Установка парктроника на ваз 2106

Опубликовано: 19.05.2024

Что же подразумевается по таким необычным словом «парктроник»?

Парктроник имеет еще название – парковочный радар. Это электронное устройство, созданное для помощи автомобилистам в выполнении различных маневров, в частности парковку, в условиях больших и оживленных городов. Кто-то относится к парктроникам довольно скептически, кто – то их попросту не использует. Однако, тот факт, что такое устройство значительно облегчает жизнь автомобилистам, неоспорим.

Как же он действует?

Главной целью работы парктроника является предупреждение водителя автомобиля о различных препятствиях, возникающих у него в зоне обзора из машины. К таким препятствием можно отнести самые различные объекты: как бордюры, так и другие автомобили. Более усовершенствованные модели парктроников оснащены дополнительным оборудованием: видеокамерами и дисплеями, на которые выводится готовое изображение.

Как правило, в стандартную комплектацию любого парктроника входят от двух до восьми специальных датчиков. Чем больше датчиков, тем соответственно лучше радиус обзора парктроника. Помимо датчиков, в комплектацию включен ЭБУ. Данная аббревиатура является автолюбителям в переводе, как электронный блок управления. ЭБУ производит обработку сигналов, передаваемых с датчиков, а затем производит передачу информации человеку за рулем. В зависимости от модели парктроника сигнал может быть как звуковой или световой, так и комплексный.

Установка парктроника своими руками

Отметим, что на нашем сайте наиболее подробная инструкция по установке парктроника представлена на примере Калины. Владельцы данных автомобилей уже набили руку и монтаж производится просто на автомате.

Парктронику будет не нужно от своего владельца каких – то особых навыков или умений, поэтому вы сможете установить его, не прибегая к помощи специалистов. На некоторых моделях автомобилей уже имеются специальные места – гнезда для установки парктроников. Если же таких мест нет, то вам будет необходимо произвести некоторые расчеты, заранее подготовив свою машину.

Важно правильно выбрать парктроник, основываясь на ваших пожеланиях, а так же финансовых возможностях. Если вы сомневаетесь в выборе, поговорите с друзьями или знакомыми, и уточните, какими моделями пользуются они. Или же ознакомьтесь с отзывами на заинтересовавшие вас модели в интернете. При этом крайне важно учитывать марку и модель вашего автомобиля. Ведь от некоторых особенностей бамперов зависит и сам выбор парктроника. Любите русское порно с самыми сексуальными и развратными красотками? Тогда смотрите русские порнофильмы и наслаждайтесь тем, как русские девушки отсасывают член и трахаются в любых позах.

Приобретая парктроник обязательно проверьте наличие инструкции к нему на русском языке. Итак, купив данный прибор, переходим к его установке.

Видео. Как самостоятельно установить парктроник

Как правило, блок ЭБУ располагается в багажнике автомобиля. Для установки датчиков заранее необходимо вымыть бампер, а затем сделать разметку, используя обычный маркер. Его следы вы с легкостью сможете удалить спиртом, когда вся работа будет закончена. По инструкции выбираете подходящие места на бампере, и просверлив небольшие отверстия, устанавливаем датчики, дополнительно закрепляя их клеем или силиконом. Далее необходимо подключить все датчики к ЭБУ и к дисплеям в салоне автомобиля. И наконец, можно приступать к тестированию, а затем и эксплуатации парктроника.

Парктроник – это специальное оборудование, позволяющее водителю безопасно парковаться или совершать сложные маневры в ограниченном пространстве. Состоит парктроник из системы датчиков, их бывает от 2 до 12, электронного блока управления парктроником и дисплея. Все эти элементы соединены между собой проводами и подключены к электрической системе автомобиля.

Принцип работы парктроника основан на ультразвуковых сигналах, которые посылают датчики, чтобы обнаружить препятствия по ходу движения на расстоянии от 0,2 до 2 метров. Электронный блок управления обрабатывает данные датчиков и выводит результат на дисплей в виде шкалы, цифр или изображения. В парктроник еще встроен бипер, который подает звуковые или голосовые сигналы. Чем ближе препятствие, тем чаще сигналы, на расстоянии меньше 30 см звук становится непрерывным. Предупреждение светом заключается в изменении цветовой палитры при приближении к препятствию.

Стоимость установки парктроника в Санкт-Петербурге:

Варианты установки	Стоимость
Установка переднего парктроника ВАЗ 2106	от 4500 руб.
Установка заднего парктроника ВАЗ 2106	от 4500 руб.
Установка системы контроля слепых зон ВАЗ 2106	от 12000 руб.

Установка парктроника ВАЗ 2106 делает управление автомобилем в ограниченном пространстве гораздо безопаснее, поэтому парктроники пользуются такой популярностью. Установка парктроника на ВАЗ 2106 включает в себя несколько этапов. Первый и самый, пожалуй, ответственный – это установка датчиков. В самом популярном варианте парктроника их 4, и все они устанавливаются на бампер. Если их 6, то 4 сзади и 2 спереди, если 8, то 4 сзади и 4 спереди.

Для установки датчиков нужно правильно разметить места их расположения. Здесь важно расстояние и порядок расположения. Обычно датчики бывают врезные, и чтобы высверлить отверстия, придется снять бампер. Далее устанавливаются внутри салона в районе обзора водителя дисплей и ЭБУ парктроника. Затем все это соединяется между собой проводами в определенном порядке и подключается в электрике автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс установки имеет много нюансов. Поэтому самым разумным решением будет доверить установку парктроника ВАЗ 2106 профессионалам.

Настоятельно не рекомендуем заниматься самостоятельной установкой неподготовленному автолюбителю. Для подобных работ требуются специальные навыки, знание основ электротехники и т.д.

Чтобы вы в полной мере могли воспользоваться преимуществами парктроника, советуем сделать установку этой системы в наших сервисах.
На наших СТО можно подобрать и купить парктроник, подходящий именно для вашего автомобиля, оптимальный для вас по функционалу.

Привет дорогие ребяты…Не так давно отец приобрёл себе новое авто Лада Гранта Люкс из всех опций которой я хотел выделить парктроник который сразу мне запал в душу и мне захотелось…ну вот прям очень…установить сей девайс на свою ласточку ВАЗ 2106. В инете очень мало на этот счёт тем и обсуждений даже в форумах где об этом упоминается мельком но…как говорится стоит только захотеть…и так имеем в наличии парктроник (фото 2,3, и 4) с четырьмя чёрными датчиками и контрольным дисплеем, провод к которому был протянут ещё при шумоизоляции пола(статья об этом есть в БЖ) Поскольку мой родной бампер совсем гнутый и работа девайса данного будет являться некоректной покупаем новый бампер…в сборе с демпферами но они нам не пригодятся так как убираются совсем(в моём случае). Поскольку качества железа и хромирования бампера оставляет желать лучшего я обработал его с внутреннней стороны сначала антикором а потом грунтом(На первом фото вид изнутри)…НО…до всей этой обработки просверливаем необходимые отверстия в нём под датчики соответствующим зенкером идущим в комплекте с парктроником. Поскольку чёрные датчики на хромированном фоне бампера будут смотреться как просто отверстия принял решение обклеять его плёнкой под карбон чёрного цвета(фото 6 и 7)в сплошную предварительно обезжирив поверхность…отверстия под датчики прорезаем канцелярским ножом.
После чего, берём наши датчики и устанавливаем в бампер…для гидроизоляции под бортик датчиков ложим герметик с лицевой стороны бампера а из внутренней закрепляем датчик эпоксидным клеем(На фото 8 и 9 вид уже с установленными датчиками…Их работа будет проверяться позднее поскольку сейчас ещё холодно и лазить под машиной протягивать провода некомфортно…как только погода наладится буду устанавливать бампер вместе с датчиками на авто…фотоотчёт и комментарии по работе сего девайса будут позже…

P, S. Как и обещал, это статья получает продолжение. Вчера сей девайс(парктроник) был подключен. Единственной проблемой было расположение датчиков в бампера, после подключения замер пищал не переставая хотя сзади ничего небыло. Решил проблему путём разворота датчиков вокруг своей оси. Сейчас всё работает. В дополнение были установлены два задних противотуманных фонаря и подключены…вообще на этом всё, если есть вопросы задавайте

ЖигулистикЪ

Короче не очень то люблю ездить задом на перед.
Хочу поставить парктроник.
Чтобы в условиях города парковаться было удобнее и безопаснее.

Ставили ли вы? Как эффект? Какие лучше?
Темы такой не нашел на форуме, думаю надо обсудить :-)

Дядя Ваня

Просмотр профиля

Жигулеша

Fynt Просмотр профиля

Матерый ЖигулистЪ

alex833

Просмотр профиля

Основатель

Я тоже думаю ненадо т.к. парктроник ставят на иноммарках на которых дорогущие пластиковые бамперы, т.к. боятся что приложившись к стене попадт на замену бампера.
У нас же бампер металлический, при том стоит копейки (максимум 1000р) я в Финляндии приложился к стене на подземном паркинге, так даже мучится с выправлением кронштейнов не стал, выкинул бмапер целиком в мусорный бак, пошел на рынок купил новый за 950р в сборе с кронштейнами, клыками и боковинами. Поставил за 15 минут и езжу дальше

А парктроник нужно еще сверлить в бампере отверстия под датчики, тянуть провода, гемора будееет.

Злые Мыши Просмотр профиля

Матёрый Мышь

Парктроник на 2106 нужен так же , как зайцу стоп-сигнал- обзорность с места водилы и вперёд , и назад отличная.Кроме того датчики парктроника в железном бампере работать не будут.

Ну уж если хочется странного, то прикольней буит поставить камеру заднего вида. =))

alex833

Просмотр профиля

Основатель

Едешь, что-то стало брякать в багажнике, включил камеру - ага это канистра набок упала, т.е. фигня.

Sergey_s

Просмотр профиля

Жигуль

alex833

Просмотр профиля

Основатель

Так когда включаешь заднюю передачу то загораются белые фонари, которые прилично освещают все ,что находится сзади.
Навонец если недостаточно то можно поставить под бампер фару (например противотуманку) и подключить к сигналам заднего хода.
(у нас на работе грузовиках у некотрых водителей так сделано)

Fynt Просмотр профиля

Матерый ЖигулистЪ

а) можно сделать дополнительные фонари
б) если стекло с обогревом то никакой дождь не помешает

Схема работы парктроника

Если вы приняли решение самому поставить парктроник своими руками на кузов или бампер авто, то для начала разберемся со схемой работы устройства. Основным его предназначением является сигнализирование автолюбителю при помощи звуковых и световых импульсов о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. На сегодняшний день существует много типов таких приборов, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей магнитолы, отдельный монитор либо даже лобовое стекло.

Итак, если вы решили установить парктроник, то ознакомьтесь с его схемой работы, приведенной ниже:

Схема оснащена несколькими датчиками, которые после подключения позволяют выявлять препятствия, используя при этом ультразвуковой импульс.
Когда регулятор обнаруживает препятствие, на него возвращается волна.
Регулятор передает импульс об имеющихся помехах на блок управления, который впоследствии обрабатывает полученные данные.
В итоге, если подключение и настройка были произведены правильно, водителя оповещают о помехах. Это может быть звуковой сигнал, визуальный либо комплексный. На дисплей магнитолы или самого устройства может быть выведено расстояние до объекта помехи. Но по факту наши автолюбители обычно воспринимают только звуковые импульсы.

Установка парктроника самостоятельно

Правильно выбрав устройство, вам остается осуществить сверление дырок в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет. Учитывайте то, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности в плане конструкции, в итоге сверление бампера может занять определенное время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс с асфальта или неба, необходимо сразу знать, как правильно произвести сверление дырок бампера и монтаж в целом на вашей модели авто.

В комплекте к парктронику должна идти инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как осуществляется данная процедура. В том случае, если инструкции о том, как устанавливаются устройства, в комплекте нет, то лучше не останавливать свой выбор на таких приборах. В этом случае можно попросту приобрести для себя мигающее устройство, от которого не будет толку, как бы вы его не могли отрегулировать.

Как установить и подключить устройство?

Для начала необходимо правильно подготовить место для монтажа прибора. Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, вам необходимо правильно выбрать само место установки. Можно вмонтировать девайс под пластиковой обшивкой багажника либо в свободном пространстве под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не воздействовала влага и другие внешние факторы.
Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его необходимо тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте к девайсу, следует правильно разметить этот элемент кузова. Как правило, современные гаджеты оснащаются четырьмя датчикам, в соответствии с этим количеством можно правильно разметить бампер. Как правило, крайние два регулятора разносятся на боковые, радиусные части бампера. То расстояние, которое осталось, можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от числа регуляторов, которые идут в комплекте.
Что касается непосредственно разметки, то ее можно сделать с помощью фломастера или маркера. Чтобы не испортить цвет кузова, маркер в дальнейшем смывается с помощью спирта. Также следует отметить, что разметка делается в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели работы устройства, отмеченные в инструкции. В большинстве случаев уровень высоты от земли составляет полметра.
Используя фрезу, необходимо высверлить соответствующие отверстия в бампере, после чего вмонтировать в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем устанавливаются в посадочные места, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно посадить на клей.
Перед тем, как красить регуляторы в нужный цвет, их надо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, идущая в комплекте. Далее, нужно красить выводы датчиков, чтобы они были в тон бампера. В принципе, выводы можно и не красить, все зависит от ваших предпочтений.
Завершающим этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно производиться с препятствиями.

Видео «Монтаж парктроника в домашних условиях»

Читайте также: