Установка парктроников mazda 3 bm

Опубликовано: 17.05.2024

В первой части дзен с парктрониками не был в полной мере достигнут ввиду отсутствия штатной задней пищалки в моей машине.

Напомню, в супримах с 6-м пакетом и задними парктрониками only звук выводится через динамик в передней части автомобиля под торпедой. Вот он:

Ну а в машинах с датчиками по кругу этот же динамик используется модулем парктроников для озвучивания передних датчиков. Соответственно, после доустановки и активации переда, зад замолчал.

Есть ли в наших машинах проводка под задний динамик?

Долго я лазил по каталогам — вроде как задний жгут, на котором болтается динамик, не отличается в машинах с П и П/З датчиками. Но снимать заднюю полку, чтобы убедиться в наличии разъема ох как не хотелось, поэтому начал изучать всякие разные фотоотчеты по шумке мазд, пока не вспомнил, что одним из авторов такого отчета я сам и являюсь)))

Вот тут: www.drive2.ru/l/7767942/ я сам же и публиковал фотоотчет о шумке трехи. На одной из фоток как раз и видно подозрительное белое пятно на задней полке в районе левого (по ходу движения) динамика Bose.

В общем, резюме такое:
— Проводка и разъем есть. Разъем вставлен в заглушку, заглушка защелкнута в металл полки.
— Цвета проводки — красный+синий.

В общем, подключаем пищалку с каталожным номером KD77-67UZ5A и радуемся, все работает.
Тональности переднего и заднего динамика разные, но управляет тональностью блок PSM_MZ. Сами динамики внутри, видимо, одинаковы.

Пара слов о динамике. Это "пищалка" из тетриса, ну или из материнки компа и т.д. Учитывая стоимость в районе 40 баксов через официалов и неясные перспективы поиска на разборках, намек, думаю, понятен))

Сопротивление на контактах — 1000 Ом. Внутри параллельно динамику запаян резистор. В общем, можно попробовать заколхозить что-то.

В общем, теперь все. Вся система успешно установлена и корректно работает, все по заводу и никакого колхоза.

Бонус:
Для тех, кто прошел весь путь до конца и читает эту запись, краткая инструкция по регулировке громкости сигналов парктроника в Mazda 3 BM:

1) Зажимаем кнопку включения парктроников и держим.
2) Включаем зажигание в 3-е положение (климат дует), но не заводимся. Кнопку парктроников продолжаем держать нажатой.
3) Ждем около 15 секунд, пока не запищит передний зуммер. После отпускаем кнопку, и последовательно нажимая ее, выбираем желаемую громкость.
4) ждем

10 секунд, пока погаснет светодиод кнопки парктроников. Все, громкость переда отрегулирована.

Для регулировки громкости заднего динамика — повторяем пп 1-2, на третьем пункте ждем не 15, а 30 секунд, пока не запищит задний зуммер.

Парктроники (парковочные радары) представляют собой компактные устройства, которые излучают и принимают ультразвуковые волны с передачей сигнала на информационный прибор. Такие датчики, сообщающие водителю о расстоянии до преграды, позволяют совершать различные маневры с максимальной безопасностью. Данная технология в своё время была «подсмотрена» в живой природе у летучих мышей, способных ориентироваться в пространстве с помощью ультразвука. Правильная установка парктроников увеличивает общую безопасность автомобиля, обеспечивая эмоциональный комфорт и уверенность водителя при сложном маневрировании.

На нашей сервисной станции, которая специализируется на обслуживании автомобилей Мазда, установка парктроников осуществляется на основе многолетнего опыта с использованием фирменных парковочных радаров. Вам будет предложен полный комплекс услуг, начиная от выбора оптимальной модели датчиков и заканчивая тщательным тестированием установленной системы контроля движения.

Преимущества нашего предложения

мастера предельно аккуратно осуществляют подготовку бамперов к установке парктроников, используя профессиональный инструментарий и наработанные практикой навыки;
специалисты умеют правильно подобрать место для фиксации парковочных контролеров для каждой модели Мазда;
все работы ведутся в рамках технического регламента производителя с сохранением всех штатных параметров электронных устройств и электрических цепей;
вам будет предложен впечатляющий выбор парктроников для Мазды, начиная от устройств с информационным экраном, встраиваемых в зеркало заднего вида, и заканчивая сверхчувствительными ленточными датчиками нового поколения, интегрируемыми с бортовым монитором и камерой заднего хода;
протягивание скрытой проводки осуществляется на основе стандартных схем для конкретных моделей автомобилей Mazda, что позволяет существенно сэкономить время

Стоимость услуг

Установка парктроника в передний бампер Мазда, со снятием	4 000 рублей
Установка парктроника в задний бампер Мазда, со снятием	4 000 рублей

Сегодня именно ленточные датчики пользуются повышенным спросом, так как такие контроллеры практически незаметны на бампере. Во всех случаях установленное оборудование проверяется на функциональность в рабочем режиме.

Если вас интересует профессиональная установка парктроника в автомобилях Mazda 3, Mazda 6 и Mazda CX, мастера нашего сервисного центра сделают всё быстро и со знанием дела. На все монтажные работы предоставляются гарантии.

Продолжение темы, начало здесь.
Окончание — здесь.
Тема изучалась мной на протяжении 2-х месяцев. Абсолютно нигде в интернете нет инфы по установке передних OEM-датчиков на наши машины, равно как и об активации картинки на CMU. Изначально при покупке машины у дилера в Москве, на этот вопрос мне ответили однозначное НЕТ, предложив комплектик со светодиодным модулем поверх торпедо… Не мой вариант.

Не нашел я и схем. Немного помогли схемы от евро СХ-5, которыми со мной поделились на известном mazda3revolution, однако, они были все же от другой машины, плюс еще и от рестайла. Так что все, от покупки запчастей до активации в AsBuilt делалось вслепую и впервые.

Думаю, что эта установка — первая и единственная пока.

Инструкция подойдет для тех, у кого:

-Mazda 3 BM (дорестайл)
-Установлен штатный парктроник сзади (Supreme с 6-м пакетом)
-Установлен блок управления парктрониками PSM_MZ типа BHS2-67UU0 (Проверить, прочитав ForScan'ом)
-К блоку управления парктрониками подходит полная коса (проверить визуально, сняв бардачок и заглянув вправо за торпедо)

Цель и результат установки:
-Датчики спереди
-Картинка на CMU (визуальный парктроник)
-Кнопка отключения парктроников на панели индикации
…и все это штатное.

Понадобится:

1)Indicator Unit с кнопкой отключения парктроников от европейских машин (BHS2-55-260A)

2) 2 жгута проводки бампера для замены существующих без разъемов для датчиков (BHS2-67-290 (2) -1)

В наших машинах, по крайней мере с задними датчиками, проводка до передних уже проложена под моторным отсеком. Проблема — только в финальном участке, а именно — шорткорде. Несмотря на одинаковый разъем из 6-ти пинов (2 на лампу, и 4 — на датчики с одной стороны), последние 4 пина в шорткорде просто закрыты заглушками. Так что выбрасываем старый шорткорд в мусорку и ставим новый. Партнамбера нет.

3) 2 передних сенсора черного цвета

4) 2 передних сенсора в цвет кузова.

5) (скорее всего) — переключатель передней пассажирской подушки из моей предыдущей записи

6) UPD: Пищалка заднего парктроника, она же buzzer (KD77-67-UZ5A). Передняя пищалка KD47******, установленная штатно под торпедо в районе блока кнопок слева от руля, подойдет по разъему, но не подойдет по креплению.

7)ForScan с расширенной лицензией, ELM-адаптер, прямые руки и понятие в AsBuilt. Что такое AsBuilt и с чем его едят — начните с видео от пользователя SergSlim

Все запчасти искал на разборке в Минске, если не было в наличии — привозили из Польши. Там этого добра хватает. Партнамберы у меня есть только на датчики (см. фото), на остальных деталях он был затер зачем-то.

Установка Indicator Unit'a:
Процесс описан в американском Service Manual'e, который гуглится в сети. Разобрать нужно пол салона. Скажу лишь, что я обошелся только снятием сабли с воздуховодами. Дальше "отщелкнул" Indicator Unit от панели климата, и извлек его, отогнув слегка боковины бороды. Ничего не сломал, все стало идеально. Фоток нет, но когда Indicator Unit будет в руках и видны все элементы крепежа, все будет ясно.

Установка переключателя передней подушки
Открыть бардачок, извлечь заглушку в левой части, из заглушки достать разъем. Вставить разъем переключатель, переключатель — в отверстие. Активировать в AsBuilt. Подробнее в предыдущей моей записи.

Установка передних датчиков.

Т.к. слесарка -не мой конек, а ухи у бампера совсем хлипкие, решил доверить процесс официалам. Поехал в Холпи. Парни из отдела доп оборудования сделали все в лучшем виде, ничего не сломав и не поцарапав.
Вкратце:
1)Приспустить бампер
2) Просверлить отверстия 20-й фрезой по разметке, которая есть на любом штатном бампере изнутри.
3) Сверху отверстий допилить "шлиц" (по разметке опять же), чтобы датчик не проворачивался в отверстии.
4) Снять старый жгут поворотника, заменить его новым жгутом поворотника с полными 6-ю пинами
5) В отверстия защелкнуть датчики, подключить проводку
6) Навесить бампер назад.

Активация передних парктроников, кнопки и картинки на CMU

Все, что описано ниже, делается на свой страх и риск. Не советую даже начинать, не изучив теорию и видео от SergSlim как минимум.

Биты активации я обнаружил реверсинженерным путем, сравнив 5 конфигурации трешек BM и BN с парктрониками по кругу, сзади и без них вообще. Ряд неудачи, гора ошибок и пара-тройка раз переобучения блока ABS после неудачных экспериментов привели к такой находке:

1) Скачиваем файлик xls у SergSlim для удобного редактирования AsBuilt
2) Выкачиваем свою конфигурацию из приборки и открываем в файле xls
3) Находим блок 720-04-16. Находим байт B2 и бит b2. У вас он должен быть уже равен 1. Это бит активации задних парктроников. Устанавливаем бит b3 (это передние датчики + картинка на экране) так же в единицу и закачиваем все назад в приборку.

Все недавние автомобили имеют поразительное количество функций, тем не менее, исходя из вашего бюджета или года выпуска Mazda 3, вам может не повезти, имея их все. В этой статье мы поможем вам решить эту проблему, сообщив вам как установить датчик парковки на мою Mazda 3? Действительно, эта функция чрезвычайно удобна, особенно если вы живете в городе и обычно парковаться на узких стоянках. Чтобы помочь вам, сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Мазда 3, и в заключение, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Mazda 3?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы объясняли вам во вступлении, эта особенно интересная функция позволит вам знать расстояние между задней частью Mazda 3 и препятствием при движении назад. Как следствие, это особенно хорошо для владельцев, которым приходится часто маневрировать, у которых плохое поле зрения или размер транспортного средства большой.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Mazda 3 состоят из набора датчиков (минимум 4), которые активируются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер оценит продолжительность этого путешествия и определит расстояние между препятствием и радаром. Как правило, в кабине будет звуковой сигнал, уровень которого будет повышаться по мере приближения препятствия, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный маркер. Радары заднего хода Mazda 3 помогут вам в парковка, но также для безопасности и держания подальше от пешеходов.

Как установить парктроник на Mazda 3?

Теперь мы переходим к той части, которая почти наверняка вас больше всего интересует, установка парктроника заднего хода на Mazda 3. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Тебе везет, можно купить неоригинальный парктроник, чтобы установить себя на Mazda 3..

Как поменять неработающие датчики резервного копирования на мазде 3

Приобретите радиолокационную станцию на замену торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Удалите сломанный датчик парковки с вашего Mazda 3, этот шаг довольно интуитивно понятен, он только пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает эффективно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Mazda 3

Вам просто нужно будет следовать инструкциям по установке, но мы резюмируем здесь основные простые шаги.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к нему.
Подумайте об идеальном размещении датчиков, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте все это.

Установка парктроника без сверления на Мазда 3

Придерживайтесь руководства по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
Определите идеальное расположение датчика либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Протестируйте все это.

Сколько стоят парктроники на Mazda 3?

Цена замены неработающего парктроника заднего хода на Мазда 3

Замена поврежденного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет варьироваться от 10 и 30 евро за датчик. При установке комплекта в мастерской важно посчитать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Mazda 3

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется посчитать 50 евро за установку высокого класса.

Цена комплекта парктроника без сверления для Mazda 3

.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для Mazda 3какую бы версию вы ни выбрали, вам придется потратить 30 и 60 евро.

Часто бывает, что места для парковки очень ограничены и максимально приближены.

Парктроники CRS 5100L - Bluetooth Пирамидка

Даже опытным водителям могут пригодиться парктроники. Иногда из поля.

Парктроники CRS 5300 с потолочным креплением

Недорогая и простая система, помогающая уменьшить риск поцарапать свою машину в.

Парктроники CRS 5200 - Пирамидка

В наше время парктроники стали обязательной частью любого автомобиля.

Система парковки (перед + зад) ParkMaster 238

Парктроник ParkMaster 234 имеет 8 датчиков компактного размера, высоким уровнем.

Парктроники CRS 7500С с монитором на торпеду

Иногда припарковаться в условиях большого города очень трудно, но есть помощник.

Наши работы

Установка решетки радиатора BELTA для CX-5 2011+

Внешний тюнинг для Мазда СХ-5 (2011-2017)

Дистанционный автозапуск в Mazda CX-5

Замена устаревшей сигнализации и подключение современного противоугонного комплекса Pandect X-1800 L

Доработка оптики и новая мультимедиа в Mazda CX-7

Замена штатных линз. Тест до и после ретрофита + сетка в бампер

Устанавливаем сетку Propeller в Mazda 6 GJ

Модернизация штатной решетки радиатора Мазды 6 - ставим декоративную сетку Пропеллер

Нанесение состава антидождь на Mazda CX-7

Московские реагенты и детейлинг - тесты и контрольная мойка

Full LED в оптику MAZDA CX-7 с линзами X-Bright

Сборка качественного света в штаной оптике на базе светодиодных компонентов. Ходовые огни, би-линзы.

Модернизация оптики MAZDA CX-7 - новые LED линзы

Что лучше - нештатный ксенон вместо галогена или недорогие светодиодные би-линзы? Тест сравнение на примере Мазда СХ-7

Установка спойлера R-Line на Mazda 6 GJ

Работы установочного центра ТОП ТЮНИНГ Москва

Ксенон вместо галогена

Тюнинг оптики MAZDA CX-7 из Санкт-Петербурга. Комплекс работ с защитой оптики

Автоновости

Посмотрите, как Mazda3 2.5 Turbo разгоняется до сотни менее чем за 6 секунд

Он быстрее, чем Golf GTI, и такой же быстрый, как Civic Type R.

Турбированная Mazda 3 получит 227 л.с.

Мексиканская Mazda раскрыла некоторые секреты нового автомобиля раньше времени.

Mazda3 стала победителем на World Car Design Event 2020!

Mazda3 получила награду World Car Design of the Year 2020, одну из специальных наград World Car Awards (WCA).

Тюнинг Lamborghini Aventador LP720 Roadster MV от DMC

Китайцы в восторге от этого великолепного эксклюзивного Lambo.

Немцы выиграли чемпионат - Volkswagen празднует

VW GTI воссоздал победный гол Марио Гётце.

Следующее поколение Mitsubishi Evolution может быть кроссовером

Он, вероятно, поделит платформу с Outlander Sport следующего поколения.

BMW 3 серии E46 в ковбойском стиле

Дизайнеры болгарского тюнинг-ателье Vilner на называют это «аристократическим уютом».

Яхтенный дизайнер показал Shelby GT500 Super Wagon

Производитель яхт "Strand Craft" только что представил один из самых невероятных концептов, которые мы когда-либо видели.

Читайте также: