Установка передних парктроников на киа спортейдж 4

Опубликовано: 17.05.2024

Очень много времени потратил на выбор парктроника для своего KIA Sportage IV. Изучил все предложения: смотрел и на Aliexpress, и в специализированных магазинах, изучил, что устанавливает дилер в качестве дополнительного оборудования.
Основным требованием к парктронику было наличие экрана, желательно с цветной визуализацией препятствия и индикацией расстояния. Конечно, это слабое подобие оригинального решения на штатном головном устройстве, но дисплей в виде шкалы, в каком бы автомобиле я его не видел, не устраивал ни в каком виде.
Таким образом, мой выбор пал на оборудование AVILINE модели MP-218LCD-Y4, который включал в себя 4 наружных черных датчика и монитор.

Указанное оборудование устраивало еще и тем, что парктроник, будучи упакованным в разные «фирменные» коробки предлагался многими автодилерами для установки (встречал его и у Ниссана, и у Субару, и у Киа), а значит, должен быть более-менее надежным.

Сложность установки данного комплекта могла заключаться в отсутствии регулировочных колец (для комплекта с 4 датчиками, в комплекте с 8 датчиками, они есть), которые нельзя отдельно купить даже у «официалов». Из-за "криворукости" установщиков у кого-то были проблемы с тем, что парктроник "видел" землю и датчики приходилось слегка вытаскивать и подправлять вверх.
Второй момент, с которым сталкиваются при установке парктроника на Sportage IV, заключается в том, что средние датчики в оригинале ставятся на окрашенную часть бампера, поскольку ниже может помешать усилитель.

Все нюансы были обговорены с установщиками и результат, честно говоря, меня очень порадовал. Усилитель бампера при установке не помешал и между ним и датчиком сохранилось достаточное расстояние.

При ближайшем рассмотрении и на ярком весенноем солнце замечается разница между глянцевым датчиком и матовым бампером. С трех-четырех шагов, а также при неярком солнце сами датчики практически не видны.
Сам монитор разместил над зеркалом. Не мешает обзору и не торчит на торпедо.

Парктроник был приобретен на Авито за 2 тысячи рублей + пересылка (у официалов ценник даже не смотрел, в интернет-магазине на момент покупки — 5500). Установили за 2 тысячи.

Огромное удовольствие получаю я уже, катаясь на новом КИА СПОРТЭЙДЖе.

А манёвры хороши…, развороты, виражи.

Ездил бы как пижон, только не хватает ощущения слепых зон.

Когда участок для разворота невелик, жалко, что не стоит парктроник.

Чтоб не терять кайфа от езды, парктроник установить решил, что надо бы.

А где нормальный подобрать, у «официалов» что ли брать?

У них, ведь, то же, не супер класс, «китай» всем ставят не стесняясь.

И обдерут, известно всем, ценник у них доставит всем проблем.

А на «Али» выбор большой и по цене весьма скромной.

Вот здесь нашёл я вариант, парктроник , и на перед, и на зад.

На вид довольно-таки простой, спартанский выглядит, не золотой.

А дорогой зачем искать, все основные функции и здесь как стать.

Чтоб правильно парктроник на Киа Спортейдж 4 установить и проводку хорошо упаковать,

А сняв его, чтоб радиатор защитить, защитную сетку радиатора решил установить.

Не сложно сделать это было, для защитной сетки всё здесь подходило.

И саморезы, сетку здесь держать, стояли.

Корейцы всё для этого спаяли.

С внутренней стороны бампера разметка есть, «мишени», чтобы попасть коронкой вы сумели.

Датчики парктроника, проводку, всё установил.

В отдельный жгут соединил и протянул в салон по левому порогу на задний лонжерон.

И потом на арке колеса, под обшивкой, блок разместил.

На двусторонний скотч к кузову прилепил.

Задний бампер не снимал.

Отверстия для датчиков рулеткой замерял.

Размеры точные на фото прилагаю, по ним сверлите, плюс-минус сантиметр, за точность отвечаю!

Внутри проводку закрепил, а где возможно трение в гофре проложил.

Блок парктроника запитал на ах! Нужные провода нашёл в жгутах.

Сине-оранжевый на задний ход, зелёный-тормоз, «стоп».

Теперь балдею за рулём, бордюры, ограждения, стоящие машины, всё нипочём.

Парктроник штука дивная, для больших машин необходимая.

Желаю всем успехов в установке таких «доспехов».

Установка парктроника на Киа Спортейдж 4 — поэзия не лучшая в мире.

Цель стояла здесь другая изложить как всё делал я.

Чтобы сами вы смогли сделать то же на раз, два, три.

Или просто понять могли, как другие устанавливали.

Как вам литературный мой порыв?

Не жадничайте, напишите отзыв.

Или на Е-мэйл пишите, а лучше даже шлите, всё то, что есть у вас по установке, ваш мастер класс.

Часто бывает, что места для парковки очень ограничены и максимально приближены.

Парктроники CRS 5100L - Bluetooth Пирамидка

Даже опытным водителям могут пригодиться парктроники. Иногда из поля.

Парктроники CRS 5300 с потолочным креплением

Недорогая и простая система, помогающая уменьшить риск поцарапать свою машину в.

Парктроники CRS 5200 - Пирамидка

В наше время парктроники стали обязательной частью любого автомобиля.

Система парковки (перед + зад) ParkMaster 238

Парктроник ParkMaster 234 имеет 8 датчиков компактного размера, высоким уровнем.

Парктроники CRS 7500С с монитором на торпеду

Иногда припарковаться в условиях большого города очень трудно, но есть помощник.

Наши работы

Установка тюнинг решетки радиатора в KIA Sportage 4

Замена обычной решетки на тюнинг версию в стиле X-Line для Киа Спортаж 4 2018 года.

Внешний тюнинг Киа Оптима 4 - спойлер Advance

Качественный стайлинг для Kia Optima 4 белого цвета. Сравнение До и После.

Установка спойлера Cross на Kia Rio 4

Монтаж спойлера для Киа Рио 4 "под ключ". Установочный центр Топ Тюнинг Москва.

Установка обвеса X-Force для Киа Сид 2 (Рестайлинг)

Монтаж "под ключ". Юбка на передний бампер, накладки на пороги, диффузор заднего бампера.

Установка спойлера EVO на белый Kia Rio 3

Спойлер Эволюшен на крышку багажника Киа Рио 3

Установка оригинального спойлера для Kia Sorento 2

Работа установочного центра Топ Тюнинг Москва

Установка обвеса GT-Line Plus на Kia Optima 4

Спойлер, элероны порогов, юбка на передний бампер. Модернизация внешности К5 2015+

Установка спойлера RS для KIA Ceed 3 SW

Внешний стайлинг для Киа Сид 3 в кузове универсал

Advance Plus - установка обвеса на Kia Ceed 3

Меняем внешность стандартного хетчбэка красного цвета

Автоновости

Kia Sportage JBL Black Edition - это всё о звуке

Как вы уже догадались.

Возможно, эта новая Kia Sportage

Снимки новой машины, сделанные в Китае, позволяют предположить, что это могло быть.

2022 Kia Sportage будет выглядеть феноменально

По крайней мере, если команда дизайнеров Kia будет следовать этому плану.

Новый Kia e-Niro продолжает удивлять как скептиков, так и энтузиастов

С тех пор, как Kia e - Niro дебютировал в прошлом году, он получил множество признаний от авторитетных отраслевых комментаторов.

Рендер Mitsubishi Lancer, который никогда не станет Evo

А как хорош он мог бы быть.

BMW 550 от PP-Performance

Ребята из PP-Performance знают как довести 550i до характеристик M5

Nissan R35 GT-R дрифтит по горам Японии

Дрифт по горам - новый вид Джимханы.

Aston Martin представил DB10 для нового фильма с Джеймсом Бондом

Aston Martin только начал рассекречивать автомобиль, который дебютирует в последнем фильме о Джеймсе Бонде.

Для помощи при парковке мы можем предложить установить парктроники , достаточно лишь обратиться в наш автосервис на «Мельникова, 5», как это сделал владелец автомобиля KIA Sportage, пожелавший как раз установить передние парктроники PasrkMaster 32F-4-A на бампер. Мы предлагаем широкий спектр услуг по дооснащению автомобилей, поэтому занимаемся не только автосветом, но и любым другим детейлингом.

Вид авто и бампера до начала работы.

Система парковки PasrkMaster 32F-4-A – это мощный и удобный инструмент, помогающий просто и безопасно припарковать машину исходя из всех возможных проблем: то есть системный монитор парктроников будет сообщать водителю о приближении к бордюрам, другим автомобилям или стенам, о необходимости корректировки маневра. Особенно установка парктроников рекомендуется водителям-новичкам, но и опытные автомобилисты их уважают за реальную пользу.

Сверлим бампер и выводим через отверстия датчики.

Установка передних парктроников на КИА Спортаж не требует обязательного демонтажа бампера , но при этом необходима планомерная работа с проводкой автомобиля. Задача непростая и небыстрая, но у нас работают профессиональные техники, качественно выполняющие свою работу. Для установки парктроников PasrkMaster 32F-4-A в бортовую сеть автомобиля мы также разобрали приборную панель авто; все провода будут скрыты.

Работаем с приборной панелью автомобиля.

Кстати, важный момент: парктроники PasrkMaster 32F-4-A могут быть в разных цветах – производитель заранее создал несколько вариантов на выбор (черный, белый, красный, зеленый, синий), но у нас есть свой покрасочный цех с обилием различных вариантов цветовых оттенков, поэтому мы можем покрасить датчики парктроников самостоятельно по желанию клиента.

Монитор парктроника на торпеде авто.

Монитор парктроников крепится на приборную панель – он совсем небольшой, но для своего минимального размера демонстрирует всю необходимую информацию в виде изменяющейся шкалы делений.

Вид бампера и автомобиля после работы.

Собственно, после установки парктроников на KIA Sportage автомобиль собирается и его можно отдавать владельцу. Как видно на фотографиях, датчики системы парковки смотрятся на бампере органично , они не выделяются и не портят общий вид автомобиля.

Большинство владельцев кроссовера Киа сталкиваются с неправильной работой сенсорных датчиков. Парктроник киа спортейдж 3 может не корректно обрабатывать информацию или выйти из строя. Штатный датчик при необходимости можно заменить самостоятельно, работа предусматривает использование специальных инструментов.

Штатный

Задний ход при больших габаритах транспортного средства может создавать много проблем.

Установка специального сенсора позволяет существенно упростить поставленную задачу, так как он будет отображать информацию о степени сближения с различными объектами.

Оригинальный штатный парктроник Kia Sportage обладает следующими особенностями:

Поставляется под номером 95720-3U100 и 95720-3U000.
Номера отличаются в зависимости от места установки. Чаще всего датчик прячется в бампер.
В некоторых модификациях датчик изготавливается в цвет кузова. За счет этого он не выделяется на общем фоне.
Три цифры в конце марки указывают на цвет устройства.

Причинами для проведения замены устройства может стать появление объявления об аварийном режиме. Также есть вероятность того, что система будет видеть препятствия при их отсутствии. Номер требуемого устройства можно узнать по VIN-номеру транспортного средства.

Аналоги

В продаже встречаются и аналоги, которые можно приобрести по приблизительной цене. В китайских интернет-магазинах есть большое количество вариантов, разница заключается в стоимости и других моментах. Среди особенностей отметим следующее:

На аналоге датчика часто устанавливается номер оригинала. Разница заключается лишь в стране производства.
Многочисленные отзывы указывают на то, что аналоги могут прослужить в течение длительного периода и неплохо откалиброваны.
При выборе стоит учитывать, что крайние и центральные датчики отличаются друг от друга. Боковые варианты обладают специальным креплением, из-за которого увеличивается стоимость изделия.

Аналоги могут прослужить не меньше оригиналов, при этом они обходятся немного дешевле. При выборе рекомендуется подробно изучить отзывы.

Как установить и подключить

Замена датчика парковки может быть проведена самостоятельно. Это связано с тем, что в сервисе за подобную работу берут несколько тысяч рублей, ссылаясь на необходимость демонтажа бампера и сложность поставленной задачи. Для работы потребуется:

Трещотка или стандартный ключ на 8 или 10. Рекомендуется отдавать предпочтение трещотке, так как большинство крепежных элементов находятся в недоступных местах.
Крестовая и плоская отвертка. Они требуются для удаления защелок и других подобных крепежных элементов.

При желании можно провести замену устройства без снятия бампера, что существенно упрощает задачу. Инструкция по самостоятельному выполнению работы следующая:

Демонтируются фары.
После откручивания винтов конструкция вытягивается. При этом нужно быть осторожным, так как чрезмерное усилие может привести к поломке пистонов. Рекомендуется проводить подобную процедуру в гараже при низкой влажности.
Со стороны двери багажного отделения откручиваются крепления. Для этого потребуются отвертки.
Получить доступ к датчику можно путем откручивания крепления подкрылка. На задней стороне откручивается еще один винт крепления брызговика к бамперу.
После удаления всех крепежных элементов нужно отщелкнуть застежки, затем аккуратно бампер тянется в перпендикулярном направлении кузову.
Бампер снимается. Усилитель и нижняя часть кузова немного мешает обзору. Удаление датчика предусматривает отсоединение разъема. Процедура непростая, но самостоятельно провести ее можно.
Уплотнительная резинка требуется для того, чтобы защитить устройство от воздействия окружающей среды. В некоторых случаях датчик продается без уплотнителя, его снимают со старого устройства.

Проблем с обратной сборкой меньше, рекомендуется уделять внимание степени затяжки крепежных элементов. Приобрести датчик можно по цене 2 000 рублей. На проведение рассматриваемой работы требуется много времени, так как сенсор расположен в неудобном месте. Проще всего поменять задние датчики, проблемы возникают с передними.

Неисправности и ремонт

Приведенная выше информация указывает на то, что проблема с парковочными датчиками возникает крайне часто. Распространенными признаками можно назвать:

Появление сообщения о работе в аварийном режиме. Головное устройство может самостоятельно определить состояние датчиков.
Срабатывание системы при отсутствии препятствия. Появление звука может происходит по различным причинам. При этом есть вероятность того, что внутрь попал посторонний предмет.
Информация о том, что устройство работает неправильно. Система может сама определить то, какой датчик из установленных работает неправильно.

После возникновения первых проблем приходится проводить диагностику и обслуживание системы. Рекомендации следующие:

Проводится демонтаж датчика. Сложность работы во многом зависит от места установки устройства.
Выполняется визуальный осмотр. Явные дефекты указывают на то, что устройство придется заменить. Несмотря на установку в защищенном месте, исключить вероятность ударов и другого механического воздействия практически невозможно.
В некоторых случаях повреждаются кабеля, по которым проводится передача сигнала. Даже незначительный дефект может стать причиной пропадания сигнала. Провести самостоятельно пайку практически невозможно, так как жила тонкая.
Отсутствие прокладки, которая отвечает за герметизацию устройства. По этой причине грязь и влага попадает внутрь конструкции.
Слишком высокая влажность становится причиной появления окиси. Она может привести к пропаданию контакта.

Большинство проблем решить путем проведения ремонта практически невозможно. Это связано с тем, что устройство имеет небольшие размеры и проще всего провести установку нового. Решить проблему с появлением окиси можно путем ее удаления механическим воздействием.

Парктроник является сложной системой, которая состоит из большого количества элементов. При выходе из строя датчиков условия парковки будут небезопасными. Поэтому специалисты рекомендуют сразу провести замену поврежденного элемента.

Читайте также: