации скрытых функций в компании "VAG- C oder" в Перми.
Владелец автомобиля Шкода Октавия А7 ФЛ-2019м/г пожелал еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля - перепрошить руль в " Тугой руль ", и обновить устаревшую прошивку автоматической коробки передач АКПП6 (имеющей сбойное программное обеспечение - дерганья, пинки, рывки, задержки и подвисания переключения передач при разгоне) в VAG- C oder.ru в Перми.

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - Перепрошивка руля на Octavia А7(5E), Audi A3(8V), Golf 7(AU) и Leon (5F), программная настройка усилителя руля а/м платформы MQB - изменение усилия затяжки руля с увеличением скорости на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

По итогам небольшого тест-драйва, владелец отметил значительные улучшения в работе усилителя руля. После перепрошивки - руль стал значительно острее и плотнее, гораздо адекватнее реагируя даже на небольшое покачивание руля в сторону. Машина при движении на трассе стала более собранная, меньше подвержена влияниям внешних факторов, таких как колея или резкий боковой порыв ветра, движение по прямой теперь ощущается как по рельсам. С увеличением скорости - руль постепенно сам наливается тяжестью и становится более острым и упругим. При повороте и отпускании рулевого колеса - теперь руль сам стремиться занять обратное центральное положение.

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - устаревшая версия прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) имеющая сбойное программное обеспечение - дерганья, пинки, рывки, задержки и подвисания переключения передач при разгоне, обновление устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - в процессе выполнения работ по обновлению устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) имеющей сбойное программное обеспечение - дерганья, пинки, рывки, задержки и подвисания переключения передач при разгоне, обновление устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Skoda Octavia A7 FL-2019м/г - после обновления заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) теперь 1-я передача переключается при 12. 14 км/ч, обновление устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Со слов владельца, после выполнения всех работ по обновлению устаревшей заводской прошивки и правильной программной перенастройке работы автоматической коробки передач - теперь АКПП6 (AISIN AG6 G3) работает почти также как DSG, переключения передач очень мягкие и плавные, и в нужном диапазоне оборотов работы двигателя, устранены все дерганья, пинки, рывки, задержки и подвисания переключения передач при разгоне. Появилась легкость и плавность в наборе скорости, как в спокойном, так и динамичном режиме вождения автомобиля. Теперь работа автоматической коробки передач АКПП6 стала полностью адекватной и оптимально комфортной.
Единственное, о чем сожалел владелец, так это о том, что очень долго собирался и почему же он не приехал раньше и не сделал раньше это обновление устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) устраняющее дерганья, пинки и рывки в компании "VAG- C oder" в Перми!

Skoda Octavia A7 FL-1,6MPI(CWVA)-АКПП6-2019м/г - доустановка мультируля с заменой блока управления гейтвея и снятием защиты компонентов, обновление устаревшей прошивки блока управления автоматической коробки передач АКПП6 (устраняет дерганье, пинки, рывки, задержку и подвисания при переключении со 2-й на 3-ю передачу), и перепрошивка руля в Тугой руль на Шкода Октавия А7 ФЛ в VAG- C oder.ru в Перми

Компания VAG- C oder.ru

Компания VAG- C oder.ru

Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:

Автор: Валерия Филинович 10.02.2021 Время прочтения: 3 минут 3 229 просмотров Комментариев пока нет

Мультируль для Шкода А7 – рулевое колесо, оснащенное множеством кнопок, выполняющих различные функции. Раньше водителям предлагался прибор только с кнопкой сигнала, современные автовладельцы могут управлять большинством автомобильных систем, не отрываясь от руля, а главное, не отвлекаясь от дороги.

Что он из себя представляет

Внешне мультируль для Шкода Октавия А7 мало чем отличается от обыкновенного рулевого колеса – немного габаритами, наличием кнопок по бокам. Основная разница скрыта внутри: блоки функциональных кнопок, шлейф и провода, обеспечивающие передачу информации.

Кнопки на мультируле на Октавиа А7 позволяют регулировать параметры аудиосистемы, навигатора, телефона, бортового компьютера, управлять круиз-контролем, переключать передачи. Современная многофункциональная деталь преображает интерьер автомобиля, расширяет возможности водителя.

Местом для расположения кнопок управления служат спицы или боковые части. Каждый блок соединяет и активирует однопроводная шина, включающая командную линию и плюсовой провод. Шина соединяет мультируль с бортовым компьютером, центральным дисплеем. Вывод информации на приборную панель является самым удобным, так как не отвлекает внимание водителя во время движения.

Вид спереди мультируля на Шкода Октавия А7

Замена и установка мультируля на Шкода Октавия А7

Важно знать

Замене руля на Шкода Октавия А7 на мультируль предшествует приобретение самого агрегата, шлейфа, максимального гейта. Стоимость составляет примерно 22 тыс. рублей.

Перед покупкой следует убедиться в совпадении направляющих, рисок, в том, что модель подходит для автомобиля. Процедура замены не сложная, поэтому нет смысла платить денежные средства мастеру.

При установке мультируля на Шкода Октавия А7 следует придерживаться следующей последовательности:

Соблюдение безопасности – скидывание плюсовой клеммы с аккумуляторной батареи.
Снять верхнюю крышку, потянув вверх край, расположенный ближе всех к рулевому колесу. После щелчка можно смело тянуть вверх, снятие неизбежно.
Включить зажигание с целью обеспечения свободного полного поворота рулевого колеса. Выворачиваем агрегат в любую сторону под углом 90 градусов.
Освободить защелку, фиксирующую подушку безопасности.
Отщелкнуть одну сторону подушки, затем повернуть рулевое колесо на величину развернутого угла.
Далее следует освобождение второй защелки и отведение в сторону препятствия в виде подушки.

Внизу находится 2 разъема: желтого и черного цвета. Первый питает подушку, второй предназначен для блока питания мультируля. Отсоединение желтого разъема требует оттягивания белого флажка в свою сторону. Черный разъем оснащен маленькой кнопочкой, на которую следует нажать тонкой отверткой, что обеспечит отсоединение. Теперь подушку можно убрать.

Вид сбоку мультируля на Шкода Октавия А7

12-ти лучевой битой нужно открутить болт, расположенный в середине руля. Обязательно нужно сделать метки на месте расположения старого агрегата, что значительно упростит установку мультируля на Октавиа А7 .

Обратная последовательность: нужно вкрутить болт, соединить разъемы, разместить и зафиксировать подушку безопасности. По ранее нанесенным отметкам устанавливаем новое рулевое колесо. Резьбу-крепление следует обязательно обработать фиксатором, исключающим самостоятельное раскручивание.

Установка мультируля на Шкода Октавия А7 процедура не сложная, не требующая больших временных затрат, набор инструментов минимальный. Фронт работ: снять старую модель, удалить подушку, установить новый руль, подключить необходимые разъемы, защелкнуть Airbag, подключить коробку. Вышеописанная последовательность подходит для устранения неисправностей, замены рулевого колеса на более современную версию, самостоятельного выполнения ремонтных работ.

Читайте также: