Установка ксенона в форд фокус 1

Опубликовано: 20.05.2024

Подскажите, реально ли отделаться малыми вложениями (знакомый поставил на Мазда всего 4 тыс.руб., говорит вроде корея даже), и будет ли светить хорошо? Сам довольно часто по ночным трассам гоняю, ксенон не для понта в москве.

не думаю Где-то на форуме нашел сообщение, что типа ксенон на ФФ1 ставится не ощень хорошо, и что больше слепит. чем светит)
--- а чем фф1 отличается от всех других не линзованных? Колхозный ксенон СЛЕПИТ ВСЕГДА. И не удивляйтесь потом когда Вм будут дальний навстречу включать "по ночной москве" или гавно делать передние ослеплённые.

Подскажите, реально ли отделаться малыми вложениями (знакомый поставил на Мазда всего 4 тыс.руб., говорит вроде корея даже)
--- а стоимость самих лампочекон не озвучил? Поинтересуйтесь.

, и будет ли светить хорошо? Сам довольно часто по ночным трассам гоняю, ксенон не для понта в москве.
--- а что, штатный свет нас уже не устраивает? Поставьте тогда вообще прожектор от паровоза, ещё светлее будет.
Мля, что за люди.

уууу, как все плохо. спец по ксенону не заставил себя ждать.

Бась, ты бред написал. Ибо как минимум один ФФ1 с колхозным корейским ксеноном я видел. И он никого не слепил. И светил сильно лучше штатного варианта. Так что пук в муку. Иди тренируйся дальше.

покажи откуда ты взял вот это "(с)" только не отпирайся типа "лень искать", ладно?

какие-то у тебя нелогичные выводы получаются, хоть ты и открытым текстом говоришь. и если среди стада ч0рных овец есть хоть одна белая с трудом можно назвать логичным вывод что все стадо ч0рное. ты понимаешь о чем я?
--- понимаю. Ты всё ищешь оправдание исключениям, о которых говоришь. Единственное, что раньше ты о дятлах и слонах больше, а сейчас уже немного ближе к реальности :)))

покажу "Я всегда говорю то, что думаю. Говорю истину, - безапелляционно заявляет Кепочка."
(с) С. Лукьяненко.

Вот ты мне этого персонажа часто напоминаешь =)

А наличие исключений, существование которых я "оправдываю", скорее опровергает твое обобщение, нежели наоборот ;))

не спец по ксенону, но > --- а чем фф1 отличается от всех других не линзованных? Колхозный ксенон СЛЕПИТ ВСЕГДА.
.
поставил на Мазда всего 4 тыс.руб., говорит вроде корея даже)
> --- а стоимость самих лампочекон не озвучил? Поинтересуйтесь.

+++мне представлялось, что форма (что влияет на слепит/нет и качество освещения дороги) светового пучка определяется исключительно конструкцией фары и линзы, но никак не происхождением и ценой ламп и блока. Лампы и блок влияют только на долговечность этого дела (у дешевого может оказаться неприятно мала), ну и на оттенок света (лампы).

язык у меня на месте, если чо:) > и слеплю дополнительным дальним в ответ (на скорп по 2х120Вт влезает - кррасота!) и не рулю на обочину при встречных, и зеркалом бью кто из пробки вылезает, и готов на большее если что.
> Меня реально зае.ало хамство в этой стране. И ещё хреновее бывает если

+++ все эти пролетарские выходки хорошо греют душу, когда раз в год выезжаешь на дорогу именно за этим, но если хочется ехать и быть на месте не просто живым, а еще и способным что-то делать, то надо видеть, куда едешь.
к сожалению, в сложившейся ситуации, без существенной доработки головного света, получать удовольствие от езды можно только в светлое время суток.
а т.к. корейский ксенон вполне удовлетворяет моим запросам, я себе его и поставлю.

"язык в жопу засунуть" при этом, как ты предлагаешь.
> Родина или смерть! (с)
> Без улыбок.

+++ а язык в жопе будет только у меньшинства, не желающих по материальным или политическим соображениям сделать то, что сделало большинство участников ночного движения.
я, кстати сказать, теперь каждую пятницу выезжаю в сторону Кирова, и в курсе событий. раньше ездил в основном по московской трассе - там проблем не ощущал

а язык тут при чём? и слеплю дополнительным дальним в ответ (на скорп по 2х120Вт влезает - кррасота!) и не рулю на обочину при встречных, и зеркалом бью кто из пробки вылезает, и готов на большее если что.
> Меня реально зае.ало хамство в этой стране. И ещё хреновее бывает если
+++ все эти пролетарские выходки хорошо греют душу, когда раз в год выезжаешь на дорогу именно за этим,
--- вот уж бред. Извини конечно. Начиная от "пролетарских" и заканчивая "раз в год". Ты совершенно не понимаешь о чём говоришь.

но если хочется ехать и быть на месте не просто живым, а еще и способным что-то делать, то надо видеть, куда едешь.
--- вот это - да. И чем меньше уродов будет себя считать хозяевами дорог - тем ближе будет вот эта твоя мечта.

к сожалению, в сложившейся ситуации, без существенной доработки головного света, получать удовольствие от езды можно только в светлое время суток.
а т.к. корейский ксенон вполне удовлетворяет моим запросам, я себе его и поставлю.
--- ах вот ты о чём. Самооправдание. ну - попутного ветра.

"язык в жопу засунуть" при этом, как ты предлагаешь.
> Родина или смерть! (с)
> Без улыбок.

+++ а язык в жопе будет только у меньшинства, не желающих по материальным или политическим соображениям сделать то, что сделало большинство участников ночного движения.
--- включило дальний?

я, кстати сказать, теперь каждую пятницу выезжаю в сторону Кирова, и в курсе событий. раньше ездил в основном по московской трассе - там проблем не ощущал
--- а вот я наоборот почему-то. Каждый раз пр подъезде к москве настолько концентрация "хозяев" увеличивается, что хоть - в книгу рекордов. И тут уже и вправду нормальные люди - в меньшинстве.
Но знаешь, что интересно? Я не видел в своей жизни НИ ОДНОЙ ФУРЫ, которая бы не погасила дальний даже на Риге, когда там уже есть и разделитель и промежуток между полосами. Как ты думаешь, почему?

язык тут непричем. если не считать твоего (липкого) > --- вот уж бред. Извини конечно. Начиная от "пролетарских" и заканчивая "раз в год". Ты совершенно не понимаешь о чём говоришь.

++++ именно, с осонания того, что я понимаю, о чем говорю, я и начинаю разговор. слепить дальним, сшибать зеркала и выезжать в лоб обидчикам - это пролетарские методы, от которых ты больше устанешь, нежели добьешься результата.
я тоже моргаю дальним зазевавшимся водителям. понимаешь, не слеплю, а моргаю, т.к. и сам, бывает, запариваю, если еду в гордом одиночестве достаточное время, чтоб забыть.
а ксенону моргать или слепить. какой смысл? думаешь, они по приезду или прям тут на дороге поменяют ксенон на галоген?:) единственное, может додумаются, отрегулировать.

> --- вот это - да. И чем меньше уродов будет себя считать хозяевами дорог - тем ближе будет вот эта твоя мечта.

++++ понимаешь, те, кто видят, куда едут, они себя не хозяевами ощущают. они просто комфортно едут. без нервов:)

> --- ах вот ты о чём. Самооправдание. ну - попутного ветра.

++++ понимай как хочешь. своему же поведению можешь тоже придумать название

> --- включило дальний?

++++ мы тут про дальний или про ксенон? определись

> --- а вот я наоборот почему-то. Каждый раз пр подъезде к москве настолько концентрация "хозяев" увеличивается, что хоть - в книгу рекордов. И тут уже и вправду нормальные люди - в меньшинстве.
> Но знаешь, что интересно? Я не видел в своей жизни НИ ОДНОЙ ФУРЫ, которая бы не погасила дальний даже на Риге, когда там уже есть и разделитель и промежуток между полосами. Как ты думаешь, почему?

++++ при подъезде к москве не видел. там по 2 полосы в каждую сторону с отбойником - встречка вообще не напрягает.
с фурами все понятно, нечего их сюда приплетать

умнее ничего сказать не смог? > --- вот уж бред. Извини конечно. Начиная от "пролетарских" и заканчивая "раз в год". Ты совершенно не понимаешь о чём говоришь.
++++ именно, с осонания того, что я понимаю, о чем говорю, я и начинаю разговор. слепить дальним, сшибать зеркала и выезжать в лоб обидчикам - это пролетарские методы, от которых ты больше устанешь, нежели добьешься результата.
--- а если тебе в рожу прохожий плюнет на улице (вот просто так, потому как ему пох), ты утрёшься и дальше пойдёшь? Или всё же вспомнишь о "пролетарских методах"? ты ответь, не уклоняйся.
И почему, кстати, они - "пролетарские", не расскажешь? По мне, так вот такая позиция по жизни как у тебя и есть самая что ни на есть ПРОЛЕТАРСКАЯ (в том смысле этого слова, в котором ты тут пытаешься его выставить).

я тоже моргаю дальним зазевавшимся водителям. понимаешь, не слеплю, а моргаю, т.к. и сам, бывает, запариваю, если еду в гордом одиночестве достаточное время, чтоб забыть.
--- так если этот "зазевавшийся" выключает - то и я тоже, я же не ставлю задачи навредить НОРМАЛЬНОМУ человеку.

а ксенону моргать или слепить. какой смысл? думаешь, они по приезду или прям тут на дороге поменяют ксенон на галоген?:) единственное, может додумаются, отрегулировать.
--- мне ПОХ.Ю что оо там додумается или не додумается. Додумался как поставить, сподобится и снять. Или будет будет как му.ак жмуриться от таких как я. И, СУКА - БУДЕТ! Пока не научиться уважать других вокруг себя.

> --- вот это - да. И чем меньше уродов будет себя считать хозяевами дорог - тем ближе будет вот эта твоя мечта.
++++ понимаешь, те, кто видят, куда едут, они себя не хозяевами ощущают. они просто комфортно едут. без нервов:)
--- от моего дальнего - не видят. Обещаю.

> --- ах вот ты о чём. Самооправдание. ну - попутного ветра.
++++ понимай как хочешь. своему же поведению можешь тоже придумать название
--- могу. и не скрываю. ЛЕЧИТЬ УРОДОВ. В меру своих сил.

> --- включило дальний?
++++ мы тут про дальний или про ксенон? определись
--- мы тут про ослепление окружающих по причине - "мне пох,главное мне комфортно".

++++ при подъезде к москве не видел. там по 2 полосы в каждую сторону с отбойником - встречка вообще не напрягает.
--- Уууу, парень. Да ты настолько привык к хамству (дальнему на дороге),что это для тебя уже нормально, похоже.

с фурами все понятно, нечего их сюда приплетать
--- я СОМНЕВАЮСЬ что тебе всё понятно. Ибо говорил я не о фурах конкретно, а о логике бывалых и опытных водителей проводящих на трассе пол-жизни.
Ничего ты не понял, если пишешь такие ответы.

++++ да, Иван, трудно жить на свете, когда тебе в рожу плюют прям на улицах, да так часто, что приходится вырабатывать тактику поведения:) мне, честно(!), ни разу еще не плевали. я, наверное, растеряюсь, если подобное со мной произойдет
"пролетарская" - расхожий термин, обозначающий быдло. ни одного рабочего оскорблять не собирался, если ты об этом

> --- так если этот "зазевавшийся" выключает - то и я тоже, я же не ставлю задачи навредить НОРМАЛЬНОМУ человеку.

++++ ты, Иван, хам! хамее некуда. прикрываешься озлобленностью на современный мир, но на деле - банальный хам.

> --- мне ПОХ.Ю что оо там додумается или не додумается. Додумался как поставить, сподобится и снять. Или будет будет как му.ак жмуриться от таких как я. И, СУКА - БУДЕТ! Пока не научиться уважать других вокруг себя.

++++ в ту же тему - мне на это нечего ответить.

> --- от моего дальнего - не видят. Обещаю.

++++ скажи, ты уверен, что они тебя слепят именно ксеноном или дальним? может быть у тебя стекло запотело или грязное, например.
я знаю, вобщем-то, что ты уверен. но ты задумайся.

> --- Уууу, парень. Да ты настолько привык к хамству (дальнему на дороге),что это для тебя уже нормально, похоже.

++++ я могу отличить дальний от ксенона. ксенон меня слепит меньше. именно о нем я сейчас говорю. как бороться с дальним, второй вопрос, но твои методы - это хамство (я там сверху написал), а бороться с ксеноном. даже не знаю, стоит ли продолжать - ты сваливаешь все в кучу

вот уж действительно С БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ на здоровую продолжать смысла нет, поэтому я - вкратце:

++++ да, Иван, трудно жить на свете, когда тебе в рожу плюют прям на улицах, да так часто, что приходится вырабатывать тактику поведения:) мне, честно(!), ни разу еще не плевали. я, наверное, растеряюсь, если подобное со мной произойдет
--- ты перечитай вот это своё признание (ниже ссылка) и поймёшь, что тебе уже давно плюют КАЖДЫЙ день, но ты это уже начал считать нормой. Видимо, потому, что так тебе легче стало жить. Тоже выход конечно.
<a href='http://wwwboards.auto.ru/ford/1098100.html'>http://wwwboards.auto.ru/ford/1098100.html</a>

"пролетарская" - расхожий термин, обозначающий быдло. ни одного рабочего оскорблять не собирался, если ты об этом
--- тогда научись сначала выбирать выражения и посмотри (да хоть в словаре) смысл слов, которые ты используешь в разговоре.
А про "быдло". вот из молчания таких приспособленцев оно и вырастает. Более того, в один прекрасный момент такой вот умный, которому надо "быстро доехать до места назначения и не устать" приходит к выводу, что легче всего стать смому таким же быдлом. И быстрее и никаких моральных трудностей.

> --- так если этот "зазевавшийся" выключает - то и я тоже, я же не ставлю задачи навредить НОРМАЛЬНОМУ человеку.
++++ ты, Иван, хам! хамее некуда. прикрываешься озлобленностью на современный мир, но на деле - банальный хам.
--- Это потому, что не заискиваясь и не либеральничая говорю правду в глаза? Или может потому, что возразить нечего?
Или может потому, что ты разделил мир на "пролетариев" и нет?

На вышеупомянутом автомобиле в качестве опции ставились еще следующие биксеноновые фары от Hella.

Эти фары можно поставить на любой первый фокус - правда, для американских и европейских дорейстайлинговый авто надо будет изготовить переходники.

Прежде всего, что нам здесь потребуеться:

Ближний/дальний свет: биксеноновая (с шторкой) линза Hella с цоколем D2S.
Допольнительный дальний свет: галоген H7
Габарит: W5W
Поворотник: PY21W
Электрокорректор угла наклона.

Рассматриваемый оригинал:

Стоит, как чугунный мост.

Левая фара Hella: 1EL 246 045-111
Правая фара Hella: 1EL 246 045-121
2 балласта Hella: 5DV 008 290-00
2 игнитора Hella: 5DD 008 319-10
2 электрокорректора Hella: 6NM 007 878-041
Уплотнительная резинка левая Ford: 1 152 435
Уплотнительная резинка правая Ford: 1 152 436
Ну и, разумеется, 2 газоразрядные лампы D2S и весь галоген.

Балласты и игниторы ищем в ксеноновых фарах европейцев.

Б/У оригинал:

Будет стоить в несколько раз дешевле. (искать по запросам «Hella Xenon»/«Hella Ignitor»/«Hella Ballast»)

Фары стоит искать германского производства - английские будут светить на встречную полосу. Американские же редки и добавляют своей конструкции сложностей при установке корректора. (Запросы – «Focus Xenon», «ST170 Xenon»; для левой и правой фары, соответственно, — «Focus Xenon Links» и «Focus Xenon Rechts».)

Неоригинальные альтернативы:

Левая фара DEPO 431-1157L-LD-EM
Правая фара DEPO 431-1157R-LD-EM

В Гелла стоят линзы Френеля, здесь же - более выпуклые и гладкие (если уж Френель на маяках используеться, то. ) Можвесь ксенон заменить неоригинальным, но тогда готовьтесь к внештатному монтажу балласта и переделки проводки.

Также можно заменить родные уплотнители самоклеющимися универсальными.

Белый галоген:

Набор из двух ламп H7 в дальний + 2 лампы W5W в габарит от Philips: 12972 CV
Серебристые поворотники PY21W от Philips: 12496 SVB2

Теперь рассмотрим процесс монтажа на примере американских фар с механическим корректором.

В разьем на нижней стенке фары ставим балласт и прикручиваем тремя шурупами.

На обратной стороне отщелкиваем зажим, ставим в линзу фару, надежно ее фиксируем и защелкиваем зажим обратно

На лампу сверху одеваеться игнитор, ножки должны войти в отверстия на краях крестовины с обратной стороны линзы, после чего поворачиваем игнитор против часовой стрелки на 45 градусов.

После этого в игнитор вставляем имеющийся внутри фары провод питания.

Распиновка:

Даже при использовании оригинала надо будет переделывать поводку. Земля ксенона идет дополнительным пином, фара ждёт её на пине №8, который на стандартном ФФ1 не разведен вообще; плюс, управление и питание электрокорректором идет по другим пинам.

Так что если подключить фару без переделки, то работать будут только галоген и габариты. Ксенон и електрокорректоры подавать признаков жизни откажутся напрочь.

Можно попробовать переделать проводку автомобиля, что само по себе довольно рискованное предприятие - в машине идет всего семь пинов и это максимум (если есть електрокорректор), тогда как на фаре их 9.

Можно попробовать переделать фары. Причем переделать фары Hella вряд-ли удасться - проводку в них перепаять будет сложновато, она слишком короткая.

И изготовить переходники. Можно сделать удлинители-переходники нужно только достаь разьемы с нужным колличеством пинов. Оговорюсь сразу - достать их будет довольно непросто - разве что в разбитых фарах да на разборках.

А преобразовываться разводка будет следующим образом.

Коды:

1EL 246 045-02 – правая фара, Германия
1EL 246 045-07 – левая фара, США (Mach Audio Edition Focus)

Mach Audio Edition Focus

Из этой фары надо будет удалить механический корректор и впихнуть на его место электрический, соответсвенно и пины добавлять, разьем дорабатывать.

Вот как она выглядит под крышкой

Белая рукоятка внизу - и есть механический корректор. Вот его то и надо будет заменить, ежели ваш автомобиль снабжен электрокорректором и вы хотите сохранить эту функцию.

Ну что вы заладили штатный-штатный, штатный есть только на относительно свежих машинах, коих у нас меньший процент и народ со свежими машинами особо по форумам не виснет.

Да и как гаец-птушник поймёт штатный или нет ? Увидит буковку Н и ппц.

Моя машина уже не выпускается 15ть лет, по закону вообще имею право ставить любые фары от любых авто, про корректор ничего в этом законе не говорится. Но я таки заморочился, позаботился о встречных и поставил ксенон в линзы хелла, теперь вне закона.

от выдержка с другого сайта:
"Всем привет!
Сегодня с утра нахлобучили моего товарища. Остановили на посту (вроде на Таллинском шоссе), объяснили причину остановки (зачитали статью 12.5 часть 3). Машина Форд Фокус 2, ксенон в ближнем 4300К. В присутствии понятого (. ) попросили включить-выключить ближний свет фар, открыть капот. Сверили маркировку фар, сфотографировали её. Далее начали составлять протокол, в котором указали, что характер включения света (розжиг лампы) соответствует газоразрядному источнику света, установленному в фару для галогена. Далее попросили снять лампы, в случае невозможности пригрозили снять номера (опять же всё в корректной форме, ссылаясь на статью и официальное разъяснение). Лампы вытащили, положили в пакетик, опечатали, приложили к протоколу. Блоки розжига сказали, оставь себе на память Smiley. Далее прошли на пост, писать протокол дальше. Товарищ просит замять дело, типа всё понял, исправлюсь, авто купил уже с ксеноном - ни в какую, говорит, пишут дальше. В-общем права изъяли, отправили в суд. Самое главное, всё вежливо, корректно. Несколько раз фотографировали - как лампы горят в фарах, как только их вытащили и приложили в маркировке фары. Предлагал 8 тыр, больше с собой не было. Гаец отказался наотрез.

от выдержка с другого сайта:
"Всем привет!
Сегодня с утра нахлобучили моего товарища. Остановили на посту (вроде на Таллинском шоссе), объяснили причину остановки (зачитали статью 12.5 часть 3). Машина Форд Фокус 2, ксенон в ближнем 4300К. В присутствии понятого (. ) попросили включить-выключить ближний свет фар, открыть капот. Сверили маркировку фар, сфотографировали её. Далее начали составлять протокол, в котором указали, что характер включения света (розжиг лампы) соответствует газоразрядному источнику света, установленному в фару для галогена. Далее попросили снять лампы, в случае невозможности пригрозили снять номера (опять же всё в корректной форме, ссылаясь на статью и официальное разъяснение). Лампы вытащили, положили в пакетик, опечатали, приложили к протоколу. Блоки розжига сказали, оставь себе на память Smiley. Далее прошли на пост, писать протокол дальше. Товарищ просит замять дело, типа всё понял, исправлюсь, авто купил уже с ксеноном - ни в какую, говорит, пишут дальше. В-общем права изъяли, отправили в суд. Самое главное, всё вежливо, корректно. Несколько раз фотографировали - как лампы горят в фарах, как только их вытащили и приложили в маркировке фары. Предлагал 8 тыр, больше с собой не было. Гаец отказался наотрез.

Я многим и частенько жаловался, что мои рестайлинговые фары совсем не светили… Ну совсем!
Долго думал как поступить, а так как я не любитель гей Китай ксенона, который слепит, но не светит, я этот вариант исключал. Однако и исключал такой вариант как покупка блок фар от ST170 — слишком дорого.

Но в последнее время света вообще не стало, а за город начал мотаться чаще и скорости летом выше, решился всё таки на кардинальную переборку фар и установку правильного ксенона.

Вот что я придумал и уже делаю:
1) Купил линзы би-ксеноновые линзы J-Power 3G с лампами 35W 5000k. + Ангельские глазки CCFL.
Сама лампа G3, а переходник под H7.

2) Два блока розжига 5 поколения SHO-ME

3) Разобрал фары и начал полировку стёкол.

4) Покрасил рассыпающийся отражатель ближнего света черным матовым грунтом.

5) Заказал наклейки на фару, о том, что у меня штатный ксенон в штатных фарах VISTEON (:

6) Уже знаю куда спрятать блоки и всю проводку, а к самой фаре ничего кроме разъема штатной подходить не будет!

В кратце… Полировка стекла самое сложное для меня… Начал я со шкурки 600, 800, 1500, 2000, 2500 и закончил дешевой полировочной пастой для фар. Шкуркой работаю с водой, а полирую паролоновым кругом и на шуруповерте (: Короче, парни, с полировкой всё плохо пока.

Покрасил отражатель (это самое простое))) Мне понравилось, что тут сказать. Для надежности зашкурил перед покраской.
Для ангельских глазок купил блоки розжига, которых у меня не было.

СКАЖУ СРАЗУ! Я не удержался конечно же, и еще не на полированных стёклах поставил линзы и ксенон! Я был в ШОКЕ ОТ СВЕТА! Ощущение, что днём! Супер чёткие грани и отличное освещение и главное — никого не слепит, очень грамотный свет, при том, что стёкла фар просто мертвые… В следующем БЖ будут фото как фары светят — это не реально… Я счастлив, наконец-то кончилось время когда я ездил на ощупь и на память!

ЕСЛИ кого-то, что-то интересует по поводу разборки, сборки, линз и т.д спрашивайте в комментах — всем всё расскажу!
Продолжение следует уже на днях! Будет очень много информации фотографии и эмоций)))

С температурой определился, хочу 5000К. А вот какой бренд брать. Сложно выбрать, хотелось бы отзыв знающего человека. А совсем идеально - узнать, где купить можно и чтобы через транспортную компанию мне отправили бы.

А то купил фары, а там и разъем другой, и ксенон сразу хочется поставить

AlexD Penza

цитата:

А то купил фары, а там и разъем другой

Почём и где такие фарки , разьём другой с американцем, к всеволжскому подходит? И ксенон с лампой Н7 войдёт? 16 мар та 2007

Покупал в Екзисте. Цена 13700 рублей.

Американский разъем точно не подходит. Какой разъем на русском фокусе - я не в курсе Но точно знаю что подходит разъем от Ауди, шкоды с 98 года в моложе. Разъем тоже можно купить в Екзисте - цена 200 рублей. НО там просто пластмасска без контактов.

Сейчас проехался по магазинам - от советского точно подобного нет, но купил разъемы от кнопок стеклоподъемников от 2110. По ширине вроде подходят, контакты вроде такие же.

Думаю закажу из Екзисте пластмасски, а пока подключу временно на эти разхему от кнопок стеклоподъемников. Как сделаю - выложу фотоотчет.

Про ксенон - понечно можно поставить, эта фара изначально под него делалась. Пока выбираю, что поставить. Сам я не особо еще разобрался, а дельный совет что-то никто не дает

Код фар 1EL 009 488-801 прямо так в Экзисте и набирать.

вот ссылка на сайт хеллы

http://www.hella.com/produktion/HellaCOM/W. gen_Upgr_HL.jsp

Ксенон я себе уже выбрал, буду брать блоки поджига Hella третьего поколения. А вот с лампочками пока не определился. Вернее непонятки с типом лампы. У меня в фара стоит H7 но через какой-то переходник, вот и непонятно, толи брать Н7 и ставить через переходник, или что-то родное есть для этой линзы.

Внизу фотка гнезда колбы.

Как все сделаю, выложу фото отчет. Все действия фотографирую, цифровик не жалко.

Читайте также: